>>15
軽自動車クラスに変速機付きが必要って言って無いだろ。
アウトバーンをぶっ飛ばすには変速機付きの方が電費が良いの。

ATだって排気量でかい奴向けは段数多いだろ。

あとね、車トータルで考えた時にEVのネックは電池なの。
eアクスルに金掛けても、それによって電池搭載量が減って、車両全体でコストも重量も下がればそっちの方が良いわけ。

あっゴメン、単純思考の工員には難し過ぎたね。