>>344で言っている本が分かった「幻の国鉄車両」だわ。
これによると「定員64人乗りの付随車×３」と「600馬力の動力車×２」の５両編成。
片方の動力車は荷物室つきで、もう片方は数人掛けほどの座席がある部屋があった。
（旅客用にしてはスペースが変なので乗員用の部屋か？）
ちなみに電気式で、モーターつきの動輪は前から２・３・８・９番目の台車。
（別の言い方だと動力車の内側と、その隣の付随車の台車が動輪）

>>374
ありがとう。
911のことはつい忘れていたんだが、確かにあれも箱型構造で2200馬力の奴だったわ。
（何気に国鉄史上最大<90t>のディーゼルなんだよな。96tのDF200には負けるが。）