今時のリバイバル列車に物申す！

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 19:43:01

いやぁ、もう、やってくださるだけでもありがてぇってもんですよ、フヒヒｗ

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 15:30:16

>>48下
だからその25を含む全レスを読んで書き込んだ次第。

お書きの件、どちらかをとるならば自分は短編成でもシンボル有のほうを選ぶかな。
国鉄時代に逆行して考えても、短編成はあり得てもシンボル無しはあり得ないから。
やっぱり列車全体の顔たる先頭部分はオリジナルでなければ最低限の雰囲気が出ないと俺は思う。

贅沢を承知で言えば、リバイバル列車運行以前に、トレインマーク掲出枠が黒Hという段階で既に萎えなわけで・・

**回想774列車** · 2008/11/09(日) 21:37:24

>>49
おれはトレインマーク、方向幕がシールのために立体感にかけてる時点でがっかり

**回想774列車** · 2008/11/14(金) 09:15:26

保守

**回想774列車** · 2008/11/16(日) 14:13:43

>>4
視力が悪いのですいませんが
江頭orブルースリーor他
のどなたでしょうか

**回想774列車** · 2009/01/14(水) 22:36:17

リバイバル特急あさかぜ
高崎のＥＦ６５５０１で牽引

リバイバル特急ゆうづる
盛岡ー青森間は東新潟のＤＤ５１で重連運転
電化区間ではあるが往年の姿を再現するため

いずれも食堂車は営業。
客車はもちろん２４系。
年末年始、ゴールデンウィーク、盆休みに運転
乗車率高くなるのでは？
ただ有名撮影地は鉄で大パニックになるだろうなwwwwww

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 09:45:17

6年前だったが夜行バスがいっぱいで14系津軽に横手から上野に乗ったっけ。

旧客に比べて乗り心地はいいんだけどなんかねぇ‥
忠実な再現は諸事情で無理なのはわかるけど無い物ねだりなんだよね。

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 09:53:47

オシ24ってまだあるの？

**回想774列車** · 2009/01/15(木) 12:50:56

全滅の筈
北斗星もトワイライトもスシ２４だし

**回想774列車** · 2009/01/16(金) 20:17:44

尾久の奥に眠っているらしいが・・・？＞オシ24-700

**回想774列車** · 2009/01/18(日) 02:52:26

オシ17 2018

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 17:02:14

JR加古川さん
往年の両荘急行をリバイバルしてください
キハ58オリジナルで
みとろ
平荘
志方
ごんげん　　

を

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 20:42:04

駅員の横暴な態度などもリバイバルしてほしいな
鉄オタは留置場に無断侵入して､サバイバル

**回想774列車** · 2009/01/19(月) 21:25:41

>>58を含めて
D51364
クモハ207-1033
クハ76039
C57110
DF50 548
帝都高速度交通営団03-802
キハ58-1023
DD51 1187
DD51 717
なんかの記録は残しておくべきかと。

>>60
その意見に乾杯!!!

**回想774列車** · 2009/01/22(木) 16:30:24

今更だが

>>14の上２行に賛成。ちゅうか、出来んもんなんか？スハ４３３００１みたいなｗ

**回想774列車** · 2009/01/26(月) 19:39:11

リバイバル色のナンバー。
クリーム色にも白の新潟。
西日本フォントの岡山。

どっちもやだ。

**回想774列車** · 2009/01/28(水) 08:43:26

>>63
新潟って70系電車の新潟色？
115にあの色塗ったらどうなるか？？？
やって欲しいな。

岡オカ
延ノカ

国鉄時代の塗色再現するなら所属区所表記
(のフォント)も国鉄時代に戻すべきだよね。
北イケ,北モセ

東京の都心部で3管理局に分割されてた時代が懐かしいです。
南局と北局所属の社内広告のカラーはそんなに変わらなかったけど、
西局所属の車両はなんかカラー違ってたような気が・・・。

**回想774列車** · 2009/01/28(水) 17:37:04

>>64
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/115Qnigata.htm

**回想774列車** · 2009/02/02(月) 19:33:06

リバイバル塗装した車両は１，２年で廃車というケースが多いが熊本５０００系
は東急時代の緑になって５年。ＬＲＴ計画も頓挫しどこまでもつか？

**回想774列車** · 2009/02/02(月) 19:51:24

>>12-13
がっかりで思い出したけど、DC特急（何の形式でもいい）で上野～青森を仕立て、
途中でエンジントラブルで運転中止とかやったらオモロいかもｗ（勿論、予定調和で）

**回想774列車** · 2009/02/02(月) 19:59:24

>>67
束の特急運用に堪えうるDCとなるとJTぐらいしか無さそうだな。
キハ110-0だと急行になるだろうし。

**回想774列車** · 2009/02/02(月) 20:18:38

>>66
代替え車が見つかるか、部品が無くなるか、上熊本線が廃止になるまで、或いは廃業するまで。

熊電もいいかげん捨てたいのだが、如何せん代わりが見つからない。

ちなみに部品は部品取り用５０００系持ってるし、出入り業者の西鉄産業も足まわり
だけならしこたまパーツを持っている。
宮地岳線一部廃止でいらなくなったから。

64 · 2009/02/09(月) 04:28:18

>>68
JR東日本には特急形DCの配置はもうなかったんじゃ？
西日本から181系借りてやるとか・・・。
>途中でエンジントラブルで運転中止とかやったらオモロいかもｗ（勿論、予定調和で）
それは面白いかも？実際に発炎筒でケムリ出したり・・・。

とうわけで、東武8000系のリバイバル塗装復活キボン!!!
どうせなら50090系(TJライナー)にあの色無理矢理塗るのも楽しいかも？

>>65
ホントにやってたのね。資料どうもありがとうございます。

64 · 2009/02/09(月) 04:30:49

アンカーミス
>>67でした。

**回想774列車** · 2009/03/23(月) 08:42:46

>>48
だってリバイバルじゃないし…
さらに草津と水上（谷川）に関して言えば183よりも185のイメージ

ただリバイバルあまぎ、あれはやっぱりシンボルマーク付きのOM編成引っぱり出して欲しかったな

**回想774列車** · 2009/03/23(月) 18:36:25

鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

**回想774列車** · 2009/03/24(火) 08:03:39

>>70 西から181を…
リアルで故障しますがよろしいでしょうか？

**回想774列車** · 2009/04/06(月) 07:54:42

ageます。
>リアルで故障しますがよろしいでしょうか？
それもいいんでないかと。
「はつかり」、「みちのく」に関しては583でもやってほしいな。
これも西日本から借りないとダメか」。

>草津と水上（谷川）に関して言えば183よりも185のイメージ
草津とゆけむりは165ですね・・・。
157の白根とか・・・。
急行草津には餓鬼の頃よく乗ったけど当時の長野原線内で見た
スカ色の旧型電車には乗りたくて・・・だったけど、親が使って
くれなかった・・・。

**回想774列車** · 2009/04/07(火) 21:10:07

おまいらDMH17Hをバカにし過ぎ(笑)。
本来の用途を考えてやれよw

**回想774列車** · 2009/04/19(日) 11:44:12

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**回想774列車** · 2009/04/23(木) 09:14:50

>>21
新潟製のレトロ「風」NDC、苦労してモニタールーフにするよりも
丸屋根で作って国鉄色に塗ればいいのに。

板チごめん

**回想774列車** · 2009/04/26(日) 23:14:27

天国行きの列車に乗ろう！

今年5月、あの「世界陶芸祭号」が帰ってくる！
車両はもちろん懐かしのキハ58。
小野谷信号場も完全復活！青信号であなたをお待ちしています！

**回想774列車** · 2009/04/28(火) 21:46:10

まじな話、あの信号所の信号機はモニュメントとして遺してあって
使用中止を表わす白い×印をつけて立っているのが
平行する道路からも眺めることができる（泣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/18(木) 18:48:29

今年は東海道線全線開通120周年だが、JR西日本に残存する113系をかき集めて「懐かしの湘南電車」を走らせて欲しい。
個人的には、JRに残存する24系で九州ブルトレのリバイバル列車も見たかったが、西日本のEF66が減っているので廃車前にやってくれるのを願う。

**回想774列車** · 2009/06/18(木) 23:16:11

リバイバル？
廣島逝けば毎日やっているじゃないか。

**回想774列車** · 2009/06/19(金) 15:34:37

平成初期だったら北のC62、高崎の43系、水戸の81系、宮原のマイテ49で夢のような列車を運転できたのになぁ。

81系は1両位スロ62に復元して高崎で動態保存して欲しかった。

**回想774列車** · 2009/06/19(金) 16:23:25

81系お座敷を大井川が電源つき1両くらいでも買わないかな、
と、はかない妄想をしたけど、結果はご存知のとおり…

**回想774列車** · 2009/06/20(土) 05:40:42

横川のオハネ12とオシ17を直して高崎の旧客と一緒に走らせれば、毎週大盛況になりそうだが。

**回想774列車** · 2009/06/22(月) 17:45:33

ttp://rail.hobidas.com/rmn/2009_06_21_tanaka_yuu002.jpg

こんなステッカーで喜んでんじゃねえよカス

**回想774列車** · 2009/06/22(月) 22:50:43

これはひどい。

　　　　　松　　　　　　　　　　本
　　　　　　　FOR MATSUMOTO

が本当だろ。

**回想774列車** · 2009/06/30(火) 20:59:54

>>81

千葉県で湘南カラーの113系が走るそうだ。

**回想774列車** · 2009/07/01(水) 08:40:37

スシ24をサシに戻してくんねーかな

**回想774列車** · 2009/07/03(金) 21:37:52

>>43

確かに、昭和時代を再現した列車となると現存する車両の確保が難しくなるかもしれないな。
「点と線」での、「昭和33年ごろなのに113系」とEF58と14系座席車の「あさかぜ」には違和感を感じたが、西鉄電車で登場する銚子電鉄と岡山市電を都電に見立てのはひいてしまった。

**回想774列車** · 2009/07/03(金) 22:39:36

パッチギ2の“京浜東北線”に比べりゃマシ。

**回想774列車** · 2009/07/03(金) 23:07:21

新幹線200系を2本残して、片方は白＋青に塗り替え!

**回想774列車** · 2009/07/04(土) 12:20:29

>>90

「昭和時代を舞台にした作品」となると、必ず大井川鉄道が主流になるよな。
西日本になると「SLやまぐち号」(大河ドラマの「いのち」や「点と線)のC５７を使っているのに驚く。

**回想774列車** · 2009/07/04(土) 13:11:00

>>93
ただ大井川は蒸気なのに架線があるのが問題だな。
コラで消すようなことできないのだろうか。

**回想774列車** · 2009/07/04(土) 14:16:09

真岡なら架線は無いし、C11・C12のようなローカル線用機関車も配置されているから条件は良いんだろうな。

無いとは思うけど、「国鉄末期の客車列車（50系）の映像が撮りたい」という要望にも答えられるｗ

**回想774列車** · 2009/07/07(火) 13:30:43

５０系は別名レッドトレイン、真岡のは茶色に塗り替えてあるからダメよ

**回想774列車** · 2009/07/09(木) 19:22:57

>>93

「やまぐち号」といえば2004年版「砂の器」(本浦親子が亀嵩駅で別れるシーン)にも出ていたが、「1979年にSL…これは『やまぐち号』か？」と言う疑問を抱いた。

**回想774列車** · 2009/07/11(土) 08:26:35

>>98

「やまぐち号」といえば、来月1日に30周年記念として30年前と同じ国鉄色の12系客車が使われるそうだが、
「もしかして北びわこ号の客車を使うのか?」と言う杞憂が沸いてきた。

**回想774列車** · 2009/07/11(土) 12:34:46

もうその編成の客車しか無いでしょう｡

**回想774列車** · 2009/07/20(月) 08:05:06

100

**回想774列車** · 2009/07/20(月) 19:06:11

101なら101系リバイバル！

**回想774列車** · 2009/07/24(金) 16:43:25

西日本の14系座席車が廃車になったが、廃車になる前に「リバイバル雲仙」とか「リバイバル阿蘇」をやって欲しかった。

**回想774列車** · 2009/07/25(土) 01:44:02

夜行アルプスのリバイバル運転で気になったが、減光は臨時アルプスもあったのか？
だいせんのリバイバル運転では、１２系座席車の減光がなかった。
束の１２系は、過去に団臨の夜行列車を多くやってたし、関係あるかもしれない。

**回想774列車** · 2009/07/25(土) 12:27:32

リバイバルさくらは舐めてたなぁ。小倉～長崎というのがふざけ過ぎ。
それでも、乗車券完売してたな。

**回想774列車** · 2009/07/25(土) 15:34:44

>>104
抽選が怪し過ぎるし。

**回想774列車** · 2009/09/07(月) 12:25:08

命名百周年を記念して山手線1編成が茶色に!

ということだったが、チョコレートの宣伝だった…

**回想774列車** · 2009/09/07(月) 15:35:23

再来年の3月改正でｷﾊ181がはまかぜから撤退するが、
その前に国鉄色に戻したりするんだろうか。

**回想774列車** · 2009/09/07(月) 21:42:58

>>106
まあ、ある程度>>24の願いは叶えられたと言えるのかな？

**回想774列車** · 2009/09/17(木) 11:13:00

>>107
戻してほしいなあ。
で、「あさしお」「まつかぜ」「おき」「やくも」「しおかぜ」「南風」のリバイバル巡業を実施するべき。

**回想774列車** · 2009/12/05(土) 15:28:09

12日リバイバルとき
上野→新潟当時より遅い5時間半もかけて乗る人いるのかな
ツア募で高崎新潟nonstopだから途中下できんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/22(月) 09:29:10

新幹線のリバイバル列車って無理なのか？。たとえば、「懐かしの４００系つばさ」とか「思い出の５００系のぞみ」とかさ。

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 16:08:09

>>111
山陽新幹線30周年時の「0系ひかり号」が該当するな。

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 20:04:50

去年だったか、全日空が「リバイバル塗装機」を飛ばしてたね
いわゆる「モヒカン塗装」でね
だけど、機体はＢ７６７ｗ

鉄道で言えば、Ｅ２３１系の湘南色みたいな、ありえない組み合わせだったわけですが

それはそれで一興なのでしょうか・・・

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 20:11:13

>>111
東北・上越新幹線開業20周年の際に「あおば」と「とき」を200系12両、
既に営業停止してたビュフェも再度営業させて走ったことがある

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 22:10:18

>>133
先の山手線のレトロ電車、富士急、秩父、日立、上田・・・
鉄道でも類例はいくらでもある。
まぁ、手軽に雰囲気を味わえるのだから。

**回想774列車** · 2010/03/23(火) 17:26:01

どうでもいい話だが、小田急のロマンスカー７０周年記念号で走る喫茶室のサービスが限定復活したように、東武鉄道もスペーシア・アテンダントや東武スチュワーデスを限定復活させることは可能か？。
せめて、スペーシアの運行開始20周年？を迎える今年か来年ならありそうだけど。

**回想774列車** · 2010/03/24(水) 16:06:12

>>113,115
ルフトハンザだってA321にリバイバル塗装したんだからｷﾆｼﾅｲ。

**回想774列車** · 2010/03/25(木) 15:20:41

板違いに、スレ違い

**回想774列車** · 2010/03/25(木) 16:14:15

>>114

営業停止のビュフェ復活したのか、東北新幹線20周年の記念列車…。
西日本の0系新幹線もビュフェ復活すればよかったのに…と思う。

**回想774列車** · 2010/03/25(木) 19:40:01

>>119
200系のビュフェ営業停止から数ヶ月しか経ってなかったので再整備も容易だったかと
あおば・とき運転時には売店営業だけでなくカレーライスも出したそうだし。

**回想774列車** · 2010/04/04(日) 07:50:53

>>119

俺も、西日本の0系が引退したときに、「塗装をリバイバルしたんならビュフェも復活すれば良いのに」と思った。
だが、0系引退時にビュフェのついた車両があったか気になる。

**回想774列車** · 2010/04/20(火) 23:05:42

懐かしの遜色急行シリーズ。
意外と懐かしいと思う人多いのでは？
115の「かいじ」「かわぐち」なんて、
ヘッドマーク作るくらいで手軽に再現できそう。

**回想774列車** · 2010/07/30(金) 05:05:49

九州ブルートレインのリバイバルはもうヤメレ。

**回想774列車** · 2010/09/27(月) 00:05:41

10月に運転される583系「はつかり」
６両編成なんだな　。。。il||li ＿|￣|○ il||li

**回想774列車** · 2010/09/27(月) 00:18:58

>>124
東に残る583全部集めても6＋6の12両しかない…

2001～2002年のリバイバルみたく堂々の長編成はもう見れんよ

**回想774列車** · 2010/09/27(月) 00:44:52

>>119
ＪＲ東海の１００系さよなら運転で、カフェテリアの営業が１日限りで復活しました。
>>121
原色復刻の編成は、３編成ありましたが、どちらもビュフェがありませんでした。
ただ、原色復刻から漏れた１編成にビュフェがありましたが、残念ながら廃車になりました。
博多開業３０周年記念列車では、ビュフェがあった編成を使いましたが、ビュフェのカウンターはグッズの特設売店として使われたので、ビュフェとしての復活営業はありませんでした。

**回想774列車** · 2010/10/24(日) 17:56:32

懐かしの京阪特急！8000系旧塗装復活きぼん。

**回想774列車** · 2010/11/08(月) 15:48:35

今月２８日で、西日本のキハ５８・２８が引退するが、その前に「リバイバル丹後」の運用が出来たらなぁ。

**回想774列車** · 2010/11/08(月) 21:18:31

>>122
手軽に急行料金をボロ儲け

でも、撮り(盗り)ヲタ警備のための人件費を考えると利益にならない？

**回想774列車** · 2010/11/09(火) 17:21:34

年末あたり、リバイバルはまかぜやってほしいなぁ

**回想774列車** · 2010/12/07(火) 07:00:37

キハ181系なら、リバイバル「あおば」を是非見てみたい。
ていうか乗りたい。

**回想774列車** · 2010/12/15(水) 00:53:24

>>130
あさしおのほうが先じゃね？
まつかぜはやったし

**回想774列車** · 2010/12/18(土) 20:27:44

宇都宮線や高崎線でまた115系12両か8両くらいで走ってほしい・・・。

**回想774列車** · 2010/12/26(日) 13:48:29

>>181
あおばなら、キロ・キサシ付き7両はもう無理とはいえ、
モノクラス6両でも再現度は100%というのが良いな。

複線区間では701系やE721系、あろうことかE3系とまですれ違ったりして、
北上－大曲間以外にカメラを構える撮り鉄は泣きそうだがｗ

**回想774列車** · 2010/12/30(木) 08:55:41

http://yokokaru.cool.ne.jp/news2000/1224y216.jpg

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 00:58:29

運用離脱したかもしか色の485系使って「こまくさ」やってほしいな
そんな懐かしくもないし区間も短いけど…

**回想774列車** · 2011/02/06(日) 12:39:22

しなの鉄道の１６９系借りて「リバイバル東海」なんて出来ないかな～？

>>132

あったあった。リバイバルおきと同時期に「懐かしのはまかぜ」ってやったよ。

**回想774列車** · 2011/02/06(日) 19:54:33

日本は、忠実なリバイバルやるには　モノ（現存車両）・シガラミ（法律、法令、万一事故の際の責任）等環境が悪すぎるよ。

昔　EF58-61と大阪の科学館？から引っ張りだしたマイテ49をつかった　はと？　が、最高の出来であれ以降　塗装復元以外では、隠居してる車を起こして本線長距離走行とかって皆無じゃないけど　あまりないよな。

**回想774列車** · 2011/04/03(日) 13:00:56.00

ひらパーに展示していた京阪びわこ号も
現役時代を知るファンからすると大概な評価だったけどねえ。

**回想774列車** · 2011/06/22(水) 20:13:46.00

なんだそのヒラパーってのはｗｗ

**回想774列車** · 2011/06/23(木) 08:57:22.35

ひらパー
頭がパー

**回想774列車** · 2011/08/27(土) 22:52:02.53

ひらかたパークだよ。

**回想774列車** · 2011/10/19(水) 22:29:32.88

>>139
なぜ？？

**回想774列車** · 2011/11/06(日) 22:07:02.60

C61+２４系＝はやぶさなんて、どうだろうか？

**回想774列車** · 2012/01/01(日) 11:49:48.92

>>143
塗色が当時のものと微妙に違うという評判が立った。
当時のカラー写真が残ってるかどうか知らんし
また仮に残ってたとしても劣化褪色で真実の色が出てるかどうかも分からんし
結局当時を知ってる人の主観でしか決められんのだが。

あとは集電装置も京阪に手持ち品がなかったので叡電かどこかのお古をもらってきて
乗っけたのだがこれがまた形が違うとか何とかで・・・

**回想774列車** · 2012/02/19(日) 20:22:50.32

鉄チャンはやたら形にこだわりますね

**回想774列車** · 2012/03/11(日) 10:31:44.55

数年前、特急色となった京阪1900系を使って
大阪天満橋～京都三条間に臨時特急「比良」号が運転されたけど、
停車駅が天満橋と三条だけだったのが痛快だった。
通常ではあり得ない京橋通過を車内で体験できたのは良い想い出。

>>145
　復元状態以前に、現役当時の評判でも書籍を見る限り
　良い話を聞かないな、びわこ号は。
　車内は狭いし乗り心地も悪く、快適とは言い難かったようだ。

**回想774列車** · 2012/06/06(水) 01:05:30.67

尾小屋鉄道のキハ１も
保存会が塗り直しをしたときに上半分のクリーム色の黄味が
強過ぎると悪評紛々だったらしい。
好みの問題なんだな。