三菱ＦＵＳＯ社について語ろう7
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「三菱ＦＵＳＯ社について語ろう6」
http://mao.5ch.net/t...industry/1509855734/
週刊文春により近畿の三輪があげられ 社内では違法リストラの嵐が吹きまくり
自動車の知識が乏しい英語しゃげれるだけのグローバルちゃんが幅を利かせ
賃金はますます下げられ 販社では異常なサービス残業とパワハラが虐げられ
ついには労基が介入し支払い命令が下される中
経営者であるダイムラーのリストセーヤというバカ社長はじめ幹部連中は
軒並み数十万から100万円越えのマンションに無償で居住し ベンツに無償で乗り
その費用は全て我々のサービス残業で賄われ 疲弊に次ぐ疲弊の中で
高品質な車両を何とか作っている、、、、、、、、、、、、
「三菱ふそうトラック・バス株式会社」について語るスレッドです。
社内で知っていること 起こっていることは何でも書こう！
秘密なんてありません
そして人事・経営者連中は 一部の妄想者が書く掲示板などと言わす ココを見て反省せよ 新型の大型。かなり評判良いみたいですよ！
ふそうも、まだまだ捨てたもんじゃないです。
じゃんじゃん売って、どんどん修理して時間内で帰れれば、家族もニッコリ！ 難関の管理マネ突然の定年退職(本当はエイジアソシエイトで残るの決まってた)で難関本部大混乱！
書類にまったく関係ない部署のマネがハンコ押してるし、回しても決裁されずほったらかしの案件バカバカ出てくるし、前に進まないことばっかし。
かといってこれ以上派遣社員増やせねぇし、拠点同様新人が入ってくる様子もない。
もうどうしょもねぇ。
施策だとかキャンペーンだとかいらねぇからまず人増やして足もと固めろよ！ >>751
それだけ管理マネは重要なポジションかつ
仕事に負担かかってるという表れでしょうね。 >>746
ジーリーが筆頭株主？
知らなかった。とっくにクソウは辞めてるけど、いまジーリーの仕事してるわ。
あんなコピー品しか開発出来ないようなクソ会社が筆頭株主とか終わったな 最後のベテランメカが退職してしまうもう若手しか居ないオワッタ >>755
19時になったら店閉めて帰ればいいんすよ。犠牲払っても報われないんだから。 >>755
こんな状況で計画とかいくわけないでしょう。本社だっていくわけないと思ってるのに現場で頑張ってどーするの！
時間内にやることやって、を繰り返せば良いのよ。
計画いかないなら、偉い人がクビになるだけだから。www >>756
まあ、今の戦力なら計画対比80%いけば上等でしょ。
残業とか、ホントやめてね。
本社のバカどもは、サービス残業が行われてるとはドイツ人に報告してないから。笑 >>755
だからさ、ホントにお願いなんだけど、全国の支店でサービス残業をやめて、ホントの実力を月報で見せるべきなんだよ。
特にサービス。
新車も販協店への押し込み、ホントやめてね。うそのシェア作っても、ドイツ人は、夢にもそんなことが行われてるとは思ってないからね。
つまり、これらをやめないと、永遠に続くよ。
やめれば、偉い人がクビになるだけだから。 >>751
たかだか管理マネやめただけでそんなことなること自体がヤバいな。各々がフォローしてれば回避できることだよ。難関は赤ちゃんの集まりか？ >>759
本当にその通りだと思う。
愛社精神があり真面目なら会社の言う通り効率を良く仕事して仕事を残しても7時には帰るべき。たとえ一時的に数字が落ちたとしても現状を受け入れる事が大切。現実から逃れるためにサー残や架空受注に近い事やって数字を作っても更なる泥沼にハマるだけ。
本当ならこんな簡単な事、重役や現場の管理職が理解しなきゃいけないんだけど何故か優秀だったはずのそういった人が現実から目を背けてしまっている。ならば我々組合員が団結し現実に引き戻す事をしなければふそうに未来は無い。 >>762
>>759
かつての国鉄の「遵守闘争」ではないけど、退社時間や稟議や細かい取り決めなどなど、一度すべてのルールをきっちり守って仕事をしてみるしかないと思います。
いかに無駄なルールが多くて、仕事が回らなくなるか、上層部に分からせるべきでしょう。
組合なんてあてにならないから、各社員をどうやって組織的に行動するのかが問題ですが。 明日の朝わざわざライン止めて話す内容ってなんだろ？ >>763
営業じゃないけど、それ俺やったけど散々な言われようだったな
能力不足、やる気無し、なんでできないのか？って会議室に拘束されたわ
足並み揃えてやらないと意味ないよねきっと 新型売れなきゃふそうは終わりと説明されたが売れてます？最下位じゃないか？ 時間がないのは言い訳になりません？wwwwwww
じゃあもう手前一人でやってろや！！時間ないのが言い訳にならないんだったらな >>765
なんか日産送りの件だと聞いたが！？
詳細は分からんけど ここで書いていいこととダメなことがあるぞ…
判断は自己責任でな 会社の【飲み会】は最低！！最悪！！
飲み会費だけ払って(罰金でいいや！)、時間外手当がないし家で寝よう！飲み会は仕事でない！！
飲み会を、仕事ととらえるなら飲食費用は無料！！飲み会の拘束時間は、時間外手当をだせ！！
🌑AさんとBさんは、飲み会に居ない同僚のＣさんの悪口をボロカス！に云う！！ そして別の日、AさんとＣさんは、飲み会に居ないBさんの悪口をボロカス！に云う。
結局、本人が居ない環境で、社員の全員をボロカスに飲食店で云う！！聞いても、つまらない。
🌑仕事上の話ばかりをし、「しっかりせぇよ！」とか怒りだす。飲食の席なので、「お前もなぁ」と云いたい。
🌑自分の得意話だけ、何時も同じ話をする。過去の栄光にすがりついて自慢。「昔、少林寺拳法で日本一！」とか。しかし、現実の「飛び出た腹」では、道端の小学生に殴られても倒れる。
自分の惨めな体型、能力を全く加味しない。過去の栄光たけを、延々と云う。
🌑ジジイが大多数なら、必ず始まるエロ話！！ 風俗へ行ったとか。低俗、低脳、つまならい。
自分の心に、風俗は秘めて他人に職場関係者の前で云うな！！ エロジジイ、本性を表すな！！
※「キリン愚痴ビール！」「アサヒ愚痴アジ！」
「金！」と「プライベート時間！」たけを取られ、得るもの皆無！ 後味が極めて悪い！！ 最悪！！
毎度、毎回、「同じ話」ばかり。痴呆のジジイばかり。職場の飲み会は、仕事ではない！賃金がない！
なので、断じて断って職場の飲み会は行かない。 支店長は知ったかぶっているが何もわかってないね。支店長に言われた一言はやる気をなくす。 周りで心を病んでいる人が急に増えている気がする。
そういうわたしもそうなんだけどね。 しかもこの日産の件組合は未承認だとの事
マジでこの会社ヤバイな >>777
45歳以下の全社員が日産？
現場だけ？ そんなに人余ってるんですかね？販社は人手不足で大変ですが。 ホント、販社は、深刻な人不足です
耐え切れず辞める
残った人間更に多忙
ついには死亡やで
そのくせ、目標100パーセント当たり前って言うじゃない♪
残業代も出さないくせにバカか？、 >>783
リ國-4001-0はじめ、販社現場が対応できてないのは極めてまずい。本社から応援出してるね。そんな中、仏独で仲良くしたいのか、日本のステークホルダーにとっては迷惑さ。個人的には仏行きたい >>784
禁忌は終わったよ。M◯が放し飼い状態。 日野がVWと事業提携したな。両者が握手してる新聞記事見たが、VW側は懐かしのレンシュラーだったぞ。 >>787
なんと、別の写真ではレンシュラーの隣にあのグルンドラー元CFOが！
二人ともダイムラーに見切りつけたか〜 評価のフィードバック面接とかやっているけど、マネからの言葉は弱気なことばっかし。
人員の増員があるわけでもないし、実績上げることが最優先で後ろ向きの仕事に関してはまるで考えられてない。
拠点の高齢化と将来に向けての若手育成なんて所詮は会社の決めることだからだって。
ある人が定年退職でいなくなるってわかっていながらそれに対する手当てがふた月前じゃ遅すぎだよ。
それに難関だけでも高齢化による場内外注の引退予備軍が二桁超えてるっていうけど大丈夫かい？
70過ぎだって5〜6人いるってことだぜ。 >>774
職場の飲み会といっても忙しいし、休みは合わないし、そもそもやる気がないからかろうじて年１回忘年会やるのがやっと。
しかも出席率いいとこ６割くらい。
おかげさまで上司の愚痴を聞くこともない。
もう「職場の飲み会」なんて拠点ではほとんどなくなってしまうのも時間の問題じゃないかな。 >>788
おかしいのはダイムラーの人間であって、ドイツ人全般ではないのかもね。グルンドラーさんはまともなイイ人だったし。 と言うかFORCE稼働出来んの？
先に公開したアセントがアクシデント続きなんだけど・・・
パフォーマンス向上したので17日新URLからアクセスしてくださいってアクセスしたらイラスト出ねぇわフリーズするわ1台調べるのに一回ログインし直しだわで仕事にならん(今は辛うじて動いてるけど)
前のサービス情報で3分とかからず調べられた部品がアセントだと15分近くかかることもざら
これでまた更に新システム稼働したら本社も販社も阿鼻叫喚の地獄絵図が目に見える >>793
営業でいうとサッシーみたいだな。
ほんと余計なもん作ってくれる。
5分で終わってた作業がサッシーのお陰で30分かかるし、サッシーだけのために残業。
上は何も言わないのか。本社の人間は何も知らないのか。
本当、仕事の足を引っ張らないでください。 FORCEの本番か同派7月に延期されたようですね。 新しいシステム作ったりSCの拠点ライトハウス進めるより厚木部品センターを改修してくださいよ・・・
暴風雨で作業停止とかやむ終えない事情なのは理解できるがクレーン故障の頻度が多すぎる
勘弁してください 川崎の連中は官僚気取り、販社を明らかに下に見てる。現場経験も無いアホな連中だらけ。原場良くなるわけないよね！ 不満抱えながら仕事してるのはどこも同じなんだけどね…… >>799
そうだそうだ！
どう再来週から3週間くらい休み取るんだろ！
自分の都合しか考えてないやつらの集まりだ！
休みの為返事は休み明けになるだぁ！？
ふざくんな！ この前本社行ったら8時半になっても誰も出社してなくて驚いたよ。
半数が9時過ぎてからダラダラ出社してた >>804
本社は９時ー１８時だからね
遅く出勤したり、連休とりたきゃ、本社に異動してくればいいだけ 俺は社内であれやそれをチラ見させてくれる女子に会えるだけで満足。 >>805
バカだな、遅く出勤したいわけでも連休取りたいわけでもないんだよ。
おめーらの気持ちの問題を言ってんだ。
ぬるいんだよ。 >>800
まったくだ。役割分担ってもんが分かってない。 嫌なら転職しなよ。外資系なんだから転職なんて普通でしょ。 野球で言えばピッチャーが何で俺ばっかりボール投げなかなゃいけないんだと言ってるようなもの。 >>814
監督がチームを理解しない上に外野も内野も寝てるんですがそれは >>815
寝てないって。一生懸命選手交替を繰り返してるよ。 >>813
その通りです。
昔の三菱自動車とは違う。
変化についていけない奴はとっとと転職して下さい！
本社の連中で生き残ってる奴らは変化に対応する様に努力している！ >>819
本当に変化に対応する能力が持っている人は、
ここで留まらず転職すると思う。
実際、オレ転職してそれはつくづく感じた。
なんせ、仕事内容、人間関係、人脈
全て変わるからな。
会社に踏みとどまって訳のわからない
潮流に流されるか、
退職して、外洋の荒波に揉まれるか、
何を選択しようにせよ、
昔の三菱自動車時代の
ように、
のんびりと
海を見ながら船に
揺られるような航海は
出来ないということだ。 >>820
俺は転職先で穏やかにやってるよ。国内販本に沢山いるような荒っぽい人間も少ないしね。 何処に行っても
大差ないよ。
ト○タ位かな
車関係は！ 猿顔って普段何してんの？
この前来たが何いってるかさっぱりわからないんだけど >>825
文句しか出てこないSCも同じレベルだよ。
SCにはFDPを見習って欲しい！ 歪みあってないで、会社が良くなればそれで良いじゃない。新社長の情報求む。
JAPANひいきらしいけど、噂では。 末端までインド人に侵食された会社じゃあんま期待できねーな SCと本社が同レベルはヤバすぎ頼むから本社民頑張って 川崎だけど人減りすぎてヤバイと思ってたけど、その皺寄せで忙しくなった社員がメンタルやられて異動と休職ちらほら始まってもっと悪化してる
もうダメだろうなぁ SICKの日本びいきって何？
国内市場とユーザー？それとも日本人社員にとってのひいき？ >>834
CEOは本国と自分のコミットメントを結んでます。いくら日本贔屓だと言ってもコミットメントを達成するためならそこに情を挟むはずはないでしょう。
どんなコミットメントなのかは誰も知らないのでしょうが…
台数、売上、利益を伸ばすことでしょうけど、利益はまたま国内偏重でしょうから影響はあるでしょうね。 半年以上も未払残業代払わないなんて金無いのか？いい支払いしてくれ！
妻から未払金使い込んだのと疑われてる、
そんなに支払い調査かかる訳無いとどやされてます。
明確に支払日会社からアナウンスしてください。お願いします 未払い残業代がここまで大きいなるなら退職時に請求すればよかったな。
しかし支払い待ってたらいつまで経っても退職出来ないけど。 新社長からの所信表明的なメール読む限り、
リストラせーやとあんまり変わらんなって思います。 新しい給与体型に変わったみたいだけど、なんの説明もないんだけど。
HRとしてこんなことでいいの？ >>843
なにそれ全然知らないんだけど残業代にしても従業員舐めてんのか？ >>843
俺なんか去年の評価は悪くなかったのに今回の賃金バンドの改定で事前の連絡も承諾もなしに勝手に給料下がったんだが。この会社ヤバクネ？ >>837
金無いよ。
何年か前にもボーナスの遅配だってあったじゃん。
あれから財務状況か改善しているとも思えず、会社のどこを探したって金は出てこない。 なんだ在職者にはまだ残業代の案内出てないのか？
俺は退職済みの者だけど、本社から残業代支払い通知の手紙が届いた。 >>832
本社が頑張って良いことなんてひとつも無いわ
ぶっちゃけ本社の人間の勤怠なんてどうでもいい
毎度毎度の一つや二つの余計な事しないでくれれば文句は無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
