【スバル】SUBARUの期間工174【旧富士重工業】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
出勤できても帰れなくなるでこれ
明日の1直もきつそう 高速道路→正午で封鎖
新幹線と一部特急→運休
飛行機→東京発着中心に89便欠航
気象庁→大雪警報と外出自粛要請
スバル→まずは生産!とりあえず出社ヨシ! 大泉の夜勤で車出勤の人、朝になったら車が凍結して大変なことになりそう セコム来た!まあ当然の非稼働だな
最高気温の14時で大雪なんだから
これから夕方~夜にかけてマジで酷くなるぜ今回は 高速道路も順次閉鎖されてるんだな
物流にも影響出るか 今日2直目でたまたま有休なんだが、有給消化になっちゃうのかな? 去年2月の大雪のときはコンビニの飯もソッコーなくなったから
道路がまだ歩けるうちに傘さして飯だけは買っといたほうがいいぞ >>23
有給入れてるなら消化だろ、それ以外はホントに非稼働なら会社都合だから6割だっけ?になる こういう時寮の食堂が売り切れで食えなくなるとかあるのかな
今日なんて絶対混むでしょ 去年入ってきたばっかなんだけどどのぐらい積もったりしたら止まるの?
雪国出身で基準がわからん >>29
積もった時の物流や関係会社の影響に通勤の安全面とかいろいろだからよく分からん
雪国と比べて関東平野は雪に弱い なんの為のスバル車だよカス...
これでまた残業確定だよ◯ね。 2月給料少ないから気を利かせてくれたな
さすが大日本帝国を代表する会社スバルだわ >>34
2月3月の台数少ないから挽回し放題なのもありそう セコムメール
2/5 二直目、三直目の人 非稼働
2/6 11:15〜稼働再開予定 A直は来週土曜が振替の通常出勤で、B直は残業対応の挽回になるのかな?
会社としては部品の関係からなるべく早く挽回したいだろうから
全部を残業対応にしたら、またスバル得意のトラブルが起きたら挽回が遅れる コンビニ行くの億劫だ
買い溜めしておけば良かった… セコムメール
2/5 二直目、三直目の人 非稼働
2/6 11:15〜稼働再開予定 明日意味不明な時間に出勤させんなよ。
しかも弁当持参とか舐めてんな。 >>45
コンビニも大雪で配送できないから、弁当品切れだったらどうするかね?
ホカ弁とか営業してるかな? 高速死んでるから部品に影響あるよね?それでも明日は昼から回すつもりなのか >>47
出てるよ
関東甲信で大雪が予想されていることを受けて、自動車メーカーでは工場の操業を取りやめるなどの影響が出ています。
このうちトヨタ自動車は関東甲信の雪の影響による高速道路の通行止めで部品の調達が滞るなどとして、6つの工場の合わせて9つの生産ラインで6日朝からの稼働を停止することを決めました。
雪の影響で稼働を停止するのは、いずれも愛知県にある
トヨタの高岡工場、堤工場、田原工場、
トヨタ車体の富士松工場のほか
トヨタ自動車東日本の岩手工場と宮城大衡工場の
合わせて9つの生産ラインです。
6日夕方以降の稼働については、6日の午前中をめどに判断したいとしています。
ホンダは大雪の影響で、埼玉県にある完成車工場とエンジン工場について、5日夜から6日午前中にかけて操業の停止を決めたということです。
また、自動車用の部品を製造する工場についても、6日午前中の操業を停止するとしています。
その後の操業については6日の朝、状況を見て判断するということです。
日産自動車は
▽栃木県にある栃木工場と
▽神奈川県の追浜工場の2つの完成車工場と
▽エンジンなどを生産する神奈川県の横浜工場について
5日日中の操業を途中で止めたうえで、夜間の操業も取りやめることを決めました。
6日は、日中の操業開始時間を遅らせて対応する予定だとしています。
SUBARUも
▽群馬県にある本工場と矢島工場の2つの完成車工場と
▽エンジンなどを作る大泉工場について
5日の夜間の操業を取りやめることを決めました。
6日の操業については今後の状況を見ながら判断するとしています。 3トリ妄想スップ、また外れたね
本当に凄いよお前は。言うこと全部100%外れる
EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR3T7DZCR3TULFA00C.html 初レス失礼。
SUBARUってプロパー誰でも慣れる感じ?
(ちな本工場) 初レス失礼。
SUBARUってプロパー誰でも慣れる感じ?
(ちな本工場) 社員登用なら入職当初から有能っぷり見せて気に入られて社員登用向けの路線に乗ってないと厳しいよ なるほどー。
とりあえず3月か5月何がなんでも受けたいと思っている。
車だってSUBARU買ったしね。あとは上司に土下座するのみ。 土下座しても意味ない。社員の仲良しグループと期間工の仲良しグループに別れてるでしょ?
そこで社員側の輪に入れてないなら厳しいよ。社員と仲良くなると
色んな工程チャレンジさせられたり、社員がやることをお前もやってみるか?って一部任されたりする
そこで結果出してると、係長や班長の目に留まって、アイツやる気あるしプロパーとも仲良いしよくやってるなー
って雰囲気になるから。そこで社員登用受けてみたいですって言うからこそ、係長から課長に話が行って、課の推薦貰えてチャンスを与えられるんだよ
社員登用された人ってやっぱり、誰に聞いても、アイツ優秀だったし受かると思ってたよって感じの人ばかりだよ
単純に標準作業やって期間工同士で馴れ合ってるだけだと、どうでも良い人でしかないから、
登用試験そもそも受けられないか、受けられても推薦がなくて結局受からない 社員は期間工の指導したり面倒見たりもするから
係の工程全部できるのは当然でそのうえ人の面倒も見れそうなタイプじゃないとキツい >>67
何ダラダラ言ってんだw
普通にやってたら誰でもなれるわ 質問なんだが組み立て経験者って満了後再度期間工応募したらまた同じ組み立て配属されるの?最初に組み立て配属されたら詰みじゃないか よっぽど遅刻したりミス多くなければ普通に声かかると思うけどな...
俺もそうだったし。当然断ったが。 プロパー試験受ける手前、最低でも3工程以上はマスターさせられる、TPM発表者として評価される、出来れば独身(既婚者でも家族を群馬に移住出来るなら良)
プロパーに上がったとしても即自分の班の工程を全部マスターさせられる TPM関係ないし3工程出来ない奴でも普通にプロパーなってるし適当こいてるやつ混じってますね… 名ばかりプロパーが急に集まりだして草
ここ3〜4年位のプロパー試験の回数増えた辺りからプロパーの質が圧倒的に落ちたよな ちょっと前まで受けた奴100%受かってたよな
自動車工場で1番なりやすいんじゃないの しかもコロナで面接無くなったんやろ。
今は知らんが。 >>80
詳しいですね
一体何年いるんだ
出戻り期間ループってやつですかw 去年いろんな物が値上がりしたのに、またこれから値上がりだね
外食も値上がりしてるし >>86
そういうおまえは何やってんの?
土曜の朝にこんなスレに来るなんて、
まともにやってないのは分かるよ
期間工やってたけどついていけなくて、
周りから冷たい目で見られ無視されて、
脱走したんだろう
悔しくてここに煽りに来たんだよな
煽ったところで何も変わらないよ
なあ現実を見ろよ
早く仕事探して頑張れよ >>90
神 大泉工場全て
大当たり 完成検査、整形塗装
当たり ペイント、供給全般
普通 プレス
外れ トリム(本工場)、ボディ(本工場)
大外れ トリム(矢島)、ボディ(矢島) 大泉は通勤がクソ
完成検査は神だろう
選ばれし者が行くところだな >>92
大泉汚くて残業休出なくて全然稼げないって聞いたが? 大利根にいる大泉行きの人って結構年配率多く見えるけど、やっぱそれほど楽な作業なんだろうな バネ指や疲労骨折の災害報告見るとだいたい矢島3ボディ
一方でパーツちょこちょこ加工や取付するだけの大泉が同じ給料
配属ガチャで天地の差 労災→保護具&ルール追加→労災→保護具&ルール追加→...
そりゃあんな重装備でサウナで作業しろって水分補給だけじゃ無理あるわw 今から期間工来る奴、最初の適性検査で握力クソ弱くしてみてくれ。楽な工程行けるか見たい。 >>103
目先だけの対策して、根本的で恒久的な対策をしない(できない?)のがスバル ばね指なんてトリムでインパクト使ってれば、通過点というか…
今ってパラフィン?に手を入れるやつないの? >>101
3ボディは体少し痛めただけで報告しすぎw >>105
無駄に金かけて対策するより、
おまえみたいなゴミを使っていた方が安上がり
使えなくなったら捨てればいい 切っても切り離しにくいゴミプロパーも多いから大変よなぁw >>106
パラフィンやってるよー供給だからやってるの横で見かけるだけなんだけどあれ効果あるの? たとえトリムに配属になってもドアラインか供給になれば楽だからまだ望みはある おっさんプロパー班長係長より仕事出来ててワロタw
班長係長情けなくてワロエナイ >>112
みんな手を洗わないで突っ込むから汚なそう >>112
みんな手を洗わないで突っ込むから汚なそう >>112
みんな手を洗わないで突っ込むから汚なそう 正月休みで稼働日少なかったのに終わってるってどういうこと?
正月休みで働いてない間も日給よこせってこと? >>120
休憩なんてほぼなしでめちゃめちゃ早朝から夕方
夕方から深夜まで働いて休出までして23なんて辞めたほうがいいわな 誰だ!
ヘッドサブのスプリングシート欠品を流出した奴は!!って
班長キレてた >>125
貸していただけませんか?
じゃないんですか?
言葉気をつけてね
お尻はヤダなあ
代わりにしゃぶってあげるよ
どこの寮? >>110
スバル的な発想をありがとう
根本的で恒久的な対策をしないで、何度も同じ災害やトラブルを繰り返す方が
無駄なお金を掛けることになるのが世間の常識だけどね >>133
設備は日々変わる
数年で不要になる設備に何千万も掛けるのは無駄
おまえのようなゴミは年450万使えるから効率的
設備はメンテにも多額の費用がかかる
ゴミは使えなくなったらいつでも新品に交換可能
不要になった設備は撤去にも費用が掛かるが、
ゴミは捨てればいいだけだろう
おまえは所詮ゴミ >>134
数年で不要になる設備ってある?
それと年にメンテ費用が450万の設備って?殆どの設備はそんなに掛からない
よね?
だったら設備を導入した方が安上がりだよね?
メンテに費用が掛かるから、大して何もしないでトラブルを繰り返すスバルだね >>137
君さあまともな社会経験ある?
どこにメンテ費用が450万と書いてあるんだよ >>137
頭悪いの晒してるって自覚した方がいいよ、自覚できないから頭悪いんだろうけど >>141
自分が偉いって勘違いしてる人が増えた気がするよ
ベテラン班長のように落ち着きがないってゆうかどっしり構える余裕がないんだろうね 余裕がないやつなんてクビにしちまえよ
あっお飾りだから無駄か >>142
おまえ何偉そうに上から言ってんの?
おまえはゴミだろう >>138
ゴミは年450万で使えると書き込んだよね?それとの比較だよ
人件費に450万、設備メンテに450万、どっちが得かと言う話 不採用でした
どうやったら採用されるん?
二回連続不採用 >>148人間性に問題がある椰子は受からないよ
諦めな >>148
逆にどうやったら落ちるんだよ…
人不足すぎて興味ある知人いたら紹介してくれって告知されてるぐらいだぞ >>148
どんだけ不細工なんだよ
俺達、期間工はイケメンが多い >>151
一旦、VRゴーグル外してご自身を見てはいかがですか? >>148
凄いな今落ちるって。
なんか病気持ってる?人殺したことある? ライン止まったぞ!
プレスで労災。ポリ4台ぐらいきてる。 救助事故終息連絡:機械事故
02月13日17時29分覚知、太田市庄屋町地内の救助出動は、19時17分に終息しました。 自演なんかに教えねーよ
バーカ
早く知りたいでちゅねww ほぼほぼ死亡確定らしい。
明日操業と卍解残業どうするんだろうな。 13日午後5時20分ごろ、群馬県太田市庄屋町のSUBARU(スバル)群馬製作所矢島工場で、同市に住む同社の男性社員(60)が作業中に、崩れてきた金型に体を挟まれた。救急隊に救助されたものの、その場で死亡が確認された。
県警太田署によると、男性は1人でリモコンを使ってクレーンを操作し、金型をつり上げて移動させる作業をしていた。何らかの理由で金型が崩れ、置かれていた別の金型との間に体を挟まれた。
金型は約25トンで、男性は約30年の作業歴があったという。同僚の男性が119番通報した。 プレス工場がどんな感じなのか知らんけど事故現場近くの人は気の毒だわ嫌でも目に入るわけでしょ 大泉だが細かいことは聞いてないが稼働提出ってメールきてたってきいた 死亡事故の情報展開した後に安全教育か半休だろ。
さすがに営業停止中にTPM活動なんてさせないと思うし 班長の話だと一週間は無理じゃないかとか言ってたけど3直で一週間も掃除とか最悪 稼働停止って事は、機械動かしちゃだめなんじゃないの?やらされているんだけど! 「何らかの理由で金型が崩れ」
そういう作業環境ってどうなの?
安全を考える日とかリスクアセスメントで対策が面倒くさいから触れないようにしてるとか? 過酷な2交代勤務で工場で労役を提供して余暇もなく死ぬ人生ってなんなんやろな。 労基からOK出ても部の許可が出るまでは稼働させないらしいけど、どうなんだろね
どうせなーなーで動かしそうだけど あと1ヶ月と少し働けば定年退職だったのかもしれないし、 >>204
以前、コロナでたら工場停止とか言ってる時に事後報告してたしね。
数人が急に消毒初めて周りからみたら不自然しかなかったな この操業停止で清掃メインだけど
言ってることがバラバラで統率が取れてないから
そのうちTPMとかさせ始めて怪我、災害報告ありそうよね。
今のタイミングでは災害出せない!なんて言ってて少しでもリスクある作業させてるんだもん すぐ再開しそう。お客様を待たせない心意気に感服です! 完成検査問題以降SUBARUは品質最優先になって、、今度は安全か、、 最近トヨタグループの不祥事多いし
スバルもその仲間入り 110番通報した同僚は正解だったよ
死亡事故まで隠蔽工作するまであるからな 災害報告でやらかしやがって的な言い方はどうかと思う。人が死んでるのに 挽回するために土曜出勤GWを1日減らして働くぞヨシ 上毛新聞社とNTT系列の2つだけが地元のニュースとして死亡事故を発表しただけで、
他から記事が上がらないところを見るとまたやっているなと感じるよ 2030年までに死亡交通事故0を本気()で目指したSUBARU、遂に車が走る前に死亡事故が発生してしまう まずは生産ヨシッ!
死亡事故でも止めない、報道関係は呼ばない、ほとぼり冷めるまで待つ、と見せかけて残業ヨシッ!
労災は隠蔽でいこうヨシッ!!! 馬鹿みたいなピッチでラインまわしてるから設備トラブル、災害が減らないんだよ これ一日ほぼ何もしないのに工場いなきゃならんの?昨日のでだいぶ苦痛だったんだけど >>221
過去にも矢島プレス課で1回発生してる。 >>214
おまえバカだろう
どうやって隠蔽するんだよ
いい加減なこと言うなよ てか今週は稼働しないだろ、いくら死亡災害あったからって言うリスクの洗い出しとか限度あるんだけど出勤させんのやめてほしい 記憶が正しければ何年か前(2〜3年くらい?)に他企業からの災害報告が展開されたことがあって「大きい金型をクレーンで吊って移動させてて、それに挟まれて死亡災害」ってものがあったと思うんだけどな 報道では男性作業員は一人でクレーンを操作し金型を移動していたとなってる
一人で作業してた、させてた、が問題なんだろうね 大島てるに転落死と自殺って記載ある
あとは首切断の死亡があったと聞いた 作業者も本来入っちゃいけないゾーンに入って作業してたらしいから何とも言えないね。
親族がどう出てくるかだね。 >>235
黙れ
妄想基地外馬鹿ゴミスップ
こういう時まで
おまえはホントのガイジだよ ほかにも本社工場で保全が落下して重症とか天井板落下とか… 稼働停止中の早番は全員定時だから帰りは大渋滞かな? あと数年で労働から開放され毎日ゆっくりと過ごせたのに 金型が落ちたとしても
なんで近くにいたのか?
普通離れた場所で操作しないか?
ワイヤー1本外し忘れたとしても労災にならなくない?どういうこと? 仕事中の事故はたとえ本人が間違った事してても労災だろjk 死亡災害で稼働停止になっても
正社員も契約社員も会社員なんだから
通常出勤ですって言われたら黙って出勤しろよ
社会人なんだから理解出来るだろ これ工事業者も休ませてんだな。
黙祷はするから休みにしてくれよ。 黙祷したけど各班の判断でって言われたけどなんだかなーって感じ
こっちは黙祷してるのに隣の班は楽しそうに話しながら笑ってるとか... 今夜放送のダイアンのガチで!ごめんやす
これスバル? 休みなんかならないよ でも帰る時に明日の件は何一つ触れなかったな全く話しもなかった セコム来てんじゃん
今週は稼働停止、月曜日から稼働再開予定
休暇ある奴使っとけ 休暇使わせてくれよ...
これ以上なにすんだよ
3ボいかれてんだろ 休暇はダメって
コンプライアンス違反じゃないの?
災害出してコンプライアンス違反もするの? しばらくは絶対に労災、怪我は出せない!!!
なおTPM、機械稼働はさせる模様 >>272
元々入れてた人は良いけど非稼働だから休暇で
ってのはダメみたい 厚労省のホームページから
https://www.mhlw.go.jp/www2/public/kaitou/09_betten.htm
玉掛け作業の安全に係るガイドライン
玉掛け作業はクレーン操作員、玉掛け補助員、合図係員の最低3名で行うこと
建設業のホームページの玉掛け作業の項目にも同じ最低3名厳守となってる >>277
3人で作業とは災害報告に書いてなかったような…まずくないかこれ 作業形態が単独作業手書いてあるから、元々1人での作業するところなんじゃない? >>276
班によって違うみたい、うちは有給取りたいなら使っていいよって感じ >>277
>玉掛け作業はクレーン操作員、玉掛け補助員、合図係員の最低3名で行うこと
どこにも載ってない
捏造か? 死亡事故起こしてTV報道されないSUBARU何でなん? ひたすら作業指導書読んでる。多分今週ずっとこんなカンジ。 日野の派遣なんだけど、今3ヶ月ぐらいそんな感じよ
地獄すぎる それ複数でやる場合のやつで最低3人でこの役割でやってというガイドライン
1人でも問題無いが周りを確認して危険な操作せず安全にって事だろ >>192-197内192,195,197
大泉のトランスミッションは稼働してるって言ってたよね、7:56〜9:23のレスの間に。
日本国群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1第二製造部トランスミッション課は
正社員・期間社員・派遣社員のみならず
工場内に附属の委託外部社員を含め
どこも稼働業務はしてないけど
君はどこの大泉が稼働してるって話を勝手にしてるんだ?
大泉町内スバル下請の話?
あるいはスバル大泉工場関連下請の話?
スバル大泉工場そのもの本体の話じゃないだろ >>286
新田?あそこ気になってたんだけど、ダメなの? >>290
>第二製造部トランスミッション課
君はどこのことを勝手に言っているんだ? 書き忘れたけど、重量物の玉掛け作業を一人でやる事自体が常識では考えられ
ないよ >>295
それにも最低3名でやれとは一切書いてないけど
お前が>>277に書いた最低3名で行うこと、というのはいったいどこから持ってきたんだ?
お前の脳内にしかないんだろ?嘘偽りを書いた風説の流布って犯罪行為を犯したんだろ?
3トリの妄想スップさんよ https://nagata-gumi.jp/blog/1165
最低3人が必要
これ見てクレーンオペレータと玉掛けは別な資格が必要なんだと初めて知った
合図者は資格は要らないけど黄色のベストとか着用なんだね
>>298
今回の事故は25トンの金型と報道されてるけど、逆にそんな重量物の場合は
1人で作業して良いとは何処でも書かれて無いよ 取り敢えずは管轄監督省庁の判断だろうね
>>279
単独作業ってスバルの基準だよね? 明日と明後日もこんなだぞ。
出勤させる意味がわからん。 >>299
ソースが一般企業のブログって(笑)
ジブクレーンと天井クレーンの違いもわからない素人さんは黙ってたほうがいいんじゃないですか?恥の上塗りするだけですよ 嘘つき妄想基地外バカは無視
散々嘘妄想話して
自分が不利になると
逃げるからな 1人で作業しても別にいいがこのままそれで良しとするなら事の重大さがわかってないな >>284
世間でSUBARUの認知度がその程度ってことでしょ。 労基や世間lに向けて「うちは安全第一で再発防止に取り組んでます」アピールでしょ。
昭和過ぎる経営者の考え方が透けて見えるよ。 >>308
そんな会社辞めたらよろしい
無理にここにいなくてもいいよ スバル最大の不正と言えば銀時による当時メディア公表前新型フォレスター社内盗撮画像ブログアップ
入職者研修で機密漏洩事例としてスクリーンに映し出される生きる伝説の国賊 >>290
煽って情報を取ろうとしたけど失敗しちゃったね~
プギャー 8時間座学ってなんだよ
休暇取ればよかった…
明日は休暇とるわ 休暇なんて認められるはずないだろ!
稼働が認められた瞬間に動かすんだからいつ来ても良いようにスタンバイしてろ! 全国ニュースになってなくてワロタ
スバルはCMバンバン打ってるからな >>303
他の企業では玉掛け作業は一人では行ってないという事例
厚労省ガイドラインに沿った対策を行なっていると言うこと >>317
この程度って、人が亡くなってるけど?
今後の展開次第では全国ネットになる可能性が有るけどね >>318
おまえは実際にその現場を見たのか?
>>319
重大労災事案ではあるが
このような労災事案が全て
全国ニュースになっているか?
こういう時まで
おまえのそういう妄想はいらないから
黙っておけ
ガイジゴミ 年中色々な仕事で労災で死にまくってるからな。
態々ニュースにしてたらキリないよ。今日もどっかで死んでるから。 >>320
見てないけど
他企業ホームページに書かれてる事が信用できないと言うことだよね?
そうなると君はスバルのホームページに書かれてる事も信用できないって事に
なるよね?
それと良く読んでね、これからの展開次第では全国ネットになる可能性が有る
だよ >>321
過去に死亡事故が起きてるから監督省庁の法令やガイドラインができてるんだよ
ね >>323
おまえやっぱりガイジだわ
「他企業ー」イコール「スバルー」
なぜそうなるか?
展開次第ではー
おまえの妄想はいらん SUBARUは生産最優先!死亡事故も重大災害()で隠蔽ヨシッ!
月曜日からの稼働再開は絶対!法律なんざ糞くらえ!設備点検を急げヨシッ!
↓
国「良い訳ねぇだろッ!」
↓
SUBARU「設備点検は即刻中止ヨシッ!お前ら現場に入るなッ!コレ社会の常識だよなぁ?テノヒラクルー」
本当に草 >>326
普通に考えて25トンも有る金型の移動を何で一人でやったのか?やらせた?
のか多かれ少なかれの人は疑問に思うよ
監督省庁も同じだと思うよ
ニュースを見てると社員の災害、特に死亡事故の場合は監督省庁からの行政処分
を受けてる場合が多い
あと警察も動いて業務上過失致死になるケースも少なかれ有る
少なかれ会社側の管理監督責任(過失)は問われるよ
ここで俺たちがゴタゴタ言っても始まらないので、今後の推移を見守るしか無い
けどね >>329
じゃあゴタゴタ言ってねえで黙ってろ障害 >>329
だからお前が>>277に書いた3名以上で作業ってどこから出てきたんだよ
URLの厚労省ガイドラインには一切書いてねえぞ 死亡災害の原因が推測しか情報無いのに
月曜日から稼働再開ってどうなのよ? 木くず誤投入死亡とか普通にニュースになってるからそれすら思い出せないのは重症だな >>329
だからゴダゴダ言うなよ
静かに見守っていればいいんだよ
おまえの妄想はいらない
黙れって言ったよね
妄想ガイジゴミ 普通に残業やるのかな?
つーか来月の残業エグそう。 普通に残業やるのかな?
つーか来月の残業エグそう。 労災直後の稼働でいきなり残業とかある訳ねーだろと思ったけどSUBARUだからな〜 月曜も今のところ決まってないとは言ってたけどどうだろうね 休暇取れる人良いなあー
この状況で休暇取るのはあり得ない認めないって課長から通達きたとこもあるのに 原因は憶測です
原因は憶測
原因憶測
でも月曜日稼働は決まってます。 非稼働出勤は良いけど何をやるのか?
ひたすら会合? 金型の間で1人でクレーン操作(しかも片方だけ吊り上げ)してる時点で挟まれるつもりにしか感じないわ >>329
オイそこの当時未公表新型フォレスターを社内盗撮してブログアップした銀時
折角>>303の人が屋内用天井クレーンと工事用ジブクレーンはわけが違うって指摘してくれてんのに
何で認識を改める事が出来ないんだ?
やっぱり、認識を改められる奴だったら
当時未公表新型フォレスター社内盗撮画像ブログアップで解雇されて以降
未だにスバル内部機密を探ろうとなんかしないか
土台、個人半グレ型アフィリエイター気質なんだな
炎上系YouTuber等や私人逮捕系YouTuber等と根っ子は丸で同じ そいつは毎回稼働や仕様の機密情報をダダ流ししてる3トリの妄想スップだよ >>343
> この状況で休暇取るのはあり得ない認めないって課長から通達きたとこもある
この話が本当なら、どこの課か言えよ 社内にいたら分かるような内容を、
必死に探ろうとしている部外者がいるな この前の雪の時みたいにみなし出勤にしてくれー、もしくは給料減っていいから欠勤にならないようにしてくれー 下請けだけどいつまで稼働停止するのかエロい人教えてください >>149
どうアピールすれば採用されますか?
>>150
スーツじゃなくても良かったんかな?
漢字テストすらもなかったです
>>153
前科なしです
名前を検索しても何もないです >>368
テストもやってないって、門前払いじゃん。 スーツ着て落ちるって受け答えやばかったとか相当歳いってたんじゃないの 有給無いけど班長から休みたいなら休んで良いって言われたから今日は休むわ >>377
最近の例だけど2年くらい前に某製菓メーカーの工場火災で下請社員が亡くな
った件で少し前にメーカーの責任者が送検されたよ
警察の捜査で会社側の過失が立証されたので、責任者を業務上過失致死で送検 あんなデカい型の移動って1人でするものなんか?
あと吊り具1本外し忘れとか、わざわざ危険な所(型と型の間)に居るとかなんか引っ掛かるわこの災害 >>354
一人でやらせずに、他に作業者が居たら気付いて止めさせる事ができたのにね
よく考えたら最近だけど他の何処かでも金型落下が有った気がする
なのにまた起るとはね >>379
本人は完全に吊り具を外したと思い込み、クレーンフックを上に戻しながら金型
の位置を確認してたのかもね 災害のあった職場のルールはどうだったのかとか
そのルールにのっとって仕事してたのか
ルールは守られてのか
ルールはあったが破られて周りも木人してたのかとかここら辺大事よ >>382
だからゴダゴダ言うなよ
黙れ
ガイジ妄想 >>382
だからお前が>>277に書いた3名以上で作業ってどこから出てきたんだよ
URLの厚労省ガイドラインには一切書いてねえぞ捏造ガイジ >>382
329>ここで俺たちがゴタゴタ言っても始まらないので、今後の推移を見守るしか無いけどね
自分で言ったことをもう忘れたのか?
ガイジ プレスに事件の事聞くの厳禁らしいな。
まぁ、現場にいた人間は相当ショッキングだったろうよ。木、金稼働するとしていきなりフル残業かな? >>387
なぜ厳禁にしてるんだろうね。
できる限りの真相を展開することによって今後の安全に関わることなのにさ >>387
緘口令敷いて情報漏洩の防止だろ?
すぐにここに書き込まれるし 安全についてさぁ考えてるのによ
どうせ残業だろう
結局生産第一になるんだよね >>390
隠すところが違くないかと思う。
死亡災害に対して事実を知って対策する所なのに
その対応からしてまず間違ってるとおもうのだが >>392
ベテランのプロパーが言ってたよ
どうせ詳細はあがって来ないだろうって >>387
メンタルケアの為とは言っていたけどね
表向きはなんだろうけど コンプライアンスがうるさい時代なのに古い考えで数年前の社員が自殺から結局何も変わってないな
情報は簡単に発信できるようになってるの上は分かってないな >>393
詳細は分からないのにどうやってこれから絶対に安全作業ができるのかなー?
こんな甘々で取り調べが通るの?
詳しい方いますか? http://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
スバルの男性社員、金型に挟まれ死亡 群馬・太田市
13日午後5時20分ごろ、群馬県太田市庄屋町のSUBARU(スバル)群馬製作所矢島工場で、同市に住む同社の男性社員(60)が作業中に、崩れてきた金型に体を挟まれた。
救急隊に救助されたものの、その場で死亡が確認された。
県警太田署によると、男性は1人でリモコンを使ってクレーンを操作し、金型をつり上げて移動させる作業をしていた。
何らかの理由で置かれていた金型が崩れ、別の金型との間に体を挟まれた。
金型は約25トンで、男性は約30年の作業歴があったという。同僚の男性が119番通報した。
https://www.47news.jp/10522264.html >>394
表向きも何もメンタルケアが理由だろう
親しくてもそうでなくても同僚だよ
外野が興味本位で聞いて来たら辛いだろう >>389>>392
だから今調べているだろう
このスレ住み着いてスバルを貶めるため、
嘘妄想をやるようなガイジもいるんだから
しっかりとした調査報告ができるまでは、
展開もないだろう 型どかしたのはあの班の人達らしい
血を見ながら何時間もやってた は?SUBARU社員はみんな家族だろ、アットホームな会社やぞ >>405
教育が足りてないゴミ発見
さっさと黙祷しろ!! 17:25から19:17までが通報から救助活動終了の時間だから割と落ち着いて作業していたかと思う 流石です
人権の為に血を流してきた歴史のない国の方はご立派
言うことが違うね とにかく一番の原因がわかってるのだから、しっかりとした安全対策を行う
ことだね
そしてその対策を提出して再開かな?
>>378の某製菓メーカーの件では最初に労基に最初に提出した対策は不十分だと
して、対策を見直して再度提出して操業再開までに数ヶ月を要したよ
すぐに再開する事への一部の遺族側からの抗議も有ったけど
その場凌ぎの対策では受け入れてもらえないと言う事だね
これからは前にも言った通り、この件に関しては成り行きを見守るね >>412
自分で言ったことをもう忘れたのか?
だからゴダゴダ言うなよ
黙れ
ガイジ妄想 まあ別にフォークリフトに轢かれて死んだ人もざらにいるし金型にはさまれて死んでも大差はないが…
死人が少ないに越したことはないくらいの話 >>412
だからお前が>>277に書いた3名以上で作業ってどこから出てきたんだよ
URLの厚労省ガイドラインには一切書いてねえぞ捏造ガイジ いま、工程の監視カメラの映像がパソコンで見れないって言うから。現場にカメラが設置してあって確認してるのかも? 普通、死亡の確認というのは死んでるように見えても病院に搬送して医者がやるもんだけど、
その場で死亡を確認、ってことは、頭が潰れてるとかそういうレベルだったんだろうね
検証とか終わったら掃除というか拭いたりするんだろうけど、やる人はキツいだろうな… カメラ映像があるなら現場の確認はかかっても3時間くらいだろう
単純に事故発生の瞬間を社会通年的な理由で閲覧できなくしてるだけと思う 即死も即死だろうな。圧死って嫌な死に方の一つだわ。 >>400
マニュアルどおりの作業をしていたかって事だろ?
こんな安全に配慮しない作業を普通やるか?
それともスバルはこれが普通なのか? >>416
部長に動画見せてくれって質問したら警察に提出したから見せられないってさ >>421
今までその人ルール守らず作業してたけど年長者だしそれに気づいて指摘なしの上が問題だね >>421
補足として
作業指導書どおりの作業をして被災したのかそうでないのか。
本来すべきでない事を行って事故になったのか。
安全を考慮しないイレギュラーな作業は班員、班長、係長は認知していたのか。そのマニュアルは存在しているのか?その通りに作業したのか?
最悪上司が認知して黙認していたならば最悪逮捕される可能性もある。
白黒ハッキリさせてもらいたいし末端まで情報は展開してもらいたいわ
被災者は亡くなってしまって居るので客観的な見方で原因究明をして欲しい。
余計なお世話だけどさ >>379
>>427
こういう探偵気取りマジ笑うわ
期間工探偵団かよ非正規のカスなのに 8t車とか6t車ならその辺を割と走ってるが25tとかどっかの工事現場レベル
どこかの橋梁落下事件みたいな感じだな >>427
吊ってるのが外れて、パニックになって咄嗟的に体が勝手にそこに向かったんじゃない? 身体の大部分が潰れて尚も何でまだ生きているのか分からないグロテスクな状態だと
被害者が意識を失い次第、瞳孔がペンライトでも動かない事を確認でき次第を以て
医師が不在でも事後医師追認を条件に死亡認定代行されるのが実情
例えば首が飛んだからって延髄と小脳と視床下部が無事な斜め切り状頭蓋損失で
それから長く生きていた鶏の実例(その後の死因は飼い主ではない餌やり代行車の
スポイト餌やりの失敗による、誤嚥性ショック死だったのか窒息死だったのか)も在るが
人間だと頭部の上から6分の1を失い2〜3時間も意識が在ったくらい
斬首刑でも人間は30秒は生きているんだから、肝臓と肋骨から下を失いつつ
失血が抑止される血液保持状態で在ったなら
このスレの何人かは見ていて嘔吐か失神か気絶かをする様なグロテスクな
風前の灯火的な死亡遅延状態だったかも 言わば、過冷却水ならぬ過損傷生者
綺麗過ぎる斬首刑で30秒生存生首が如し
まぁでも大方の予想として、医師による検死にしろ代行検死にしろ
検死する以前に被害者身体の取り出しに時間が掛かったんだろ
雪崩金型の中で近付くに近付けない状態だった等の理由で ここまでくるとキモいな… 部外者が何言ってんだコイツ 苦しいねぇ
いつ俺が今回の事故の話をした?
千曲川のセブンイレブンから実家がそう遠く離れてない期間工ブログの方
いじられ役を俺に押し付けたくて必死過ぎるんじゃないんですか? >>435
1本ワイヤー外し忘れてインチング操作もなしで吊り上げたもんだから金型のバランスが崩れてそのまま作業者に落下 >>424
初日の部長も含めた説明で包み隠さず情報を出すって言ったからそういう質問が出たんだと思う >>429
この記事に書いてあるじゃん荷崩れ事故だって
その荷崩れの原因が一本釣り
これじゃ警察はおろか労基だって何も言えない
放置時間があったわけでもなく即死だろ
防ぎようがない事故だったんだよ 能登の地震は6割圧死で作業開始も2~3日目くらいから
それに比べてこれは当日中の2時間で作業終了
ほぼ一瞬みたいなもの >>446
見守ると言ったけど、君の疑問に答えるよ
そもそも原因となった一番の要員は「一人で作業をしていた、させていた」だよ
厚労省ガイドラインに従って作業していれば防げた災害
労基はそこを重視してるはずなのと、死亡や怪我人の出た重篤災害は労基に状況
を報告し対策を報告する義務が有る(対策で原因を追求し、対策を行い提出)
労基は対策が妥当かどうか判断する、ダメなら更に妥当な対策を要求する >>448
だから>>277の厚労省ガイドラインには3人でやれって書いてないんだが >>442
警察も会社側の過失の有無(管理監督責任の有無)を捜査するんだろうね
過去の他の企業の例だけど、労基が会社側の過失が大きいと判断して警察に刑事
告発した事もある >>446
ゴメン!ダラダラ長くなったね
早い話が社内で重篤災害が発生した以上、単なる事故では済まされないと言うこと
少なからず会社側の責任は追求される >>451
おまえの嘘妄想はいらない
消えろ
ガイジ 去年一緒に受け入れ教育受けた人が2プレスに配属されてたけどメンタル大丈夫かな... ガイジスップは想像を事実のように話すの直した方がいいよ ライン停止なんてスバルらしくない
俺が10年前に期間工で3年働いてた時にも死亡事故あったけど普通に翌朝6時30分からラインスタート 当時の班長がお客様に1台でも早く届けるって
たぶん災害展開も無かったので知らない人も居ると思う >>452 2024/02/16 23:14発の記事より
>同社は「ご遺族、従業員に寄り添うことが最優先」(広報)としている。再開の予定は未定という。 >>459
水曜まではあくまで予定だぞ、うちの班では延びるんじゃないかって皆言ってるし班長が本工場と矢島が稼働再開しても大泉だけは1直ずらして再開する可能性が高いとか言ってた、大泉だけ遅らせる理由も言ってたが忘れた 3日間やる事無くないか?
安全について延々とデスカッションするのか?
で、デスカッションしてどうするんだ? かなり凄惨な亡くなり方したのかと思ってたけど、死因は窒息なんだってね discussionだろ、デスカッションって何だよ横文字に弱い団塊世代かよ(笑) >>463
あるに決まってるだろ
もしかしてプレス機か金型にサンドイッチされても平気な人? そのうち安全っていう概念について考えさせられそう
頭おかしくなるて いつか知らされたのに忘れるような馬鹿はまた忘れるし
知らされてないなら関係ないよね >>465
発見が早ければ助けられたんかな
挟まれた物が物だから流石に無理か 水曜日だか木曜日に会社の敷地内にドローン飛んでたけど何だったんだろう >>448
天井クレーンじゃ基本的に作業者に見えない所への吊り移動作業はしないんだわ
極稀に有ったら合図資格者と共同作業
クレーン車の作業に合図者必須かつクレーン車周り人払い役監視員が必須なのとは
各要件の度合いからして、両案件に立会った経験が無くても想像くらいできないか?
とても矢島で優秀と言われてた人間の言う主張じゃないな
仕事に必要な最低限のセンスも無くて日常生活もドジどころじゃ済まない絶望的ミスばかりの人間の主張
銀時、お前って本当に優秀と言われてたのか? 喰らえ
https://tonton-job.com/column/4149/
天井クレーンでしょっちゅう合図資格者および周囲監視員との共同作業である必要な事例を持って来いよ 死角の有無ってだけなら大差ない
貨物エレベーターだってクレーン協会の管轄だぞ
垂直に自動移動するかの違いってだけだ
港の船舶の積み降ろしだってそうだな
下のコンテナの荷足が見えてるわけでもない
よって見えない場所で作業うんぬんが理由なわけではない >>481>>482
合図員の資格は無いけど、作業の経験者や知識のある人を普通は選ぶよね
クレーン作業者と玉掛け作業者はそれぞれの資格が必要
事例を持ってこいって、まさに今回の災害が事例だよ
釣り上げ組を全て外し忘れたのか、一つ残して位置を修正しょうとしたのか
分からないけど
ハッキリしてるのはクレーン作業者、玉掛け作業者、合図者と複数人で作業
していれば防げたと思うよ
クレーン作業者が危険な状況で作業するのを他の2人が注意や止めさせられる
釣り上げ具を全て外し忘れたのなら、他の2人が気付く >これからは前にも言った通り、この件に関しては成り行きを見守るね 見守りたいけど質問してくるから
それと今回の件はこんな流れになるみたい
https://www.tis.amano.co.jp/gyomu_kaizen/1400/
知って置いて損は無いよね ゴメン!訂正
流れになるでは無く、流れになってるだね
今はどの辺なのか分からんけど 大嘘つきの3トリ情報漏洩スップ
垂れ流す妄想も100%全て外れ続けてる アスペルガー症候群には大きく分けて「コミュニケーションの困難」「対人関係の困難」「こだわりが強い」という3つの困難さがあります。また、その他の特徴として「感覚の偏り」や「運動のぎこちなさ」といったものがあります。
会話は表面上問題なくできるのですが、行間を読むことが苦手です。言葉をそのままの意味で鵜呑みにしてしまう傾向があるため、人の発言を勘違いしやすく、傷つきやすい面があります。
具体的な特徴としては、曖昧なコミュニケーションが苦手だったり、言い方のキツい不適切な表現をしてしまうことがあります。また複数の人がいる場面だと誰に対して発言しているのか分からなかったり、相手や環境の変化に気づかないことがあります。 アスペルガー症候群によく見られる行動リスト
◯相手の反応や状況を察することが難しい
表情や声のトーンなどから、相手の気持ち、感情を読み取ることが難しい。
◯発言が一方的
交互に話すことができず、自分の関心のある話をし続ける。
◯言葉の裏の意味や曖昧な表現が分からない
皮肉を言われても分からない。「最近どう?」と言われたときに何を聞かれているか分からない。
◯特定のものやことがらにこだわる
想像力をめぐらすことが苦手なために、ちょっとした変化も不安や緊張を感じやすく、いつも通りであることにこだわることがある。
◯同じ動作を繰り返す
体を揺らす、クルクル回るなど。また、ルールに対して柔軟に対応するのではなく、厳密に守ろうとする。 無職ガイジ妄想スップは不治の病だからNGスルーで良いよ 大泉だが早番全工場定時だから帰り渋滞凄いみたいだな 大利根に部屋の外にいる時は凄く大人しそうな顔してるのに部屋の中にいると大声で叫び散らかしながらゲームやってるチー牛が居て平和だなって思ったわ >>496
やっぱりチュギュアアアアア!!って叫んでるの? この3日間の非稼働でわかったこと。
1.まず安全は口だけ
2.結局時間がなくて安全無視
3.標準作業を守っていたら生産できない
先輩方どうでしょうか >>501
全て同意
とりあえず危険な作業とか挙げさせられたけど結局なーなーになる
ただのポーズ >>500
履歴書書いて持ってくだろ?
面接官が履歴書見ながら面接するだろ?
それで合格ならその後に紙渡されて漢字テストやるんだよ
木辺の漢字5個書けとかそういう簡単なやつな
で、作業の映像見せられて、こういう仕事だけどできそう?大丈夫そう?と聞かれ
できらぁ!って答えたら、あとは作業着の大まかなサイズ合わせ(MとかLとか)をして面接終了なんだよ
だからお前は、残念ながら漢字テストするまでもなく面接官と面接した段階で、
こいつヤベー奴だと思われて、その時点で不合格になったってこと
犯罪歴があるとか、懲戒解雇になってるとか、職歴見たら1,2ヶ月の短期で辞めまくってるとか、心当たりあるんじゃええの? >>503
ありがとうございます。
危険な作業を言ったら『じゃどうやるんだよ』と班長にキレられたので
こっちが聞いてるのに逆質問はどうなのかと思ってました。 >>505
ひどいw
てか明日から何すんだよ・・・
掃除? >>505
ただやってる風で時間潰してるだけだからね
根本変える気なんかないと思うよ
とりあえず水曜日まで非稼働だけど理由がプレスの人間のメンタルケアみたいだし
そもそもこの会社だし常識はあまり通用しなさそう 明日の昼からの会議で水曜以降どうするか決めるみたいだが…どうなるかな 木曜日から通常生産追い込みに入る予定
来月から土曜日稼働案 そして追い込み生産かけてまた災害出るんですねわかります >>503
1字1句間違いなくあってるね
偉そうなこと言ってルール守ってたら全部稼働再開出来ないってw
散々上は見て見ぬふりしててよく言うよねw >>510
亡くなった方はご冥福をお祈りします。
工場停止した分は異常なスケジュールで取り戻します←これが謎。
焦らせて焦らせて災害を産むだけでは >>509
土曜日休出やらないと延々追加残業な気がする >>509
土曜日休出やらないと延々追加残業な気がする 結局安全は建前ですぐ生産優先に走るわけか
そりゃみんなの意識なんて変わるわけ無いわな 前から疑問だったんだけど何で皆んなは休出、残業を嫌がるの?他所では碌な給料貰えないポンコツだから期間工になったんでしょ?お金要らないの? 前から疑問だったんだけど何で皆んなは休出、残業を嫌がるの?他所では碌な給料貰えないポンコツだから期間工になったんでしょ?お金要らないの? >>519
休出は計画的なら苦ではないが、追加残業なんてやっても思ったより実入りが無いわりにしんどい味が強いんよな >>519
最初はやりたかったけど、もう一直1.0二直定時間でお腹いっぱい。あと休出あっても30行かないからどうでもよくなった。 >>484
あのさ、型替え作業者ってのはスバルやスバル下請けだけじゃなく
お前が崇める現親分トヨタでも旧親分日産でも余所親分ホンダでも
リアル阿漕なマツダ
いや〜完成車メーカーに限らず、どのメーカーもクレーン作業者と玉掛作業者が別である必要は無いんだわ
クレーン作業者と玉掛作業者が別って、クレーン車を呼んで工事でもしてるんですか?って聞き返されるわ
銀時あらため銀王あらためFXパンダあらため金溶き
いくら投資で大ゴケして金に困ってるからって
機密漏洩工作の主犯をやってんじゃねぇよ
いつもいつも機密漏洩実行犯意識欠如のタレコミ期間工がテメェの目前に現れると思うなよ
実家帰路途中のセブンイレブン千曲川店でスバルからの給料をブログアップした事が有る金溶き
このスバル期間工スレの過去スレで実名が曝された金溶き
金溶きは既にカタギではなアフィリエイター式個人単独活動型半グレ 一応スバル下請けのプラスチック成形行う現場知ってるけど
天井クレーン作業は常に3人くらいで声かけ作業してるぞ
他社も同じとか言うのはマジで現場を知らんレベル ポンコツ探偵金融かしは派遣業者に成るべく研修を受けながら
派遣業者に成り損ねた何なのか知らんけど
30年の経歴でシニアパートナー60歳って書かれてるのに
未だに『事故』真相を聞き出そうとしてるんだな
しかも、もう『駅前ドンキ20時集合』とか募る資金なんて無い様で >>523
へぇ?言うからには『スバル会』全企業実情を知ってるんだろうな? >>526
じゃあ今回の事故で率先立ってスバル会を巡って
安全意識水平展開活動を始めるんだろ?スバル本体様々も例外無くよ? >>527
事故前までスバルがやれって言ってきたわけだがどうした?知らないのか? 災害があった職場の普段を知ってる方、
この職場ってクレーン作業とかで明らかに危険作業とかしてたかしりませんか? 事故じゃなくて殺人じゃないかって話が出てるらしいな >>530
プレス課がどうなのかは分からないですが、職場を録画していたらしい?とか。
録画データを渡していたのなら大変なことかもしれませんね 自殺があった時はなぜ原因解明スルーなんだろ。
同じ扱いだと思う。しかも明確に職場に問題があったという事実なのに 矢島工場の作業員の人数、産業医の人数、メンタルケアでカウンセリングの予約、時間、
どう考えても月曜日の生産最優先ヨシッ!会議前に全員が終わる訳が無いじゃん
「気持ちに寄り添う」とか大嘘つきだよ 人死んで1週間そこらで動かすんかな、今週も操業やらなそう こんなキツくて危ない作業してるのに手取り30万以下 一回やりゃあわかるけど日給がMAXいくとクソだるい休出と1.5祭りで30いかないより早1遅0.5か定時の25万くらいの方が楽だからなー 早番の1.5残業はしんどいよね
最後の休憩から2時間ぶっ続け
ここが一番長い 前は2時間残業とかあったみたいだからな。
今あったら絶対辞めてるわ。人間のする仕事じゃない。 頭逝っちゃってる奴が湧いてるね
何言ってるかわからないよ >>538
>508
明日の昼からの会議で水曜以降どうするか決めるみたいだが…どうなるかな
>538
木曜から稼働確定なの?
あんたバカ? 15年位前スバルの期間工やってたけど質問ある?死亡ニュース見てたまたまスレ開いた
当時スバルを辞めた理由はリーマンショックで延長されなかったから。当時それで自⚫︎した期間工もいて救急車来てたな。そんな時もあったよ。懐かしきスバルよ 早番の割にはバス少なかった気がするがやっぱり有給ないやつでも休んでるやつ多いのか? >>545
自◯って大利根寮のヤツっすか?
どこの工場で残業どのぐらいでした?
有給の買い取りってありました? >>549
矢島じゃなかったかな?そいつは期間工でFXやってたやつが、らしい。風呂場でも40〜50代のオッサン達が泣いてたよ。これから行く場所無いってね。俺は大泉工場だったよ。三交代制で手取り28万くらいだったかな?
有給の買取なんて無かったよ。年末に丁度雇い止めだったからクリスマス明けたら1〜2日くらい有給使って、形上逃げるように退社したよ。いい思い出
年明けは1月15日位までは寮に住めたはず
リーマンショック明けてからスバルが募集してる時にまた応募してしたら次は断られたよ
多分、働いてる時に点数みたいのつけられてる可能性あると思うから態度悪い人は再雇用の可能性が少ないのかもね。おまえらヤル気あるなら上に嫌われないように気をつけた方がいいよ
俺は辞める前に有給消化した以外バックれ遅刻早退なんてしてないし、目つけられてたんだろうなあ
それと、いい会社だったけどスバルは買わない事にした
今でもスバルで定年まで働けるなら是非雇って貰いたいぐらいだよ。休み多いし運動不足解消にもなるしね >>550
リーマンショックの時代か。今みたいにいつでも誰でも社員登用大歓迎なのが夢みたいな状況だろうね。
しかし当時の日当1万無かったみたいだし、アベレージ28って相当キツかったでしょ。 >>551
最後に貰った給料が慰労金?含めてかなり行ったからそのまま教習所に行って免許取って
今はトレーラーの運転手、運動不足だしデブだよ。長時間労働だし
>>552
誰でも社員歓迎なら俺もスバル社員になりたいな。三交代制はきつかったけど、なんだかんだでスバルみたいな大手は仕事に金に困らないでしょ。銀行も融資してくれるし
運転手はブラックだらけで金にならないし、弾かれ者の寄せ集めみたいで治安悪い
ポイ捨てしたり、サンダルとかで仕事してるやつもいる。スバルで頑張ってこんな世界に来ない方がいい
手取り28ってスバル時代は家賃かからないから天国だったよ
何十年も勤めらるならスバルみたいな会社がいいよ。昇給もあるだろうし
但し、運転手の場合70超えても経験長いと、低賃金だけど就職先はあるよ…
最初、未経験の俺に業界のこと、仕事教えてくれた爺さんが70すぎだったな。その爺さん、年金と月給貰ってかなり優雅だったな すまん、面接で不合格だったんだけどテストはしてもらえなかった
でも、一応面接で動画は見たんだが、その時点では合格予定だったんかな? 3交代ってきついか?
前にやった事あるけどめちゃくちゃ楽だったが 稼働しないなら休みてぇよ
今日の1時で木曜日以降の話が来るけどどうなるか >>558
休みじゃなく非稼働出勤だろ
だから部外者は 社員もこのスレ見てるって何人も聞いたから聞くけど
他職場の見て見ぬふり危険作業が見直されないまま稼働出来ないって通達
ちゃんと改善されたか記録取っておくね 被害者の家族もそろそろ会社を長く休みにさせて申し訳ないて思わないのかな? 今月非稼働はやばくね、班長会では挽回の話も出てたみたいだし来月フル残に休日出勤かな >>528
へぇ、そんなスバル視察担当が居たのか
そりゃまた面倒な視察担当に当たった様だな
でもスバル会全企業には徹底周知なんかしてないぞ
銀時の肩を持ってる気は無い様だが
結局は銀時の肩を持ってしまってると同じレスをしてしまってるね
癪だろ? 月末まで非稼働出勤とか正気の沙汰じゃないな、ガソリンの無駄すぎる >>570
デマお疲れ様、まだ通達もメールもきてないから。 >>553
そいつ、アフィ野郎だから相手にしないほうが良いよ
スレでウザがられてる さーてどうなるかなぁ〜?
つーかメール遅ぇよ。あくしろよ。 >>557
大泉工場の早番、生産ラインにあるエンジンが錆びるからって屁理屈で普通に稼働した
あっちもこっちも勝手に設備点検も始めちゃって現場は目茶苦茶だよ >>576
人命より車の部品の方が大事だって事だよ。 一日会議して木曜日のことしか決まんねーのかよw 毎日次の日のこと決めてくんか?意思決定遅すぎだろ >>592
ありがと、夜勤行ったら何か新情報あるかな 今の段階で4100台くらいがマイナスで予定では毎日960台ずつマイナスが出るわけだけど巻き返しできるの?
来月どうなるん? >>555
年齢層にもよる
三交代やると毎週毎週土日の生活時間が、それぞれぐちゃぐちゃになる。月曜日、夜から仕事が始まる週は休みが長く感じたり等と時間調整に結構大変
仕事は始まればすんなりと続くんだけど >>594
こんなに遅らせたらディーラー大混乱になるんじゃねぇか
GW返上で働くしかねぇな 今日喫煙所で小耳に挟んだんだけど来週も非稼働らしいって言ってる人居たな >>598
販売店もそうだけど、下請も苦しくなるよ
ダイハツの時も下請への補償が話題になったから しかし地獄だよな非稼働は。お前らなにしてる?
ずーっと作業指導書見ながら椅子座ってんだけど。
草むしりでもさせて貰った方がまだ楽だわ。 来月フル残に休出になっても構わんがそれなら非稼働の時は出勤させるのやめてくれ 非稼働を休みにすると、来月土曜出勤が決まったとしたら振替で通常出勤になる
と言うこと
どっちが良いかな?
まだどうなるか分からんけどね すまん、面接で不合格だったんだけどテストはしてもらえなかった
でも、一応面接で動画は見たんだが、その時点では合格予定だったんかな? アメリカ向けでやってる子会社は動いてるとかで
稼働停止の影響で大泉で生産してるのが輸送できないから費用高い空輸で大量に運ぶとか出費凄そう >>608
知らねぇよ。あれだけお尻は洗って行けって言ったのにお前が無視したのが悪い。 >>608
ここで落ちた理由聞いたってわかる訳ないだろ?
直接本社行って聞いて来いよ >>608
だから犯罪歴あるとか短期の離職を繰り返してるとか
心当たりねえの?って聞かれてんのに何で無視すんの? >>612
知らないなら返信しないほうがいいぞ
マジでアメリカ向けに運輸してる子会社は動かしてると係長言ってたから
挽回の為に大量にミッションや内製を空輸するって >>616
だいたい半年から1年ぐらいを10社ぐらいあります >>619
それが理由だろ
新人を教育するのも現場の負担だから一度入ってきたら2,3年はいてほしいんだよ
それは班長も係長もよくグチってるから採用人事も同じ考えなんだろ
でもお前の職歴見ると、どうせ半年で辞める奴にしか見えないじゃん
だから不採用になったんだろ。ちゃんと理由があるじゃねーか
入社祝金を出すようになってから多いんだよ。祝金貰うために初回更新だけして
祝金全額貰ったら次の更新せずに7ヶ月で辞める奴
銀時やかげぽんの期間工ブログで、半年ちょっとで300万稼げる最高コスパのアルバイトって宣伝し続けてたからな 稼ぎ頭のアメリカは止めたくないからスバルが稼働停止しても動かしてく戦略 ガイジの妄想がひどいな
>>235
>一人で作業してた、させてた、が問題なんだろうね
問題でありません
>>299
移動式クレーンと床上操作式クレーンの区別がつかないアホ
>>323
>他企業ホームページに書かれてる事が信用できないと言うことだよね?
そうなると君はスバルのホームページに書かれてる事も信用できないって事になるよね?
これのロジックを説明しろよアホ
>>326
25トンであろうがひとり作業で問題ないから >>378
7人死傷の火災と一緒にするなアホ
>>446
>君の疑問に答えるよ
ガイジが何偉そうにアホ
>そもそも原因となった一番の要員は「一人で作業をしていた、させていた」だよ
ひとり作業で問題ないからです
>>450
>労基が会社側の過失が大きいと判断して警察に刑事告発した事もある
また無知を晒しているわ
労災事案があったら警察は最初に現場に来て調べるだろう >>621
面接で満期を目指しますって言っても駄目なんかな? >>626
逆の立場になって考えてみろよ。
信用できるか? >>625
じゃあ班員集めてそう言えよ
弊社の作業に問題なかったって >>626
口ではなんとも言えるけど結局は短期離職を10年繰り返した辞め癖ある飽き性としか見られないんじゃね こんなスレ埋めに相手せずに
操業の話うごきあったんか? セコムきた。
月曜からだってよ。金曜はプレスのみ安全確認の為に徐々に動かすって。 メールきたな、プレス以外は来週月曜から稼働するみたい >>636
定時でも普通に出勤してたら問題ないやろ >>625
死亡したのが7人だろうが1人だろう重篤災害には変わりない
警察も事故直後に現場検証に来てるけど?
発生時の映像が押収されたと聞いてるし
重篤災害が発生したら労基から告発されなくても、警察は捜査するのが通常
昨日、北海道の砂川市で起きた死亡災害も警察は業務上過失致死傷で捜査する
ってさ
労基もこれから定期的に対策が行われてるか監査に来るだろうし、定期的に会社
側に対策の進捗状況の報告を義務付ける事もできるようだよ 前にも書いたけど、今後の流れを見守るしか無いよ
死亡災害が起きたのだから、これで終わりで済むのは難しいよ >>625
補足だけど
会社が労基に提出した対策には、一人で作業しても構わないなら「これからも
一人で作業させて、安全には留意します」だと思う?
一人で作業しても問題無いなら報告だけで、対策は無い?
俺の妄想では「これからはガイドラインに従い、一人作業はやらせません」
簡単に言うとこんな対策を報告してると思うよ >>639
おまえホント無知だな
労災が起きたら必ず警察が入るんだよ 少し前から少しの怪我とか腰痛めたとか手首痛めたとかで一報の紙がよくまわってくるけど。全然役に立ってなかったね。重大事故、ヒヤリがでないと動かない会社 >>641
だからお前が>>277に出した厚労省のガイドラインには
3人以上でやれって一言も書いてないんだが
お前マジでヤバくね?根拠のない妄想を事実と思い込んでるやん >>639
気持ちは分かるけどな
正しくは、司法警察官は調書作成を含めて証拠の収集をするのがお仕事。必要に応じて逮捕することもある。
それが済むと法令違反があると送検。検察庁に送られます。無い時はただの事故だから送検もされない。
検察では証拠調べを行なって、必要に応じて補充捜査を警察にやらせて処分を決めます。明らかな法令違反がある時は起訴して裁判により量刑を決めます。なければ不起訴処分としそれで終わりです。
不起訴なのに労基がなにかすると今度は労基が訴えられるのでなにも出来ません。
今回はただの事故なので君の期待しているようなことは何も起きないと思われます。
7人死亡事故は安全教育や避難訓練を全くしていなかったので立件されたと聞いています。 それは遺族から何も出てこなかった前提であって出てきたら社会的に終わる そもそも人がいてかいけない場所で挟まれたんだから遺族が会社が悪いなんて言ったら恥かくだけ >>651
人がいてかwいけない場所になぜ入れたのかと聞かれるだろうな >>649
そう言う時に備えて労災は警察がはいる
会社に丸め込まれることもないし
会社が不当に脅される事もない
1人作業についてはダメなんだったら全国の工事現場が困るんじゃないのか?
クレーン車って普通1人だよな トヨタ系つうかグループは散々だな
まぁいつかこうなるとは思ってたぜ >>655
そもそもどんな種類のクレーンか理解してる?
妄想ガイジもその辺理解しないで、
妄想垂れ流していたけど、床上操作式だから >>659
スレの流れを読もうな
工事現場のクレーン車の話に対するツッコミだから
>>654
1人作業についてはダメなんだったら全国の工事現場が困るんじゃないのか?
クレーン車って普通1人だよ 今回事故ったのってセミガントリークレーンじゃないの? 月曜日稼働再開だとしても8000台のマイナスでこれを巻き返ししなきゃならんくなるのかー 災害原因は?
災害原因と再発防止策を届けたんでしょ?
内容の展開は?現場に一切無いけど >>666
名探偵キカン君!
キック力増強安全靴! >>666
何も知らん課にプレス課の再発防止策なんか展開されても何のこっちゃやろ >>666
期間工スレで1人だけ血眼なってるの草
そんな事考えても給料増えないんだし力抜けよ 春闘の回答が出始めてるね
ホンダは満額回答で月額2万円のアップとボーナス7.1ヶ月(一発回答)
マツダも満額回答で月額1万6,000円、ボーナスに関しては不明(一発回答)
トヨタは決着が付かず今年は一発回答にならなかったみたいだね >>672
>他企業ホームページに書かれてる事が信用できないと言うことだよね?
そうなると君はスバルのホームページに書かれてる事も信用できないって事になるよね?
これのロジックを説明しろよアホ 1月の国内登録車数
三菱8,953台、スバル8,641台
24年のスタートから負けたね、明るい話題が無い
頑張れスバル >>675
他企業ホームページを信用できない
🟰
スバルのホームページを信用できない
これのロジックを説明しろよアホ 登録車はスバル8117三菱2824ですよ
やっぱり、さらっと嘘つくよな >>677
都合の悪い数字出すとすぐ逃げる
生きている価値のないクズが
死ねよ >>675
嘘つきガイジ妄想、
そこまでしてスバルを貶めたいか?
677がおまえの嘘を暴いたぞ
また逃げるのか? >>675
今必死に言い訳考えているんだろな
嘘つき妄想基地外屑 >>641
あのさぁ、ピンとズレてんだよ
そこまで言うなら、お前こそ日常生活全作業に見張り2人付けるべきだな
トイレで用足しするにもちゃんと便が便器に入るか確認するレベルで
車を運転するにも2人付けるべきだな
先ず率先立ってお前からだ >>675
おいネット記事つまみ食い野郎
何でその数字の引用先は貼らないんだ?
もしかして軽自動車含めた?
そもそもジャーナリスト資格無い奴が
何を聞いて回ってんだ? 日常の会話でなんでもマウント取りたがる、他人を肯定できない
細い目の班長、こんな時だけ事故の詳細だんまりなの𐤔𐤔𐤔 どんなに卑下したところでスバルが三菱を超えることなんてないのになぁ 災害の原因はワイヤー1本外し忘れの人的ミスで確定だとさ 現時点でそれを知らない時点でもう終わってるからなw とっくに通達来てるのに 勤続30年の60歳でシニアパートナー
要するにシルバー枠移行で継続雇用になったばかりの元正社員で大ベテラン
そんな人がワイヤーロープ一本外し忘れたまま、型崩れを起こすまで引き揚げてしまった?
作業途中に、こじれ気味な話を仕掛けられたか
因縁話を仕掛けられたかした果てに
気が触れた作業をしてしまったとしか思えないな
例えば↑これが真相だったとすると
資格上や労基上の改訂ではなく
当該職場、並びに周辺職場への再教育や
国内の類似職場への情報横展開
で終わる可能性が高い つーかシルバー枠でもラインって入るんだな。
てっきりトイレ掃除とかサンバーに芝刈り機載せて木切ったりする仕事なのかと思ってたわ。 俺も
用務員的な仕事じゃなければ
工作科くらいにしか思ってなかった 客わ1日でも早く欲しいんじゃないの
死体そのままにして作ってよ >>696
何でそういう死体遺棄教唆を含む強要発言するかな?
神様気取りのお客様は魔神、悪魔祓い対象 >>693
元々そこだったんじゃない?で、辞めたあとも慣れた場所でやらせてほしいとか シルバー枠作業者おじさん自分のところにもいるけど定年後も交代勤務とかよくやらせるよなとは思う ゴールドマン・サックスが選んだ
日本のマグニフィセント7
SCREENホールディングス
アドバンテスト
ディスコ
東京エレクトロン
トヨタ
SUBARU
三菱商事 来週からやっと動けるわ暇だったから時間すぎるのが長すぎて辛かった
トヨタって生産停止してるけどここみたいに手順確認やら改善やってんだろうか >>682
自販連のデータだけど?
スバルも三菱も軽を含めた同じ条件だけど? >>686
それが原因なら一人で作業させたのもミスだよね
複数人で作業していれば、誰かが気付いたのだから >>692
労基は対策等を提出させて再発防止や改善を監督するのがメイン
法令違反など過失を捜査して刑事罰に該当するかどうか判断するのが警察 >>701
トヨタの一部の工場停止はグループ内の不正が原因でエンジンが作れないから
何をしてるのかね? >>706
何処も破損や変形が無ければ使うと思うよ
金が掛かるから あんな特注のクソデカ金型ダメにしたら相当お金掛かるぞ。 金型清掃したんだろうな。
血、内臓等付着したのをさ。
メンタルやられるよな。 熊本の半導体バブルは凄いね
やっぱり賃金が高いと人は集まるんだね >>704
労働基準監督官は特別司法警察職員であり、逮捕権、強制捜査権、検察官送致(送検)などの職権を有する。 3トリ妄想スップなんでそんなに一人作業に嘘ついてまで異常なほど執着するの? >>709 >>715金時部外者は見てるだけにしとけ。 >>719
原因が吊り具の外し忘れなら、複数人で作業していれば死亡する事は無かった
から >>722
っていう個人的な妄想なだけだよね?
厚労省のガイドラインとか無関係なことをくっつけてるけど結局はお前の妄想なだけじゃん >>722
このガイジロジックだと一人作業、一人仕事はだめらしい
引きこもりニート歴がないガイジには社会の仕組むが分かっていないらしい
ワンマン運転バス、ワンマン電車、タクシーも全部複数人運転手が必要になるんだな >>722
他企業ホームページを信用できない
↓
スバルのホームページを信用できない
これのロジックを説明しろよガイジ >>722
他企業のホームページを信用できない
なら
スバルのホームページも信用できない
このロジックを説明しろよガイジ >>702
>>675
1月の国内登録車数
三菱8,953台、スバル8,641台
国内登録台数
>>702
自販連のデータだけど?
スバルも三菱も軽を含めた同じ条件だけど?
リンク貼れよ 三菱のトライトンめっちゃ人気らしいな。
スバルもピックアップ作ろうや。 今の世の中ってSUV流行ってるけどフォレスターやアウトランダーみたいなガチ四駆が欲しい訳じゃなく、ハリアーやVEZELみたいなセダンの車高だけ高くしたような、なんちゃってSUVが人気だから、スバルは一見SUVという波に乗れそうに見えて実は一番遠い場所にあるジャンルなんだよな。燃費の面でも時代と逆行してるしな。 >>730
>フォレスターやアウトランダーみたいなガチ四駆
乗用車ベースのなんちゃって4駆だが
無知の知ったかぶりはこれだから
本格四駆とは一般的にはラダーフレームの車のことを言うんだよw >>727
> スバルも三菱も軽を含めた同じ条件だけど?
だからよ、何で軽自動車含めてんだって聞いてるんだろうが
> クロストレックがあるだろう
クロストレックだってフォレスターの弟分車種だろ
銀時はクレーン作業に監視員付けろだの抜かす前に
銀時こそ車の運転だけでなくネット投稿にも監視員が必要だな
飯の時に零したりした際にも執念深くなぜなぜ追求
銀時の生活をトイレや入浴に至るまで徹底的になぜなぜ追求尽くしにすべし
呼吸回数も厳しく制限されろ >>724
バスやタクシーの運行と、約25トンも有る大型の金型を一人で移動させるの
を一緒にしないでね
小学生みたいだよ >>738
障害者手帳持ってる君より小学生の方が頭いいよ >>723
妄想では無く、どっちが現実的により安全に作業を行えるかと言うこと
少し前に本工場で金型を落下して、矢島でまた繰り返して今度は死亡災害
どんな対策をしたのかね? >>736
軽を含めた公平な台数だから
スバルも軽を販売してるよね? >>741
他企業のホームページを信用できない
なら、
スバルのホームページを信用できない
こんなこと言うなんて小学生以下だよ
ロジックを説明しなよ スバルの軽はダイハツ車だから三菱と違って人に丸投げしてるものを含めてはいけない 別に単独でも違反じゃないし、それが気に食わないなら労基や会社に言えよ 妄想基地外児は嘘をついてでも
スバルを貶めようとしている 期間工に低用量ピル飲ませて毎日中出し、生理中は逆直の派遣と浮気でSUBARU最高ですわー^^
金も精子も貯まらないから週末に小遣い稼ぎしようかと考えているのだが、
お前ら何か良いの知らない??? >>747
これだよな
この頭の悪さ
底辺期間工おっさんの妄想
現実はパチンコ、風俗、自慰、酒 うちの係長コメント
事故については社員用ホームページでビデオ見て
社長とか本部長の説明を聞いているので
安全とかクレーンとかは関係ないことは知っている
ライン停止についてはお前らが悪い >>751
どういうこと?
ライン停止は俺らが悪いの? >>751
お前が話聞いてなかったことだけはよくわかったよ 次の会場が東京・将棋会館だからキャンセル料払う必要ないな >>744
軽って儲からないからスバルは作るのやめたんだろ
OEMの方が儲けが出るらしい
三菱はその分アジアで稼いでいたんだけど
中国製のEVにやられて大変らしいよ 国家公務員氷河期世代関東区分の倍率約50倍を勝ち抜き、苦節3年の末、念願の定職を手に入れた。泣きそう。期間工で働きながら、限られた時間での
勉強は本当に大変だった。 黙祷っていつまでやるんだ?
3.11の黙祷がもう少しで来るけどもう10年以上やってるよな。今回の労災も入るだろ。スバル潰れるまでやるんか? >764
頑張ったな
月の勉強時間を教えて欲しい
励みにしたいから スバル360のビギナーズラックで覚えた射幸心が忘れらず引き際がわからないパチンカスを国に頼まれたトヨタが往復ビンタで更正させた。 スバル製造だからGR86の納期短かったのにスバルでBRZ頼んでも大差ない感じか >>771
稼働再開は遅番からって事前に連絡あったでしょ・・・ また探ろうとする部外者が湧いて来たな
中にいたら分かることだろう >>766
何故東日本大震災で黙祷するようになったのか正直イミフ過ぎる… パレット入り数
パレット数
端数
そしてテープ貼り 棚卸しでフォークマン見るけど、あいつらイッキに積みすぎだろ。曲芸だぞ。 >>187
まだ葬式もしていない状態で、ご冥福を言うのは間違い
取り急ぎ言うのは、お悔やみ
葬式やって仏になったら、ご冥福 何か矢島のペイントが長期の非稼働の影響受けて動かないって聞いたが矢島の人どうなの? つか遅番半日でラインやること無くなったぞ。
挽回なはずなのにどうなってるの?
聞いても答えてくれないしなにかおきてるの? >>790
今週いっぱい組立50%稼働とか聞いたが組立の影響受けて大泉の稼働も下がってる、自分は大泉だが自分のとこは30%位の稼働やで アメリカは来年度の上半期で7万台以上減産って話だから大泉はもっと暇になるよ 1年くらい前に、もっと前かな?アメリカで26年から厳しい燃費規制が始まる
と書き込んだ
この規制は26年からいきなり始まるのでは無く、24年から年毎に段階的に
実施されると記事で見た気がする
アメリカ減産が本当なら、この規制が原因なのかな? >>795
どうせできなくて2030年からって
言い出すと思うぞ >>796
アメリカの自動車メーカーはこの規制を見越して、26年までにEVを主体に
する方針だよ
1月のアメリカ自動車販売の記事を見ると、EV販売は少し減速したけど、他社
のHV販売は伸びて好調だとか
スバルは燃費がね・・・? >>797
そんなことはどうでもいい
おまえの妄想はいらない
それより
他の企業ホームページが信用できない
なら
スバルのホームページも信用できない
このロジックを説明しろよ
嘘つき妄想ガイジゴミ >>797
>>675
1月の国内登録車数
三菱8,953台、スバル8,641台
嘘つき妄想ガイジゴミ
これが載っているリンクを貼れ >>795
「書き込んだ」「気がする」「なのかな?」
5行全部お前の妄想じゃんw根拠なしwヤバいよお前www アメリカの減産はレガシィが想定と違い売れてないだけ
まあアメリカ人好みではない形状だから当たり前だけど >>798
トランプがなったとしても、変わるかね?
自動車メーカーやバッテリーメーカーが電動化に数兆円規模の投資を行っている
現状で、今更に元に戻すような無駄な事はしないしできない
電動化関連の企業全体では莫大な投資が回収できずに無駄になる
スバルも昨年に総額1.5兆円のEV関連投資を発表してるよ >>805
何を偉そうに
嘘つき妄想ガイジゴミ
自分の間違いを認めず
逃げてばかり
特にスバル関連の間違いは
絶対に認めない >>805
他企業のホームページが信用できない
なら
スバルのホームページも信用できない
このロジックを説明しろよ
嘘つき妄想ガイジゴミ >>805
もうEVシフトは失敗
馬鹿なんだから黙ってろよ低脳 >>751
何でシルバー社員と期間工を十把一絡げにお前らと呼んでるんだ?
そうやってスバル勤務者全員を十把一絡げに
「お前ら」と呼ぶなら、お前もだろ
お前はお前とお前以外のスバル勤務者全員とで差別してんだな
自分だけ特別潔白扱いとか自己愛性人格障害かよ? >>795
>>805
妄想ガイジ野郎
おまえ満期まで1年以上もあるの?
早く辞めたら? >>805
この妄想ガイジならスバル期間満期になっても、
このスレに粘着するだろうな https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/00221/
今期の減産の原因は「米国のサプライヤーに一部生産の課題が出たため」
だそうです
昨年8月に発表した新EV計画についても「状況によっては変更が多少あると
思うが、大きな考え方に変わりはない」そうです
そりゃそうだ1.5兆円もの投資を無駄にする訳には行かないよね
俺の予想は外れたけど、アメリカの26年燃費規制は法制化されてるから確実
に実施されるけど
スバルの計画だとPHVは諦めて、新型HV(次期e−boxer)を今年中に
アメリカに投入みたいだね >>815
EVへの流れが止まった訳では無いよ、販売が減速しただけ >>814
記事を良く読んでね
EV計画を見直しただけで、EVから完全に撤退する訳ではないよ >>814
ゴメン!ベンツの件ね
アップルは数年前から自動車メーカーと組んでEVに参入とか記事になってた
けど、なかなか条件が折り合わず苦戦してると報道されてたね >>819
そんなことはどうでもいい
おまえの妄想はいらない
それより
他の企業ホームページが信用できない
なら
スバルのホームページも信用できない
このロジックを説明しろよ
嘘つき妄想ガイジゴミ 欧米ではもうBEVからHEVの流れだね
欧州2024年1月新車販売
5大市場BEV販売率
ドイツ10.5%
フランス16.4%
英国14.7%
イタリア2.1%
スペイン4.9%
大騒ぎした割にショボい欧州BEV販売率
結局、主要国で20%超えは中国だけ
欧米BEV販売は失速開始
欧米は徐々に現実に気づき始めた
これでもEV()続けるのか? >>816
バイデン政権が続けばな
もしトランプが勝ったらEVは雇用を減らすとUAW演説しているのでEVへの補助金廃止は確実。
燃費規制も変わるだろうな 底辺期間工のお前らは奴隷なんだよね
少しは真面目に働いて社会の役に立ちなさい
作業がキツイ?嫌なら辞めろ!お前らの変わりなどいくらでもいる 底辺期間工のお前らは奴隷なんだよね
少しは真面目に働いて社会の役に立ちなさい
作業がキツイ?嫌なら辞めろ!お前らの変わりなどいくらでもいる >>816
EVが潰れたらプラグインは要らない
プラグインじゃない方が安く出来るし
バッテリーの交換費用も安くなる
航続距離も1000キロもいらないしな >>828
食欲だけは一人前なんだな、て囁いておいた。 トランプが政策を実行したとしたら、どうなるか考えてみて
今アメリカのEV関連企業の社員は職を失うよね
自動車メーカーもバッテリーメーカーもモーター関連企業も莫大な投資をして
新しい工場等を建設してるけど、無駄になるよね
日本の自動車メーカーやバッテリーメーカーもアメリカに莫大な投資をしてる
もちろんスバルもEV新工場の建設をしてる
これれが無駄になると、経済的損失はかなりなものになるよ?
当然、反発も起こるだろうし、企業によっては重荷になり耐えられない所も
出てくるよ 話が変わるけど、千葉で地震が頻発してるね
過去にも有ったけど、今回も今後が心配 >>822
俺たちの今後に関わる事だから関心が有るだけ >>833
長すぎ
頭の悪さを露呈しているね
ところで
おまえの妄想はいらない
他の企業ホームページが信用できない
なら
スバルのホームページも信用できない
このロジックを説明しろよ
嘘つき妄想ガイジゴミ >>833
>俺たちの今後に関わることだから
だからと言って
嘘や妄想を垂れ流しても
言い訳ではないよね YouTubeで期間工の動画みたら20代ばっかって言われてたけどマジなん?
社員になることもかなり狭い道らしいけど、ならみんなその後どうなってんだ
元期間工の人のブログとか読むとウーバーイーツとかやってる人多いみたいだけどさ スバルは大卒のプロパーが低偏差値大卒だらけだからな
お前らの方が頭いいと思う あの素晴らしい愛をもう一度
あのスバルらしい愛をもう一度 >>831
他の企業ホームページが信用できない
なら
スバルのホームページも信用できない
このロジックを説明しろよ
嘘つき妄想ガイジゴミ >>831
政策と言っても補助金と燃費きせいだけだからな
補助金なくなっただけでEV売れなくなるだろ >>844
EV売れなくなると自動車メーカーは打撃を受けるけど、その中にスバルも
含まれる事を忘れないでね この3トリスップ、情報漏洩しまくりなうえ妄想を根拠にスバル叩きし続けて
そんなにスバルが嫌いなら他社行けばいいのに >>848
お前テレビ見ないタイプ?
LGBTQとか言い出して、化粧したデブが偉そうに語り、
おっさん同士が抱き合ったり、大食いのでかいBBAが堂々と映ってるなんて気持ち悪いだけだろ?
何がうれしくて高くて不便な車買わなきゃなんかねぇんだよ。それでスバルが潰れるなら他の会社に行くだけだよ
先に日産やホンダが潰れそうだけどな EVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEVEV草 スバル期間工から社員登用して生産技術や生産管理等のの中流工程にキャリアアップってできるの?
現場で製造オペとしてずっと働くのかな。 >>854
できるというか、させられるよ。
社員少ないからね。 >>850
情報漏洩ってどんな情報?アメリカのEV専用工場とかの件?
スバルが世間に発表してる内容だけど?
操業とか書き込んでる他の人はどうなの? https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240217-OYT1T50179/
インドもEV導入には積極的だね
以前に別な報道でタイなどのインド以外の東南アジア諸国でもEV化に積極的
だと言ってた EV推進派も反対派も自分に都合の良い記事しか触れないけどね >>855
他社なら元期間工が職制やってたりするけどスバルにはいないの? このままスバルでプロパーになって一生ライン工で朝から晩まで文字通り休憩ほぼ無しで動き続きながらこき使われるか
手取り22万前後の週5勤務で飲食介護どっちがまし? 今週も早番は定時…来週以降の早番はどうなるかね…3月はフル稼動しないで4月から休日出勤入ってくるって噂があるが… >>867
今週は75%稼働って話しだった
来週から100%稼働
その後休出とかあったら「あぁやっぱりそういう会社だよな」って判断すればいいんじゃね >>868
それに休出やったとしても1直4回やっても1200台程度だから焼け石に水だから世間体や従業員の反感かうだけだからやんないだろう 4月から群馬「製」の郁ちゃん代表
が昇進するから労働環境変わるかもな。 4月から群馬「製」の郁ちゃん代表
が昇進するから労働環境変わるかもな。 >>874
ありがとうございます‼
結構仕事はキツイですか? 安否メールくると言われたがその場で説明できないかな? >>873
髭・茶髪・片耳ピアス
これスバルの正装だから忘れるなよ おい、大泉の全工場のエアーが止まったから稼働中のマシンも止まったぞ >>875
課によります。組立とボデー課はきついです。 >>825
米国はEVが失速してトヨタのHEVがテスラを抜いたってさ スバル期間落ちるってもうどこも雇ってくんないだろw介護職しかないんじゃない >>887
このニュースかな?
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20240303-567-OYT1T50101.html
このニュースではEV充電インフラが少ないのがEV減速の1つの要因だね
EV充電インフラについては主要自動車メーカー(アメリカビック3、トヨタ、
ホンダ、日産、欧州勢など)が、昨年にアメリカではテスラ方式の充電インフラ
の採用を決めたからこれから増えて行くよ
EVの価格も要因になってるけど、別な報道ではHVの販売が伸びる事で走行用
バッテリーのコストダウンに繋がるとか
EVは原則と加速を繰り返して、着実に伸びて行くと思うよ スバルってタトゥーに対してどのくらい厳しいの?
入社前健康診断でタトゥーチェックされる? >>891
ゴメン!減速を間違えた
減速と加速を繰り返すだね ここさあ
タトゥーに関しては厳しいと思うよ
ワンポイントでも落とされるらしい >>891
全然違う記事だよばーか
EVなんて環境アピールにしかならないし、実際はエコでも何でもない車なんだよ EVは原子力が選択肢に入るというだけである程度先進国じゃないといけない
ということは発展途上国だと電力を賄えないから化石燃料しか使えない
E=エネルギーなわけだから燃料棒とか液体燃料あるいは固形燃料を使う
自然エネルギーで最大限補助しても安定供給は不可能だから何かしらの高効率エネルギーに依存する
エコの定義にもよるが何かしらのエネルギー依存してる現状だと理論的エコについては微妙 世界中のエンジン車から排出される二酸化炭素が膨大な量なのは明白
途上国が豊かになり、人々が経済的に余裕が出れば車も増える
世界の人口が増えれば車も増える
車をEVへと置き換えて行くことでエコなのは確実 2月国内登録車数
三菱11,176台、スバル7,210台
2月は操業停止が有ったとはいえ差が・・・
頑張れスバル あー腐れパチンカス勘違いプロパーがムカつくわー
まじ殺したい 実際の登録車販売台数は…
マツダ 7838
SUBARU 7035
三菱 3582
ダイハツ 401 >>908
それって軽を除いた台数だよね
俺のは公平に系を含めた台数 >>908
普通車と小型車を合わせた台数なの?
普通車だけ?普通車だけだとマツダとの差が小さくなるけどね
マツダは普通車と小型車を合わせると9,065台だけど? >>908
書き忘れたけど、マツダの総登録台数は12,863台 >>913
登録されないとナンバープレートも車検証も発行されない気がするけど? あーマツダ9353だった
別のデータと見間違えてたわ >>915
来なくなっちゃったw
図星かよwww
しばらくしたらしれーっと「ゴメン!」って来るなこれはw 欧米EV失速らしいが、SUBARUはあれだけの設備投資して大丈夫か? 妄想癖の3トリ情報漏洩スップ、登録車の意味すら知らずに講釈垂れてたのかwwwwwwwww >>905
心配しないでも、これでも史上最高益だよ >>810
事故関係者だけでなく
「お前らが悪い」発言で無関係な期間工も悪い言い方しといて
今さら「日本語でおけ」とか言って分からん振りしてんじゃねぇよ
お前のその、人を悪く言うに当たり、サクラ人間みたいに
無関係な人間も巻き込んで悪者にする野次を飛ばしたかと思えば
そこをツッコまれるとツッコんだ人間を虚仮にして逃げる
昔から居た野次馬根性人間
やってる事がヤクザのパシリとか、半グレだよな
今の時代は犯罪多様化で、私人逮捕系動画配信者みたいな
素人半グレ集団まで存在するもんな
銀時と言いお前と言い、カタギ気質じゃないねぇ クレーン作業の内容によって作業人数が変わる事を知らず人を増やせ人を増やせ言う銀時
登録台数と届出台数の違いを知らずに公平公平言う銀時
本当に詳しいなら25年以降型を待つのに、詳しいふりして新しいe−boxerが有望と抜かしてた銀時
こんな不見識かつ的外れ思考だから株も塩漬け >>523
へぇ、アンタの所は原料フレコンのクレーン運搬も3人作業なのか ガイジ認定での常人アピールを2回しなきゃいけないって
常人層の底辺過ぎだろ、そんなに大事な事なのか?
言い負かされた時に言い負かして来た相手を
一方的なガイジ認定でマウンティングして勝ち誇る奴もよくいるけど
今回のはそんな負け惜しみ者じゃなくて常人アピールに忙しい奴かな
流石に>>523や>>810に限ってこのスレに張り付いて無いもんな 原料ってどのみちトラック搬入作業があるからそれなりに共同作業になる
フォークで原料運ぶときは一人だが原料でも一人なことはあまりない
そしてリサイクルのための粉砕作業があるから近くに人がいることは多い
そして原料一つは布袋であるそもそも重量はそこまで無い 寮の小便器にちんげ落ちすぎだわ
チー牛顔していて性病持ちとか多いんかここ? >>919
登録車とかどうでも良いから
スバルが国内販売台数ではマツダ・三菱に負けてる事実は変わらないので お前の妄想は妄想であって、事実じゃないよ
3トリA直情報漏洩スップ >>921
EVのこれからはまだ分からないよ
失速も一時的な物かもしれないし
スバルに限らず自動車メーカーはEVに莫大な投資をしてるから心配な面も有る
よね >>938
現実を認めたく無いかも知れないけど、でも現実なんだよね >>923
減産してるけど円安に助けられてるからね 太田のスター、ちびまる子ちゃんの声優TARAKOさんがご逝去
まだまだ若いし残念だ
子供時代を作ってくれてありがとうございました >>931
随分と頭数を掛ける標準作業内容にしてる会社だな
過去に事故でも起こしてるでもしてそうなったのか?
それとも、改善提案ネタに窮して標準作業いじりに走り過ぎたのか >>911 > それって軽を除いた台数だよね > 俺のは公平に系を含めた台数
>>937 > 登録車とかどうでも良いから
シレッと朝令暮改、しかも悪びれもせず開き直り
流石は2018年当時新型未公表フォレスター外観社内盗撮画像ブログアップ発覚解雇の銀時
どうせ過去の機密漏洩も開き直って、あらあらまぁ >>947
そもそもそんな人数減らして何したいわけ? >>939
バイデンが生き残ればな。
だけどトランプになったら確実に終わる。
その上、今騒いでるのはEVダメじゃんって話だから、バイデンが勝ってもダメかもな。
アメリカ人が充電中大人しく待てると思うか? >>949
は?銀時が別のスマホで書き込んでるのか?
逆だろ、スバルや世間が人を減らしてんじゃなくて
厚労省のお達しとやらに従って安全確保増員している
お前の会社の方が増やしてるんだろうが
世間とは逆の意見を当然と勘違いして主張する癖と言い
物の見事に銀時の分身と言われても仕方が無いレスしてるじゃないか
残念ながら銀時には自演実例が有るんで
そっくり主張のお前は怪しまれて当然だわ
そんなに銀時に似たレスしといて、もし別人だったとしたら御愁傷様
銀時ばりの世間逆行レスした自分を恨むべきだな >>955
世間と真逆のことを言ってるのはお前だろ
見てないものを勝手に決めつける癖があると見える >>951
期間工落ちても派遣なら入れることが多いよ >>956
ほぇ〜、銀時とお前の意見が世間だってか ここはガイジしかいないのか?
妄想ガイジに意味不明ガイジ >>958
じゃあ研修生制度に異議があるってことだな
わかった >>960
お前の会社じゃ原料フレコンのクレーン運搬も複数人作業
お前1人の車の運転も複数人作業
飯を食う時の箸運びも複数人作業
トイレ用足しも複数人作業
って事で良いんだな >>960
もう1つ、お前は銀時と同じ意見なんだから
お前も登録車台数に軽自動車販売台数も含むと考えているし
フォレスター社内盗撮当時未公表画像ブログアップも内心評価してるって事だな >>949
所で、何で当該作業従事者数に関して
公的機関からの見直しが通達されないと思う?
何でスバル会系内でしか横展開が為されないか分からない?
人数以前の、そもそもの異常な実態となっていた可能性を
普通の人間なら疑うだろ
名探偵キカン君の癖に、常人未満の想像力しか無いんだな >>961
大丈夫か?人が余ってるって意味だぞ?
スバルって会社はそんなに人材逼迫してんのか? >>963
視点がズレてるよ、今回の災害は約25トンもある大型の金型の玉掛け作業を
「何故?一人でやったのか?」「何故?一人でやらせたのか?」が視点
当然ながら労基に見直しを行い対策を提出してるよ
ただ末端まで情報展開されてないだけ
俺は君の意見より専門家の意見を支持してるから
この記事を読んでみて、有料記事だけど
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08930/
死亡事故でSUBARU3工場が稼働停止、専門家が鳴らす警鐘の中身 だから一人作業に異常に執着してるのはお前だけなんだって気付けよ
厚労省のガイドラインには3人以上でやれって書いてある!!って嘘ついてまで執着してさ
何人でやれなんて一切書いてなかっただろ。現実と妄想の区別ぐらいしろよ情報漏洩3トリA直スップ なんなんだ
このガイジ同士の不毛な争いは
消えてくれないかな 3.11だな
みんなあの時なにしてた?
俺はコピーしたDVDのレーベル印刷してて「今日のプリンターはやけに振動するな」って思ったら体験したことない自称だったわ。 大泉寮の食堂4月から大幅値上げだけど、大利根とか東長岡も一緒にあがるのかな? >>971
太田は震度5弱。あの日、停電になってコンビニとかもレジダメだから電卓。食べ物も陳列棚から無くなって大変だった。太田のベイシアとかで天井落ちたりで休みになったり。 >>974
そういえばスーパー閉まってコンビニ行ったら乾き物かカップ麺の選択だったなあ 千葉で地震が頻発してるけど、千葉を中心に防災用品が売れて品薄状態だと
ニュースでやってた
群馬も備えた方が良いのかな? >>977まぁ防災リュックのセット位は準備しててもいいんじゃない?
ここら外人も多いし、災害時の治安部隊悪そうだなら1人でも数日持ちこたえられる様に 災害バッグ的なのはあるに越したことはないけど群馬ってデカい地震とかあるの? >>979
東日本大震災では群馬は震度5弱だったけど、千葉で大地震が起きたら近いから
群馬でも大きいと思うよ >>987
うちの班長によると吊り台車や台車から落ちた車があったからラインからは逃げた方が良いらしい
部品が来なくなるから、ラインはしばらく止まるとのこと >>988
あの時は、外に逃げたけど建物全体変な音してて、地震が収まってもまだ揺れてる感じが残ってた。
ガソリンスタンドでも一度の給油20リッターまでとか規制があったから何件かハシゴしたりして。食べ物はスーパーは外でテント張って販売してたり。意外にバームクーヘンが賞味期限長くて売れ残ってたりしててよく買った。あとはベルクのパン屋が普通にパンを販売しててパンばかり食べてた記憶がある >>989
電力制限が酷くてスーパー早く閉まるし面倒だった >>990
停電とガス欠を気にしながらの生活はホント嫌だった ネットでガソリンスタンドにガソリン持ってくるトラックの情報が出てたからそれみて朝から並んでた 千葉や茨城とかの沿岸部は火力発電所があるし、コンビナートもあるから千葉で
大きい地震が起きたら、また悲惨なことになりそう 給料すくなくて鬱になりそう
入職してから良かったの3ヶ月位しかないんだけど
なんか入職前より貯金減ってる そろそろ残業カーニバル始まるだろうから給料増えるんじゃないの >>972
大泉工場だが工場の食堂も4月から値上がりだとよ、先週係長が言ってた このスレッドは1000を超えました。
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