変身列車
2008/09/11(木) 21:15:37ID:a2YhjAwl
今では殆ど整理された種別が変わる列車たちを語ろう。
125回想774列車
2015/08/23(日) 18:50:15.70ID:oFM706rf 名鉄の正月ダイヤで、臨時特急が豊川線内は種別変更していた
国府まで指定席でゆったり、その先は一般列車に化けて満員に
国府まで指定席でゆったり、その先は一般列車に化けて満員に
126回想774列車
2015/08/23(日) 21:12:10.73ID:7WlBmk5Z 急行「大社」も、出雲市→大社間が普通だったね
127回想774列車
2015/10/15(木) 13:38:06.51ID:n6BniDQh 快速格下げ間近の急行・狩勝。
釧路〜帯広が普通で帯広〜富良野〜滝川〜札幌が急行。
途中でキハ22を切り離し。
帯広までの普通区間はそこそこな乗車率、帯広で混み始め、
富良野〜滝川がどっと混んで立ち客で通路が歩きにくいほど、
滝川からはガラガラに。
周遊券だから自由席乗れたのに、おおぞらを使わずなぜかその年は気分で狩勝を使って札幌まで。
夕方の北斗星に間に合えば良かったからのんびりと。
釧路〜帯広が普通で帯広〜富良野〜滝川〜札幌が急行。
途中でキハ22を切り離し。
帯広までの普通区間はそこそこな乗車率、帯広で混み始め、
富良野〜滝川がどっと混んで立ち客で通路が歩きにくいほど、
滝川からはガラガラに。
周遊券だから自由席乗れたのに、おおぞらを使わずなぜかその年は気分で狩勝を使って札幌まで。
夕方の北斗星に間に合えば良かったからのんびりと。
128回想774列車
2015/11/17(火) 19:53:23.41ID:A80+7mac130回想774列車
2016/02/06(土) 14:56:16.66ID:AA4JhmP/ 東海道線内快速の急行伊那
他スレにも書いたが美濃赤坂がどこにあるか知ってた長野県民はどれほどいただろうか
他スレにも書いたが美濃赤坂がどこにあるか知ってた長野県民はどれほどいただろうか
131回想774列車
2016/06/16(木) 21:52:30.03ID:i5E4D69m 駅名に旧国名が冠せているから何となく分かりそうだ
132回想774列車
2016/11/15(火) 16:34:48.59ID:7foXIP9d 近鉄でも少なくなったな
133回想774列車
2016/11/16(水) 16:58:06.68ID:s4Fe6ZEf 名古屋から直江津いき夜行客車急行「きそ7号」は10系寝台連結で、長野から直江津までは普通列車だった。
http://www.jnrpc.com/N-TRAIN/S55-3/chuou/chuou-w-n.html
http://www.jnrpc.com/N-TRAIN/S55-3/chuou/chuou-w-n.html
136回想774列車
2017/07/04(火) 20:43:39.96ID:FOpqg7aR ていうかそれがトピ主の想定じゃん
137回想774列車
2017/07/06(木) 00:44:07.13ID:+SgHJf7I0 トピ主w
138回想774列車
2017/08/10(木) 23:27:51.38ID:aqlxz9/+ 1970年代名鉄の準急と普通の変身
139回想774列車
2018/01/21(日) 20:53:55.19ID:RSYc1nZF 列車種別板はマメに取り替えていたのかな?
140回想774列車
2018/02/01(木) 05:55:15.04ID:p8oHZVSY 赤倉の短縮時に改称した南越後
急行区間はとがくしと同じだから統合してもよさそうだったが、松本発着は差別化された
その後両者とも赤倉に改称・統一されたが、松本発着は程無くして消滅
急行区間はとがくしと同じだから統合してもよさそうだったが、松本発着は差別化された
その後両者とも赤倉に改称・統一されたが、松本発着は程無くして消滅
141回想774列車
2018/03/12(月) 22:29:13.95ID:2h2CHT7W >>139
もちろんさ
もちろんさ
143回想774列車
2019/01/11(金) 14:36:57.94ID:c0aelqWe 準特急北野→北野から各停高尾山口
これも今となっては懐かしいよな、
当時はわかりにくさもあり批判していたが…
この頃の京王のダイヤのほうが今より全然まともだった…
これも今となっては懐かしいよな、
当時はわかりにくさもあり批判していたが…
この頃の京王のダイヤのほうが今より全然まともだった…
144回想774列車
2019/01/13(日) 17:38:33.73ID:NS4oIwuP 今もあるのか知らないが
京成の上り急行高砂行
本当の高砂止まり(入庫)なのか
高砂から普通上野行?だかになるのかが
駅の時刻表のどこにも書いていなかった気がするんだが
別の種別を作るのが面倒だったのか
京成の上り急行高砂行
本当の高砂止まり(入庫)なのか
高砂から普通上野行?だかになるのかが
駅の時刻表のどこにも書いていなかった気がするんだが
別の種別を作るのが面倒だったのか
145回想774列車
2019/01/13(日) 19:21:40.65ID:5cHzl9kx >>144
京成は急行種別自体現存しないが快速なら同じパターンはある。
京成は急行種別自体現存しないが快速なら同じパターンはある。
146回想774列車
2019/01/31(木) 01:30:45.17ID:LjZh+gOH 戸が串
147回想774列車
2019/03/20(水) 04:22:37.18ID:G80Ir5qN 京急の80年代の朝ラッシュの下り普通で1000形4連限定の運用があって新町で
急行に増結なしで種別変更されて通快の回送・特急を待ったのちに
発車して行き新逗子折返しの後に文庫に入庫する
急行に増結なしで種別変更されて通快の回送・特急を待ったのちに
発車して行き新逗子折返しの後に文庫に入庫する
148回想774列車
2019/03/31(日) 14:31:23.14ID:M7PDSSSZ なるほどね
149回想774列車
2019/11/03(日) 20:47:57.19ID:X5Nrs1bc 準急なのに途中たったの一駅しか通過しない
普通が準急に変身してる
いや、変装か
普通が準急に変身してる
いや、変装か
150回想774列車
2020/03/23(月) 13:55:13.71ID:xLyc8kAV U5M2L
151回想774列車
2020/05/25(月) 15:23:34.04ID:1Saukw8Q EHX08
152回想774列車
2020/06/07(日) 13:37:44.84ID:SdCwujvA UZBKA
153回想774列車
2020/11/21(土) 21:37:49.38ID:aKVEOsL6 昔東横線急行が隔駅停車などと揶揄されてたのを思い出した
155回想774列車
2021/06/20(日) 20:12:31.38ID:Pf/FbEPa dpq
156回想774列車
2021/08/07(土) 13:40:39.57ID:tyRxy1ZE 赤塚に停車する勝田行きフレッシュひたちは、赤塚から先は普通列車で良いだろと寝過ごして乗車したときに思った。
157回想774列車
2021/10/30(土) 02:51:36.13ID:ePmJXxPM >>153
それは変身とちゃうがな
それは変身とちゃうがな
158回想774列車
2022/03/07(月) 20:37:23.03ID:995mEYRz 名鉄なんか変身だらけだったね
159回想774列車
2022/05/18(水) 21:41:50.58ID:Dv4H2uqG それが名鉄の魅力
160回想774列車
2022/10/19(水) 20:34:33.98ID:4IriIglJ 名古屋に近づくと準急
名古屋から遠ざかると普通
名古屋から遠ざかると普通
161回想774列車
2023/02/18(土) 15:50:47.29ID:d6cg/BVc ALやHLの頃は種別板を一々掛け変えていたのかな
162回想774列車
2023/04/21(金) 01:38:25.88ID:EOyonxKe そこまで遡らなくてもパノラマカーや、セミパノラマカーも一部を除いては方向幕が最後まで付かず、人力で付け替えていた
163回想774列車
2023/04/21(金) 10:12:08.84ID:OUFOz/Ex164回想774列車
2023/07/03(月) 17:35:23.25ID:dufmWYKz たぶんそれであってる
165回想774列車
2023/10/07(土) 17:22:49.54ID:DI/uBnsV 種別の数は少ない方が良いね
166回想774列車
2023/11/12(日) 20:43:26.41ID:37V3I+Iq 細やかなニーズは無視ですかそうですか
167回想774列車
2023/11/12(日) 21:07:32.04ID:jpjwohpC 採算に乗るニーズなら拾うだろうがね
鉄道会社ごとに事情が違うから〜した方がいいなんて一律に単純化できる話じゃない
鉄道会社ごとに事情が違うから〜した方がいいなんて一律に単純化できる話じゃない
168回想774列車
2023/12/28(木) 09:53:36.83ID:oFJMyfFl 東上線内は快速急行、副都心線内は急行、東横線内は特急のFライナーも変身列車になるのかな。
169回想774列車
2023/12/29(金) 01:01:10.80ID:+znDobrU 長野(回送)聖高原(普通)松本(特急はまかいじ2号)鎌倉(回送)横須賀
時刻表上別列車だったが松本は停車2分位で普通から継続乗車可
通常松本(回送)聖高原(普通)の115系運用を
はまかいじ運転日の183、189系長野からの回送を活用
聖高原から客扱い運用に差し替えてた
とどめは横須賀のイベント時に鎌倉ー横須賀の回送を普通(快速だったかも)で客扱い実績あり
時刻表上別列車だったが松本は停車2分位で普通から継続乗車可
通常松本(回送)聖高原(普通)の115系運用を
はまかいじ運転日の183、189系長野からの回送を活用
聖高原から客扱い運用に差し替えてた
とどめは横須賀のイベント時に鎌倉ー横須賀の回送を普通(快速だったかも)で客扱い実績あり
170回想774列車
2024/04/22(月) 01:55:31.02ID:wa4KkrZm >>163
ナマズこと850系が準急に充てられたとき種別板が各停区間に入ると裏返しにされて車体と同じスカーレット一色に切り替わったと思う
ナマズこと850系が準急に充てられたとき種別板が各停区間に入ると裏返しにされて車体と同じスカーレット一色に切り替わったと思う
171回想774列車
2024/04/29(月) 14:31:19.39ID:KFcLBuPr 各停という種別板はなかったの?
172回想774列車
2024/05/01(水) 01:40:03.69ID:UcFQSeQF ありません
173回想774列車
2024/09/05(木) 15:25:38.93ID:PgeGC3tZ 探せばたくさんありそうだね
174回想774列車
2024/10/06(日) 18:30:11.05ID:ojPnWlTi 一部の区間を急行運転するから一貫して区間急行と呼べよいだけです。
変身させる必要ある?
変身させる必要ある?
175回想774列車
2024/11/02(土) 15:18:03.70ID:9+l6dxXr >>170
古い写真を見ると種別の表示は円形板でやはり非表示の時は裏返しにしていたようだ
古い写真を見ると種別の表示は円形板でやはり非表示の時は裏返しにしていたようだ
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