廃車【懐かし化予報】廃線
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懐かしくなってからではもう遅い!
マークされる前に記録しませう。 >>132
そういうのは除きましょうよ、
除外しないのであれば、C12 66あたりが候補? 横浜博覧会の時に、桜木町から山下公園まで走ってたディーゼルカーは横浜市営だったのかな?噂ではJRとレールがつながってたらしいが 期間限定の博覧会の輸送のためにわざわざ鉄道を開設したのが、今考えるとすごいな。 横浜港駅のホームと線路って
汽車が走っていた時のままなのかな?
新しく敷き直したものなのかな? フジサン特急
の部品取りの169系。
貴重な三鷹色。 ミニエコー
しなの鉄道の169系
セットで見に行こうぜ! 近鉄のナロー、廃止は回避されたそうだが、あの老朽化した車両全部を、近いうちに更新しなくてはならないのでは? 172 への返信じゃなくてごめん、
2016年ごろE351系、185系… 成田空港第二ターミナルビルのシャトルシステムも、このスレの仲間入り間近だね。 JR北海道は道央都市圏を除いて本質的に鉄道経営が
成り立たない状況に陥っていると思われ。
原始的風景の中を比較的長編成の優等列車が走る光景は
今の内に押えておいた方が良い。 >>177
さっきNHKのクローズアップ現代で、JR北海道が資金難で窮地に立たされてる現状が特集されてた。
エンジンのメンテナンスができてないらしい。
もうスーパー北斗とか怖くて乗れない。
82系のおおとりとかの時代が懐かしいな。 消したい記憶だろうしな
信号場跡地と信号機のモニュメントは永久保存でね >>183 暫くは静かだが、いずれ元都営6000系ラストランでうるさくなる。
熊本やインドネシアの方が後だろうけど、東京から近いから >>183
調べたら、なくなるのはスカイブルーの塗装の車両だけで、他のカラーはまだ走るそうですね。 >>187
岩泉線はともかく
信楽高原鉄道は本当? 市じゃ手に負えないくらいの被害だし
滋賀県はどケチBBAだし詰んでるな 信楽はまだ事故補償でも
苦しんでるんだっけか
もう二度と乗れないかもね 銚子電鉄はいつまで持つんだ?あと1〜2年くらいか?来月からダイヤ大幅削減するし。 >>197
そんなところは他にも沢山あるでしょう。旧南部鉄道とか、松電の島々とか… 可部北線も、記念切符とかオレカとかそういうの一切なかった。 ED76。
南延岡、八代、鍋島までEF81が入れるんだっけ? おれんじ鉄道の電化設備と鹿児島貨物自体存在が危うい 烏山線のキハ40 1000は既出だが、どっかに売られるとかって聞いたことない? 士幌線のタウシュベツ川橋梁を見に行ったことのある人いますか。
対岸の展望台から、見えるそうですが、国道から展望台へはどれくらいの距離ですか? 【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA 西武3000系 京成3300系 東急7700,7600系 西鉄宮地岳w線の313形来年5月までにつき、氏に化粧実施の報あり。 熊電5100車体がかなり垂下してるね。先日まったり乗り鉄してきた、窓を開けて電車に乗るのは久しぶりで良かった、次は真夏に乗りにいくぞ。 熊電5100車体がかなり垂下してるね。先日まったり乗り鉄してきた、窓を開けて電車に乗るのは久しぶりで良かった、次は真夏に乗りにいくぞ。 関東鉄道キハ100
今や数少ない前面補強なしのキハ30の生き残り >>210
ガイドさんから200mって聞いた様な。
渇水期に湖底に降りてタウシュベツ橋梁見るのは結構楽しかった。 埼京線に乗り入れている70-000系が気になる。205系の置き換えが完了した後、いつまで走り続けるか?
あと5年は走るだろうが、その後は改造されてJR東日本のどこぞの線区に移転するのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています