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四国急行黄金時代を語らないか
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0251回想774列車
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2013/09/06(金) 20:58:26.57ID:Y3qhFkCI
>>248
一番お目にかかった202Ｄをお忘れですぞ。
キニ１９のＨＭ付は最高ですね。
その他、国鉄晩年でキニ５６先頭201Ｄや、
キユ２５の「いよ」もあった。
0252248
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2013/09/06(金) 22:21:50.41ID:NxJ3mZ7l
>>251
ありがとう、確認してみます。
0253回想774列車
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2013/09/14(土) 17:22:58.92ID:e4GBYmwi
四国色の急行もあったな
0254回想774列車
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2013/09/16(月) 02:29:36.00ID:5jHAjiRa
よしの川、土佐、阿波、いよ、うわじまですな。

キハ格下げのキロや、キハ58にリクライニングつけた四国色もあった。
400番台だっけ
0255回想774列車
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2013/09/16(月) 19:38:16.53ID:TlkmhGAA
四国のキハ58とかって島原みたいなヒゲ付けているのなかった？
・・・用途や装備に違いがあったの？
・・・中央（本社）から特急と紛らわしいから標準塗装にしろ！とか圧力無かったの？
0256回想774列車
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2013/09/16(月) 22:37:54.54ID:kwHqkLnS
ミュージックホーンを装備してる車両
2008年のラストランのちょっと前からｷﾊ58-293にヒゲの塗装がされてたけど
国鉄時代はこの車には搭載してなかった筈
0257回想774列車
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2013/09/16(月) 23:09:16.04ID:ip4pSVhH
>>254
四国色に統一をかなり早く進めたからね
ほかにもキハ２０やキハ３０も四国色になったし
0258回想774列車
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2013/09/17(火) 03:36:41.42ID:11+BAnoc
ま、２ちゃんが見られるのなら検索すればすぐに判ること。
0259回想774列車
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2013/09/18(水) 03:35:34.23ID:J3ENnn9A
だいたい、四国色なんか黄金時代ちゃうやろ。
0261回想774列車
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2013/09/21(土) 14:25:57.33ID:Ry5ZoF2i
>>254
JR化すぐは結構急行も多かったんだよな
0262回想774列車
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2013/11/11(月) 08:58:13.08ID:GbZUFhWU
＞＞256

引退前にヒゲ付きになったキハ58 293
キハ65 34共々来春開業の四国鉄道文化館南館で保存されるとか

あのミュージックアラームをもう一度聞いてみたい
音階はピクの58特集号に載ってたっけ
0263回想774列車
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2013/11/11(月) 19:46:03.84ID:DapfG3db
特急形の四国色化は、瀬戸大橋開業前に完了していたが、急行形・一般形はその後に始まったので
時期は微妙。
0264回想774列車
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2013/11/11(月) 19:55:56.85ID:pzetW4Yt
＞＞263

試験塗装もあったね
確か2両だったかと
0265回想774列車
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2013/11/11(月) 20:08:14.39ID:DapfG3db
ＪＲ化後すぐの頃の急行の本数は、
予讃線　うわじま　高松−宇和島　下り１本
　　　　　　　　　新居浜−宇和島　下り１本
　　　　　　　　　今治−宇和島　上り１本
　　　　　　　　　松山−宇和島　下り２本　上り３本
　　　　いよ　　　高松−松山　１往復
土讃線　あしずり　高松−中村　３往復
　　　　　　　　　土佐山田−中村　下り１本
　　　　土佐　　　高松−須崎　１往復
　　　　　　　　　高松−高知　下り１本　上り２本
高徳線・牟岐線　　
　　　　むろと　　高松−牟岐　２往復
　　　　阿波　　　高松−阿南　上り１本
　　　　　　　　　高松−徳島　１０往復
徳島線　よしの川　徳島−阿波池田　２往復　
0266回想774列車
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2013/11/11(月) 20:19:57.96ID:DapfG3db
瀬戸大橋線開業後の急行の本数は、
予讃線　うわじま　新居浜−宇和島　下り１本
　　　　　　　　　松山−宇和島　下り３本　上り４本
　　　　いよ　　　高松−松山　２往復
土讃線　あしずり　高松−中村　下り１本　上り３本
　　　　　　　　　土佐山田−中村　下り１本
　　　　　　　　　高知−中村　下り２本　
　　　　土佐　　　高松−窪川　下り１本
高松−須崎　下り１本
　　　　　　　　 高松−高知　２往復
高徳線・牟岐線　　
　　　　阿波　　　高松−海部　上り１本
　　　　　　　　　高松−牟岐　下り２本　上り１本
徳島線　よしの川　徳島−阿波池田　２往復
0267回想774列車
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2013/11/11(月) 21:42:41.86ID:pzetW4Yt
＞＞266

61-11改正と瀬戸大橋開業で気動車急行は一気に衰退したね

急行全盛期、秋になると定期急行に修学旅行の貸切車が連結された

ウチの中学の修学旅行では定期4連＋貸切3両だった
0268回想774列車
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2013/11/11(月) 21:43:49.65ID:pzetW4Yt
＞＞266

61-11改正と瀬戸大橋開業で気動車急行は一気に衰退したね

急行全盛期、秋になると定期急行に修学旅行の貸切車が連結された

ウチの中学の修学旅行では定期4連＋貸切3両だった
0269回想774列車
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2013/11/12(火) 20:28:47.96ID:nGUCS0T7
黄金時代とちゃうし。

まぁ、ヒゲは取ってくれてよかった。
0270回想774列車
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2013/11/13(水) 07:56:17.84ID:nHH6k7VT
ヒゲ復刻、なんで293だったんだろ？
85年に山形から転属してきた
いわば異端児

四国固有装備といえば
58 194や301など平窓スカート付もあった
（後に九州にも出たけど）
0271回想774列車
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2013/11/13(水) 15:24:50.92ID:bUsKthGQ
単に個人がヒゲ付けてイベント列車を走らせたいという安直やからね。
ヒゲの知らん世代やのに。
あとあと、ＪＲに不満タラタラ。

ようやくヒゲはがしてくれてよかった。
0272回想774列車
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2013/11/13(水) 19:36:43.90ID:+XV1uSC4
ヒゲ付は消防の頃に見た記憶ある
実家近くに事故多発踏切があったのでよくMH鳴らしてた

当時は冷改＝MH(ヒゲ)撤去だった筈なので
冷房付の58にヒゲってのは矛盾してますわなぁ
0273sage
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2013/11/15(金) 01:04:48.79ID:fcnLoTO4
国鉄色復活が２９３だったからしゃーないよね。
痰壺列車終わった時に、
企画者本人がすぐに剥がせば良かったのに。
0274回想774列車
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2014/01/29(水) 12:24:50.89ID:0VXCsSSV
　　　　|┃三
　　　　|┃　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃　≡_∧＿∧
　　　　|ミ＼　 （　・ω・） 　おじゃましま〜す
　　　　|┃=二ﾆ　　　　 ＼
　　　　|┃　≡ |　　　 /＼＼


　　　　|┃
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　　　　|┃　　　∧＿∧
　　　　|ミ＼　 （　 ﾟдﾟ ）　ﾊｯ
　　　　|┃ヽ二ﾆ　　　　＼
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　　　 　 　 　 　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
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.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

　　　　　　　　【過疎山】


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　　　　　　　　（　　 　 ）　ﾏｼﾞ…
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0275回想774列車
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2014/03/21(金) 13:32:03.05ID:IGYCqFoO
わ
0276回想774列車
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2014/03/21(金) 14:42:15.25ID:pCRGUrRj
四国急行で最後まで残ったのはよしの川？
0277回想774列車
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2014/04/08(火) 21:38:54.74ID:k+nbbnyi
ヌルい鉄だった俺は、よしの川が185系に変わってから
58系急行の乗り撮り納めが出来なかった事に愕然としてたな。
0278回想774列車
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2014/08/10(日) 17:51:57.53ID:js2Tp04K
でも何となくその気持ちわかるなあ
0279回想774列車
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2014/11/03(月) 21:51:39.41ID:FYnLmtOS
５８系は当時あまり希少価値を感じずに結構スルーしてたのだが
今から思えばなんと勿体ない事をしたのかと後悔すること頻りだ。
0280回想774列車
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2015/01/11(日) 12:26:23.58ID:/ZwnC13Y
国鉄末期以降、四国・中国・関西と色々な線区で58系に乗る機会があったが
どこを走ってるのも手入れがあまりできていなくて汚い車だったなあという印象しか残ってない

小学生のころ、58系よしの川号に乗った時に親のカメラで何枚か撮影したが、どれも正面幕板の汚れがひどくて
現像後ガッカリしたのをすごく覚えている。
0281回想774列車
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2015/03/17(火) 08:49:04.78ID:UU91G+UN
58の車両端の二人席、狭いけど大好きだった
0282回想774列車
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2015/06/24(水) 23:22:24.62ID:1ZMQOm05
最近JTBの昔の時刻表が復刊したんだけど85年3月と86年11月の間が売ってない
内山線開業時のうわじまのダイヤが知りたいんだが残念だ
86年3月四国版のミニ時刻表持ってたのにどうして捨てた俺

レインボー車に乗ってみたかった子供時代。急行運用だったか記憶が定かじゃないけど
0283回想774列車
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2015/06/25(木) 03:49:56.02ID:5tpC5pTE
'86年なんてヤフオクにごろごろしてるでしょ
0284回想774列車
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2015/08/16(日) 10:03:36.89ID:lbK9Wh7l
79年の時刻表を見てるんだが特急急行の本数のバランスはこれぐらいが一番いいな。
特急がいかにも特急らしい
0285回想774列車
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2015/08/17(月) 06:39:37.04ID:B5mIqlxT
その特急が出来る前の急行ダイヤもかなり圧巻だけどな
すれ違いの駅に上下線とも間に合うように飛ばしまくり
0286回想774列車
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2015/08/23(日) 09:07:06.45ID:FQrhldzg
行き違い停車が長いと苦情言う客が多かったね
単線だから致し方ないのに

急行料金取ってるのだから客扱い以外の停車は許されんというわけかな
せわしないわ
0287回想774列車
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2015/08/23(日) 13:27:25.96ID:iiGvlhro
43.10（1968年）改正の際、運転停車を出来るだけ減らそうと、予讃本線高松−松山間のみだが、
出来るだけ停車駅で行き違い出来るようにした。
当時の急行は原則1時間20分ヘッド、40分ごとにすれ違う。
高松・松山3時間のほぼ中間、1時間半のところが新居浜、その前後40分のところが観音寺と今治で、
これを利用して、運転停車をかなり減らす事が出来た。
これを実現するため、多度津通過の列車も出来た。

RP93年4月増刊・四国の鉄道特集より
0288回想774列車
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2015/08/25(火) 00:01:01.26ID:hjMbDZgL
そのくせ、今では信じられん小駅にも急行が停車してたな。
0291回想774列車
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2015/09/07(月) 19:48:02.85ID:GbbbP6gs
急行の停車駅は割とフリーダムだった記憶
それこそ途中から普通列車になったり
特急化してからは運転停車のついでに乗降扱いとか種別変更とかなくなったな
0292回想774列車
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2015/11/14(土) 20:05:00.11ID:PfchRT8a
隔駅停車などと揶揄された事もあったかな
0293回想774列車
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2015/12/13(日) 14:20:40.20ID:9bU89GiG
1983年ごろの快速夜行731D(高松0:47→7:51中村)と
同じく快速夜行764D(窪川20:54→高松3:22)の3号車は
開放グリーン車だったので最高の夜汽車旅を四国ワイド
周遊券で楽しめた時代が懐かしい

夜行急行｢うわじま｣や夜行急行｢いよ｣も走ってて、
正に四国急行黄金時代だったと思う。
0295回想774列車
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2016/02/06(土) 21:59:59.73ID:N2HConJn
ワシが一番好きやったんは高知〜中村だ。高知を出て、須崎を過ぎたら地の果てに連れていかれるような気がしたな
0296回想774列車
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2016/06/05(日) 21:21:12.64ID:kslCrS1O
昭和５０年ころ　松山から長浜経由で新谷の帝京第五高校に急行で通ってた人間っていたのかな？
0297回想774列車
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2016/07/24(日) 08:22:01.63ID:IcOILS5a
>>282
レインボー車や旅立ち車は急行でもちょくちょく走っていたね。
出来たのが瀬戸大橋線開業直前で、急行運用の最末期
が平成2年頃なので実働は3年くらいだったのかな？
最末期は車両が足らなくなったのかレインボー車や旅立ち車
でも自由席車や指定席車で使っていた。
0298回想774列車
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2016/07/24(日) 17:14:35.62ID:+aPm/AoK
四国の気動車急行の冷房化は特急の登場が遅れたこともあって最も早かった。
1966年夏には一等車が全部冷房付きに、1968年からは二等車にも冷房車が現れ、
1970年夏には早くも全車冷房車編成の急行も登場し、1973年には100％冷房を達成した。
0299回想774列車
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2016/08/03(水) 19:42:33.18ID:YWhEJOqb
>>298
繁忙期は、キハ26やキハ55の増結があったからね。
100％冷房を達成したって言えるのかな？
ついでに昭和59年頃だったかな、キハ55の置き換えに
冷房付きと冷房のないキハ58が来たりしたから、
急行型でも一時期100％冷房ではなかった。
さらにこのキハ58とセットになる車両に電源がなかったので、
どのみち冷房が使えなかった。
0300回想774列車
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2016/08/10(水) 08:59:00.59ID:9Fsf39E1
>>299
冷房がない車両ってどんな暑さだろうか。想像できないよ
0301回想774列車
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2016/08/10(水) 09:58:41.94ID:hXpqECbY
>>300
昔は今ほど暑くなかったし、急行型は窓が開くから
涼しくはないけど耐えられないほどの暑さではなかったよ
0302回想774列車
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2016/09/18(日) 19:00:09.07ID:xRI1SoH2
山間部だと、湿度が低めなので暑いことは暑いが
窓を開けて外界から風を取り込めばなんとか我慢できる
都会の満員電車の暑さは忍耐の限界を超えてる
湿度の差ではなかろうか
0303回想774列車
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2016/10/20(木) 18:40:42.54ID:/tUHD3py
だろ
0305回想774列車
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2017/04/17(月) 11:12:43.82ID:OIPY6rxg
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0306回想774列車
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2017/04/22(土) 20:50:04.14ID:08c7lPIX
国鉄時代に乗って撮った唯一のDC急行が「いよ」だよ、運命だよなぁ
0307回想774列車
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2017/06/15(木) 01:24:55.97ID:CxGl7cLv
瀬戸大橋なんか最近の事。宇高連絡で着き、各方面夜行急行には、周遊券でとんでもなくお世話になった。
0308回想774列車
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2017/06/20(火) 00:46:17.64ID:TmgRee7R
深夜の椅子取りゲーム

宇高も青函も
0310回想774列車
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2018/01/02(火) 16:35:09.41ID:m1IMwf0r
あ
0311回想774列車
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2018/01/18(木) 13:50:40.57ID:T5badDBB
全検上がりのキハ181-104を先頭に併結して走ってきた急行列車。この後、キハ181を切り離して引き上げていった。　高松　88年3月
http://pbs.twimg.com/media/DTrIY90UQAIiClW.jpg
0312回想774列車
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2018/01/19(金) 03:10:07.57ID:1TFOJvgB
黄金時代終わってるやんけ。↑
0317回想774列車
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2018/10/28(日) 07:36:04.73ID:sWvlHCkN
急行でも黄金を撒き散らしてたの？いかにも死国らしい話だね
0323回想774列車
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2020/10/22(木) 01:07:24.69ID:CvfWLEhB
速度種別通気B4のとんでも
0324回想774列車
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2020/11/22(日) 15:25:42.77ID:67f/q+7f
旧国名４つの優等が揃い踏みした時代はあったのかな
0328回想774列車
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2021/12/29(水) 23:32:27.43ID:W4FlDrXA
>>325
そうそう、通学の高校生がいてさぁ、自分はてっきり「あぁ、奴ら車掌から急行代とられるぞぉ」って見てたのよ･･･。
そしたらフツーに車掌に急行券差し出してさぁ、「スゲー！四国の高校生って急行で通学するんだ！東京あたりと全然違うゎ！」ってちょっと驚いた！
今から遡ること35年前、キハ57の「あしずり」での出来事でした (^o^)
0329回想774列車
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2022/06/10(金) 02:46:59.48ID:1yk75dku
そりゃ驚くわな
0330回想774列車
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2022/11/08(火) 19:25:30.09ID:6FN7bVF5
黄金どころか末期ですが、
瀬戸大橋線が開通してマリンライナーが走り始めた時は、まだ急行うわじま等はギリギリ残ってましたか?
0331回想774列車
垢版 |
2022/11/08(火) 19:35:13.14ID:AoJAT2I5
>>330
うわじま、いよ、あしずり、土佐、阿波、よしの川はかろうじて残ってたよ
0332回想774列車
垢版 |
2023/01/17(火) 17:42:09.01ID:kPc1WhU9
当時はバブルだった
0333回想774列車
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2023/01/17(火) 18:28:42.96ID:7Zx7gpr2
>>293
同じです
解放G車ではなく解放指定席なのですが、G車並み
行けば必ずお世話になりました
0334回想774列車
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2023/01/17(火) 23:29:21.55ID:184Vg6dU
坂出丸亀間の電化された近代的な高架線を国鉄型気動車急行が走るというのは、今から考えても珍しい光景だったかも
0335回想774列車
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2023/01/20(金) 20:34:28.71ID:5N9KIItz
>>330
高徳線とか50系の客レもまだ走っとったで
0336回想774列車
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2023/01/20(金) 22:45:55.18ID:/VfhEij0
客車では、スハフ43とオハ41ですね
DF50とともに、最優先対象でした
0337回想774列車
垢版 |
2023/05/06(土) 03:51:55.14ID:49JnPk+w
古き良き時代に戻りたい。。。
0338回想774列車
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2023/05/11(木) 10:13:51.94ID:/MV56Fd3
>>337
四国急行の時代だと、スマホどころかインターネットもない時代になっちゃうぜ!
0339回想774列車
垢版 |
2023/06/16(金) 17:10:01.72ID:YPIEyKkO
高松-徳島ノンストップ
0341回想774列車
垢版 |
2023/08/23(水) 11:59:39.56ID:UJY2/nSH
志度は急行全部通過
0342回想774列車
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2023/08/24(木) 00:52:49.39ID:Ci+wDL2z
>>338
昭和世代をリアルで生きてる奴は戻れる
現代目線の不自由が不自由でなかった生活を知ってるからね
でも物心ついて既にネットや携帯があった世代以降はムリだろうね
0343回想774列車
垢版 |
2023/10/04(水) 13:48:51.11ID:TEzombS7
こんなスレあったんや
昭和末期に四国ワイド周遊券買うてDF50のストーキングやっとった
0344回想774列車
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2023/10/04(水) 14:16:15.67ID:TEzombS7
土讃線731D/762Dが常宿
編成はNゲージのKATOが出してる"キハ58系急行土佐セット"だが
キハ28が足らないのと57or58だ
0345回想774列車
垢版 |
2024/01/29(月) 15:34:47.26ID:/Ludf+lC
捕手
0346回想774列車
垢版 |
2024/01/29(月) 20:44:23.70ID:kVcqfq31
特急南風　
高松〜中村の途中停車駅
阿波池田　高知　須崎
0347回想774列車
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2024/01/30(火) 05:26:25.08ID:X3zfmu0X
50年近く前の夏休み
親父と高知駅から土佐、宇高連絡船、宇野線快速、ひかりを乗り継いで東京の実家へ行ったな。

帰りは飛行機、羽田の実家から歩いて羽田空港の旧ターミナルまで歩いてチケットを買いに
伊丹経由の全日空で羽田伊丹はB727、伊丹からはお約束のYS、ちょうど虹のエアポートって桜木健一のドラマをやってた頃で夏休み明けの学校であの727に乗ったって云うとクラスのヒーローだった記憶。
0348回想774列車
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2024/01/30(火) 10:14:02.71ID:NrR7YS3b
>>347
当時の航空料金は高嶺の花だったね
0349回想774列車
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2024/01/30(火) 13:11:43.60ID:YtjiWG/r
>>348
この頃は大阪行くにも鉄道が大幅に安かった時代
数年後に逆転するけど･･･
雑然とした羽田に較べて
近代的な伊丹が印象的だったな。
　
虹のエアポート
いつかはトライスターな主人公だけに、ロッキード事件の余波で予定外に慌ただしく終了したのが残念
主人公の操縦する広島行きが高知へダイバートした放送回の翌日は皆が大騒ぎだった。
0350回想774列車
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2024/01/31(水) 08:37:45.28ID:MnDBfMnQ
母親と夏休みに坂出の叔母宅へ
中村から乗ったあしずりが先月起きた土砂崩れ復旧工事真っ最中の繁藤駅を最徐行で通過中に車掌の車内放送が入った。
災害の概要を伝えてから　
「多くの犠牲者の中には乗車中のお客様、私たちの同僚もおりました」と嗚咽を漏らしてたのが今でも記憶に鮮明に残ってる。
0351回想774列車
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2024/02/03(土) 15:51:17.91ID:matG295q
土佐山田通過のあしずりがあった記憶。
0352回想774列車
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2024/03/07(木) 18:54:41.11ID:ZblvS0qa
昔の急行よしの川　阿波池田-貞光-穴吹-鴨島-徳島
昔の急行阿波　高松-屋島-三本松-板野-池谷-徳島　(一部はノンストップ)

急行（さらに昔の準急）のころよりも今の特別急行の方が停車駅多い
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