株式会社ブリヂストン Part2
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スレ立て乙
緊急事態宣言延長らしい
タイヤおわたー\(^^)/ 一応
ブリヂストンは16日、タイヤ工場など世界で約160ある生産拠点を2023年までに19年比で約4割減らすと発表した。タイヤは汎用品の拠点を重点的に減らすほか、非タイヤ事業では事業売却などに伴う拠点の削減も見込む。タイヤ事業では中国勢などとの価格競争が厳しく収益が悪化。20年12月期は69年ぶりの最終赤字に転落しており、生産体制を抜本的に見直す。
ブリヂストンの生産拠点は20年4月時点で165拠点。内訳はタイヤ関連が79、原材料が16、タイヤ以外の多角化事業で70拠点だ。
それぞれの分野でどの程度減らすかや人員削減の規模などについて、石橋秀一最高経営責任者(CEO)は同日開いた記者会見で「生産拠点の再編はセンシティブな課題だ」として、詳細を明かさなかった。再編の対象については「国内外を問わず全て土俵に上げている」と語った。
ブリヂストンの19年のタイヤの世界シェア(売上高ベース)は14.6%で、仏ミシュラン(15%)に次ぐ2位。世界各地に拠点を持ち、車メーカーや消費者の需要に迅速に対応してきた。
だが、汎用品での価格競争が激しくなり高付加価値品への一段のシフトを迫られるなか、拠点の多さが重荷となっている。収益性の低い拠点の統廃合が遅れ、「生産拠点の4割減」という異例のリストラを余儀なくされる形だ。
タイヤではすでに20年に南アフリカの工場を閉鎖しており、乗用車用タイヤを生産する仏ベチューン工場も閉鎖する方針だ。免震ゴムなど非タイヤ事業では21年に傘下の米建材メーカーの売却も発表した。
将来への成長投資は23年までに7000億円を投入する。事業・生産拠点の再編や成長事業などへの投資と、M&A(合併・買収)など外部との連携にそれぞれ3500億円ずつを充てる。
このほか、12年〜20年3月までCEOを務めた津谷正明取締役と、19年〜20年6月まで最高執行責任者(COO)兼社長を務めた江藤彰洋取締役が3月26日付で退任する人事も発表した。
同時に発表した20年12月期の連結最終損益(国際会計基準)は233億円の赤字(前の期は2401億円の黒字)だった。新型コロナウイルスの影響で鉱山機械用タイヤなどの販売が減った。工場や事業の再編費用を計上したことも響いた。
21年12月期の最終損益は2610億円の黒字を見込む。コロナ禍で急減速した商用車や乗用車向けのタイヤ需要が回復するほか、米建材メーカーの売却益も計上する。
日本経済新聞 2021年2月16日 21:16 (2021年2月17日 5:33更新) すでにルネサスショックで自動車の生産が落ちているから、ますますヤバい。
日本はワクチン行き渡るまで正常な暮らしは無理だろうけど、年内までには行き渡るのか微妙だな。
最悪年内はコロナに振り回されて終わりそうだ。 人が足りず残業はアホらしい。
早めにどっかの工場潰して振分けてほしい 人増やさないのは工場潰して配置する為の布石なんだろう。
もし増やすとしても、派遣・契約だろうね。 設備投資もする気ないもんな
昭和産の設備使って2030年ガー
2050年ガーとか言っててホントアフォかと ブリヂストンがイメージキャラクターで起用した人はことごとくオチメやなぁ。オリンピックまでなくなりそうとか・・・疫病神やでぇ・・・杏も世間体気にして次のイメージキャラクターかえれないしな カイッチョにはオチンギン億まで入れるってマジぃ?
あへぇー >>14
1から100だとしたら
100だよ
50目指すから30しかとれないんだよ
言いそうじゃね? >>16
元ここの正社員やけど、パワハラ、サービス残業、セクハラ、品質不正等なんでもありやったぞ!しかも、全部隠蔽ばかり >>19
そうなんですか、やっぱ変わってないんですね。
心労も多かったでしょうね、ご苦労様でした。 ブリヂストンエラステックって会社から本体にいける? >>26
同じく
普通に仕事として依頼している事なのに
不貞腐れた態度で文句を言ってくる奴ばかりだったよ 24回ローン、その上取付店舗縛りの契約をタイヤのサブスクと強弁するマナーの悪い会社 スポーツタイプの電動アシスト自転車TB1eは凄いいいね
ものづくりの底力を見た気がする >>31
オレは比較の上ジェッターにした
自転車の精度、アシストパワー、バッテリー持ち
それに大口径タイヤでアシスト走行すごいよ
同じようなことパナに感じた >>32
ジェッターいいですね
ブリヂストンは回生ブレーキを主力車種に投入してるのがよいです
パナはベロスターがちょっとバッテリスペックが物足りなくて惜しかった 自転車とかいつ止めるか探ってる事業だろ。
グループのお荷物。 【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623420085/
ジェッターvs TB1e
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615208725/
ヒント君という荒らしが必死に他のスレのコピペや自演で埋め立ててTB1eの話題を封じようとするぐらい他のメーカーのファンは危機感を持っているのでこれは凄いことだと思う キチガイ一人(ヒント君)だけなんだけどね
ヒント=死刑執行人=ID変更コピペ荒らし
残念ながら寝ちゃうみたいで2時から6時ぐらいは荒らしが手薄
寝てることを指摘されても寝てるので反応しない
その時間にTB1e情報書くと起きたときに慌てて荒らしてる
自分の荒らしに自演してキチガイ扱いするときはなにも起きないけど
他の人がキチガイ扱いするとマジギレするので判別可能 何が大変だよ
そんなのスルーして
ちゃんとした商流作れよ
なんでネットがあんなに安いんだよ 社員割引もショボい。
強制的に買わせているなら安くしろや。 どこの工場でも昭和ですが?
あっ従業員がです。
就業時間も適当でパワハラ、モラハラなんでもあり。
センスが無い腰パンに教養の無さが出てる。 >>43
社割で買うより↓ほうがはるかに安い
何年も放置してるけど販社潰れるぞ
ネット購入
宇佐美直送取付 まぁガソリンスタンドは10年もしたらなくなるわけだが ブリヂストンと散々悩んだが
時代を考えると大手デベロッパー
選んで良かったわ。
ネットで生き残れない会社じゃね。 ブリヂストン経営陣 今日放送の世界まる見えDHLの社長の潜入調査観た?
経営陣のお前ら全く現場知らねーだろう。
トラックセンターなんて身体ボロボロ。
理学療法くらい派遣しろ。
将来障害者確定まっしぐらだから。 全ての案件 自分自身でやってから
指示を出せ。
机上の空論ばかり押し付けるな! トラックセンターでは
毎日ロキソニンのんで
腰にサポーター巻いて
騙し騙し作業している。
ロキソニンで胃潰瘍になるは
インパクトの音で難聴になるは。
エアー抜きで発生する埃や
ナットの締め付けによる金属片の吸引。
息苦しさが顕著になってきた。
じん肺の健康診断くらい強制しろや。 身体壊したら人生
the end
健康あっての5ちゃねるの
愚痴だからな。 パワハラ、モラハラ何でもありコンプラ相談室はペーパーですか? まぁでもこんだけ数いてこんくらいの勢いとか草生えるわ
もっと世間に訴えろや 書き込み禁止されてるからねぇ。
何するにも会社の不都合にならない様にエビデンス取っているから、ビビって書き込み出来ないのが大多数。 書き込み禁止って
悪い書き込みされる前提じゃん
言いやすい方に押し付けないで
悪く書かれる仕組み改善すればいいじゃんね!
ダントツの改善力なんでしょ? 昔、社長室で自殺された社員の方がいらっしゃいましたね。
あれから、何か改善されているのか。 >>66
私は既に退職済ですが、退職済の者も書き込み禁止ですか? >>70
一年間は誓約書で縛ってるよね
この会社
一年経ってればどんどん共有して改善につなげよう
ダントツにナンバーワン目指してるんだから笑 オリンピックのスポンサーになるタイミング間違えたねw またオリンピック期間いろんな看板に出すのかな?
去年は間抜けだったよね >>68
従業員にタイヤを投げてパワハラになってニュースになったこともありましたね。
確か示談金は数十万だった気がします。 >>68
同じような事件が起きないように、
社長室前のドアのセキュリティを強化して、社長室前の受付で予約を取れてることを確認して、セキュリティカードを貰ってから社長室に入れるようになったと聞いたことがあります。
根本的な解決になっているのか… 東京はまた緊急事態宣言ですね。
オリンピックはやるのかな。 やっても無観客やろなぁ
スポンサー席はどうなるんだろ Whatever strategy is adopted, it seems difficult to increase sales unless new products are developed. プレイズ レグノ アレンザ
どれも似たような値段だけどどうですか >>86
そうなんですか??
結局、どこの工場が危ないのですか? 今はオリンピック前だから発表しないよ。
9月には発表あるよ。 >>88
何故、オリンピックの後??
前でも良いじゃん。 >>92
スポンサーだと何で後なん?
スポンサーとリストラは関係ないじゃん。 これからオリンピック開催するのに盛り上がっていかなきゃならないのに、なんでリストラハッピーエンドしてわざわざ水差さなきゃあかんの?
しかもメインスポンサーがだよ?考えたら判るだろ。 まさかの鳥栖生き残りか。
久留米と東京は生き残るから6工場は除外決定。
輸送コスト圧縮で集約したいだろうから、やはり関東の2工場潰しかな。 >>95
ガチレスすると鳥栖はBSのPSRのフラグシップ工場の一つやぞ…
しかもここIT技術もプロトタイプ工場としてバシバシ入れてるから、現実的に考えて閉鎖はあり得ないと思うぞ… 年収予想サイト(2021年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5
高卒30代の職歴ボロボロでホワイト企業に転職成功!
https://tensyoku.page.link/tobR ゴム屋のIT技術とか無理あんだろ。
インドで金に物言わせて何か承認もらっていたけどw トヨタは五輪CM流さないんだね。凄いな。
当社はどうなってる?? >>100
首都高速沿いの看板占拠して広告うつとみた
去年そうだったから
高速料金一時値上げだから
一般客あまりいないのにね これまでオリンピックのために支出したコストはどうなるんだよ〜 >>104
いつもの危機的状況言えば
お前らの賞与から相殺可能だよね ほんと無駄な投資だったな。
高い金払って何も宣伝出来ないとか。 >>105
オリンピックに投資しないで、その分を従業員の給与に回して欲しかったわ。 開会式は無事に?終わりましたね。
あと1か月か。
工場閉鎖発表はいつだろう。 >>112
存在感が全くないですね
当社
4000台のオリンピック車両全て当社に交換したけどタイヤなんか誰も気にしていまさん
OFHやOLVより コロナの感染者数が2800人。
オリンピックはまだ続けるのか。
当社のリストラ発表はいつあるのだろう。 >>115
工場勤務で毎日ドキドキです。
どうなってしまうのか。
末端には分からず。 オリンピックだの萩野だのにばらまく金があったらもう少し人を増やしてくれねーかなぁ。仕事変わらねーのに頭数減る一方だよ。 大丈夫、年内には配置転換あるから。
もう少し頑張ってみて。 配置転換嫌だな〜
地元から離れることになるのかなぁ 地元に残りたいならタイヤ館ならどうぞ
え?
土日祭日ゴールデンウィークは仕事していただくことになります >>120
タイヤ館の業務を上から目線で馬鹿にするなよ! 産業界の底辺のゴム業界の最下層にいるんだから仕方ないだろ ここしか受からなかった
ここにいるやつなんて皆んなそんなもんだろ?
ゴムに未来を感じるくらいならエンジニアやITいくだろ? >>120
え?休みたい?
仲間で調整して出れる人探してくださいね ホンダが早期退職か。びっくり。
当社はどうなるのか。。。 ホンダの場合はエンジンからEVへシフトするから仕方なし。
栃木のエンジン工場潰すしね。
鰤の場合は地味に喰われているシェアを戻せないから実質縮小。 シェア?
ある特定サイズ除外してないシェアですか? ソリューションカンパニーって何をソリューションするのですか??? タイヤ販売店はスレ違いだからお引き取り下さいませ。 >>145
どうぞ日本から撤退してください
この先チャイナEV普及でOE不要
定型サイズなのでREPアジアンで十分 アジアンに価格で対抗しなかったのが裏目に出たね
皆なアジアンで十分なことに気付いてしまった 磐田工場の件もあるし、オリンピック・パラリンピックは関係ないんじゃない? ブリヂストン大幅な増収増益、タイヤ需要が回復 2021年1-6月期決算
ttps://response.jp/article/2021/08/10/348488.html?gp=1_email_20210811 コロナでブランドタイヤ離れ加速してんのに呑気な会社だぜ。 >>152
末端(REP)は酷いもんだぜ。他社がいっせいに横流ししてるもんだから、まともにやってたら誰も買ってくれない。ブローカー探して155/65R14千本単位で横長してなんとか本数確保してるのが現実。でも、このやり方もそろそろ限界。とっくに右肩下りの時代に突入してるのに、いまだにシェアアップ!とか叫んでる50代のおっさんに権力集中してる構造が続いてます(この人たちは数年先の事なんて1mmたりとも考えていない) どうせコ◯テナに詰め込んで新◯国に放り込むんだろ?
REPの闇はなかなか深いな笑 そこは大丈夫なんじゃない
グレーなのは販売店に対してじゃない?
拡○費で相殺してるところとか
ご○やまさんのことかな? >>162
それ、大丈夫なのか?
監査とかで指摘されないのかな?? >>163
メ○カーだって知ってるよ
現行車にないサイズを定期的に大量に仕入れてるんだからwww
裏○も含めてダントツナンバーワンなのが闇www >>164
現行車にないサイズを大量に仕入れて流せるの?? ネット価格を止めないで10年シェアアップ言い続けた結果だわさ 政府が企業の不正を内部通報した人を保護するための指針をまとめたらしい。通報者に降格や減給などの処分を行った役員らを懲戒処分にするみたいだな。
機能するかね。 >>168
ちょっと遅かったね
真面目な人は良い年になっちゃったか辞めちゃった https://union-sh.blogspot.com/2021/07/blog-post.html
株式会社ブリヂストンは労働者の立場に立って再考を求める!
組合からの主張と具体的提案について 2021年7月12日
(7/2会社の回答内容)
組合は精勤日まで勤務出来ない退職者に対しても特別退職金 を全額支給するよう求めているが、会社側は以下の理由によ り応じられない。として、
@「稼ぐ力の構築」をするため、2020年10月頃から経営再建方策を検討、2020年12/16従業員説明会で、グループ内における雇用先の確保を最優先事項とした。
A 2月になってようやく引き続き働ける場の目途がたった。この時点では、まだ受け入れられることのできる勤務地、転籍、退職におけるそれぞれの処遇や条件等、詳細は決まっていなかった。
B ある程度決まった以上一刻も早くその概要を説明し、転籍について検討を開始してもらうことを最優先と捉え、3/31の説明会を実施。
C その後、撤退事業の関連部署との調整、引継ぎに要する期間、精勤日の具体的な日程について検討、従業員に精勤日の告知が遅れたのは事実。お詫び致します。
D 仮に精勤日以前に特別退職金を支給するとした場合、各従業員の退職時 期が早まることを促すと断定し、譲歩できない。 (株式会社ブリヂストンEMKで起こっている問題)(これまでの経過)
2019年…突然会社が債務超過状況に至っているとして、詳しい説明もなく、一般職のみ給与が減額された。ユニットバス部門買収の話が、年度末で閉める。対象者は100人ぐらい、個別に異動の提示の中で多くが退職している。派遣事業も50人ぐらいが対象に同様にされた。2020年1月ユニットバス事業譲渡、一定の利益を得た分を業務改善で黒字の見込みとの説明があったが、実際の施策はなかった。
2020年…12月16日、全従業員対象に説明会(1回目)が行われる。内容は
@事業の見直し→選択と集中を行う A能力・適性を尊重した要員の配置→社内・グループ会社内再配置 賞与などの処遇見直し→下期賞与削減、更なる見直しもあると説明。12月17日、育児介護対象者にアンケート実施、配慮義務を確認するための調査あり、12/23まで全従業員回答→転勤不可の回答者のみ面談実施。
2021年3月31日、全従業員対象に説明会(2回目)が行われる。
資料は→(別紙参照)プロジェクターで説明、従業員100人ぐらいが参加、ウエブでも流した。質疑応答の時間は20分程度で、ほとんどが質問できずに終了。
質問は→役員の責任はどうなるのか?…明確な回答無し。処遇見直し対象が一般職のみ、管理職が含まれないのはおかしい…。金型製作部門が集団で転籍対象にする理由説明がない。
@若い人材も対象(再建する会社の説明の整合性がとれていない。A 業務内容が異なる(CAD設計/機械加工→組立作業)B業務体系が異なる(日勤→夜勤含む3直交代制)C職群の変更(管理職→技能職へ)など、雇用確保と言いながら、誠意が感じられない。など。
そして、2021年4月9日〜4月14日から個人面談が実施された。
(対象者…金型関係→15人、サービス関係→5人、他、個別に20人程度)
(相談内容)
会社から提示された転籍や退職条件への不満 別紙(経緯表あり) 業績悪化により不採算部門の要員を親会社から子会社に出向→転籍(これまでの仕事のキャリア活かせず、違う仕事になる)しかも、給与も初任給クラスからの出発になる。これまでの給与から17万円から19万円下がる。
転籍時にそれまでの退職一時金を会社都合で支払うとしている。一方、給与差額分・賞与・退職金の差額分は、転籍後10年間と定年退職までのいずれか短い期間を支払うとしている。しかし、定年退職前に自己都合退職する場合、差額補償のうち未経過期間に相当する金額は返金して頂きます、とある。
会社の選択肢の提示は @転籍する(会社都合)A転籍せず、退職する(会社都合)B転職支援サービスを活用し外部の会社に就職する場合(会社都合)としている。
これらの問題で、会社側の納得できない施策に対し、その改善を求めて現在5名の労働者が湘南なぎさユニオンに加入(5月15日〜5月20日)しました。 これからが本番だよ・・・まだまだ表だって発表されていないから。 >>173
ブリヂストンって、こんな事してるの?びっくり。優良企業じゃないの? (組合側の主張)
@ 一刻も早くその概要を従業員の方に説明し転籍について検討を開始してもらうことが最優先とあるが、早期退職制度がなく、この時点で労働者が納得できるような条件がない中で、転籍へと誘導する手法は明らかに不誠実と言うものである。管理職や技術スタッフが技能職として組立作業をする条件は、検討に値しない。また6/18の会社側の回答で、「選択肢があったわけではない」、「やむを得ず転籍をお願いしたもの」と明記されているのは、会社側としても労働者が納得出来るような条件ではないことを認めている。
A 3月31日の時点で説明会を決定したことは、速やかに告知することこそが従業員にとって好ましいとあるが、その発表の中に6月1日出向と提示した以上、精勤日前に退職することは客観的に見ても当然と判断できる。親会社の承認に時間がかかったようだが、であるならば、その間に、「引継ぎに必要な期間を精査すること、業務の実態把握、精勤日の確定」まで、EMK内で事前に検討する時間はあったはずである。労働者にとって、最低限必要な条件すら提示されない告知は、不安を煽るだけの結果となり、会社側の責任は避けられない。
B 精勤日の告知が遅れたことについて会社側はその責任を認めていること に対し「お詫び」の表現のみで逃げを図ろうとしているのは全く誠意ある対応では無い。精勤日の決定が遅れた理由は、3/31に「他社への代替が可能」と明言されたが、実態は代替先が何も決まっておらず、結果社内で混乱が生じ、その後も会社としての敏速な対応がなく、膠着状態が続いたことによる。本件がいかに重要なポイントでありその責任を取ることが会社として最大の問題である。
C 意図的に何かを隠したり告知を遅らせたりはしていないとあるが、私た ちはその事に疑念を持っている訳ではなく、今回の説明の中で6月1日から出向(拒否した場合、いつまで在籍可能かの提示もないため、いつ退職を迫られるかわからないという状況)という内容が、いかにインパクトが大きかったかの認識が会社側に無いことに納得できない。
D 精勤日以前に退職した人に対しても、特別退職金を支払うこととした場合、退職の時期が早まるとあるが、そもそも6月1日から出向と言っている事との整合性はまったくないものである。
E 上記Dの時期が早まって困る原因を作ったのは会社側であり、引継ぎに関する準備が遅れたことによる。現時点で引継ぎ業務は3ヶ月も遅れている。少なくてもその分を考慮して精勤日以前でも特別退職金の上乗せをするのは当然のことである。なぜならこのタイミングで退職したのは、3/31の説明会が原因なのです。特に6/1から出向という発言に対して責任があることは当然です。 https://union-sh.blogspot.com/
会社施策の見直し・処遇改善を求める要求書
貴社は「2022年に黒字化目標」の大義名分のもと、金型製作部門とサービス事業から
撤退を表明し、対象社員をグループ会社「ブリヂストンフローテック株式会社」埼玉・兵庫
への遠方転籍ありきの方針を一方的に打ち出しました。これは転籍できない人が出ることも
周到に準備したリストラ策であることは明らかです。私たち働く者は会社の一存でどうにで
もなる道具ではありません。
これまで関係する部署の社員の声に何ら耳を傾けることもなく突然にして対象とされた社員は、奈落の底に陥れられたと同然であり到底納得出来ません。
従業員会からの質問にも肝心な説明はなされていないばかりか、会社の存続危機を言葉だけで強調し会社の責任を不問にし、労働者にその犠牲を転嫁しようとするものです。私たちは貴社の処遇に納得できません。労働組合として以下の要求を行います。
貴社は働く者の声に耳を傾け誠意ある回答を行ってください。 >>178
ブリヂストン、凄いな。大丈夫か。
今の時代にこんな事よく出来るね。 そりゃぶくぶく膨れあがった会社だから。
いかに効率良く辞めさせるか頑張ってるね。
自己都合なら会社には好都合だし。
国内四割削減だから、これからこれから。 >>5
これ読め。
チャリの拠点も集約したし、本体タイヤもメスが入る。 >>185
本当にタイヤにもメスが入るのかな?
今年の業績、まあまあじゃん。 リーマンショック後でも競争厳しいから2工場潰しているしね。
タイヤ工場だけ何も無い事は考えられないでしょ。すでに海外のタイヤ工場はいくつか潰している。
アジアン舐めすぎたツケがきている。 https://union-sh.blogspot.com/2021/08/emk.html
「ブリヂストンEMKでの事業撤退策に関わる納得性無き対応と処遇に関わる団体交渉要求書」をブリヂストン本社に提出
湘南なぎさユニオンは8月24日付けでブリヂストン本社宛に団 体交渉要求書を提出しました。以下はその全文です。
2021年8月24日
東京都中央区京橋三丁目1番1号
株式会社ブリヂストン
代表執行役GlobalCEO
石 橋 秀 一 殿
神奈川県平塚市宝町9−9
労働組合湘南なぎさユニオン
委委員長 下山 友子
ブリヂストンEMKでの事業撤退施策に関わる
納得性無き対応と処遇に関わる団体交渉要求書
貴社は今年に入って「稼ぐ力の再構築」を旗印に各施策の見直しを強力に推し進めており、8月10日に発表された2021年12月期第2四半期決算では増収増益であり、株主配当も当初の予想を上回る勢いです。このような貴社の業績回復の背景にはこの半年間の施策実行の上できる人・出来ない人が発生することは当然であり、会社として本人事情に配慮したで、働く者への多大な犠牲の上に成り立っており、紛争になっていることは貴社もご承知の通りです。
ブリヂストン100%子会社である株式会社ブリヂストンEMK横浜事業所に於いては、本年3月末に突然、金型部門、他サービス部門からの撤退が発表され、当部門に所属する約40名の労働者が対象とされ、決定事項として、引継ぎ業務を行い拙速に埼玉県加須市及び兵庫県加西市のグループ会社への年内出向、そして来年からは転籍という中で6月から転籍先への出向が始まるという説明でした。 当然、転籍横浜場内での再配置先の検討がなされるが当然です。そのような対応もない、いわば「退職せざるを得ない状況に追い込む作戦」のリストラ策でしかありません。雇用確保の名目とは裏腹に「指名解雇」にも相当する乱暴な施策でしかありません。これまで貴社の子るような乱暴な施策は 許されず、その社会的責任は重大であります。 私たち労働組合は、ブリヂストンEMK横浜事業所に働く労働者の切実な要求を提出し、これまで4回に渡って団会社において、重要な業務の一角を長年にわたって担ってきた労働者をいとも簡単に切り捨て体交渉を行ってきました。
しかし、誠意ある回答は見られません。このような施策を推し進めてきたブリヂストン本社の責任は大きく、これまで本社からの団体交渉への出席を求めてきました。直接親会社としての立場でその責任を全うすることが今こそ問われています。改めて団体交渉の開催を求めます。
具体的日程につきましては、この申し入れに対する回答を8月30日までにお願い致します。なお、8月30日にはブリヂストンEMK・代理人弁護士を含む第5回団体交渉が予定されております。本社の責任ある立場でこの団体交渉に出席頂けることも視野に検討を求めます。
(以下は貴社に対し組合員の訴えの総意です。)
2021年3月31日、会社施策により対象の従業員はBSFTへ転籍、業務は製造3交代勤務と発表されました。業務内容も異なり、これまでの経験や知識、能力を活かせる業務ではありません。転籍対象者の中には要介護の家族がいる従業員、シングルマザーや夫婦で対象となり、子の育児のため3直勤務が不可能な従業員もいます。これは事前アンケートにより会社側も把握しています。
また、多くの従業員が横浜工場に勤務することを前提として生活拠点を構えている中で、通勤可能範囲を逸脱した転籍先を指示され、転籍不可能な場合は退職と説明されました。
ほとんどの転籍対象者が40〜50代であり、コロナ禍という状況もあって再就職先が決まらない状態にあります。3/31の説明会以降、複数の転職エージェントに申し込み確認しましたが、現状では60件ほど応募して1件面接できる程度、再就職には1年〜2年を要するとの事でした。 不本意ながら退職しか選択肢がない従業員が多いなか、会社から提示された再就職活動支援策の特別退職金支給額は、50歳未満で退職金基礎額×9ヵ月との事でした。これは年収の4割程度の金額です。
年齢的にも社会情勢を鑑みても再就職は容易ではなく、本支援策では数ヶ月で生活が破綻します。転籍対象者のほとんどが子育て世代であるにも関わらず、会社施策のために無職、無収入にならざるを得ない状況に追い込まれています。上記理由により、組合としては退職金とは別に加算金を要求しています。
ですが、これまでの団体交渉で転籍対象者の置かれた切実な状況を訴えているにも関わらず会社側は一貫して「応じることはできません」との回答を繰り返しています。組合側の訴えを理解しようとする姿勢もなく、転籍もしくは退職するまで拒否し続ければいい、というような非常に不誠実な対応です。 また、これまでの会社の対応もとても誠意あるものとは言えません。 まず、 3/31の説明会で転籍できない場合は退職と発表し、他の選択肢を明示しませんでした。その後6/3の従業員会との懇談会で、転籍はあくまでも合意の上でお願いをしていると説明されました。であれば退職も同様、合意の上で成立するべきであり、どちらも合意できない場合の処遇について質問しておりますが、いまだに正式な回答を頂けません。
8/2の団体交渉時に執行役員は「その質問は想定していた」と発言されています。想定していたにも関わらず従業員にその選択肢を提示せず、退職の条件を示すのみでは退職を強要しているのと同じです。再就職活動支援策の特別退職金についても精勤指定日を設定しておりますが、精勤日の告知は説明会より2カ月弱も遅れた5月18日でした。この間に無職になるのを避けるため大幅に年収や労働条件を落とし、再就職先を決めた従業員もいます。再就職先の求める入社日により精勤日まで勤務できないため、特別退職金は支給されませんでした。
会社の不誠実な対応により従業員は不安と混乱に追い込まれ、家族の生活環境まで多大な影響を及ぼしています。 また、3/31の説明会で「金型事業は他社へ代替可能」と説明がありましたが、代替先は選定されていない状態でした。「詳細な業務内容も理解していないまま、なぜ金型事業を撤退と決めたのか」との問いに対し、執行役員は「一般的に金型に関わる会社は多く存在するから」と回答しています。課内説明会では従業員からの「金型事業を存続させるための検討をしたか」という問いに対し、別の執行役員は「詳細まで検討しなかった。時間もなかった」と回答しています。
我々従業員は日々、会社の実施計画に則り、業務を遂行してきました。ブリヂストンの企業理念に沿って業務にあたり、行動規範を守って誠実に会社に貢献してきました。それが今なぜこのように杜撰な施策と不誠実な対応により、十分な補償もされないまま退職せざるを得ない状況に追い込まれているのか、まったく納得できません。
会社側から今回の施策は「会社の存続のため」「法的には問題ない」と言われました。会社のためなら労働者に著しい不利益を与えても、法に違反してなければ良い、使い捨てのように扱っても良い、というのがブリヂストンのあるべき姿でしょうか。今回の施策や組合への回答は、ブリヂストンの行動規範を遵守した行動でしょうか。
ニュースで取り上げられたとしても、社外の世界中の人々に知られたとしても、ブリヂストングループの信用を落とさず、信頼や誇りを築くことにつながりますか。子会社の従業員など大企業からすれば小さな存在かもしれませんが、一人一人に生活があり、家族があり、子供がいて未来がある事をご理解頂き、誠実にご対応頂ける事を切に願っております。 以上 >>188
ここはもうずっと株主ばかりに目をむけてるね
市ヶ谷お堀沿いのビルどうしたの?
いくらで売却したの?
あそこは旧販社から取り上げたところ
相当儲かったでしよ? リモートワークで本社いらんよな
小平に集約でいいじゃん ブリヂストンEMKみたいな事例がこれから増えてくるのかな。怖すぎる。 >>193
社長室で自殺が起こってしまったこともありましたからね。同じことが起こらないことを願うばかり。 >>197
事後報告じゃ守ってるとは言えないんじゃないの。
研修だの大会だので遊び回ってるとは言えるかも。 いつリストラ発表あるの?本当に国内タイヤであるのかな。 リストラで組合員が本体追放されてから他の組合員に事後報告だからな。
雇用を諦めるか労働三権をつかって守るかは全体で考えることだろうに。
三権の使用を完全に封印してるなら組合解散した方がいい。
組合費がもったいない。 3桁単位の転籍を他の組合員に黙って了承した組合は信用ならないよな 春闘という言葉は使いません。春の取り組みですキリッみたいのやめて欲しい。
退職金規定もしれっと変えたし。組合には不信感しかないね。 >>202
磐田の件でも「組合は何年も前から会社と相談してきたけどお前らには今月言ったった。理解しろよpgr」だからな >>205
退職金規定変わったんですか?最近、入社したばかりだから私が知らないだけ?? 定年前にやめる場合に特別加算金というのが支給されることになってたんだけどそれが廃止になった。
45歳以上57歳未満の場合は手当て含む月給の12ヶ月分。つまりは年収相当。
カイキであれば800〜900万くらい?
この加算金を本当にしれっと削除した。事前も事後の連絡もなし。
自分は定年まで働くつもりがないから注目してたけどある日突然要領から消えてた。 失礼、ボーナスは含まないからもっともらえる額は少ないか。 グローバルに合わせてこの会社も退職金無くせばいいのに。 ブリヂストンフローテックでパワハラ、サービス残業、品質不正等が行われていた。ある1人の管理職はめっちゃくちゃだ!何故、アイツが処分されない!
休憩時間もなく月に最高140時間ぐらい残業した。結果疲労で血尿が出た!
人間関係も最悪。行くか迷ってる人は行かない方が身のためだぞ!
精神的に病む!
実際に派遣も含め100人以上もの退職者を見てきた!半日で辞める人も居た!
辞めとけ! 稼ぎたいなら、タロットカード買って
占いの練習してみ、周りの奴とか占って2,3か月したらなれるだろうから
ネット占い師デビューしろよ。「占いタウン」なんていつでも占い師募集してる。
結構いい金になるみたいだよ。占い師は不況知らずで、副業にもいいよ,
顔も本名出さなくていいし。 >>213
半日で辞めんは派遣の人やったけどな!
正社員で15年居ったけど
色々な人が居ったわ! >>212
今はあるけど10年前はあってないようなもん! ブリヂストンフローテックの兵庫工場は刺青もした作業員が多いから見た目もDQN!当時居た時は管理職、現場の作業員の口も悪かったな!昼のミーティング管理職の罵声が飛び交ってた!今は知らんけど! ブリヂストンフローテック兵庫工場のことなら何でも聞いてくれ! ここは
カブブリすれじゃないの?
グループもオッケー? >>211
https://bunshun.jp/list/leaks
週刊文春編集部、文春オンライン編集部では読者の皆様からの情報提供をお待ちしています。
“事件”はあなたの目の前でも起こりうるのです。
そして、お寄せいただいた情報が、世の中を動かす大スクープになる可能性があります。
SCOOP!
例えば、ブラック企業の内情から、有名人に関する疑惑、事件や事故、自然災害まで、「記事のネタ」となる情報をお寄せください。「いつ、どこで、誰が、何をした」というように、なるべく具体的な内容を記述してください。
文章での情報提供に加えて、「動画」「写真」「音声」などのファイルを添付することもできます。スマホからでも簡単に送信することができますので、情報の内容を裏付けるようなファイルはぜひ添付してお送り下さい。
取材源は必ず秘匿いたします。
取材着手の可能性がある情報については、編集部から改めてご連絡を差し上げます。
まずは、画面下の「情報提供する」ボタンをクリックし、フォームに書き込んで送信してください。 >>221
未だにパワハラの謝罪もないし!
サービス残業約2000時間代、未払い状態で、品質不正は管理職の指示で組織的に行われていました!
もちろん、セクハラ、社内不倫等もありました!
色々ありすぎて、ビックリします!
昼休憩の後に、軽くストレッチ体操があるんだが、その時に派遣同士が殴り合いをし即解雇もあった! ブリヂストンフローテックのヤバイ管理職の奴だが、同級生のツレにヤクザ居ると脅迫された時もあった!
週刊文春さん、直接取材して下さい!
組織ぐるみでの品質不正が1番問題やと思いますけどね!
品質不正をし、その製品を普通に納品してましたから、大問題やと思います!
企業はそれを全て隠蔽してましたからね! >>218
本当それ、ガラの悪いのが多いし仕事でケチつけられて
ストレスMAXでした。 フローテックと言えば最近本体から大量に転籍させられた企業だろ
明日は我が身 オリンピック終わりましたね。
リストラ発表はそろそろあるのですかね? TOKYO2020
どこかのスポンサー
全然目立たなかったですねー 選手もサッパリだったからな。
石橋と違って先見の明が無いわ。 >>226
子会社に転籍させて、子会社と一緒に切る戦略ですか?怖いわ 粛々と進めている最中です。いましばらくお待ちください。 > 五輪のスポンサー枠の中では最上位に位置するワールドワイドパートナー(全14社)で、スポンサー料は2024年までの10年間で2000億円にも上ると言われている。
※週刊ポスト2021年9月17・24日号
2000億の皺寄せでリ◯トラされた人
本気で怒っていいと思う >>238
このタイミングはしないだろ
オリンピックスポンサーで大ゴケしたから
リストラしたら暴動起きるよ ほんとオリンピックスポンサーとは何だったのか。萩野にも無駄金払ったよな。タイヤ何本分だよやつのギャラは。 コロナは仕方なかったけど
補填でリストラするのはダメ
まずは決裁に関わった者の処分が先だろ 前から余分な工場は切りたかったんだよ。
リーマンショックの時もそうだし、今回のコロナはリーマンショックの比ではないから絶好のタイミングで大々的に切りにいっているだけ。
鰤好きな団塊や団塊ジュニアから今後搾取出来なくなるのが判っていても、信者でもない層を取り込むだけの力が無かった結果がこれ。
組合の話でいつもシェアの話する割には起死回生の手が打てず、順調にアジアンに喰われてこの惨状。
工場の土地が借地だったのが悔やまれる。 リストラあるかな?業績回復したじゃん。
今は良くても未来がやばい? みんな静かになっちゃったけどー
5ch禁止圧力きた? >>248
やめさせるのは、そこじゃないと思うけど
書かれるようなことしてるんだから エビデンスを事ある毎に取るから、ここに書く時点で約束破りましたね!ってなる。
訴訟起こされたらエビデンス盾に負けるしね。
まっとうな社員は書き込まないよ。 >>250
民事訴訟で5chが個人情報提供するかな?
万が一提供しても通信アドレス態度
個人判定できないよ
あと簡単に個人判定出来るなら匿名掲示板5chのビジネスモデル成り立たないよね よーわからんけど、プロバイダから特定出来るんとちゃうん?
今話題の北海道少女自殺で親に誹謗中傷した奴の住所氏名開示をプロバイダ側が拒否して揉めているけど。
まあブリヂストンの場合はSNSに書き込まない事に同意して署名しちゃっているから、何か訴訟起こされたら勝ち目は無いけど、不利益被る機密事項漏らさなければ本気にはならないだろう。 >>250
五年以上前に退職したけど、sns書き込み禁止のルールなんてあったかな? >>253
プロバイダ拒否してるよね
人が〇ぬレベルでそう
ここの書き込みで
個人特定されるかな?
パワハラとか横長しとかコンプライアンス守らないから書かれる
蓋しないで改善しなさい みんな鰤が嫌いで書き込んでる訳じゃないからどんどんあげてこ
火のないところに煙立たないよね Zaitenとか、facta はブリヂストンから訴えられたりしないの?
あんだけ記事書いて大丈夫かね。証拠でもあるのかな。 鰤グループなんだから仲良くしろよ
総合職と技能職でも合わんよ >>267
暇なのに人増やしてもしゃーないじゃん。 タ◯ヤ館はこれからがシーズンだよ
転勤かこちらの二択で検討ください 臭いチンポ
作詞: サトウハチロー 作曲: 万城目正
臭いチンポに唇よせて〜
黙って見ている童貞君
チンポは何にも言わないけれど
チンポの気持ちはよくわかる〜
チンポ愛いや 可愛いやチンポ〜 残機抑える能力ないもん、残業で稼ぎたい人にはピッタリな職場(笑) >>286
どこだよ?
総合職
技能職
タイヤ缶? >>288
そんな環境でも
株ブリです
って言ってる? 自分達の管理不足を棚に上げて
下がやらかしたら怒鳴りつけるだけで何も責任取らない管理監督者 何人か知ってるよ。優秀ならなれる。今はどうか知らんが、10年前ならいた。でも事企からだな。そこから開企になったやつもいる。 ブリジストン工場での就労を考えてます
ここは作業帽子をずっと被ってる人は多いですか?
私は薄毛なので、帽子をずっと被っていたいのですが 他の工場は知らないけど、うちでは休憩所では帽子を取れと言われる ずっと大丈夫ですよ。働いてください。人が足りません >>313
俺も消耗品のように働いたわ。もう辞めたけど。 >>316
業務内務から嫌がられ
客はやって当たり前
平凡な商品なのに高いから売れ残る マイコンも1/10になったし
いつか普及した時
うちはどうするんだろうね 横浜工場11/1に全社員集めて重要な話がある
子会社化か工場閉鎖かな、ローン持ち多数なのにどうなんだか そうだよ。
組合から何も無いのはどうなのよ。
オレ横浜工場だけど、重要発表と言われる前まで品質経営の標準書の総点検をするからと理由付けていたが、直前になって嘘でしたと謝られたよ。総務と工場長から >>327
閉鎖ではないでしょ。
子会社化、転籍だと思う。
ガンバレ。 >>328
ありがとう。
やはりそうかな。
いきなり安全対策とか力入れたから、移管もあるんだろうなーと。
歴史があり、古い工場は老朽化含めて、どこかで見切らないとと思うよ。
生き残る為、2050年とかを考えても品質経営は間違ってはいないんだよね。ブリヂストンは昔から社長になる人は見る目はあるし、判断や決断は凄いと思ってる。
それがわかるから何とも言えない気持ちだな。ブリヂストンには日本を誇る世界に通用するグローバル企業であってほしいわ。
この先日本はどんどん衰退すると思う。でも、そんなところに、お父さんは昔勤めてたんだよと子供に言ってあげたいな。
この先どうなるかわからないが前を向いて行くしかないな。 そうなんよ、標準書の総点検とか言っといて今日の午後いきなり重要な話とかいいだしたんだよね
皆はそんなはずないって子会社化か縮小だってわかってたけどね 内外問わずリストラだから、潰して子会社化ではなく永遠の出向だろうね。
やはり古い設備の多い工場は狙われているね。 >>332
確かにね。日立とかは、転籍後に子会社ごと売却したりしてたからね… あとはタイヤ工場一つは潰すだろうから、年末あたり発表か? 今はスタッドレス生産大忙しだろうから、夏タイヤへの切替時期が可能性ありだな。 >>340
都内の積雪しだいでオールシーズンタイヤに切り替わるよ
降雪時に問題なく走行出来たら翌年からスタッドレス使わなくなる >>339
タイヤ館に失礼だろ。あまりバカにするなよ。 >>342
土日祭日は基本出番です
休みたい場合は申請してください
当欠?
再度仲間と話して代わりの人探してください 2024末でベルト撤退
本体付けで転勤か部署異動
横浜工場 ブリヂストンのベルトなんて化工品赤字の根源でしょう「ベルトだから」って思って勘違いしてるの現場の奴らだけでしょう。だからこれは英断だと思うけど、化工品で今はまともな黒字なの免震だけだから、まあこれからも色々ある前触れだろうね タイヤ工場に部署移動になっても、汚い不人気職場の精練とか配属だろ。
そんな所に行った日にゃ脛や鼻の中がカーボンで年中汚れるしたまらんぞ。
年寄り連中なんて台車運搬係だろうしな。
流石に今後潰す予定のタイヤ工場には話を持って行かないだろうから、たぶん九州とか彦根だろうな。
栃木は近いけど古い設備と借地の関係から怪しいし。 防振免震は残るけど半分以上は転勤だなぁ、本体付けだからまだましかな 従業員に嘘ついてまで隠したネタが山崎パン値上げより低いw 化工品の上にいる人間が
俺電材出身だし関係ねーよって
態度と口調じゃ無理だわな >>344
本体付けってあなた元々本体でしょ
本体からの関連会社派遣。転籍もあるんだよ(笑)
だから現場は馬鹿にされるんだよ。現場の学歴、職歴でタイヤ館なんて書類選考でアウトだから
BSに残るにせよ、転勤嫌だから辞めるにせよ、考えろよ。裏でスタッフに馬鹿にされる様な行動するなよ >>355
いや、子会社にされると思ったから本体のままで良かったって話なんだけど
なんでケンカ腰なんだよw >>357
ヤンキーって地元から出ないで偉そうにしたい人種でしょ😁だからムキになっちゃった >>357
ヤンキーって地元から出ないで偉そうにしたい人種でしょ😁だからムキになっちゃった 今関連会社は人手不足に苦しんでいます
引く手数多‼ 無能なスタッフはバカにされているがな。
残業してスマホゲームしているメガネのスタッフ君とか無能な人員ばかりが工場に居続ける傾向。
尊敬できるスタッフは死んでいったな。 お宅の社員だったどうしようもないオッサンがウチに流れてきたよ。
マジで使えねーから返品してーわ。 湘南なぎさユニオン
@shonan_union
2021年9月7日UP内容
8月24日付でブリヂストン本社宛に提出した要求書に対して回答を頂きました。 >>362
あなたは、誰ですか?
品証のへいった、もと、はじゃくのかたですか? 就業規定読んだけど、異動はあれど転居について書いてなくない?
一揆起こせるか? >>374
転居がやなの?
お前の代わりはいくらでもいるんだよ >>374
起こせるはずないでしょ。
無能なあなたに。笑 だいたい最初に思い付く悪口ってーのは、自分に当てはまる事だから。 >>374
横浜工場の方かな?
こちらも他人事とは思えないから毎日ドキドキしてます 学習しないから
効率化して効率化しようがない部分の業務量は当然激増
それは現場の負担へとなる そうなんだよね。
結局負担の押し付け合い。
当然現場が負けるよね。
ホントにクソな会社だわ。 >>392
若手いないのにリストラしたら致命傷だわ。 とりあえずタイヤの話じゃなくて加工品の話しようぜ。
どうせ、タイヤの奴なんて安泰だろうと、たかくくってんだろうからな。 これだけアジアンに侵食されているのに危機感無い馬鹿は流石に居ないだろ。
だろ? タイヤが安泰な訳がないw
ダンロップは先に行ってるぜ? また小さいところを畳んだな。
タイヤ工場もあるだろうな。集約すれば要らない工場は判っているし。
あとはタイミングだろ。 明日からまた仕事だぞー
苦手な上司同僚後輩
想いながら寝ろ
おやすみ >>396
だからソリューションカンパニーを目指すんだろ?
何をソリューションするのかは分からんが… ソリューション‥
【BS販売店】
ロープロアジアンが安すぎて売れません
ピレリで対抗するつもりです?
みなさんの課題解決は? 馬鹿上司の淘汰と現場地域の市場規模に見合う計画への見直し。
実情の倍ある販売計画とかもうおかしいだろうよ。 >>410
どこに諸族してるか分かります
ソリューションカンパニーですね笑
オレは辞めたけど相変わらずなんだ >>411
あ、バレちったw
名前だけ変わってやってる事は一緒。
この時期は相変わらず在庫もなければ納期も出ないし、ズレまくり。
販売計画>仕入れ計画の差があり過ぎて足らない分はどうしろと。
探すために残業、でも残業は減らせ。
注文は断るなと。
意味わからん。 >>413
全然変わっとらんね
中華に制圧されるまで生暖かく見守ってます 工場なんて生産指令しか気にしてないからな。余計立ち位置判らんよ。
売上は営業頼みなうえ、アホみたいにブリザックのCM出して性能アピールしてるけど、昔と違って完全に差は無くなった。
頼みの綱の団塊ジュニアも年金じゃ高いタイヤなんて買わんしな。
そいつらが安いの付けて性能が変わらいのに気づくだろうから、もう鰤には戻らない。 >>413
ガツガツした販売の人もそっち側には首突っ込みたく無いって話に必ずなるね(笑)
まあグローバルCEO肝入りで始めたものだから、そんな計画になっちゃうし、上司も気の毒に思えちゃいますが… >>416
ホントこれ。
今日も隠蔽されたわw
もう何を信じて納期を言えばいいんだよ
orz >>416
俺は、飲み会は全てに優先する、と先輩から教えて頂きました!! 決起大会って無駄だよな。
ここ何年かはないけど、なくていいよな、あんなの。 >>421
黙ってても売れる商品作れよな
2とか3とかマイチェンでごまかさないで パターン減らしてサイズも減らして価格下げりゃいいんだよな。
どうせ生産追い付かないんだから少しはマシになるべ? 彦根工場のブリジストン物流 の女性社員のサボりが酷いと本社に通報したが改善されない
責任者のOの能力に疑問を感じる
毎日女性社員は下請け社員や精錬の従業員とサボりまくり 今回のは本体の人間だと誰が対象なんだ?
説明が無さすぎてわからん。
弁護士とも事前に話して綿密にってさ
組合には話を通してないと。
凄い! 中国もタイヤ工場集約したし、あとは国内タイヤ工場集約か。
来年そうそうに発表ありそうだな。
とりあえず今はスタッドレスで忙しいし。 >>433
ニュースリリースみると本体も結構な規模で転籍対象っぽいけど組合に話通してないならお察しだわな 彦根工場のサボり女の実名で通報したのに原料倉庫の責任者が揉み消したのかな 対象事業に関わる従業員は有無を言わさず全員転籍。組合にも話されてないみたいよ。あり得ないね。 しょうがないだろ
弁護士とも事前に話して綿密になんだ
最後の1本まで頑張るbセ ブリヂストンemkの撤退の流れ見てると従業員と話し合うつもりはなさそうですね。待遇や給料、退職金とかで絶対揉めそう。 サボりの常習犯の女が正社員にランクアップ凄いわ
マジでアホらしくて働けない >>434
近々国内タイヤ工場と販社くるね
昨日茅ヶ崎行ったけどタ◯ヤ館がキーパープロショップになっててワロタ 割増退職金もなしにリストラ?
中華に強制転職とかw >>444
キャッシュがやべーんじゃない?
高額な株主配当に、オリンピックスポンサー(1年で2回の過密スケジュール)等で金が必要なんでしょ。
ゴルフのブリヂストンオープンも理由つけてなくなるみたいだし。販社も本社を無くしたりして固定費削減しているしな。 ワロス
https://www.bridgestone.co.jp/csr/human_rights/employment/
ブリヂストンでは、労使の相互信頼を基盤として、企業の発展とともに従業員の労働条件の維持・向上と生活の安定を実現するという基本認識をベースに、
徹底した話し合いを重視した労使関係の構築に努めています。 ねえ、今年防振配属された新人も中国企業に強制転籍なの?
それひどいよねに ETの社員です。昨日リモートで中国企業への買収が発表された後全員が状況を飲み込めてないようでした。55番より会社は違うけどがんばれよとの事です。 いやー酷いね。
こんな企業あり得ない。
所詮潰しの効く歯車程度の扱いだな。
この会社の持続可能って人切れば会社として持続可能って事なんだな。 今年のキーワードは対話
組合
忘れないように
今年終わる 在宅でリモートで知った対象者っているのかな?
いたとしたら凄いわ。 在宅でリモートで知った対象者っているのかな?
いたとしたら凄いわ。 もう組合専従も中国行っていいよ。
っていうか行ってくれ。
君たちは優秀だからその能力を中国でいかせると思いますw
毎月数千円無駄マジ無駄。 組合「雇用の情報よりもオンラインそば打ち講習会の情報展開( ・ิω・ิ)」 新会社の処遇だって空手形だろうし転職も地合良くないしなあ
ローン持ちはどーすんだろ
ここ数年で見切りつけてった人もいるけど大正解だったな 家のローンある人大変ね。
関東なら栃木に行けば良いじゃん。 ETの社員です。昨日リモートで中国企業への買収が発表された後全員が状況を飲み込めてないようでした。55番より会社は違うけどがんばれよとの事です。 460です。こういった所書き込むの初めてなので間違えました。
そもそもET社自体が無法地帯でした。10年前は有給も3日も取らせてくれない、休出出ないと正社員にさせない、組合は2つあり正社員は会社が作った組合に入るなど。
本体から立て直しに来ても他の施しようがなかったと思います。 ホ◯ダのように早期退職募集して退職金色付けてあげればいいのに 横浜工場民だけど、防振残るから何割かは横浜残れるかとか思ってたけど横浜工場潰す気満々やね
チャイナ会社もバンバリー作るみたいだけど技術伝承なんかしないでみんな辞めそうですよ >>463
ノウハウ搾り取られたら
ポイかもね
ポイとは歓迎されてない中国の田舎に飛ばされるってこと >>466
中国本体の方が規模も圧倒的に大きいし、開発職が優秀で技能職の賃金も安い可能性。
設備と販路いただいたらポポイのポイの可能性。 中国の会社の方がはるかに進んでるからなこのご時世。ついてけなくて見捨てられるかもしれない 製造現場は今と変わらない勤務地で働けることを餌に転籍させて、
グループからバッサリ切り離し・・・上手いことやるわ・・・ >>467
分社化された奴を買う企業が欲しいのは特許と設備と販路だよなぁ。中の人はいらねぇ。 譲渡って何なんだろ?何で利益じゃなくて損失が出るの? >>473
元々大赤字の事業だからね。赤字垂れ流して続けるか、譲渡するしかない訳で
ただ今までの経営者は垂れ流してもやろうだったのが(グローバルNo. 1として)
今は「そこまでしてやる必要なくね?」となったからでしょうね
化工品でホースすら辞めるべきと言われると当然赤字の根源は…
となりますがね 対象となった従業員の方は気の毒ですが今後儲ける見込みがないから巨額のお金払ってでも引き受けて貰ったと考えるべきでしょう。経営判断としては正しいと思われますのでマーケットは歓迎するでしょうね >>474
横浜工場とか潰して住宅地にしたら多分儲かるやろな。 >>477
自動車シート関係や内装材切るとタイヤのOEMにも響きそうだけどな。OEMも辞めるつもりかね。 譲渡会社等(※)との間で締結している労働契約を譲受会社(※)
等に承継させる場合には、民法の規定により、承継予定労働者か
ら承諾を得ることが必要です。 (※)次ページ参照 組合通してないみたいだけど今回の場合はどうなるのかねー?
横浜工場の防振は譲渡の対象外となっていたけどこのあたりがよくわからん
BS本体からも譲渡先の中華からも捨てられるってことか? 中国はノウハウ教えている内は良いけど、もう教える事が無くなったら非情になる。
退職して国内で職探した方が良いよ。 >>486
従業員数25000人の中国大企業様に教えるノウハウあるの? ベルト撤退後の移動先まだ決まらないの?
熊本?関?タイヤ行けるのかよ。みんな困ってる。 従業員だけの比較とか意味無いじゃん。
品質性能耐久性で劣っていたら引き取らないわな。 >>489
その時代錯誤の鼻っ柱が中国で通じるといいねw 普通競合他社を引き取るなんてこのご時世ではまずないし、理由が無いとしないんだけどね。
そんなことも判らんの? >>491
相手が何を欲しがってるかだよね
@設備
A営業網
B人材
Bはないだろうねw
@も昭和設備に興味があるとは思えん 本気で横浜工場無くすのかね?
技術センターも小平に統合? 転籍は嫌だな。いつ言い渡されてもいいように、転職できるように準備しておかないと。 >>461
防振はパッケージ売りされる。だからのカンパニー化ってずっと言われてましたけど、当事者でもそんなことあるわけない。って思ってましたか?
という私も防振は辞められないだろうと思ってましたが… >>494
給料と福利厚生は明らかに下がるだろうな。 >>491
そもそもETの製造の方には色々な話が来ません。磐田の応援の人から情報が入ってくる形です。磐田の人に黒字になってもETの従業員には赤字とウソを付いてボーナスを上げなかったと教えてもらいました。 >>500
そうなんですね。もうなる様にしかならないところもありますが出来る限り良い方向に行く様祈ってます 他の同業他社に転職したらいいんじゃないの?そうすればまだ潰しが効くでしょうに。 中国に売られるのとファンドに売られるのとどっちがマシなんですかね? >>506
売られたんじゃないよ
譲渡だから捨てられたんだよ 横浜工場つぶれるんか?
管理職も何もコメントしないから不安しかない タイヤ希望入社したのに
いつか戻れると思っていやいやよこはまいったのに 組合「優秀なメンバーなので新しい職場でも安心です」 まあ販売網とノウハウだろうね。
それ以外は引き継いだらポイが中国。 >>519
こんなこと熟慮断行してんなよってねほんと 誠実協調だの、熟慮断行だの
未だに朝礼で言ってんだよな。
アホ丸出しだわ。 熟慮断行できんならあんなアホみたいな頻度で意味ない組織変更しないでしょ この会社かなり腐ってきてるな
全てチャイナに譲渡しそう
そしたら真っ先に配当停止されるだうが
石◯家はどうなるかな >>523
創業家は今何も関係ない。ちょっとした事も調べずに印象と憶測だけで語るなよ。典型的な無知でバカな奴だな、言ってる事意味わからんし >>526
すまん牛乳のんでマシュマロの事でも考えてるわ なんか顔真っ赤なヤツいるが
相当痛いところつかれちゃったみたいだな笑
>何も関係ない
今の鰤がどこを向いているかわからないのか? >>529
株主ではある。今のCEOは石橋姓だが創業家とは関係ない。配当についてはむしろ増やすらしい。不採算部門切って利益確保とは…ひでーよなほんと タイヤ部門からすると赤字部門は全部要らない。
化成品部門はもっと早く切るべきだったよ。 タイヤ以外に手を出していってたのは経営者たちだからねえ
前の経営者は俺知らないなんて通用しないよ
でも化工品にいるメンバーはある程度覚悟していなければいけない(苦笑) まぁ、横浜工場は無くなるだろうな
防振もしばらくは国内でやるだろうけど軌道に乗ったら中国に工場立てて来れない奴はやめろ、だろうね
中国の企業と怪しい取り引きしてて破談ですってなんねぇかな てかもともと地下足袋なんだから加工品からなってる会社だろ
タイヤはマグレ当たり もともとグラビアとしてデビューした綾瀬はるかが俳優で当たったようなものか(謎例え 社長室で自殺した社員もいましたからね。あれから体質は変わってないのか… 化成品はともかく防振も手放すとは…
化工品って何が残るの? >>539
免震、ホース、クローラ?
防振の方達は転勤の話はないんですか? マリンホースは撤退しているから油圧ホースとか?
免震は東洋だか横浜がデータ改竄したからまだ安心出来るか。
しかし撤退しまくってんなぁ。
大丈夫か?この会社。 >>542
タイヤから出るマイクロプラスチックを環境ヤクザに目をつけられたら終わりやで。
止まる、走る、曲るって事はタイヤが摩擦で削れていくから可能であって、削れたタイヤカスは雨に流されて海に流れ着くからな。 マイクロプラスチックってプラスチックだろ。なんでゴムと関係あんの。
それとも今のブリヂストンタイヤはプラスチック製なんか? タイヤには天然ゴムと共に合成ゴムも使われています。
また、タイヤコードにはナイロン、ポリエステルなどの合成繊維も使われております。 アホな事言ってるなよ。
どうやって他社と見極めるんだ? >>546
タイヤも化工品も他社品買って分析してます
これはブリヂストンに限らず競合他社もね >>534
マグレじゃないよ。九州で儲かりそうな商売片っ端からかりとってったんだから
地下足袋が化工品っていう考えは素直に感心したけど(笑) 閉経ババァわかりやすいよな、こんなスレ常駐してんのかよ 閉経ババアさん、もう相手にされないからって粘着は良くないよ? https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1373635.html
これ何気にやばいと思う
本気で品質向上に取り組んでいるところと
ほじくり出して数字を作っているところの差
本気で品質向上に取り組んでいるのはどちら? >>559
これがあれば面倒くさい鮮度管理から開放されるね。 あの横浜工場がなくなるとはねぇ
クリスマスのド派手イルミネーションは今年もやるんだろうか 化工品部門に携わっていた人の大半が何も好き好んで化工品の職場を選んだわけではないのだからそう言ってやるなよ
配属先なんてちょっとした運でも変わるものだろ 朝日新聞朝刊から
ブリヂストン8000人転籍へ、
2事業は売却 ファンドと中国ですか
従業員にとってはまた微妙なところですね 自分達の提案営業の手柄に卸問屋を利用する。
結論「人のふんどしで相撲をとる」と一緒。
今まで散々使いっ走りのように卸問屋を使ってきたバチがあたりましたね。 ブリヂストンに就職したつもりでいたら、いつのまにかシナ企業の手下になってたとか笑えるなw ブリヂストンは「従業員と丁寧にコミュニケーションしていく」としている。
ってYahooニュースにあったけど、ホントかよ?? 何年前か忘れたがブリヂストン横浜工場の富士通の電算機の工事してましたが、その時ブリヂストンで殺人事件がありました。 リストラ➯配当の一連のリリースが素晴らしい。 会社は株主のもの商法に書いてある努力怠り勘違いした末路 化工品切っても将来明るくないからなー
無駄に多い間接は削減しないのかね 防震ゴムやりたくて入社したやつなんていないよな。たまたま配属先が化工品ってだけで転籍ってのは受け入れがたいだろうな。
明日は我が身。
こういう時組合が動くべきだと思うが、会社側をフォローするようなコメントしかしないだろうな。 タイヤに絞ってもすでに侵食されていて、順調にシェア下降線中。 >>198
Engineering
Manufacturing
Kanagata ずっと他の部門でやってきて、ここ数年で投入されましたって人も普通にいるからな
納得できないと思う 転籍させるっていきやり公表したけど許可取ってないだろ、これ いちばんは経営の責任なんだから経営陣総退陣するのが筋だわな
一緒に転籍しろと https://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-12600000-Seisakutoukatsukan/0000135994.pdf
労働契約継承法に基づけば
主従事労働者(5割以上その部門の仕事をしているもの)の場合
転籍させるのに本人の承諾は不要となっております!
事前の通知と協議さえ行えば転籍させれます!
今の労働条件は維持されますので
昇格が見込めないおじさん世代は安泰です
若手なら転職したほうが賢明ですね 企業理念の誠実協調って何だよ??
アホかと思う。
代わりに弱肉強食加えた方が良い… 切り捨て切り捨て、そうして一生ブリヂストンタイヤを買わない層を増やしていく有能な経営。 便所の落書き程度のスレにださいとかださくないとか斬新だな また閉経ババア出てきたよ。レスする暇あんなら小じわ対策してろババア。 今回の転籍はやばい
単にリストラとか言うけど、簡単にリストラする会社に今後人材が集まるわけない
あと、そんな会社に忠誠心を注ぐわけない タイヤは将来的にどうなんだよ
アジアンに押されてるがよ >>602
忠誠心を金で買う計画なんでしょ
新卒エンジニア 年俸1500万円
キャリア採用 年俸3000万円
特許多数や新規販路開拓の実績のある社員 据え置き
特許がなかったり販路開拓の実績のない穀潰し社員は全員転籍。特に基幹職。
これならサスティナブルだぜ あ、ついでに雇用を守る気のない組合専従は全員転籍で。 横浜民だけどこれからどうなんだろう、不安しかないわ
持ち家だから転勤は勘弁だし中華の防振でも良いから横浜でやらしてほしいわ、ちなみに閉経ババァはレスしなくてよろしいよ >>608
勤務地安泰→転籍→解雇
家売却→転籍拒否で転勤、転職→収入安定
中華へ転籍拒否→グループ会社へ転籍→会社ごと売却 収入が増える可能性も普通にあると思う。外資系企業になるわけだし。 >>610
少し難しいと思う
ブリヂストン製品が高い理由は品質と労務費だからね 今回の化成品のリストラの8000人って
BTSJグループ人数とほぼ同じ。
組合があるBS本体ですら簡単にリストラされるのだから
明日は我が身で社員会のBTSJグループもやばいかも。
タイヤ館やMTM直営店、オーナー店あるからいきなりはないけど
不安になるわ。 >>592
あほやなあ
今回は会社分割ちゃうで、事業譲渡やで
転籍からして個別合意が必要や >>613
新社設立で事業分割して譲渡だから労働契約承継法の対象で合ってるんじゃない?
最近三菱ケミカルで同じことしてたで >>612
BTSJ?
所詮販社だろ
変わりはいくらでもあるわ >>616
ベルトは辞めても全くカスタマーも困らないけど、残念たけどそっちは困る(苦笑) 電動アシスト自転車の葉書が来てた!
俺、ブリヂストンの従業員なのに… >>615
事業会社は分離設立してるけど、スキーム自体は事業譲渡でしょ >>620
社員の同意が必要な譲渡の場合はわざわざ新会社を設立しない
新会社株式の全てを譲渡とあるから今の待遇は一時的に変わらないので社員は強制的に移籍するよ
もう異動が出来ないんじゃないかな? まあ、うちは販売会社だから変わりはいくらでもいるけど
それはBSグループ全社の経営者を含む全員に言えるんだよね。
だって、変わりがいない組織って欠陥しかないんで。
誰かがいなくなったくらいで揺らぐ脆い企業じゃないし。 タイヤ事業不振を化成品に押し付けてタイヤ側は身を切らない感じか。 >>624
アマで購入
宇◯美に送らせて作業が一番安い
近々タ◯ヤ館も販社も9割転籍ですね >>629
ガソリンスタンドも10年でなくなるよw タイヤ工場は海外潰しているけど国内後回しなのか残すのか不明だな。 https://motor-fan.jp/tech/article/10071/
エコピアNH200出すそうです
EX10
EX20
NH100
NH200
マイチェンする度に
転がり抵抗10%程度低減している
うそこけ!笑
販社の方
差し替えという素晴らしい仕事
頑張ってください メーカーの人、ドリルで穴を空けて
廃棄するのは嫌だから旧品お買い上げ
ご協力お願いします。
メーカーの方が丹精込めて作るタイヤです。
販社も頑張りますが限界があるんで。 >>613
残念でしたーw
会社分割すれば同意不要ですw
問答無用でさよならなのだ >>623
化工品ジャパンの直需部門大阪と筑後あたりは、明らかにマークされてるよ。御大のタイヤが引いたらアウトだろうね。 これからまだリストラ発表あるの?
8000人で十分だよ。
これ以上増やさないでほしい 次は本丸のタイヤです
工場
ソリューション
リテール
稼げる力とならないところを整理しています これだけ身内を切っておいて本体無傷はありえないよな。
今頃ビクビクしてんだろうな〜。
特に関東圏の工場は。 ブリヂストンのグループ会社の転籍事例が載ってるけど、なかなかすごい
https://union-sh.blogspot.com/?m=1 ベルトは3ヶ月前から内内示があると。
辞めるのは自己都合なんだけど会社からの変な優しさを感じる。異動かやめるかどっちかなんだけど。
通常の異動なんだから会社都合にはならないと言っていたが、内内示とか有給扱い就職斡旋期間は3ヶ月、一回までは再斡旋とかやるのって後ろめたいのかね。ここまで特別扱いするのは会社都合だろ。条件あわず、辞められる人には退職金割り増しを認めるのも道だろ! 酷いね。せめてタイヤ工場紹介しろよ。
ロートル使い物にならんし、運搬させても代車ぶつけまくりで怖いっつーの。 再就職支援もハロワ以下だから期待すんな
会社としては一応再就職支援はしましたよって形をとりたいだけだから
この会社には何も期待しないほうが良い >>643
聞く耳は持たないだろうからさっさと転職だな。
労働組合も役に立たないし。会社に体のいいリストラだ。無駄金を払いたくないのが見え透いてる。 割増退職金ないのか。ひどいな。これが許されるなら何の制限もなくリストラ可能じゃないか。 この会社には年俸1500万以下で入社してはいけない。 黒磯工場の時は割増退職金あったのにな。
結局最後まで決めずにしがみ付いていた奴が近くの工場に配置転換された。
今回は割増無いとか相当渋っているね。
あとタイヤ工場とか中卒でもOKだから格なんて無い。
刺青してるのとか多いしタイヤ工場=産廃のイメージしか無い。 化工品と変わらんねw
たまたま近所で入社した工場がタイヤ作ってたか化工品作ってたかの違い
格上も格下もないしたまたまタイヤ工場でラッキーだったってだけよ たとえそうでもタイヤ=エリートという上から目線は厳然としてあるよ
低学歴なら尚更 @一生懸命勉強していい大学を出る
A薄給でも歯を食いしばって国産車のゴミのような足回りを欧州車同等にするべく防振ゴムやサスマウントを開発する
B不要になったので割増退職金もなく中国企業に売られる 一生懸命働いてきてこんな仕打ちうけるとは思わなかったわ 一番悲惨なのは工場で作っているオペレーターだな。
潰しが効かないし。 介護施設を買い取ってそこに
ということはやらないのですね 割増金でるわけでもないし転職前に有給全部使いきっても文句言われんよなあ
時節柄旅行に行きにくいのが勿体ないけど 有給は面接の為に取っとき。
決まったら纏めて取ればええねん。 課長職は会社側の人間だから仕方ない。組合抜けているしね。 組合抜けているから組合が守ってくれないと思うけど実際は違うかな? 何かあると課長が真っ先に切られるイメージですな。組合員ではないから切りやすいのかな。公にはなってないですが、、 >>670
もう1人切られてます
現場のバカよりよっぽど課長、主任の方が厳しいです でも組合息していないイメージ
そもそも組合のないグループ会社いっぱいあるでしょうに 競合他社の中途採用ページ見てみたら?
こぞって募集してるから
早いもん勝ちかもよ〜 派遣しか居ないって、こうなる事を見越してたのかね。
タイヤだと成型機とかは見学コース沿いで見せたくない機械の構造・仕組みは見学者に見えない様にカーテンで隠すけど、クローラやベルトはそんなことしないの? 磐田の人と連絡取った、磐田ではフローテックをする組と、熊本に転籍する組がいるみたい! オイオイ全社での安全調査アンケートに改ざん命令出した横浜工場の課長以下職制連中が安泰ってどういう事?
何か役員連中の弱みでも握ってんのかってくらい隠蔽しまくりなのもいるよな
自分は大丈夫なんて思ってたら隠してるのどんどん出てくるぞ! 本社の人事経理の偉い人、中途らしいけどどうなの?満足? あえて中途にすることで判断に手心加えない様にしてるのでは?
結構キツイらしいよ。かつての仲間を切るとか。完全に恨まれるしね。
この調子でリストラ断行して贅肉落として互いの足を引っ張り合う素敵な会社になるな。
本丸の国内タイヤ工場が発表されたらまた賑わいそうだ。 大企業特有の太鼓持ちが評価されていた雰囲気をよく見かけただけにきついな ここで昔働いてたけど、いじめはあるし最悪の職場だったからつぶれることになってうれしい アジアンの台頭でタイヤ原価がバレたのが問題
今までがぼりすぎてた 20年くらい前にアジアンをドリケツで使用し始めたけど、タイヤ産業も切り崩されるなって感じを受けたのは正しかったな
最近はアジアンスタッドレスが増えて来たから更にヤバいだろ はっははは・・・何言ってるの
と思わざるをえん
やはり化工品の一部は業績抜きにしても、人材が酷かった
まちがっても、人材・業績ともに優秀なタイヤとは相容れない >>691
発泡ゴムの特許がオープンになったから
アジアンでもそれなりに効くだろうね
1/3の価格にどう対応していくか
生暖かく見守ります アジアンにどう立ち回るのが正しかったんだろう
アジアンメーカーをさっさと買収?
価格競争に参入して規模と資金で芽をつぶす? てかさ、競合他社よりも普段から強気の値段だし、まず太刀打ち出来ないよね。
シェアは今後も奪われて行き、10年後にもまた工場再編&リストラ再開するだろうね。
そういえば、今回のリストラではタイヤ工場の発表してないわ。
いつだろうね。 タイヤ工場ってやっぱり潰すよね。加工品とかだけ潰してタイヤは安泰はないよね 安泰はないな
アジアンで十分って広まってきてる
今後人口減で国内のどんどん市場規模は小さくなる
日本人はどんどん貧しくなるから高い物は買わなくなる
国内の工場維持するとは思えないな グループ会社勤務だけど、BSJ株買ってみた。3月の配当金が
入金されるのが楽しみ。 書き方がおかしいからと訂正。
3月に配当金が入金されるだった。 那須も栃木も無くしたい工場筆頭じゃないかしら?
姉妹工場も無くなってしまいますしおすし。 あくまでも製造拠点ということかな?
営業所や店舗はそれらご落ち着いた後? 営業所とか店舗は別会社だから関係無しじゃないかしら。調べた事は無いですけど、連結決算とかにも含まれて無いと思いますわ。 TPPで疑問に思うのだけど
一度使ったタイヤを回収する手間とBRMなどで再加工して再出荷で
BTSJ経由で安く販売。
品質は問題ないけど、回収・台タイヤの加工・再出荷までの手間を考えると
利益率低いというか赤字なのでは・・・
エコトレッドやその他MIXとかで値段は多少変わるけど。
リトレッドの卸値を見ると恐ろしく安い。
回収の為に使うエネルギーと人件費考えるとエコとは言えない気が。 結局各社はエアーレスに舵切っているからそう言うことみたいですわね。 >>709
新しいビジネスモデルとしてTV取材もされていましたからね暫く突き進ましかないでしょうね
乗用車のタイヤのサブスクもですね >>485
結局横浜の防振も対象?
友人が在籍してるが直接聞きづらい 直接聞いて本人から話を聞いてあげるのも友達だと思うよ。
色々悩んでいると思う。 あれ?BS工場ってこの時期は定修してる筈だけど。
前職でBS工場に出入りしてた時もそうだったし、そうじゃない
工場があるんかな? 設備課か業者じゃないかしら?
エンジニアリングの可能性もありますわよ? この件かな?頭部挟まれ...
社員と書いてるから本体だろうか
この時期だと設備保全の方かなぁ...ご冥福をお祈りします
https://i.imgur.com/oQ0AKus.jpg 横浜は土地が高く売れそうだからな
少なくとも正門の川を跨いで反対側は簡単に更地にして売り飛ばせる
固定資産税も下がるし一石二鳥 リフトのメンテじゃ子会社だろ
本体連中は関係ないよで終わり バカな先輩上司に殺された様なもんだよ。
なむぅ〜。 リフトに挟まれ作業男性死亡防府の工場 2022年01月01日 06時00分
12月30日午後3時ごろ、防府市浜方のブリヂストン防府工場で、同市の社員吉田光希さん(27)が油圧式リフト(重さ約700キロ)に頭部などを挟まれ、死亡した。
防府署によると、吉田さんを含む2人がリフトのメンテナンス作業をしていたところ、何らかの原因でリフトが下がってきたという。死因は外傷性窒息だった。事故原因は調査中。 設備はリフトのメンテナンス資格ちゃんと持ってるの? リフトって多分ラムシリンダーじゃねえか?資格なんかねぇよ
強いて言えば設備保全士の資格が有れば良いな程度
フォークリフトの意なら工機部やら工機課やらが有資格でやってるだろ >>731
工場の人じゃないのか…
協力会社が多少入る事はあれどチョコ停、ドカ停や定期整備なんかは設備課の仕事 OR工場のフォークリフトの定期整備、BPEに頼んでた記憶 リフトってブッキング台車とかを上下させたりするリフターの事だろ。
フォークリフトでは無い。 人が死んでるのに何も声明ないな隠蔽中なのか知らんけど
次の人員削減が優先ってことか 普通にニュースになっているし、担当が正月休みなんだろ。
月曜日あたりに何かあるんじゃね?
また覚える項目増えたな。 365日正月休みの人かな?
炊き出しはやってないのでここにきても無駄ですよ 若くしてタヒんだ奴は報われんな。他に産廃多いのになw そもそも作業手順書とかあるだろうに。遵守しなかったからこんな結果になったから自業自得だよね。
この工場の設備課は遵守しない事が横行しているんだろうね。 イレギュラーが発生し、その場その場で臨機応変な判断が必要な保全作業に標準なんてない。
安全手帳を順守したからといって怪我しない保証は無い。何も知らないで自業自得とかよく言えるな。 油圧シリンダーの整備にイレギュラーなんて無いだろ。
落下防止処置を怠ったバカが挟まれておっちんじまっただけだw 下がってきて焦ってストッパー蹴っ飛ばしてしまったんかな どんな些細な作業にもイレギュラーはある。無知すぎ。
あと落下防止をしてないと思うなら、油圧の抜けたリフトの下で、どうやって作業できるのか逆に教えて欲しいね。 年末とか定修だろうが。イレギュラー以前に同じ作業だろ。そんな作業は普通ワンポイント作成してんだろ?
何の為に4RKYしてんだよ。まったく身に付いて無いだろこれ。個人KYもしてんだろ?それだけやって何が危険か察知出来ないならこの仕事に向いてない奴だったって事。
そんな奴を一人作業か、複数でやっているなら指導社員付けない時点で職長主任がみる目無いバカなんだろ。
自分の身を守る為のKYがなってないから死んでんだよ。それをフォロー出来ない回りの奴らは何なんだ?死んだ奴は仲間が守ってくれなくて可哀想だなw 正社員や期間工とかの職域無くして全部業務委託契約にすれば労災にしなくて済むよね。 >>749
落下防止してないって根拠を答えろよ。
あと、同じ作業でも同じようにいかないのがイレギュラーだよ。バカなの?
KYはどこまで行ってもKYでしかない。
KYすれば自分は絶対怪我しないと思う、お前の頭はおめでたい。
あと、自業自得と言ったかと思えば、周りのフォローのせいにしたり、言ってる事ブレブレやん。 >>752
KYって危険に対する感度を高める為のもんだろバカが。
危険を予知するのがKYよ?判ってる?
KYはどこまで行ってもKYでしか無いとか言い切っているお前は普段から真面目にKYに取り組んで居ないのが良く判ったw
イレギュラーを防ぐのもKYが役にたつんだがな。ストッパー一つでこころもとないからストッパーを二重化したとか、このストッパーはクラック入っていないかカラーチェックを作業前に行うとか、ストッパー+クレーン車で吊るとかさ、そんな考えに及ぶのがKYじゃねーの?
KYが要らないなら毎月事ある毎にKYTなんてしねーよ。
まあ機械は脳筋が多いから発言も少ないから仕方ないがw
死んだ奴も成仏できんなこりゃ。 KYTはヒューマンエラー事故防止の手法としてマストだから、軽んじるなんてありえない。
工事現場では当たり前の事だよ。 KYを軽んじるとか、要らないとか、曲解するなよ。
KYはベース(基礎)部分なんだから、それだけで災害が100%防げると思う考えが
危ないって言ってんの。
KYしてなお、想定しきれない事が起こるかもと思って作業しないと怪我すんぞ。
だから、毎月KYT(トレーニング)してレベル上げしてんじゃねーの?
あと、論点ずらさんで落下防止してないって言い切った根拠をさっさと言えよ。 大人しく業者でも頼んで、監督に徹したら良かったと思う。
そしたら死ななかったのにね。ほんと残念ですね。
9つ目が新しく追加されて死んだ人は永遠に忘れられないよ。
ムービーも新しく追加されるしね。
防府工場は毎年死んだ日には黙祷の時間も作ってあげてね。
これからも皆さん気を引き締めて作業して行きましょう!
ご安全に♪ ストッパーは付けてたけど何故外れたかの詳細が共有されてないよな
そこが1番重要なポイントなのに
マスコミにはたいして報道されてないけど圧力かけたんか 何か隠してそうだな。なぜ亡くなったのか詳細よろ。
慣れた作業で手を抜いたか? 設備課保全の機械は基本工業高校機械が大半だからルールなんて守らないよね。 TCで設計された機械だからストッパーも自作か。仲間に殺されたな。ナムー 値上げしても給料は変わらない、
コストに余計うるさくなるだけ。
幸せなんてどこにもないのである。 量販店で売場が端に追いやられていた。アジアンが意外とスペースとっていてメジャーな販売店だったからショック大きかった。 死亡した原因詳細まだ?
どんなアホな死に方したか参考にしたい。 >>759
上からKYTしろって言われてるがこれこれの項目で現場現場で適当に時間作ってやれそんでレポート作って報告してねで終わりだよ
もちろんそんな時間作れないし担当者が適当にレポート作成して終わり 理想と現実がかけはなれているな。
結局真面目に仕事もKYTもしてないから死んでんだろ。
確か事前KYとか書き込んでから作業してただろ?
それもどうせ同じ文言で職長は指摘もしないだろ?
仲間に殺されてるやん。
KYTは深層心理に刻まれる。適当じゃ身に付かないからこんな事故で死んでんだろうな。
保全は業者に任せて工事屋に専念すれば? >>777
おっしゃる通り
外注でできることは任せるのが吉!
トヨタもそうしてると思う
社員だと余計なボーナス発生するしもったいないよね ニュース速報にタイヤ値上のスレあるけど
アジアンで十分って知れ渡ってるな SUV人気で無駄にデカいタイヤ履いてるのが増えたから、そりゃ国産品なんか高くて買えないよなw 被災者はルールは守ってたんだよな?組み作業だったみたいだし標準書や手順書と乖離は無かったのか?
第一報しか来てないから色々と詳細不明 ストッパーを乗り越えたって事は何か手順省いたんじゃね?またイレギュラーで片付ける気か? 社内でも何一つ話を聞かないなあ
ところでインスタ見てたら防府工場の求人広告載っててワロタ 災害で安全会議とかやらせる前に、素早く第二報で詳細を共有すべきだな
これじゃ安全を軽んじているのは上層部だと思われるわな 製造課の主任っていらんくね?
普通に課長いんだから 中華なんて怖すぎなんだけど。
理不尽な理由で左遷や降格あるな。 >>800
これだけ遺恨を残したら
あとが大変だよ 今後一切ブリジストンタイヤを買わない層を着々と増やしていくすんばらしいリストラ策。 組合は一致団結してなんかできないのかな。
分割譲渡なんてリストラ策許しちゃだめでしょう。
社長室での割腹自殺を反省してねーな 社風が変わってないんでしょ。今回は譲渡先見つかったけど本丸タイヤ工場だとこうは行かないから普通にリストラだろうな。
使える奴だけ優先して他工場斡旋して。 会話でビーエスって言ってるな
部署で通常会話の呼び名は変わるんだろう
どうでも良い話かw >>807
仲◯りで飲んでた幹部
まんぼう後も今後ゆっくり飲めないと思う >>807
組合が経営に口出すのは越権行為だろw
赤字部門抱えて全従業員の処遇が下がったり会社潰れたら組合が責任とってくれんのか? _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
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'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
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` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
`' - .,,_ _,. - ''"
`"'' '' '' "" >>811
春のとりくみ(この言い方嫌いだが)で処遇改善求めることが許されてんのに雇用そのもののに口を出すと越権行為なの?意味わからん
経営が逼迫してるならやむを得ないが、今そんな危機的状態か?
金銭積んで会社都合の早期退社を選べるようにするとか、BS内での異動を候補に挙げるべきでしょ。選択肢無しでチャイナ企業転籍って他所見渡してもありえないレベル。相当悪どい。
追い出し部署として介護部門作った損保ジャパン以下だろう
あなた頭悪そうだから異動転籍コンボくらいそうですね。 円安も追い風にドッカンでて株価爆上げしそう
株主ホクホク経営陣鼻高々
ってシナリオが猿でも分かりますね
切られた弱者の関係者から
とてつもない遺恨が残りましたがね 死亡事故の詳細来た?
これだけ時間掛ければ
整 合 性
の取れる言い訳は出来ているんだろ? >>814
処遇改善と経営判断の違いが分からないんだね
いちいち組合にお伺い立てながら「経営」すると思うの? プレカリアートユニオンは個人加盟の合同労組
プレカリアートユニオンは、1人から加入できる(個人加盟の)合同労組とよばれる労働組合です。労働組合は、働く人どうしの助け合いの組織。
会社や行政からお金をもらったりしないで、自分たちの力で運営し、労働条件を守ったり、よくしたり、働く上でのトラブルを解決するために活動します。
私たちのような合同労組加入の際に、知っておいていただきたいことをまとめました。
【その1】 労働組合は、団体交渉をする権利、争議をする権利がある!
なぜ、労働組合があるのでしょう。
雇う人と雇われる人とでは、どうしても力関係に大きな差ができてしまい、雇う側が強い力を持つことになります。
束になってかかるのが労働組合
だから、あなたが、雇い主や会社からされたように、雇われる人、つまり労働者(働いて給料を受け取って生活している人)は、雇い主から不当な解雇や給料未払いなど、理不尽な扱い、違法な扱いをされることになりがちです。
雇う人と労働者個人個人バラバラの関係しかなかったら、労働者は弱いままで、安心して働いて生きていくことができません。
そこで、憲法と労働組合法などで、1人では弱い労働者は、束になって経営者にかかっていっていい、ということが権利として保障されています。
《憲法 第28条 勤労者の団結する権利及び団体交渉その他の団体行動をする権利は、これを保障する。》
会社は団体交渉に応じる義務がある
労働者には、大きく三つの権利が保障されています。一つめは団結権。労働者が集まって労働組合を作る権利です。では労働組合を作ると何ができるかといえば、それこそが二つめの団体交渉権。
労働組合が会社に団体交渉(という正式の労使の話し合い)を申し入れたら、会社側は、正当な理由なく拒否することができません(会社ごとに作られている企業別の組合だけでなく、会社で働いている人、または会社と交渉するべき内容を持っている人が1人でも私たちのような、個人加盟の合同労組に加入して会社に交渉を申し入れた場合も同様に応じる義務があります)。
拒否をすると、不当労働行為とよばれる法律違反になります。もし、あなたが自分の待遇について、個人的に社長などに話し合いを求めても、応じる義務まではありません。嫌だ、と拒否されればそれまでです。
組合に加入すれば、強制力を持った話し合いをすることができるのです。
業務の正常な運営を妨げる直接行動をする権利もある
では、その団体交渉は、下手(したて)に出てお願いをするものなのか、というとそれは違います。
基本的には、法律的な根拠を含めて、できるだけ理を尽くしてこちら側の主張を説明し、会社側の言い分もよく聞いて、話し合いによる解決を目指します。
しかし、交渉を有利に進めるため、また話し合いでどうしても折り合いがつかない場合や会社が不誠実な対応をしたり、団体交渉を拒否した場合など、必要に応じて、労働組合は、争議と呼ばれる、業務の正常な運営を妨げるための直接行動をすることができます。
争議のやり方でよく知られているのがストライキ。
正しい目的のために、必要な手続きをとって、仕事の時間中に仕事をしない、というやり方です。
労働者が仕事をしてくれなかったら、経営者は困ってしまいます。そんな方法が、権利として認められているのです。
社会問題化させて会社に圧力をかけることも
ほかにも、大衆行動とよばれるやり方があります。
交渉相手の会社やお店の前など行き、問題を多くの人に知ってもらうために、大きな音の出るトランジスターメガホンを使って話しをし、どんな問題があったのか、会社はどんな対応をしているのかを訴える内容(経営者や関係者の個人攻撃や人格攻撃はダメ!)のチラシ(ビラともいいます)を配ったりします。
また、会社を管轄している行政や取引先に、どんな問題が起きたかを知らせ、解決のために協力をお願いすることもあります。
宣伝のために、インターネットを使うこともあります。これらが、会社に対する圧力になります。
これが、労働者に認められた権利の三つめ、争議権(団体行動権)で、いざというときは争議をするというカードを持っていることが、会社との対等な話し合いを担保しているのです。
目的や手段が正しければ、組合が争議したことについては、刑事上も民事上も責任を問われることはありません。
注意していただきたいのは、この争議のようなことを、組合としてではなく、個人でやってしまうと、営業妨害などの罪に問われたり、損害賠償の対象になりますので、絶対に、個人ではやらないでください。 本体はちゃんと労働組合あるのに化成品は無いんだな。
本体以外は余裕で切り捨て出来るんだ。これじゃあ中華に譲渡とかふざけた事も出来るわけだ。 組合は昇進するためのツールでしかないよ
なんの希望も無い この状況で組合が動かなきゃいつ動くんだと思うがね
モバイルバッテリー配るのが仕事か? 無意味に夜まで残り、不可解なプリント付きのモバイルバッテリーを配布し、本当に必要なことは言われてないからと自発的には何もやらない。 この件は組合側も動けないと感じるがな
会社分割なんか相手ありきだし、組合が騒いでその話がゼロベースになるとかあり得ないし
組合が騒ぐので分割先との契約反故にしますとかそれこそ企業として終わりでしょう 新会社設立といっても、今と形態は変わらんのだな。
本体がいてグループ会社で構成。
最後はグループ会社閉鎖、アーケム本体はBSJへ売却か譲渡で帰還じゃない? 執行役4人に合計7,800万円配るのか〜 店舗ですがなんでも数値化しますから数値化しにくい部分はやる奴しかやらないし数値化する目立つことしかやらなくなっていますね 転籍が嫌で辞める人は自己都合退職になるのかな?せめて会社都合退職になるといいんだが 移管費用減らす為にレンタカーと人使って拠点回るのは笑うわ >>842
これは会社にとっては都合の良い追い出しだからね。
どう転んでも自己都合だね。そこら辺は顧問弁護士と入念な打ち合わせしているだろうし。 >>842
自己都合だろうね
会社としては譲渡先でいう(一旦は)今と変わらない処遇と仕事を用意してると言うだろうから、それを拒むなら自己都合にしかならない >>841
特に本社の奴らがそう
本当に困っている面倒くさいことはスルー
ネットの方が社員価格より安く入手できる
こんな大問題が何度伝えても改善されない
ネットはお手上げだから
だそうです >>842
会社都合退職を一人でも出すと雇用助成金が出なくなる
だから全員会社都合にするか全員自己都合退職にする 早期退職制度で一気に人を減らすのはまとめて会社都合退職ならwinwinになるため
毎期チョロチョロ会社都合退職認める馬鹿な会社は無いのでモンスター社員が頑張ればワンチャンあるかもよ おまけで雇用助成金のコロナで特別支給された額面
https://i.imgur.com/U3Wd5it.jpg
ANAは会社都合退職者なし
JALは会社都合退職者あり
額がでかいから銭ゲバ社長はそう簡単には会社都合にしない アーケムの本社k崎の家の近所じゃねえかよ
なんであんなとこて思ったけどwww 黒字化を目指す段階の会社があんな家賃高そうなとこにオフィス借りてええの? >>843
それそれ
もう考えて動く気しなくなるよ
見せかけの数字だけ減らして労力やそれ以外の金は使うとか
現場に余分な負担かかるだけ アーケムって何?
調べても東京日本橋タワーがヒットするんだけど.. >>853
日本橋タワーは現在の化成品のあるところ 教えてくれてありがとう
いつの間にそんな発表があったのやら そんな足りないなら横浜からなぜ転籍しないん?
まさか・・・ 組合も今回の身売りに賛同してる節があるのがちょっと許せんな タイヤは確実になくなる
なぜならクルマが宙に浮くから 本体だからって安心しないほうがいいね。
事業譲渡の件で反BSが増えたから
アジアンタイヤメーカーに買収される日がそのうちくるよ 全てが国内工場閉鎖の布石に見えてくる
今回の投資で新型シフトを打ち出した上で、
旧来の工場は閉鎖するというストーリーに見える 80億投資しても生産能力一割増強程度か。
というか、これからEV時代突入なのに高インチのプレミアムタイヤに舵を切るとか先見の明が無いねw 馬鹿がムダにSUVみたいなデカいタイヤの車買うけど、交換のときに金が無くてアジアンタイヤ選ぶもんなw 車は興味あるけどタイヤにはそこまで興味のある人が少ないのかもね
量販店で普通に店頭にアジアンタイヤ並べられて金額まで表示されているんだから 今回の増産発表はもともと乗用車タイヤ作っている工場。
増産発表ないのはマザープラントの久留米と那須。
おや那須工場くんがふるえてるけど寒いのかな? 良いアジアタイヤ
ピレリー(中)
ハンコック(韓)
他はやめておけ もう無理なんよ...
これ以上無茶は言わないでくれ... >>875
パワハラ大魔王いや、今は首切り大魔王の元で震えながら働け タイヤなんかなんでもいいってやつが大半
実際性能もほとんど変わらんw プレミアム路線に力入れるとか、ブランド信仰者が未だに居ると思っている無能共、市場調査位しろや。
どうせコンサルに丸投げなんだろうけど。 ブリヂストンも中国でやらかした
技術を盗まれちゃいましたね >>878
赤字垂れ流しながら本数売って昇進した無能どもがプレミアムで粗利稼げと言ってるだけ 違うかもしれないけど一回も使わないような機能を付加価値と勘違いしていた家電のようになってしまうのか? フェラチオするの フェラチオするのね〜♪
誰かが 私をフェラチオするのね〜♪
白い液の中で〜♪
アナルの故郷へ〜♪
フェラチオするのね〜♪
フェラチオするのね〜♪ ブランドイメージ大事にし過ぎた結果が今の状況じゃねーの? 数字をこじってるの分からない?
スリム化
円安収まったらどうするの?
ここも中国に技術パクられたみたいね >>886
主にタイヤ
>>887
何のメリットが?
コロナのおかげで想定外に儲かっているだけで
このまま安泰だなんて誰も思ってないだろ。
過去最高益ってのは事実を述べただけ。 数字のマジックはあるかもね
決算書も見たことないけど いつもタイヤのパターンが盗まれて訴訟している印象だけど、中国に工場ある時点ですべてのノウハウは盗まれているだろ。
すでにアジアンが国産と遜色無くなって来ているのが証拠だ。
そうなると価格で勝てないからプレミアム路線にシフトしたのかもだけど、国内ではプレミアムの高いタイヤを欲しがるのはごく一部で大多数は消耗品のタイヤは安いので十分って考え。
オートウェイとか繁盛してるしな。大手の車用品店もアジアン置いているし、先が見えている。
10年後にまた工場閉鎖や統合あるな。 >>893
偽っては無いけどマジックはある。
ていうか損益計算書くらい見ようよ(汗) 転職組がほぼ言う事だけどBSの弱さは製造が弱いところだろうね
現場を持ち上げ過ぎ。だからSTの意味が無くなってる 製造課の知能が元々低いのは仕方がない
タイヤに緻密な設計がされていると信じているのが1番ヤバイところ
目線が合ってないよ 横浜ゴムが北海道の秘密基地で挑み続ける最強のタイヤ開発
https://dime.jp/genre/1319347/
発泡ゴムの特許が切れたからやりたい放題
アジアンに流れたら詰むね タイヤ潰さない為に連結潰しまくるこの会社って糞すぎるな。 >>903
タイヤ潰してまで守るべき連結って何なん?
意味わからん理論だな 要らないタイヤ工場を生かす為に連結切りまくるって言った方が良かったかな? ブリヂストンはCSR軽視してるよね?
美術館からもブリヂストンの名前が消えて、
スポーツアリーナもやめて、従業員も切り飛ばして、株主と利益しか重視しない会社になってきてる。 余計な派遣社員および契約社員を排除し、人件費削減からの売上アップ。 契約社員可哀想だな。社員になれる事を目標にしていた奴もいただろうに。 >>917
昨日の決算発表も売り上げは好調だったみたいだけと、最高益の理由は人を切って、給与制度を見直して、前期減損の影響あってだから、社会に貢献した結果なのかよくわからないよな。 非継続事業の売却益が効いてるところもあるし、会社として利益を上げられる体質になってるのか疑問。
というより、利益が上がればそれで良いのかって思う。 事業譲渡発表してから、防振ゴムは一体何人転職で辞めた? とりあえずさ、こんなとこで騒いでる奴らだから、ダメなんだよ。
こーゆーとこでしか騒げないんだろ。
早く気付いた方があなた方の為ですよ。 社内での窃盗、関連サイトでの不正ログインでポイントの流用。
これらのことに対し、該当社員に対し警告のみ。だが、これは明らかに犯罪である。
私の経験上、品質面でも隠蔽はあった。
どこも一緒だよと言ってしまえば、それで終わり。。。
どうせ、誠意ある返信は期待してないが・・ 製造技能契約社員に応募しようと思ってるけどやめた方がいい? アルバイトから工場長(取締役)になった人もいる。。。 >>934
中華に売られるよりマシでしょう!
頑張れよ! 栃木のマイナビ転職フェアに出るらしいけどそんなに人集まらないの? 地元にずっと求人出まくりだけど年齢制限ある?
今の職場より時給良いけど40代入っちゃったんだよな… 中途採用受けた時もブリジストンだと思ってた。
書類選考にも引っ掛からなかった。 46だけど技能社員受かりますかね?
工場経験は自動車部品で3年あるくらいです
さすがにそこから正社員にはなれないですかね 職長には絶対服従で早めに試験受けられる。
できる奴で一年目、普通は二年〜三年目処。
それ以前に面接で落とされなければね。 ありがとうございます
50歳で社員になったと書いてるのを見たので
年齢は関係なく従順にやればなれる感じですか
その分面接で結構落とされそうですね
面接は他の期間工と違ってちゃんとした就職の面接ですか?
来月受けてみようと思います >>876
何でパワハラ大魔王って呼ばれているのですか?
何か過去にやらかしているのですか?
それとも今回のリストラでそう呼ばれているのですか? 久しぶりに実家帰ってる
以前は仕事どうだ?
言われるのが苦痛だったけど今は違う笑
スタンドの過剰展示見て思い出したよ
あれどうすんだ?
出荷
ラッピング作業
納入
展示
差し替え作業
入荷
以前と変わった?
これがソリューションなん? >>958
60歳前の部長以上だった人やソリューションカンパニーの人に聞いてみればよくわかります >>959
一部法人だけラッピングはしなくなった。
でも差し替え時には産廃のようなタイヤが返品されてくる。
もう無条件での返品はやめるべきだよ。 現場の契約ずっと募集しまくりだけど
キツくて入れ代わり激しいのかな
契約は半年ごとのボーナスはあるの? トヨタはロシア工場停止したがここはどうするの?
あれだけCSRの事言っておきながら利益優先か? 海外に拠点を移しすぎるということの懸念を再認識すべき
米国の様に蜜月関係を結んでいる国家ならともかく安全保障上の仮想敵国は1日でその生産拠点を失うリスクがあるということ ロシア人には猿とバカにされ、中国人にも小日本とバカにされ。
厄介な国に進出したもんだな。 トヨタホンダ日産は方針決めたのに何やってんだこの会社。意思決定遅すぎる、無能な奴らの集まりだな。 亡くなられた方は、使用したタイヤ止めが小さくて乗り越えて挟まれたことになってますね。
期間社員の社員登用試験日って何日前に連絡あるの? イレギュラーでも無い、ただヘマこいて死んだのかよ。
ダサッ 亡くなった人に対して良くそんな事が言えるな。最悪やお前。 ごめんな〜そなゆうかて事実でんがな。
じゃっとん口悪かったわゆるしてや〜 ググっても死亡事故の記事出てこないけど隠蔽してるの!?
製造業では当たり前のことなの!? 地元の新聞にも出たし人が亡くなってるのに隠ぺいとか出来るわけないやん。
あと、労働死亡災害は結構多いから全国的なニュースにはならんよ。 >>977
いいじゃんいいじゃん。
石橋を追◯しろ! 頭悪い経営陣だと判断遅くて大変だねぇ。
騒がれるの目に見えてんじゃんw 政府機関が企業名を名指しかよ
ウクライナ関連は面倒だな 会社と組合は親子関係です!
って中央執行委員長が言ったそうです。 【ウクライナ外務省】ロシアで営業を続けている日本企業のボイコットを世界に呼びかけ ブリヂストンやヨコハマタイヤ、三菱グループも★4 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646903958/ >>985
イカレ過ぎだろw
こりゃ組合員は守ってもらえないな。 いつまでデモンストレーションで評価するんだろう
あまり片寄ると実務とのバランスが悪くなる一方だ バカな経営陣は摂取されなくて良かった!先見の明だね!とか思ってそう。 ベトナム人は5股が当たり前アホ女騙されて30で独身 このスレッドは1000を超えました。
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