１９７８年の晩夏に急行伊那１号に乗ったとき、トンネルを出てすぐ交換設備があるところ（駅？）でEF10の一次型（14号機？）と擦れ違ったのだが、あれはどこだったのだろう？
また、（多分）飯田より北のどっかの駅で流電と交換（運転停車？）したのだかどこだったのか。
EF10も流電も最末期、当時の運用をご存知の飯田線の神様、ご存知でしたらお教えください。