アイシングループpart13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アイシンのみんなへ
こいつにお金貸してって言われても貸したらダメだよ
こいつ貧乏
https://m.facebook.com/kouki.andou.357 一度登用されたやつを期間工に戻すだけで全て解決する話
首切りの定番である出向転籍さようならは一度に何人もできることじゃないしな アイシン◯工の吉◯工場は結局どうなったん?
愛知県は20人以上でクラスター認定だそうだがちっともニュースに出て来んぞ。
減産で明日は特売りからの奈落の底まで堕ちるんだろうがその後で公表は止めてくれよな吉田社長!
地獄の果て迄堕ちかねんからさ。
当然アイシン◯工の役員執行幹部陣は処分されるんでしょうよね? 俺は旧aw入社3ヶ月目の底辺期間工なんだが、
リクルートエージェントで求人眺めてたらアイシン期間工の求人があって、そこに入社半年経過後に社員登用試験の受験が可能って書いてあったんだが、さすがに経過してれば誰でも必ず受けられるっていうわけではないよね? >>9
やはりそんな感じなんですね。
勤務態度はよくて当たり前。通常業務以外も誰よりも積極的に取り組むとかコミュニケーション取らないとまずあり得ないし、それをしたからといって受けられるかどうかわからない感じですよねきっと。
三年前くらいだったらまだまだ簡単だったかもしれませんが。 登用試験受けるだけなら よほど出勤率が悪くない人以外は受けれるだろう。登用数は少ないとは思うし登用されたからといって安泰とはいえないけどね。 >>8
試験は年1、枠は絶望的、コロナ後から採用実績も非公開だから採用されるのはほぼ不可能と思ってもらえばいい
素直にデンソー行け 剃り残しで汚い頭してるあのおっさんとか、デブとかまだ性懲りもなく受ける気なんだろうな
その一部始終をまた見てみたかった まぁ祝金出してるぐらい人足りてないんだから昨年よりはまだマシなんじゃね。それでもコネないと無理だろうけど。 >>10
突発で休まない、間違えずちゃんと間に合うように作業する、
周りの人と仲良くする、それだけで十分
これができてない非正規たくさんいるだろ
積極的に何かやるとかは逆にウザがられる可能性ある
要は普通にしていればいい、まあ採用枠なんてないからどうしようもないが >>12
>>14
ぐうの音もでないので、取り敢えずQC検定2、3級辺りを取ってからデンソーへさっさと潜り込みたいと思う。
でもシフト選べないんだよな…。10種類以上あるとかマジ?昼夜2交代以外嫌なんだが…。あと残業はそこそこで豊橋市内の2つのどっちかの工場がいいな…通勤距離的に。もしかして俺、贅沢求めすぎ…? >>15
デンソーいくか…。今は残業少ないから今のうちにSPIでもやっておくか…。おばかちゃんなので ワクチン接種後に副反応が出た場合 公休 にできるらしいですね。
部署によって対応が異なり、副反応で通常の有給消化している人も多いようですが・・・ そもそも登用試験やるほど期間工いるか?
派遣しか見かけないんだが >>17
単に生活のために行く事になるけど、実入りよくなって、仕事が楽だよ。
登用はデンソーの方が遥かに難しい。バブル期入社のガイジだらけで気疲れするけど、タクト守って言われた通りにしておけば楽勝。 ご丁寧に教えてるけど
方々で要らない子扱いされて最後の最後に流れ着いたのがここなのにデンソーで仕事出来るわけないだろう
若い子に言ってるならまだしももうとっくにおっさんしかおらんじゃん
今まで無理だったのにほぼ不可能な登用に未だ期待してる真正のアホだぞ コロナ禍&半導体不足のせいで自動車産業は大打撃だからなぁ
期間工から正社員目指す人はチャレンジャーだと思うぜ >>15
それが出来ない社員はもっとたくさんいる。 >>26
そりゃど底辺派遣期間工社員の違いは採用試験に受かったかどうかだけなんだから当たり前だろ ここって派遣、期間工専用スレか?
社員以外書き込み禁止にすべきだと思うのだが。 打刻って2回うったら遅くにあった方の時間になるんだっけ? 社員なのか期間工なのか、誰も何も決めない
それがアイシンクオリティ >>28
誰でも自由にスレッドを立てられるはずだから
派遣・期間工 専用のスレッドを立てて
自分で誘導したらいいじゃん アイシン○工の吉良工場、連休明けから感染者が80人以上出てるけど、よく操業停止にならないよね。 >>32
ギョエ〜!マジっすか。
それよかなんでクラスター認定されないんだ?
なんかインチキ臭いなw 毎度の隠ぺいか?
保健所に問い合わせたろ。
そんなに酷いとメーカー修理なんか依頼しても断られないか?
怖くてとても工場には入れんぞ。 >>21
それはコロナ前の話、今は試験は年1に減って採用実績隠し始めたから採用してるかどうか怪しい >>34
なら本当に何のためにやってるわけ?
QCと同じ格好だけか?それこそ何のために??? 今忙しいから派遣も期間工もたくさん集めてるけど、この忙しさはいつまで続くんだ?
2年は続いてくれたら嬉しいんだが…
その間に沢山お金貯めたい 続きません
お金貯める目的の人は最初からここに来ません
ここは自動車業界の中でも最底辺です ベトナムコロナ収束してきたみたいだね。11月から覚悟してね。 A◯Kだけどよ、今頃食堂に間仕切りが出来て片側隣席規制から千鳥配席に修正してくれた。
テーブルも消毒してくれる様にやっとなったよ。
食堂が怖いなら利用すんなって言われたけど食事手当が付かなくなるから恐怖と戦いながら利用してたよ(泣
今更だけどな、被害者が出ないと動かん体質やめれ。 >>41
あれだけ感染者出て生産に影響出てないのか? >>42
どうだろな、末端作業者のオレらには分からん。
なにせ今のウチの執行幹部は生技系でも同じ高卒のアホだから会社がどうなってるのかわからん(泣 社員登用にも引っかからんような底辺ジジイがアイシンが〜AKKが〜とか言ってるのホント滑稽で笑えるな >>41
社長も同じ食堂で食ってるけどな自分だけ念入りに食事前にはテーブルを拭いてるよな。
なんで職員にやらせてくれんのか?ってずっと思ってた。自分の身は自分で守れや!って理解してたわ草 >>38
応募しようかと思って問い合わせしたとき
派遣100社以上アイシン入ってるって聞いたわ
よほど集まらないか短期離職するんだな >>41
手当てがついていいよなー。
俺はアイシングループと自負してる子ラボだけど食事手当てが付かないんだよ。
なんでなのかなー?
アイシングループと自慢してる子ラボなのに食事手当てが付かないんだよ。 アイシン機工の吉良工場さ夏休み明けから昨日迄で公式発表だけで95人感染してんじゃんか!
ホームページのラインの画像だと狭いな、こりゃ感染拡大するよ。安心安全に働ける労働環境?
ここは職域接種に入れて貰えて無いからアイシンのせいでもあるよな?
下請けはやだな可哀想w >>46
ものっすごい金額ふっかけられてるって聞いたけどどうなんだろうな
人身売買の奴隷商なんだし定着率の悪さを見るやそりゃ容赦しないだろうけどさ トヨタ自動車がパワハラ自殺で労災認定だね。死なないと認定されないとは悲しいな。アイシンのネチネチパワハラをかなり悪質 証明する方法がないので泣き寝入りしかない。 ;ټ;゚;💢(💢;゚;ټ;゚;💢))˙ :( ٩⁝( `ᾥ´ )⁝و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)´ ゚ ﹏ ٩⁝( `ᾥ´ )⁝و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢):( ´ ゚ (💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢):( ´ ゚ ﹏ ゚ ):﹏ ゚ ( ˙-˙ )(💢;゚;ټ;゚;💢)):゚ ):)˙ )˙ ))˙ (💢;゚;ټ;゚;💢))゚ ): トヨタ自動車がパワハラ自殺で労災認定だね。死なないと認定されないとは悲しいな。アイシンのネチネチパワハラをかなり悪質 証明する方法がないので泣き寝入りしかない。 今週昼勤の職制はご苦労さんだね
朝早く出てきて7時から教育だなんて。
大勢集まるのは無理だから班長はパソコン画面と向き合ってるし。 >>53
もらえるうちに辞めるべきだったなんてことにならないといいね 見てないのわかってる前提。
信用してもらえないならもう話せない。
2丸才のお前に言うのは酷かもと思うが信頼関係を壊したのはOな。
もう話しかけるなよ。
仕事でわからないことがあるなら間に誰かをいれろ。
信用してもらえてないから常に第3者を間に入れて話してくれ。
今日の態度でわかってくれ。 >>56
察しろだなんてコミュ障か
てめーの口で言えや 今日もあのメガネデブがいなくて助かった
毎日毎日咳ばっかしてる豚でほんとウンザリだったわ
もう二度とバスに乗らんでね、みんな迷惑してるから 20日情報悪かったんか?
9:45に10万株以上の投げ売りが出たぞ。
もう勘弁してくれ持株会辞めようかなぁ 工場の人が技術部の仕事見たらびっくり
するだろうね。
基幹職が専2と一緒にCADしてるヨ。
一緒にって言っても逆に専3や専2に
教えて貰ってる状態。
GMとかの役職無い基幹職が平社員以下の
仕事してるんだから職位の在り方が
メチャクチャ。
役職も付かない奴が管理職で昇格して
どうすんだってな どうしても正規雇用が欲しいって奴がいたら前の会社の人事課長に取り次ぐで
年間休日105日(夏季年末年始の休暇なし)、中途の初任給は最底129800円から、賞与は2.5で固定、決算賞与は管理職以上のみ
仕事内容はここのライン外みたいなの
作ってるものが違うだけ(業種も違うけど)ほんまにライン外と一緒 言う程こんな所で正社員になりたいか?
別にアイシンがどうとかよりは大手工場の学校的な雰囲気が無理
今派遣で繋ぎで3ヶ月だけやるつもりでようやく半分だけど頭おかしくなりそう
作業はともかくそれ以外がキモすぎ
ローカル線のくせに満員で改札で並び、門で並び、
タイムカードで並び、食堂で並び、便所で並び、
終業後に手洗いで並び、残業時間記入で並び、、、
馬鹿じゃねーの
年収2000万位あればまだいいけど、たかだか数百万で同じ工場の中で社会性も育たず同じ景色を見て年を取っていくなんて正気の沙汰じゃないわ AW時代に蒲郡の工場に半年いたけどトイレの小便器に立ったときの正面の壁に大量に鼻糞が擦り付けられてるのには驚愕したわ
しかも半年間1度も掃除される事はなかった
正社員にならないかって言われてたけど当然断ったし職場の雰囲気も悪いから本当に頭おかしくなりそうだわ >>61
その会社が嫌になったから貴方は辞めたんでしょ? そんな人の進言を受け入れるはずがない。もし受け入れたとしたら、その人事課長はよっぽどのおバカさんか、退職者続出の会社。 あまり言うとアレだが俺は外国(と言っても飛行機ですぐ)の会社で働いててずっと向こうにいればいいんだけど、
親も年で病気がちだからちょくちょく帰国してたんや
でもコロナ隔離でいちいち14日もその都度やっとれんからな
落ち着くまではとりあえず いつ落ち着くかもわからんのに現地に居もしない人間の席を置いといてくれる会社かw
そんな話誰が信じるんだ? お前はここに派遣で来てるレベルだと自覚した方がいいぞ >>66
じゃあ、何で半年間も居たの?
本当に頭がおかしくなりそうだったら直ぐに辞めるはずだがw まぁこの会社で長く働くつもりなら、地元民というか愛知県民とは関わらないようにしとけ。理由はネットで調べてくれ。 >>67
世の中の企業のほとんどはあんなもんだよ
嫌ならここにしがみつけ しがみついても5年後には人余り リストラは確実だけどね。しがみつく価値はないよ。 俺たちは泥船が沈むそのときまで
最後の最後までアイシンと運命を共にすると決めたんだ
今は毎日が現実逃避 現実を見せないでくれ
5年後のことを考えると頭がおかしくなりそうだ〜っ >>77
あ、でも転職するだけの能力がないのか。
なむなむ アイシンは今完全に沈没しかけているな
先端に穴が開いて少しづつ沈んでる状況
生産なさすぎて期間工や派遣はおろか正社員の仕事すらない
こんな状況で正社員試験?仕事ないのに採用するほうが会社としてアホだろ
まあ採用はしないだろうけどね そらそうよ数年前からQCなんかと同類の「やったっていうこと」それ自体が目的のただの作業だし
他に仕事ないんだし >>80
現在の減産とアイシンの将来性とは無関係では。派遣はかき集めても足らないほどの増産が少なくても1年は続く。いつまでも続かないのは確実 いつまでもつのかはトヨタ次第かな 今非正規が足りないのは増産やその見込みじゃなくてただ単に避けられてるからだろうが >>85
新型コロナでか?
非常に疑問なんだが国は外食産業に対して対コロナ対策で滅茶苦茶厳しい。豊田市なんか定期的に見回りに来るし基準も非常に厳しい。
なのに会社の食堂は放置ってどう言う事? 加えてこの週末毎日の様に会社からメールが送られて来るんだが会社で感染者が拡大しているのは俺たち社員のせいなんか?
ちゃんと自宅でずっとステイホームしとるわ!
感染対策が甘々だった会社の落ち度だろが(怒
ムカつくわーマジで! >>86
コロナは関係ない
派遣の方はどうだか知らんが期間工はそれまで社員登用を餌にして人を集めてた
それを除けばここで働くメリットが他に全く特にないのにそのメリットが消滅してるんだから誰がわざわざここに来るんだっていう
入寮希望者をほぼ撥ねてることもあろう
ここより楽であるいはその後の雇用の保障まであってしかもガッツリ稼げるとこなんかいくらでもあるのに
アイシン以下のゴミはダイハツくらいじゃね 誰も受からない試験やるより給料上げた方が人集まるって何故わからんのか
そいつが選んだ非正規の道
稼いだ金もギャンブル酒風俗課金に使う
だったら金で釣って集めてこい >>86
不特定多数の人間が集まり、なおかつ営業時間も長い外食産業。それに対して昼休憩という短い時間で、なおかつ限られた人間だけが集まる食堂。
似て非なるものを同等に扱ってどうするの?
ステイホームのし過ぎで世間と感覚がズレ始めてるんじゃない?w 旦那がアイシンに勤めていてボーナスもいいし、先輩の年収も高いので安心してたのですが、この掲示板に書いてあることは本当ですか?
こんなに大きい会社が傾くとかありえないと思うのですが?
周りにもアイシンに勤めてる方たくさんいますが、みんなマイホームを建てて、結構いい暮らししてますが? >>95
今までが他と比べて良かっただけで、今後は厳しいですよということ
現に福利厚生等々待遇悪くなってきてるでしょ >>97
トヨタ系なので厳しくなるとかは考えにくいとおも思いますが…
ちゃんと昇給もしてますし! >>98
かつての山一證券や三洋電機にお勤めの方とその配偶者様も全く同じことを考えておられました 世の中は諸行無常って中学生で習っただろ。あと5年最後を看取るは逃げるかは自由だけど >>93
池沼か?アホが
外食と言えど今じゃランチタイムしか客来ねーよ。
加えて企業の大食堂は利用する人数が桁違いだろが。
限られた人間だ?マジお花畑だな。全従業員家族か?よっぽどそこらの食堂の方が利用客は限られているよ。
それに今じゃ分けの分からん期間工だの派遣だのがうじゃうじゃおって、それが頻繁に入れ替わる。
遥かに大規模な社員食堂の方が危険地域なんだよ。 >>98
アホですか?
だったら社長が立て続けに3人もトヨタから来ねーよw >>95
パナソニック、シャープ、サンヨー、日立などの日本家電メーカーがどうなったか知らんのか
十年前のソニーもやばかったし ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#(゜ω゜` )(゜ω゜` )(゜٩⁝( `ᾥ´ )⁝و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)ω゜“〇| ̄|_(💢;゚;ټ;゚;💢)` ) >>99
それとトヨタは比べ物にならないくらい大きい会社ですよね笑 >>105
でもお前の旦那トヨタ勤務じゃないですよね笑 >>106
トヨタグループなんで、トヨタと同じようなものですし!
コロナ禍ですらボーナスあれだけ出たのだから、将来安泰と思ってました。
周りからもアイシンに勤めてるというと羨ましいと言われますし。
やっぱり倒産とかはしんじられません。 >>107
お前みたいなのと結婚した旦那さんが可哀想でならないわ やはり、ネットや知恵袋で検索しても安定してる、将来安泰みたいな書き込みばかりでした。
ここの掲示板にいる人たちは非正規雇用の方ばかりっぽいですね?
正社員になれないから、僻みのような気持ちがあるのかな、と思いました。
私の夫は正社員なのでよかったです!では。 と、アイシン(子会社)勤めの旦那をもつ主婦(ばばあ)の戯れをお送りしました トヨタ、トヨタって安定だって言ってるけど
今のトヨタの社長がどの程度の男かわかれば先が見えますよね! 竹中工務店にお勤めって人をその名前だけで蔑むタイプだな >>113
鹿島、清水、大成で課長って言っても相手にしてくれないだろうな
きっとスタバの店長とか 何でまだ株価があの値程度で推移してるのか何となくわかった気がした
人は誰でも無意識に「自分が信じたいものだけを盲信する」ようになっているそうだ 相部屋って米津寮だけですか?
米津で一人部屋はないんですか? >>107
倒産はしなくても規模の縮小とか何処かと合併とかさ、今より収入下がる可能性なんていくらでもあるし...
逆に革新的な商品ができて今より会社の規模が大きくなって収入上がる可能性も0じゃないしね。
誰にもわからんよ。 >>118
普通に考えたら5年後に変速機は激減 失敗だけをあら探しのアイシンが革新的な物を作れる訳が無かろう。ほとんどの人はダメと思うけど >>119
親切に教えてあげよう!
炙り出すような真似はやめとけよw
ご購読 もう事業転換真面目に考えないと駄目なんだけど
他の事業を発掘する創造性も無いし若手育成に失敗して
新しい物を開発する技術力も無いよね。
会社の価値が有った時にデンソーや電産に吸収して貰えば良かったのに。
婚期を逃したオバサンと同じで手遅れやん。 工場経験なしで、先日デンソーとシーヴイテックの期間工に受かったのですがどっちにするか迷っています。
給料は断然デンソーだと思うんですが、シーヴイテックは格安で綺麗な量に住めるのがいいなと思いました。
この場合はやっぱりデンソー一択でいいんですかね? >>101
はいはい。貴方のおっしゃるとおりですよ。たかがアイシンの食堂なのに、それを大規模な社員食堂と言えるところが凄い。狭い世界で生きてきた証拠だね。
そもそも、貴方は最初に外食産業というくくりで比較していたのに、そこらの食堂にすり替えてるんだよw
そこらの食堂と社員食堂を比較するのはズルいよねW
自分が一番のお花畑ということに気付いてる?www >>125
非正規をその目的で大別するなら3つ
1.学歴職歴不問で手軽にガッツリ稼ぐ
2.転職までの繋ぎ、バイト感覚
3.正社員登用狙い
蛸部屋だろうがレオパレスだろうが部屋が綺麗で広かろうが所詮どこまでいこうと豚小屋だよそこは重視すべきじゃない
何に重きを置くかで選ぼう デンソー行って嫌ならCVでいいんちゃう。非正規雇用なんて嫌なら辞めれる >>126
オマエいったい何処の人間だよ?アイシンじゃねーな。
ガストでもデニーズでもええわ、アイシンの社員食堂のデカさ知ってんのか?
怒阿呆がw 時間無さ過ぎでミス頻発。
資料は適当だし情報間違いだらけ
まともな仕事出来る状態じゃない。
まぁ〜効率化って言葉だけを従業員に
押し付けて時短したからこんなもんかぁ >>118
これだよなぁ
読んでてほんとに頷いたわ
先の事なんか誰にもわからない 女はノー天気でいいわな
おまた開いていればいいんだから イギリスの国営自動車メーカーも最後はこんな感じだったみたいだね
ブリティッシュレイランドってとこ >>129
外食産業=ガストかデニーズ、デカい社員食堂=
アイシンの食堂。
なんて、視野が狭く陳腐な発想なんだw 井の中の蛙でも、もう少し大海を知ってるぞw
お花畑に加えて世の中を知らないライン工蛙の基準なんて、こんなものかな。まあ、仕方ないけどw レベルが低い話をすんなよ
結局、飯がうまいかまずいかの2択なんだよ
僕ちゃんは嫁が作ったご飯が1番です
いないけど。 >>91
誰も受からん採用0の試験て皆薄々気づいてるんだな
それでも辞めない期間工はなんのメリットあって居るんだろうね >>136
は〜?何言ってんのかさっぱり分からんぞw
幼稚園児みたいに新しく知った言葉を使ってんじゃねーよアホw >>140
は?言ってることがさっぱり分からないの?w
幼稚園児並みの理解力じゃ分からなくても仕方ないけどなw
幼稚園児並みの理解力でもライン作業に支障は無くて良かったなw >>142
ああさっぱり分からんぞw
オマエは怒阿呆の社外工だろがアホホホホ
だいだい俺は事技職だよw >>125
デンソー1択。
アイシンはデンソーで採用されない人の受け皿だよ。 >>125
株価見てみたら?
アイシンは誰も買わん糞株
デンソー様の足元にも及ばん斜陽企業 >>125
金が欲しいならデンソー
だけど本当に金だけが欲しいならトヨタ一択。
半年で辞めても給料以外に祝金満了金で100万だからね ここはもともとトヨタやデンソーのタクトについていけないポンコツや、年齢や健康状態、沖猿や過去の経歴(犯罪歴)など致命的な問題を抱えてるどうしようもないのが最後の最後に行き着くところでもあるからね
社員登用が完全になくなって数年、それ目当てに来る人がもういなくてこれらのゴミの割合がほぼ100% ここの会社の何が嫌って、長時間残業なこと
忙しいところは、平日3時間で土曜日は休出
これで嫌になるやつたくさんいる
先月は夜勤休出もあったからな、しかも残業までして >>150
まだいいよ。2直3班になった時には発狂する。 >>144
マジか…。
事技職で幼稚園児並みの理解力となると、ただのコネ入社か?w >>152
オマエシツコイな〜池沼怒阿呆
よそもんは黙っとけ!クソが 中の人っていうんなら食堂のノーマルのそばかうどんの価格いってみ。 ついでに班長の名前もコメントに書いてある
マナベ班長 >>151
まだまだ上があるのね、恐ろしいな…
>>155
自分が以前いた部署の工長も、部下に精神病院行って来いとか
給料泥棒とか言ってたよ、なんで俺の言うことが聞けないか反省文かけとかね
もう定年で辞めたけど
ああゆう人は多分死ぬとき苦しむんだろうな 仕事中ずっとスマホ見てる奴もいるしもうダメだこの会社。
「私は挑む!仕事中もスマホゲームに!」ってか? ここの会社に限らないけど、組合の存在感のなさどうにかならんかね よその会社で中途採用の内定をいただいてるけど社員登用試験やります
受かるとは到底思えないけどもし受かってももちろん辞退します 東和キャストってのとこの派遣、熱があろうが濃厚接種だろうが出勤しろって指示出てるみたい。
クラスター爆弾! >>155
昔溶鉱炉に人が入った事故ってこういう事も起きてるからじゃないの? >>162
「濃厚接種」による発熱なら何も問題ないだろw
そりゃあ会社側も出勤しろと言うわなw 派遣で入ったんだが、同時期に入ったらしい期間工が「社員になれる可能性があるから期間工で入った」と言ってたけど、ここの情報が本当ならもう望みは皆無なんだろ?
そういう情報って調べたりしないのかなあ…? >>166
調べもしないしいい歳こいてなんのスキルもないくせに自分は余裕と本気で思っとるよ
まあこの点については技能職の社員もだけど 一時期よりは遥かに社員にはなりにくいが登用されてるやつは少なからずいるからね。
ネガコメばかりしてるやつは登用されなかった期間工でしょ。去年、一昨年でさえうちの部署からは数人登用されてるよ。 社員てw、もうATいらないのにどうやって食って行くの?w
https://www.youtube.com/watch?v=htW1KoiD4fA
テスラの動画、AT無しでもこれだけ走る フルEVになるのって何年後だろうね?
ま、AWもアイシンもお荷物なのは間違いない。ちなアドヴィ >>170
今は倍率100倍越えで公務員より倍率高いんだしほとんどの期間工は正社員というかなわない夢みて終わる テスラ400万ちょいだったら俺も欲しいな
日本車は20年経ってもリッター12キロしか
走らん >>171
ATなしでも走ると言われれば 確かにその通りだが
スポーティーカーに見せかけのダクトをつけて車を売ってるんだから
EVに8段変速のATをつけたりマフラーを無意味につけて
売りつけるメーカーが現れるかもしれないだろ
そうなればEVの時代がきても 俺たちは安泰なんだよ AT何て乗せたら余計なコストかかるだけやろ
部品メーカーみんな損切りだね
部品なくてもちゃんと走るから(笑) 完全に追い越されてワロタw
20年経ってもリッター12キロの糞車売ってる間に
テスラは本気出して1000馬力のEV作ったぜ?
GTRでも600馬力w
20年開発怠けてた罰だろ >>179
移動する箱としか見てないし、ボッタクリだし、税金高いし、運転しても警察のネズミ捕りの餌食だし、この世に必要化もわからない道具の一部を作る必要もないもんな。 >>170
君こそ藁にもすがる思いのハゲ散らかしてるデブのおっさん期間工に見えるがね? >>177
この程度の知識で安泰とか言ってる奴しか居ない会社なのか。
終わったな。 >>182
たしかにね
しがみついたすえに一昨年最後の試験で登用されたおっさんだよ。 定年まで逃げれずとも1日でも長く生き長らえればそれでいいってことか 期間工とか派遣の人は別でスレ立てしたら?
そこで言いたいこと言えばいいし。 トヨタグループで唯一アイシンの株価だけが冴えんのだが何故?
なんか悪材料隠してる? >>187
悪材料を隠しているなら株価は高いはず。
唯一株価が冴えないのは、市場が先行き暗いと見ているから。 なぜATばかりの話になるのか
ここは旧AWのやつしかいないのかね
確かにATが売れなくなったら売上比率6割が飛ぶが、他の商品もある
AT売れなくなるころには定年迎えるジジイも大量にいる
派遣期間工もいらなくなるが人員を適正に分配して細々とやっていこうぜ 精機が何もかもダメダメだったから延命措置でAWの吸収合併でしょ? この会社、何万人社員いるの?
リストラされて何万人の雇用とか愛知にあるかな?(笑) トヨタやデンソーに入れなかったからアイシンなんだろ?w
院卒の実習生いたけど入社して10年持たないで経営傾くとか笑えるわw
仕事選び下手過ぎ >>194
そんなに簡単に会社の将来なんてわかるわけないだろ。
鉄鋼、銀行、電気どれも入った時は潰れるとか、リストラされるとか、想定して入った奴は居ない。 >>194
自動車だってバブル以降、リストラしてないのは国内ではトヨタ系ぐらいで後はみんな壮絶なリストラしたんだから。 >>194
大体、院卒実習生を笑ってるお前は正社員になりたくてもなれない、派遣か期間工だろ? >>189
他の商品の競争力が全く無いから合併した事も判らず、救ってやったと思っている旧精機出身者さん。 エージェント登録してるとエンジン関係のメーカーの求人の紹介がやたら来るんだけど 院卒が束になってもこのザマだw
あははは
ダッセ―の、期間工と変わんねーじゃんw 御三家だから世間では言われてるけど、
なんか考えてんだろっておもったけど、
そうでもなかった。 >>201
どこが変わらないのかさっぱり判らんが? 少なくとも喫煙者については確かに大差ないな
定時割れしてるって分かりきってるならもう金曜は非稼働でいいじゃんまた4sやらされるのもう勘弁してくれ >>202
株価は正直
今日もアイシン株は右肩下がりだもんな草 >>206
延命措置の合併で爆上げするんだし思わせぶりだけでどうとでもなるんだよなぁ
粉飾決算やってたホリエモンを知らんのか?何も知らんやつがイメージだけでお金突っ込む世界だぞ
まして今はコロナだから宙に浮いた資金を誰もが投資投機にぶっ込んで、よほどの悪材料がなければ普通は上がる
普通は >>203
君の求める良い求人とは何?
具体的に説明してくれ。 最近どこの部署も必死に4Sやってるな。
なんかあるの? >>210
コロナが祟って仕事量が減ったのとこれからの生産の見込みがそんなにないんじゃない。 >>210
4Sの審査がある。汚くしてると審査員が怒って帰っちゃうから、職長たちは必死だねw
どうせ続かない活動のくせにwww >>209
>>200がいいと思う案件ってあったか聞いただけだけど 部署によっては4Sのためだけに土曜日休出してる所とかあるからな。
たかが4Sで休出手当出すなんて儲かってんだな。 ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#:( ´ ゚ ﹏ ゚ )::( ´ ゚ ﹏ ゚ )::( ٩( 'ω' )و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)´ ゚ ﹏ ゚ ٩( 'ω' )و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)(゜٩( 'ω' )و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)ω゜:( ´ ゚ ٩( 'ω' )و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)﹏ ゚ ( (💢;゚;ټ;゚;💢)‘ω’ 三 ‘ω’ 三 ‘ω’ )):` )): >>215
掃除業者に頼むより ぜんぜん安いんだろ。欧米じゃ考えられないアジア流 大谷さんもそんなアジア人にはホームラン王を取らせない。 >>217
海外の企業は溶接工は溶接だけする、塗装工は塗装だけすればいい、掃除は掃除夫がやる
だけど日本企業は溶接工や塗装工に多能工と称して、プレス作業やリフト作業もさせる
さらに掃除までさせる
でも賃金は海外企業と大差ない、だから人気がない >>218
仕事がなくなればレイオフ レイオフは若い人からクビになる。失業保険もしっかり出るから失業率は高い。賃金は先進国は時給3000円だよ。下請けは外国人しかいないからほぼ違法操業 休出に見えて実は仕事の無い2直3班者だったりする
MPでは9〜10月は超高負荷になる数字だったからね
有給が無い非正規連中は自欠を嫌って
土曜日に床掃除で出勤することがあるよ 2直3班人は土曜日夜勤でライン動かなくても通常出勤
その場合は4Sしかすることがないから有給消化促進日だわな 監督者は休みたいのに
おっさん派遣が生活がーとか言って
休まないから渋々出勤
よくある光景です あーー
立て続けに管理職が潰れた
パワハラも凄いけど、
何も対策しないこのグループも凄いな
残った人も潰れるな
私しゃ外部だから遠目で様子を見る
大丈夫か?このグループ?
ATは足元の利益だけど、ガタガタだな >>224
寧ろ倒産するまで潰しあうだろうな
効率主義で駒としかみてないよ ミスリード乙
アイシングループの中の一企業の出来事を
グループ全体がそうであるかのように言うな
そしてグループ全体を把握してるかのような
したり顔で語るなよ 資本の話は置いといて
アイシングループで括っていても
業務で連携や提携がある訳じゃない
むしろ独立してる別の会社だ
グループ内の一企業の一拠点の一部署の一職場の話で
全体を語るのは話が飛躍し過ぎだぞ 半導体不足の影響は年内いっぱいまでかね
ぼく辞める時(有休消化に入る時)までこのままでいてもらいたい まーーそうだな
外部の俺が言うのも変だな
遠目で見るよ
このグループはよく分からんな
でも大企業だから、こんなもんか はっきり派遣か外注って言え
何だよ外部って?
コラボか? 自分も含め若いやつ5人くらいしかいなくて後全部おっさんじゃん
どんどん辞めていってるとは聞いてたけど此処まであからさまだとは思わなかった おっ何だよ!!
敷地にゃ入ってねーってのかい?
言葉尻つかまえないでよなオリコーさん! 言葉尻も何も自分から
外部の俺と自己紹介してるから
外部とは何だって聞かれてるんだぞ
敷地に入るのは勝手だが
ここはアイシングループスレだよ外部さん >>231
はっきり年齢を言え
何歳から おっさんだよ?
コラボか? 超簡単だったわ
一問でも間違えてたら落とす気なくらい >>236
いくら満点とろうが枠がなさすぎなのでアイシンで正社員は普通に無理だろ
ほとんどの人が受からない試験 あぁ社員試験か
簡単ってことは逆にやばいんじゃね
俺、満点近いのに落ちたことあるよ
職場の評価が良くないといくら出来ても落ちるよ
最終的にお情けラストの試験で受かったけど だろうね
内定頂いてる他所様とほとんど同じ内容のペーパーテストだったし
いち工場であんだけいてしかもほとんど中年ってことや、これから先の会社の状況考えるとよく言われてる通りこれただの既成事実のためだけにやってるね
地方公務員も良く出来レースとか言われるけど、ここに比べりゃ各市町村の市役所の中途採用の方がよっぽど現実的な選択なんじゃないのってくらい 数年後社員が余るのわかってるのに登用なんてしないだろう
いい年したおっさんなんて必要ないしな
しかもこれ受けるおっさん連中も何の対策もしてないだろ
SPIの問題集一通りやるとか、面接で聞かれそうな内容の答え準備しておくとか
受からせる気がない会社と対策もせず受かればラッキーの受験者
そりゃあ誰も受からないだろう >>242
採用予定人数公表するなりしないと勉強しても会社が採る気ないんじゃあ勉強するだけ無駄だしな
会社が本当に欲しいならどんな手使っても正社員登用するでしょ ATがいつまでも売れると思ってた大卒、院卒の敗北
開発さぼってる間にテスラは1000馬力のEV完成させたわ、アイシン終了 GTRでも600馬力w
もう日本のメーカーは勝てないでしょう 流石戦時中に原爆完成させた国だわな
次元が違うぜ1000馬力とか >>241
あらかじめ案内された通りの出題
文章系が多かったよ
旧AWの時みたいな社内規則だとか、エアコンの設定温度っていうようなアホな問題は一切ないけど >>247
ガチSPIの問題?そんなの期間工が解けるはずないだろ。 >>248
SPIの試験が発表されて2〜3週間の間の休日だけ勉強してどうにかなるようなもんじゃないからな
時間なさすぎて全然解けなかったぞ 経営統合後も筆記試験の段階で職場評価出してるのかな?それだと簡単だったって言う264くんも落ちる可能性ある。 トヨタ「パワハラ自殺」に反省なし メデイアが流す「章男美談」の大嘘 https://i.imgur.com/mdeFGe8.png SPIが解けない奴ってマジでいるんだよな
義務教育受けてなかったのか? 中卒だけどSPIは全然意味が分からんレベルだった!
やっぱ大卒の人ならあれくらい楽勝なの? 流石にアイシンに底辺大卒はいませんよ
SPIは解けて当たり前だと思ってたわ 派遣で入ったんだけどここのオペレーターってクソみたいのしかいねえのな
一応ラインリーダーだろうに指示も何もしねえ >>257
そだね、だけどアイシングループになると
役員〜理事迄地方の高卒で構成されてっぞw 常々感じてるんだけど
アイシン本体と下位層グループとでは
役員含む上級管理職の学歴に雲泥の差が有るんよ。比較にならん程。天下りも居るけど所詮は不要組じゃんw
それこそアイシン本体じゃ工長にだってなれそうにないんだよな。
なのに同レベルで品質保証や生産性、はたまた先進性を要求するのは土台無理でしょ?無茶苦茶なんだよな。 >>262
工長って高卒だろう。有名大学でアイシンしか入れないのもたいした人材とは思えないけど 新卒でも中途採用でもここはあくまでも滑り止めだよ…
本命がダメだった時のための予備
今はそれすら危ういけどさ >>263
?
だから高卒で役員に迄アイシン「グループ」だとなれてるんだけど、アイシン本体じゃ工長ですら無理な奴等だよって事よ。
そんな連中の会社にアイシン本体と同レベルな仕事を要求すんのはそもそも無理ゲーだろって事。
まあオレ達ライン工の高卒の希望の星では有るがこの会社大丈夫か?って気はするw おい、YouTubeでテスラの試乗動画見てこいよ(笑)
AT無くてもちゃんと走ってるから(笑)
もう誰もATなんか買わないだろうね(笑)
この会社は即死(笑) 明日が配当取り最終日って言うのに株価が冴えんねアイシンは。
5000円超えはマボロシ〜減産何時迄続くんだいw >>249
ペーパーテストがある中途採用なんてSPIがあって当たり前だろ…
あと、確かに試験は簡単だったけど予防線みたいに言うけど、自分は確実に不合格だよ
全財産賭けてもいい >>270
どうして?他の人はろくに出来てないようだし筆記ぐらいは受かってるでしょ。面接は知らんけど。 作業中に話しかけてくる
設備と設備の間のベルトコンベアを飛び越える
落とした部品を使う
全て岡崎東の職制の話
社員だろうと人のレベルには期待するなよってここでいわれたけど、そういうことか?笑 自動化 人員削減ってラインがいらなくなるのに自動化しても仕方ないんだけど 現実を見ないでやってますのアイシン 残念だけど未来はないと思うけどあと5年は勤めたいな。 >>271
問題自体の難易度とか他の人がどうとかは関係ないって…
仮に採用してもらっても結局就職活動はしなきゃいけないのわかってる?
現状を理解してる?
そりゃ確かにずっと非正規のおっさんなら1日でも長く食い扶持が保てさえすればそれでいいんだろうけどさ… >>276
本人しだい。
学園生の時の成績や提出物を期限内に出すなどの評価によって配属される場所も
変わってくる。
成績が良ければ評価テストなどの間接部門。アホは保全や3Kの現場にくる。
あとは配属された場所で伸し上がれるかは初めに書いたとおり本人次第。
まぁ自分のかつての上司も3K職場で見た目は893だったけど
学園生卒でGMまで伸し上がったからなぁ >>275
質問の答えになってないよ。
それだけ性格が悪いと職場から嫌われてるだろうし確かに筆記できたところで受からないだろうね。期間工のくせにプライド高すぎ。 君こそ自分の現状が理解できてるのかって話しになってくるよね。コロナ禍でどこも正規の採用が厳しい、藁にもすがる気持ちで社員試験受けたんでしょ?なんでそんな上から目線なのか笑えるんだけどw 化工は期間を絶賛大募集中
常昼1220
二交替1420
満了+慰労金で15万 東和キャストって派遣会社の奴がいたら気をつけろ!
奴ら私利私欲のためなら濃厚接触者だろうが、感染疑いやコロナ感染してても出勤してくるから。
それが派遣会社東和キャストの指示だと。
俺は東和キャストのベトナム派遣社員に感染させられた。当日熱が38度あって寮に一緒に暮らしてる奴がコロナ感染してるのに平気で出勤してきやがった。
まじやばいぞ!
奴らにはまじで気をつけろ!
東和キャストが原因でクラスター発生してるのにやつら謝罪の一言もない!
今回の件で訴訟起こすみたいだから。 >>276
工場によってはゴルフで仲良くなれば出世できる所もあるぞ。
コロナさえ収まればチャンス到来www 定時帰りのバス増やしてくれよ
生産が戻ることもうないだろ >>281
やっすw
デンソー受からなくてアイシン系に来る奴ってなんなのw
実家から通わないなら最高の職場だと思うんだが。 旧AWの勤怠表が
支給PCのスペック低過ぎて
勤務表の下の方見えんから
今の業務時間分からんよ。
小学校に配る様な糞PC配布すんな。 >>275
この文章書く頭ではSPI解けんやろなぁ… >>291
旧精機の標準PCがスペック低すぎ&古すぎで旧AW系のアプリが動かないって聞いたけどホント? 学校や中小企業に卸されてるのは大抵リース品だぞ
リース品故クソスペックなんだけど
メモリ4GBハードディスク320GBでだいぶマシな方 こんな糞みたいな会社さっさと潰れてしまえば
いいのに! >>275
現状を理解してる?がジワジワくるw
期間工が心配することではないと思うぞ >>284
それうちかな?
ゴルフなんか今までやったことも無いようなのが上役に金魚のフンみたいにくっついてゴルフ行ってんの
必死すぎて笑えてくるわ 品質非常事態?
人件費削減なのか知らねーけど人減らして余裕の無い状態にすればいろんな確認項目が疎かになるに決まってるわな。
うちのお偉いさん方はバカしかいないのか?
経営統合してからろくな事無いね。 >>299
でもそう言う奴等が出世してオレ達は冷遇されんだよな。 >>300
おいおい止めてくれい(泣
ただでさえ株価が下げ止まらず5000から3000台目前なんだよ。僅か2ヶ月で泥舟状態だよ。
吉田社長は全くIR活動せん株価には無頓着な人だしよ持株会辞めようかなもう上がる気がせん(泣 そもそも成長著しい会社、安定している会社でもない限り、持株は資産運用のリスク分散って考えから賢い選択とは言えない
普通任天堂やキーエンスを持っとくよね >>300
人手不足で生産第一、品質二の次だから不良出て材料費上がってるのに、ちょっとヒマになるとすぐ昼一直とかよそに応援させやがる お前ら持ち株会とかやらんの?
働かせてもらってるんだから給料入ったらアイシン株買えよ 社員いなきゃ会社なんて存続できないんだから働かせてもらってるなんて気持ち無いわ 持株会なんて5%の奨励金が無かったらやらんよ
野村で買い付けてるから手数料高いし へえここも野村なんだ
持株やってる会社って大抵野村よね、なんで? AISINのE-Axleってトヨタ以外どこの自動車メーカーが買ってくれるの? 日本電産に全部持ってかれる気がして不安でしょうがない… >>309
持ち逃げしたり潰れたりしなさそうな株屋でないと相手にされないから >>310
アイシンのって、デンソーの割合の方がそもそも高いのでは? >>312
正確に言うとBluE NexusのE-Axleの事です。トヨタ以外の他社への拡販って獲得できてるんだろうか? 最近e-axleの話聞かないから絶望的なんじゃないの? >>314
仮に売れても売上は殆どはデンソー側では? BluE Nexusって開発だけだからどんな按分でも大差ないんじゃない?
量産品をどっちで作って売るか次第だとおもうが モーター、インバーターがデンソーでギヤとかケース、組立がアイシンなんじゃね?
まあアイシン側の利益は微妙だろうね 電動化により今後、A/Tの生産は確実に減っていく。代わりに作ったE-Axleは買い手がいない。
一体この先、4万人近い社員をどうやって食わしていくのか?
AIR(アイル)が成功してもそんなに儲からないと思うし。
不安でしょうがないわ… >>322
工業はもっとヤバいんじゃないかと思います。
EVにはトルコンなんて無用の長物なので。
トルコン以外に何か新規開発してるのかなぁ? >>321
モーター、インバーターがデンソーなら仮に売れまくってもアイシンにほとんど利益ない…。 社員登用されたがってる期間工と、数年先生き残れるかどうかも怪しくて絶望してる社員
なかなか興味深いですね >>321
アイルなんて数出るような物じゃないから会社の規模から行ったら儲けなんて微々たるものだよね
あんなもん本気でやろうとしてるとか上の奴らなに考えてんのかわからん >>318
半々つったって
どっちも同じラインではないとおもうけどな
ま、某社に株握られてるから
デンソーもアイシンもそんな利益でる価格設定はできんでしょうな >>321
辞めればいいんじゃね?
会社の先行きが読めないから不安になるんだよね?
辞めて無関係になれば不安が取り除けると思うのだが。
結局、言ってることとやってることが矛盾してんだよな。 E-Axle以外にCASE関連の開発してるんですかねぇ?表立って公表してないから、大した事してないんだろうなぁって思ってしまう。 展示会では次こそはモーターもアイシンでって言ってたぞ。デンソーは上方修正するほど儲かってるんだからモーターは任せろやって イギリスでトラック運転手がいなくてガソリンも運べないらしいね。日本もコロナが収束でかなりのブルーカラーの労働者不足だろう。パソコンの前で仕事してる人が高給ってもう終わりだと思う。 モーターもデンソーなら新しい工場建てないといけないから
暇になる予定の旧AWに委託でやらせたらいいんでない? >>331
グローバルサプライチェーンでの原材料や部品の調達リスクが浮き彫りになったことと、先進国で唯一賃金が上がってないことから国内回帰が起きてる モーターもデンソーに取られてたの?いつの間に?
ブルーイーができてインバーター取られたまでは知ってたけど…俺みたいにアンテナ低いやつから4んでいくんだろうな トヨタ減産で今期の利益目標の達成が危うい気がしているが伊勢さんの時の様に残業ZERO号令が出ずに寧ろ緩和されてるのどうして? トヨタがピュアEVに全振りしない理由が雇用が壊滅するからってのが気になるな
章男は会見で雇用雇用を毎回連発するけど
2025年以降に生き残っていけるのか
全固体電池も絶望的に遅れてるみたいだし
雇用っていう日本固有の問題抱えて
EV戦国時代に入ったら今のトヨタの規模を保てると思えない
可能な奴は早めに転職市場に人が溢れる前に転職
できない奴は貯金していい条件の早期希望退職を待つ
それかここに残って奴隷根性、社畜精神全開で頑張る
3択だな ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#( '-' )( '-' )( '-' )( '-' )( (💢;゚;ټ;゚;💢)'-' )( '-' ) >>331
だからと言って、ブルーカラーを極めた期間工のお前が高給取りでは世の中の仕組みとしてダメだろw
ホワイトカラーの人は子供の時から努力してきた結果だから。高給なのは当然や。 >>342
そうなんだけどね、そう言う筈なんだけどさ
接待ゴルフに参加してニコニコゴマすらにゃ
高卒それも地方工業高卒等に抜かれるんよ
アイシンGはさ。全然勉強せんと遊び呆けていても役員に理事に次長だもん。アイシンGでは学歴よりも接待能力が発揮される。擦り寄り技術とでも言うんかの。脳味噌は要らん野生の感が重要だよ! コロナの収束はかんばん方式の終焉だろう。AC 時給1220円でだれがやる?技能実習生は海外から批判される。イギリスの今は未来の日本 >>345
それは2軍以下の話だろ。
1軍は学閥がものを言う AWと合併して正社員登用試験もより厳しくなったみたいだね
正社員でも使えない人材がいるから正社員も解雇までしなくても降格やボーナスもっと下げて下さい そんなことしなくても 正社員退職者は増える一方ですよ。期間工登用試験も受ける人数激減してるおっさんしかいないから 実際アイシンの学閥ってどうなんだ?
名大卒と名工卒が幅を利かせとるんか?
慶應とか早稲田はどうなん? 繋ぎで派遣してるけど、息子位の年下の職長にこんな事も出来んのか?小学生や外人でもやれるわーって怒られてへこんだ。
今まで販売職で管理する側だったから、少し慢心してたけど、こんな事もできんのや、、、
かなり危機感持ったよ。ありがとう。
あと1ヶ月我慢してください。 >>352
アレはただの自己紹介だから気に留める必要はないですよ
小学生や外人でもやれることだけしかやってこなかった人ですからね
スマホで録音してしっかり言質とっておきましょう >>352
俺も派遣だけど俺のとこやばそうな人居ないからやっぱ工場と配属先の班で当たり外れ有るなー >>350
だって会社は採用する気ないからそれに気づいた賢い奴は辞めていくから頭の悪いおじさんしか受けない
結果誰も採用されない >>358
職長が派遣なんか眼中にないだろう。班長ライン外も放置プレイ やめても補充くるからなんも気にしてない。人というか物だね。派遣も割り切った人が多いから時給や待遇が悪ければすぐやめる。大変なのはまた教育させられる一般社員 教育できないアホ社員もいるからいつも損するやつは決まってます >>356
そんなこと言ってるとまたキレたおっさんに絡まれるぞ
失うもののない人は何してくるかわからん >>359
眼中にないとかいう問題じゃない
パワハラだっていってんだけど >>359
派遣の待遇が悪いから理不尽なこと言われながら働くのはデメリットしかないからな
まじて派遣はすぐ辞める
逆に正社員は待遇保証されてるからまず辞めない >>363
パワハラによる精神疾患による休職 退職はかなりいるよ 公務員にもいっぱいいるしなそういうの
警察や自衛隊だけじゃなくて中央省庁も、僕の同級生は地元の市役所勤めだったけど自殺しました >>365
日本の労働者ってつらいな。お客様は神様とかわけわからん事言ってたし ただ 派遣の時給首都圏では2300円まて上がってるらしい。イギリスもトラック運転手いなくて大変らしいから日本もやばいね。 >>350
優秀な技術屋は直ぐに脱出するでしょうね。
全てではないが、残るのはT社が面倒見てくれるから安泰と
考えている危機感のないヘタレ者が殆どかもね。
殆どがこういう方々では? >>351
慶応早稲田なんかおるのか?
愛知県は国公立じゃねーの? にしても相変わらず派遣期間工連中がやって来るんだなこのスレよ。
自分らでスレ作れや鬱陶しんだよ。 >>369
同類なんだから別にええやろ
別に分けるべきだとすればそれは技術職とそれ以外だろ 山中のアイシンは50代後半の派遣ばっかりじゃね
たまに若い人来るがマジで使えない
そもそも人が来ないけど
人事なんてキレまくり >>351
名大とこの辺のやな
もっといい大学のやつらもおるといえばおるが、数おらんし >>373
なんでアイシンの社員は率先して動こうとしないんだろうねぇ?
少し前にも
”期間工・派遣のスレを作って誘導したらいい”
と書いたはずなのに まだ作ってない
若いくせに絶望的にフットワークが重いんだよ
一体スレ1つ作るのに何年かけるつもりなんだかw 352です。
みなさんありがとう。
やっぱパワハラになりますよねぇ。
派遣の担当者に一応報告しときます。
359、362さんは多分社員さん側なんでしょうね。素人に何回も教育しないといけない大変さは分かりますよ。だから自分が教えられる側である今は少しでも手を煩わせないように言われた事をちゃんとしたいのですが、明らかな不良品でないと見分けつかなくて困ってるんですよね。
誰でもできるっていうけど、なかなか難しいです。 >>375
自分から率先して動くタイプは本当に嫌われる…。そして不利益を被る。 >>379
>>>375
>自分から率先して動くタイプは本当に嫌われる…。そして不利益を被る。
トヨタグループ共通事項ですな。 ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#( ˙-˙ )( ˙-˙ )( ˙-٩⁝( `ᾥ´ )⁝و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢)( '-' )˙ ) >>352
二言目にはパワハラとか言ってるけど、貴方も繋ぎで派遣してると言ってますよね?
そういう気持ちが勤務態度に表れていて、職長に見抜かれてるのでは?
繋ぎの派遣だからヤル気が無いという態度を見せておきながら、それを注意されたからパワハラ?? 貴方の人生オワタw いや、派遣や期間工はそもそも繋ぎで仕方なくやるものだろ
でなきゃただの二級市民、下手すりゃ現代の穢多非人じゃないか >>366
首都圏で生活してみろ
生活費が高すぎるんだよ
イギリスはEU離脱したのが原因なんだから自業自得 >>384
ですよね。
それに繋ぎだからヤル気ないって事になるのがよく分かりませんし。 >>382
派遣に正社員並の責任を押し付けるからだろ
正社員だったらほとんどの人は辞めない 在宅勤務手当は1日で8時間以上働かないと手当つかない。
会社都合で8を超えて働いても後半で残業0命令で調整になり
1日の勤務時間が8時間に満たなくなる。
こんな所まで処遇悪くするってどんな発想なんだろ?
平均勤務時間で計算したら良いやん。 QC今月中に終わらせないといけないんだろ?
前回いつやったか覚えてないけどまだ現状把握ぐらいだったぞ。 >>382
だとしても今のご時世パワハラって言われるような言い方する奴が職制やってるとか終わってんだよ >>390
繋ぎのひとにそこまで肩入れする必要なくね? >>391
人格に問題ある人に肩入れする必要もなくね? >>393
Twitterでそこそこ拡散されて嫁涙目ww 相手がどれだけ酷くても自分の立場を考えて冷静に発言出来ないやつが優秀なわけ無い
アイシンが生き残るにはこういう奴らを排除するしかない >>393
まだそんなアホがいるのかよ
昭和で頭止まってんな >>393
このマナベ班長って他の技能員に中指をたてたりもしてるみたい
幼稚園児かよ
技能員に脅迫して中指たてるって班長としてむいてないんじゃない? >>397
いやいやいや。仕方なく繋ぎで派遣と言ってる奴を排除するのが先決でしょw
他で断られまくったから仕方なく繋ぎでということでしょ?
拾ってもらえただけでも感謝すべきでしょ。それを仕方なく繋ぎでと言ってる人の勤務態度なんて見抜かれるに決まってるよ。 >>400
ここの待遇がゴミだったら他で断られたけど〜ってのは分かるけど今のところ時給が1番いいからその理屈は通じないかな >>396
なんて検索すれば出る?
リツイートしとくわw コレコレにDM送って配信で取り上げてもらおう
ニュースにでるで >>401
だったら、1番いいと思ってる時給分ぐらいは働いてくれw
それが出来てないから上司に怒られたんだろw >>404
怒るのはもちろん仕事だし何も悪くない
暴言は違うやろ 半導体不足による一時的な生産調整、減産、遅れ
ではなく
半導体不足による生産目標の下方修正
で合ってる?
後者なら挽回生産なんてしないよね >>399
日本人で外人の真似して意味もしらず中指立ててる奴笑える >>399
脅迫じゃなくて技能員に対する完全な殺害予告でワロタ
怖すぎだろwwww
こういう事件が二度と起きないようにするためにもなんとかしたほうがいいんじゃないの?
https://www.asahi.com/amp/articles/ASKD642B8KD6PITB008.html#aoh=16334049388538&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s >>406
本当に文章通りの暴言があったのか証明できたらな。
仕事が出来ない奴ほど被害妄想で大袈裟に書く傾向があるからなw >>411
これがアイシンウェイか…
もう終わりや猫の会社 >>406
叱ると怒るを混同するなよ
「怒る」が、何の目的もなくただ相手に自分の感情をぶつけるだけであることに対し、「叱る」は『相手の成長を促す』『次の改善に繋げる』という、教育的な目的があります。 よって、相手の至らない点や改善すべき点を明確に示し、次の改善行動に導いているかどうかが、両者の大きな違いと言えます。
怒ることしかできんやつに人の上に立つ資格はない >>413
半導体に限らず主要な材料の調達先をこれまで海外に依存していた現状にリスクがあると判断してる幾つかの企業は国内回帰をしているよ アイシン、オワコンって思ってたけど第5世代のTHSの出来は期待出来そうじゃーん!
あと10年はいけそうだね 班長くらいならモラル終わってるやつはいくらでもいるだろ
同僚や部下に大金借りてバレて降格、構内全面禁煙なのに部下を引き連れて夜勤中に隠れて吸うなど
バレたらどうなるか想像力も欠片もないアホ共 >>419
面と向かって本人に言えず、こんな所でしか捌け口を見出だすことが出来ない。
こんな奴がモラルを語るのだから、ある意味アイシンは終わってる。 >>423
正々堂々声を上げて、涙ぐましいほど不遇な私に拍手を(笑) >>418
ATみたいにトヨタ以外に売れなきゃ良くてもダメだよ。 >>423
そんな連中友達でも尊敬する人間でもないし関わるわけないだろ >>424
お前も秋葉原を暴走するぐらいの男気を見せてくれ。
そうすれば期間工から社員になれるかもしれない。 部品工場の社員とか、期間工と大して変わらないイメージですがやっぱ違うの?給料とか待遇? >>428
社員ですよ、中途ですが…。
最近ヤバさが大分わかってきましたよ…。 ( ˙-˙ )౨(゜ω゜٩⁝( `ᾥ´ )⁝و‬(💢;゚;ټ;゚;💢)( ˙-˙ )౨` )(💢;゚;ټ;゚;💢)(💢;゚;ټ;゚;💢))౨)౨)౨))౨)౨) >>429
全く違う。
知らない方が幸せなこともある。 頼む!アイシンの株価を上げてくれい!
せめて4500円は回復してくれんと年が越せん。決算下方修正しないよな! >>433
株価に振り回される生活は楽しいですか? >>436
楽しくないからもう持株会辞めるよ
楽天証券で口座開いて別の会社
デンソーでも買うよ こっから下方修正でも出たら3500円位までは堕ちるでしょ?又AWの中国投資失敗からのコロナショックに逆戻りだもんな。とても仕事に集中出来ん。
しかしAWの旧経営陣はあんな大失態を起こしても未だ踏ん反ってるんだろ?やりたい放題だな 斜陽産業(変速機)の会社の社員目指すとかセンスねーなww
頭悪すぎて言葉も出ねーww
日本は先見て生きねーとあっという間にホームレス近くまで墜ちるぜww 筆記余裕で落ちたわ
倍率100倍の筆記試験が受かるわけねーわ >>433
もっと下げてくれたほうが嬉しい
定年までもち続けるから >>437
働かせてもらってる会社の株を持たないとかお前は非国民か
給料とボーナス入ったら買い増ししてGMに媚び売っとけ
そして班のグループで持ち株会をやるのだ >>444
ノーベル賞受賞はアイシンやトヨタ自動車にとっては向かい風 もうガソリン車は終わります >>444
なんで自社株買わないと非国民なのか意味分からん。
会社潰れたら給与も資産も同時に失う事になる。
最悪の投資だな。 >>443
今の暴落速度だと
その頃には高確率で紙屑ですよ
お布施ですか? 短期の株価は全く分からんけど、中長期は俺も非常に厳しいんじゃないかと思う・・・ >>447
だから持株は投資の基本のリスク分散って点では決して薦められることじゃないんだよね
もちろん会社が信じられないほど安定していて暴落などとはまず無縁な、現代社会に必要不可欠な存在、または
飛ぶ鳥を落とす勢いで急成長を続け、その余地もまだまだあるっていう会社であれば、ようやく選択肢に入るって程度で
それに出来高見れば分かるけど、従業員ごときのなけなしの買い支え程度でどうにかできる規模じゃないし >>442
芸能人格付けチェックで言うところのそっくりさんで、梅宮辰夫のいる部屋の方を選んでしまった状態なのにそれでも社員になりたかったの? やっとPC立ち上げ待ち分で15単位を
1、2超えて推す事になるWEBタイム
カードにようやく15分繰下げ機能
ボタンが付くそうな。
PCって電源投入された時間のログ
残ってるのになんで手動なんだ?
相変わらずバカ丸だし。
株式投資で失敗する奴は根本的に
運用間違えてるから手を出さない
方が良いが負ける人は多い方が
自分には都合が良いので皆さん
ドンドン株式投資に参加して下さい。 この会社で持株やるなんてマジで終わってるぜ
アイシンの持株会の補助知ってるかい?
他のトヨタ系は福利厚生として購入金額の10%を補助してくれるが、アイシンはたった5%なんだぜ
ケチだし落ち目でメリット無し、それでも買いますか? 社員の持株率がトヨタ系他社と比較しアイシンは低い、だから持株会に入って自社株を買おう!
それが自社の株価を底支えします!ってさ
社畜さんは自社株を是非買ってあげて下さい、泥舟沈没時に運命を共に出来ますよ アイシンは職位に合った仕事が出来ない奴多すぎ、降格制度を取り入れるべき 期間工から社員昇格にアイシンの持ち株1000を状況にすればいいじゃん
含み益も含み損も共有出来て家族以上の信頼で結ばれる
もちろん社員は強制で 数千数ある銘柄の中からなぜ業績の悪いアイシンの株を買うのかわからんのだが >>458
決算悪くなかったしPERが低く割安に見えた。
今なんか7倍だぞ。株価は急回復して夏までは5000円超え目指してたし。
吉田新社長来たしさ、まあ全て騙しだったと。 >>459
ちょっと前の話だけど。
高卒入社以来、持株会限度額一杯ずっと積立てていた知り合いの班長が、一億超えたんで会社辞めまーすって挨拶に来た。
羨ましすぎる。 >>460
其れ多分1000円台の頃に始めたんだろうな
最高で6倍だもんな。今から始めて20000円行くと思うか?もう夢が持てん 流石に億ではないけど前の会社の持株を同じように限度いっぱいで買うようにしてたから少なくともつむぎテラシアに家一軒ニコニコ現金一括払いで建てられるくらいにはある
元同期では流石にいないけど元上司の何人かは確かに億行ってる人がいる
一族経営の組織でここよりずっと買え買え圧力が強かったのもある >>462
勝ち組だね。
三河って持株で資産築いた奴、田んぼをトヨタ系に工場用地や駐車場として貸したり、アパート建てて社宅として一括借り上げ、おまけに一族郎党みんなその会社に就職してるとか。
普通のおっちゃんだけど実は金持ちってのが結構いる。 「社員のキャリア形成に熱心な会社」トップ150社 コロナ禍の「新しい働き方」は定着するのか
https://toyokeizai.net/articles/-/459224
2位はトヨタ系部品メーカー大手のアイシン(94.9点)。同社は65歳への定年延長にとどまらず、定年の廃止まで踏み込んだ制度の見直しを進めている。
若手社員には、子会社社長への抜擢や全社プロジェクトへの参加などの成長機会も提供する。社員評価に外部機関による能力評価を導入するなど多面的な評価を行っている点も特徴的だ。 >>464
退職する若い人が多いから金払って書いてもらったんだろ。 さすがに2位は盛りすぎだろう。うつ病になりやすい会社ならわかるが ところでみんな、今のアイシンの社長についてどう思う? 残念ながらコロナ後の株高バブルはもう終わりだよ。
ワクチン普及の広がりでコロナ終息と中国土地バブル終了からの未曾有の不況は、中国自体は独裁共産主義だからなんとかなるが外資系企業有する諸外国は、助からないよ。
金持ちの投資先は、金、ビットコイン、米国債に移行します。 2か月以上止まったままのラインがある。トヨタ向け以外のラインもかなりの減産だ。来月はどうなるんだ。需要はあるから大丈夫なん 挽回生産なんかせんやろ
減ったら減ったきり、寿命がより縮まったってだけ >>464
オイオイ滅茶苦茶な大ウソじゃねーか!
定年延長?聞いた事すらねーぞ!
逆に再雇用待遇悪改してるじゃねーかよ! >>467
声も聞いたことないし、写真が貼ってあるだけで動いてるところも見た事がないな 自分とこの社員の評価もできず外部に任せるって職制アホしかおらんて自爆してるみたいだな しかし、まああれだな。
この会社はダメだ、ダメだとほざくくせに、株の話題になると何で上がらねーんだとか、言ってることが支離滅裂な連中ばかり。
この会社に未来は無い。でも、株は下がると文句ばかり。ホントあたま悪すぎ。 そもそもアイシンの株買うやつは株について何もわかってないだろ
売り上げ横横でまったく伸びてないのに株価が上がるわけがない >>477
社員登用おめでとう!
まずは持ち株会に入る所から始めよう
お金の準備は出来たかな? >>481
いやここの社員登用試験じゃないし、そもそも期間工じゃないです 筆記で上位数パーセント合格
↓
面接でほぼ全員不合格
↓
結果採用率1パーセント未満(そもそも誰々が採用されたとかまったく聞かないので採用率0の可能性もある) >そもそも誰々が採用されたとかまったく聞かないので採用率0の可能性もある
どちら様でしょうか? >>470
いやデルタ株が全世界で一斉に終息し出してるし其れも急速に。
だから東南アジアの工場もフル稼働が始まるだろうから来月から鬼の様な増産来るんじゃね? >>489
え?組合員は改善されたの?
基幹職は2級以上は安泰天国待遇で3級だとエタヒニン扱いに変更されたよ。
給料は上がらん賞与も上がらん。係長の方が100倍良かったよ(泣 そうすると、そのストレスが下に降りてきますね
(-∧-)合掌・・・ >>490
筆記の合格率が前回の10倍ぐらい 人事は雇用のやばさに気づいてるのに現場は代わりはいくらでもいるって思ってる。下請けはもっとやばいだろし挽回はどうなるのかか? 登用試験の全容と内情を全て把握してるなんて
どこの部署の人ですか?
現場監督者レベルじゃ自部署か工場単位ぐらいしか
展開されないですよね?
そういうのを知り得る立場の人ってこと? 定時割れから一気に毎日3.5
雰囲気めちゃくちゃ悪い
派遣だけど工程変わりたい >>495 派遣の担当者に相談してみたら辞められるよりはましと言う事で変われる可能性はあると思う。3か月単位だけど 暇なとこに人はいらんから移動できたとしても忙しいとこだぞ >>493
ほとんどの人が筆記落ちたとは聞かされたよ >>496
忙しいから部署変えたいは無理だろ
身勝手すぎるからダメといわれて終わり >>499
それが通るよ。辞められるよりましだし アイシン以外にも派遣社員ほしいとこいくらでもある。 残業多くなったら部署変わりたいなんて奴はどこも欲しがらんだろ
ずっと暇な部署や会社があるとしても派遣の頭数要らないからな
そもそも掃いて捨てるほどたくさん働きたい南米人の派遣が入ってくるのに >>500
6日に発表なのに来てないなんてあるの?
職制で止まってんじゃない? >>503
そうなのかな?一緒に試験受けた人が封筒持ってるの見なかった気がするけど
職制が止めてるんだったらうざすぎ 受かってたのならそんなぞんざいな扱いせんだろ
察しろよw
35超えて正規雇用に就きたいのならもう運ちゃんか老人の糞取りしかないしどっちも資格免許がいるんだからそっち頑張ったほうがいいのになぜしないのか >>504
封筒は発表日以降
だから週明けだね
受かってたら事前に連絡行くからな職制に。
連絡なかったってことはそーゆーこと >>502
南米人はコロナで新規は無理 それに日本よりヨーロッパや中国の方が待遇いい 日本は落ちぶれてるのわかってないね。 >>501
暇な職場が人欲しがらんのだから行き先あるわけないだろ
辞められたとこで派遣先が他所の会社辞めたワガママなクズよこすだけ
実際クズしか来ないスパイラルになってるだろ >>508
残念だけど現実 代わりはいくらでもはいないんだよ。悪名高い技能実習生を続けていくのは困難だし正社員の退職も増えていくだろし どうするのかな? 確かな統計で事実を語っているのか
根拠のない個人的な感想か
ミスリードはいくないぞ 色々としたり顔で講釈垂れる割には
客観的事実を求められると
完全スルーするよね
雇用情勢なんか人事総務の中の人しか
把握出来ないはずなんだが
貴方達は人事総務の中の人たちでしたか 誰々から聞いたとか
そんなの見たことないとか
その程度の見識で
筆記合格率数%とか前回の10倍とか
知った顔で語ってるうちは
かわいいもんじゃないですかw
ただ雇用不安を煽るのは感心しませんね 旧AWって、高圧的だね、、パワ○ラちっくだよ
旧AIって、攻撃的だね、モラ○ラちっくだよ
でも、仲良くなるのかな?
主導権争いばかり
大変だね 毎日バスの中で咳き込むメガネでデブのオッサンなんとかしてくれ >>518
そんな事ここに書き込んでも無意味だろ。
アイシン全体で1日何本のバスが走ってると思ってるんだ。 まぁ1軍から3軍まであるし各工場にも色んな路線があるからな >>520
アイシンだけでも三河で10拠点以上。
拠点にもよるが大体JRと名鉄用の2路線。
路線毎に出勤時間帯に数本ずつ。
普通に考えたらわかるだろ。 >>481
こういう奴が人を評価する立場になると、何でもかんでも先入観で評価するんだよな。
頼むからバカはおとなしくしててくれ。 >>505
35越えてニートや非正規雇用だと、今まで年金も払ってこなかったんだろ?
遅かれ早かれ野垂れ死ぬのは明白。 >>524
ニートはそうだろうが、フルタイムの非正規雇用はちゃんと払っていると思うが。 フルタイムと言えども現在が非正規雇用というだけで、ニート期間を経ての非正規雇用だろ。
35から正規雇用になったとしても手遅れは変わらない。
30年後に気付いても時すでに遅しだな。 >>526
あ〜ん?何処のラインだよ! >>528
他をほとんど知らんのだけどどっこもこんな感じだと思ってるけど違うの?
少しでも給与水準維持したくて4sの為だけに休出までする奴がいる始末だよ…
でもどういうわけか異動はないんだよねえ 「残業0命令は人件費削減目的では無い。」って社長は言ってたけど
「今期は予算ないので残業は認められない」ってなんかオカシイね。草 >>530
旧AWの場合やけど確かにバラつき多し
定時割れラインはもうずっとそうだろ
2年近くじゃね?
多忙なラインは逆にずっと死にそう 残業0指示はいいんだが、上の人間がバンバン残業してるのはどうなんだ?こちらとて仕事残ってるんだが、、。どうせ残業しても終わらない仕事してるんだから、明日に回せよ。タバコ休憩だけはしっかりするくせに 老害役員が好き勝手言ってる
下の人間は不満爆発
中間管理職過労でダウン >>534
組合員じゃなくなった管理職連中じゃないの?
だったら年俸制だから残業してもしなくても給料変わらないんじゃなかったっけ 誰だよ話途中でねじ曲げてるやつ。
改ざんして減った人件費を自分の手柄にするつもりか? >>537
違うよ。仕事が遅い工長、職長。言うこともコロコロ変わる口だけの奴ら。自分が分からないことは下にふるだけの奴ら。そのせいでこっちは仕事が溜まる一方なんだよな。 アイシンの株価冴えんな
またジリ貧ジリ下げじゃねーか糞株 >>542
仕事中に株価のチェックしてんじゃねーぞ。
こういう奴がいるから株価が下がるんだよ。 >>543
アホーが湧いた湧いたw
夜勤だよバーカ >>534
職制は謎残業してますよね…。小遣い稼ぎかな。 職制って組合員なの?
会社側の人は年俸制だから残業代出ないよね アイシンの社員や古株の派遣って新規の派遣見下し過ぎ。
確かに使えないやつも多いけど、最初からそういう程で扱うやつ多すぎ。こんな誰でも続けてりゃ慣れでできる職場しかしらんくせに偉そうにしすぎだと思う。ちゃんと教えりゃ1日で大体覚えるやろ。それもしないであいつ使えないとか、見てて聞いてて気分悪い。まあ頭の悪いやつが偉そうにしたきゃ工場なんだなー >>544
仕事中に寝るなよ。
ライン工のお前と違って、俺は今から寝るから。 夜勤でも14時は寝てる時間
しかも株価チェックとか
仕事する気ないだろ 寝てるだけなら良いけど
製品設計に問題有るのに上司から捏造指示され
嘘で固めた資料で得意先に報告してるけど
高確率で不具合でそうで怖い。 交通費のガソリン単価が7月から未だに改定されてねーじゃんな!
もう10円以上も値上がりしてんのに滅茶苦茶赤字だぞ詐欺だよ! 車通勤ってことにしておいて実際はバスで来てる人がいるんだけど
これ懲戒処分ものじゃないの? 通勤費の返還ぐらいだろ
んなもんで懲戒になんねーよ 日本電産のイーアクスルが浙江吉利控股集団の高級EVブランド「ZEEKR」に採用されたってさ。
とうとう高級車に採用されたぞオイ!
三菱重工工作機械部門を買収した成果がもう出たんか?アイシンが買収すりゃ良かったんによアホーw
ヨーダ会長もう引退せいよ。 >>559
何年にもわたってし続けてるような場合はなるんじゃないの?
家から工場まで一度も車に乗らずにきてるはずなのにいつも車のキーをぶら下げててオカシイと思ってたけど自分からゲロってた >>566
コンプラ月間なんだから、こんな所に書き込んでないで倫理相談窓口に電話しろ。
事実なら会社がアウト。
嘘なら書き込んだヤツがアウト。 >>564
三菱買収したのは今年、今年発売する車のモーターユニットの搭載決定は2年前、関係ある訳ないじゃん。
でも三菱の工作機械を取られたのはアイシンにとって致命的かもしれん。 >>568
「今年発売する車のモーターユニットの搭載決定は2年前」それ何処の情報よ。
2023年の計画を2年も前倒し出来たのは三菱重工のおかげやろ >>569
全くの新規ユニットに必要な開発期間がわかってないな。
日本電産は2年前に開発が間に合うと言った。
アイシンは間に合わないと言ったのとコストで負けたんだよ。
大体、三菱工作機の設備で作るのはギヤだけ、それ以外のモーターやケースは他社の機械、三菱工作機を買収しただけで、2年も早出しできる訳ないだろ。 >>571
ど田舎は鉛バッテリー積んだ電動リヤカーがうじゃうじゃ走ってるぞ。
人や荷物を満載して。
しかも売値は5,000元以下。
EV天国だよ。 >>572
成る程!サンクス
ただ日本電産はトロいアイシンと違って既にベースが有ったから開発に時間は掛からんかったやろ
ただ静粛性が課題だった筈。その為に買収したんだから三菱効果は有ったんじゃね?
しかしコストで負けるってさ単純に超絶無駄に高給な役員準役員が多すぎんだろクッソアイシンは。
とくにAKKとかAWーIとかもう切れよ、アホの地方高卒連中が役員迄やってるような所が安い物を作れる分けねー! アスタリスクの派遣からだと時給1900円〜2000円みたいですね。 でも電産はすごいとは思うけど現場にめちゃくちゃ無理させてるのも間違いないからどっかでやらかす可能性も結構あるんじゃないかな >>576
おいおいウチの人間がそんな事言う?
日本電産マシンツール?だったか新名称?
の営業マンに聞いてみな。電産は厳しいが正当に厳しいんだよ。評価もキチンとしてくれるしな >>576
その可能性はあるね。
自動車用駆動ユニットに求められる耐久性はハンパ無く高いから。
単純な耐久試験でOKでも市場に出るとどうなるか分からんからな。
AWはその辺り、世界中のカーメーカーとの取引きと過去の膨大な市場データから独自の評価基準を持ってるから。
その分コスト掛かるんだけどね。 >>574
三菱は高精度部品を作れる設備を作る技術、それを使って静粛性の高いギヤを作る技術は別物。
それはギヤの加工条件と狙い値、及び支持軸剛性、共振周波数等様々な諸条件の作り込み。
ただ工作機械メーカー買収したから出来ましたなんて単純ではない。 >>577
中国とかのスピード感に付いて行くには、っていろいろ検討したけどやっぱりどこかに無理が生じると思ったよ
よっぽどいいだろ、くらいで良しとする割り切りとかは必要になる
それを経験豊富な自動車部品屋が小慣れた製品でやるならともかく、と感じる
俺らもエンジン部品なら90点狙えば80-90点取れるけど電動系なら110点狙わんと60点切っちゃうんじゃないかな >>581
次の更新で変わるとかならないですかね? >>579
ん?
三菱の買収は工作機械だけが狙いじゃ無いよ。
旧AWの人間なら分かると思うけどAWは偉そうな事言うけどどっぷりメーカー任せだったからノウハウが彼処には有る。
例え図面等の物理的な物を縛っても人の頭の中迄は制約は掛けられないでしょ。
彼処を取られたのは致命傷級だよ。 >>582
折角作ってくれたんだからアッチ行けって! >>578
その辺も日本電産は既に市場に投入しているから遥かに有利だよなw
クソアイシンはノロイよw
まあ人材不足かw
まずいな勝負あったのかw 3軍は半年間か一年に一回くらい軽犯罪で逮捕者が出て解雇されてるがアイシンじゃどうなんだ?
レベルの差でさすがにそういうことは無いのか? 難しい話は分かんないけど
端的に換言するとアイシン終わりでええか? 工長まで組合員だから普通の会社でいうと係長クラス
職長なんてそれ以下の癖に自分を偉いと勘違いして威張ってるんだから
もう笑うしかない >>592
そう言われてもな。。
少なくとも職長にもなれないお前よりは偉いからなあ。勘違いしちゃってスマン。 ここのE-axleはトヨタくらいしか
採用してもらえないと思います。
残念ながら、2025年evの分水嶺と
唱えいるNIDECこ相当な格差を
つけられて、パワトレの仕事確保が
厳しくなると思います。 >>585
アイシンが何もしてない様に見えるのは
トヨタの全固体電池が遅れてるからだよ
本当なら2020年に量産化始める予定だった
トヨタグループで1.5兆円も投資してアイシンもそのスケジュールで動いてた
それが延期に延期されてうちも動けないまま2年間待ってる状態
トヨタの全固体電池EVは世界で日本しか作れないドル箱になるから
その基幹部品の多くを内が作ることはもう決まってる >>585
日本電産の市場実績なんてまだたかが知れてる。
AWの変速機は一億台以上 工長=主事補=主任=係長
職長=役職なし=一般社員
班長=役職なし=一般社員 >>596
サンクス!
でもどの製品プロジェクトの事だろう?
それに全固体に固執する必要はないと思うな。
それはそれで進めれば良いから短距離ユース用で東芝SCiBを使って出せば良いと思うけどね。
iミーブは通勤買い物に重宝する。 >>599
簡単にパクられる様な技術はそもそも価値なんか無いよ。まあ人から流出した物は別だけど。
アイシンは技術者を軽視し過ぎ。トヨタもだけど。
その点守孝さんは別格だったけどね。
脳も無いのにおべっかゴマスリ小判鮫のスマイル阿呆優遇風土を改革して欲しいの〜
優秀な技術者はそもそもコミ下手なんだから結果で判断して評価して欲しい。
集団就職組の高卒者が技術職のトップに君臨するなんぞ有り得ん事態やし。あ!此処は2軍の事だけどね。 工長=主事補=主任=係長
職長=役職なし=一般社員
班長=役職なし=一般社員
↑
これどこの会社?
こいつが職制と資格を理解してないだけ?
この図式だと一般社員が昇格で
いきなり主事補なんだけど
班長から飛び級で工長も可能なの? >>607
主事補と主任は同格じゃ無いからね。
組長が主任 >>608
貴方の会社の人事制度は知りませんが
たぶん組長が主任という言い方は正確ではないと思います
先に資格がありそれに準拠する立場が職制のはずです
課長も室長も職制と呼称して間違いではありませんが
一般的に職制と言えば現場監督者を指すことが多いってだけです
以下、アドヴィックスの資格ピラミッド
職長が偉いかどうかは自分の資格次第ですね
基幹職1級:常務専務・工場長クラス、殿上人
基幹職2級:室長クラス、職長・工長が言う偉いさんとはここから上の人
基幹職3級:課長クラス、一部例外を除いて高卒の限界
指導職1級:工長クラス、ここまで来たら子供に自慢していい
指導職2級:職長クラス、一部例外を除いて期間工上がりの限界
指導職3級:班長クラス、残業夜勤と号棒次第で職長より稼ぐ人も
指導職4級:JPクラス、ここでの働きが出世するか否かの分かれ道
業務職1級:いわゆる平社員、今後ここで終わる人が増えるかも?
業務職2級:駆け出しのぺーぺー、通常は経年で業1に昇級する >>611
ウチの会社ではそうだよ。アドビは知らん。
特にアドビは異質だから。 >>601
独自の評価基準でコスト掛けてやったんですね。すごいすごい。 >>612
異質と言われてもウチの人事制度は
旧アイシン精機を丸々踏襲しただけなんだよねぇ
新アイシンになった今は違うのかも知らんけど 主任とか主事補とか
アイシンが20年以上前に
捨てた人事制度じゃん
組長とは呼ばれたくねぇなぁ
言葉の印象悪過ぎ 昔は
担当→主任→主事補→主事→参事補→参事→参与
でしたね、職長が主任1級で工長からが主事補
文字通り工長は別格のいい時代だったらしいね 現場の人ってずっとヒラ社員だった場合40.50歳で基本給どんなもん?30万とかはさすがに超えるよね? 定年前で平で30と思っておけば
間違いなく人生設計組めますね >>618
パチンコ止めれば?
あるいは、分相応に原付にすれば? >>619
48歳旧AW32歳で主任になった俺の今の基本給は29万円
今の制度でいう指導職4級、役職もなくなって上がる要素もなく
枯れていくだけの俺の給料は今の制度じゃあもう上がっていかないな
ひとつ言っておくと最低でも指導職4級にはなっておくべき
役職等々で仕事の幅広がるし、年取って現場作業はつらい
逆に上がる努力は大したことないからしておけよ >>627
52歳旧AW48歳で参事になった俺の今の基本給は85万円
今の制度でいう基幹職1級、役職ついて上がれる要素たくさん
上がっていくばかりの俺の給料は今の制度で丸儲け
ひとつ言っておくと最低でも基幹職2級にはなっておくべき
役職等々で仕事の幅広がるし、年取って天下り役員の可能性あり
上がる努力はゴマすりだけで大したことないからしておけよ >>629
1日しか充電が持たないスマホなんかいらんと言っておっさんも今はスマホだよ。5年前まではガラケー派もいたけど今は絶滅 残念だけどガソリン車やATは厳しいと思う。急激には変わらないと思うからあと5年は大丈夫かな >>630
名古屋から東京行くのに、途中で名古屋に戻って充電するバカがどこにいるかって話だよ。
去年みたいに冬の高速で缶詰になったら、下手すりゃ凍死するぞ。 >>632
そんなやつは確かにいないね。ライン工らしい意見だな。 おまえら落ち着け
せっかくの休みなんだから銀色の奴飲んでまったりしろよ 先週来た新人
おはようございます。今日から正社員でお世話になります◯◯です。23歳で分からないことだらけですけど頑張ります。
皆
え?
班長
新しく入った派遣さんだからコミュニケーションとってあげてね
新人
期間工って大変そうですね?休みとかないんでしょ?日給は1万くらい?寮暮らしっすか?
僕
一応結婚してるんで。子供いるしハハハ
新人
非正規が結婚すんの?安定しないと子供と奥さんかわいそうじゃん
俺正社員なんで奥さんの面倒見ましょうか?
僕
とりあえず教育するからボールペンもってきてね
新人
ボールペンかしてよ期間工
班長僕
貸すけど僕班長なの。念のため言っておくけど社員だよ
新人
まじっすか?一緒っすね
僕
あーそだね
翌週からそいつは来なくなった >>631
ガラケーからスマホへの以降はスマホプランが安いとかガラケーメーカーが相次いで撤退したとか、3G停波予定とかの絡みもあるから車と一緒にはできんだろ 新アイシンってまだJP制度あるの?旧AWはJP制度なし? >>636そんな常識無い子って大昔ならエリートだったんだけどね
お馬鹿な現場管理者のお気に入り >>636
読みにくいけど製造派遣で来たやつが自分は正社員採用されたと思いこんでた挙げ句、ハンチョウに「期間工は大変だな笑」かました? 派遣が現場に来るまでの手続きを考えたら
有り得ない作り話だろ?
途中の記憶も全部飛んで
班長と一般の帽子の見分けも出来ないってか? >>636
実話ならびっくりだな。
今まで常識無い奴は何人も見てきたが >>633
今のEVはまだまだガソリン車の代替にはならないって事だよ。
今売れているのは複数台持ちのセカンド、サードカー需要。
一台しか持ってない人にはデメリットが大きすぎて売れないの。 派遣会社の正社員て派遣の待遇で派遣会社が無期雇用しますよってだけの名ばかり正社員なんだがな
派遣先から要らんと言われたら職場も変えないといけないし年収もよほど変わらん
だいたいは派遣であることにコンプレックスを抱いてるもんだが、たまに正社員様だと胸を張る超絶馬鹿がいる >>636
非正規見下すやつはやっぱりおるんやな
皆口にださないだけで 西山ファームは岡山の観光農園らしいが
アイシンの社員なんてことがあるの? これで同姓同名の別人やったら
名誉毀損とかで発信者が特定されて
逆に晒されるパターンのやつ? >>650
リンク先を見ると年齢は34歳みたいだけど
年齢も同じくらい? 今日からまたフル残かよ
マジキツいけど顔や態度には出さない俺は偉い 定時割ればっかなのにいつの間にか寮にいっぱい新しい期間工が入ってきてる
しかも全員おっさん…おっさんどころかお爺さんと呼べるような人まで… >>636
話し盛り過ぎワロタw
先週と言いながら、すかさず先々週と訂正。
四流作家でも目指したら? >>658
12月からトヨタが挽回生産始めるから全体的に絶賛募集中らしいよ
思ってたより集まり悪いみたいだけど >>659
君か
次の職場でも頑張ってください◯口くん >>636
無期雇用派遣の派遣会社の正社員として採用されたから直雇用の正社員と勘違いしたんじゃないの?
派遣なら派遣で応募してるから自分が派遣だとわかるでしょ
まあその人上から目線で非正規に差別的な発言してたしクビになったんやろな >>636
どうでもいいけど、こんなわかりづらい文を書く班長の元では働きたくねえな 俺もそう思う。
その若僧もたいがいかも知れないが、こんな文章しか書けない奴もかなりヤバい 先々週、ウチに来た派遣の話だけど
朝礼で自己紹介してもらったら
『正社員で配属された○○です』だってさ
みんな『??』って顔になってたけど
その後も班長の俺を期間工と勘違いして
無駄に私生活を心配してくれんのな
いや、帽子の線が見えないのかよ?wって
思ったけど面白いから放置してたら
自分の馬鹿さに気付いたのか
一週間で消えたよ、彼には強く生きてほしいね
これならどうですか?全くの部外者ですけど >>629
日本がどうあれ、世界がEVに向いてるんだからね。
日本だけで商売してるわけじゃないの知ってる?
売上3分の1になるだけだよ。いいんじゃないの、日本だけガソリン車でも。 何年かしたら、恒常的に工場の稼働率が今と同じになるんじゃないかしら。 環境に無負荷で
EVが生産出来ればいいけどね
車両になるまでの過程は
度外視とか無いよね?
世界ガーで盲目的に追随して
10年で資源枯渇は困るぜ >>667
世界がではなく、実質は欧州が。
アメリカは2030年に新車の50%をEV(PHEV含む)残りはHVと純ガソリン車、中国は2035年に新車の50%をNEV、残りはPHEVとHVなので、中アメリカ、中国ではガソリンエンジンはまだ半分は残っている。
世界で見れば、現実的な線で2035年でも途上国を中心にまだ純ガソリン車が半分。
マスコミのいい加減な煽り記事に洗脳されすぎ。 >>668
コロナや半導体不足はガソリン車の寿命縮めた感はあるな >>670
ガソリン車が半分になるのに平気なの?
仕事減らないって言ってるの? ホンハイも日本電産もどんどんお客さん作ってるだけど、仕事減らないって言ってるの? ベトナムとかタイも政府主導でEVに転換してるんだけども、東南アジアの流れも無視していいのかな? >>674
それを含めても半分は純ガソリン車。
半分と言っても市場規模が拡大する予測が一般的なので、実質コンベ+HEVで今の規模を維持するのは簡単では無いが絶望的でも無いレベル。
ところでEVってそんなに良い物なの? 副業ってしていい?
資産運用とかではなくて単発テレワークバイトみたいなやつ >>676
高負荷生産というのは高い設備を安い人件費でフル稼働させる最も簡単に儲かる方法だから、経営者は一度味わったら麻薬のようにやめられなくなるんだよ。 >>675
まあ二酸化炭素を排出しないって所が最大の効果だけど、そもそもの電気をどうやって発電するかだからね、そっちが出来なきゃ迷惑な商品ですよ。
一部の欧州の様に再生可能エネルギーでの発電が殆どの国ではEVはベストだけど日本や東南アジアやアフリカ等後進国だとそもそもの電力事情が悪いからねダメだね。
新型ランクルなんかそこん所良くマーケティングしてるよね。アフリカとか生死に関わる場所でのんびり充電なんかしてたら死ぬからね。
他のメリットは家で充電出来るし走行費って言うのか?1キロ走るのに必要な費用が激安だわね。
オイル交換は無いしメンテが楽。後静かだし加速良いとかかな。
欠点は未だクソ重い事。常時大人4人程の重量物を載せて走る。これタイヤの負担大きいし道路に対する影響も大きい。後気温に走行距離が大きく影響を受けるね。寒い時はぶっちゃけ電気ストーブ付けるんだからね。
正直現実的には未だEVは物珍しい事しか魅力は無いよね。重過ぎなのとインフラ整備がねダメだわ。 >>678
当分 常昼ラインシャットダウン 高負荷ライン3組に交代 >>678
当分 常昼ラインシャットダウン 高負荷ライン3組に交代 >>680
言いたいことはわかるけど発電方法なんか国や電力会社の管轄じゃん
そしてそれは末端の利用者には何の関係もないし >>679
興味がないのではなく、気候変動対策としてEVが正解とは思えないだけ。
化石燃料反対、原発反対では多くの国でEVに必要な電力は賄えない事は判ってるのに何故そこだけに向かって突っ走るのか?
WELL TO WHEELで見た時に本当に高効率か?
真夏のお盆の帰省ラッシュ、午後2時の電力需要ピーク時にそこら中でEV車が急速充電するための電力を賄うためにどれだけ発電所を増設しないといけないのか?
俯瞰的に物事を見れていないので、EV化に疑問を持っているだけです。 >>680
EVは日本で考えると複数台持ち家庭の2台目需要として近所の買い物と子供の送り迎えの軽ミニバンや、過疎化してガソリンスタンドが激減している田舎の軽トラ、宅配の軽バンなんかには最適なんじゃないかと思う。
軽規格で電池搭載量を減らして航続距離MAX100キロ、最高速も80か90キロぐらいまで、高速道不可、安全装置一式つけて今の軽と同等ぐらいの価格なら売れる気がする。
エンジン無くて維持費安いのは良いよね。 >>676
わかる、平日3時間稼働して土曜夜勤休出で残業とかどうよって思うわ
組合もまったく機能してないだろ、普通はこんなの断るべきなのに >>686
従業員の健康が第一だとかぬかしてる暇があったら
夜勤休出なんかやらせるんじゃねえよってな。 >>687
夜勤休出以前に、1週間毎の昼夜二交替勤務ってどう考えても、非人間的で健康、安全に良くないと思うんだけどな〜。
定年までずーっと時差ボケ状態。 >>685
うんそうそう!だからiミーブはベストだったんよ、価格以外は。だから中古が人気なんだよね。
EVは欧州だけなんじゃない?
米は幾ら規制してもガソリン激安だしあんな広大な土地じゃね〜買ってくれんよ。
中国も電力事情わりーし且つ広大な国だし。
現実解はPHEVかレンジエクステンダーじゃね。
この冬がまた大雪とかにでもなったら欧州でも強烈な寒波にでも襲われりゃ冷静になるよ。
長い目で見りゃBEVだろうけどね〜無理が有り過ぎだよな。
アイシンは日本電産に負けた感じな様だけどよく考えりゃトヨタから本命出す前に他からは出せんよな。次のはモーターもアイシン製だろ? >>683
あ〜そうだよ。だからより一層買わんよEVなんて面倒くせ〜商品なんか。PHEVがイイ。
日産のe -Powerじゃね電池容量が少な過ぎ。 >>689
c-podのモーターは日本電産製?
どのみち2人乗りじゃマーケット規模が小さ過ぎるから市販しても売れないと思うが。 >>691
i-MiEVは4人乗り出しモーター等は明電舎だし >>686
組合「会社に協力お願いします🥺」 アイシンの株価がトヨタグループの中で突出して酷過ぎるので、とうとう日経新聞に取り上げられたぞw
もう全世界から注目されて見放されてる企業ってどうなの? >>666
デンソーは期間工だと緑色の線が入っている。さらに初めての入社は黄色い線がもう1本。
あなたが職長だったらど新人扱いされてましたね。南無。 突出して株価上げてるのはデンソーと織機くらいで他のトヨタ系はどれも同じくらいしょぼいぞ
おまえらが持ち株会で買い支えしないから下がる一方じゃん で副業していいの?
てかするで、定時割れがなんかもうずっと続くみたいだし >>699
もし申請せずにやってるのがバレたらどうなるの?
“体質強化”されちゃうの? >>696
今日買付日だったな
安く買い付けてくれると良いな >>700
残念で稼ぐ方がずっと稼ぎは良いぞ。
忙しいラインへ配置転換希望出したら? >>696
トヨタ系は、役割を終えたと市場で判断されているのですかね。
トヨタですら激安なのでテスラに大差つけられてる。
成長が見込めない会社の株価は低いのが当たり前、市場が間違っていると思いたいが。 完全に役割は終えてるでしょ。
令和のこの時代に化石燃料爆発させて走る内熱機関とかクレイジーすぎだろ 化石燃料燃やして蒸気もくもくファンクルクルして作った電気で走るのが令和なんか? そうは言うけどBEVは電池がネックよ。
リチウム希少だから絶対数が全然足りない。
トヨタ一家は今電池開発中だし。
ATの新規開発は中止しているから既存製品しか無い。
だけどVWやらはそのうち白旗上げてAT売ってくれって言って来るからそん時には利益率の高い製品ばっかになるから儲かるよ。
EVは増えれば増える程電力問題が顕在化してとん挫するもんね。 トヨタ販売店「過労自殺」、上司のパワハラ原因で労災認定 「馬鹿野郎」などと怒鳴る
2021/10/20日 17:28 https://www.bengo4.com/c_5/n_13697/ >>697
振込詐欺の収入は会社にバレないから安心して副業に励んでくれ。 >>706
わたしもそうなると思っています。
EVはまだ環境的に+になる段階に来てないと思います。
技術革新がおきて電気が環境に負荷をかけることなく無限に生産できるようになってから実用化されると思ってます。 >>714
ホンダもGMも白旗ですか?なわけないだろ。 >>716
は?じゃあ自分はどうなんだZEV買うんか? 走りながら充電出来るモーターとバッテリー開発して特許取れば勝てる 遅かれ早かれこの会社は追い込まれて緊張感一杯の毎日になるさ。
NGK見てみろよ。他の仕事必死に探してるんだぞ。 遅かれ早かれこの会社は追い込まれて緊張感一杯の毎日になるさ。
NGK見てみろよ。他の仕事必死に探してるんだぞ。 よく自分らの商品見てみそ
HVのATはモーター何処に有るんよ
特にFRさ
イーアクセルはエンジンよりパワートレーン側だぞう
どの道モーター単体での運用は無理だから
モーターをちっちゃく軽くして
3速くらいは要るんじゃないか?
設計も重要だけど生技開発も同列級に重要だぜ >>721
何が言いたいか良くわかんないんだけど? とっくに辞めてるか既に内定もらっててもう他人事かのどっちかだから
こうなったらいいな、あるいは定年まで安心!って現実逃避してるだけのやつばかりなはずがないんだよなあ >>715
EVはいいモノを安く作れるからな。
エンジンいらんし部品も少なくて済む
今まで馬鹿高いぼったくりのガソリン車買わされていた時代が終わると思うと嬉しいです 充電時間が1分フル充電にできて、誰でも利用できる充電スタンドが今のGS並みの数になったらEV欲しいって思える >>722
これ迄ATの技術を磨いて来た経験は
実はEVの世界でも優位だって事さ。 >>724
はよ今の車売ってあれ買えよ(笑)
あ、今の車も無いか(笑) 半導体不足自体はこれからどんなに頑張っても少なくとも来年の冬までは続く
最優先で製造するのはあくまで1桁nmプロセスのスマホやパソコン向け
車なんかの汎用品向けは2桁nmプロセスでいわば型落ちの代物か上記向けから弾かれた歩留まりの悪いものが副次的にあてがわれる >>726
https://www.google.com/amp/s/car.motor-fan.jp/tech/amp/10012068
ATの技術が活きるなんて前からわかってるよ。
でも優位かどうかはわからない。
変速機が必要なのは高容量の領域、数が出る中、低領域は変速機無しの方がコスパが良い。
そして、原価構成的にはモーター部の方が割合高いが、その部分の実力はまだまだ。
なので厳しい戦いだと思う。 >>725
そこだよな! 燃料の充填どうするの?
GSでいれる並みにはやく充電できるの? 仮に家族で車3台必要だとして各家庭に三台分の充電設備用意できるの?
いくらするの?
とかで掘り下げていくとEV無理じゃね? >>730
どんだけ情弱なんだよ。一戸建てなら余裕です。集合住宅は課題だけど満充電500キロなら通勤なら1週間もつから週末に急速充電で充電可能 ガソリン車に未来はないよ。じゃなきゃ自動車メーカーがガソリン車やめるなんて言えないだろう そして戸建も買えない哀れな独り身や社会的負け組は相応に所得も少ないのでこれからどんどん増える中古車に乗ります
彼らはもともと新車を買いません
少しでもこの会社が延命してくれたらいいなっていう願望でいっぱいなのはわかるけど現実見てね
夢に耽って生きることを忘れたらダメだよ あのね、まだ、EVが普及しないとか言ってる奴
日本の市場しか見てないよね。
海外がその方向だから、売上が減りますよ。
更に、価格が高いし、今後、5年後は、半額
くらいににならないと、なかなか厳しいと
思いますよ。 ガソリン並の充電時間と集合住宅問題と出先の充電スタンド問題について解決案があったら教えてほしい あとエアコン使用時、極端に走行可能距離が短くなる問題もな >>730
おっとコレは盲点だったわ
そうだよな一台じゃないもんな
こんなん絶対無理じゃん
低容量の軽EVなんざ毎日充電だろうし
通勤に使う人はどうすんだ?
青空駐車じゃ無理だよな
今の実生活に置き換えると無理だな
全世界に目を向けても一部の欧州だけだぞEVなんざ
環境問題は解るが夢を語ってもしょうがないw >>736
旧車にエアコンが付いて無いって言うのはざらと言う事からも暖房の方が必須だよ
で、EVは電気ヒーターで暖房するから滅茶苦茶効率悪いの家庭の暖房器具見れば解るよ
燃やすのが最もあったかい
暑いのは窓全開で走ってりゃ凌げるけど
寒いのは如何にもならんし凍死するしよ >>731
自動車メーカーはやめるとは言ってない
EUの規制から始まった目標だよ
日本も政府の世間知らずジュニアが言い出したこと
そこに国内メーカーがしぶしぶやってんだよ >>731
500キロ?それはマボロシー
実際には400弱だしカタログ値で500キロってどいつだよw
別にガソリン使わなにゃ良いんだよw
内燃機関システムは何年掛けてどれだけ研究開発して来たんだしw
バイオエタノールでもバイオディーゼルでもええやんw EVは航続距離の短さがネックだ
と言う人がいるが それはどうだろうか
旧車で燃費が悪く リッター10kmを下回る車なんてザラにある
1回の給油で300kmも走れない車もある
しかし彼らはそんな不便な車でも手放そうとはしない
要は愛なんだよ EVを愛すれば航続距離なんて関係ない >>742
うーんEVに愛は持てんなあ
内燃機関システムの高級車のエンジンはそれ自体が工芸品
電池で走るモーター車にはそんな魅力はないよ えっとね、EVはまだ新しいから愛着という点ではエンジン車に軍配だな。数十年後にようやくEVにも味が出てくるんじゃない? ブラウン管から液晶テレビになった時もガラケーからスマホでも見た光景だな
ブラウン管の方が残像やノイズが少なく見えるし、ガラケーの方が日本のサービスに合ってる上バッテリーも持つってな >>744
え〜ラジコンなんか見てもさ09エンジンは最高だったって未だに愛好家は居るけどモーターにそんなの無いよ。
なんかねロマンって言うのかな風情が無いのよモーターには。 自動車なんて持っとるが愛着なんてわかんわ。
税金たけえし、補助金じゃぶじゃぶだし >>742
満タン300キロでも、5分の給油でまたすぐ走れるから問題にならない。
EVは急速充電で80%まででも30分、それが問題って言ってるんだよ。
大体、今時そんな旧車に乗ってる一部のマニアを持ち出して、愛だから問題無いって。
大部分の人は実用性の無い車は買わない。 ガソリンエンジンはマジで良い。
最近購入した4L6気筒NAを9000rpm
までぶん回した気持ちよさは堪らん。 チンピラ班長 ライン外が派遣社員をいじめてる。ひどい会社やな ジェイテクト悲惨だね。またトヨタが不要物を下請けに押し付けて来たよ。酷いよな。 せっかくいい気分で週末迎えれると思ったのに最後の最後でクソみたいなトラブル起こって気分台無しだわ。 >>752
それが下請けの役割の一つじゃん
嫌なら辞めたらいいんだ代わりはいくらでもいるからな ZFはA/Tには見切りをつけて、レーダーやクラウドなどの新規事業の開発を公表してる。AISINはいつまでA/Tにしがみつくのやら…
EVではNidecに勝てそうもないし、いっそのこと自動車以外の分野で新規事業を開拓すべきではないかと思う。
過去のFUJIFILMのように。 >>746
皮肉で書いたんだからそんな返しをされても笑 >>727
こいつやたらEVに敵意剥き出しだけど、なんかあったの? >>758
EVに親(アイシン)やられたししゃーない アイシンのアセッサーダメダメ
終わってる
基準がバラバラ
人によって言うこと違うし
酷すぎる
あれは時間の無駄だわ 副業したけりゃ西山ファームに仕事紹介してもらったら? 生産が戻るどころかどんどん減ってるんだが
いつになったら金曜非稼働にするの?
毎日毎日昼から4sってオカシイよ >>751
そういうラインは派遣がすぐ辞めるから結局また新しい派遣くるまで正社員がライン流すパターン
生産率が安定しないから責任のある職長からすれば嫌なんだろうけどどうしようもないのが正直なところ
できればなんか理由つけてうまく職場異動で他の課に押し付けたいのがやまやまだと思うよ チンピラ班長 てライン外が派遣社員をいじめてる→こんなとこは職制も管理責任を感じてません
お前が悪い・辞めろ・勝手にやった・工数低減と称した超高負荷工程で労災もいっぱい出してくれます。 >>760
アイシンウェイ
自ら考え行動するって事で。
何なら同じ人が別の日に来ても、前と違うこと言うからwww 自ら考え行動すると余計な事をするなと疎まれ、その結果が指示待ちの脳死集団 日本の労働環境が悪すぎる。トヨタの真似でおかしくなったと思う。マスコミが忖度でトヨタを持ち上げる。技能実習生も奴隷制度で中国と変わらない所が中国より悪いらしい。 職長と工長が若い頃ヤンチャしてましたみたいなヤカラ丸出しで
若手の班長苦労しとるわ可哀想に >>767
アイシンウェイの自ら考え行動するというのは、会社が嫌ならさっさと辞めてくださいという貴方へのメッセージ。文句ばかり言ってる割には会社にしがみつく。何も行動しない貴方には有難いお言葉だろw >>771
会社側の人間でもないのに会社側につくやつが多すぎ 日本の労働環境が悪くなるからやめてほしいな。 >>768
其れ言えてるな
コロナ感染爆発したAKKの話だが
彼方此方に設置されてる手を消毒するポンプ式消毒液なんだが、アイシンじゃ全て足踏み式だったからAKKも全部変えるって今頃言うんだぜ。
能無し阿保軍団だろw正に自分で考えない脳タリン集団の極みw >>773
俺もここだけど、この会社は不良を出すべくして出してるなと思うわ
やってる感を出すのだけが仕事で何も根本的に改善していかない
設備はいくら不調だろうがだましだまし使用させ続ける
上に言っても何も直さんし直らん なんか残業0がマストで不具合なんて時間なければ放置になってる。
ここ数年で会社の運営が無茶苦茶で、電気自動車化がどうとか関係無しに
そろそろ終わりかもね。 >>715
アイシンは未だに電動三輪車の開発してるけど
あれ幾らで売るつもりなんだろうね?
あんな物買う位ならキックボードで充分だよね。 >>776
どうでもいい細かなミスをワーワー言ってるうちに世界はどんどん前に進んでる。EUメーカーは技術がないとかバカ言ってる人がいるけどEVはコンピューターに人を乗せて走れる最新技術だよ。 >>770
ヤンチャって結局は昔は他人に迷惑かけまくってたクズですって意味だからな
自称へずまりゅうってことやろ このスレに出入りしてる人達って
トヨタやデンソーの正社員様なの?
それとも基幹職3級以上の経営陣なの?
ずいぶん熱心に経済情勢や株価を語ってるけど
まさか、ただのガヤってことは無いよね?
みんなそれなりの立場にいるんだよね? 日本は歩道で電動キックボード乗るのダメです
とか普通にやっちゃう国だから、需要があってもダメなんだよね
普通に考えたら法規制がないものはOKなんだけど
日本の場合は強引に現在の法律に当てはめて有罪ってしちゃうからね
これだと新製品なんて作れないし、作っても海外行だよな
セグウェイが売れないのも日本の糞政府のせいだろ それなりの立場にいるから
いっつも上から目線で
全てにダメだしが出来るんだよね? >>781
最高速度が40km/h近く出るんだぞ。こんなものが狭い歩道を走ったら、どれだけの事故が起こると思ってんだ?
セグウェイは糞政府のせいじゃなく、誰も欲しがらないだけじゃね?あんなもん、どこで使うんだ?w >>789
要らない
登用試験に受かった時さえも卒業証明出せって言われんかった
まあおれが完全にアウトオフ出世候補だったのかもしれんけどなw
幹部候補だったら提出求められるかもしれんな 正規登用後に卒業証書のコピーを出せと言われたが
高校中退を卒業と偽って期間社員入社していた為
当然、提出できずに学歴詐称がバレて
即刻クビになった奴を知っている
嘘はいかんよ、嘘は ありがとうございます
でもアイシンって期間工で行くより派遣のほうが良さそうですね
時給2000円超えるみたいなんで派遣で行こうと思います 定時割れのとこでやることないから一日中書き物してる奴がいる
そいつ期間工なんだが今筆記後になにかを出さなきゃいけないらしくそれを書いてた
ああいうのって業務じゃない扱いじゃなかったのか? >>796
期間工だけですよね?
派遣は関係ないですよね? 使い捨ての学歴などはどうでもいい
但し、それは派遣先目線の話で
派遣元がどうかは知らんで
派遣会社の正社員とか
ややこしいのもおるでな >>791
と、自身の体験談を申しております。
やはり説得力が違うわw おまえら10月28日に近くで自然災害があるかも知れないから車にガソリン満タンしとけよ
何もなければ多分大丈夫 >>799
俺が体験談を語ることに何の意味がある?
お前がそれを煽ることに何の意味がある? 語るに落ちる、というのがあるね
俺は『知ってる奴』の話をしただけで
それに過敏に反応するっていうのは・・? 語るに落ちたかw
自分の事を知ってる奴が
現れたと思って先に煽ってみたが
ここはスルーするべきでしたね >>797
期間工も派遣も入社時にテストあるなら100点とらないと配属されない >>791
俺は特に提出を求められなかったけどなあ。
年金手帳とかで職歴が判別できる場合とかは
必要ないんじゃないだろうか? >>807
グッジョブ!
でもこれでこのスレ過疎るね。 >>780
その程度の話をして何が悪いのか。
お前のレベルが低いだけだろ。馬鹿。お前のレベルで他人を測るな。
こんな話は当たり前の話で、従業員は賃金奴隷ではない。 アイシン程度の会社では、株価の話が高度な話になるのか?
お前だけが馬鹿なんだろ。 ここの人の話しではこの会社は未来がないみたいだけど株もコロナ前水準にはなってるし来期予想は悪くないし配当も高いよね
3600円台くらいで買いたかったけど中々うまくいかんね そりゃ一日二日で会社が潰れるわけないし
配当高いのはそうしないと誰も買ってくれないからだよ
株だけじゃなく銀行の金利でも国債でも同じ >>812
何言ってんの?
配当性向は予想通りなら30%程度だから全然いいと思うけどね
まあこの会社みたいなとこは波が激しいから長期で持ちたいとは思えないけど3600あたりで買えたなら5年くらいは持てると思うけどね 工業高校の友達(正社員)が、
技能職で働いてるけど
アイシンは、働き方改革で
創意工夫、廃止になったの?
トヨタグループ13社の
とある企業勤務だけど
組合で言ったら無くなるかな >>814
あるよ。
だけど毎月の提出じゃなくて年間2件の提出になった。 >>814
アイシンは働き方改革じゃなくて働きがい改革が正解なんだけど >>816
経営統合で仕事のやり方ぐちゃぐちゃ、システム変わってどこに何があるかわからない。
要らない情報ばっかり発信される。
その上ATBAに、残業ゼロに、人数多くて昇格試験さえ受けさせてもらえないのに働きがいなんてあるわけない。 ロスを見逃し本末転倒 次世代エネルギーの水素で報じられない「不都合な真実」
https://www.sankeibiz.jp/business/news/211025/cpc2110250806001-n1.htm
「水素は製造過程でかなりのエネルギーをロスしており、二酸化炭素も生成される。燃やしても二酸化炭素が出ないといって喜ぶのは本末転倒だ」という−−。 先週よりもさらに生産が減った
半導体不足そのものじゃなくてもう従来の車の生産を順次取りやめていってるのかな? >>817
昇格試験って例年通りの人数も受けられなかったの?
対象者いなければ少なくなるだろうけど。 >>818
そんなこた百も承知だよw
勉強しなお馬鹿さんw
色んな機関が研究してっからw
其れよりEV用のバッテリー問題の方が重大だよ >>819
AWスレが統合されたんでややこしいが
ATのラインならそんな製品も有るぞ
逆もまた然りだがw
S660なんか再生産が決定した位だからねガソリンエンジン車の買いラッシュが始まってるよ ヤマザキの自販機が撤去されてた
貴重な100円ジュースだったのに 水素燃料にしろEVにしろ大元のエネルギー製造元の管轄なのになぜか自動車メーカーがおかしいみたいに言ってんのはなんなんだよ
原油だけは産油国の情勢や匙加減、今回なら需要の増大で、そしてそれは仕方がない事だよねと穏健な反応のくせにさ
充電インフラがないってのもそりゃインフラなんだから国がどうにかする事だろうよ >>826
えっ!インサイダーになる様なビッグニュースが有るんですかい! 世界標準からトヨタはどんどん離れていくなあ。
テスラの株価は高騰しているが、一時的なものではないし、生産能力は年々拡大している。
ガソリン車頑張れなんて言ってる国は日本くらいだろうし、三河地区だけだろうから、いずれこの地域は廃墟になる可能性も有るな。 >>826
えっ!AW吸収以上のインサイダーになるようなネタが出るんですか?!
買っとこw あん?株価ドンドン堕ちてくやん
インサイダー情報って下げる方の? >>816
働きがい改革は会社が行うことではない。お前自身の問題だ。同じ環境でも働きがいを持ってる奴は居るぞ。 刑務所の作業ってこんななんだろうなって気持ちで働いてるな
刑務作業にやりがいを見出してる受刑者もいるしそりゃいるんだろうな
自分はそんなふうにはとても思えないから少なくともまともだわ >>837
人事評価が最悪じゃんか、金を稼ぎに来てるんだからそこを改革してくれないと働き甲斐なんか出ないよ。特にAKKね 来月も金曜日休みなんだけどさ
年度内には振り替えるって言うけど
冬休み無くなるん?
生産あんのか?みんなでむりくり4S? 派遣で時給1900円で寮費無料とか神案件あるんだが、そんなに人材不足してんの? 年末からの挽回生産に向けてデンソーとかも人集めてるよ アイシンだけ暇なままでいてくれや
というかさっさと金曜非稼働にしろ >>841
その無駄に高待遇のせいでゴミばっかくるで >>838
悪いけどマトモじゃないわw
お前は自分で会社を選んだのだろ?今の環境が嫌なら会社を辞めればいい。
働かされてる刑務所と、自分の意志で仕事を選び給料まで貰っているお前を同じと思うお前はやっぱりマトモじゃないw
そういう奴に限って人事評価がどうとか言うんだよなw
上司は全部見抜いてるんだよw
今夜も仕事があるからパチ屋に寄らずさっさと帰って寝ろよW >>837
社畜だな。
詭弁、綺麗事並べて自分では何もしない上司の典型。
一担当に改革できる訳ないだろ。
会社の仕組みから変えないとダメなの。 会社のインフルエンザワクチン摂取
って補助も出ない上に町医者より高い。
こんな物すら社員から儲けるって
糞企業にも程がある草 >>838ライン作業は刑務所作業の様にしんどいが
時給は100倍以上違うぞw >>850
3組になればめちゃくちゃ給料へるよ。時給1900円の派遣もたいして稼げないからやめようと言ってた。 >>851
あれは罰だろう。仕事じゃない。そもそも最低時給ってのがある。 しかし、ここを辞めたとて次はどこへ行くのか
ここ以上の待遇は無さそうだけどな 時給1900円で残業代無しで3組でも20万は超えるだろ、他行ってそんなの貰えるとこないぞ >>846
さんざんグチやゴタクを並べておいて都合が悪くなると一担当にできる訳ないだろってか?
口だけ出しておいて、いざとなると逃げるような発言しか出来ないなら黙っててくれ。
それと、会社の仕組みから変えないとダメというのは抽象的すぎる。
具体的に説明してくれないかな?何をどのように変えないとダメなの?具体案が無いのなら口を出さないように。 こんなところに具体案書き込ませようとするやつのほうがやべぇと思うけどw みんなどうせトヨタやデンソーに行けなかった落ちこぼれなんだし仲良くしようや >>857
ちなみに俺がここに愚痴や御託を書き込んでいるという根拠を示してくれ。
そして働きがいの無いのは本人の問題だと言うのなら、どうやったら働きがいが持てるのか頼むから教えてくれ。 >>857
ちなみに企画を提案するのに、まず主任の適当な指示で資料を作らされて、グループ長DRでけちょんけちょんに言われて修正して、室長DRで真反対の事指示され修正して、部長DRでそれでいいんじゃないって言われたものが、本部長DR開始3分で全然わからん、やり直しって言われて誰もフォローしてくれない上司ばかりの職場で、どうやったら一担当が働きがいを持って仕事が出来るか、具体的に教えてくれ。 待遇改悪でどんどん収入が減っているのに働きがいと言われても無理。
業務量減ってない分昼の休憩にまで仕事する人たちがとても増えた。
残業時代と同じ成果出てるんだから対価を払え!!
おれは給料増えなくても良いのでその分サボってるし設計も手抜きしてるけどな。
不具合対応で突発残業になれば寧ろ嬉しい。 >>862
部長drのときにgm室長が後ろから撃ってくるのあるある。
トヨタグループ共通 >>862
それ正にアイシンアルアルじゃん!
アイツらなんか言わにゃアカンと思っとるアホだもんな。言うのが仕事じゃねーぞボケって。
ホント萎える。 >>862
私は資料直しを多分50回以上はしてテーマを立ち上げました(一年以上かかったかも(笑))…。本当に馬鹿馬鹿しい、こんなことしてたら勝負にならないって何度も思いました。あとこの会社は階層ありすぎ、主幹→グループ長→室長→部長格数人→部長→本部長…
因みに本質からズレたレベルの低い指摘ばかりでしたよ…。存在感出したいんでしょうね…。
社長変わってからは新テーマ認められやすくなったって話も聞きますがどうなんですかね。
確かに、困ったら逃げる人ばかりですよね。情けない(笑)。周りがやる気無いなかで孤軍奮闘は辛いですよね…。
個人的には上の権限を弱めて下が自由に出来るようになったら少しは変わるかなって思ってます。それでもキツい感じしますが。管理職の権限が強すぎるとみんな身動きがとれないです。頑張って身動きをとっても外と競争できる速度で動くことが困難です。
あとは階層が半分になるだけでも少し身動きしやすくなりますかね…。自ら動く人が多い組織の方が強い気がします。別に偉くなるための椅子がなくても充実して仕事が出来れば幸せだと思います! >>866
ホントにその通り。
合併して人が余ったから階層増やしたのかって思いますよね。しかも責任取りたくないからか、ガードがめちゃくちゃ固いし。 >>859
新卒入社だけじゃなくて非正規のおっさんでも全く同じ理由でここにきてるのはすんごい皮肉だよね >>866
そういえばちょっと前に困り事アンケートみたいなのがあったけど、何にも変わらないな。
いくつか困り事と、アンケート取って仕事してる気になってるのが最大の無駄って書いたんだけど?
その通りになってる気がする。 >>862
勘違いしないでくれ。貴方に働きがいを持ってくださいとか、持ってもらえるようにとか、そんなことを求めていない。
刑務所の仕事は無理やりやらされてる。貴方は自分で選択した道であり、嫌なら辞めればいい。働きがいが無いのに仕事を続けているの?具体的に教えてくれ。 >>862
ちなみに働きがいを持って仕事してる奴は、最初の主任の適当な指示を受けた時点で、そのまま資料作りをしない。なぜなら、自分が納得できるまで主任に説明させるからだ。適当な指示と分かっていながら、それを受け入れるだけ。上司に言えない代わりに、ここで泣き言を並べてるだけ。
何も言わなければ、その主任が貴方は納得して仕事してると思うのは仕方ないよね。 >>866
資料直しからテーマを立ち上げるまでに一年掛けても良い仕事なんてありますか?
本当に1年掛かったにも関わらず進行してるのであれば、それは最初から必要の無い仕事だったのでは? それ、逆のことを言ってるだけで何の解決にもなっていないよね
こんなことを言わせてしまう部署の上長のマネジメント能力を疑う クソ決算じゃねーか!クソアイシン
無駄遣いしてんじゃねーぞ! >>872
出たよ、自己責任論。
働きがいを持てないのは部下のせい。
嫌なら辞めればいいだけ。
具体案を出せと言って、自分からは何の解決案も出さず部下に責任を押し付ける上司。
ゴマスリと言い訳が得意なだけで出世したアイシンの典型的な奴だな。
まずはお前が考える組織上の課題と具体的な解決法を教えてくれないか。 >>874
今も絶賛進行してますよ!私は早々と外されてしまいましたが(笑)。
当然あれこれ資料直している間も、裏でテーマは進めていましたよ。他の部署からの支持は得られていたので。 無駄にダラダラと続けてる仕事って
電動の三輪車の事かな? 吉田!
なんちゅう糞決算出してんだ!
何しに来たんだオマエ! 選挙なんか生意気だ!
デンソー見習え!
まともな決算出せてから要らん事やれよアホアホ集団が!
投資家からそっぽ向かれた企業の末路見てみろ!
株価はその企業の将来を映し出すんだぞ斜陽企業が! >>857
具体案が無いなら口出すなとか言ってないで、早くお前が思っているアイシンのダメな仕組みとその改善案、そしてそれを確実に改善するための方法を披露してくれよ。
まさかアイシンの仕組みは完璧で、悪いのはそれに対応できないボンクラ従業員とか思ってないよな。
お前こそ批判ばかりでなんの問題点の指摘も対策も言ってないぞ。 言っても斜陽企業だからな。成功体験はなかなか消せないからな。ガソリン車ともに消えるそれもまたよし 具体案がないなら口を出さないようにだと?
キミは何か大事なものが欠落しているようだ
人の上に立てる器ではない 今から住宅ローン組むやつは流石にボンクラだとは思う >>888
ヘーベルハウス5000万組ました
よろしくお願いします 職層が何層にもなってるなんて、半導体産業と全く同じやん。要らない人が何層にもなって仕事の邪魔をする。
こういう会社は必ず衰退しますよ。 >なんで選挙強制的に行かされるの?
会社が嫌っている 共産党 に投票しておけば良いですよ 山の中にある工場は無能な職制が多い
特に工務
ついでながら常昼の平社員でルールを理解してないくて空箱片付けしか出来ないゴミも居るぞ 思うにそういうゴミを採用した側の責任はなんで問われないんだろうな
間接的に会社に損害与え続けとるわけで >>891
破防法対象団体への投票を勧める理由を教えてくれ。 >>892
ライン工なんてみんなゴミだろ。ゴミ同士のマウントとりも悲しいな。 おい、このままだと飲み会が復活するぞ
第6波はまだか? 飲み会なんか毎回断ってるわ。
休みの日まで会社の連中に会いたくない。 >>898
社外に友達が居ないから会社の飲み会が唯一の楽しみの奴に言われたくない。 デンソーとトヨタ行ったけど、ここまで低脳な職制っているんだな。ほんとに頭悪いし、レベル低すぎた。デンソーの職制の人が言ってたけど、アイシンとはいっしょにしないでってこのことかと思い出したわ。 >>900
しょうがないだろ
トヨタ、デンソーに行けなかった工業高校の落ちこぼれ集団なんだから。 >>900
お前もアイシンマンだろ?
じゃあ、その内の1人だよw
つまりデンソーやトヨタの人からすれば頭が悪くてレベルの低い人間と思われてるってことだろ?w やっぱ能天気アホアホ集団だなアイシンってよ
同じトヨタ一家なのに神のデンソーに比べて
あんな酷いクソ決算出したのに誰も気にしてないと言う。だからあんなクソ決算なんだよ!
ネズミの行進の如く皆で沼に落ちな。 >>902
そうだよ。
トヨタやデンソーに較べたら学校の成績が悪いのが集まってるのは事実。
でも工業高校の落ちこぼれってのは若干の誇張で、実際は10番以内じゃ無いと推薦して貰えないから、お前みたいな派遣しかなれない本当の落ちこぼれとはレベルが違うけどな。 新入社員の時に忘年会欠席したらそれ以来一切飲み会呼ばれなくなったわ。
当時飲み会は出て当たり前みたいな雰囲気あったからなあ。 >>904
目くそ 鼻くそを笑うだな。アイシンの正社員になれば一生安泰なんてもうないだろう。 >>904
他人をディスったつもりが、いつのまにか自爆 乙 EVはバッテリーの製造コストもエネルギー問題も販売価格の高さも既に解決しつつあるな
あとはインフラだけだけどこればかりは国の管轄だし
地デジ移行直前みたいになってまいりましたなあ
ブラウン管製造技術だけで食ってきた会社が生き残れるわけないよなあ… >>909
自爆じゃ無いよ。
アイシンだからって自惚れていないだけ。 みんなに聞きたい事あるんやけど
会社の確定拠出年金、個人向けの確定拠出年金の加入オッケーかな? >>908
アイシンの正社員と派遣の間には比べ物にならないくらいの差があるんだよ。
一緒にしないでもらえるかな。
一生安泰なんて思ってないけど、来年潰れるとも思ってない。 >>912
NGです。
マッチング拠出してください。 >>913
会社は潰れないけど従業員はどうなるかなんてわからない。移動で瑞浪や福井だってありだからね。実際5年後はまじやばいと思う >>906
そうだな、やっと係長になれても嫌な係長ばっかだったから忘年会殆ど行かず課長になれてもやっぱ嫌な課長連中しかいなかったから殆ど行かなかったら出世が止まった。
次々と後輩や更に高卒スタッフにも抜かれたわ最悪。苦労して大学入って卒業したけど地方工業高卒連中に大敗じゃな親に申し訳ないよ。
専務からは入る会社を間違えたぞオマエって言われたわ、やってられんw >>917
大学時代の経験は金には変えられないから出世で抜かれても関係ないだろう。工業高校なんてヤンキーしかいないから行きたくない >>916
心配するな。
アイシンは過去に工場一つ丸焼けになったけどまだ存続してる、 >>917
別に大敗じゃ無いだろ。
アイシンで基幹職までなったんなら、日本なら中の上。
工業高校出の大半よりは年収で勝っている。
進学校か工業高校かは、勉強出来るか出来ないかの違いで、仕事の出来る出来ないとリンクしている訳じゃ無いのに、大学出ただけで基幹職になれる確率は大違いなんだから。 子会社へ出向転籍さようならの昔ながらの始末方法があるしな
公僕が民間企業に向けてやる場合これを天下りと呼ぶ ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#:( ´ ゚ ﹏ ゚; )::( ´ ゚ ﹏ ゚; )::( ´ ゚ ﹏ ゚; ): >>921
つい先日アドビックスに行かないかって言われたわ
全力で断ったけど、行くときは行くんだろうな… 派遣がトヨタやデンソーの職制出してアイシンを馬鹿にするのもなかなか滑稽で面白いな この国の基幹産業であるエンジン車が終わるんだから、どこに転職しても終わってる とはいえもともとなんの能力も持たないゴミだけが路頭に迷うってだけなのである意味生きる資格のある人だけが生きる世の中になっただけといいますか
家族に謝らなきゃいけない人が出てくるかな 学生時代に普通に成績良かった奴でも筆記すら通らんから無理やろ
公務員ですら倍率10倍そこらなのに推定倍率100倍とか1番取る以外無理だろ 社員登用の話じゃないの?
受ける側の質は考慮しないあたりご都合主義だな
医師免許の合格率はほぼ100%だぞ >>926
全体としては終わるけどすべてが終わるわけじゃない。トヨタもガソリン車を捨てて生き延びるだろう >>925
やめたれや
そうしなきゃ自尊心保てないんや 相変わらずインチキ臭い決算説明資料だな
俺らの作る資料にはいちいち文句垂れるくせして大切な投資家さん向けには誤魔化しばっか。
昨年はコロナ禍真っ只中だったんだから、そんの時の数字と比較する意味無いだろが!良くて当たり前だ。
問題は当初予想・目標に対しての比較評価でしょ!
マジふざけんなと言いたいわ。何時も何時も目標に対してどうだとか目標必達に向けてどうアクション取るのかうるせーくせに、何この公に公開する資料のグダグダ誤魔化し感はよ。ひっでー会社 >>929今回の正社員登用試験の事?今回は甘かったらしいやん。筆記で8割取れば拠点面接まで行けて、ほとんどが最終面接まで通るんだろ?底辺高校をギリ卒業したおっさんも最終面接まで行ってたぞ しかし何処まで落ちてくんだアイシンの株価わ
寄りは特買いだったのに落差現時点で-200円のフリーフォール垂直落下w
なんかアカン仕事のやる気がおきん。
転職か・・・ なんで性懲りも無くまたおっさんばっかり増やすんだよ
採用担当はそんなに会社を潰したいのか? >>938
オッサンしか来んのだよ。
株価見てみろよ、こんな大暴落中の会社に来ようと思うか?どう見ても儲かって無いから金払い悪そうだろ? 株のことを言うやつに聞くが、何故暴落したのか教えてくれないか
まさかEV化が云々言わないと思うが >>940
第一に利益目標未達な、売上げ落ちました儲かりませんでした、じゃねーだろ。デンソーは改善で利益捻出してんのによ。
第二に脱炭素化社会に向けてのアイシンの取り組み姿勢が見えん。やるやる言ってただけで決算の数字にも出て来ないし具体案も明示しない。
先の中国メーカーの高級車の受注を日本電産に取られた案件の影響は大きい。これを取れていれば外販の可能性を示せた筈だ。
第三に統廃合が停滞している。AWが吸収されただけでぶら下がってる二軍の解体が進んでいない。 >>941
他の子会社はアイシンから消したい人間をあらかたブチ込んでから畳むからじゃないの? 何かデンソーみたいに改善できる事ってあるの?
中国の一部車種を取られた事による影響規模は?
二軍の解体って具体的に何を指してる? 日本電産の株価の上がり方、営業利益率その他諸々エグいな
弊社基準だと尚更 新卒でアイシン入った職制はマトモな人多いと思うが…。
中途でAW期間工から成り上がったチンピラ職制がタチ悪いと思う。 逃げたな
元々説明できないくせに知ったような事を言うな >>949
ハ?アホかホンマにおまえパーだな
アイシンにおる人間なら解っとるわ
まあ一般作業者じゃ無理だがな というかどこが暴落なのか・・・
上のほうで書いたけど買っていいのは3600くらいの時で4000円代後半とかで買ってる奴なんかどうしようもならんだろう >>947
チンピラ班長の舎弟みたいにライン外がなりまともな人はうつ病になる。わかるでしょう アホとか言い出す辺りやはり図星でしたね
もういいから黙っていなさい >>952
無配にすれば株価は上がるんじゃないの? >>958
それは逆だな
増配でもすりゃ上がったかもな
自社株臭わせたんだからとっととやれよ!
やり方がアイシンらしくセコくて汚いんだよ 仕事で使う備品壊れても予算無い
とか言われて自腹購入ですよ。
なんなのこの糞会社。 >>961
お前みたいな奴が自腹で買うからや
無いので出来ませんでええ この株価の下がり方はカーボンニュートラル推進でエンジン車死亡のフラグかな。環境問題や温暖化は反対できないし >>964
経営陣がノータリンだよ
そう言う不安を従業員も抱いている
それを払拭させる様な材料を示さないと優秀な人材の流出は止まらない。
株価は良いバロメーターだよ。
全世界からノーを突き突き付けられてるって言うのに、未だ伊勢さんの方が良かった。吉田は何やってんだ?仕事が全く見えん。 トヨタの新しく発表したev、テスラにだいぶスペックで負けてる気がするのだが…。大丈夫か? >>965
伊勢は口だけの能無し
そしてジジイ会長のマリオネットじゃんw >>967
能無しだのマリオネットだの言われてもワシは何とも思わない。貴様らライン工と違いカネも権力もある。 権力無いでしょ?
トヨタの動向に雁字搦めの代表傀儡じゃん
トヨタの動向を無視して独断でアイシンの業績を上向きにできるなら権力あると言えるけど >>968
伊勢マンセー信者ですかww
そしてカネと権力はアンタのものでは無いwww >>969
ワシはアイシングループの副会長。給与、賞与、退職金、株の保有数 全てにおいてその日暮らしの貴様らとは違う。グループ内での権力もある。貴様らに明日はなくとも、ワシに明日はある。これが権力というものじゃ。 株が下がってるとか言ってるのはニワカどころじゃないだろ >>974
それを伊勢のモノマネでやってくれw
いつもの嚙み噛みトークでwwwwww 社員証の紛失が多発って
自分の持ち物もろくに管理できない連中ばかりなんだな。
外で拾われて第三者が会社に入ってきたり食堂や売店で勝手に使われたりするかもしれんのだぞ。 名古屋グランパスの外国人選手が今日の試合でアイシンの看板蹴飛ばしてた 車の楽しさが損なわれる
燃費悪い
まるで遊園地のゴーカート、女子供向け
未熟な運転技術でも走れるから事故が増えるだけ
ATが世に出た当初こんな批判を何度も聞いた
まんまEVでも言われてることだ MTからATへの批判内容と
ATからEVへの批判内容が同じなんですね。
批判はあっても内容は違うと思いました。 同感。
しょせんここに書き込むレベルなんて、こんなもんやね。
ライン工の文句やグチのレベルを暴露してしまったということ。比較の対象が支離滅裂の草 利益上がってたみたいだけど、昨年と今年は残業規制&ボーナス低下でモチベーションが全然上がらないわ
働き甲斐改革とかいってますが、社内アンケートも評価低いしな。
効率化した分、賃金あげてくれ。
来年も据え置きだと流石に考えてしまうな‥ >>985
働きがいじゃないよな実際
働かせ方改革になってるわ
うちの部署は残業させまくり拒否権なし省人化による作業負荷増
作業者の目が死んだ魚、派遣とぶ、期間工おっさんしかいない
誰か助けてください いつも思うけどよく作業着姿のままチャリ漕いでられるな
服無いのか >>988
作業着からジャージに着替えて帰る奴に言われたくないw
ジャージも私服と言われてしまえば確かにその通りだがw >>985
希望退職の募集が出て、対象範囲だったら即決ですけどね。。 希望退職なんて募集したらただでさえ有能逃げてんのに終わりや猫 >>985
と、去年も同じことを言ってて、結局 今年も会社にしがみついてた奴が言ってます。 >>994
どの道終わりやろ。希望退職みたいな事はやらないだろうな。有能なんていらないよ。言われた事を言われた通りにやるロボットがほしいだけ トヨタが日本代表の会社と言う時点で未来がない日本の象徴だろう >>995
985だけど、確かにな〜
有能な人は統合の段階でぬけていったから、出遅れ感ある俺は無能かも。
感染症が落ち着いたら少しは情勢変わるかもと楽観視してたのも事実だわ。
でも、いよいよと思ってるから、遅くても行動はしようと思うよ。 予想通り トヨタ自動車の決算は良かったね。半導体不足で作れなくても値引きをしないで売れるからね。部品メーカーはもろにかぶる。アイシンはまだいいとして下請けは大丈夫かな。人手不足も深刻だし 人手不足じゃなくて人材不足だろ
社員ダブついてるじゃん
本当に何もできないのが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 54日 5時間 3分 11秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。