【市電】名古屋市交通局【地下鉄/トロバス】

**回想774列車** · 2008/11/18(火) 21:44:05

市電1400と2000は名車だよね。

**回想774列車** · 2009/01/10(土) 20:37:17

>>73
矢場町駅が当初の計画には無かったのに松坂屋のゴリ押しで作られた話を思い出した。
でも東京にはその約40年前に既に同じような実例があった（上野広小路と三越前）のをその後で知った時にはもっとぶったまげた。

**回想774列車** · 2009/01/11(日) 06:39:27

>>74
矢場町のことは知りませんでした。でも名古屋は最初から公営ですよね。

しかし「三越前」は交通営団発足時に改名されなかったのは不思議。

**回想774列車** · 2009/01/11(日) 08:54:36

矢場町は金出したんじゃね？

**回想774列車** · 2009/01/14(水) 20:30:12

新宿三丁目もそうじゃね？

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 19:58:47

栄～金山間は正確には3.01キロだが２区料金になるのを
防ぐ（１区料金の東山線栄～名古屋＆名鉄・国鉄乗継ぎ
利用者の分散を促す）ために、名城線は3.0キロと小数点
一位までしか表示しないのは、研修所の絃昭先生との
地下鉄職員全員の秘密ｗ

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 21:46:38

>>78
その当時から金山総合駅の未来図が見えていたとしたらある意味神だな。

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 21:51:02

別に金山橋の頃だってそうなるじゃん

**回想774列車** · 2009/01/18(日) 07:02:41

>>75
営団発足時は民間資本も出資してたからかな？

**回想774列車** · 2009/01/18(日) 16:24:21

>>75
そういう契約（建設費出す代わりに、ずーっと駅名に店の名前入れるor広告放送という条件）
だったから引き継いだまで、改称したり、広告放送止めるのなら違約金は発生。

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 16:09:18

>>66
名大駅の豊田講堂方面への出口は名大が許可しなかった？
（お金を出さなかった？）とかの話は聞いたことがあります
八事の中京大学は最初キャンパスの真下を通過するルートだったが
建替中だった新校舎を避ける山手通直下のルート（多少遠回りな）
に変更できたのはやはりお金で取引きがあったのかな？？？
山下通～新瑞橋間や本山～千種台間は住民の反対運動が盛んだったが
住宅地直下を通る最短ルートに落ち着いた（強制的に？）
どういう働きがあったかはようわからん
八事駅は今から思えば３号線上にすでに２号線を通す設計で造られて
いたから空間は空けられていた訳だよね

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 18:58:10

そういえば昔丸栄の中に定期券売り場ってあったね
なんでデパートの中に？！って思ったが
他のデパートにはなかったのだろうか

**回想774列車** · 2009/01/27(火) 21:43:10

>>84
丸栄定期券売り場懐かしいですね。
他の売り場では券面の名前がカタカナ印刷になった後も手書きで、
結構きれいな字で書いてくれる係員の方がいたから、通学経路でも
ないのにわざわざ買いに行きました。

**回想774列車** · 2009/02/05(木) 21:05:56

地下鉄の事高速電車って言うんでしょ？
路面電車の事は何て言っていたの？

**回想774列車** · 2009/02/07(土) 15:55:13

>>34
>>35
亀レスでスマソだが、今日、久し振りに北区へ行く予定が
あったので名交ツーリストの前を通ったら、店は無くなっ
ていて、建物の塗装を直して普通の住宅になっていた。
もっとも市電の埋め込んだ部分と電停は健在だったけど。

**回想774列車** · 2009/02/16(月) 23:37:32

先日、節分のおり環状線の桜本町～西門を通ったけど、
道路の中央部分のコンクリ打ち直していた。
このコンクリは市電の軌道を剥がしたあとに打ったものだが、
こういった隠れた廃線跡も少しづつ消えていくんだな。。。

**回想774列車** · 2009/02/17(火) 23:19:23

>88
今架け替えられている長良橋も一色電車の架線柱が残っていたな。

**回想774列車** · 2009/03/01(日) 21:28:28

もう市電のレールが埋まったままの道路はないのかな？

**回想774列車** · 2009/03/01(日) 21:37:26

>>90
レールは廃止時に撤去したはずだから、道路の下にはさすがに
残っていないのでは？それとも埋めたままにしている廃線後が
あったの？

**回想774列車** · 2009/03/01(日) 22:31:05

>91
場所は忘れたが、有った。

**回想774列車** · 2009/03/01(日) 23:33:11

平針駅の開業当時野原の中ですね

**回想774列車** · 2009/03/02(月) 22:40:34

>>91
法律改正後は廃止後上からアスファルト
かぶせるだけでよくなったから結構残っていた。
広小路線の笹島は新聞でも取り上げられて結構有名。
他には、江川線とか、東郊通とか新郊通とか、結構残っていた。
都市高速や地下鉄の建設が予定されていたからかな。
オレは廃止後20年近くたって突如アスファルト剥がして過日の軌道が
まぼろしのようによみがえった日のことを、今でも思い出す。

**回想774列車** · 2009/03/03(火) 21:34:49

高速建設中の景雲橋で線路発掘してたのをバス車内から見たな～

西大須～岩井橋あたり
道路中央車線あたりにちょうど線路幅にひび割れが二本続く・・・・
もしかして線路埋まってる？

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 16:47:53

桜山の交差点には地下鉄建設まで金山橋方面への分岐線が
コンクリート打ちの交差点内にアスファルトのカーブを
描いて残っており、横断歩道の所でレールが浮き上がっていた
博物館前では地下鉄着工時に渡り線が発掘されていて感動した

ところで昭和区川原通～山中の直線道路上に急に現れる意味のないＳ字状の
急カーブ軌道跡も道路整備されるまでは残っていた
市電廃止記念の写真集【名古屋を走って７７年】にも雪の日に撮影された
写真が写っているけれどあのカーブの存在理由は今もってわからない。。。

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 17:19:47

「名古屋を走って77年」で一番お気に入りの写真

ホステス電車 (´Д｀)

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 19:44:25

>>97
私のお気に入り写真は女子高生が勤労奉仕で
大勢しゃがんで電車外を磨いている写真かなｗ

さて市電のレールだけでなく敷石なら
公園（栄交差点北東の）なんかに再活用
されていますね
丸八マーク刻印入りがないか今も探していますｗ

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 20:57:55

>>98
丸八刻印入りは、廃止後の競売で売られてしまったんじゃなかったっけ？

98 · 2009/03/04(水) 21:39:10

>>99さん
競売の件存じております
今レトロ電車館で展示されているのも
中村区で元市電職員だったＴ氏の遺された
膨大な市電部品個人コレクションだったはずです

Ｔ氏コレクションみたいに個人で貴重な市電関係の資料や部品が
保存され今もどこかに眠っているものが再度発掘される日を期待
しております

ところで沢上町交差点の車輪やレールの市電モニュメントも貴重ですね

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 22:12:44

>>95
オレもバスから見た
感動したよ

>>96
>川原通～山中の直線道路上に急に現れる意味のないＳ字状の急カーブ軌道跡あったあった。数年前に道路整備とともに消えたのには心底がっかりしたよ。

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 22:15:04

>>97
それ1900かな
2000かな
どつちかだったような

96 · 2009/03/04(水) 23:16:33

>>101さん
あの急カーブ付近のみ長年歩道もなく
鶴舞線建設前の八事付近の飯田街道の
雰囲気が色濃く残っていました
カーブ横の歩道にお地蔵さんがありますが
やはり事故とかあったのかなと思います
今やあの一角全体が公園整備とかで再開発中なので
一方通行化前の旧の飯田街道（飯田行きのバスが
本当に走っていた）の風景が懐かしいです

**名古屋駅降車口** · 2009/03/05(木) 21:32:18

>>99
沢上車庫跡地でマンション建設が始まったら、車庫で使ってた食器なんかも
ザクザク掘り出されたらしいですね。

**回想774列車** · 2009/03/05(木) 22:50:04

>103
近所のものです。
あのお地蔵さん、何かでいわれを読んだが事故ではなかった記憶あり。
あのカーブの意味も何かで読んだような・・・
八事行電車は軽快電車は無縁で、1161～1170のみが蛍光灯装備、
あとは白熱灯の暗ーい車内。

それにしても名古屋市内に未だに残る市電の痕跡が少しづつ消えてゆく・・・

**回想774列車** · 2009/03/05(木) 23:12:24

景雲橋といえばお堀電車も有名だけど、旧堀川駅周辺っていつまでレール残っていたの？
昭和６０年初期にレールが残っていた記憶があるんだけど。

今でもホーム跡っぽい盛り上がりは確認できるね。

**回想774列車** · 2009/03/05(木) 23:36:13

安田車庫近辺の道路は片側だけ
軌道を剥いだアスファルトで残っていたけど
今もあるかな

**回想774列車** · 2009/03/06(金) 22:20:33

>>103 ＞八事行電車は軽快電車は無縁で、1161～1170のみが蛍光灯装備

その車両は低床化の際にドラムブレーキ・弾性車輪付きの台車（FS-61A）
と交換してセミ無音化した車両ですね。しかし、後年再び一般的な台車に
交換してしまったようですが。

**105** · 2009/03/07(土) 00:39:23

>108
市電の形式がわかる頃にはセミ無音ではありませんでした（S43頃かな）。
当時1400と1150・1550は似ているが何処となく印象が異なっていました。
それが1400の車体上部の絞りだとわかったのは最近の事です。

**回想774列車** · 2009/03/13(金) 20:46:11

kwsk
オレはいまだにわからん

**回想774列車** · 2009/03/24(火) 22:09:42

10年くらい前ですが、旧沢上車庫跡地にマンションを建てる際に
車庫の遺構発掘作業の公開日に行った事があります。

トラバーサやピットのコンクリートがまだ残ってましたし、
市章入りの湯呑か茶碗や、昔の名鉄百貨店のマークが入った
車内表示板の残骸もありました。

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 22:30:23

なんで湯のみとか出てくるの？
割れたものをちゃんと捨てずに、埋めてごまかしたりしていたのでしょうか？

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 22:38:39

>>112
釣られてやろう。
車庫解体の時に建物内に残っていたものだろ。解体後の廃材を茶碗の破片まですべて綺麗に片付けるのは手間が掛かる。どうせ土を被せるなら細かい破片なんかはそのまま埋めてしまったんだろうね。
今とは時代が違うよ。

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 22:47:03

>>113
釣ったんじゃないよ。
勉強になった。ありがとう。

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 22:51:42

>>114
そうだったのか。勘違いすまない。

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 23:06:10

そういやヤフオクで暫く回転寿司状態だった
800系市電の仕様書は誰か落としたのだろうか？

**回想774列車** · 2009/04/17(金) 23:09:16

市章の丸八というかそれをさらに稲妻で囲った局章を
底に緑色で印字した湯呑みや皿は結構各公所で残って現役と思う
以前は工場の食堂なんかで大量に使用されていた
少なくとも某運転区とかの台所にあるよ

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 11:09:35

1825まだ残っていたよ
ttp://c5557.kiteki.jp/html/nagoyasiden1825.htm

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 14:04:13

貴殿
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=MnNHL4XWitI

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 14:45:47

>>119
名市交時代とほとんど変わってないね
最後に映ってる乗り降りは名鉄新名古屋駅方式ですね

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 18:43:19

トノサマラーメンなつかしいな。。。
トノサマジユースはしらんかったが

ブエノスアイレスのホームは2500でちょうどよかったのか。。。
多少ステップ、ステップじゃないな、なんて言うのか、踏み板伸ばしているのだろうか？

**118 119** · 2009/04/18(土) 19:31:39

トノサマラーメンやジュースは私も知りません
ヤンマラーメンや渡辺のジュースの素なら知ってるけど

ブエノスアイレスの車両は、内装は車端に車椅子スペースを設けた
程度の改造（どっかのＨＰでみた）でよく原形が残っていると思う
外装は改造されたもののブレーキの緩解音なんか本当に懐かしい

名古屋の地下鉄の古い映像をネット上にアップされて
ないものだろうか？　名鉄のなら見かけるが

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 22:19:21

う～ん　もう一杯

**回想774列車** · 2009/04/19(日) 02:51:10

>>118
名古屋市電物語に出てた学校の先生のだね。
屋外での個人保存で４０年もこれだけのコンディションを維持してるなんて凄いな。

**回想774列車** · 2009/04/19(日) 17:54:39

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**回想774列車** · 2009/04/22(水) 19:11:57

>>118
1825なんて残ってたんですね、しかもすごく良い状態で。
ぜひ見に行ってみたいが･･･

**回想774列車** · 2009/04/25(土) 23:51:41

瑞穂運動公園の市電引込み線って、年に数回しか使われて
いなかったみたいだけど、安全地帯とか電停標識ってあったんですか？

**回想774列車** · 2009/04/27(月) 19:46:05

1825ってどのあたりにあるんですか？
GWにそっと確認しに行きたいのですが。

**回想774列車** · 2009/04/28(火) 14:02:39

大まかな区名でもわかればGoogle Earthで虱つぶしに捜すのですが

**回想774列車** · 2009/04/29(水) 11:37:28

地元では電車が庭先にある家で有名
しかしあくまで個人の保存であるからルールは守って
オレも中の様子はＨＰで初めてみれた
ちなみに市電２系統の某電停近くにある
ググルアースで。。。確かにわかるわｗ
ついでに市バスの廃車体も探せるね

**130** · 2009/04/30(木) 08:46:46

ごめん２系統じゃなかった
もし中村区を懸命に探してたならスマソ　m(_ _)m
近所にある小学校の北側の道の先にあるんだが
グーグルアースで島田一つ山の廃市バスの屋根がわかったが
まだあるのだらうか

**回想774列車** · 2009/05/01(金) 18:52:13

ありがとうございます。
2ではないということは･･･もしや20系統ですか？
グーグルアースで探します。

**130** · 2009/05/01(金) 21:29:12

>>132氏
貴殿が真剣に探しておられるのはわかった
ただ再度誤らねばならぬことにやはり２系統沿線だった
ボケ老人のあやふやな記憶で非常にスマンこって
ＫＯ山で折返してた印象が強いもんだで
この系統も先まで走っとったことは忘れとった
健闘を祈っとる

**130** · 2009/05/01(金) 21:38:30

ＫＯ山で途中折返しは浄心の11系統
星ヶ丘まで行ってたのは１系統
しかし物心ついた頃はすでに東山まで
地下鉄が走ってた
動物園に懸垂式モノレールがあったな

**回想774列車** · 2009/05/01(金) 22:23:16

>>134
そのモノレールは今も動物園に静態保存されています。

**回想774列車** · 2009/05/02(土) 00:09:29

>>133
何度もありがとうございます。
まさか豊田の公園以外に1800が残っていると思わなかったもので･･･
クレクレですみませんでした。

**回想774列車** · 2009/05/09(土) 17:33:28

市電最終日の翌日に無料電車を走らせたとか…既出?

**回想774列車** · 2009/05/09(土) 19:51:16

和幸紹介のＣＭ放送が聴けるバス停ってまだある？

一社のバス停にはスピーカーは残っているけど音声はなし。

記憶によると鳥の鳴き声の後、ピンポ～ンと音が鳴り「〇〇・・・和幸紹介に電話してネ」って感じの放送内容だったと思う。

**回想774列車** · 2009/05/10(日) 17:09:16

>>137
正式な営業運転は74年3月30日を以って終了
31日のおなごり無料運転は軌道法上は違法だが特別措置でOK出たとか

**回想774列車** · 2009/05/11(月) 18:53:44

>>139 どうも。

**回想774列車** · 2009/05/11(月) 20:54:20

高浜にあった1509ってまだ残ってるんですか？

**回想774列車** · 2009/05/11(月) 23:09:11

むかぁし市電にまだ車掌さんが乗っとった時のお話
車掌さんが静かに座っとったお客のお婆さんに
“どちらまで行きゃあすの”と訊ねたら一発“ぶへーぃ”と
大きな屁をこいたんだと
それで車掌さん　“あぁ武平町（ぶへいちょう）までかね”

次の日また同んなじお婆さんが市電に乗っとったがね
車掌さんは　“今日も武平町かね”　と訊ねて屁こくのを待っとった
ほんでもお婆さん今日は屁もこかんとしーんとしとったんだと
そんで車掌さん　“あぁ今日は平田町（へいでんちょう）かね”　

昔親爺から聞かされた小噺を久しぶりに思い出したので披露

**回想774列車** · 2009/05/12(火) 09:34:49

じゃあ吐いたら柳橋でお座敷電車に乗り換ｒｙ

**回想774列車** · 2009/05/13(水) 13:49:40

ガソリン被って火をつけたら円上へ
ガクブル

**回想774列車** · 2009/05/16(土) 22:02:43

本郷駅藤が丘方面１８番乗車位置ホーム下
藤森南停留所とのペンキ書きが残る

**130** · 2009/05/28(木) 10:06:30

>>128氏は１８２５にたどり着けたかのう？

**回想774列車** · 2009/05/30(土) 22:18:16

128です。
遅くなってすいません。GW中には間に合わなかったのですが、
その後たどり着くことができました。ありがとうございました。
実際に現地に行って想像していたよりずっと見難い状態だったので驚きました。

**130** · 2009/05/31(日) 11:34:09

>>128
乙でした
塀が高いから屋根しかみえないからね
だからＨＰで公開された画像をみて感動しました
東郷町の空家になった原さん家の市電もさがしてみてね
いつまで残るか心配だから

**回想774列車** · 2009/05/31(日) 15:52:38

20年くらい前、名城線が5両から6両化した時に、一時先頭車が中間に組み込まれて
3+3で走っていたのを覚えています。方向幕は黄色の板で塞がれて、ちゃんと
貫通幌も付いていましたね。2000の増備に伴い廃車となりましたが。
あと同じ時期に名城線の久屋大通駅（建設当時は東桜駅）が建設中で、当時高校生で
通学に利用してたから、日々駅が出来上がって行く様子をかぶりつきで観察
してました。開業数日前は実際に数秒一時停止して車掌が「久屋大通が開業します。
桜通線との乗換えもでかます。どうぞご利用ください。」と放送したのを覚えています。

**回想774列車** · 2009/06/01(月) 11:30:02

>>148
私はHPで画像見て行ったのですが、屋根だけでも現存がわかったので感動しました。
東郷町はどのあたりにあるのでしょうか？

**130** · 2009/06/02(火) 10:14:17

μ鉄バス豚山バス停前裏山に
原家の特徴ある表札の門を
見つけたらビンゴ

**130** · 2009/06/02(火) 10:24:00

>>149
◆中間に組み込まれた１００１－１００２のみ
塗り替えが行われず（紫帯が茶色になっとったｗ）
デ博終了後引退が近いのを物語っておった
◆上前津～東別院間に走行中デポちゃんがトンネル柱に
パラパラ漫画のように浮かぶ仕掛けがあったが速度が
あわないのかブレまくりであった
◆東桜～名古屋までの建設中のトンネルウォークに
参加したが、名城ホーム栄寄りからの非常出口をあがると
ＴＶ塔真下に出られるのには感動した
連投スマン　さて年寄りは医者にいってくる

**回想774列車** · 2009/06/02(火) 17:59:10

>>151
バス停前裏山とはバス停のある道の北側ですよね？
googleマップで探してみたのですが、屋根らしき物体が見えなくて･･･
上空から見えるような状態ですか？

**130** · 2009/06/02(火) 19:13:54

ほほ早速食いついてきましたな
確かにググルマップでは解像度がいまいちで日陰ときたもんだ
確か市電の上にトタン屋根が施してあったと思う
庭先に記憶違いでなければ１５２２がある筈
敬老パスでは範囲外なのでｗ代わりにぜひみてきてほしい

**回想774列車** · 2009/06/03(水) 04:13:41

>>152
1000系引退間近には方向幕が黒地ローマ字入りになって、その似合わなさ
といったら無かったですね。六番町出身で昔の名城線知る身としては、
今の名城線は隔世の感がありますね。
窓全開でゴーゴー走る黄色い1000系にもう一度会いたいなあ。

**回想774列車** · 2009/06/03(水) 22:09:03

1200系の爆音CPの音も懐かしい。もう一度聞いてみたい。
しかし、なぜあんなに大きな音がしていたのかなぁ。

**回想774列車** · 2009/06/04(木) 16:33:39

日陰の上にトタン屋根ですか･･･
それは分かりにくいわけですね。
しかしトタン屋根があると言うことは状態はそれほどわるくないのでしょうか？

**回想774列車** · 2009/06/06(土) 18:17:17

>>154
今日東郷の市電を確認してきました。現役時代とは車体の色が違っていましたが、
間違いなく1522でした。かなり痛みが目立ちましたが、何とか修復などすること
はできないのでしょうか？

**130** · 2009/06/06(土) 19:48:40

東郷の市電確認乙でした
あれは車体だけ利用で台車がない状態だね
レトロ館の近所だが収納は難しいだろう
せめて欧米の鉄道博物館みたく車両のドンガラ
だけでも確保できればいいが
春日井交通公園の１６３８解体は勿体なかった

**128** · 2009/06/06(土) 21:03:57

車体だけで台車がないんですか。集電装置が無いのは一目で分かったのですが。
確かにコンクリートの台の上でなさそうだったので、もしかしたらとは思っていましたがやはりですが･･･
今荒れてはいますが、車体は何とかなりそうだったので。
いつ頃から放置されてしまったのでしょうか？

**130** · 2009/06/06(土) 22:00:40

少なくとも１０年は放置されている
所有者の原さんが芸術家だったかアトリエとして
使用されていたっぽい
ずっと空き家なのでこの先いつまで残るか心配でした

古い市バスでアトリエにしたのは名芸大のリニモの
近所にまだあるね

そうそう名市バスの懐かしスレがバス板に立ったのでご案内
名古屋市営バスの歴史を語るスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1244290795/

**128** · 2009/06/06(土) 22:18:37

少なくとも10年ですか。意外と空き家になって長いんですね。

バスのアトリエは芸術大学生向けとして使われているアトリエですよね？
そちらも原さんの所有なのですか？

**130** · 2009/06/06(土) 22:31:28

芸大のは原さんは関係ない
ただ現在もバスアパートとして芸大生さんが
住んでいるよ

**128** · 2009/06/06(土) 23:58:44

バスは関係ないんですか。
それにしてもはじめてあのバスを見たときは驚きました。

原さんは今どんな活動をされているんですか？

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 21:42:35

原さんは行方不明。。。

**回想774列車** · 2009/06/08(月) 20:27:49

それは残念です。
いずれこのまま1522は解体撤去か崩壊でしょうか･･･

**回想774列車** · 2009/06/08(月) 21:57:54

市バス非冷房車のいちばん後ろの席って
内装の頭の高さのところがボロボロになってたな
ポマードの時代はとうの昔に終わってたはずだが

バナナボンタン

**回想774列車** · 2009/06/12(金) 21:00:18

高浜にある市電の方がいつ解体撤去されてもおかしくないが
もうないかも

**回想774列車** · 2009/06/12(金) 21:46:51

高浜にある市電は最近探しに行ったけど見つけられなかったな･･･
探し方が悪かったか、もう撤去された後だったのか。

**市電好き** · 2009/06/19(金) 11:53:54

昭和49年3月31日のさよなら電車乗ったぞ2回も。
無料で超満員電車だった。瑞穂通一丁目から桜山電停へ乗るのに30分もかかった。
金山橋電停で午後3時ごろだったか最終電車のセレモニーがあって交通局の役人の
あいさつの後和服のねえちゃんから運転手への花束贈呈があり、花飾りのしてある
電車に乗って蛍の光をききながら市大病院まで乗ったのを覚えている。
「ああ、もう二度と乗ることがないんだな」としみじみかみしめたもんだったな。

**回想774列車** · 2009/06/19(金) 13:30:47

その和服のねえちゃんも50代半ばと考えると時の流れは残酷ですね

**回想774列車** · 2009/06/19(金) 14:30:55

トラバーサと同じで誰もが平行移動なのですよ

**回想774列車** · 2009/06/19(金) 16:30:39

>>172
そうですね、手ぢかの鏡を見たら、困ったそうな顔をした
しけたアラウンドフィフティのオヤヂと正面から目が合いましたよw