廃車【懐かし化予報】廃線
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懐かしくなってからではもう遅い!
マークされる前に記録しませう。 月並みだが神鉄粟生線。
願わくは予測が外れてほしい。 >>262
富士急のことを言ってるんだろうが、まだ北陸に健在 東武日光線の快速と区間快速の風情は今時珍しい
国鉄の急行ってこんな感じだったんじゃなかろうかという雰囲気だ
6050系もろとも系統整理されそうで心配だが、、、、
あんなでかいテーブル付いている通常運賃で乗れる車両って関西でも珍しいのでは?
関西だと近鉄の名阪連絡急行がその雰囲気に近いのか? 座間桜とLSEの組み合わせ
新ダイヤは秦野や新松田が被って全滅だから… 東豊線のホームドアなしの9000形
(可動はともかく物自体は7月から付く駅がある) ホームドア設置でトドメを刺される電車は今後も続々出てくるだろうなあ 小田急7000より前に東武6050の処遇が気になる
運転系統や支払い金額の激変が予想されるし 路車板でも話題になってた
覚悟しておいたほうが良さそうだ >>271
なんで 広島は原爆投下されたの?
なんで 広島は各線を廃止されるの? なんか関係ないとこで、物凄く有能な地図サイトが・・・
地質図Navi
https://gbank.gsj.jp/geonavi/geonavi.php
表示選択→データ表示→地形(山マーク)→「鉄道地質」
で2017年の路線図表示、下のバーで年代調整
1950年→2017年の全国鉄道路線図が。。。
国鉄・私鉄に路面まで、更に駅位置まで
流石に貨物線とか専用線とかはないですが >>287
鉄道はともかく大事な情報満載だ、たぶん フジの何だコレミステリーで、廃線特集始まるよー
ロケは六角精児 神鉄粟生線三木以西はもう持たないだろ
三木市小野市はいつまでも神鉄に甘えず腹を括って新たな交通政策を立案汁! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています