ある西武好きの団塊鉄マニアのヒトのサイトみたら　西武の所沢駅構内で所沢工を出場した相鉄の電気式気動車を改造した元ハシゴ電車
（切妻貫通後の姿）が西武の701系と並ぶ写真が出てて驚いた！！

関東鉄道が南海から購入したキハや41000正面二枚窓２連化の改造や　サハ１１０１購入先なのは知っていたが、
意外と日立も西武と関わり深い時期があったみただね。
元ハシゴ電車の所沢詣出は切妻改造？それとも単なる定期入場？（ってことは他車も入場？　で、それなら何時から止めて久慈浜工での定期検査に戻したのですか？）

また　もしかして関東鉄道　鉾田線にいた元東横キハの切妻化も所沢工で行ったのですか？