爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/04(木) 22:50:55

2006年4月に惜しまれつつ引退してしまった常磐快速線の103系。
首都圏では最後の103系となりました。
あれから2年。
もう一度、常磐快速103系について語りましょう。

**回想774列車** · 2009/03/07(土) 21:02:09

>>76　まぁ考えようだ。

「大都会から追放されたワシらは，一体いつまで使われるんじゃ…」

かも知れないw

**回想774列車** · 2009/03/08(日) 14:43:03

>>77
かもね。
実際あと何年ぐらい使われるんだろうな？

**回想774列車** · 2009/03/10(火) 21:21:12

ツィシッ
ガラガラガラピッシャン
ツフ～
を聞きたい

**回想774列車** · 2009/03/14(土) 22:55:43

昭和59年夏、改造直後のクハ105-1を含む編成が、可部線に一時的に配置された事がありました。

広島の73系は、松戸電車区から転入してきた車両が結構いたので、"同じ車両が、かつて常磐線で
並んで止まっていた事があったのかも知れない"と感じたのを思い出します。

しかし、あれから25年後も走っているとは、当時は予測できませんでした・・・

**回想774列車** · 2009/03/14(土) 23:28:33

>>72
４Ｍ1Ｔも使われてたはずだよ。
但し、１ユニットは電気ブレーキ以外ユニットカットで。

**回想774列車** · 2009/03/16(月) 11:05:35

>>81
ユニットカットで実質的2M3Tにしていたのもあったんだね。
15両編成時12M3Tでは負荷が多すぎるし2M3Tだと成田線で使用時にパワー不足だったようなんで、
良い方法だね。ちょっと死重が無駄な気がするけど。

**回想774列車** · 2009/03/20(金) 19:29:43

モハ

**回想774列車** · 2009/03/22(日) 11:11:56

モロ

**回想774列車** · 2009/03/23(月) 11:40:11

クロ

**回想774列車** · 2009/03/24(火) 19:25:01

クモル

**回想774列車** · 2009/03/24(火) 20:24:01

常磐線が最後だったのか
なんとなく武蔵野線か川越西線かと思ってた

**回想774列車** · 2009/04/03(金) 19:05:47

大和路線の区間快速にたまに103系が入るけど、会話をしてる乗客が「へ？」って聞き返す回数が221の時の同列車と比べて明らかに多いｗ

**回想774列車** · 2009/04/03(金) 19:25:26

>>80
103系1000番台時代より105系の時代の方がずっと長いんだね。
生まれてすでに40年超えたね。
>>88
車内で会話したい乗客にはクハかサハと表記してある車両に乗るように
案内放送するといいね。

**回想774列車** · 2009/04/04(土) 16:59:23

市川･船橋･松戸・鎌ヶ谷　合併予想スレ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1238526019/

東葛飾・葛南地域4市政令指定都市研究会ホームページ
http://www.4shiseirei.jp/

**回想774列車** · 2009/04/04(土) 18:20:17

>>89
オナラが出そうな乗客にはモハを勧める。

**回想774列車** · 2009/04/09(木) 20:20:56

>>89
小便やうんちの出そうなお客はどうしようか。
仙石線や広島地区の103にはトイレ付きもあるから、いいんだけどね。

**回想774列車** · 2009/04/16(木) 20:16:04

>>89
車掌室におまるを用意して乗客に貸し出す。
これですべて解決じゃん。

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 05:23:34

機関助士がなくなって以後、貨物の機関車にユリアポット?が
搭載されたとか聞いたような気がする。

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 21:24:16

>>94
勝手に深夜の駅に停車して便所行ったって話し聞いたことあるよ。

**回想774列車** · 2009/04/19(日) 12:44:14

>>95
乗務規則違反だろうけど、緊急避難的には仕方ないだろうね。おなかの突然の
急降下なんて誰でもありえるしね。

**回想774列車** · 2009/04/19(日) 19:11:55

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**回想774列車** · 2009/05/07(木) 01:21:44

**回想774列車** · 2009/05/07(木) 19:52:58

ｇ

**回想774列車** · 2009/05/08(金) 23:09:11

ｈ

**回想774列車** · 2009/05/09(土) 15:47:02

**回想774列車** · 2009/05/10(日) 02:00:55

実車が無いと盛り上がらんか・・・
所詮厨房の溜まり場だったのかな。

**回想774列車** · 2009/05/10(日) 12:29:40

常磐快速のｊまで来たからこれから盛り上がるよきっと。

**回想774列車** · 2009/05/19(火) 20:01:56

さがってます↓

**回想774列車** · 2009/05/20(水) 00:22:56

age乙ww

再度保守age

**回想774列車** · 2009/05/25(月) 20:05:29

がんばれ103系常磐快速。
エメラルドグリーン一色はほかにはないぞ！！

**回想774列車** · 2009/05/31(日) 23:38:35

>>106
もう過去帳入りしてますけど。

**回想774列車** · 2009/06/09(火) 15:15:59

大阪にハイパージョイが歌えるコスプレ喫茶＆ＢＡＲが出来るそうですね。
楽しみです。
http://www.cosbar.jp

**回想774列車** · 2009/06/13(土) 04:35:36

あげ

**回想774列車** · 2009/06/16(火) 01:45:42

あげ

**回想774列車** · 2009/06/21(日) 13:49:26

>>57

Super亀ﾚｽ

http://m.pic.to/11oyey

**回想774列車** · 2009/06/22(月) 02:21:22

>>1067
加古川線

**回想774列車** · 2009/06/23(火) 01:08:04

マト2　1967～1983

Mc137+M'298+Tc'620+Mc136+M'296+T228+T229+M161+M'297+Tc'619

登場時から長らく変らなかった唯一の編成で、全車非ユニット窓。
クモハ、クハの位置は時々入れ替わっていたが、基本は変らず。
1971年、8両化のさい一旦は崩れたが、1973年、10両化で奇跡の復活。
その後、1000番台の快速運用化で豊田区、陸前原ノ町区へと散っていった。

**回想774列車** · 2009/06/23(火) 23:03:38

みんな良いなぁ…もうすぐ7ヶ月だけど、最近明らかに連絡とりあうことが減った。
でも寂しいような寂しくないような。
突然、今会える？とか言われても無理だよって思ってちょっとイラっとしてしまう。。それくらいのメールなら前日とかに前もってしてくれれば良いのに！
あ～やな女だな私…連絡くれるだけ有り難いんだよなーゴメンね。

**回想774列車** · 2009/06/23(火) 23:26:56

>>114 伝言板？

鉄道ファンの皆さんへ
現在次の３スレで気に入らないレスをした人を最悪板で晒す、ストカーじみた人達がいますので発言には気をつけましょう。絡んできたらスルー徹底です。
東海道・山陽新幹線８２
(毎日の運用報告や事実に基づいた報告に徹した方が良い、主張、議論は避けた方が良いスレ) http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243425943/

東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレ
(ここも相手は玄人が多く、事実に基づいた議論を心がけないと晒しの対象にされてしまう、知ったかぶりは間違いなく叩かれる、相手を観察しよう)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243350846/

東海道山陽新幹線停車駅議論ｽﾚ【ひかり＆のぞみ】
(事実に基づいた議論を心がける、～すべき、～希望、などの自己主張は避けた方が良い、まず議論する相手を観察しよう) http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243236712/

現在は次の板で晒しています。最近はタイトルの趣旨から逸脱してやりすぎではないでしょうか

◎小田原厨について
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1228394489/

**回想774列車** · 2009/06/25(木) 20:08:10

常磐快速に関係ないカキコするな！！

**回想774列車** · 2009/06/25(木) 20:54:56

常磐快速103系は15両と言う強暴さと、普通すら通過する三河島と南千住に止まるのが萌える

**回想774列車** · 2009/06/27(土) 14:07:04

いや、上りで松戸を出たら金町の場内までノッチ入れっぱなしなのに萌える

**回想774列車** · 2009/06/27(土) 14:17:39

上りの南柏、北小金間は下り坂だから、110キロくらいまでスピードが上がることがあり萌えた

**回想774列車** · 2009/06/27(土) 14:52:18

>>119
そして北小金の貨物分岐のポイントで驚愕の縦揺れ

**回想774列車** · 2009/07/02(木) 13:42:54

Mcの84、85番は甲高いモーター音

**回想774列車** · 2009/07/02(木) 17:29:23

幼い時は何とも思っていなかった103系。
無くなってから気付く103系のよさ。

**回想774列車** · 2009/07/02(木) 20:24:36

>>122
関西（阪和線沿線）に住もうぜw

**回想774列車** · 2009/07/13(月) 23:49:22

age

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 00:49:42

103系

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 20:56:25

103系を常磐快速に復活させる会を作ろうぜ！

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 21:16:58

>>126
冗談じゃねえw
103末期の成田線は冬は暖房が効かなくなることがあった

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 21:18:52

隙間風寒いです(^q^)

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 21:38:33

あの汚いボロ電車を全廃させろよ

**回想774列車** · 2009/07/14(火) 22:49:18

船籍

**回想774列車** · 2009/07/26(日) 14:25:23

>>127　>>128
だるまストーブ付の103がいいんじゃねえ？

**回想774列車** · 2009/07/27(月) 00:21:10

俺は南武線沿線にいたんで地元の103系が大好きだったよ。
だから唯一の2000番台ユニットの2006-749をマト区に取られた時は悲しかったなあ。

**回想774列車** · 2009/08/12(水) 13:57:22

本日は57H
7入場中につき31と22の付属重連で加速もバリバリだよ

**回想774列車** · 2009/08/16(日) 21:57:36

>>133
37Hだろ？www

**回想774列車** · 2009/08/19(水) 23:17:46

明日は55Hに8が入るよ、終日MT55Aの爆音が楽しめます

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 02:59:27

>>135
1054Hでも我孫子から乗るかなｗ
付属はマト35だったらＧＪ！

**回想774列車** · 2009/08/23(日) 10:19:25

付属2M3Tのが有ったらしいが単独で営業運転してたの？

**回想774列車** · 2009/08/23(日) 12:27:14

成田線は１ユニット走行していたんじゃないかな。

**回想774列車** · 2009/08/25(火) 21:04:52

今朝の33Hは16＋21だったよ

**回想774列車** · 2009/08/26(水) 14:05:50

>>139
でた1000番台最後のペアｗｗ

**回想774列車** · 2009/08/28(金) 20:32:28

爆音で走行する103、なつかしい。
当時はうるさいと思ってたけど。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2009/08/30(日) 11:53:03

>>137 >>138
5両編成には2M3Tと4M1Tがあったよね。15両組む時は4M1Tの場合いユニットカット
で使ってたよ。成田線で5両の時は両方あったと思った。

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 15:34:12

今日はみぃちゃんとナナちゃんが松井でHする。

これすら懐かしい。

**回想774列車** · 2009/09/02(水) 00:07:28

松井H、
懐かしいなあ

**回想774列車** · 2009/09/02(水) 01:23:37

昨日は台風の影響でマト22+マト2の87H→71Hに運用変更かかったね。

**回想774列車** · 2009/09/14(月) 22:48:30

今朝成田で10番見た
823Mだから55Hに流れたな

**回想774列車** · 2009/10/06(火) 08:29:55

マト9　1973～1983

Ｍｃ144+Ｍ’308+Ｔｃ188+Ｔｃ25+Ｍ291+Ｍ’446+Ｔ12+Ｍ98（ウラ）+Ｍ’147（ウラ）+Ｔｃ’627

後に有名になるクハ103-188を含んだ編成。
新製配置から約10年間、マト9編成の中間封じ込めで過ごした。
当時、松戸区ではＭＭ’が1ユニット足りない状態（快速用168両配置）で、マト9編成は一応予備車ということになっていたようだ。
予備車とは言っても頻繁に編成替えを行っていたので見かけることは多かった。
ここでは浦和区からの長期借り入れ車を組み込んでいる。

**回想774列車** · 2009/10/07(水) 02:12:00

103って窓の角が丸い初期型と角ばった後期型
があるけど鉄の間ではどっちが人気なのかな?

**回想774列車** · 2009/10/07(水) 04:13:32

人気を二分するとは聞かないねぇ。

**回想774列車** · 2009/10/09(金) 23:23:11

仙石10/21で終了。
公式より

**回想774列車** · 2009/10/11(日) 00:43:55

夜の暗い時間帯に
外から走行シーンを見れば、ただのうるさい「電車らしい電車」。

今みたいに、側窓がスモークガラスではなかったから、
車内蛍光灯の明かりが煌々と…

**回想774列車** · 2009/10/11(日) 08:00:50

馬橋で103の上野行きを狙ってた時、まだ隣の新松戸を通過してる辺りで既に音が聞こえたな～。

姿が見える前から｢うぉ～ん｣と爆音が聞こえた。

**回想774列車** · 2009/10/18(日) 20:12:55

休日の0954Hに乗車するといつも馬橋付近で減速したもんだ。

**回想774列車** · 2009/11/14(土) 11:44:20

>>148
ユニットと非ユニットの違いね。
あまり好みのこと聞かないけれど、自分は原始的？な非ユニットが好きだな。

**回想774列車** · 2009/11/17(火) 18:34:49

>>154
阪和線は阪和電鉄の伝統だった釣鐘窓のことがあるから、
非ユニット窓の方が似合う。

**回想774列車** · 2009/11/17(火) 23:35:33

113なんかには、非ユニット窓を「丸窓」とさえ称して珍重する向きもいるな。

**回想774列車** · 2009/11/21(土) 11:30:03

うん、確かに非ユニットのほうが古いから貴重だよね。

**回想774列車** · 2009/11/21(土) 21:37:21

>>157
毎日乗せられる阪和民の身になってみろwww

**回想774列車** · 2009/11/30(月) 21:39:56

非ユニット窓の奴はすきま風がひどくて、乗客はみんなコートの襟を立てて震えていた。
あれは途上国を思わせる光景だったな。

このスレ的にはあれだが、E231に初めて乗ったときは神に思えた。

**回想774列車** · 2009/12/01(火) 10:18:38

>>159
ところがE231はシート下が空いているから、足元を風が吹き抜けて寒い。

**回想774列車** · 2009/12/03(木) 15:18:03

たぶんさっき尻で爆音たてちゃった

**回想774列車** · 2009/12/12(土) 12:55:29

>>161
おなら出そうな時は103系モハかクモハに乗りましょう。

**ヤナギファン** · 2009/12/13(日) 22:44:25

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

**回想774列車** · 2010/03/04(木) 00:39:15

マト4　1973～1983

Mc148+M'316+Tc’503+Mc2+M'75+T240+T241+M328+M'484+Tc631

マト17
Mc149+M’315+Tc81+Mc1+M'74+T125+T117+M74+M'88+Tc632

輸送力増強のため、1973年秋に浦和区から10両が転属してきた。
常磐線無線が未装備の為、マト4編成から中間にいた3両を取り出し、マト17とした。
クモハ103-1は生涯の約半分を松戸区の中間封じ込めで過ごす事になる。

クモハ103-148、149と組むモハ102は315、316が逆になっているのが特徴。
103系ではまれにこのような組合せがあった。
松戸区では他にモハ103-290＋モハ102-447とモハ103-291+モハ102-446がいた。

マト4のクモハ103-148、モハ102-316、クハ103-631は後に豊田～浦和と転属し、最後に古巣の松戸に戻ってくる事になる。
マト17のクモハ103-149、モハ102-315は後に105系に改造される。

**回想774列車** · 2010/06/17(木) 13:25:25

>>160

E231はシート下が空いているから、ドアの辺りで酔っ払いに大ゲロ吐かれると、
加減速のたびに足元をゲロがサーっと流れ抜けてエグイ。

**回想774列車** · 2010/06/19(土) 20:57:05

>>162
ワロタｗｗ

**回想774列車** · 2010/07/28(水) 22:55:46

保守

**回想774列車** · 2010/07/29(木) 21:18:48

>>165
楽しいゲームが出来そうだなｗｗ

**回想774列車** · 2010/10/21(木) 01:40:23

昔、マトの103系で座席に角棒挟んで座席幅拡大してる車両あったよね？

**回想774列車** · 2010/11/20(土) 19:33:27

知らんな～
それよりマトに昔、車両不足のため山スカ70系が貸し出されて走ったことあったらしいけど、
知ってるご長寿ヲタいないかな？

**回想774列車** · 2010/11/23(火) 18:35:31

>>169
一次改良車のグループだろ。マトからトタに移った車輌だが右上のがそれ。
ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu103a.html

**回想774列車** · 2010/12/04(土) 11:30:12

しばらく前に広島に行ったとき、久しぶりに元103-1000に対面した。
塗装を良く見るとかつてのＪＮマークも確認でき感激した。

↑ · 2010/12/04(土) 11:31:54

ＪＮマーク×　　
ＪＮＲマーク○

**回想774列車** · 2010/12/06(月) 17:33:51

千代田は早々に103が撤退したのになんで東西は最近まで残ってたんだろう？

**回想774列車** · 2010/12/07(火) 21:33:46

東西線は千代田線ほど抵抗器の発熱が問題にならなかったし、ＪＲ車の運用は少なかったからだろ？

**回想774列車** · 2010/12/07(火) 21:43:21

7～8年前、ふとサイクリングに出かけた江戸川で
15両で突っ走る1000番台を見たことが鉄に復帰するきっかけだったなそういえば