懐かしの国鉄電気機関車
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馴染みの機関車はED16。鶴見線や南武線によく撮影に行ってたので。初めて見たのは小学校3年の時で、ずっと外国の機関車だと思ってました。
あと思い出の機関車はEF8022号機。1981年上野で撮った写真が最初で最後になりました。日立製の機関車です。 >>67-68
国鉄末期の増収策の一環で撮影会とかの開催が多かったとはいえ
とりあえず展示用に補修を計画→各部を点検したら機器の状態は良好→
足回りの状態も問題ない→構内走行だけで良いから動態復元を…という流れが
いつの間にか大宮に入場、本格的な修繕になってしまったからねw
東海道は本線復帰直後の沼津区100年記念イベント(一般公開でも展示)で走ったな。
元が特急「富士」「燕」牽引機だっただけに最後にもう一度東海道を走って欲しかった…
56とか57の広々とした両端デッキは
一体何のため?
ガキの頃の素朴な疑問だった。 バイトの子が乗って「電車がくるぞー」って叫ぶんだよw 線路上に人がいたら、デッキからダッシュして追い払うんですよね 分かります。 それは明治時代の京都N電では。
「電車が来ます。あぶのおっせ。」 つか戦後のドサクサであのデッキに乗った人とか居るんだろうな >旧型電機のデッキ
特別料金キロ当たり10円出すから乗ってみたいw >旧型電機のデッキ
EF57のデッキならあるけど、結構どころか、かなり揺れるよ。
昔はデッキの出入り口のところに、開閉式の扉がつけられて
いた記憶がある。 >>71
車体は貨物機と一緒だから先輪2軸の旅客機は広くなるんだよな。
>>77
58はその位置に運転台があるんだぜw >>75
戦後どころか、50年代でもガキんちょが一杯のってる写真があったと思うが。 拾い物
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader824254.jpg 俺の好きな上越型だが、ど派手な殴り書きなぁ・・・(´・ω・`) 団結号なんて若いファンはしらんだろ。
蒸気の時はまいったけど、電関だとご丁寧にビラまで
貼ってあって以外に面白かった。 あれって白墨の粉を溶かしたヤツ?それとも校庭のライン引き用の石灰?
現代の糞ガイジンとその真似っ古事記の落書きは
メッセージ性は無いのだが容易に消せないのが癌。 消石灰は、Ca(OH)2:水酸化カルシウム
皮膚などがアルカリでやられるよ。注意wo つか昔は汚い機関車が多かったよなw
茶色は目立たないけど前掛けのクリーム色とか交直のローズ系 >>91
修理用部品が調達困難とかの理由だけどねえ…納得いかん >>93
戦前の機関車なんだから無理いってはいかんよ。 SLの場合は動輪とかボイラ管がネックみたいだけど、旧式のELだとどこら辺? あのボロボロだったEF55が、よく復活したモンだと思ったモンだが。
アレを見るに、電機に限らず、金さえかければたいがいの機関車復活は
出来るんじゃないの?なんて思ってしまう。 そうかカネか!
残念ながら旧型電機には蒸機ほどの集客力はないのかな? 何が旧型電機で、何がそうでないのか、イパーン人にはわかりにくいのかも。 ジーゼルカーを電車とか言ってる自称鉄ちゃんはざらに居るからな @戦前に製作されたもの
A戦後に製作されたが基本設計は戦前からのもの(ex;EF58)
正直、EF66以前ももう旧型だよな。
いまの66やらPFって58で大騒ぎした昭和60年前後の時の58の車齢越えてるぜ。 >>93
ひょっとしたら、今の世では使っちゃいけない部品が使われてて
その取替えがきかないのかも。水銀系、PCB系とかアスベスト系とか…
家庭用の蛍光灯の安定器でも型が古いとやばいのあるもんねえ… 安定機や開閉器の絶縁、配管接続のガスケットや防水シールも、当時はアスベスト使用がデフォ。
今じゃ絶対に使えない。全部を更新するなら、新造するより高価かも。 >>100
簡単に言えば省型と国鉄型との違いでつなぁ。 そんな調子では横川の体験訓練も「懐かし」くなりそうだ やってくる機関車のえり好みをしない俺でも、
あー、またEF15だ、ってのはあったな… >109
オイラの場合は、またEF65-0だ…ってパターン 反面、釣り掛け国電とか旧客は見向きもされていなかった。 0系新幹線だって、在来優等を淘汰した存在として
味気ないとか旅情がないとか、昔は相当嫌われてたもんな。 >>116
夜中まで走ってたほどなのに、
今や青梅線の貨物自体アッケなく廃止になってしまった…
ED16だと武蔵新城の高架を登れなかっただろうとのアヤシゲな説… >>114
全くだ。
今日書店で、0系の書籍が山ほどあったのを見て、滑稽だった。
民営化されるまで、誰も見向きもしない存在だったのにな。
個人的には0系は、大窓転クロがなくなった時点で終了だから、
今更騒いでるのが馬鹿らしい。 >>118
同意。
俺も1000番台以降の0系は興味がない。 さあ、今のうちですよ
103系EC撮るなり録るなりするのは
それとEF65やらキハ47系やらもw >>119
交通科学博物館なら来年1月中旬迄
0系展をやってる 末期になると>>118や>>121みたいなのが必ずでてくるなw
葬式ヲタを馬鹿にするヲタw それまで見向きもしなかったくせに、なくなるとか言われると、
急に懐かしがったり、ありがたがったりするヤツが多いからな。
親がガン宣告されて急に親孝行するようなもんだ。
普段から愛着あれば、そんな気にはならんだろ。 普段から愛着あれば尚の事最期をみとってやりたくなるんジャマイカ? 最終日のホームで鈴なりになってカメラ構えてるような人々に愛着があるようには思えないのだが…。 >>124 125 126 128
胴囲でつね。
ミ〜ハ〜連中が押し寄せるはるか以前に
愛着を持って撮ったり録ったり(盗りはしませんよ)します。
本当の愛着とこのようなもんでしょう。
SL最期の2〜3年頃、10系DCを録ってたら変人扱いされましたが
それで良いのです。 知らない奴が多すぎるな。
普通に「セカンド方(かた)」と呼称する。
「にえんど側」と、言い出したのは昭和50年ごろから。
そう、蒸気が用途廃止になった年だな。
蒸気は「こうしきがわ」「ひこうしきがわ」と一般に呼ぶと
思われているが、山陰地区では「セカンド方」と呼ぶことも
あった。
ちなみにPCでも「車重」ではなく「軸重」乃至は「整備重量」
なんて呼ぶ現場もあった。
中央鉄道学園の教科書を読んだことがないなら、黙ってな!
神戸に居たので大半はEF65「並型」、
たまのEH10や58がうれしかったよ。
当時憧れの、先台車付き茶色旧型電機は
竜華にしか居なかったかな。 >>130
軸重ではなくて、自重(じじゅう)では。
でないと、意味が変わってしまう。
慣用的にそう呼称していた現業機関があったと言われれば
否定のしようはないけど、、 >>130
空気読めない爺じゃなくて自慰は、年金もらうまでROMってろ 本当のプロは自慢せず、素人の愚問にも馬鹿にせず答えて下さる。
プロ気取り、業界と同体化の錯覚してるヤツが優越感を保とうと自慢する。 国鉄電機と言うと新宿駅東口側にあった円い顔のイラストがいくつも並んだ看板を思いだす。
(^o^)←こんな顔が羅列のイメージだった。 >>140
あった、あった!
あれが見えると、ああ帰ってきたなあと思ったものだった 新宿駅のあの顔のイラストの前でよくEF13や15が発車待ちをしてましたよね。
必ずと言っていいほど待機中の機関士さんはマスコンとブレーキに足を乗せてたっけw >>145
いえいえ、空系にはまったく門外漢ですが、
前に、戦中には迷彩塗装の機関車があったと何かで読んだものですから。
画像で確認がとれてやや興奮しています。
終戦直後の撮影だから残っていたのでしょう。
きっとD52あたりにもあったに違いないかと。 海外ですと、ドイツ系の鉄道模型で迷彩版が商品化されていたと思います。
また、月刊誌の鉄道不安の出版社の本で、迷彩機関車の写真を見たような気がします。
(写真でつづる鉄道の歴史…みたいな本だったかな?) 「EF57ものがたり」に8号機の迷彩塗装の写真が載ってるね 迷彩の電機の写真って結構あるのですね、ありがとうございます。
スレチ?だけど、蒸機の写真も見てみたいものです。 EF65 F型は1年間ほど東京発着のブルトレの牽引をしていたそうだが、
その姿を収めた写真には、未だにお目にかかったことがない。 ED911,11,21暖房車引いてた。仙山線。作並からはED14かED17に交換して山形へ。 >RF 1982年何月号だったか、EF65F特集(6〜9月?の4回)にあり。
513〜517のどれか。 ふと思い出した。
本当はP型(500番台)なんだけど(手違いで?)一般色で
出場してしまった機関車がHM付きでBT牽引中…
という写真を鉄童不安でみたキガス。 >>156
そういやそんな記事を見たことあるな。
手違いというかデビュー当初はわざわざ一般型と
塗り方を区別してなかったとか、そんな理由じゃなかったっけ?
>>156-157
EF65の501〜504が一般色で出てきちゃったね
EF60の500番台が特急色だったのでEF65で塗り分けない理由は無い >156-158
一般色で出たのはEF65 502 1両のみだったのでは。
一般色が茶→青クリームになった際、特急色は対象外だったが、大宮工場の勘違い。
他に大宮の勘違いによる塗りわけミスは EF60 512・513の一般色 EF65 501の塗り分けミス
最近見た記憶があったのでいろいろ探してみたら
「鉄道青春時代 東海道線」の川崎ー鶴見のページに
白黒写真があった EF65とパンつきカニ22のコンビって存在したんでしょうか?
時期的にはありそうなんですが、今の今まで雑誌で見たことないです。 >>163
ある個人の方の鉄道趣味HPでそれらしい姿を見ました。
s42の夏季とのこと。
カニパン側からの後追いでHMは見えませんが、65の500番台でしょう。 164
同じ方が撮った みずほ(HM)があった。
65(P)+カニパンで、間違いないッ。 ttp://jp.youtube.com/watch?v=rJ04gnGQbO0&feature=related EF51見たかった…ED19は現役時に見たけどカメラ無し… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています