赤羽線

**回想774列車** · 2008/10/13(月) 11:57:20

赤羽線について語りましょう

**回想774列車** · 2009/05/22(金) 21:05:09

赤羽駅
線路が地べただったなー

**回想774列車** · 2009/05/22(金) 21:19:40

何を今更

**回想774列車** · 2009/05/22(金) 22:39:48

>>109
やっぱり同世代だ

**回想774列車** · 2009/05/22(金) 22:56:29

>>109
もし今も沿線の板橋にセメント工場あったらかなりの違和感だなしかも女性専用車からセメント工場見るとはかなりのミスマッチだ
そ言えば赤羽から池袋に直通する電車今は埼京・湘新合わせて毎時12本あるよね赤羽線時代にはこうなるとは思えなかったよね

**回想774列車** · 2009/05/23(土) 01:09:08

板橋のガスタンクは背の高いのと低いのがあったわな。
あれ残して欲しかったな。
残っていたら、ほぼ向かいの３０階建てマンションからの眺めは
格別だろうな。

**回想774列車** · 2009/05/23(土) 01:10:34

そういや、北池袋の雲雀ヶ谷踏切って、昔からあんなに開かずだったの？

**回想774列車** · 2009/05/28(木) 01:55:35

地下道があるくらいだし

**回想774列車** · 2009/06/03(水) 21:52:42

当時を知らない埼京線利用者の俺が来ましたよ

昔の写真をネットで拾ってるんだが、赤羽や池袋はガラっと変わってるのに十条って全然変わってないのね…

**回想774列車** · 2009/06/04(木) 03:04:39

踏み切りの遮断機が変わった

**回想774列車** · 2009/06/04(木) 13:14:39

ワロタ

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 19:48:41

黄色い103系時代の赤羽線て両端の車両だけ冷房車だった印象があるんだけど、合ってる？
ガキの頃なんで記憶が曖昧なんだよな…

**回想774列車** · 2009/06/08(月) 11:48:47

>>120
冷房化が始まって間もない頃ですね。
編成全体が冷房車になっている路線は、地下線開業用に対応する新車に
置き換えた横須賀線と総武快速線ぐらいで、それ以外の国鉄の路線では
冷房車と非冷房車が混成になっているのが普通でした。

赤羽線や山手・京浜東北線の103では、ＡＴＣ化のために新車の先頭車を
入れていたので、先頭車とその隣のモハユニットが冷房車で、非冷房の
在来車を編成の中間に組み込む、という編成が多かったですね。

**120** · 2009/06/08(月) 22:30:46

>>121丁寧なレス有り難う!　前後３両づつが冷房車だったのね。
両端のクハだけにクーラーが付いてたと思ってたんだけど、記憶違いかな…

**回想774列車** · 2009/06/08(月) 23:15:36

1978年春の101系7両→103系8両置換え当初は
クハは全て低運転台のカナリア色に塗り替えられた赤羽線専用車
山手線運用車が全て高運転台クハに統一された1979年以降、
今度は高運転台最若番の -269から続番で8両が順次赤羽線用に塗り替えられるも
中間車は当初非冷房車のままで、ATC準備車クハも冷房は使えず
稀にウグイス色高運転台クハや冷房車モハユニットの編成が
紛れ込むことはあったけど.....
（1978年6月頃に北イケに新製配置直後の
　クハ103-485を含む8両編成が赤羽線で短期間運用）

**回想774列車** · 2009/06/09(火) 15:34:24

http://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/81_yamanote_103.htm

**122** · 2009/06/09(火) 19:47:24

>>123 >>124ありがとー!!
やっぱり記憶違いじゃなかったんだ、スッキリしたよ。
赤羽駅西口の道路から赤羽線の車両の車輪とか床下の機械が間近に見えたよね、懐かしいな…

**回想774列車** · 2009/06/18(木) 16:29:09

赤羽の思い出なら西口トルコだな

**回想774列車** · 2009/06/30(火) 19:04:18

赤羽利用者だが赤羽線なんて知らないぞ
廃止になったのか…国鉄末期は色んな路線廃止にしてたからな

**回想774列車** · 2009/06/30(火) 21:46:11

釣れないと思うよ。

**回想774列車** · 2009/07/01(水) 18:40:46

赤羽線て昔山手線の本線だったんだろ。
埼京線なんてDQNな路線名はいらないから
池袋－大宮を赤羽線にするか
せめて川越線に編入して欲しい。

**回想774列車** · 2009/07/01(水) 19:52:44

昔　清水坂の手前あたりから赤羽線の線路の手前まで単線非電化の引き
込み線があったのだけど、今は東北貨物線は高架、清水坂の線路は舗装されて
跡かげも無いんだけど、あれは何の引込み線だっつたの？
上の方のスレの地図で確認したけど、わからなかった

**回想774列車** · 2009/07/01(水) 19:55:13

赤羽の思い出と言えば、後楽園ウインズに匹敵する埼京線のエスカレーター。
昔は横の階段を駆け上がれたんだけどなぁ…

**回想774列車** · 2009/07/01(水) 20:18:54

>>120
S53/9頃、冷房試作車の内クハ103-178･179が量産化改造を終え、千ツヌ転出
前提で黄色をまとって赤羽線運用されていた。もちろんモハユニットが非冷
なので冷房は停止されていたが。

**回想774列車** · 2009/07/02(木) 07:57:45

赤羽線といえば、自分にとってはほろ苦い思い出…。
大学時代、初めて本気で好きになった彼女が家政大学だったので、十条駅でよく待ち合わせをしたね。
初めての待ち合わせの時、単に「改札口」としただけだったので、
上りホーム側と下りホーム側の両方の改札口でお互いに２時間“待ちぼうけ”をしていたことが懐かしい。
結局、実らない恋だったけど、今でも「赤羽線」というと、真っ先に浮かんで来るのは、
101系電車よりも、当時の彼女だったよなあ…。

**回想774列車** · 2009/07/02(木) 10:54:28

…で、今も鉄ヲタと。

**回想774列車** · 2009/07/02(木) 23:32:58

高校のとき付き合っていた彼女の女子大が
十条の近くだった
オレの高校も十条の近くだった

今、彼女はオレの嫁だ

まあ、ガッコは両方とも見当つくわなぁ・・・

**回想774列車** · 2009/07/03(金) 11:09:35

>>135
チョソン高級学校ですね。

**回想774列車** · 2009/07/03(金) 13:11:08

十条チョン校の女学生に嫌がらせでザーメン掛けた奴いる？

**回想774列車** · 2009/07/03(金) 22:33:11

>>136
想像通りのレスで嬉しい

でも、母校は甲子園常連校のほうなんだ。

**名無し募集中。。。** · 2009/07/07(火) 23:01:30

とんねるずの後輩か…

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 18:23:54

>>130
造機車両

**回想774列車** · 2009/08/19(水) 06:27:24

age

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 18:13:16

つい最近、一筆書き切符を購入する際、赤羽池袋間を当然のように「赤羽線」と書いた乗車経路一覧を窓口に提出した私は恥ずかしい人なのですか？

昔、チャレンジ二万キロの解説本か何かに収録された漫画でサンプルになって取り上げられてたね、赤羽線。それがなければ死ぬまで赤羽線の存在を知ることはなかったと思う私は関西人。

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 20:42:13

東北新幹線を宇都宮新幹線と書いたわけじゃあるまいし

戸籍上の赤羽線は抹消されてないから恥ずかしくないだろ

**回想774列車** · 2009/08/29(土) 00:04:20

変な経路の切符を買う時点で鉄オタ決定だから別に恥ずかしくない
正式名称は赤羽線だしな

ってかここまで正式名称知られてない路線珍しい気がする

**回想774列車** · 2009/10/11(日) 07:54:44

集団暴力：

板橋区の住宅街で「土屋たかゆき」の北朝鮮右翼が集団暴力。警察は放置プレー
http://www.youtube.com/watch?v=i21qDBiuerU&feature=related

東京都議会
(板橋区) / 4期　土屋たかゆき

「土屋たかゆき」の北朝鮮右翼が民主党本部に押し掛けた。
http://www.youtube.com/watch?v=vRInDFKvhbA&feature=PlayList&p=8777A4CBA96393B6&index=3
こいつは民主党員でありながら民主党を批判している議員として有名ですが、それは大した問題ではない。
北朝鮮右翼、警察の闇との関係が非常に深いのです。

警察の闇
http://www.youtube.com/watch?v=f2ZaUR4fJUE&feature=player_profilepage

民主党のなかのゴロツキを北朝鮮右翼と一緒に駆除しよう！
詳細は「リチャード・コシミズ　ブログ」をググれっ！
※２ちゃんねるの工作でURL貼れません。

**回想774列車** · 2009/10/11(日) 13:18:48

焼き肉は日本のが一番うまい

**回想774列車** · 2010/02/05(金) 10:20:26

>>142
チャレンジ２万キロの会員第一号は赤羽線乗車が「初」乗車。

申し込み初日にポラロイドカメラ持参で赤羽線に乗車し池袋と赤羽で
写真を撮り，そのまま事務局に持っていったそうだ。

**回想774列車** · 2010/03/08(月) 08:50:05

昨日、クソ寒い雨の中、缶チューハイ片手に板橋から赤羽までなるべく線路沿いを歩いてみた。
今は205系だが、73系の吊り掛け時代が懐かしいな。
赤羽線沿線にはには茶色の電車が似合うと思う。

**回想774列車** · 2010/03/28(日) 23:44:49

記憶違いならご容赦願いたいが、埼京線になってからしばらくして板橋駅って改装された？

初めて埼京線に乗ったときは、対向式ホームの狭い駅で、側線がたくさんある駅だった
記憶があるのだが・・・

**回想774列車** · 2010/03/29(月) 10:45:19

>>149
ホームはずっと島式だが、側線は確かにたくさんあった。

**回想774列車** · 2010/03/30(火) 20:06:03

以前アドマチック天国で十条商店街をやってたんで初めて行った。
規模大きくて賑やかなんでびっくり。
わが町のシャッター商店街と大違い。
商店街を元気にする秘訣が知りたい。

**回想774列車** · 2010/05/05(水) 08:26:25

>>149
それ、明らかに十条と板橋の記憶がごっちゃになってるw

**回想774列車** · 2010/08/23(月) 15:09:35

ピク誌最新号表紙は昔の板橋駅

**回想774列車** · 2010/09/26(日) 03:53:05

清水坂の国鉄官舎が懐かしい・・・・・・

**回想774列車** · 2010/09/29(水) 20:56:39

小さい頃はたまに家族で池袋へ買い物に行った。
京浜の103系からここの101系に乗ると、ドアのガラガラ音と開閉の速さがやたら恐かった。

秩父鉄道のも相変わらずガラガラした音をたててるんだよなー。

**回想774列車** · 2010/09/30(木) 14:37:08

>>155
わかる、山手線や京浜東北線を走る103系のドアの閉まる音や速さには
101系と違って品の良さと言うか格の違いを感じていた幼少時代の自分。

**回想774列車** · 2010/10/02(土) 19:40:56

クスー　ｺﾞｯガラガラララ　ババン！

**回想774列車** · 2010/10/02(土) 20:00:48

>>157
上手い、上手すぎる！

**回想774列車** · 2010/10/04(月) 06:58:35

池袋で発車待ちしてると、隣の東上線が入線してくる。
なぜか回送が多かったかな。
そんでドアが開くと、こちらにもぶつかりそうな勢いでなだれこんでくる…。

車体がユラユラするのを不思議な思いで見たものだ。

**回想774列車** · 2010/10/11(月) 02:08:16

>>158
埼京線、じゃなかった埼玉銘菓十万石饅頭ですね

>>159
倒れそうといえば埼京線、あの写真何処だっけ

**回想774列車** · 2010/10/25(月) 21:14:39

http://apr.2chan.net/up/r/src/1288005061128.jpg

**回想774列車** · 2010/10/26(火) 15:54:34

赤羽線時代の赤羽って増築に増築を重ねたような変な駅だったよね？
地下通路がカギ型に曲がっていたり・・・階段が中途半端にあったり・・・

**回想774列車** · 2010/10/26(火) 21:57:14

>>162
京浜の築堤が後から造られたからな。
北側通路が変に折れ曲がってたのは、元々の旧駅舎があったからだと思う。
だからあの通路は地下じゃなくて地平だからね。

自分は圧迫感のある南や中階段より、北跨線橋の方が狭いけど楽だった。

**160** · 2010/10/30(土) 18:29:59

>>161
期待して開けたら違うぢゃない...

ところで >>161 の写真は隣の車のほうが気になる
(オレ東武沿線だった)

**回想774列車** · 2010/11/02(火) 12:36:18

昭和30年代終わりになっても、まだこんな古臭い車体に載せ替えたんだよな。

**回想774列車** · 2010/12/01(水) 16:54:18

未だに池袋駅の山手線外回りホームに、黄色い101系が
「池袋←
　→赤羽」
と書いた方向幕を出して入線し、
東上線の78系準急と並んで発車待ちをしていると思い込んでいる。

途中駅でセンターポールの区間があったり、
サハに乗ると頭がかち割れんばかりに衝動が激しかったり、
ボロ丸出しの思い出が強い。

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 18:55:25

なんで懐かし板にあるんだろう？？

**回想774列車** · 2011/01/04(火) 01:53:54

路線自体は現在も残ってるけど
赤羽線って明らかに埼京線とは別の時代でしょ

**回想774列車** · 2011/01/04(火) 21:54:06

赤羽線と言えば有名な親子踏切！
ここで赤羽線側の踏切から165系急行「妙高」を良く見ました。
もちHM着きね、それ以来、刷り込み現象で45年鉄道一筋ｗ
独身です、女はメシ食うからいらん、財布も取られるしなｗ
当時の親子踏切と妙高と自分の3ショットの写真今でもあるよ。

**回想774列車** · 2011/01/08(土) 23:24:37

確か103系の最終増備車は赤羽線向けだったような
ドア　戸袋窓の黒のHゴムが印象的でした

**回想774列車** · 2011/01/26(水) 22:09:16

池袋駅に「赤羽線」の名称を知らない駅員がいる。
こちらが赤羽線と言っても「埼京線です」とのたまってくれる。
こんなおバカな駅員が暴行されちゃうんだろうなあ…。

**回想774列車** · 2011/01/27(木) 18:42:37

赤羽線の池袋駅で電車待ってたら東上線の荷物電車が入線してきた。
大手私鉄にもまだ新聞輸送用？にまだ残ってた頃
クモに１３やクモル２４＋クル２９は赤羽線を走っていたか？は不明

**回想774列車** · 2011/01/28(金) 01:20:40

>>171
ちゃんと埼京線と返答されるのなら、
駅員氏もわかってんじゃね？

もまえがヲタ剥き出しだから、
カラカワれただけじゃな？

**回想774列車** · 2011/01/29(土) 05:47:55

ここはひとつ、東北貨物線乗り場はどこですか？くらいで

**回想774列車** · 2011/01/30(日) 22:31:09

あ、いやいや、鉄ヲタであることは否定しないが、黄色い８両連結で山手線外回りホーム対面利用だったころからの常連だから、つい。
年寄りが「省線」だの「国電」だのとポロっと口走るのと一緒なのだよ。
それに俺は赤羽の町が好き。

**回想774列車** · 2011/01/31(月) 01:46:34

だったら、別にキレる事無いし、
駅員が暴行されるとか書かなくてもいいんじゃね？

話は通じてるし、お前の慣習なんだからさ。

**回想774列車** · 2011/01/31(月) 17:34:10

>>175
赤羽の街のどこがいいんだよｗ
西口の映画館もソープランドもう無いぞｗ。
西口は再開発であんな電気食う不要なテナントビルばかりになったしな。

サンメリーオオサカヤもマツキヨ
に成りもう無いぞ、工場もマンションだしな。
高架になってから何か高円寺と変わらんじゃないかｗ
高円寺の方がまだ変化少ないぞ。
赤羽で変わらないところは、少ないぞ、ダイエーも無いし、
赤羽公園も今度無くなるよ。
赤羽のいいところは新宿も、東京駅もどちらも30分以内で行けると言う位だよ

嘘だと思うなら、喜劇「駅前踏切」のDVDみてみそ昔の西口や大踏切が出てくるよ
当時と今180度違うからさｗ

**177** · 2011/01/31(月) 18:35:29

「駅前開運」だ。
昭和43年の赤羽が舞台で丁度１７５が産まれた頃だと思うよ。
最後に北清掃工場（これも煙突が変わった）
変わる前の赤、白煙突に主人公が登るよｗ

**回想774列車** · 2011/01/31(月) 20:13:32

赤羽の町は町の移り変わりをずっと見てるから親近感がわくのよ。
確かにさ、な～んかどこにでもあるようなつまんない町になっちゃいそうだよね。
でもそれでも赤羽って町は好きだよ。駅が一番つまんなくなったけど。

「赤羽線」を連呼したけどキレてはいないよ。
その駅員、「埼京線に名前が変わりました」だって。大うそつきだよね～。
面白がって上の人呼んでもらって白黒つけたら顔を真っ赤にしてたけどさー。
ちょっとかわいそうだったかなぁ。

**回想774列車** · 2011/01/31(月) 20:58:52

お隣を走る東武の７３００が、車体更新される前、池袋ー北池袋間で、
赤羽線の７３系と、同一車種同士の走行バトルは、観れたのだろうか？
それともその時赤羽線は、１７ｍ国電？

**回想774列車** · 2011/01/31(月) 22:02:32

>>179
そこまでする事ないだろよ
どうせさ自己満足だろ？
俺の方があんたより詳しいんだっていう

違うかい？

お前さん正統ぶってるけど、だからヲタはダメ
なんだよw

**回想774列車** · 2011/02/01(火) 14:04:01

上野駅で「東北線は…」と尋ねるのが不安になるぢゃないか

**回想774列車** · 2011/02/01(火) 22:06:35

オタなら現在、
赤羽線っていう線路があっても
赤羽線っていう電車は無い。
赤羽線っていう線路の上を走っている電車の名称が
赤羽線から埼京線に変わったって事を知らないと。

埼京線っていう電車の事を赤羽線って言い張ってたら
それはただのやばい人（知的にや長期間の務所暮らし等）でしかない

**回想774列車** · 2011/02/01(火) 23:01:34

京浜東北線だってそうだよ。
わざわざ正式名称の東北緩行線、東海道緩行線とは呼ぶ人はいない。

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 00:14:13

>>179みたいな基地外ヲタが
自分の主張が通らないと、駅員とか
殴って逮捕されるんだろなw

マジで

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 00:44:59

>>171から>>179の池袋でクダまいた人、赤羽線の名称については間違ってないよ。
通称埼京線でも正式な路線名称は赤羽線だもの。正論は正論。
京浜東北線ほどの永い歴史があるわけじゃないし、呼び名はまだどっちでもいいんじゃない？
クダまいちゃった人の肩持つ訳じゃないけど、池袋の駅員さんも柔軟な対応すればよかったのに。

なんか知識云々とか、自慢とか、詳しいとか、そんな話大げさなじゃないと思うけどなあ。
自分は東京メトロをいまだに営団地下鉄なんて口走っちゃうし。
そもそもこのスレのタイトルが「赤羽線」なんだし。

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 01:23:13

>>186
本人乙

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 13:03:27

系統の問題なんだよ
路線自体は池袋-赤羽間の「赤羽線」でも、走ってる電車は大宮-大崎間の「埼京線」だから…

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 14:15:04

鉄オタを精神科に入れるべしが現実化したわけか

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 19:54:26

>>188
おまい馬鹿じゃないのかよｗｗ
ゆとり精神病ｗ

正式名称は大宮～赤羽間を通勤新線　赤羽～池袋　赤羽線　池袋～大崎山手貨物線だよ
ボケ無知ｗ

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 20:11:43

大宮～赤羽間は東北本線別線扱だよw

よって
大崎～池袋山手貨物線
池袋～赤羽赤羽線
赤羽～大宮東北本線(別線)
大宮～高麗川川越線

通勤新線という正式名称は無い
ｸｿ精神病患者市ね！

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 20:59:09

>>190みたいな、どうしようもない基地外がいる
んだな。どうせ>>171だろな

>>188
気にすんなよ
大崎～大宮は通称「埼京線」で合ってるからな

**回想774列車** · 2011/02/02(水) 22:04:09

>>191
も精神病、閉鎖病棟入れｗ　当時通勤新線て埼京線という名称が付く前に
言われてたの知らないで言うなよｗ
まあ昭和60年以前だからおまえら産まれてないかＷＷ

>>192も煽るなよｗ

**回想774列車** · 2011/02/03(木) 00:18:48

常磐新線は・・・・

**回想774列車** · 2011/02/03(木) 01:30:01

通勤新線 = 建設案名、仮称
正式名称じゃないよw

**回想774列車** · 2011/02/03(木) 01:53:00

>>195
でもよついてたことには間違いないだろ。
拘るなよ負け惜しみかｗ

**回想774列車** · 2011/02/05(土) 08:25:49

赤羽線を懐かし板でやってる意味の理解が無さ過ぎ。
赤羽⇔池袋と周辺の思い出を語りゃいいんだ。

**回想774列車** · 2011/02/09(水) 12:24:03

海峡線、本四備讃線と並んで、みんな忘れている路線だよね。

**回想774列車** · 2011/04/06(水) 23:36:13.21

103系の五月蠅さに完敗

**回想774列車** · 2011/04/06(水) 23:53:36.86

赤羽駅の昭和の時代のとおい昔話・・・
ダさいたま寄りのホームにはホーム間の架橋通路が有ってな
ヒマこいた駅員が時々通路を長テーブルで塞ぎ
田舎電車に乗って上京してくる客のキセルをチェックしていたんよぉ～

川向こうの貧乏人や部落民はしょっちゅう網に引っ掛かっていたとなぁ～w

**回想774列車** · 2011/04/06(水) 23:54:28.01

赤羽駅の昭和の時代のとおい昔話・・・
ダさいたま寄りのホームにはホーム間の架橋通路が有ってな
ヒマこいた駅員が時々通路を長テーブルで塞ぎ
田舎電車に乗って上京してくる客のキセルをチェックしていたんよぉ～

川向こうの貧乏人や部落民はしょっちゅう網に引っ掛かっていたとなぁ～w

**回想774列車** · 2011/04/06(水) 23:58:25.61

赤羽駅の乗換えはまさに障害物競走だったな。

**回想774列車** · 2011/04/07(木) 13:38:26.51

ヨンサントオ以前から京浜東北線ホームは盛り土の上だったの？

**回想774列車** · 2011/04/07(木) 13:46:11.54

赤羽線とは直接関係ないけど、新宿駅に埼京線ホームを造っている際に、
当時の１・２番線（特急ホーム）から、代々木方に行くに従って随分とハの字に
広がるんだなぁ、と、今の新宿駅の計画を知らなかったが故にいぶかしがっていた
俺がいた。

**回想774列車** · 2011/04/07(木) 19:38:51.36

>>203
昭和のはじめからだよ。

**回想774列車** · 2011/04/07(木) 20:17:52.61

>>198
片町線もだな

**回想774列車** · 2011/06/05(日) 09:54:25.04

横浜線も影が薄いよ。

**回想774列車** · 2011/06/05(日) 20:28:42.98

赤羽線に充当された101系にTc車が入ったことはあったのかな？

**回想774列車** · 2011/06/09(木) 06:48:56.93

十条駅を地下化にして、埼京線を15両にする計画があるんだけど、
現在の205系もその工事が完成したら置き換えらしいよ、あと何年205系なのだよw
もうとっくに隣の山手線はE233に置換えなのにな、
武蔵野線と同じなんて酷いよな、混み方が全然違うのに。

まあ池袋寄の先頭は終日女性専用になり、監視カメラ付き車両に成るんだろうなあw
なんか、すさんだ世の中だな、おやじども女の尻なんて触るなよ、
みっとも無いぞ、捕まったら特にw