>>208>>209
昔は辰野行のような長距離列車は込むから、中部天竜や水窪行を選んで乗った
ものだが、今では行き先などあまり関係ないね。それに急行＝込む＝座れない
という印象もあったものだ。
豊橋17：15発の80系６連の中部天竜行が、119系化の際辰野行となり、いきなり
２連＋荷電に置き換えられた時にはさすがにびっくりした。

119系も当初は4〜5連が存在したが、現在の最長は通常だと3連かな？

>>221
最末期は付属編成が廃止された結果、４連に組み込まれたからね。
でも、付属の時にも水窪、中部天竜までは入っていたよ。それぞれの駅で
停泊する運用だったから、日中に新城以北で見ることは難しかったけどね。