【ξ】ニッパツ(日本発条)6【苦難の時】
カルテル課徴金に始まり巨額減損で業績急降下
果たしてこの困難を克服できるのか。
前スレ
【ξ】ニッパツ(日本発条)5【苦難の時】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1515399958/ 車屋さん 売れないから作らない→シート、バネ
半導体屋さん 売れないから作らない→さんき
電車屋さん 移動しないから補修しない→さんき そもそも うちの文系営業職って車が好きでうちの会社来てる人多くて だいたいローンで良い車買ってる。部品でかせいで、車でローンってなんか壮大な資本メカニズムだな! >>214
こんな制度あるよと薦めつつ実態は違う
たぶん本社だけじゃないですよ 業績は悪化するは、コロナは怖いわ、もう支離滅裂です。
>>214
制度つくっても何となくなし崩しになっていくんだよ。
いつもそうじゃないかな… 俺の知る範囲では… 車は作られない以上メインのシートあたりは死ぬけどこんな中生きてる奴らいるじゃん
HDDとかプラントとか いつまで、車売れない状況続くかなあ
今年いっぱい? 懲戒? アホか、もう少し我慢すれば早期退職で多めに退職金もらえたのに 懲戒解雇とはどういう時のものか。
早期退職とはどういう時のものか…
その違いを労働協約なり組合規約なりを読もうねって事では? 会社規定? の?が気になるが、部品屋が馬鹿で質問に答えられないのは良くわかった。 懲戒解雇って誰か審議かけられてるん?
それとも確定事項? コロナの気休めでニッパツ新事業推奨!
現状をバネにして未来へ飛躍お守り制作
お守りの中にはバネが入っています 需要と供給と金融――。経済を成り立たせる3要素が同時にむしばまれる異例のショックに投資家は右往左往する。しかし、時としてそうした困難は逆バネをもたらすことがある。 >>250
会社の為にも環境改善体質改善の為にもコロナ出た方が良い 感染予防対策ガイドラインに週休3日制検討ってあるんだな ずっと中途採用の同じ募集が出てるんだけど、採用条件厳しいの? 豊田工場もコロナの影響で勝手に年休消化させられた。4月は3回、5月も3回 >>259
やってる事が中小企業だな労基にタレコミしろよ >>256
転職サイトとか、Vorkers のランキングとか
少し調べれば分かること
ブラック過ぎて、評価が低過ぎて人が行かない
https://www.vorkers.com/a0910000000FrHB/ranking/
機械関連業界
中小含めた1787社の中で、1648位
大手では最下位クラス >>260
そうだな
保身ばかりで何も決めない、変えない人事
金だけ取って役に立たない労働組合だし 年休消化六日以上してないと休業保証できないからと説明されたぞ
休業規定にはその前提があってからの休業手当て云々の記載は見当たらなかったがなよくわからん >>256
すぐ辞めるから人が足りない。あと自動車業界は祝日休みじゃない。隙を見て条件いいとこに転職したい人ばかり >>264
有給だったら休業扱いにならないだろ
雇用調整助成金目当てなら会社都合の公休にしないと申請出来ないぞ
そもそも会社都合で有給取らされてるなら労基法違反だし組合に言って仕事させるか労基にタレコミして指導入ってもらいなさいよ とりま労基にタレコミとかって発想に至るほど重症じゃないし愚痴だけ言いたい人もいるだろうし、別にそこまでこの会社に不満あるわけでもないし。
愚痴だけ言ってやることやるだけでいーんだけどね 水島工場って稼働しているのか?
まさかまた減損じゃないよね? 売上高2.4%減
営業利益22.3%減
経常利益32.4%減
懸架ばねとシートは営業利益56%減
精密は36%、産機は23%減 為替差損は22億円
ニューメーサーメタルス、ニッパツメキシコで37億円の減損損失計上
ニッパツ水島、東北日発、日発販売で9.5億円の減損損失計上
配当金は5円へ(7円減配) 営業利益(連結)
17年3月期41,640百万円
18年3月期35,541百万円
19年3月期26,650百万円
20年3月期20,715百万円←New
18年から落ち込みが始まっている。
よってコロナだけの影響でないと思うが… いやいや、正直 この会社が10年先大変なのは馬鹿でもわかってるのよ。大事なのは@ 今回の決算は膿をだしたか?A従業員の自然減含め販管費減があるか? でしょ 特に本社の中途文系どうにかしなきゃ
原点回帰もないよ 営業利益(単独)
17年3月期15,337百万円
18年3月期12,468百万円
19年3月期10,351百万円
20年3月期 6,974百万円←New >>280
この減益が膿をだしての か 資産食いつぶしながらなんとか黒字か がわからん 凄い勢いで営業利益が減少しているのは何故?
北米事業が駄目になってしまったのは何故? 拡大路線が失敗して、作業者のあずかり知らぬところで業績悪化して
収入減って冗談じゃないぞ! 投資案件が失敗したり売上げが減って業績悪化しても、偉いさんが
結果責任とる訳じゃなし、割を食うのは一般社員ですな 宮田の新工場って仕事ないの?
去年友達が入社して研修先から帰ってきてないみたいなんだけど いくらツッコんだのだろう
見切り発車もいいとこだよね >>295
もう減損なの? 嘘でしょ。
そんな仕事ないの? 自動車ならともかく、半導体工場の仕事が無いっておかしくない?
5Gとかデーターセンターで半導体需要は有るはずですが… 需要はあってもそれに見合う製品と技術があるのかっていう >>302 >>303
顧客の要求レベルを満たしていないとか価格・シェア に
おいて競争力が無い、という意味かな?
仮にそうだとしたら、先の見通しが立っていないのに
なぜ工場新設したのかという疑問が… >>305
当然の疑問だよね
社員が一番そう思ってる いらなくなったときに頚を切れないんじゃ非正規を雇う意味がない。 もうだいぶ非正規も絞り込んでるんじゃないの?
固定費は膨れ上がるばかり しょせん部品屋だからね
自前で商品開発するアイデアもスキルもない
ここで働いてても何も身につかない 部品屋がなぜここまで増長できたのだろう?
それは技術と営業が噛み合ってたからでは?
これからはメーカーがこの固定費許してくれないけど 今は他社に勤めてる友人たちよりいい給料貰えてるから自慢できるけど10年後とかちょっと不安だな >>321
コロナ禍で業績悪化した企業が一斉休業した時にもらえるやつだろ
貴方はシート所属の人?