変身列車

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 21:15:37

今では殆ど整理された種別が変わる列車たちを語ろう。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 21:24:32

懐かしなので一応、今では過去の列車ででお願いします。
ルールは特に定めませんがイレギュラー色があるものがスレ的に盛り上がると思います。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 21:37:12

165系急行「わたらせ」くずれの両毛線の普通列車。
グリーン車は開放ではなかった。

う～んちょっとオモロみに欠けるなぁ

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 22:15:46

一番有名なのは大雪くずれ1527レか。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/12(金) 16:16:09

14系「だいせん」崩れの大社線の各駅停車ってのもあったよな

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/12(金) 19:26:59

>>3
「わたらせ」崩れの朝の上りは普通列車区間定期券乗車不可の列車だったから
希少価値あるぞ。

寝台がついたままの「崩れ」列車は
「大雪」「だいせん」「出雲３号」あたりが有名でしょう

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 01:24:16

急行「ときわ」の上りで面白い列車あった。
平～水戸間普通列車
水戸～上野が急行「ときわ」というのだが，平～水戸間も枠付ハザ営業というのがあった。

実は以前はハザ部分は普通のハだったのだが・・・どうもハザになったのは次のような事情があるみたい。

種相談室にある話が舞い込んできた。
件の列車の平～水戸間にハザ予定車両は平発車時点で「指定席」の表示あり
これはおかしいじゃないか！！というもの。
記事によれば種氏が水戸局に問い合わせて「水戸で３分しか停車しないので
平から表示しないと無理だ」という回答があって，誌面で
それならば①平～水戸間は締め切り②平～水戸間もハザ営業すべきという意見を
していた。

それからしばらくして普通列車部分も枠付ハザになった。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 09:43:13

「やくも」の末端部分（島根県側）が普通列車として運行されてたな。
特急区間だけ乗る場合も普通区間だけ乗る場合もグリーン車に乗ればグリーン料金はかかるが、
両区間にまたがってグリーン車を利用する場合のグリーン料金は
特急区間だけでよいという特例の、まさに見本のような存在だった。