【市電】名古屋市交通局【地下鉄/トロバス】
市には金がない
でも市民が勝手にまっ黄っ黄いのペンキで塗るのは黙認してるようだぞ >>555
イベントなどで「お絵かきバス」があるように
お絵かき地下鉄もやらないかな?そうすれば
みんなでその地下鉄電車を黄色に塗りつぶす(ry) まえにラッピングで1両だけ黄色いのが走ってるけどね RMライブラリー165巻・166巻・167巻は名古屋市電 上・中・下?
昔から不思議なんだが、何で名古屋市電は、名鉄が新名古屋開業時に廃線にした押切町〜東枇杷島を譲り受けなかったんだろうか?線路もそのまま繋がっていたんだから、そんなに難しいことではなかっただろうに。 >>563
一番は儲かるかどうかじゃないの?二番は、固定資産税とか書類上のややこしさかな 痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw
そもそもこんなことは犯罪ではない
日本の法令はおかしことがわかる メモリアル30に100形・200形の運転台写真が載っているけど、マジックで「F」って書いてあるよね?
あれってどういう意味?
一部古い700形中間者にも書いてあったと思う。
紫の中継信号懐かしいね。 東山線の名古屋〜伏見間の急カーブに中継信号機
存在していましたね。他に存在していました区間
がありましたら、教えてください。 そう言えば少し前のバスの優先座席にういろの広告のカバーが掛けてあったけどまだあるんだな
夕方に東海通から入場の方に向かうバスの3ドア車で見かけた
もうなくなってると思っていたので驚いた >>474-475
禿亀でスマヌが、市電1800・1900・2000の運転は他車と勝手が違う上に
当時は労組との協定で、車庫の統廃合時以外は乗務員の配置転換ができなかった。 昔の東山線って、凄い走行音でしたね。
冷房無いからみんな窓を開けていたのも起因してると思うけど。 まああれが標準だったからなぁ、しかし今にしてみると確かに凄い。
何かふと思い出したが、池下到着時の「松江大商店(変換のおもむくまま)」が懐かしい。
のちに「貸衣装の松枝」に変ったが。 整備性の悪いボデイマウントの100形を東山線の主力として大量に所有整備していたことが、スゴイと思う。
夏場 朝ラッシュを終え入庫してきた100形の熱しきった床下機器の点検整備、モーターのコンミ面のバー研とか想像するだけでも暑苦しそう。
比較的就労環境の改善要求の煩い公営交通の労組からよく100形のボデイマウント構造の改善要求が出なかったなあ・・・・。 車内をびゅーびゅー突き抜けて行く風をもう一度体感してみたい。 >>579
当時の車両案内によると雨水や埃が機器に付くのを相当毛嫌いしていて
特殊なパッキンを使ってまでも完全に外気と遮断していたから
故障を恐れて安定運用を最優先したんだろうね
ただこれはあくまで名古屋市交通局内部の価値観や体質だから世間一般から見たら不自然や異質に見えるのだろうけど。 >>579>>581
客の立場からすると100・500形は夏場は有難い存在だったね。
200形以降は停車中に床下の熱気がモロ吹き上げてきた。
特にホームが島式の今池や東山公園など熱気の逃げ場が無く最悪だったw >>579 そうは、言ってもネー 本当に埃を完全に遮断できたのかね?
僅かな隙間でも出来れば、隋道を走る(気流が起きて隙間に侵入)機器は油を用いているので
埃を集める、埃がこもればアークが発生してトラブルとかの原因になりそうだし・・・
ボデイのマウント部分なんか、走行中の振動や機器の熱で変形や固着して開けるのが困難になったり面倒なコトになっていたと思うよ。 電気機器類を密閉構造にしたのは
市電の無音電車から得た教訓と思われる
名古屋市電はどうだったか知らんが
大阪や横浜では間接制御車が床下の制御器箱へ侵入したホコリが
接点に咬んで起動不能になるトラブルが頻発したらしい 近鉄名古屋線に名古屋から乗って庄内川を越えて車窓右手に市電の廃車体2両があったな。
型式は不明だけど1両は下半分緑の標準色、もう1両はちょっと小型車っぽい感じだった。
今はもう無いけど。 ボディマウントの採用を止めたということは
埃の侵入による故障多発が杞憂だったのか
あるいはそれに目を瞑るくらい
点検が面倒だったのか >>586
他社で問題が無かったから
杞憂だと判断したんじゃね? >>576
ソウルじゃなくて、名古屋五輪が開かれていたら、地下鉄4号線(現在の名城線)が88年に開通していて、平和公園付近のメイン会場経由で、今と少しルートが違うことになっていたよな。
誘致をしていた当時、よく新聞を賑わしていたなぁ。結局、愛知万博までの17年間、地下鉄網の整備が遅れたことになるんだね。
今は亡き毎日ビルの「オリンピック」の看板も懐かしいね。 また伊勢湾台風みたいなのが、来たら地下鉄は大丈夫か?
100形101は、当初方向幕が付いていたり下之一色線でヘソライトで試運転したり
したみたいだけど他車との相違(改造跡)は残っていたのですか? ttp://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/131223/bsd1312230701002-s.htm
インフィニティのバッチを見かけると、地下鉄を思い出すのだが。 >>593
かつて東海ラジオの朝5時台の懐メロ番組で聴いたことがあった。
30年ぶりに聴いたわ。
補作詞・作曲者…結構人件費(?!)かかってそうw あおなみ線の荒子駅前に、市電下之一色線と西名古屋港線の平面交差の写真の案内看板が出来たね。感動ものだよ。 ヤフオクに東郷の1522の部品が色々出品されてるな。
遂に解体か。 最近、話題になっている幻の柳橋駅の件は、このスレでは誰も扱わないんだな。 柳橋駅を設置するかどうかは、現在進行形なので
懐かし板で語るのは現時点ではスレ違いになると思う。 今、ヤフオクに出ている市電の行先板非常に状態がいいが、本物なのかな?
レプリカもしくは記念品として作成された記録知っている人がいたら
教えてほしいですが。 今日、東郷の1522を確認してきたが、跡形もなく無くなっていた・・・
近くには枕木とかも山積みにされていた。 10年くらい前にラーメン屋か喫茶店だかに改造された市電の話題をテレビで見たことがあるけど、まだあるの? >>585
一昨日見てきたけど、まだ残ってたよ。
市電1600形と1800形。 吉浜の市電1509、グーグルマップのストリートビューで見てみたけど無くなってる・・・ 弁護教京サーバ府警無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ
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糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギー決裁ソーシャル不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長自動車工場検閲息子 >>406
超亀レスだが1814はD51 849と共に新しく立ち上がる保存会で管理することが決まった
メンバーは近所の自治会と豊田高専の鉄ヲタサークル、あと地元有志の予定
公園が「平芝坂の上公園」になったら駐車場は無くなるのでおまいらヲチ目的で路駐するんじゃねーぞ 稲永の荒地にも形式は分からんがボロボロになった廃車体が放置されてたな
割れたガラス窓の隙間から入り込んで運転台に立って運転ごっこをしたものだ 稲永にも市電が置いてあったのですね。地元なので驚きです。
そう思うと市電は色々な所に引き取られ、活用されていたようですね。
なにかの本には、引き取られた両数は200両近くあったと書いてありました。
いまでも人知れず放置されている市電とかは無いのでしょうか。
当方、車両の保存会に所属しているので、そういう物件があれば今直ぐにでも探しに行くのですが…
なんだかクレクレみたいですみません。 >>607
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか!キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。 未だ東山線に100系が現役で頑張ってた頃に大阪から乗りに行ったことがあったが
天井の低さに驚いたことを覚えてます。
でもその大阪でも長鶴や今里筋で同じくらいの寸法の車が普通に走る時代になったんだよね
今じゃ全然違和感抱かずに乗ってます 鉄ピクの4月号に名古屋市電のレールが44年ぶりに「発掘」された写真が
載っていた。撤去されずに埋まっていた区間があったとは知らなかった。 もう何年前か、笹島で見たときは感動したな
東新町や明道町や新瑞橋でも発掘情報あると見に行ったよ 最後まで残った矢田町四丁目付近は廃止後撤去されたな。
20年後に始まった地下鉄工事で掘り返されたが何も無かった。 中村公園前交差点東側の太閤通沿いの北側にある信号柱が市電の架線柱なのだけど
これは現役時代からのものかな?
鳥居通三丁目の交差点の信号柱も市電の架線柱だけど、これは完全に転用です。 >>619
架線柱には必ず番号と建てた日付(例えば「平成27年3月3日」なら「平(もしくはH)27.3.3」)
が書かれたプレートが付いているはずだから、その日付が昭和30年代だったら現役時代のものかもしれない。 そういえば、三重県の東宮に去年まで市電1150形が3両置いてあったそうですが
訪問した事ある方居ますか?番号は1162、1163、1164です。 「写真アルバム 名古屋の昭和」の案内リーフレット 見た?
市電の香しい画像がいくつか載っています そう言えば市電の写真が貼ってあるピアゴは新瑞2Fと今池2Fのみ? そういえば琴電の名古屋市営地下鉄出身の車両・600形と700形のデビュー当時、
600形と700形のドアに貼られていた
赤いカニの絵が描かれていた「ゆびづめご注意」のステッカー、
ケンタッキーフライドチキンで「琴電ゆびづめグラタン」に、
ミスタードーナツで「琴電ゆびづめパイ」に、
ロッテリアで「琴電ゆびづめリブサンド」にされちまったよな >>625 よう基地外!
方々の鉄道スレに湧くんだな。 図書館で「廃電車レクイエム」という本を読んでいたら、
公園に置かれた単車300形が集会所として使われている写真がありました。
撮影は昭和52年とのことなので、現在は残ってないでしょうが。
その他にも、個人宅に置かれた名古屋市電が多数掲載されているので、一度読んでみては。 〉〉407
あれから5年以上経った今日もまだあったよ。 市電1500形の放置車って岐阜県の2両以外は、もう残ってない?
知ってる人居たら教えてちょーよ。 >>443
今は無いみたいですよ。Googleマップでも確認してみましたがありませんでした。
車両は1050形の1051。まさか1050形が保存されていたとは思わなかったなあ。
てっきり全車解体されたと思っていたのに。しかもトプナンときた。
こちらのページに写真も掲載されてますよっ。
http://open.mixi.jp/user/55210108/diary/1943383746 >>632
全く別の物件でしたよ。調べてみたら300型ではなく、SLA型という単車でした。
写真では、小さな公園に無理やり押し込められたように写っていました。 市電の用途転用車両って本当に沼ですね。調べても調べても新たな情報が出てくる。
三重県でバンガローになったものもあれば、中川区高畑で焼鳥屋になったものもある。
1400形と同じくらいの両数が払い下げられた1500形も、良好な状態で残っていないのは、
人気度の違いでしょうか・・・ >>633
東別院駅近くの公園にありましたね。上前津の179号とは1Kmも離れていないところでした。昭和60年頃になくなったかな〜。 >>635 東別院に置いてありましたか。
古い単車にしては長く置いてあったようですね。
私事ですが現在、名古屋市電保存車一覧表を作成しています。
その他にも「こんな場所にあった」など、ありましたら教えてください。 「市電残像 名古屋に路面電車があった頃」 だって買ってみるかな 岐阜県の市電1529はどうにか救ってやれないものか・・・ https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
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頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある? 「市電残像 名古屋に路面電車があった頃」買いました
当時の空気感がじんわり伝わってくる良本でした
少しピンが甘いのがタマニキズかな ようつべに地下鉄のおばちゃん声時代のアナウンスがあがってるね
懐かしい・・・ 豊鉄の路面電車乗って赤岩口行ったら元名古屋市電の3102号が既にパンタグラフ外されて動けない状態で置かれていた。
最後の名古屋市電の生き残りだったけど事実上の廃車か。 小学生の頃、初めて名古屋駅ホームに足を踏み入れた時、あの特異な構造に衝撃を受けた。
狭いスペースを活用するにはこういう手があったのかと…