【AISIN】アイシンAW 45速
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>>174
ラグビーのハカのリズムでオッペケペー!オッペケペー!ウヒ!ウヒ!って歌ってみろ
バカみたい >>174
うーでるでる!ふんばってふんばってオナラぷー!
バカみたい >>171
若しくは3組2交代残業休出なしなところ 21年か期間工も首切りみたいだね、岡崎東工場の食堂で働いてるツレがそういう話をしてるのを聞いたってさ。 >>41
機能してるよ、つい最近とある部署で名物職長のパワハラについて、倫理相談窓口とGMを交えた聞き取り面談が行われたばかりだから。
いちど注意されたのに改善されずに辞める人が続出したから、ついに上層部が動いたらしいね。 >>190
派手にというとアイシン火災を超えないと もう隕石でも直撃して物理的に吹き飛んでくれ
その方が諦めが付く せっかく登用受かったのにこの仕打ちはねーわ
ふざけんな
まじ腹立つ >>193
転職したくてもここにお勤めだと勤続年数相当ないと他所からは期間工なのか社員だったのか区別つかんからね
たとえ社員だったとしても現場で非正規と同じ単純作業してましたーじゃかなり弱いのわかってるよね
経験不問のところ探そう 期間工は会社の経営状態を理由に更新打ち止め、再来年4月からは社員だけで工場まわすらしいね。蒲郡とかは閉鎖かな?蒲郡の食堂なんて10人くらいしか来ないらしいね。 あーちょうど大量のベトナム人もいなくなる時期か
多少の延命にはなるね >>196
俺この会社とは一切関係無い人間だけど
最近カー雑誌でRAV4RAV4ってやたら多くてウゼーなって思って見てたんだがこういう背景が有ったのか
出版社も金積まれりゃやるしかねーもんな >>199
多分有るかもな、連れが買ったみたいだが傷があったりハメ合わせ悪かったりと出来が悪くて中古車買った方がマシとキレてたぞ
まぁ、これはトヨタ車体だろうけど。 まじで若い有能なやつ以外リストラしたら?
無能役員と無能職制はリストラしろ 若い優秀なやつらがなぜこんな落ち目の会社に残る?
残るのは媚び上手な基幹バカと地頭の悪い若手だろ
都合がいいこと言うなバカ >>197
更新打ち止めって、現在の契約期間が済んだら次の更新はなく契約終了ってこと?登用試験は受けれんのか? 会社が赤字になるようなら
期間工レベルの仕事すらできない奴を切ってもらいたい。
毎月レベルで突発する奴も切ってもらいたい。
これだけでも1000人くらい減るんじゃねーかな? >>202
そんなマーケティングで購入するのはただの情弱で移り気が激しいから長くは続かないよ
だからお金をばら撒き続けないとならなくなる
これからはそんなのは無理でしょう それにRAV4が世の中のお客様に本当に必要とされてるのか疑問だね
日本の道路事情や車の使い方に合ってるとはとても思えない >>205
年2回 7月12月にしか試験ないよ
変更されてるからその時期にいるやつしか受けれないってこと >>208
オタク「RAV4が日本の道路事情や車の使い方に合ってるとはとても思えない」
バカ売れしてるっつーのwww アイシンとかAWとか偉そうにしてる人が多すぎ。
そんなやつらが指揮してる車とか買いたくないわw アイシンは確かにえらそうな人多いね
最初はびっくりした >>208
アホだね。誰がそんな視点で車を買うんだよw >>204
若くて優秀なやつがもともといたような言い方だな 会社が消滅するということが、どうなる事か、しっかり見届けさせて頂きます >>215
居たよ。一応毎年新入社員は入って来るからな。ここ2・3年はダメだろうけど。
幾らなんでもこのEV化の流れが読めずにAWを志望する奴はどうかしてるからなw
まあ彼等はこんな自分でもAWに合格した!なんて喜んでるだろうがw >>214
だから道路事情や使い方を何も考えて無い人が買ってるんでしょ
SUVが流行ってるから流れに流されて買ってるだけ
SUVなんてカッコだけで利便性なんて他の車種と大して変わらないぞ
そういう人たちは少ししたら違う物に変わっていくんだよ
その人たちの車への興味がこのまま続けば良いけどね レクサスが来年春からEV発売!
トヨタとパナの合弁電池工場が来年春から稼働開始! >>218
ハ〜?底抜けの池沼だなw
RAV4ディーラー行って実際に現物見て試乗して見積もって来いよ。
ただなCHーRがそうだけど欲しい人間に一通り行き渡れば下り坂だがな。 >>220
見なくても分かる
雑誌やネットでスペック見ただけで私は
要らない CHRは連れ乗ってるけどほんと狭いな
内装の圧迫感もあって 開発職だけど転職するにもどこがいいのかわからんな…デンソーはトヨタ系だから直で転職できんし、なんだかんだでアイシンより待遇良いところも少ないしなぁ あれ?ちょっと前まで、AWもついに精機と合併だ、安泰なんだと上から平の人達、大喜びしてませんでしたかね? あれ?ちょっと前まで、AWもついに精機と合併だ、安泰なんだと上から平の人達、大喜びしてませんでしたかね? >>229
それな謎だ。
ただポリンジャーバンドを見ると大口が徐々に売り抜けているのが解る。
詩集でも漂うんだろ?ハイエナハゲタカが嗅ぎつけて来て食い散らかされてるな。
大体あんな酷いS安連発級の決算でS高つけるんだもん相当な金額の金が動いてる。怖い怖い。 また署名の回覧が来てるけど、どんだけの意味があるんだよ(怒) >>224
最近は紳士協定無くなったから、グループ間転職も可能らしいぞ?
大っぴらには効果押されてないけど、応募可能。
ただし、グループ外と同等な場合はグループ外の人が優先されるっぽいけど。
スキルと経験値に自信があれば受けてみたら?
応援しときます\(^^)/ >>234
ありがとう!
そうなのか…前は半年かなんか開けてないとダメって言われてたけど今は緩和されてるんだな
ソフトウェア関係だから多少応用きくと思うからデンソーも応募してみるよ!ありがとう >>218
で君は車なに乗ってんのさ?
持ってないor軽? >>238
今乗ってるのは2000cc4WDターボ
ひと昔前の車だし燃費が悪いしそんなに長くは乗れないな
次は軽にするつもり 技術者だけは逃さんようにしないと、何もできない期間工と変わらんゴミしか残らず詰むぞ
精機からすればそれも狙いかもしれんけど ハゲコジキのスペック
ツルピカハゲ
キモイ顔
常にニヤニヤ
コジキ
小太り
45歳
無職
童貞
ウシロ
見た目が60代
根暗
追い込まれると孫正義の名前を出す
自作自演で自キャラを擁護
他人をハゲだと思い込む
妄想世界の住人 >>239
軽とか金無しフリーターの乗り物じゃん
女乗せないから気楽でいいな 軽自動車はエコ
燃費も材料もな
車体はもちろんタイヤやオイル
色んな物が少ない材料で済む ↑軽を貧乏人の乗り物だと思ってる時代遅れの人
新車でも中古でもコンパクトカーよりも高いです
見え張ってポンコツ3ナンバーとかポンコツミニバン乗ってる
人のが貧乏人でしょう時代は デンソースレとほぼ同時並行で阿鼻叫喚の流れほんと好き >>221
スペック、雑誌ネットでしか見られない
視野の狭いアナタにピッタリな車は
AMG GLC63なんか どうですか? >>243
そうでも無いよ。今の軽は大き過ぎ重い。ダウンサイジングエンジンの方が燃費が良い事も有る程。
加えて国内専用モデルが殆どだから製作コストが嵩む。今や軽は低燃費のエコカーなんてのは妄想。 >>250
デンソーも期間工の採用を絞ってるからね。期間工さんたちにとっては生きるか死ぬかの瀬戸際なんだよ >>251
けど、ここの登用組とデンソーの登用組では雲泥の差があるぞ。瑞浪の社員はさらに価値が下がる。 今のアイシン株上がってるのなんで?
資産家が売って買わせてる?? 連れからソフトウェア技術者が多くいるアイシンソフトウェアの昇給は2000円ぐらいだと聞いたぞ。
これは技術者にも逃げられるだろ。 >>243
少ないんじゃなくて部品が小さいの
バカなんじゃないの君 >>244
高年式はね、それはみんな一緒
イラッとくるなら普通車維持出来るくらいの生活水準することだな >>257
でも実際もうソフトウェア技術者必要ないんじゃないか?
ナビもあんな感じだしモーター系の制御はデンソーがやるだろうし 車運転する為にヒールの無い靴に履き替えるんだけど
脱いだパンプスをそのまま立駐に置き忘れてきたわ
今朝探したけど無かった・・・
守衛に行くのも恥ずかしいからバイバイパンプス
5ちゃんでさようなら 課長級は精機出身とその他で大分差別されそう
精機は課長1年目で年収1000万円超えるけどAWは850万円ぐらいでしょ? >>267
AWの課長級って初年から1000万円貰えるの?
一緒なのは組合員だけじゃなくて管理職や経営陣も同じなの? >>268
アイシン主要五社の正社員の賃金はみんな一緒だよ
福利厚生だけじゃない
違いはアイシン精機のがファミリーイベントが充実してるぐらい >>269
正社員っていうのはどこまでのことを言ってる役員?部長?GM? >>270
事務職一般職技術職技能職全てだよ
新卒・中途入社の学齢からの基本給
基本給から試算される時間外労働費の割合
昇格年齢から昇格に伴うベースアップ費
全ての賃金をアイシン主要五社は共有してる 主要外アイシンだと800万だよ(泣)
1000万なんか幻だ >>271
部長以下は同じってこと?
アイシンAWって入社難易度低い割にはお買い得だったんだね >>255
妥当株価はせいぜい3000円くらいだよ。
将来性を加味すると2500円でいいとこ。
如何に今がインチキか社員なら解るだろ。 >>273
役員も同じだよ
ただ今は知らないけど昔だと高場専務や森会長みたく
グループ会社やアイシン関連企業の立ち上げに関わった役員が
その会社の株を大量保有してて役員内でも所得格差はある >>273
そうだね
精機は高難易度だったから行けなかったやつがAWにはたくさんいる
再来年にはみんな精機の正社員って言いだす
予想だけど、その前に異動とか出向で精機にいけないやつがたくさん出てくると思うな
例えば、AWはなくなるけどアイシン◯◯って新しい会社作ってそこに現場作業者を抱えるとか で、数年後に畳むわけだ
いらない社員を消す最も簡単な手法で昔からあるやり方ね >>259
小さい部品作るなら材料も少ないだろ
フロントガラスの面積が小さければ使うガラスも少ないだろ?
車体が小さいから鋼材も少ない
オイルは軽が3L缶で足りるが普通車は4L、4L以上の車も有るな
オイルだけ見ても3/4だ
オイル交換の度に差が大きくなっていくんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています