日立オートモティブシステムズ その8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ABB出身の無能社長
執拗なまでのキャッシュ確保
今となっては全部ABBのパワーグリッド買収のためとしか思えないな。こんなことのためにAMSが踊らされた感。 >>4
過去最大のM&Aだもんね
7000億とは... また、カルロスゴーンみたいなもんだろ。
工場閉鎖して人員削減して、自身は報酬たんまりもらって。 甘い汁吸える奴らはそうなるよ
基本的に他人には厳しく自分には甘いから
この会社は規模の割に役員多すぎなんだよ
後、部長と課長の多さな メールなんかで、自分の名前を載せるときに
(カナ)
()H
()B
()K
とか、自分でつけてる人って、なんか尊敬できない。 東原とコホは弊社をお財布として使うな!
日立ATM…… >>10
これとか部署略称とか前時代的すぎる
もしこれがなかったら自分のことを〇〇課長とか書くのか
おかしいと思わないのかね >>4
定年退職したときに、
慰労の言葉とブリス・コッホの名前が入った盾を貰ったんだが、
燃えるゴミの日に出して正解だったよ。
ほんと汚らわしい。
このばか早くスイスに帰れ! >>14
スマホイジるヒマがあったら仕事しろ給料泥棒 マミ56回目の 誕生日おめでとう🎁🎂 転職したからどうなったか分からんが、結局厚木は12月で何人辞めたの? そんなのこんなとこに書けるわけないだろ
在職中の友人に聞けよバカ そんなのこんなとこに書けるわけないだろ
在職中の友人に聞けよバカ なんとしてでも内部の情報知りたがる人間はどういう人なんだろう 潰れろとか言ってる人は他社の人?
自分の会社潰れたら困ると思うんだけど とはいえ厚木の退職リストはなかなかでしょ
スイス人からしたら厚木潰れろって言ってるようなものでは… パワーグリッド事業買収のお財布代わりに使ったら後は要らないんだろうね おまいらは仕事だけどコッホさんはクリスマス休暇に突入 >>17
マミ様の御尊顔を拝みたい
事業所違うので機会が無い
画像上げてよ >>27
現場の班長レベルだと手に職持った人が多いから転職容易だと言ってた。給料は知らんけど。 現場の班長なんて声がデカイだけでスキルなんて無いよ
そのくせプライドだけあるから他社で使い物にならない
一般オペレーターの方が黙って仕事するだけまだ潰しがきく 収益あがる
→企業価値高まるから良い金で売られる
収益据え置きor下がる
→買い叩かれて結局売られる
要はどこが買うかの問題かな
収益上がればそこそこな会社に買ってもらえるけど
収益上がらなければ、よくわからないファンドか中国に買われる レジェンド
保健士
上島町役場 西本亜希子
これでググればでてくるが、
保健士だから精神保健福祉法を知っており、
伯方警察署アキヤマと創価学会刑事の殺人幇助工作失敗のことと、
イワキテック役員の犯罪についての話を聞きつけ、
身内がイワキテックにいるものだから、
その殺人幇助工作失敗した
伯方警察アキヤマと
創価学会刑事、
加えて
スキンヘッドの眉間にホクロがあるバカ、
合わせたて三名の日本国警察に侵入したテロリストと
拉致をしようと自宅に押しかけ俺様に怒鳴りつけられ拉致を失敗した
生ける凶悪伝説 >>41
ここにいるエセ社員は、毎日が日曜日みたいよ 使えねーやつをリストラする部署作れば多少マシになるかな >>43
使えない奴を排除しても残った奴から使えない奴が生まれる、らしい。 使えないやつ?
真っ先に職制だろ、異論はないよな? 職制って自分の任期中だけ無理矢理形だけの成果を上げて問題は全て先送りするヤツばっかり
根本原因を解決しないと会社が良くなる訳無い >>43
貴方はよほど有能な社員なんですねぇ〜
で、貴方の現在の役職は?? ごりごりリストラしていくなー。組合とずぶずぶじゃなきゃ、こんな大胆な人切りできんだろ。
おまけに自民の賃上げ要請のおかげで組合が何もしなくてもある程度賃上げは見込めるし、クソ高いだけの組合費払うのバカらしいわ。 マクセルの現社長は、ビークルエナジーの元社長
どうなるんだろう… 「議決権ベースではINCJが約76%、マクセルが約14%、日立オートモティブシステムズが9.8%となる。」
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39355480V21C18A2916M00
今後は官民ファンドのやりたい放題だねwww これまでの企業再編について経営者は自分の口で社員に事情を十分に説明すべきだ。
多くの社員を抱える経営者であれば、年末年始を不安な気持ちで迎える社員やその家族の気持ちを察して余りあるはず。
自分自身もまだまだこの会社に貢献できているとは言えないけど、経営者が外国人だろうが日本人だろうが、それくらいの配慮はほしいと思うのは自分だけではないと思う。 だからリープをやるって言ったろ
細まけ〜事は担当者に任せてる お前等は黙って働いてりゃいいんだよwwwwwwwwwwwww EGなんて邪魔じゃないのかな?
EGから出向扱いなのにAMSの主任技師でいる
連中なんてはっきり言って使えないし。 早くに売られてる所は買い手がついてるだけマシ
一番ヤバイのは売ろうとしてるのに売れ残ってる所 買い手といっても、ワケのわからんファンドみたいだけどな。これにはさすがに同情するわ。 佐和以外の人間はさっさと荷物まとめて逃げ出す準備しとけよ。人間以下の社畜は知らん。 来年4月になんか大きな動きがあるそうだが、
本当に家族も本人も、不安だわ。
しっかりと腰据えて仕事できるかい?
それにしても品質標語笑えた。
「やったはずが、エビデンス無く」
的なやつ。 レジェンド
保健士
上島町役場 西本亜希子
これでググればでてくるが、
保健士だから精神保健福祉法を知っており、
伯方警察署アキヤマと創価学会刑事の殺人幇助工作失敗のことと、
イワキテック役員の犯罪についての話を聞きつけ、
身内がイワキテックにいるものだから、
その殺人幇助工作失敗した
伯方警察アキヤマと
創価学会刑事、
加えて
スキンヘッドの眉間にホクロがあるバカ、
合わせたて三名の日本国警察に侵入したテロリストと
拉致をしようと自宅に押しかけ俺様に怒鳴りつけられ拉致を失敗した
生ける凶悪伝説 コア事業にポートフォリオを集中
それ以外はさっしろw コーポだけど未来感じない
めちゃくちゃだよ…
悪いこと言わないから、40越えてない人はすぐにでも転職活動するべき 今年のIRデイに自動車部門が無かったのを見て何か有ると思ったら、やはりな。 社長がコホになった途端に業績がた落ち、リストラ開始って、セキは粉飾してたのか?経営責任はどうなってんだ? 外国人経営者は総じて社外のコンサルに依存する傾向があり、うちの会社もその一社。
異国の地の出身であれば日本独特の慣習に直ぐに馴染むことが難しく、外部かつ同じ外国のコンサルを頼りたいという気持ちはわからなくもない。
ただ大切な事は、先ずは自分の社員一人ひとりの生の声が第一であり、従業員サーベイなどのような間接的なアプローチではなく、社員と直に接して十分に耳を傾け、その次に外部の第三者の助言を伺って違いを検証するという優先順位付けになっていないような気がする。
コンサル手法や上流工程でいうところのFit&Gap分析なのだろうけど、社員もっと信用してほしいなあ。
日本語を覚えてもっと日本を理解しよういう真摯な姿勢があれば自ずと社員はついてくる。当たり前のことだけどね。 ・就任一年目に減損処理して業績落とす
・お荷物事業を打って小遣い稼ぎ ←イマココ
・次年度以降にV字回復
・(ヒガ)に猛烈アピール
・ABBから買って統合する送電部門のトップ就任。古巣に錦を飾る
ここまで読んだ
ちなみに、ビークル・メジャメントの売却発表してから株価は順調に上昇中 >>90
>>・次年度以降にV字回復
どうやって回復するのかな?
具体的な施策まではまだ落とし込めていないかもしれないけど、事業再編で不安に悩まされている従業員には何らかの方向性だけでも開示してほしい。
おそらく、今回の事業再編で残った佐和の事業を想定しているのだと思う。
確かに日立の本流であり、優秀な人がいる事は認める。
ただそれは元ユニシアやトキコといった非日立系の会社と単純に比較してのこと。
本流の日立が社内のメジャーを占めているので、どうしても本流中心の考え方になり、それ以外を亜流とみなしてきた事は周知の通り。ただ彼ら亜流にも優秀な人材が沢山いる事も事実。
その亜流をターゲットにして事業再編を行ったわけだから、そのあとは佐和だけが浮き彫りになり他社と競争することになる。すなわち佐和の真の実力が外部に露わになり、亜流の部門と比較しての社内の優位性を誇示できなくなる。
言い訳はできなくなるよ。佐和さん。 まあ流石はプロ経営者だわな
雇われ上がりとは発想が異なる >>87
そんな悠長な事やってられる状況では無いし
そんなこと毛頭考えてないと思うぞ コンサルに頼りっぱなしなのがプロの経営者なのかなあ? バランス感覚と最後は自らの判断というのが常だと思うけど。 >>82
仕事中にトイレに篭ってスマホ弄りしてる
戦力外の給料泥棒に、未来があったとしたら
会社として逆に問題だわ 売却された連中はどんな気分で年の瀬を迎えるんだろうか? お先まっくらなのか?
次どこに買われるか次第じゃないか >>91
そういう分断工作に乗せられちゃってる時点で奴の術中なんだよな 株価(笑)
ねーねー、ここの株価って幾らなの?(笑) 上役連中による会社の私物化がヤバそう
Bですら保身による組織変更しまくりだからな
日産みたいに誰か司法取引をして内情暴露してほしいわ >>96
EVになってもサスペンションの重要度は変わらん
安心汁 >>102
EVになるとエンジンやAFは消えてもサスペンションは残るからなぁ。ブレーキも電動化で残るし。なんだかんだで、旧走行の製品の方が息が長いかも…。
厚木の立地はいいと思うけど、製品が死にゆく運命のものなのが惜しいね 足回り系は無くなることはないし今後も一定程度の収益はあるかもしれないけど、日立グループの中でやり続けるメリット・シナジーや8パーセント超の営業利益に貢献することはなさそう。
そうすると経営サイドからすれば、売り先によっては、いいお金で売れる事業ということになる。 >>104
サスペンションとブレーキが欲しい会社ありますかね? EVの流れに乗れなくてもガソリン自動車は残るんじゃね?
たとえ日立から離れても食い扶持は残ると思うよ ここで生き残る分野とかねーよ。
うちは助かりますよね?みたいな奴ばっかで笑えるわ。 >>109
そうだね。
世界的に見れば「ブレーキ」や「サスペンション」は残るけど、AMSが残るかは別問題なんだよね…。他社から数年は遅れを取っている感は否めないし。 仕事も納まったというのに殺伐としてるね
みんな不安なんだろうな ブレーキは残ると言ってもエンジンと共に変わるからな
既に電制うまくやれてないし
サスは利益率低い上にロクに開発リソース貰えてないから新しいものも産み出せない
旧トキコは上がり目もないから、上昇志向の高い幹部候補生のモチベも上げられない
上で誰か書いてるが、佐和以外の優秀な人材は塩漬けだな 結局、自分の任期中に見た目だけの成果を上げるべく
投資をせずに乾いた雑巾を絞り上げて、水が出ないなら血のションベン集めて成果が上がった事にする職制と、数字だけで評価するシステムが悪い
人がどんどん疲弊して行く負のスパイラル 切るべきタイミングで切らないから汚れ役を買って今更切っているという考えにはならんのか 俺みたいのはロクな転職先もないだろうし、周りの同僚がいい奴多いからこのまま頑張るわ。職制表に名前乗ってる一部のクソどもは早くやめちまえ。 早期退職勧奨期間は一応終わったようだが、もらえると嬉しい。 子会社のBSやPN、AKみたいな小さいところはどうなるんだろうや 工場部門はサービス需要で2〜30年は食えるから路頭に迷わない 会社を良くしていくための根本的な道筋がいつまでたっても示されないようじゃ、そりゃ心配にもなるわな。
モータ、インバータ、自動運転に注力とは言うが、金を落とすだけじゃなく、コンペチターに勝つためにはどうすればいいのかをちゃんと考えなきゃならない。
あと、非コア部門のモチベーションがダダ下がりになってるのも問題。色んな意味で会社がバラバラになりつつある。
とりあえず今年もお疲れ。 来年は今まで以上に荒れる年になりそうだな。
4月を乗り切るのが幸福なのか?不幸なのか? 人をこうも簡単に切る会社に未来志向なんてないな
LEAPの名の元、辞めた方がいいかもね。
次の職探しの際には、辞めた理由を説明するのには合理的でしょwww 実業団スポーツなんかにお金を使わないで。
そのお金で、リストラされる人を1人でも多く救ってあげてほしい。 財務Fがちょこちょこくる拠点は…
間違いなく終わりだぞ おいらも頑張るおまえらもな >>126
とは言え未来の無い非採算部門は心を鬼にして切らなあかんのよ
俺だって苦渋の選択なんよ 払ってみい!当たってみい!
そういう気概がない
かきゃさおおらちれだー ↓思い当たるよね?!
多くの日本企業の社員は、老成してしまって昔ほど働かない。
目標が見えないこともあって、頑張る気にもならない。
上が燃えないから、下も燃えない。
戦略的なものの考え方が米国のビジネスマンより劣っている。
経営リテラシー(戦略、マーケティング、組織変革など経営コンセプトに関する読み書き能力)が低い。
したがって経営者的人材が少ない。
社内に米国のMBAと同じ給与レベルの上級ミドルがゴロゴロしているのに、その人たちの事業意欲や責任感は薄い。
若手社員は上位者のだらしなさに怒るが、同じ穴の狢だからいつの間にか同じ色に染まっている。
とりわけ必死に働くべき不振企業の社員ほどノンビリしている。
そのくせ狭い社内で政治性を発揮することだけは得意だ。
余剰人員を抱えているうえに社員がこの状態では、会社が元気になるわけがない。”
V字回復の経営 2年で会社を変えられますか 企業変革ドラマ (日経ビジネス人文庫) / 三枝 匡 ここの管理職って、製作所出身がばかりだから、根っ子に選民意思があるんだよな。 > 製作所出身がばかりだから、
「がばかり」て…
イキり具合に己の能力が全く追いついていないね リヴァーレはアリーナ横のパチンコ屋にでも売ってしまえ 年間3億円の研究開発・新営なんか頭が高いレベルで刎ねられるのに
お遊びに3億も使って豪勢なもんだわ(呆れ) 経営陣による会社の私物化の最たるもんだよ
実業団なんてのは元を辿れば、過激化した労働組合の活動から従業員の目を逸らさせるためのものだった https://asdb.jp/tag/b12/
ちなみに去年まで在籍していた栗原恵はミニクロスオーバーという豪勢な外車に乗っている
製造の人たちなんか中古の軽がいい所なのにな >>150
移動用の豪華なバスも2台で8000万円だしな ミニのクロスオーバーなら豪勢でもないだろw
工場の駐車場みれば軽もいるけど結構カスタムした改造車もあるよ
まぁバレーが要らないのは同意だが 年収予想(2018年度・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://u.nu/dyko
ブラック企業判別(2018年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
https://u.nu/h7o1 佐和の奴等って小せえなぁw
バレー部くらいでギャーギャー言うなよ
ミニクロスオーバーが羨ましくってしょうがないの? このスレ、会社側の工作員が入り込んでるから気をつけな
佐和とそれ以外を分断させるのに必死になってる え?会社側の工作員って、佐和とそれ以外を分断させたいわけ?
じゃなんで吸収したんだよw 元々佐和は他の有象無象と一緒になるのは嫌だったんだろ
いまこの状況になって、他は売られていいから自分達だけは日立に残りたいと必死 >>160
佐和以外は将来伸びていく製品ないし現状利益率が日立が目標とする8パーセントにほど遠い。
PT事はUが圧倒的に高いし、電動化自動運転など今後伸びる製品山のように持ってる。
PTを他事業と同列と見なせるの?無理じゃない? >>158
日産から半ば押し付けられただけ
恥ずかしいから言わせるな バレーの助っ人の外国人選手は半年の契約で数千万円だし、英語以外の通訳が必要なときは更にコストが跳ね上がる。 群馬はPTだね。
ただ今は佐和から金にならない製品のライン押し付けられてる状況…元をたどれば厚木と同じくUJだし売られるかもしれん。 元々は大赤字のUの救済でJとくっつけてUJ
AMSになってもUが足を引っ張る 性┃
格┃ ■
┃
┃ ●
┃
┃
┃
┃ ▲
┃
┗━━━━━━━━━━━
かしこさ
●旧日立
▲旧ユニシア
■旧トキコ にしてもさ合併してからかなり経つ訳でしょ?
日立イズムというかどうして浸透しない訳? >>172
会社がくっついただけで、事業所間の交流は皆無だからだろ。
事業所ごとに文化が違い、システムが違い、それをずっと放置してきたツケ。 厚木は何故か日立ブランドを鼻にかけて威張り散らしてるやつが多い。お前ら所詮ユニシアやぞ。 旧トキコはそもそもトヨタの影響が強いから、ものづくりの仕組みも文化も日立と相容れず浸透してないな 3社統合でセクショナリズムを主張している連中は佐和系で頭の固いロートルたちとその子飼い。
中堅以下若手社員たちは比較的順応している。コミュニケーション能力も高い。
だが、そんな柔軟性があって素直な社員たちが今回の事業再編でこの会社を離れている。
外国人経営者はとかく数字ばかりで会社をマネジメントしたがるようだが、数字に現れる背景や事由も十分に認識しているのだろうか?
これは三現主義のとおりであり、自らがもっと現場に足を運んで社員たちと交流しようという意思がないと、どの先この会社に未来はない。 日本電子+アツギユニシア
→ユニシアジェックス→日立ユニシアオートモティブ
日立製作所+日立ユニシアオートモティブ+トキコ
→日立製作所 オートモティブシステムグループ→日立オートモティブシステムズ
自分の知ってる範囲だとこんな感じか(間違ってたらスマン) そだね〜
転職して無いのに会社名がコロコロ変わったね
住宅ローン組むとき説明が面倒だった 佐和は子会社に降格になったあとも
地域の世間様には日製さんと言われている。 @厚木自動車部品
↓
Aアツギユニシア 日本電子機器
↓ ↓
Bユニシアジェックス
↓
C日立ユニシアオートモティブ
↓
D日立製作所
↓
E日立オートモティブシステムズ
↓
F? >>170みたいに、チープな選民意識で
優越感に浸ってる奴ほど
実際、職場ではお荷物扱いの給料泥棒無能社員だったりする >>184
勘違いするなよ、お前を含めこの会社に勤めてるやつ全員ただの穀潰しだからな。俺はもう辞めるけど。 仮に外資になったら大半はクビだよ
中の人間は数年で入れ替わる >>185
40過ぎでたいした職歴、スキルも無いのに
辞めてどうするんですか? 年始のメッセージ熟読したけど
相変わらず抽象的かつ他人事だったな
責任を取る立場だってわかってんのかね >>185
職場でお荷物扱いの給料泥棒無能社員ってことは
否定しないんだね >>191
どいつもこいつも現状が腰掛け程度だって心の声がビンビン伝わってくるような能書きほざいてるだろw >>194
これは正解。設計が古すぎ。今どきならブラウザベースで似たようなことができる。 社名のオートモティブの意味は大友さんが社長という意味ですか? この会社は本当にダメなんだろうな。
殺伐としてる…。製品設計もそれを上手く作る技術もなく、極め付けの人間関係も見ててもクソだし。 リヴァーレが一生懸命戦っている姿を見れば業績は上がるはず
さぁみんなでリヴァーレを応援しよう! >>202
社名名乗ったら日立大友って書かれたことあったな >>202
オートモーティブじゃなくてオートモティブなのはそういう訳だったのか!
バカな会社!
10年目でやっと謎が解けたありがとう 低脳の書き込み人が湧いてきている
ほとんど末期だなw 年頭の挨拶な
要約すると株主に金回すからお前ら金使うなって事
もっと内部に顔突っ込んで過剰 ムダな部分を均して利益優先のマネージメントすれば良いのにね よく株主がどーのって書き込みを見るけど、株主って製作所本体のことを指してるの? ステークホルダーという言葉を知らんのか?
低学歴w 金出したって社員が働かなけりゃ利益でないんだから利益は社員に還元すべき。 ステークホルダーだとかコンプアイランスとかくだらねー言葉が流行ってるよな
カタカナ言葉は軽いって言うか本気度 危機感が伝わらないのよ
カッコつけないで日本語で言って欲しい リープって奴もだ
何だよリープって?リープ21かよ!和田アキ子か?
カタカナ言葉じゃ心に響かない
日本語で言い直す事を勧める コンプライアンス違反や遵守に対して危機感 本気度が伝わらないのは社会人としてどうかと思うけどな 今更だけどメジャメント売却ありがとうな!!!!!! 大手ならまだしもハゲタカみたいなファンドに売り飛ばされて…
辞めた社員一同メシウマだわこんな話 売却されても働く場所は変わらないんでしょ?
例えばビークルエナジーなんて、所詮は佐和工場の敷地内なんでしょ? 場所は変わんないはず
自分で工場やら事務所やら持ってたし
今思うと本社が鶴見から川崎のビルに動いた時点で売却決まってたのかな 会社を買うってどういうことなんだろうな。技術もらったら社員はポイ捨て? メジャメントに限ってはそのポイ捨てに当たるんじゃない?
旧トキコのうち自動車部品だけ親元に残る形だもん
塗装ロボは安川に売り飛ばして久しいし 佐和工場のAMS-EGは大丈夫でしょうか?
親会社のASMに近い内に吸収されて消える話を聞きました!
時期的には今年の秋らしいと? 消えるよ。
もともと融合してたからあるべき姿なんじゃね。
まあ、これで本体一括で売りやすくなったというか……
なんか未練でもあるの? EGから出向してる身分の連中はどうなるのか?
転籍か?リストラか? 転籍じゃない?
戻ってきなさい、とはならん気がする
日立だもの それにしても、自動車業界って今はそんなに景気悪くないのに、この会社だけは景気悪いって、何か泣けてくる。 ここはどうしてこんな状況になったの?組織の何が悪いんだろう >>239
無駄な仕事が多い。給料が高い。いや、高い人が多すぎ、というべきか。 談合はもうなかったことに??
オートモティブ内部でどの程度騒ぎになったかよく知らんけど >>207
電話出るとき、オートモーティブって言ってる馬鹿が多くて呆れるw
そりゃあ会社傾くよ。 ビジネスモデルを変えないと厳しいと思う。現状欧州サプライヤーからカーメーカーの受注を勝ち取るには今のまま乗り切るしかないのかもしれないけど >>225
最近の人は知らないかもしれんけど、V○○棟のVって、VideoのVだよ。
VHSの頃は世界一の工場だった >>245
お前それ知ってるって、俺の知り合いか⁈(笑)
何歳だよ?やっぱり5ちゃんは高齢者多いなぁ。 見える所だけ綺麗にする変な活動
問題の無い所に無理矢理問題を作って対策する活動
パワポスキルと嘘を言い張るスキルが上がる金を産まない活動
そんな事にエネルギーを使って本命の問題に取り組む金と人員が不足してるw 今日も仕事中に中座してトイレに篭り
スマホでネット掲示板にグチを書き込む給料泥棒がいましたか
そういう人が会社にとっては1番のガンなので
早いとこ消えて下さいこの世から それよりも朝礼終わった途端に喫煙所に行く連中が最大の癌 今日、ひたちなかのジョイフル本田で
見たらげげっとする幹部がばか嫁と歩いていてワロタわ STRG部門はいつまでスバル止める気だよ。新聞にも載って完全に終わり ここ数年、STRG以外でもめっちゃスバルと揉めてるじゃん 業務のことろくにわかってない職制が外部との窓口になるのやめてもらっていい?
時間の無駄なんだけど。 武士道!! 「強くなれ!! 奥義伝授!!」
映画 名作「タクシードライバー」「ブルースリー」の映画を見ろ!
「犯罪者」の写真を「サンドバック」に、はって、
朝、昼、晩 ひたすら殴(なぐ)れ!!
(サンドバックが買えない時は、相手を目の前にイメージして
「シャドウ・ボクシング」をする!!)
一日「5食」にして、「タンパク質」を(25グラムずつ・タンパク質は、
すこしずつしか吸収できないから)
すこしずつ摂取(せっしゅ)して、体をでかくする!!
「ブロッコリー」は、「ボディビル選手」がよく食べています!!
(栄養豊富な野菜!!)
「ボディービル選手」は、「鳥のささみ」を
水で煮(に)たものをよく食べています!!
「キンニクトレーニング」は、一日鍛えて、「24時間〜48時間」、
「キンニクを休ませる」と筋肉は、パワーアップして!!
回数がアップします!!
「3か月つづけると筋肉は太くなります!!」
マンガ「グラップラー刃牙」「空手バカ一代」「ホーリーランド」!!
「はじめの一歩」「真島くんすっとばす」「ゴルゴ13」
「ボディーガードキバ」「餓狼伝・がろうでん」を読みなさい!!
「格闘技」は、「マンガ」と「格闘技・ユーチューブ」で学びなさい!!
「「彼女」」は、命をすててでも守れ!!」
「強くなれ!!俺の「教え」は、ただそれだけだ!!」
「敵(てき)をたおす時は、
クール(冷徹)に徹(てっ)し、「クール」(冷静)に
敵にト〇メをさせ!」
武士道 仕事中に頻繁にトイレの個室にエスケープ
給料泥棒のサボリクソ社員が顔真っ赤で即反応 >>275
ヤニキを1人雇うとヤニタイム年間400時間の労働力の損失だな。これが問題視されない社会は異常 別にタバコ行こうがトイレにこもろうが、やるべき仕事をそれなりの時間でやってりゃ文句ないわ
ただ、自由な休憩時間のない現場に見られると士気が落ちるから、そこは配慮して バッテリー事業は、トヨタ&パナの合弁には勝てないね。無能な連中含めて売却してしまったのはある意味正しい経営判断だったのかもしれないね。 >>279
この会社が抱えているどの事業も、他社に勝てる要素が全くないけどな。 >>280
そうか?
俺は優れた製品が多数あると思うぞ
問題は低利益率 高コスト体質
エンドユーザーにわからない過剰な部分の見直し
数字しか理解出来ない管理職のカット
金を生まない高給余剰人員軍団のカット
これで劇的に変わる ついでに現場でやってる数々の無駄な活動をやめてモノ作る事に集中させてくれたら尚いいと思う >>283
日立じゃなくてどっか外資にやってもらった方がいいね おまえらスバルの板みてみろ!
大変な事になってる様だぞ
俺は低見の見物人だが うちが問題起こしたらしいけどあまり噂が聞こえないな 阿鼻叫喚のSUBARU板、
弊社に対する怨嗟の声、ありがとうの声(?)多数
https://i.imgur.com/ntdh6dI.jpg これか?
63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/22(火) 20:06:52.96 ID:xUzuy7f4
居酒屋ナウ。
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい。
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい。
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな。 パワステだとすると厚木だねぇ。
いよいよやばいか? これは、次のボーナス出ないんじゃないか。スバルから億単位の請求来るだろう EN事、自らとどめ刺したな。。。。
世間知らずの集まりだったから結局こうなる。。。。
合掌。。。。 1日5000万の損失らしいから4億くらいか
LEAPで乗り切れるかな? 今まで生産した分の9割型の車種車両全てリコール掛かるの件w
どう見てもやばいでしょwスバルはもう終わりかもだけど日立も大ダメージ受けるわなw 設計かどうかわからんよな
部品の品質とか組み付け不具合とか >>307
>今まで生産した分の9割型の車種車両全てリコール
MJSK? (←重要な事なので全角大文字で書きますた) スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00000008-asahi-bus_all
【企業】スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも 影響はすでに1万台以上にのぼる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548188226/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 我は逝く 蒼白き頬のままで〜
我は逝く さらばSUBARUよ〜 mjsk/(^o^)\ヲワタ
ホンマに詳細が知りたい
何に問題があって、どの範囲まで
被害が出てるんだ? いつもマメに書き込みをされている内部の方々はどした?
今回のEPS関連のことを教えてくれよ。もしかして違うの?
他のサプライヤーさんが原因なの? スバルのパワステ仕入先(2016現在)は下記のようだ 現在でもそう変わってはいないのではないかと思われる
確かに日立が圧倒的に多いが 全車生産停止ということであれば スバル側のシステムに問題があるんじゃないかな
Exiga 日立オートモティブシステムズ
Forester 日立オートモティブシステムズ
Impreza 日立オートモティブシステムズ
XV 日立オートモーティブシステムズ
Legacy KYB電動パワーステアリング
BRZ ジェイテクト
(ソース:マークラインズ) EPSには詳しくないがBRZが含まれるならスバル側のシステムエラーではないのか? >上記以外の車種(レガシィ、アウトバック、レヴォーグ、WRX、SUBARU BRZ、トヨタ86の6車種)
>については、当該部品不良の対象ではありませんが、
>同一の車体組立ラインを使用しているため、生産・出荷を停止しています。 秋田で組んだ電動パワステの中のECU(群馬事業所の製品)の不具合 スバルの車だけ前輪デフが中央配置っていう世界唯一仕様
もしかしたらそこにEPSフリーズ要因が有ったのかも知れない >昨年12月下旬から1月16日までの期間に生産した車両にこの部品が使用されており、
当該部品を使用している車両では、
パワステ機能が停止しハンドル操作が重くなるなどの不具合が発生する恐れがあるという。 >>320
レヴォーグがセーフとは意外(新型フォレスターと同等の
アイサイトなので) 俺さ、この前、急性胆嚢炎になって、生涯で初めて手術を受けたのね
最近ってあれなんだね、手術の時にチン毛は剃らなくていいんだね
俺、仮性包茎だから恥ずかしい思いをせずに良かったんだけど、麻酔で眠っているときに尿道カテーテルを挿入されたから、確実に看護婦さんにはしげしげとチンコを見られたと思うんだよね 厚木ではウチの会社の製品では無いと聞いているが、課長クラスでは内容聞かされて無いのかね? ニュース速報から飛んできました!
俺が買ったランエボどうしてくれんの!!
直せよ!!! 原因不明って言ってるから違うか。
AMSじゃないんじゃね? なんてこった
EN事売却どころじゃ済まないな
買い手つかないレベル
去年にEPS設計の職制が早期退職しまくってたけど、知ってて逃げ出したのか?w >>333
一昔前のepbみたいに、不具合品搭載車を追って海外まで駆け回る羽目になるかもな >>327
情報は一部しか回ってないんじゃない?
俺は下請の製品不良と聞いているけど。
なんか最近になって一段と悪い波が来てんね。 ここでパワステのライン入ったことあるけど人間の働く環境じゃなかったな
他所で働くと悲惨さがよくわかる
今回問題起こした群馬のスバルでも働いてたけど優劣をつけ難い底辺具合
向こうはもう国内じゃ人がまともに集まらないからブラジル中国インドネシアあちこちから
奴隷かき集めてる あとスバルの1日あたりの生産数から計算すると1日の損害が5千万程度なわけがない
昼夜で生産数が800〜1000台くらい1台数百万の車種ばっかだから機会損失はとんでもない額 >>344 2工場で1日2700台 5000千万は1時間 3ラインの損害 2交替の操業停止期間 恐ろしい金額です ただでさえ利益率低いのにそんなリスク抱えて仕事してんのか?
さっさとやめちまえ。 保険に入ってるだろ
そこから出るよ
それでも結構払うようだが EN事なんて、創意と工夫に並んで根性がスローガンに掲げられるような脳筋体質だからな。 「完璧を求めるな、50%でよいすぐやれ」の張り紙には開いた口が塞がらなかった。50%じゃダメでしょ。 ジャパンビバレッジ「有給チャンス」事件 「告発」の背景
今野晴貴 | NPO法人POSSE代表。雇用・労働政策研究者。
https://news.yahoo.co.jp/byline/konnoharuki/20180820-00093788/
労働組合なら、仲間と会社を追求し、社会的な「告発」もできる
今回、労働組合は「有給メール」について、企業名を公表して社会的な「告発」に踏み切ったうえで、団体交渉に挑んだ。
このような宣伝活動は、労働組合ならではの行動である。
というのも、こうした労働組合の活動は、「正当な組合活動」であれば、民事責任を免除され、
刑事処罰も受けないと労働組合法で定められている。
会社の中で秘密裏にまかり通っている違法行為を告発することは、明らかに「正当な組合活動」である。
だから、たとえ「あの会社はブラック企業らしい」と社会的なイメージが悪くなるような経済的な損害を受けても、
会社は労働組合に損害賠償を請求することはできない。 EN事はモチベーションアップ株式会社のポスターが似合うと思う >>345
組立だけじゃなく製造ラインまで全部止まってるからそんなもんじゃすまないぞ 問題の部品は、ハンドルを回す力を軽減する電動パワーステアリング(パワステ)装置。メーターパネル内のステアリング制御警告灯が点灯してパワステ機能が停止し、ハンドル操作が重くなる恐れがある。不具合の詳細な原因については調査を継続しているという。
スバルは部品の製造元を公表していない。複数の関係筋によると、日立製作所(6501.T)子会社の日立オートモティブシステムズとみられるが、同社の広報担当者もコメントを控えている。
https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN1PH09E
まだ詳細はわからないね 何この、どことは言わないがどこの製品を採用している車種です的な発表 発表前から向こうのスレで現場のやつが日立の名前出しとるで終わったなお前ら
本来生産できた車の台数に従業員の休業保証とリコール費用ここ潰れるんじゃね 車種からして完全にうちじゃんw
こんだけライン止めてたら、保証含めて100億以上はいくんじゃない?
おまけに信用失墜で受注も落ちて完全に積んだでしょ…
品質のAMSとかマジ笑えるw あんまり下手な事を書くと、開示請求されて面倒なことになるで。最近は怖いで。きーつけや。 >>361
そんなことやってる暇ない思います(名推理) 対策案考えるより、責任を押し付ける犯人探しに注力してるってよ。トカゲのシッポ探し。誰がシッポになるのかな >>365
ホントですか!
もう少し詳しく教えて下さい >>368
(コホ)の代から犯人探しじゃなくて昔からこの手の事が起きると犯人決めつけと筋の通らない言い訳でしょ…。
この前の早期と合わせて辞めていくやつ多そうだな 原因とは
罪浅き起因
罪深い主因
>>370
確かに起因はスバル
しかし主因は請負… >>370
って言うか今時、前輪デフを中央配置にしちゃってるスバルの世界唯一設計に対して
専用と言いながらスバルのコスト削減要求に応える為に大部分共用としたのが効いてない?
そりゃスバルに行ったらアイサイトと呼ばれる事になるASVも発狂するだろ スバルの仕事だけは請け負っちゃいけなかった
他社の
FF車またはFFベースAWD車向けパワステ
FR車またはFRベースAWD車向けパワステ
MR車またはMRベースAWD車向けパワステ
RR車またはRRベースAWD車向けパワステ
とは違い過ぎるもん条件 スバルの仕事だけは請け負っちゃいけなかった
他社の
FF車またはFFベースAWD車向けパワステ
FR車またはFRベースAWD車向けパワステ
MR車またはMRベースAWD車向けパワステ
RR車またはRRベースAWD車向けパワステ
とは違い過ぎるもん条件
#Div/0!
Syntax error 昔のベンツの電動ブレーキは壊れまくりだったし、ポルシェのインタミシャフトも壊れまくりだったけどブランドイメージから不問にされた。 車の基板はPCの基板より壊れない設計だろうけど製造プロセス側の問題の可能性は?自社製造なのか? 組み立て時の衝撃って、、、。
台座が寸法出てなくて、無理やりレンチで締め付けて部品が歪んで基板が損傷、ってパターンかな。知らんけど。 日立オートモティブシステムズは「組み立て時の衝撃を受けて壊れた可能性は低い」という。電動パワステの電子基板の一部部品が故障していたとみられる。
レンチの締め付けトルクでユニットが壊れる訳無いだろ。 ホットラインは罠なので相談してはいけない
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/797-802
797:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:36:36.98 ID:HNsFberW
> 777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる
あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね?」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ
802:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:58:00.31 ID:HNsFberW
> 800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ 昔、特定の温度でトンデモナイ出力をするK国製サンプルホールドICってのが有って、某業界がエライ目に遭ったんだが・・・
機械が暴走するからね。
もしかすると、そんな感じか??? 弊社を正当化するつもりはないが、
SUBARUってのも結構ろくでも無い会社だよな
スバル社員投身自殺 過労と「上司トラブル」で労災認定 - 産経ニュース ?
https://www.sankei.com/life/news/190124/lif1901240027-n1.html 弊社も一歩手前の休職者かなりおおいぞ
そのくせ給料はがっつり貰うからタチ悪い 似た者同士が協力し合い、一緒に潰れて行くんだよ、きっと。SUBARU相手にこんな不具合起こしてたらどこのカーメーカーにも相手にされなくなるね。 良いも悪いも、仮にツボれてもどっかの
日立グループに救済される。 事業が切り売りされて…最後にバレー部だけ残ったら笑える >>391
真っ先に切るべき対象が最後まで残るなんて…いかに日立が世間と逆をいっているかがよくわかる >>390
スバルオートモティブシステムズ に社名が変わる >>388
賞与は出ないが、給料と社会保障費は出る。
人員予算も並に必要。
会社にとっては足手まとい以外の何ものでも無い >>390
そうとは限らんよ
切り売りか丸ごとファンドに売り飛ばされる
日立だからって日立には残れない時代 スバル以外にもスバルの膨大な下請けメーカーにだって操業停止のダメージがあるだろう。それ全部請求されたら本当に大変ことになるぞ。 現時点でCEOに居る人間が日立の自動車部品部門として事業成長を全く考えてなく
どう売却するかしか頭にないし実質外資ファンドに売却されているようなもんだろ 日立系は、都会の事務所はホワイトカラーで、地方の工場はブラックってのが実態じゃないのかなぁ? 車関係の会社に勤務しています。昼食の時に周囲の人がA●Sは売却jの可能性があると話をしていました。 これほどまでにトラブルが続けて発生したケースは前例が無い。無茶なリストラでヒトが減って社員の負担は相当なもの。机上の空論で数字を見るのではなく、もっと現場を見て欲しいです、社長さん。 退職目前の管理職がロクに仕事してこなかったツケだな。そんなクズどもが早期で高いカネ受け取って逃げていった。辞めるなら責任取って辞めてけや。 >>405
売却はほぼ間違いないと思うけど、これだけ業績が悪化し、トラブルが続出している会社を一体何処が買い取ってくれるのかな?
外資でも敬遠すると思うけど。 >>408
管理職入れ替えてどうにか立て直せないもんかね?仕事は嫌いじゃないんだけど、終わった環境をどうにかしてほしい でも管理職だけの問題でもないと思うよ
大した技術力もないくせに口だけ達者な奴結構いる
ああだこうだと出来ない理由を並べて何ヶ月もプロジェクト停滞させてる奴ね
言ってることは正しいけどそれじゃ前に進められないんだよな
仕事してるつもりかもしれんが成果物の無い作業は仕事ではない
まぁそのプロジェクトの管理者の問題でもあるんだけどね >>413
ああ、それ俺だ
手弁当でプロジェクトに手伝えと言う依頼が他所の部から舞い込んだことがあった
内容は面白そうだったから手伝ってみたものの、成果物は依頼元の物になった
連名者にもされず、自分の評価にならないと判ってからは、
正論やルールを盾にして、塩漬けにしたよ 大手町総務の勘違い女供へ。
一度でも現場の泥臭い製造ラインを経験してみな。
周りからチヤホヤされているから満足しているんだろうけどね。
大手町や丸の内にはお前らよりもはるかに美人で性格がいい女性社員たちが多い。
モノづくりの会社に入社したのだからものを実際に体感てみろ。 >>413
全然実行段階にないのに、お偉方への進捗報告のために無理やり実行したりとかね
それで現場は大迷惑 この会社は設計と生産技術のバランスが悪いのよ
無理難題を押し付けられて金も人も貰えずなんとか形にしてるのに仕損が多いと怒られて、金も人もかけずに無理矢理仕損を減らせば…道理が引っ込みますわ 総務勤労は採用権を持ってるので、
新卒女子のうち見かけ美人から配属するようだが、
従業員を下に見る糞ビッチに目出度く育つw
特に勤労の女はカス >>418
その通り。
美人といっても平均よりもほんのちょっとだけ目鼻立ちが良い程度。性格は別。
以前、彼女たちと接して現場を馬鹿にしていることがよくわかった。 >>419
現場を馬鹿にするのは良くないが、たまに1週間くらい風呂入ってないんじゃないかっていうオッサンいるじゃん、あれは流石に勘弁してほしい。スメハラやぞ。 のんきだな。300億以上の賠償どうするつもりなんだ? >>423
どうするも、賠償金はAMSで払える財力はないだろうから、親会社が肩代わりして出すんじゃないか。 ニュースが出てからリヴァーレも連敗だな
間接的にヤバさが伝わってるのかな >>426
今、FCFかなりあるからね。
売却益だけだけどね >>428
もう今シーズン限りで廃部なんじゃない? 今後、取引先からは間違いなく要注意会社としてマークされるだろうな。
信用は100%じゃなきゃダメだけど、疑惑は1%で十分なんよ。 >>433
何やかんや言っても、大部分の人は頑張っています!
社員も派遣も関係無く
現実は大変です、でも頑張りましょう! 社員と派遣じゃ待遇違いすぎるのに頑張れってブラック丸出しじゃないか >>436
は? 頑張るのは当たり前だろ
給料安い奴は寝てても良いの? 待遇は会社が違うから仕方ない、他社の待遇にまで普通口出せない。
そして派遣の人にも頑張ってもらうためにも派遣会社には結構な時給払ってるよ
もちろん同じ職場で同じ業務やってて待遇が違うと働く人は人間なのでモチベーション上がらないだろうけど。 ちょっと前までは優秀な派遣さんは社員に登用してたんだけどね
今はそれすらコンプラに引っかかる ここの派遣は妙にプライド高いんだよね。
その仕事任せられてるからって自分のやり方以外は
一切受け付けないみたいに構えていた奴がいて、
組織の人員縮小で契約終了宣告されたら、
俺が今までどんだけ貢献してきたかわかってんのか?
という台詞だけ周囲の社員に撒き散らして消えて
その後、なんの問題もなく普通であるという日常。
やっぱり派遣なんて基本的に使えないんだよw 自動車評論家国沢光宏が喜ぶ程のエビカニ賄媚び媚びすれば
コンプラなど社内政治都合でしかないと分かる
美しい日本ならぬ鬱苦しい日本 3台あるマシンの一台で製造したパーツで不具合が出ている。現在残りの二台で製造したパーツを納品しているが供給不足のためスバルのラインは半分も動いていない。 スバル、国内生産を再開 群馬製作所、16日から停止
1/28(月) 15:50配信
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6311849
部品の製造工程で異物が混入したことが主な原因と説明。
どんな異物なんだろう? 製造(組立?)機械の故障(トラブル)が原因で、その機械で製造した部品に異常が出てたってことかな?
なんとなく素子や制御ソフトの不具合っぽい感じがしてたけどそうじゃなかったのね >>443
愛知あたりで直接雇用の期間工やったほうがいい
3年頑張れば余程のことがない限り正社員になれるよ >>443
中には社員になったやつもいるけど
てか、そんなことは何年かこの会社に居ればわかるでしょ
ホントにこの会社にいる人か?? >>449
最近は嘘の電話で内情聞き出そうとする輩もいるくらいだから察しろ。 >>449
いまは契約満了で派遣を引き抜くときは派遣元に紹介料払わなきゃならない
裁判の判決かなんかでそれが暗黙の了解になってから派遣から正社員への登用はなくなった
だからうちと違って体力ある会社は派遣じゃなくて期間工よ ダブルれっぷーけーん
何で原因を一つに限ろうとするんだい? >>442
所詮、派遣はその程度
大人の対応として、暖かく見守ってやろうぜ >>445
それだと3分の2動くんじゃね?
検査を厳しくしても半分は行くだろ >>456
2/3-1/2=4/6-3/6=1/6
1/6は優先対応対象である発覚前流通車両に充てられる グーグルの最新の研究によると、チームの生産性をもっとも低くするのは、明るい暗い、賑やか静か、強いリーダー弱いリーダー、フレンドリーor事務的、どれも関係なく、ただ「言ってもしかたがない」という雰囲気があるかどうか?だそうです。なにか言いたいことや相談したいことがあっても「どうせムダだ」となることがもっとも良くないという結論になったとのこと。
つまり、お互いそうなっているということは、生産性は極度に低いだろうという想像ができます。
分かれて正解でしょう。 >>442
昔そうだったろうなーって思える奴が今うちの部署にいるよ、社員になって今は毎日何様のつもりなんだろうって勢いで肩で風を切って歩いてるよ。班員全員に嫌われてしかも関わった事のない人にまで嫌われる始末、神に授かった嫌われる才能としか言いようがない。 >>456
8時間停止でラインピッチ落としているので4分の2くらいではないでしょうか?。 曙ブレーキが経営破綻で私的整理で事業継続だとさ
ブレーキは厳しいな __,,,,,,
,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \
( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
`''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''"
! '、:::::::::::::::::::i
'、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
``" \> >>467
それやると独禁法に触れるから銀行主導で外資に売るしかないらしい 今日、電車の人身事故で出社が遅れる事を連絡したけど、上長から仕事に対する危機管理能力が低いから、こういう結果になるんだ。とお言葉頂きました。 >>470
何時に出社すればいいですか?(録音)
これ、ネットに晒していいですか?でおけ。 不測の事態に備えて1時間前には会社に着かないとね
電車通勤ならバス クルマ バイク 自転車など複数の手段を用意しておくのは常識でしょう 俺は徒歩圏内だが車 バイク 自転車数台は常にスタンバイしている この1ヶ月の部品不具合発覚
日立AMS KYB 曙ブレーキ
物の見事にスバル採用部品供給会社ばかり
共産党員に狙われてんのかいな 広島県の福山友愛病院は、昨年11〜12月の間に、統合失調症などの患者6名に、本来必要のないパーキンソン病の治療薬を投与していたことが判明。
これは、病院を運営する医療法人会長の指示によるもので、病院側は「使用期限が迫った薬の在庫処理がきっかけのひとつ。」と説明しているとのこと。
会長は、同病院で精神科としても勤務しており、パーキンソン病の治療薬である「レキップ」の錠剤を統合失調症患者など6人に投与するよう看護師らに指示。投薬は複数回行われ、
末丸会長は
通常の8倍の量を
指示していたという。
その結果、患者の1人は投薬後に
嘔吐し、体調不良と
なっていたのだそう。
■怒りのあまり「殺人未遂」や「詐欺」との声も
医師への信頼が揺らぐとんでもない事件に、ネットでは怒りの声が相次いでいる。 退職金控除の枠内で、全部一時金で引き出しておいて正解だったな。
ニュースリリース:2019年1月29日:日立 ? リスク分担型企業年金制度への移行を中心とした
企業年金制度の再構築を決定
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/01/0129a.html 2月3日の日韓断交デモの詳細決定 & 日本第一党からのお知らせ
https://ameblo.jp/doronpa01/entry-12434732160.html
ガンガン参加して日本人の意志を示してあげましょう >>485
おいおい、これが落穂にならないわけないだろ? スバルのライン停めた事は保険対象外だよ
リコールじゃないんだからね >>487
なぁに、落穂は昇進の通過点なので気にすることはない。 ビーグルエナジー株の売却益で日立グループの連結決算の穴埋めしてきたな、案の定。
日立本業の儲けは徐々に苦しくなってきてるから、AMS自体の売却益は
切り札中の切り札かな。いつそのカードを切るかな? >>488
リコールやん。同一事象に起因する動作不良だろ?
AMSは今期賞与なし決定だな。 注記までして捕捉でコメント入れてるけど、要は採算がなかなか取れない事業ってことなんだろうねw ヒューマンセントリックww
クソワロタw
皆さん早くやめたほうがいいよー もう4月1日に向けて人事に動きがあるんだね。
ここの人も4月以降には行き場がなくなる人も
出てくるんじゃないのかな? 面白いグループ分けになったなwww
同じBUの連中と人材交流したらいいんじゃないか?
AMSに必要なのはそういう人材だろう?
逆にメカエンジニアはもう要らないだろう。
もう日本では超精密以外のメカは収益の足手まといなんだよ。 常識的に考えてモビリティかインダストリーのはずなのに
苦しい補足説明まで付けて無関係なBUに入れたのは
明らかにいつでも切れるようにだな
これ見て本当に秒読みだって実感したわ 良いよ良いよ
嘆くのは得意だけど変えることはできない
推奨するのは得意だけど実践はできない
糞田舎の土人らしくて良いじゃないか >>499
ソフトのことは分からんと抜かして
理解どころか尊重しようとすらしないメカ屋は要らないね おめえら今回初めてモビリティBUから外れたみたいなツラしてんが、前からずっとだからな。 AMS-EGがAMSに併合されるのはいつなのか?
派遣の身分でも心配です!
待遇が現状維持だけでも充分!
贅沢の精神は無いのに。 ほんとこの会社のメカ設計は3D CADや解析が出来れば仕事してると思い込んでいる連中ばっかだからな。使えないよ、消えてしまえ。 >>509
待遇は現状維持で充分ですね!
それだけでいい! >>>506-508
泥船に乗ってる者同士仲良くしようぜ 待遇上がるなら外資だろうがどこに身売りされてもいいけどな この会社大したことないがもっとダメな会社は沢山ある。一流気取りしなければなんとかなるよ。 >>513
上がるわけねーだろ。
そんな花畑なオツムだから今の現状があるんだろうな。 どこかに売却される前に早期退職制度で
退職金をがっぽりもらって辞めたい。
そう思う人はいる? >>517
早期退職というのは自社で何とか再建しようとするときの行動。
売却するときにはそんなバケツの魚に餌をやるようなことはしない。 クラリオンに続いて、うちの売却先もフォルシアだったりしてな
メジャメントやステアリング切ったのもその絡みかと この会社、部署間で仲が悪いというか、連携関係が希薄なのが頭悪いと思う >>518
コア事業以外は切り出した後でさらに人員減らすとか? >>519
ステアリングは切られてないわけだが。
昔の話?? >>522
クノールブレムゼに売った商用車向けの方でしょ
実はもう売却先は決まってて、そこの要求でいらない事業を切ってたりしてな >>521
売却した後に完全能力主義の評価体系に変わるんじゃね
ちょっとでも評価が低けりゃ退職勧奨よ >>526
営業みたいに成果が数字で出る部署は良いけど、ほとんどは上司の好き嫌いで決まるからなぁ〜
しかも直近で見栄えの良い仕事してアピール出来た奴の勝ち
先々の影響や会社の利益は関係ない
だから凡ミスの不良が減らない 今日何かコホ展開あったの?
イントラ所かメールすら見てないやw >>531
まだ下に
2チーム居るしなー(震え声) >>522
まぁもともと、曲がり角でステアリングは「切る」もんだから仕方ないさ。519はステアリング本来の使い方を教えてくれたんだよ。 外資になる前に、一刻も早く出て行った方がいい
外資で切られる人材なんてのは使えないというレッテルを貼られてしまったようなもの
転職の途は絶たれるよ そもそも外資になるってことは長期的には屋台畳むつもりだって認識ある?
ファンドだったら5〜8年、外資メーカーだったら15年で日本法人撤退だよ
これより長くお勤めしたい人はさっさと見切りつけるべき >>520
部署間だけではなく部内の連携もない。自分のところだけ良いという考え >>537
そういう連携は上から評価されないから仕方ないな。 悪い悪い言ってると身内から漏れて買い手が付かなくなる。
敵を欺くには先ず見方からw クラリオン→製作所のお金
メジャメント→AMSのお金
ステアリング→AMSのお金
ビークル→製作所のお金
ニュースはよく見ような。
ちなみに連結決算ではオートモティブシステム事業としての枠になるので製作所のお金とAMSのお金が合算されて公表されている。 企業会計とか会社組織のことなーんにもわかってないバカだろうからしょうがないよ >>546
ドイツに売った商用車のパワステ事業、
実際に買ったのは本国じゃなくて中国(香港)法人みたいだね >>541
仕事中にネット掲示板に書き込みしてる様な
給料泥棒の戦力外にとっては死活問題だよね >>549
で、お前は仕事終わって飯食いながら便所の落書きに説教垂れてる訳か?
ちっちぇー誇りだのうw 時々出てくる「仕事中にここ見るなここ書くな親父」は昭和生まれの廃人だから >>551
むしろ、外資になってほしいわ
昭和生まれの生きている価値のないクズは消えろや 好き勝手言うのはよろしいが
大きな波は想定外レベルであり
結局実力者は何があろうと生きていける
外資だろうが地球上どこでも行く覚悟あるなら
騒ぐ必要なし
結局、非力な自信のない方々の能書きが書かれてます
自信と能力、覚悟あるならなんぼでもどうぞ
平気です >>537
なんだかんだ理由をつけて協力しないくせに口だけ出すヤツらにはホントうんざり。
アドバイスなら受け入れる用意があるが、口から出るのは批判ばかり。
連携以前の問題よ。 >>555
横からすみません。 みたいなメールとかね >>551
ネット掲示板のコアユーザーは
30〜50代男性だそうだが、
30以下で入社年数一桁の若手ゆとり社員もいるんだな
転職してキャリアアップもバンバン出来る年齢なのに
早くも会社にしがみついて生きてる状態ということは
よほど能力が無いカスなんだろな あんだけFラン大卒とってりゃ、そりゃあねぇ・・
言っちゃ悪いが、こんな偏差値低い大学出た奴が入社してくるとか分社化以前は考えられなかった 少子化だから、受験してくれるだけでも有難いと思わねば ライン止めた迷惑もあるが、日頃買い叩かれ利益も薄いのにこんな時は慰謝料がっぽり請求する自動車業界も離れる時かもしれんな。 >>560
俺、製作所入社だけどFランだわ
ゴメンな 佐和系だと分社まではホントに名だたる大学しかおらんかったな 高学歴がいくら居たところで景気の波には勝てなかったんだね 自動車業界なんざもう斜陽産業よ
鉄鋼や半導体だって長くは続かなかった 中には下のようになる人も出てくるのか?
製作所入社→AMS→売却されて他社 >>566
製作所入社ってそんなに偉いのか( ´_ゝ`) 使える奴は大抵リーマンの時に去っていったからね
勘違いしたのか騙されたのか、2010年以降に来ちゃった優秀な若者がこれから軒並み去っていくだろうね。クラリオン売っちゃったし当分1兆円は無いからこっからはFラン入社がつづくぞ 斜陽産業になると途端に稼げなくなるような三流製品ばかり作っているから悪いのではないか? >>571
こんな人もいるよ
製作所入社→JDI→退職→AMS→売却されて他社 >>562 部品メーカーや物流関係分は入ってないからな >>571
俺だ俺
ちな旧帝院卒...(´Д` )
親が泣くわ 俺はこれ
製作所入社→AMS→最近他社に転職
今思えば、製作所の時に転職すべきだった、ここに居続けたことで、色んなこと逃したと思ってる。 Fラン?だとか、聞いたこともない様な学校出身の奴は職場にいないけど、
逆に学歴位しか誇れるものがない様な使えない奴っているね確かに 学歴と世渡りの巧さは必ずしも
一致しない。
高学歴の人は勉強する習慣が
身に付いていて、言動や成果物に
あらわれる。
逆に大した学歴でなくても、
上司に媚びて偉くなる者もいる。
そういう人は自分の実力以上の責務を
求められるので、部下に丸投げする
傾向が高くなる。
今のこの会社がそういう感じかな?
学歴なんか関係ないとは言っても、
日本の文化や仕組みがまだまだ
学歴思考なので仕方ない。
所詮は時頭や向学心がモノをいう。 >>582
あ、そういう意味ですかw
でもア◯な人でも会社入ってから努力する人は良いけど、技術も無く世渡り上手な人ばかりでも会社が回らないから困るな。 >>559
ゆとり世代かどうかはしらんけど、要領が悪すぎる50代、会話もろくすっぽできない50代、どうみてもガイジにしか見えないファビョーン黄色線を見てもう終わったと感じてる。
転職する俺はセーフだよな?
セーフと言ってくれぁあああああああ Fランどころか、高専卒、高卒レベルが
課長でパワハラしてるわwww 優秀ならいいんじゃない?ちゃんとマネージメントしてくれれば... マネージメントできる職制はごく一握りしかいないな。大方が単なるフォロワー。 GLになれない課長は無能すぎるね
部長になれない担当部長の廉価版のようなもの >>580
> 所詮は時頭や向学心がモノをいう。
持ってるものが学歴しか無い人が
学歴学歴と自己主張した後に、「時頭」て (^^;
前フリ効かせ過ぎでしょ ここ最近大量に中途募集してるけど、なんかあったの? >>580,595
時頭ってなんて読むんですか?
Fランだから初めて見た。
やっぱり俺みたいなFラン入社は地頭が悪いんだろうな…。 >>597
それはクッソ長いフリの後に書いたオチという事で
そっとしといてあげてましょう >>554
そうですね
ただ、能力とはなんぞやってとこです
察していただきたい
いちいち言わずとも スバルの損害賠償どうすんの?ここの会社の責任なんだろ? この半年、正直色々と荒治療だったが、急速に業績回復してるな。
中国・アメリカがダメでも業績向上しているのは喜ばしい。 ABC評価中Fランク評価学力大学って低学力だけど良いトコの坊が
横のコネを作りつつ、矯正しきれない言葉の端々・妄想三昧を少しでも矯正する場だろ? >>601
> 荒治療だったが、
荒療治な
なんかアホしかおらんが、
ホントにうちの会社の社員か?? 社員(領民)から今日食う米や来年の種籾まで掻き集めて、払えない集落は南蛮に村人(奴隷)売って米蔵ごと株主に渡してるだけだろ 日立グループって、どのスレでも同じような不平不満だらけだよね。これが担当レベルの立場での現状だね。 もうこの会社を転職したからわかった
ことだけど、上の投稿のとおり他人の
間違いには過剰に反応し、こき下ろして悦にふける社風だったんだなあと。
ミスを皆で助け合ってカバーしないと
組織がギスギスして人が育たないよ。
辞めて良かったよ、この会社。 逆に転職で来た人間だけど、前の所とそんなに変わらなく感じどころかここの方が皆カバーし合ってるように感じた。
担当する製品や事業所、部署で全然違うのだろうけど。 他人の失敗はそいつの責任なので叩きまくる
下手に擁護したら一連托生戦犯になっちまう
で、他人の成果は俺のものw >>615
茨城って言うか、成果主義 実績主義ってそう言う事だから
目立ってアピール出来る奴だけ給料上げる
周りと仲良く成果も失敗も分け合う普通の奴は埋没する >>616
いつの世も上に迎合できるやつが出世するのよ。 >>615
茨城県って、そういう県民性なの?
それなら割りと納得すること多いわ めんどくさいこと、失敗しそうなことは回りに押し付けて手っ取り早く成果が見える仕事しかやらない奴が目だって
出世するのは世の常 >>603
それ以外にFラン大学に何の役目が?ガキの社会進出遅延? >>620
底辺中卒の嫉妬ほど惨めなものはない
Fランすら入れなかったからってムキになるなよ 自動車業界で働く派遣工期間工のオッサンを
あまりイジメちゃダメよ
彼等だって、一応は社会の一翼を担っているんだからさ ここは年功序列に成果主義が被っているんだよ。
だから無能な老害は駆逐されにくいんだよね。 >>626
それ、外資に買収すれば全て解決すると思う
会社側の思う壺だからそういう書き込みは慎め >>626
お前も無能な老害になるんだよね
年功序列こそ皆んなでハッピーになれる優れたシステムだったと思うよ >>628
お前もってw
うだつが上がらない昭和生まれの惨めな泣き言w >>615
ほんこれだわ。
茨城ってテレビでも言ってたけど、閉鎖的な県民性だし、全てが腐ってて気持ち悪い。 >>623
悲しみ堪えて
微笑むよりも
涙流して泣く方がいい >>639
茨城は田舎の悪い部分と都会の悪い部分があるんで、よろしくない。 だからといって東京が良いかというと。。。
隣の芝ですね。 「〜が悪い」と、何でも他責にするのは
仕事が出来ない無能な奴の典型 何でも他責してると、そろそろカルカン辺りに売られたりしてね。 ウチの上司はサビ残しないと、評価対象としないパワハラクズ野郎。異動したい。 >>649
サビ残自体を評価する訳じゃない
が、しかし…しない奴と評価が変わるのは仕方ない
成果とか良くわかんないしね 制度変わって久しいけど、各マネージャーの意識が未だに80、90年代で止まってる >>623
因みに0固定回線の5IP表示は0公開許可不要情報である0住所の5大字まで0含まれ
1公開許可必要情報である9住所の3字以降の6詳細は含まれない
3携帯回線の8IP情報は8正しくても9所有者自体が_移動したり
nIP自体がキャリアにより飛ばしzIP表示(つまり中継)だったりする
実際にスバル擁護工作員はワッチョイ表示スレでの擁護活動はできなくなった > 実際にスバル擁護工作員はワッチョイ表示スレでの擁護活動はできなくなった
俺この最後の文章一字違わず書いた事あるんだけど…どういう事?
何か変な数字が混ざってるが、お前まさかどっかからか俺のレスをパクッて来たか?
ここまで追ってくんのかよ、本当に板問わず追跡してくるな >655
日立じゃないからな。日立オートモティブロゴにするんだろう ここで日立オートモティブロゴに変われば来年度存続決定
ただなくなれば、いよいよ売却
分かりやすくて良いじゃんw >>631
アンカーだけ打ってやり返した気になるのも昭和生まれw なんか今日もコーポの財務大臣が来てたよ
マジで終わりっぽいな… >>661
何か未練でもあるの? まさか辞めとけば良かったなんて思ってないよね >>655
仕事中にスマホイジりか
本館勤務って、マジでユルい仕事してるよな >>655
厚木は売りに出されるの?
そうだとしたらまた大量に辞める人出てくるんじゃない、若いやつは売り手市場で求人はあるだろうし。 相模を笑ってた頃がなつかしい…
福島に行った奴ら「ざまぁw」とか言ってるんだろな 相模を笑ってる奴なんていなかったけどな
みんな明日は我が身だと話してたよ >>669
なんで厚木の連中ってこんな性格破綻者ばっかなの? >>667
うちもいつ解体されてぶっ飛ばされるかわからないからね。
明日は我が身と思ってるよ。 そもそも同じ場所や会社で定年まで働こうなんて考えるのが無理だから
飛ばされるなんて当たり前と思わないと ID:ph2rbRhH
ID:MYHHt15T
一人で意味不明な会話してる…
これが統合失調症ってやつか >>670
厚木がみんなこうではない。
特に現場は違う。
一番クソは大手町。間違いない。 https://www.nhk.or.jp/heart-net/article/14/
なぜ身体拘束が増えてあるか?
理由は一つ
朝鮮殺戮殺人革命というものがある
朝鮮殺戮殺人教団日本人大量連続殺戮殺人カルト学会
その超凶悪カルトの異常思想が、
日本人大量連続殺人を楽しみ、日本を乗っとりだが日本人大量連続殺人で裁かれたくないといったものになる
ではそれを実現するにはどうするか?
趣味が日本人大量連続殺人の朝鮮殺戮殺人学会員を、
警察、保健職員、医者に配置
そして朝鮮殺戮殺人日本人大量連続殺人ライセンスを与えた精神病院を作る
そうしたら趣味が日本人大量連続殺人の朝鮮殺戮殺人学会員医師は、 朝鮮殺戮殺人身体拘束をして日本人大量連続殺人を楽しみ、しかも医療だということにして日本人の被害者側をいくらでも殺しまくれるわけ
不正をやればカルトは儲かる、だが被害者側がいる
被害者側が怒る、騒ぐ
カルトは騒がれたくない
だからキチガイ朝鮮カルトらしく被害者側を殺そうとする
だが、
朝木明代市議みたいに、
他殺
で殺したら騒がれる
だからカルト学会による被害者側をなんとカルト学会警察とカルト学会保健職員が拉致し、
そしてそれで精神病院に連れていかれた場合、
措置入院
↓
血栓
↓
殺害
↓
警察がグルだから殺人を殺人でないことにする
↓
完全犯罪達成
↓
カルト会社は詐欺して儲かり逃げ切り
カルト、悪人にとっては夢みたいな話だわな サスペンションは継続的な受注があるし、ほとんどのカーメーカーと取引がある
何で相模が?と思ったものだよ コンベ製品はただでさえ薄い利益が他者との競争でガンガン削られていくから
拠点を絞ってフル稼働させて生産効率あげるのは常套手段
そしてそんな製品日立として持っておくうまみはないことを考えると、あとはわかるな? シャシー系は薄利でも国内シェア持ってる分、まだ生きていけるだろう。最近は競合の曙やKYBがいろいろやらかしてるし。
むしろ佐和とかこれからどうすんの?って思うけどね。どう頑張ってもデンソーに勝てないのは分かりきってるし、行く行くは競合に潰される未来しか見えないんだけど。 カーメーカーとしてもDENSO一択ではリスクが高い
AMSは残ると思うよ >>681
多売でも薄利どころか赤字リスクがある事業なんか撤退待ったなしだわ
単価も低いから多売しても大した売上にならん
実際売上比率1割に満たない、お荷物扱いの電車向けがなんとか利益稼いで成り立ってるだけ
そしてその電車向けは福島統合がデメリットしかないという どんぐりの背比べに必死とか、可愛すぎだろこいつらww
俺は降りるぞ。じゃあな。 外資になったらもう終わり
外資で切られた人材は懲戒解雇になったのと同じぐらい再就職が困難になるという現実があるからな 会社の口コミランキングで、自動車業界分野では、圏外だったw https://www.vorkers.com/company_list?field=0056&pref=&src_str=&sort=2&v=128-657-2o7s0p-0_0 おまいらまだこんな所で働いてるのかよ、
毎日誰の給料稼いでるのか考えてみーよ、
やめちめーって。 >>690
> 毎日誰の給料稼いでるのか考えてみーよ、
ちょっと何言ってるのか分からない 福島、山形の利点
・玄ソバ、藪ソバ、更科ソバが一度に食べられる供し方をする店がちょくちょく有る
・日本酒の名所でもあり焼酎の名所でもある >>694
住めば都ですよ!
得な面も有るんだし、開き直って明るく行きましょう。 >>696
それって蝦夷と戊辰戦争の感覚ですよ!
東北の女の子は、性格のいい美人の比率が多い!
長所を評価しましょう。 自称エンジニアのポンコツ喫煙者どもの給料泥棒っぷりハンパねえ!
1時間ごとに15分のタバコ休憩取ってるぞ。
社長さん、こういう連中をクビにしないで会社の未来なんかないだろ。 自殺死亡率順位
山梨(24.8人)
青森(22.0人)
和歌山(21.5人)
岩手(21.4人)
新潟(21.1人)
秋田(20.7人)
福島(20.6人)
東北ではこのほか、山形(18.1人)、宮城(16.9人)等、6県いずれも全国平均(16.3人)を上回っている。 入社して最初に選んだ前払い退職金か確定拠出年金で途中から変えられるの? バチカン市国はイタリア内にある別の国
スバル町も日本にある別の国と解釈した方がいい 中途で
ソフト開発プロジェクトマネージメント(PMO)
ここに応募しようと思いますがホワイトですか?横浜希望! >>711
横浜は知らないけど会社全体的にホワイトだよ。オフホワイト、ライトグレーとか、そのレベル。真っ当なブラック企業様から見ればこの程度でブラックって言ってるとかブラック企業舐めんなって感じだと思う。
横浜ならとりあえず切り離されはしないと思うし。 仕事中に便所にエスケープして
スマホからネット掲示板に書き込みしてる様な
役立たずの給料泥棒を飼ってる会社がブラックだとしたら、
世の中の会社は全てブラック PMとか、真面目にやったら死ぬほど忙しいけど、手を抜いたら毎日定時退社みたいな仕事の代表格だな >>716
思慮というか、「自分の頭の中にある常識だけが絶対」と思ってるんだろうな。
だから、夜勤や年休といった可能性は最初から考えない。「平日昼間は万人が働いているもの」という自分の常識に縛られている。 長期休職者を集約してリハビリ室を作って欲しい。忙しいのにあんなのいちいち対応してられないw ゴールドジムみたいにしてムッキムキになるまで出てこられなくしたら自信ついてウェーイ!とかハイタッチしながら復帰できそう。 社長の英語メッセージ、番号間違えてるよな
リープカードの件といい、なんでチェックしないんだろうな 上尊下卑でなければならない為に
不可逆的に上意下達でなければいけない為に
言挙げしてはいけない為に
当て勘推量でなければならない為に
同調圧力に流されなければならない為に
忖度しなければならない為に
良きに図らわなければならない為に
口答え出来ないから
これが上っ面だけ美しい日本の鬱苦しい実態 事業所毎の違いを管理部署が対応できず仕事を統一しろと。
一部の管理部署の無能さが忙しい大勢の仕事の足を引っ張る。
優先順位や損益分岐点が検討されているとは思えないな。 相変わらずカタカナ多過ぎて意味不明だが、組織を大きく変えてグローバル強化
もしかして看板変わるかもしれないけど気にせず頑張れ
事業部独立採算制強化する 赤字部署は覚悟しろ
利益はステークホルダー最優先で配分するからお前らの分は無いよ
って感じ? 3/4から組織変更・人事異動は順次発表するとコホってるな 打合せのときなんでそんなに怒ってるのっていうやついる
建設的な会話出来ずにちゃぶ台返しばっかりしたりとか
何が何でもマウント取りたいのだろうか?
気持ちがわからん 今でも十分に組織と実態に乖離があるのに、それが加速すんのか? 相模事業所が福島移転はNG
伊達含め福島は線量が高すぎて人が住む場所ではない
行きたいやつだけ行ってミュータント化すれば良い 厚木 製造二課の連中は出身だけで人を決めつける奴ばっかだ!許せられない! 親の治療費の為なのに、有る事無い事いいやがってAS○お前だよ! >>741
そこまで書き込むと個人特定されてしまうんじゃないの?笑
まぁ言い方悪いが、そこまで頭が回らないのだろう…。 厚木の生え抜きはクズばっかりだからな。運悪く配属された常人はモラルの低さに耐えられず辞めていく。 >>732
「○○工場から来ました」みたいな人の寄せ集めチームとか、そんな感じ。
前向きな人と後ろ向きな人が居て、互いに目指すゴールが違うのだろうね。 社長のメッセージが抽象的すぎてよくわからんのだが
誰かわかったやつ教えてくれ
なんなのこの会社w 要するに、不要なものは全て切って売りさばいて、利益に還元したいんでしょ? うちって大企業?の部類には入るよね?(´・ω・`) 法律で「大企業」そのものが定義されているわけではなく、中小企業基本法[1]第二条で定義された「中小企業」の反対解釈として「大企業」とみなすのが一般的である。その場合、大企業の定義は以下のようになる。
資本金の額又は出資の総額が3億円を越え、かつ (and) 常時使用する従業員の数が300人を越える会社及び個人であって、製造業、建設業、運輸業その他の業種(次号から第四号までに掲げる業種を除く)に属する事業を主たる事業として営むもの
勉強になりました(`ε´ )プンプン >>747
今まで通り適当に切り貼りして、外乱に対する応答を見るんじゃないの?
システム同定っていうやつ。
ロジカルに原因がこうだから改善はこうするって話を聞いたこと無いし、
そんなに明確に意志決定してる噂は聞いたことないが…… >>756の日本語が頓珍漢な件。
知ったかぶって外乱や同定など制御系の用語を無理やり使うなよ。 >>756のメッセージが抽象的すぎてよくわからんのだが
誰かわかったやつ教えてくれ
なんなのこの会社w >>761
部外者がてきとうなこと言うんじゃねぇ! Koch社長の進駐軍メッセージは抽象化しすぎてよく分からん 総務が職位を整理してた。
給与体系がシンプルになるのかもね。
年齢によるベアがなくなって、昇進なしには昇級しないとか。 で結局グローバルなんとかに移行ってなんなの?
四月から何が変わるの? >>755
イキものがかりのブサイク女の家の近くらしいけど、だいぶ宅地化が進んできたから
設計はもっとNTCの近くでもいいけど、工場はもっと田舎の工場地帯でいいんじゃね? >>773
> イキものがかりのブサイク女の家の近くらしいけど、だいぶ宅地化が進んできたから
イキりブサイク無知自慢乙 >>774
イキなり、どこが気に入らず突っかかって来たの?w 関東の相模川から西は過疎化が加速するから、これから土地で揉めることはない。ほっといても土地は余る。 今の会社が嫌だったら、同じ会社で働くことに固執する必要はない。
会社なんていくらでもあるし、フリーで何かやってもいいだろうし。
文句や悪口だけ言って、何も行動に移さない人、多いよ。
まぁ、掲示板に書き込むのは自由だけどな。
がんばれよ、みんな。 天上天下唯我独醜
我の他に醜い者は無く、我は唯一の醜き者である それにしても、佐和工場の本館の事務の女の子は容姿端麗で長身いい女ですね!
現場とは違う種族と思います
社内不倫は凄いんだろうな?
現場では色気以前の状況で、絶対有り得ないレベルですよ!
男にも限界が有るというか? >>783
見た目と性格は違いますか?
なかにはモデル級もいるようですが? 総務とか勤労の女子は職業病として他間接員や直接員をウザイ飼育動物と見なすようになる。
まあ、そうで無いと精神的に耐えられない部分もあるが。 総務はどうの、現場はどうの、と部署で一括りにされてもいろんな人間が居るので…
単細胞的な視点しか持たない人は困る。 いキモの吉岡に限らず厚木の恩名はみんなブサイク
キョンキョンは奇跡 自分とこの部署は全員男w
女いるだけうらやましいわ BBAの方が良いよ
若くて可愛いくても俺のところには来ない >>797
それはやばいな。
そもそも指令する人間ばかりで手を動かす人間が足りないから困るわ。 サスペンションの若手は新入社員と最近入社した中途しかおらんぞ だってこの会社に未来ないし、やってられん気分になるからな >>805
パワーグリッド事業(from ABB)の肥やし さっきTBSで福島の今の放射線量をやってたけど
相模の若手は辞めて正解だな 福島の放射線量は人が住んではいけないレベル。
みんな無かったことにしたいだけ。マスコミもあえて記事にしていない。日本闇だよ。 福島は女の子はかわいいし擦れてないので引っ掛けて関東に転職してお持ち帰りする。 福島事業所には社食もあるだろうからそこで毎日汚染されたものを食べるというのもきついぞ
地表の線量はケタ違いなんでその地表で育った野菜とか危険とか言うレベルじゃない >>813
> 地表の線量はケタ違い
具体的には? ニッキョウクリエイトが国産材料使ってるとでも思ってるの? >>814
君はどこの国の人?
さすがに福島の事故から7年もたって線量がよくわからないのは無知無学すぎるのでは。
線量の高さは上にチラチラ把握している人がいるうえに
具体的な数値は調べたらすぐにいくらでもでてくるんだが、
それでも聞きたい理由は何?
何が言いたいの?
質問の意図がわからん。 やめろよ!知ったかぶりしてるのに具体的な数値聞いたら困るだろ! 商用車ブレーキ事業
自動車機器 → ボッシュブレーキ → JKCトラックブレーキ → クノールブレムゼ商用車
商用車ステアリング事業
自動車機器 → ボッシュブレーキ → ユニシアJKCステアリング → 日立 → クノールブレムゼAP
両端だけ見ると、ボッシュがクノールブレムゼに事業を譲渡しただけだな。
ところで、クノールブレムゼは鉄道車両事業も持っているな。
次の社長格幹部に日立レール出身者が来たりして。 線量だのとこういう倫理に関わるレスは
嘘を吐いたら殺される
ルール適用にすれば経済発展 明日から新体制の人事異動が順次発表か。
オラ ワクワクしてきたゾ!!
阿鼻叫喚の反応を期待ww 日京クリエイトの食材調達先を知らずに勢いで知ったかぶるガイジがいると聞いて
日京に対する熱い風評被害 >>823
だな、数値が分からなくて調べもせず説教されちゃう人はダセェもんな >>817
せやで!知ったかぶりということにしないと原始人>>814のメンツが立たなくなるだろ! なんか人事異動は横文字でよく分からんが一言だけメッセージを
ナカツル・ザマアw ここのところイントラ繋げない環境なんだが、産業くらいで誰かまとめてくれると助かる >>813
>地表の線量はケタ違いなんでその地表で育った野菜とか危険とか言うレベルじゃない
ガイガーカウンター やシンチレーション検出器で地表を測定するのは鼻の穴に体温計突っ込んで測定するのと同じくらいのバカ 地表の線量は落ち着いてきたけど、食べ物は検査基準を満たしているとはいえ事故前と比べれば汚染されているので食べない方が無難。特に魚。 >>833
唐突に鼻の穴と体温計とガイガーカウンターとシンチレーションを持ち出す意味不明な馬鹿 空間線量を測る機器で地表の線量を測定するってのはそれくらい突拍子も無い。 1960年代に中国が核実験を繰り返していたころ、東京まで通常の1000倍のプルトニウムが大気中にされ1万倍の放射線量が検出されたが健康被害は無かった。
これに比べたら福島第一原発の爆発によって検出された福島市の通常の約500倍の放射線量なんて微々たるモノ。
福島県の沖合30kmで観測されている放射性物質の濃度は、0.1ベクレル/リットルと飲料水の水質基準(10ベクレル)をはるかに下回っている。
日本の漁場は乱獲によって枯渇しつつあるが福島は事故による自粛によって生き返っている。 福島のように最初の15分を職制食堂禁止時間にすれば混雑解決。 馬鹿殿のお膳立てに手いっぱいで本来業務に手が回らない。
効率化ってどこでやってるの? アホ部長「効率化しとけよ!」
これを言えば効率化出来た事になります
結果とか効果とかそういうこと言うやつはリープするからな 福島産含む国産野菜と、中国産野菜のどっちならいいのかい? 技師「お前を技師にしてやるっ!」
この言葉を鵜呑みにしたデブ先輩は腰巾着豚野郎に進化
その後
技師「会社辞めるからっ!!」
腰巾着豚野郎は高速貧乏ゆすりデブ先輩に退化 辞めた技師の指示しか聞き入れなかったデブ先輩は孤立したんだけど、後輩の僕にはエラソーにするんですがどうすればいいですか? 今日、黙祷するんだね。
初めてだな。(取って付けたように…w) 日立系なら3.11どころか原爆投下時間だってキチンと黙祷するだろ。 そういや昔、「黙祷」を「モクジュ」と紹介したアホ主任技師がいたな 利益率を追って逆にキャッシュを失う結果につながってるのが笑える ✖安全第一
✖品質第一
○他力本願 ×安全第一
×品質第一
○他力本願
字化けした(>_<) この新体制、ICE=厚木にして厚木を捨てるための体制に違いない
と予想した (オオ)の老害はいい加減にしいや。穀潰しもいいとこじゃ いや〜、前回に勝る全く訳のわからない組織変更が発表されたな。
あれが理想形なのか全然わからんが、仕事が複雑になって回らなくなる事だけは間違いない。
しかもなんだあの本部長の乱発は!?
ハンコと調整の数と時間が増えるだけで何か良いことあるのかちーともわからん。
上の連中は頭腐ってるんじゃないかと今回は本当にオモタよ。
間違いなく終わったな。。。。 何でもかんでもカタカナにして意味不明にしてる時点でダメでしょ >>880
金曜出張でイントラ見れなかったが、月曜に見るのが楽しみだな
現場感覚と経営解釈の乖離がすごくてw
逆に迷走ぶりに趣きがある。
社長がこう言う取りますけどどうすんのこれ?感 アプライアンスが社名変更したように
ここもグローバルオートソリューションでいいんじゃね?
略称は(HiGAS)な カタカナ表記にすればグローバルになってるつもりなんだろね。まあグローバリズムよりも、今の世の中、自国第一主義だからコケるんだろうけどw ボコボコ本部長増やしてヒーローや責任者を不在にする戦略はハッキリした。 結局売られるまでにイケスで鮮度よく泳がせてる体制だろうな >>880
本部長ってKPIの達成は全部部長に任せてフォローと夢を語ってるだけで年収1400万円台だろ。
そら辞められないってw えっ、本部長でも1400? とことん夢がないな…
課長1100、部長1300くらいだろ? 1500〜1800はないの? 年中1400万か1800万かなんて年収600万の俺からみたらたいした違いはないわ、バカヤロウ! >>896
600って工場の隅で細々とやってるサービスラインか? >>901
予算増やして強い選手取ってくるか廃部かの二択で良いと思う
今のまま続けても意味が無い 役員のよろこびぐm,うわ何すんだやめrくぁwせdrftgyふじこlp >>904
逆に役員が気のd、うわ何すんだやめrくぁwせdrftgyふじこlp 明日のLEAP人事異動がga、うわ何すんだやめrくぁwせdrftgyふじこlp 何がやばいのか全然分からない。肩書き変えただけじゃん。155ページもあったのには笑ったけどな。 日立製作所から出向してきた勤労課長が連日ヒイヒイいいながら残業してたのにはワロタ。
よりによってこんな時期にこんな子会社に出向してくるんだものw 結局今日出たのは部長職までか
課長職以下はいつ発表なんだ? 不安? 何が? 自動車業界が売り手市場なの知らない? 人事異動というくだらん情報の洪水に負けた
本質は何も変わっていない
毛唐社長と取巻がなんかした気になってるだけ 組織の分け方変えただけで、細かく見ると明日からこの仕事やらなくて良いよって仕事もないから、結局は実質あんま変わんないんだよね。
逆に組織の組み分け、名称変えるとどういう効果があるんだい?
「高効率化」「利益率向上」とか抽象的な表現じゃなくて。誰か教えて。 駄目な物に駄目と言わせない文化が有る限りこの会社に未来はない。そのくせ、
「品質第一」とか馬鹿なこと言ってるから不具合が減らない。 もうね、人事発表自体がSI事と営統本の書類間違えるとかグチャグチャw つか変わりすぎて資料大杉。
作った人には悪いが、全部見きれんw >>929
仕事中に便所でウンコするふりして
ネット掲示板にウンコ会社とか書き込みですか
それで給料貰えるんだから、何とも羨ましい限りですわ 花見はやらんらしいぞ
会社がイベント自粛してるから組合もイベント自粛するとかいう訳のわからない理由だった気がする 花が散った後にやる花見とか誰得なんだよっていうね。 佐和で残業100時間超過でまた○村主任技師が引っかかってるよ
よっぽど家に居場所がないんだな。
可哀想に…… >>934
まだ咲いてもないのに、あと1週間で散るかよw 【速報】金券500円分タダでもらえる
@タイムバンクをインストール
iOS: https://itunes.apple.com/jp/app/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AF/id1253351424?mt=8
Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.timebank
A会員登録
Bマイページへ移動する。
C招待コード→招待コードを入力する
招待コード:3K8cJX
紹介者と紹介された方共に600円もらえます
今なら500円ギフトを貰った残高からただで買えます。
貰ったギフティプレモはAmazonギフト券(チャージタイプ)に交換できます(電子マネー払いにて)
https://i.imgur.com/xXjNh81.jpg
数分で出来るので是非ご利用下さい 派遣で1200と1600円と。時給に差があるんだけどなんで? 立場が弱い(頭が弱い)派遣には契約更新の時に時給下げるけど良い?って交渉してる
派遣会社って糞だよなぁ >>948
はやく転職した方が良いよ
ずーと1600でも所詮は1600だから 現場か間接かで全然違うだろう。設計には4500なんて派遣がいるぞ。 \0.01/分強の労働力なら、ゴミどころか会社的には神様じゃナカロウカ > 何部咲き
簡単な漢字もマトモに知らんのか…
リーマン以降のこの10年で
マジで馬鹿が増えたな こんな所での誤字脱字指摘をマジレスしちゃう方も馬鹿だろ
リーマンショックどころか2ch以来から誤字脱字なんてザラだろ
咲くが書けて分が分からんとか無いんじゃね
と、マジレスにマジレスして馬鹿に馬鹿をかぶせてみる >>961
単なるかな漢字変換ミスだよ
糞リプ入れるなタコ親父
(相手になってもらってうれしい?w) >>943
入門、出門全部記録されてるからからサビ残させたら全部バレるよ あんなんは、会社側の都合のいいように管理されているだけですw 期首早々、仕事中に便所に行っては
糞するフリしてスマホから文字通り「便所の落書き」に糞リプだのと書き込む給料泥棒
どんな糞ヒマ部署所属の窓際戦力外なんだろうか この会社の子会社はマジでケチ。何でもかんでも安くしたがる。だから不良ばっかなんだよ! >>970
値切り出来ればそいつの評価が上がる
不良出して頭丸めるのは別の人
そりゃ血反吐吐くまで値切りますやん >>969
出たよ
教条主義爺さんw
説教垂れる部下もいないのがこんなところで油売ってるよw 掲示板でレスをリプとは言わないわな普通
SNS世代の入社数年目の小僧なんだろうな
便所に篭ってスマホイジりの便所虫クンは >>975
所詮、トップから末端まで無能を寄せ集めただけの集団だからな。お前も同類だ。
嫌なら辞めろよ、俺は辞める。 ようやく違法無給ラジオ体操と朝礼が就業時間内になったなブラック >>972
馬鹿営業が重要顧客から失注ばかりなのにドヤ顔で仕事してるからな。
さらに高く売れる物もお客の値切りで安く売っちゃうだろ。 便所爺うぜぇ。話題がいつも「便所」で見飽きたから、もう黙っててくれる? うぜぇとか図星だからって癇癪起こすなよ
いい歳こいた大人がさぁ >>977
あとは変な音楽をやめて、昼休みを1時間にしないとな >>982
こんな糞スレでもマウント取りたい便所爺が次スレ立てろよw
それぐらい役に立ってみろ 朝っぱらから仕事前にスマホイジって
ネット掲示板でマウント取りたいとか
何言ってんだコイツ
まずテメエが何かの役に立つ仕事をしてみせろよ 8:12で仕事前か。いいセクションに勤めてんなあ(苦笑 設計とか、10時近くでもノコノコと余裕こいて出社してくるけど
ライン作業しか知らん様な人だと
きっとそんなことは知らんよな 社員ならこんなとこでネチネチジメジメしてないで会議でも開いて罵り合ってみたら? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 107日 23時間 8分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。