自動車線と航路を語るスレ
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今では自動車線は分社化され、残る航路は宮島航路のみ。
そんな自動車線と航路の思い出を語るスレです。 >>232
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215256291/
↑比較的過疎スレなんですが、ここではでもかなり話題になってました。
あれ誤字脱字ってレベルを遥かに超越してますよねw >>233
×ここではでもかなり話題に
○ここではかなり話題に
イカロスの事を言えなくなった・・・・orz 同じJRバスでも、
盛岡〜弘前、
盛岡〜十和田湖、が、楽しいのに、
盛岡〜仙台、が、楽しくないのは、
新幹線完全並行だからです。
鉄道ファンがバスにもハマるには、
「バス」に「鉄道の支線」の要素がないとダメなようです。
じゃあ、東名高速線と名神高速線は?
と、言われるでしょうが、
この2線だけは、
東京駅〜高速バス停〜名古屋駅、
名古屋駅〜高速バス停〜京都駅、
というローカル鉄道の代行なのです。
勝手な理屈ではありますが。 初めてドリームに乗ったとき。
いまのようにカーテンを強制的に閉めさせることもなかったな。
三ケ日インター近くで休憩があって,夜食に食べたソバが美味しかった。 >>237
昔の仙台〜盛岡や
高松〜松山の国鉄バスは
楽しかったよ。 昔の仙台〜盛岡は、楽しかったでしょうね。
僕が乗れたのは、仙台〜古川でした。
高松〜松山はさすがに微塵も知らない世代です。
いま、鉄道とやや縁遠い存在になったJRバス、
この板の人が楽しむなら、
ローカルバスと、
ローカルバスから発展した高速バス(高速おたる号など)、
鉄道フイーダー的な高速バス(B&Sみやざき号、広浜線いさりび号など)、
ローカル輸送を兼ねる高速バス(中国高速線など)、
短距離の拠点間バス(スカイツリーラインなど)、
が、おすすめ。 昨日、大宮の鉄道博物館へ行ったら「JRバス展」をやってて、展示パネルの中に国鉄トラックもあったのでびっくりした 最近まで国鉄バスが自動車貨物をやってたことすら知らなかったよ 「バス急行券」、
検索して、これほどヒットしないものかと思う。
知らない人ばかりの時代になったからなんだけど、
残してネットに上げている人が稀少らしい。
「バス指定券」と違い、
「周遊券で行くなら定番」の路線でなかったのが理由だろう。
もとより、バス指定券も同じだが、
収集目的で1枚余分に買わないと、記念に残すことはできない(運賃箱に投入する、が原則)。
「昭和の七不思議」みたいな感じ。
バスで「急行券」って?
渋滞したら払い戻しなのか?
と、今となっては不思議に思う。
当時の記憶では、
急行の駅間、バス停1つでも、
運賃表が¥200を含む数字で、
地元の人は当たり前に、
プラス¥200の現金を投入していたから、
実質的には、
「バスの便ごとに必要な特定料金」だったのだけど。 資料によると、三江線の浜原〜口羽開通前に、浜原と口羽を直接結ぶ自動車線は存在しなかったらしい。
浜原ダムは昭和28年には出来てたし、なおさら建設する必要は無かったような… 国鉄時代はドリーム号をよく使ったものだ
今は俺の東京大阪の移動はクルマ一択になってしまったが そりゃクルマは目にしたら便利だもの
ドアトゥードアなら鉄道に勝ち目はない 国鉄バス・JRバスで一般路線車で非冷房車が遅くまで残っていたのは
どうなんだろうか 書き忘れたけど、那覇空港に空港食堂ってのがある。ここは空港にしてはかなり安く食べられるのでお勧め。
https://www.youtube.com/watch?v=iqwkaTK8keA
https://www.youtube.com/watch?v=2v2dk__Dbyc
https://www.youtube.com/watch?v=r0z7kp2RxiU
https://www.youtube.com/watch?v=7817DkgdK08
https://www.youtube.com/watch?v=RHGVTZyE-Ys
https://www.youtube.com/watch?v=L66C3UQ-358
https://www.youtube.com/watch?v=ZLF3rsH2dQk
https://www.youtube.com/watch?v=zE4vt_1-4jc
https://www.youtube.com/watch?v=SBZxgoqH7Go
沖縄は観光客用の飲食店よりローカル食堂がオススメ。牧志公設市場周辺を歩いてみると面白い店や安くて美味い店がある。
ジューシー(沖縄の炊き込みご飯)にトロけるほどのソーキがのった丼に熱々のカツオだしのスープがついて400円とか。
魚屋の前にテーブルが出ていて、切りたての刺身と酒を楽しむ。
食料品店の油味噌入りポーク玉子おにぎりも美味しい、さんぴん茶も買って公園で食べたり。地元の人達が日常食べているものが美味い。
三笠は人気あるぞ。
福徳はボリュームが凄かったが閉店した。(残念)
公設市場近くの店名知らない食堂は550円のレバニラ定食が美味しかった。
あと、泊港にマグロ丼が500円ちょっとで食べられる店があって、マグロの水揚げシーズンは
冷凍物を解凍したマグロではなく冷凍されたことのない本当の生のマグロが食べられる。 >>248
松山高知は「バス指定券」なんだな。
バス急行券は、例えば昭和50年3月の時刻表によると、
平庭高原線(盛岡〜久慈 80円)
北四国急行線(高松〜松山 70円)
仙台盛岡急行線(仙台〜盛岡 30円)
が設定されており、指定された急行便(たいがいは全区間を走破するもの)に
乗車する場合一律で急行料金が必要だった。
短距離利用者を緩やかに排除するのが狙いだと思う。
なお、平庭高原線はいまもJRバスとして健在で、
ローカル路線バスの旅にも登場している。 北海道で買った国鉄バス回数券は九州でも使えたんですよね? 宇高のとびうおが唯一の乗車(乗船か)経験
すごく速くて快適だった
国鉄末期、鉄道ファン誌に、岡山市中心部への乗り入れ計画がありやなしやと取り上げられて大いに期待したが
不具合があったのか沙汰闇になってしまったのが惜しまれる 国鉄時代はドリーム号によくお世話になった
時代は変わってしまった 国鉄バス美伯線(津山駅〜倉吉駅)は、鳥取県内を走る唯一の国鉄バスで、
国鉄倉吉線廃止と同時にこの国鉄バスも廃止された。
この国鉄バス美伯線は、倉吉駅〜三朝温泉〜木地山間で日ノ丸バス三朝線、奥津温泉〜津山駅間で
中鉄バスと路線が競合していた。
また、津山駅で国鉄ハイウェイバス中国高速線と国鉄バス美伯線を乗り継げば、大阪〜倉吉間を
国鉄バスだけで行くこともできた 古い古い思い出
国鉄の連絡船で厳島神社へ行った記憶 大津〜長浜だね
初めは米原にするつもりが沿岸が泥深くて船の接岸に支障するからと長浜に変更されたらしい
彦根じゃなかったんだ。。 港をどこにするかは置いといて湖は荒れ無いから航路には向いてる 未成線の五新線の名残を走る国鉄バスはその後奈良交通に移管されて、それも
普通の一般道経由となってしまって廃止か。バス専用道なのに踏切らしき残骸が
あった。シャレで日本最長一般道路線バスがイベントでここ経由で走ったらよか
ったかも。
松山高知急行線は昔乗ったが、高速バス開業後に残った晩年の数往復のやつにわ
ざわざ乗った。途中鉄道駅の匂いがする「バス駅」があったり、トイレ休憩が
あった。 国鉄時代だったら東日本大震災で流された大船渡線や気仙沼線のBRT化された箇所は自動車線扱いだろうな
BRT化で鉄道としては物理的に廃線されたが営業上廃線されてないって昔の自動車線みたい >>282
奈良交通に移管された時点で命運尽きたかなあ 岡多線
・多治見〜岡崎
・瀬戸〜明智
を復活してくれ 玉野市の掲示板で、あえてウタカと書いたら
「航路名はウコウだ」と訂正された。
まあ航路名としての総括ではウコウで、
国道フェリー「だけ」がウタカなんだよな?
こちとら「国鉄→JRの連絡船はウコウ、民間のほうはウタカと読む」、
というアタマがあり、そう書かないと
ヲタから必ずそう訂正されるし、なまじそっちに慣れてるもんだから
指摘されたくなくて、わざわざウタカと書いたのにw 1984年くらいの鉄道ジャーナルが国鉄バスについて詳細に書かれてた >>290
地元でも
♪うたかこくどうふぇりー
を知らない世代が多くなったのか バスマニア向けの本で時折見かけますよ
国鉄バスの話し ウタカコクドウフェリーと連呼するだけのラジオcmあったね フェリーつながりで阪九フェリーもクドいcmありましな フェリーも減ったね。
いつの間にか、貨物専用になってたりする。
特に、沖縄本島から宮古・石垣行きがなくなって、航空便しか選択肢がない。 >>295
MBSラジオでは平日の朝によく放送されていた
ラジオだから文字の表記がなく勘違いして阪急が経営するものと思い込んでいた 飛行機だって万能ではないからよお
船便しかない地域もあるんだ >>296
昔は有村海運のフェリーが島々を結んでいたし、
石垣島から台湾へも行けた。
朝静かな石垣港を出航すると、夕方にはカオスな台湾の町に着いた。 沖縄本島から宮古・石垣行きがなくなって、航空便しか選択肢がないのはショックだね 国鉄バス
東名江田とその隣の区間しか乗ったことがない
隣のバス停はもう無いかもしれない…名前忘れたし >>307
よくラジオの交通情報で言われる東名大和は停車便がかなり少なかった気がする
今は知らない 東名横浜という横浜とは名ばかりのバス停もあったな。
場所も町田市との境界付近でアクセスも悪く、利用者は殆どいなかった。 東名横浜
・長津田火葬場前
・スヌーピー博物館前
・万葉の湯前
・株式会社うんこ前
何もないというわけじゃない >>306
逆に石垣〜波照間は昔は航空便があったけど、今は船しかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています