【ξ】ニッパツ(日本発条)6【苦難の時】
カルテル課徴金に始まり巨額減損で業績急降下
果たしてこの困難を克服できるのか。
前スレ
【ξ】ニッパツ(日本発条)5【苦難の時】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1515399958/ 金の切れ目が縁の切れ目だとか
愛想が尽きたとか、色々あると思うけど
ビズリーチに登録して、スカウト来る様な奴はいいよなぁ・・・ 何事もなかったかのようになってるし
さすがだとしか言えませんね コロナ発生って本当なの? アナウンスしないの?
情報くれないと怖いじゃん… カルテルの件も含め、昔から会社にとって都合の悪い話は隠蔽してるからね 世間には、感染拡大を懸念して感染者が出た事
を公表する飲食店もある。 それな
身内の従業員はともかく、株主や取引先に Bat News Firstすればいいのに 社員にも通知すべきだし、働いていたフロア全て閉鎖すべきじゃん?
怖いよね これでも、まだ在宅積極的にやっていなかったら、マジ頭沸いてるわ
現場以外はやろうと思えば、在宅できるだろ
老害がイミフなこと言ってるだけで 設計開発生産技術とかは在宅勤務だとほとんど仕事出来ないだろ ちゃんとHPに出たな
一週間のタイムラグとか流石っすね これ、6日の感染はダンマリでやり過ごすつもりだったが、10日の感染で渋々公表したよう
に感じるのですが…。
それとも2人目の感染者が出た時点で公表するというようなガイドラインでも在るのですか? 今まで買い叩きとゴマスリだけで生き残ってきた会社なんだろうなぁと
平和です >>394
隣は大病院だし、地域住民や株価にもマイナス影響あるから Bat News First すべきなのに
失敗例として教科書に載せてほしいね ここに変わって台頭する バネ屋 シート屋候補はどこ? 新コロは、今や誰しも罹かる可能性のある病気
だから(個人情報の保護という課題があるが)さっさと公表する方が、感染拡大防止や危機管理
の観点から、より重要だと思うんだよね。 「人の口に戸は立てられぬ」
コロナ発生で、このスレッドに
>何事もなかったかのようになってるし
> 社員に正式な通知はしない
等々の書込みがされているのを読んで、このことわざが想起され
不謹慎ですが笑ってしまいました(^-^; 実際のところどうなのか分からんけど
>>1 を見て思ったことがある
ちょっと面倒なこと
ちょっと難しいこと
ちょっと都合が悪いこと
を先送りしたり、下に丸投げしかしない風潮があるとしたら、それは間違ってると思うけどね コロナ出てからも普通に出社しろたがらな・・・この会社ヤバイわ ムベアのバネには勝てんが、ムベア シートやってたっけ? 使えないおじさん切る話したらおじさんたちパワハラはじめそうだからこわい さっさと使えないおっさんリストラして、その金でボーナスにしようぜ 現実はその逆で組合員の一時金とベア減らして退職金確保かもしれない うちに使える若手いるか?
つまりは使える奴いるか? 使える若手を求める前に使える若手となるよう教育できる中堅はいないのか、まずそこからだろ >>423
まだ、若手のが成長する可能性があるだけマシだろ
40すぎた使えないおっさんが成長する可能性はほぼ皆無
よって、使えないおっさんは首にしろ >>423
まだ、若手のが成長する可能性があるだけマシだろ
40すぎた使えないおっさんが成長する可能性はほぼ皆無
よって、使えないおっさんは首にしろ アホばっか
優秀な奴が辺境のバネ屋選ぶか?
トヨタどころかデンソーにも相手にされなかった人種が突然変異で優秀になるわけないだろ
最後の願いは中国より安い人件費で価格競争に勝つこと >>424
自分はまだ若手に分類されると思うけど
他力本願のコイツは使えない奴の典型w
そもそも事業縮小の場合、
年齢層に関係無く、若手を含めて使えない奴=査定が低い奴がリストラ候補 >>428
それこそが根性のニッパツ! 精神論ではどうにもならん部品屋の限界がある 四季報に「【新工場】中国で電動車の駆動用モーターコアを生産する新工場を21〜22年に建設。
電動車需要高まる中国で商機拡大。今期設備投資は一部を延期するなど抑制方針。」って
書かれてます。
今から中国に投資ってマジですか? 給料制減らすか人減らすかしないともう会社がもたないかもなぁ >>432
どこから技術者引っ張って来るのだろ?
電気製品に詳しい技術者は少ないし。 何をいまさら
賞与や給料減らすだけでダメなら
経営者の総退陣とセットで
従業員の希望退職だろうな
若手を含め使えない奴が居座ることになるんだろうけど 現場共々、身の丈に合わない給与水準になってるのが首を締めてる >>435
モーターコアをググってみよう。
精密プレスだね。
日本には車載用で世界シェア7割のメーカーがいるから、相当厳しい。 希望退職やると、他社でやってける優秀な奴は辞めて、ゴミばかり残るというジレンマがあるよな 金の切れ目が縁の切れ目だとか
愛想が尽きたとか、色々あると思うけど
ビズリーチに登録して、スカウト来る様な奴がどれくらいいるんかね 中央発條の者だがお願いだからうちを買ってくれ。
時価総額も180億弱だからそっちにとっては安い買い物だと思うぞ。
Tにも半ば放置され開発能力はどん底。自力経営継続はもう無理だ。
煮て食おうが焼いて食おうがご自由に。 ムベアに転職したくて色々調べてたんだけどあの会社雀荘と同じビルに同居してんのね羨ましいわ >>439
ありがとう。
厚物の精密プレスは得意というわけでは無いから、厚木にある会社を取り込むのかな?
それでも、従来製品とは厚みが違うからノウハウ蓄積まで時間かかるな。 リコールの穴埋めにメーカーの近所に工場作ってシャンシャンみたいな事 昔はよくあったが 週一在宅、意味ある?
サボる機会をお与えいただいたとしか思えないな エージェントからムベア紹介された人いる?
競争率高いかな? 第一四半期決算…
開いた口が…
いくらなんでもひどすぎだよね?
そう思うのは俺だけ? 通期赤字予想か
まあトヨタはともかく業界的にも赤字になるのはわかるが うちの財務内容は不動産や上物設備にあまり意味がない以上、キャッシュベースで見たほうが良い。 ま、あと2年かな >>460
経常利益で103億円の赤字w
他の会社も赤字なので仕方ないと言えば仕方ない。
でも赤字の規模がデカすぎないか? 代替ききまくりやん
ニッパツにOnly Oneなんてあるか? 通期損益ゼロ(連結)を予想をしているようだが
現状、コロナが猛威を振るっている以上それで収まるかな?
自分は下期もボロボロと読んでいるのだが。 >>467
甘ったれw
どっかの子会社でもねーし
最近で言えば、破綻したタカタを
自動車メーカーが助けたか? 来年にコロナが終息する保証はどこにもない。むしろ終息しないという見方の方が適切かと。