三菱ＦＵＳＯ社について語ろう7
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前スレッド
「三菱ＦＵＳＯ社について語ろう6」
http://mao.5ch.net/t...industry/1509855734/
週刊文春により近畿の三輪があげられ 社内では違法リストラの嵐が吹きまくり
自動車の知識が乏しい英語しゃげれるだけのグローバルちゃんが幅を利かせ
賃金はますます下げられ 販社では異常なサービス残業とパワハラが虐げられ
ついには労基が介入し支払い命令が下される中
経営者であるダイムラーのリストセーヤというバカ社長はじめ幹部連中は
軒並み数十万から100万円越えのマンションに無償で居住し ベンツに無償で乗り
その費用は全て我々のサービス残業で賄われ 疲弊に次ぐ疲弊の中で
高品質な車両を何とか作っている、、、、、、、、、、、、
「三菱ふそうトラック・バス株式会社」について語るスレッドです。
社内で知っていること 起こっていることは何でも書こう！
秘密なんてありません
そして人事・経営者連中は 一部の妄想者が書く掲示板などと言わす ココを見て反省せよ ・次から現行スレは950過ぎたら速やかに新スレッドを作成すること。
・作成後は周知するとともに、現行スレを使い切ろう。 >>1
コピペにマジレスするのも何ですが『高品質な車両を〜』は事実なんすかね？
これを書いたダイムラー社長の推測でしか無いような希ガス 大変申し訳ございませんでした
ついうっかり目を離したすきに
どなたが立ち上げても良いです
肝心なのは不正や不満がある限りこのスレが続くことです
会社が動かざるを得なくなることです
ありがとうございました
続き行きましょう！ インターンとかいれるのマジやめろ
そいつらの暇潰しのためになんでこっちが色々用意しなきゃいけないんだ >>6
5ちゃんねるでないと動かない会社とかどんだけー 未払い金、払う気はあるけど実施されないなんて、仮想通貨のインチキ会社と同じやんけ！
両方とも支払い実施せず逃げ切り確定？ >>8
いや でもね 販社のサビ残問題はココで書いた＝メージャーなことと気づいた誰かが
労基に持ち込んで発覚と思えば書いたかいがあります
たしかにドンだけな会社だけどね
ただよくなったと考えれば このスレの存在意義もある 昨日転職フェアに行って来た者です。
改めて感想を。
私は文系ですが、求人は技術職の方が多かったような気がします。会場の半分はエンジニアに特化したブースでした。
求人の年齢層は幅広く、中には第二新卒歓迎なんてところもありましたが、40オーバーでも対象の求人も多数。会場内を歩いていても、見るからに50代といった人もたくさんいました。
今はかなりの売り手(休職者)市場で、転載するにも有利な環境とのこと。
転載フェアに出展していた会社もDODAから応募できるから、今からでも応募さてみるといいかもしれない。 未払い残業代の件だけど、2016年1月〜2017年5月の間の17ヶ月分支払う(支払うとは言っていない)じゃん？
けどアレってただのアンケート調査だし、今から半年後にやっぱり払いませんってなる可能性もあるよね。
その場合は訴訟問題になるだけだけど、残業代請求を遡れるのは2年までだから本来なら貰えていた残業代も貰えない分が発生するよね。
実際2016年1月分は法律上支払う義務がない。
上はいったい何考えてるんだろうねー。 >>12
丁寧なレポート有難う。40代だけど勇気が湧いた。 >>14
だからさ、初めっから諦めてちゃダメなんだよ。俺も40代、ふそうから転職済み。 求職者には追い風が吹いている。
頑張ろう！絶対に道は拓ける！
こんな所で燻っていたらもったいない。
これだけの売り手市場、またと無いチャンスかもしれない。
リーマンの時みたいに一日で市況が変わることもある。株価の暴落も起きているから先行き安泰とはいえないかもしれない。
動くなら今！早く動くのが勝ちだ！ >>16
全くその通り。いつまでもこの活況が続くなんて保証はないぞ。 転載じゃない。
転職いつするの？
いまでしょ！！！！ 木材運搬に耐えうる大型トラック作ってくれ
ミッション破損とかヤバイ >>23
あれは今をときめく(?)池井戸潤だったんだね
かなり話題になりそうだな >>26 前WOWOWでやってるから二番煎じ、
まぁ随分前だったから知らない人は見るだろうね、影響は間違いなくあるけど 禁忌SCでまた変なことやろうとしてるね。
人事筋からの情報。 禁忌でどんな変態プレイをしようとしているんだ。
教えて。 ミスふそうコンテスト、絶賛投票受付中！！
私はセクシーノリコに１票！ >>31
設計ミス。製造ミス。
まさにミスふそうに相応わしいね。 あとリコール隠しミス、サービス残業隠しミスとあとは？ 購買もうだめだろ・・・
問い合わせしても返信ないし依頼しても間に合わないしどうなってんだ
辞めまくりなのはしってるけど予想越えてる リストラのツケが今まわってきてる。車売りに行く人よりメール送るのが仕事の部長連中の方が多い現状。難関最高！購買万歳！ >>40 誰の意志や意向で決定したのかはともかく、思い切った手に出たな。
でも今の苦しい状況で、限られた牌をどういじくっても、組み合わせ、
すなわち結果は同じになると思うのだが。 >>40
つい最近入れ替えたばかりじゃなかったっけ？ >>36
今一人で材料とかその他部品管理させられてるやついるからな >>37
そう糞！
プロセスだって文書化したくせに、バイヤーがルール知らんの。
質問しても、回答しないし。
引継ぎしないから、プロセスの無視。
なんで、ユーザーが基本倫理説明しなきゃいけないんだって感じ。
バイヤー変わるたびにプロセスも変わる。。。 どこも末期なんだよ
ギリギリで繋いだり切れたりしてる >>45
新本部長が残業禁止にしたため業務量を残業でなんとかこなしていたところが崩壊したのだと思う。
回答も何度かフォローしないと来ないと思うよ。問い合わせが多すぎて見落としてそう。 とても簡単な稼ぐことができるホームページ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KPBKP >>48
じゃあミス／ミセスふそうコンテストで。わが社は若年層が少ないからな・・。 >>51
話題変えようぜ（笑）
みんな回答に窮して、続かねーじゃん。
素直な連中ばかりで面白いよ >>47
ホント崩壊してるからな
外国人ばかりの部門はどこもそうだ 昔のふそうといえば、頑丈で粘り強いエンジンと豊富なカスタムとグレードが売りで憧れそのものだった
それが今や存在価値の分からないダミー下請け会社
正直、ダイムラー日本支部として改名するか消えた方が良いと思うｗ >>52
それだけこの会社のミス／ミセスのクオリティが低いってことだ。
コンテストは唯一基準を満たしたノリコがグランプリ！ >>56
倒産しないとしても この会社の10年後が想像できない >>56
北朝鮮と同じように、体制崩壊することは無いだろうな。
今後より一層の広域化、規模を集約・縮小しながらも生き延びると思う。
以下、全く根拠ない個人的な推測だけど、
極端に言えば、SCはさらに集約して、3SC体制となり、
支店は1県1支店で10サービスセンター体制とか・・・・支店長死んじゃうな。 >>58
ダイムラーのプラモデル工場になってるんじゃないかな！ 購買は今月末三人辞めるよ
一人は二週間前に言うらしい あと10年、頑張るのは50過ぎの人だけだろ。
その年齢で転職出来る人は既に転職してるのが現実。そして転職出来ない人が不満もあるが残ってるのも現実。職を失う位ならあと10年、若しくは早期退職を狙って我慢してるんだろうな。賢い選択だと思うよ。逆に若いのにまだ残ってるやつ、特にR&Dの奴は何考えてるのか。
幾らでも転職出来るのにな。 未払い金、3月も払う気なし！このまま有耶無耶にして逃げ切るつもりじゃね？ 転職市場 35歳限界説が希薄に
2/13(火) 8:37 掲載 .
「３５歳限界説」の定説希薄に 転職成功者の年齢、１０年前より３歳上昇
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000015-fsi-bus_all
だそうだ。 >>66
CFO秘書。峰不二子ボディの持ち主。一見派手めでキツそうだが、色々世話してくださる。 >>71
大人の色気溢れる素敵な方よ。
他の品がない同世代のレディースとは格が違う。 >>73
でも、決して太ってはいないんだよね。脚も長く、日本人離れした素晴らしいおカラダ。 エロ課長、教えてよ！ https://youtu.be/oyUxONZ-Wwg&;#160;
飲み会で「風俗に行った」とか云うな。内に秘めとけ。奥さんと、昨夜は？回したとか。 >>77
ここで言ってる外資ってゴールドマンとかグーグルとかのバリバリ外資だろ。うちみたいなエセじゃなくて。 いい加減、みんな頑張らないで潰してしまおう・・・
頑張った分だけ不の遺産が戻ってくる。
お客さんに迷惑がかかり自分達にも災いが降りかかる
一度、ふそうは無くなってやり直した方がいい・・・ >>81
マネジメント能力ないやつとか稚拙な言葉や文章しか発せない奴とかばかりなんだけど。 >>80
威厳を保ちたいのだろうか。
無理な目標立てさせておいて達成出来なければ恫喝。
見ればヤクザみたいな奴ばっか。 残業代未払いの件、あまり騒がれなくなってきたなー、しめしめ、このまま支払わないで逃げ切れるかな・・・ >>78
ふそうはエセ外資なの？
完全外資だと思っていた。
そもそも、エセ外資って何？
エセ外資と完全外資の違いとは？ >>86
はじめから外国企業が設立した日本の子会社だったか、それともバリバリ日本企業が何らかの留年で外国企業に買収されて「外資」になっただけか。 >>87
前者には外国人大好き、英語大好きっていう人種しかいない。 そしたら、同業のUDはもちろん、
あのゴーン様率いる日産自動車も、エセ外資という括りになりますね。 バカなの？ふそうの現状は外資。それがうまく回ってないから外資金融と比べたんだろ。 >>90
そうだよ？ だから両社とも、ふそう同様、生え抜きの流出が止まらない。
もともと外資でもそういう事は起こらない。 日本人の替わりにインドの大流入。
余りインドのゴミ捨て兼草刈場。 所詮、外人に乗っ取られた会社だから、日本なんて、どうせ、ついでだろ？ メーカーバックの部品が多すぎる。せめてこのくらいの納期だとわかればいいがわからないからどうしようもない。こんなとき、メーカーはあてにならない。全国の拠店に在庫確認するが譲ってくれた他ＳCの方には大変感謝。こんなくそみたいな会社でもみんないい人ばかりだよ。 三○まだいるの？
中古車業者の間では、今年始まって禁忌から、新古車が500台近く出ているらしい。
そして3月は単月で同じぐらい出るだろうと言っていた。
コンプライアンス・内部統制（懐かしいやな響）あったもんじゃないね。
これってパワハラだけじゃなく、背任行為だよ。 オークションではくそうの新古車だらけ。
破格値だけど誰も買いたがらない現状！ 新古車500台・・・・。事実なら一ヶ月の販売台数量に匹敵する。
もともと、新古車とか社有車は販社時代から、ここぞ一発シェアを稼ぎたい
いに行う、禁じ手というか麻薬。
あとで中古車市場はダブつくし、副作用は多く、代償は高くつく。
諸事情で、どうしてもせざるを得ない。
その麻薬も打っても、せいぜい20台くらいじゃねーか。
大量に常用するようになったら、もう末期、廃人と同じじゃねーか？ キャンター原価が安いから採算はとれてるでしょう！
だぶつく分、営業マンがしんどいですよね〜 >>97
組立員としては新古車は本当にやめて欲しい。どれだけ色々な物を犠牲にして残業だの挽回だのさせられてると思ってるんだよ 新しい給与形態ホントクソだよな。昇給させないが為のものだろアレ 上司が部下を評価するように部下が上司を評価する制度も作れよ セクシーノリコってav女優の草凪純に似てるような。 近畿の営業かなり人手不足やろね。
ベテラン勢はバタバタ辞めるし、新人入っても一人前になるまで最低3年は掛かるし。
せめて今後会社が良い方向に向かう要素があればこんな現状でも頑張ろうと思えるんだけどね。 >>109ベテランは、当然社内での評価は高く、お客さんからの評判も悪くない。
そういう人たちは当然賢いから、会社を見切って辞めていくんだろうな。 んで、次に残ったミドルクラスのベテランに負担がかかる。
そして、ミドルクラスのベテランも嫌気さして辞めていく・・・・の繰り返し。 人手不足の影響なのか確実にシェアが落ちてる。
新古車で上げるしか作がない禁忌w そうなんだよな。人手不足の埋め合わせの結果、手っ取り早い「禁断の新古車」
になる。いや、文字通りいわば「禁忌の新古車か」。
自ら破滅に追い込んでいる薬物と同じだ。
逮捕されるか、死んでしまうまで止められない。 >>113
倒壊も同じだ。
ロッドで売れるモータース見つけては販売して、あとは自由にオークションでさばいてもらう。
よって中古車市場で新古車として溢れかえり自分の首を締めるだけ。
どこのSCもやってる事は同じで末期症状だね〜 ボトム5最高！部長様バンザイ！取り収め新古車必須！ ライバル社からふそうはクソバカにされてたけど今は見向きもしてないらしい！ Out of 眼中というヤツですね。
確かに街中走ってるトラック見ても、ふそう 見ないもんな。
10年くらい前かなぁ、ディーラーマンスレで、「こんなやり方してたら、
そのうちダイハツのトラックみたいに国内市場から淘汰されてしまう」
というような内容の書き込みがあって、記憶に残っている。
今や、ふそうは第二のダイハツトラックと同じ道を歩もうと
している。 >>97
それホント？
幾ら何でもそれはスルーできんぜよ
キンキの誰か、真実教えろよ ♩誰だ、誰だ、誰だ〜
500台も作ったのは〜（ガッチャマン風に） SCの連中はマネージャーだの支店長だのをバカにした書き込みばっかだな。自分が同じ立場になったらうまくやれるのかね？
一時は新川崎の文句ばっかだったし、なんだか人間性に疑問を感じるね >>123
確かに人間性に疑問を感じる。
が、人間を人間として扱わないこの会社、人間性を日々削られる状況なのもよく分かる。
製品も製品として成り立ってないモノばかりだし。組織も組織として成り立ってないし。 リストラーヤも僅か数年で一つの企業を良くもここまで破綻させたものだな。
奴ら噂ではルノージャポンの社長で再出発とのことだが同じことしたらすぐクビだろうな。 >>126
ルノーは無いと思うけどなぁ。mmc経由で悪い噂をたくさん聞いてるハズ。 >>109 ◯輪さんがいる間は良くなることはない！ >>118
ダイハツのトラックって売る気なかったんだっけ？ ストレス溜まって、荒んでいるから、上司は部下に八つ当たりするし、
部下は部下で上司の陰口を叩くんだよ。
いま、全国で働き方改革が唱えられているだろう?
ふそうは何が問題で、何が足りないのか、みんな知っているだろう?
そこを是正しない限り、負の連鎖は止まらないよ。 「バスに乗り遅れるな」
「40代・50代でもあきらめるな」
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本当だよ
三○、キーボーから支店長、営業に相当なプレッシャーが掛けられ、皆さん仕方なしに実行。
しかし、張本人はまた俺は言っていないと最後は言うのか？ >>135
いまだに会議の席では全てが否定され、出来ないならとっとと異動願を出せって恫喝されるからな 話題にも出ないが、新社長はリストラ時代の施策を踏襲するのか？それともバカリストラがしたように、前のやり方ひっくり返すのか？
少しはまともな人間であることを望む。
期待はして無いが。 >>138
そんなん来てみないと分からんから誰も話さないんだろ。 >>138 噂では新社長、リストとは真逆の人格者みたいです、逆にダレるのを恐れるくらい 137
文春に出た有名人はいまだに衰えを知らず。
誰か三○を止めてくれ。本当に禁忌から人がいなくなる。日本人取れないからメカは外人だらけ。 結果として、文春の記事は彼に勲章を与えちゃったねぇ。 新社長は穏健なの。
じゃリストラの連れて来た、楽しい仲間たちの大掃除は期待出来ないな。 次の社長の名前はシックさんていうの?
リストラセーヤが武闘派ならば、
シック新社長は穏健派なの?
リストは、鳴かぬならリストラしてまえ、ホトトギスという感じだったもんなぁ。
シックは鳴くまで待ってくれるかなぁ?
リストと言い
ふそうの社長って、状況を名前で表しているような感じだね。
シック社長・・・いまの病んでるふそうにぴったりの名前だわ。 リストの任期あと少しになったが、未払い残業代にけじめをつけるかそれともトボケて逃げきるか、トボケたまんまだとしたら集団訴訟の準備をしているヤツらが待ってましたと裁判所に駆け込むぞ！
今度は未払い賃金の請求だけじゃなく会社への労働基準法違反で刑事告発も控えているからな。
シックさん着任早々四苦八苦してもらおうかな。 事故都合するかガマン比べで最後までまで残るのはいいけどカス社員が増えたなぁ💦 シックハイドロ
>>54
火曜日のあいつ＝ふそうの黄金期 >>146 シックさんは就任早々、
前任者の放置プレイのおかげで、四苦八苦・・・。
冗談はさておき、俺も前任者の放置プレイを引き継いで
処理するのにすごく苦労したことがある。
というか、これだけ人が減ったら、誰ぞ彼ぞ、一度は引継や
放置プレイで往生したことがあるんじゃないかなぁ!?
「え、何で俺がこんなの引き継がないとならないの!?」みたいな。
ふそうは、日本人・ドイツ人など国籍問わず、
引継で苦労する宿命なのか・・・。 中途で入った人達こんな会社と思ってなかったでしょうね！ 営業マンが１番かわいそう。
給料カットされ、製品は他社より悪い、事務処理が他社より多い、無駄な上へのアピールのサッシー。
訪問効率と営業品質を言う前に自由な営業と製品品質あげてやれよ。
営業だけでシャアなんてあがんねーよ。全体を押し上げる製品品質と地域性をマーケティングしてるやつが考えてトータルでの利益考えろよ。
ほーんと、バカ。あそこが出来るがここは出来ない。全て営業の力不足か？
地域によってはよ、ボディ台に利益乗っけるディーラーもあり、簡単に200万の価格のアドバンテージがついてんだ。
そこと比べんな。
つかよ、歩合制になって2000万営業マンとかいんのか？？ 部長さんが営業マンになればいいじゃん。売ってきなよ。 そうそう。
メールの内容にもしっかり記載されてたけど、あれはアンケートであって必ず支払われるわけではない。
そりゃ訴訟を起こしたら訴訟日から2年遡って支払われる可能性はあるけど、会社に席は無くなるよ。 一応だが存在してる「三菱ふそう労組」に未払残業代支払いの件で内容証明郵便等で質問状送ったらどうか。
もちろん文春にも労組に対して不払い残業代の質問してる旨の垂れ込みは入れながらな。 未払い残業代は支払われないで終わりだよ。ぬか喜びした人多いだろね。 >>166
無くなる訳ないだろ。そんな事したらそれがまた記事になる。 中国吉利、ダイムラーの筆頭株主に…全株式の9.69％を取得
ttps://response.jp/article/2018/02/25/306477.html
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180225-00000000-rps-bus_all >>172
>>173
中国系企業がダイムラーの筆頭株主になることで、
ふそうにどういう影響を及ぼすだろうか？ >>174
たかが９%じゃ影響力は行使できないよ。ふそうは90握られてるから好き放題やられちゃう。 未払い残業代の件が先延ばしになっているのは春闘交渉との抱き合わせって情報が入った。
未払い残業代払う分だけボーナス0.3〜0.4ヶ月減らすとか、ベア1000円出せるところを500円にするとかっていうこと。
昨年の調査はただのアンケートでした…なんてことになったら、今度は文春どころか現代・新潮・実話・アサ芸にいたるまで待ってましたとばかりに報道する。
組合も「去年は満額でしたので今年は勘弁してください」ってアナウンスしてごまかすシナリオはすでに見え見え。
もっとも腰抜け組合幹部にハナから期待なんてしてないけどね。 給料スケジュールに賞与の形で
2/28予定たてますぞ！！ 組合費あんなにとっておいて未払いも対応できねーし春闘カスみたいなもんだし 会社側から、アナウンスは無いが
2月の28日に賞与という形で
何かが支払われるみたい。
未払い残業代ならうれしいけど
Ｓymphony 27日午後速攻要確認 未払い残業代の原資はベアダウンで賄うのか。
大方、賢い人達が予想したシナリオどおり。 …と書いて、改めてフト思ったのだが、未払い残業代はベアダウンで
賄い切れる勘定なのかな? 本当だ。ベアダウンという考えそのものが、イミフだなw ベアゼロかつ、不足分は給与ダウンという考えが妥当だよな。 給与テーブルをアップするのが ベースアップ
給与テーブルをダウンするのが ベアダウンです。 >>186
2行目はベースダウンな
聞いたことないけど とにかくいらないものの廃止が最優先課題！
サッシー…データベースの二重入力、まったく無意味
費用統制伺…リーマンショック以来やっていたもので今や完全に形骸化、すでにこれを管理している部門が血みどろ状態、決裁の返却すらおぼつかない
EXプラン証書発行…車歴検索で簡単にわかること、10年以上前に始めたがよく考えてみれば最初からまったく必要ないもの。
証書の用紙ももったいない、作成めちゃめちゃ手間取る。FORCEで昨年いっぱいで廃止し、ウェブ化するって言っておきながら実行せず、まだ余計なことやらせてる。
部品関連…数年前から部品以外の社員の誰が見てもやる必要のない記録・報告書類が多過ぎ、個別にどれだと言うのもイヤになるほどあれこれたくさんある、もちろんみんな過去の遺物で形骸化も甚だしいものばかり
商連書…いくら事情がわかるのが拠点の各現場だからといってここまで型にはまった書式で作成提出させるのは時代遅れ、それ以前にしっかりとした車を作るほうが先だ。 189のを読んでいると、ふそうは、作る物、入れる物、運用する物、導入したもの、
すべての物のやり方が間違ってねーか? >>189
書類作成が大杉なのは同情するが現場からのフィードバック無しでしっかりした車なんか作れるわけがない >>180
ホントですかい？なんも聞こえてこないが。ちょっと期待してしまう 質問です。
妻の年収がいくらまでなら、家族手当がもらえますか？年収制限はない？ 情報で、文春第二弾考えてるみたいです、社長交代劇の裏とか、未払い金、国税の絡みとか・・早く未払いだけでも払った方がいいよ >>189
商連書以外は賛成。
川崎にいると部品サービス営業と部門の縦割りでお互いの事情が分からないものが多かったり、書類を任命した人が辞めていたりしているため一旦整理しないといけないと思う。
申し訳ありませんがぜひ、もっと教えてください。 >>172
ダイムラーの分社化は決まってるから高級車部門だけでしょ？
本命の商用車部門はチャイナ資本如きに触れさせる訳がない 公式に28日支払いのメールが配信されましたね。
FELLOWのON/OFF同じ時間で申請された人だけですが。 ダイムラのコアバリューの一つに、「インテグリティ（integrity）」
という言葉がある。これに従えば本来誠実になり紳士の集団になるはず。
ところが一体全体、誠実って何なんだろう。
国税監査だ
週刊誌ゴシップネタだ
日が変わるまでの長時間労働だ
加えて未払い残業だ
社長は電撃解任だ
無理難題投げつけられるわ
大声で恫喝してパワハラされるわ
メンタルヘルスは発生するわ
後追い自殺のように退職者が連ねるわ
またまた週刊誌に匂いを嗅ぎつけられるわと
誠実とは真逆で、ゴシップやスキャンダルに枚挙にいとまがない。
誰か、何故おかしくなったのか教えてくれ。
そうだ、大好きなマッキンゼーやボストンなどの優秀コンサル集団に、
何故おかしくなったのか原因と対策を依頼分析してくれ。 残業代がキチンと支払われるようになると、会社に対する不満はかなり軽減されるのだろうか…
残業問題で反応する販社の人が大半…に見える
商品、品質、価格…などの書き込みは、思ったより少ない。競合他社と似たりよったりなのかな？ 販社で辞めていく人は、競合他社に転職してるのかい？だとすればすごい影響があるように感じる。 同業他社に転職する例は良く耳にします。
転職すると、「え、お前もここにいたの?」と他に元ふそうの人がいた
というケースもあるそうです。
そして、自然と
例えば「◯◯日野、ふそう会」
という飲み会が出来るそうです。 同業他社に転職組です。
正直ふそうは製品は最悪ですがユーザーは営業マンとの人間関係で保たれていたんだと感じました。
営業力で言えばふそうが一番だと思うのでなんとか頑張ってください
！ >>.203 204 脱北した奴らがガタガタ言うな！
辞めて勝ち組かもしれないが、所詮ドロップした奴らだろうが >>206
ドロップした、というのは上から下に落ちることでしょ？ 我々は違うよ。 近畿の支店で３月車検班より残業が少ない人間は仕事をしてないとみなして移動をさせると、支店長命令が出たと朝礼で工場長が言ってたのですが、こんな上司しか扶桑にはいないんでしょうか？ >>208
残業が少ない人間は仕事してないとみなす
ってバカだね〜
M輪だから仕方ないか。
奴も変わらんな。 その残業未払いですが、ログオンログオフ通りに申請しました。
ですが、支払いされるメンバーから外されました。
もうどうしたらいいのでしょうか。 >>208
書き込みだけだと、情報に限りがあります。
今日の工場長の朝礼について、発信の仕方や受け止め方とかに問題があるかも知れない。
真偽や目的などについて労働組合とか、BPOに相談してみては如何でしょうか？ >>200
自分達で考えることも判断もできなくて、マッキンゼーやボストンに丸投げしたのが、一番最初の失敗なんだけどね ！ 未払い残業代が払われたからといってこれでけじめがついたと思ってもらっちゃ困る。
本当は労働基準法違反での刑事責任であり、これをはっきりさせないと終わりではない。
せめて三〇に死んでもらわないと会社に失望して辞めていった人たちがうかばれない。
また、これで春闘の妥結額が4.5だの4.6だのとかだったら今回の支払いの原資の一部はボーナスカット、ベアのカットであることが明白である。
そうなったら組合上層部は全組合員からシカトされるのは必至だ。 M輪（三○）あいかわらず、アホやな。
パワハラ＆外人上司への迎合しか出来ない奴が上のほうにいるから会社がおかしくなる。 >>221
うちの販社はほぼ全員出てないですよ。
あのメールはなんだったんだ？？ >>224 昼過ぎまで待て！入金なければ暴れるのはそこからだ！ 一人にでも支払えば一部の人に支払いをしたって言い張れるもんな。
まさかそこまで馬鹿ではないとは思うけど あれだけ全員にメールうって・・・？まぁ、うちの会社ならありえるか・・ >>225
了解した！！！！
「払うのか昼まで待とう未払金」 川柳かスローガンか分からないが・・・。
怒りや不満というのは凄いものだな。 インターネットバンキングでチェック。
残高微動だにせず。
どうやら振り込みます詐欺にあった模様。 そうだった。
他銀行振込は2時半まで大丈夫だった。 結局周りに振り込まれたって人が一人もいませんでした
給与スケジュールに2/28って入ってて期待はしてたんですけどね
3月の口座変更期限日が2/8とかおかしなことになってるし 壮大なツリでしたね！一部社員は踊らされました・・・さぁ、どんな言い訳するか逆に楽しみー まさかビットコインのように違う口座に行ってたりしてww 日本人にはこれからも永久に支給しませんってとこじゃね？
日本人は永久にアーリア人の奴隷でいろってことじゃね？ おいおい、どういうことなんだい？
誰か説明してくれよ 実際に今日支払いされたのは全体の5%にも満たないとか言う噂 僕は小心だから誰か訴えてください。
本当にお願いします！ >>244 言い換えれば支払われた方が居るってことですね。 終わってるね〜。
そう言えば、ダイムラー社長はどこ行った？
ドイツへ帰ったかな？ >>249
そもそも、未払い残業代の支払いなのか疑問。
昨年もこの時期に支払われたと噂される、一部業績優秀社員、数パーセントに支払われた特別賞与のことでは？ >>251 その場合は全員にメールはうたないと思われ・・・ 神経を逆撫でするやりかただなぁ
せめて今後の支払いスケジュールでも発表してくれないものか 確か給料の遅延には金利をつけて払わないと違法になるんだよね
遅くなればその分金利分も貰えるんだよね 今回は給料ではないので、金利などの増額はありません 今日も支払明細出ず。
あと半年くらいはかかるかな？ 2・28付で給与明細は出てた。
まだ通帳記帳してない。
これで振り込まれてなかったら本当にサギだ。
現在、システム異常だとかのアナウンスもない。けっこうみっともない事態になってしまって発表すらできないんじゃないのか。 少額な人とか、集団訴訟で会社に勝ち目無い何人かは払われてるかもな。
コレで「当社に確認された未払い残業代は有りません!」って世間に対して胸張って宣言出来るんだから安いもんだよ。
今日以降、文句言う奴は個別面談でお互いの首賭けて上司と戦わされるんだよ。
そして最後に飴玉1個と引換に「もう私は集団訴訟には参加しません」ってハンコ押したら君にとってこの件は終わり。
一致団結させなきゃ労働者なんて只の奴隷だって。
そうなりたく無いなら過去から学ばなきゃ!
昨年のクロネコヤマトの先例見たらFUSOが周回遅れで全く同じ道を進んでるって判るよ。 >>203
何人かは分からんが、スカニアに行った奴もいるらしい
そのせいで長年ふそうのお得意先だった重機回送屋がスカニア導入に踏み切っている
同じ欧州勢にまでパイを取られるダイムラーってｗ 今回、未払い払っちゃったら、毎年払う羽目になるからなあ... この会社。責任たら廻しの会社だよなあ。
誰も責任取らない、他部署に仕事おしつく。
だからタイヤ飛んじゃうんだよ。次は何が飛ぶかな。社員の首 サビ残しているなら、労基に告発したら？会社は多分未払分払わないよ。
特にSCはどこもサビ残だらけなんだろう？（特に近畿）そうなら、労基が一番早い
自分で動かないと、この会社はなにもしてくれないよ。 巷では「そだねー」が流行ってるみたいだが、FUSOは「くそだねー」だ 川崎に本社があるので、川崎の労基に言ったらいいと思う。出来ることはやってみよう。そだねーー。 早速『残業するな』『PC切れ』が始まった模様@倒壊 嫁に未払いの遅延の件話したら、ありえへんわーだって、誰もがそー思う そこらの中小企業ではなく仮にも大企業である三菱ふそうから残業代支払いの案内がきたんだ。
そりゃ信頼して家族にまとまったお金が入ってくる事を伝えたり、何かの支払いのアテにする人もいるだろうね。
またそれが支払われてから退職を考えてる人もいると思う。
未払い残業代の件を書き込んでるのはそういう方々じゃないかな。
決して悪い意味じゃないよ。
今回支払いが遅れてる理由はなんとなく分かる。
CEOの交代も絡んでるから今回の未払い残業代に対する責任者、決定権者、お伺い、組合とのベア・ボーナスの交渉材料、PCのオンオフ時間を超えての申請をした者への調査、あと財源問題。
かなりグダってるんだろうね。
まぁ会社が倒産しない限りアンケートに答えた人は既に退職している人も含めて間違いなく支払われるから落ち着いて待ってなよ。
夏のボーナス前くらいには支払われると思うよ。 自分の車ふそうで車検、未払金で支払うつもりだったが、支払われず！今月コードロックになってしまうよ！ まあとてつもない詐欺やりやがったな、この会社。
全員配信しててこのザマはないだろ。人事と財務あたりも横の連携取れなくなってるのか？
本部間の連携ないのもKUSOの特色だが、未払残業代の支払いに関したものだと冗談にもならねえな。 社員を裏切り、ベアとナス昨年未満だったら転職活動始める。組合がんばってほしい これも原因のひとつかもしれないが、ここのところパソコンがまともに起動しないものがあちこちに発生している。
年末の振込表示異常にしてもそうだが、ITがひどいらしい。
かつての各販社時代の部門社員がリストラ含みでみんな辞めたもんだからアウトソーシング頼みになったツケが回ってきて不具合連発。
未払い残業代も振り込まれている人と振り込まれていない人が出てきてしまったのは脆弱なITシステムのせいでもある。
もっともどういう申請したんだか知らんが未払い残業代が200〜300万とかいう人には会社側からストップがかかっているということだ。
一部では500万に届こうかっていう申請した人いるっていうが本当か？ ガッチガチに計算したら300万越えるが？まーミスして迷惑かけた時もあるからパソコン上だけの申請にしたが >>289 会社からストップなんてかかるわきゃないじゃん！精査はするけど・・・ 俺450時間、フロント900位で出たらウハウハ、出ない時は、カメハメハ―！ トラックショーに出ないって事は相当追い込まれてる状況？ 突然潰れたりはなさそうだけど、頭が突然中国になる事はありそう 国内縮小、人員削減は近い将来はあるよね。
このシェアでこの人数はあり得ないから。 シェア20%割れの主な原因は川崎のアホな施策。従業員満足度低すぎるふそうでは25%は絶対達成出来ない。まぁドイツ人に骨抜きにされ、もやしになった日本人が悪いだけどね。俺もその一人ですが… くそつまらん。
只でさえ、残業も無いのにしょーもないイベントに時間割かせるな。 周りで残業代貰ったって話聞かないな。
言わないだけか？ うｄにも負けそうな勢いだなこりゃあw
あっちは自社開発が大型だけだからコストはほぼ削減できているし、何より本家ボルボが売れているのが強み
方やこっちはデュお肉搭載のポンコツ国内製ドイツ車のみしかないｗ 国内ガク落ちはドイツ人患部とイエスマン日本人患部のせいだな。
他のメーカーから見りゃ、自爆みてえなもんだろうな。勝手にズタボロな車作って、勝手に売りにくくなる施策取ってシェア下げてんだからな。ひでえ会社になったもんだ。 インドに持っていきたいのだから国内ズタボロは上の連中にしてみれば方向性合ってるだろ。 残業代の件、ウチのSCの本部に同期が居るから聞いてみたんだけど川崎からの発信が無いから全くわからないんだとさ。 こんな車も会社内部もボロボロで利益が伸びたら真っ先に不正を疑うわ SCの本部に聞いても情報は一緒、聞くなら川崎本部の財務か、総務に聞かないと >>306
本当にもらってないだけ。
ちなみに調べたところ、約100人中３人しかもらってなかった。増えても一人二人？かな。 >>307
親元ボロボの中型車はルノー・DAFとキャブフレーム設計を共通化してる
それを真似て商用車でOEMの幅が広いいすゞが選ばれたんだろう
単にくそうは旧キャブのまま いつになったらS残業代くれるんでしょう？
年々、人は減るし、忙しくなるし。 人いなさすぎてまわんねぇ・・・
それで文句言われてもどうも対応できないよ
もうやめます@購買 >>アイボスの回答が遅すぎる要因か？どこも人いなくてヒドイな あらためて思い知らされた。
もうすぐ辞めるリストラせーやって、
ダイムラーの4Pだっけ？企業理念だっけ？
おおいうの全部無視してるのね。
ICSもプロセスもシステムも4EPも全部無視。
もう新川崎もめちゃくちゃだわ。 連投失礼。
企業理念って、パッションとかインティグリティとかプロセスとかそういうのね。
なにひとつ、りすとらせーやにはない。 V C制度、こんなにモチベ下がる制度は無い
早く撤廃してくれ！ TA/Sからすごいメールもらっちゃんだけど、さすがに公開するとやばいなー。 >>0325
間違って誤送信するとか、プリントしたものを落としてしまうとか。www >>325
晒せ晒せもうこんな会社に誠実である必要ないよ 326
Toは貴方だけじゃなかったら、かいつまんで教えてくれよ。
身バレなんてしないよ。 うちの支店も日中は工場に入庫する車でいっぱいでみんな、帰りが遅いが他の支店も同じらしいね。それでいて残業代は自主規制してつけてない。この会社はこれからどうなるんだ！ ロスト車検入庫促進バカ丸出しだな！そんなくだらない金使うなら、早く未払金払えよ！
整備マネージャーに深夜残(;ﾟ∇ﾟ)申し出しても、sc長にマネジメント不足と怒られるから勘弁してとか言われるし、モチベーション下がる一方です！
個人別休暇も取得出来ない状況下で、疲れもとれません。ふそう人材倒産するな。 転職組です！
社畜で病んで早死にする寂しい会社におさらばしました！ >>337
まだ改竄が行われてるのか…
信じられん。その管理職通報してやめてもらった方がいいよ。
ここまで騒ぎになってるのに、改竄続けるとか、頭おかしい。 購買だがフェローの過去分見れなくなってるよ
過去のデータ呼び起こすこともできない 人不足で、普通に働いているだけで超忙しいのに、本部から全く無意味な報告事とか、講習会とか、チョットやばい
今、サービスの精算がクローズアップされてるけど、無理矢理精算するから、後でその工事な外注伝票が来たり、ユーザーの了解得てなかったりして、精算し直したり、揉めて、営業マンから文句いわれたり、とにかく精算担当は、モチベーション上がらないらしい
支店長や工場長は、やれとしか言わないから、そんなで、良くなりゃ苦労しないわね
多分、もうみんなあきらめてんだよ わろた。
終わりの始まり。
もちろん皆んな過去のフェローデータは別ファイルにして保管してるよね？ あと、新車営業マンは、新車架装する業者が無くて、かなり困っている
この業界不人気なんだろね
注文もらったはいいけど、地元で2次架装する場合、納期不明になる
全国的にどうですか？ >>339
そんな事していいんですかね。
信じられない。
上の人が書いてた、すごい内容のメールってそれに関係する極悪なメールだったのでは！？
終わりの始まりのメールだったとか！？
各県の労基に相談するしか無いのか。 連投ですけど、労基が入って逆になにも触らせない様にしたのかも？
だったらまだいいのに。 >>346
少なくとも2016年1月は見れました。
部門IDが変わって見られないだけでは？ >>347
だったらいいですね？笑
未払いなので良くはないんですけど。笑 営業マンも大変なんだよ！サービス部門でクレーム処理出来ない原価、新車購入するお客さんにぶっ込んでいるので、他社よりも高い、性能低い、従業員モチベーション低すぎなので売れる訳がないよ。 高く売れるなんて凄いね
こちらは、架装代が払えなくて、鈑金屋さんには、超弱気
鈑金屋さんから、お金払ってくれないの、ふそうさんだけだって
なぜ、ふそうさんは、そこまでして、新車売るのか不思議だと
年末から、国税調査あったけど、ボデー代やら架装代未払いいっぱい見つかったかな？
借金ある営業マンは、ボデー屋さんや、鈑金屋さん、きちんとフォローしとかないと、クビが飛ぶどころか、ふそうから、損害賠償来るよ 借金してまで、苦しんで売る業界が理解出来ない。
辞めて正解だったよ。 二人やめて今度は鬱休職が出るから崩壊確定の部門あるよ 今は売り手市場だから、辞めたい人は早く辞めた方がいいですよ。 こんな状況じゃぁ時期に国内縮小か潰れるんじゃない⁉ 40代前後の人は転職したら給料が下がる人が多いだろう。
子供も高校〜大学生くらいでお金も掛かる時期だね。 禁忌は一体....なんなの?
退職者生産と新古車製造会社? 禁忌は人が辞めすぎて各部門とも人が足りないから、部品１つ中継するのも苦労する。毎日がギリギリの連続。くたくたです。未払い退職金出たら 即 辞めます。 ふそうは確かに給料は悪く無い。
高い給料は「毒まんじゅう」だと思う。
毒まんじゅう食らってしまったら、生活レベルを落としたく無いので、
辞めたくても辞められない。
特にL4クラスの支店長とかはそうだろう?
L4の給料は世間一般よりも高いけど、仕事は肉体も精神も
常に極限まで追い込まれる。
辞めたくても毒まんじゅうの味をしめているので、
辞められない。 >>364
辞めてから労基と弁護士に相談したら即出るだろ。FELLOWの控えとっときなよ。さすがに証拠が無いと動いてくれないだろうし。 うん、辞める意思が明確ならば、退職時請求したら未払い分くれるよ。
366の言う通り、fellowのコピーとか、勤務時間を記した手帳とか、
Evidenceを用意してね。 かなやまさんのあと、きはらが中国に帰ってきたら、最悪やな
まあ、あんまりひどけりゃ、訴えるけど
きはらが、出世したのは、かなやまさんのせいだけど、人を見る目がなかったわな
きはらなんか、コンプラ違反を下に押し付けただけ
熊本は、当分、ダメだろ
後処理は、残った人間
ひどい会社や >>360
そんな事ないと思う。ふそうは極端に給料安いから。俺は60万ほど上がったよ。 未経験から入って一二年は給料そこそこだが全く上がらないから経験積んでポイが最も賢いのでは？
話変わるが営業マンの時計とか靴とかもっといいやつないのかな？ボロボロで見た目悪いぞ もうすぐ春闘交渉の回答日だが、組合からの中間報告まったくなし。
今年はどうせろくな数字じゃないと思うが、またモチベーションが落ちる要因が増えるな。
あっ、イケね、社員のモチベーションなんてとっくの昔に地球の裏側まで落っこってたな。 >>368
外様トップだったけどCSは久々に生え抜きから上がったね。 虎海苔だが、偽ふそう車よりベンツでも売ってくれた方がええわｗ 新卒3年で転職し、その当時で残業も含め150万年収が上がりました。(本社)
今思うと行っていた業務の点と点が繋がらない、かつ会社の全体像も見えなかったと思います。新卒だったからかもしれませんが。
6年以上前の話なので、状況は変わってると思いますが。 状況は最悪ですよ！
沈没する前のタイタニック号💦 >>374
あと一年ちょっと引っ張って『時効ですから払いませんwww 違法じゃありませんwwwwww コンプライアンス上も問題ありませ〜んwwwwwwwww』
とか言うだろうな。 >>380
たかが3年で業務が繋がるわけないだろw
単に自分の実力不足だよ。 >>374
それは無いって。いまは週刊文春という、強烈な世間の目もあるから。 ところで退職した人で未払い残業代請求して支払われた方はいますか？ 会社回答 ベア550円、一時金4.9か月だそうで。
もともとの組合要求が低すぎるんじゃないの？ 今日の12時過ぎに職場一斉集会があるそうで、
そこでまたエイエイオーやって、人事が0.1か月プラスして、
組合が「満額回答引き出した！」っていう出来レースみえみえ。
はかから高い要求水準ではなかったし、ベアは全然ダメじゃん、
なにが組合だよ。高い組合費払ってて、こんなばかばかしいの見せられて。 完全なる出来レース。
早く未払い残業代 払え‼️ >>385
まだだよ。ずっとほったらかし。ただ退職者も支払いの対象になっているとだけ言われた。 4.9や5.0なら相当改善したと思うけどな。
私がいた頃は3.8とか、せいぜい4.2が関の山。 今日通帳記入に行ったけど2月末に1円も振り込まれてなかったんだけど、なんで？？
フェローに明細出ていたのに。 >>395 2月28日に給与口座に支払いますよ！と
思しき記載は確かにあるよ！明細はないけどね >>396
辞める人多すぎて補充が間に合ってないんだよ >>386
最終的には満額回答+アルファのサプライズ(のつもり)と思うな
+0.2ヶ月積んでも必要資金6億円くらい
過去最高利益なんだからそれくらいは余裕で積めるでしょ 毎日毎日、遅くまで仕事仕事
もう、十何年も仕事漬け
ただ、自分も歳取るし、人は減るし、何より、無意味な仕事が増えた
まあ、無駄な提出物が増えた
遅れると、こんなことも出来ないから車も売れない、って
関係ないし
ひまじんと一緒にすな
とにかく、邪魔すんな
今は、なにもせずに、各支店長、マネージャー、課員にまかせろ
悪いけど、的はずれなキャンペーンとか、仕事の足枷にしかならない
残業だって認めりゃいいじゃん
たくさん人辞めたんだ、仕事減らんのに、一人当たりの仕事時間増えたってしょうがないやん
働き方革命、素晴らしいよ
だけど、うちの業界、難しいね
開き直って、ブラックだけど、金稼げる会社に特化したら、案外、人が寄ってきたりして 購買に連絡しても全然返ってこないしフォローするといきなりやめてたり、一人でどんだけ抱えてんだってのも多くてどうしようもねぇな 去年辞めて9〜18時の仕事してる。
給料減っちゃったけど充実した日々を過ごしてる。 俺もそうだ。
去年辞めて、8時〜5時の仕事している。
給料減ったけど、とても充実してる。
人生が清々しいよ。 >>408
従業員からの一方通行な愛社精神求められてもねぇ。
会社が従業員を大切にしてなんだから当然。 >>410 人間に例えると「俺を愛せよ」みたいな感じかな（笑）
そんな人間いないよな。 夜中迄やってる修理工場ランキングトップは三菱ふそうですね。糞味噌わからずやれやれでは、心も体も崩壊します。大型ディーラーでは労務時間間違いなく多い、シェア低いのに何故？他社は20時で帰宅ですよ。 それだけ今のうちの会社はバカなんじゃないの。
早く会社辞めて もっと働き甲斐のある会社に再就職した方が得策ですね。 UDは3月から17時半で終わり。
営業時間変更のお知らせが届いてた。 >>411
販社のみんながサビ残してくれるおかげで今年もボーナスたくさん出る〜やった〜
今日もメシうまー
毎日定時で有給も使い切る俺完全に勝ち組w どこの誰か知らんが、その言い種はないだろ。
みんなどんな想いで したくもない残業して頑張ってると思ってるんだ。
本社部門が低能すぎるから、みんなあきれてるぞ。 >>418
店舗にお客様向けへの営業時間って書かないのは何故なの？ >>420
じゃあ本社に異動すればいいじゃん
本社部門が低能なら、販社の高能な人間がいけばすぐに出世できるよ おいおい、本社vsSCネタは不毛な戦いになるからやめようぜ >>423
本社は能力なくても、英語が出来るだけで大丈夫です。 >>411
他社に比べたらなんだかなぁ〜だけど一時金５ヶ月は助かります！ 残業が無い分のボーナスかと思うと心が痛むな
残業もボーナスもイマイチよりはマシか >>425
日本語喋れない無能な人達が引き起こす混乱を少数の有能な社員がカバーしてるから大丈夫に見えるだけだよ。
次から次へともう勘弁してくれ。 本社も川崎もだが日本語できないやつは仕事中コーヒー飲んで雑談して、たまにメール送るくらいしかしてないからな 新川崎あるある
・エレベーターは2階で乗り降りしないでくれと思う。
・キヤノンソフトウエアの社員は楽そうでいいなって思う。 新川崎あるある、２
・エレベーター内で外人の声が大きすぎる 新川崎あるある 3
日本人の悪口を言うときは、ドイツ語で話してる。 川崎あるある
インド人はトイレで大をしても流さない。
後の人は故障と思って8割の個室が使用禁止状態。 正直川崎あるあるはどうでもいい。
そんなの考えてる余裕すらない販社。
人は減ってて少ないのに、去年から上乗せの計画。
待ってよ。物理的に無理なのに、計画は達成しろ！！残業はするな！！とか、もうパワハラとしか言いようがない。 ボーナスベア満額いいね。
その代わり未払い残業代は出ないっぽいけど、はじめから期待してなかったから別にいい。
会社も社員を繋ぎ止めるのは金だけってわかってるんだね。 >>406
新型車によるタイヤアタック実演とトラックに試乗しての脱輪体験でもやるのかなｗ？ あ○○うみたいなのが、開発の評価の責任背負ってる時点で死亡フラグでしょ ほとんどの支店、サービスセンター、仕事溢れかえって、内情は、はちゃめちゃでしょ
人増やすか、目標下げるか、決断の時でしょ
マーケットシェアはあきらめていい客だけ、売ればいい
車検、一般整備も、話のわかるユーザー中心でいい
一部の金額だけ勝負の大手レンタル業者などほっとけばいい 車両代も安いし、車検代も安い
そんなのは、日野、いすゞにまかせろ
こんなに忙しくなったら、量より質だよ
シェアなんてほっとけ
規模も大事だが、要は中身よ
人も中身が大事さ それだけ今のうちの会社はバカなんじゃないの。
早く会社辞めて もっと働き甲斐のある会社に再就職した方が得策ですね。 今から帰ります。帰宅時間一般道路で1時間20分、高速道路だと40分…距離50キロ未満なので高速道路料金出ない…自腹で高速使うしかないかなあー。通勤費貧乏です 大した資格もスキルもない人達を雇ってくれているふそうに何の不満があるの？
サービス残業なんか断ればいいだけでしょ？
何から何まで企業の責任なの？ 資格やスキルある人は転職するべきよ、何も無い人は定年までふそうにしがみつくしかないよ。 >>441 まさに正論！ 本社やSCの上層部のバカにぶつけてやりたい正論だ！ SCあるある 大拠点、人がいないは目標数字が膨大だは奴隷がさらに疲弊していく・・・ >>451
会社にしがみついてるだけの年寄りと、英語が使えるだけの勘違い小僧と、日本人を奴隷としか思っていないドイツ人と、英語でコミュニケーションとれるだけで有能と思い込んでるインド人しか残っていない会社 >>441
あ、でも一つだけ。
人は増やそうとしてるんだよねー。
でも、だーれも入ってこない。
だよねー。
こんなとこ噂が噂なので、入りたくないよねー。
根本的に会社の中をクレンジングしてくれ。
得意でしょ、クレンジング。
よくクレンジングクレンジング言ってんじゃん。 >>342
ふそうの架装仕入れシステムは結果的に営業マン依存型だから、処理も追い付かなければこっそりツケに借金貯金、関わりたくないよね JR西日本、過去2年分の未払い残業代20億円を今月全額支払い予定。
労働基準監督署の立ち入りの結果、PCの起動時間との誤差が明らかになった。
最も残業時間が多かった50代の男性社員は、1200時間の450万円だった。 >>456
是正勧告を受け、発表。
羨ましい。
キチンと公表するところが。
公表したら、払わなくちゃいけませんものね。 未払い残業代払っちゃったら、母ナースに響かねえか？ ボーナス5ヶ月分出るってことは、残業代払う気無いってことやで。 退職して数年経つ者です。
在職時には購買には随分お世話になりました。
購買は退職者続出しているみたいだけど、
坂さんとか下田さんとか、いらっしゃるの？ リストラセーやの退職金に何十億も払うんでお金がありません >>463
もういませんよ
いるのはことなかれ主義の方々ばっかりです
アグレッシブな方々はどんどん辞めてます >>465
坂さん、かろうじています。
でもいつまでいるかな？
難関の管理マネぶっ倒れて再起不能、そのまま定年まで休職プラス有給消化でサヨナラだって。
だから、費用統制支出伺なんてさっさとやめちゃえっていうの！ 未払いの残業代って会社が払わなかったら問題になるんじゃないですか？知らんけどwww >>467
前からずっといる方。
費用統制伺だけじゃなくて他にもいろいろやらされてたからおかしくなって当たり前かも。
もし、死んだら労災だぞ！
営業マン中途で入ったところもあるそうだが、所詮は定年退職者の穴埋めすらおぼつかない様子、メカもそうだがSC各拠点への配置もっと増やせや！
部品なんかものすごく深刻、会社側が頼み込んで残ってもらったエイジアソシエイトの人どれだけいるかわかってんの！ scで部品やってますが、うちの支店というか県内の拠点、五年後各拠点一人になる計算なんてすけど。 部品なんて呑気な部署の人員なんて増やさなくていい、新車営業とメカの人員をなんとかしろ！ >>469
そっちね。仏頂面で運転手してるだけのただのバカだと思ってたけど。 >>473
そのとおり、あの人偉そうにしてたけど板挟みにあって大変だったみたい。
ある意味こんな人も犠牲者だな。
春闘はボーナスとベアのことばかり前面に出しているけど、時短だのリフレッシュ休暇だのは何年も前から要求してるくせにぜんぜん進んでない。
いっそのこと拠点の人員大幅増加と不要な業務の大幅削減を春闘の要求項目に入れなきゃダメだな。
あ、それと不要なインド人とドイツ人の大幅削減と今後は採用しないこともね。 >>466
運転手は仮の姿。
管理MGは何やっているか分からない
ポジションだけど、
本当の姿はSCのヨゴレ仕事を一手に担う影武者。
重要なポジションで思いのほかハードだからな。
ご多分に漏れず、営業やメカ同様
過労で心身に異常を来す可能性は十分ある。 >>476
人事総務本部が人事部だけになってしまった代わり、管理mgに実質SC側の総務機能が追加された訳さ。少なくとも川崎側の視点だが。 >>475
正直インド人とドイツ人が来ることは構わない。ただしローカル採用にはない住宅手当てやベンツの支給、特別な給与体系など不平等が生じることが気にくわない。
こういう特別に貰ってる外人を一人削るだけで日本人二人分以上の雇用費を賄えそう。 一度負の連鎖に入ってしまったら落ちていくのはあっという間だよな。
リコール隠しの時だってそうだった。
この状況のままだと10年後に会社がある気がしない。 文字通り尋ね人や安否確認の掲示板化してきたな。
それだけ異動者、退職者など人事が輻輳している
証拠なんだろうな。 転職組です！
みなさん文句あるなら辞めたら〜って思う笑 >>484
自分も転職組です。
退職して数年ですが書込み見てると体制は変わらないというか悪化してる様ですね。 俺も転職組だ。心が荒んで辞めたけど
全く改善の兆しどころか、益々荒んでいくようなココを
見ていると、自分の取った行動は正しかったとつくづく思うよ。
ふそうはソコソコ給料よかったけど、
時間あたり、時給換算すれば安い。
そこにみんな騙されていると思う。
みんなそもそも、ふそうで働く目的は?
心がこれだけ荒んで給料もらうのが目的だったら
売春婦と変わらん。 >>489
私も自信なんて無いよ。
本音を言うと同じように逃げ出したい。
けど今は子供が大学を出るまで何が何でもしがみつくつもり。 >>490
やりたい事が出来ない、理不尽と思うから理不尽ではないところで頑張る…こうして転職するのでしょう？だから働く事に精が出るし多少の満足感も得られるんだよね？
でも、あなたのような逃げ出したい…とかいう理由は、どこ行っても逃げ出さないとならないだろうから、しがみつくというのだろうけど、それが結果として、ふそうのまともな社員を窮地に追い込んでる事に気付いているかな？
あなたのような逃げ出したい姿勢で仕事してる人なんて、周りの人から見ればお荷物では…
しがみつくなら、せめて逃げ腰はやめてやる事やらないと周りが潰れちゃうよ。
わかる？この意味… 新車故障が多すぎるプロペラのネジ締まってないとか殺す気か しがみつくしかない人達が愚痴をこぼしながら嫌々仕事やってるのがこの会社。 >>493
逃げ腰じゃない周りの人も潰れる前に逃げればいいんだよ。
自分を守るのが最優先だよ。
無理して壊れたって会社は助けてくれないから。
後のことは、残ってる人が考えること。
考えるのが嫌なら、その人もまた逃げる。
負の連鎖だね。 今となれば、そのお荷物君さえ辞めちゃうとお荷物君の仕事がのしかかってくるからお手上げだよ。
そして仕事だけじゃなくトラブルもいっぱい残して去って行くのさ。 いかに仕事を押し付けられないようにするか！そんな人間しか残っていませんが…
まぁやる気出したらどんどん仕事増えるしな、ダメな会社だわな。 >>498
サービスに電話掛かってきても誰も取らないもんな。
電話取ったらその後面倒だから。 仕事の押し付けあいだからね
押し付けられる人はトコトン押し付けられるから、そのうち耐えらんらくなってどっか行っちゃう 誰か今日の給料明細にサビ残代も入ってた人 いますか？ >>494
製造工場でちゃんと検査してるのかな.... >>501 これ、俺のことだ。（笑）
どんどん仕事押し付けられるから、
自然と知識が身につくし、
仕事消化のスキルも
知らぬ間に体得してしまう。
そして、ある日、
耐えられない中、ふと気づく。
「ほかの会社でも勤まるんじゃないか？」
そして辞めてしまう。 辞めてからの仕事が充実してるのも、ありとあらゆる無駄に押し付けられたスキルが身になってるって付け加えといてよ！ サービス残業未払金、支払われず！あくまでアンケートですよって会社言いそうで怖いわ。 もう辞めるし川崎の財務か総務に支払う気あるのか電話で聞いてみるわ。 今担当者が出てて不在だとさ。
折り返しに数日掛かる可能性があるって。 >>510
数日ではなく、数年だろうね。
実のところ、そのままフェードアウトだろうけど。 結論を言うと支払うけどまだ数ヶ月時間がかかるとのこと。 >>514
調査に時間がかかってるから。
夏頃に支払い予定。 未払金調査の気配感じないね！担当部署どこよ？電話して聞いて見たい。埋蔵金でも探してるの？埋まってるの不正案件しかないですが… >>519
何の調査だろうね。
深夜でもない時間で、キチンとログオンログオフ通りに申請したのに、さらに何を調査するんだ？笑
身辺調査？？笑
時間稼ぎはもういいから、支払えない理由なんぞメールよこせ。この間の振り込む詐欺から何の音沙汰もなし。おかしいぜ。 >>516
そろそろ１万割るだろ。10年前は2万近くいたぞ。異常だよ。 >>522
2004年当時は売上8000億、社員16000名 >>522
人員減6000名×福利厚生費含労務費800万円=480億円/年
これだけの費用負担が減少した一方で、今のふそうの利益はいくらだ？
480億円以下ならリストラしないと赤字体質だったってことになるな しょうもない施策のトップダウン早いのにね💦
また一人辞めるみたいだよ！ >>522
先月辺りに出た労組パンフにあったよ。7991名とか。 >>526
あ、前のは組合員の数ね。派遣契約エイジ管理職入れたらプラス1000人程度は行くんじゃないかな。 従業員ポータルから見られる本社人事調べていくと明らかにインド人と中国、ドイツ人がL4とかでバンバン採用されてる。
しかもなんだか訳のわからんどうでもいい部署で何の仕事しているんだか？っていう感じ。
こんなヤツらに総額一億円以上の経費かけやがってどういうつもりなんだ。
SC各拠点の人員増やすのが先だろうが！
もっともこんな会社じゃ入社したくなくなるだろうけどな。
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】謹製の●造部品を使い続けて援交の資金援助をなさいますか？ そこまでしてシェアや販売台数がほしいのか？
目標があってそれを達成することはとても大事なこと。だけど、やり方がギリギリすぎて見てらんねぇ…
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童狙いの性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品 を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 【 児童買春の資金援助 】を続けますか？
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. / ＼: : : : : : : :; :i ／ 女子高生との援助交際資金？
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / ＜ 得意先からのバックアップが頼りだわwww
.. .l ｲ '- :/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/.. ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性 南区 ）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.... ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
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https://imgur.com/a/xDTnw 期待させて、裏切るのは他社メーカーより優れてると思うよ。世界初システム採用結構有るけど、全てアホな不具合多発。きゃんたー不具合多発何とかしろよー。車が不具合なければ、全て労働時間3割は削減される、早く未払金四球してくれ。 ↑
あの二人付き合ってる、とかいう噂はたまに聞くけど、取っ替え引っ替えしてるヤりまん女の噂は聞いたことないなー >>551 まるで個人経営のモータース店じゃん。
最早ディーラー（厳密に言えばディーラーでは無いが）
の体をなしていない。 >>551
それどこですか？言っちゃ悪いですがこんなところではなくて川崎で騒ぎ立てないといけない系の問題じゃないですか。東海？九州？ 先週、体調が優れなくて早く帰らせもらった。19時30分ぐらいにあがったけど普段も早く帰りたいものだ。 >>554 残業問題と一緒だよ。
川崎が全然アテにならないから
ここに書き込んでいるんだろう。
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
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.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
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↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
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■ 児童狙いの性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品 を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 【 児童買春の資金提供 】を続けますか？
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https://imgur.com/a/xDTnw 禁忌の根本的な問題ってなに？
莫大な新古車づくり？ >>559 だってトップがヤクザと変わらん口調だし アレいつパワハラで訴えられてもおかしくないと思うわ。
世間ではパワハラや過労死がクローズアップされてるのにな。 アレはほんまアホ録音されてることすら想像出来ないんやろな リストラの次はSICKかよｗ
今年のふそうはどんな病に罹るんだ？ ちょっと離れた拠点で
「新人メカが一人入ってくる」っていうから期待してたらしいが、中国人なんだそうだ。
去年の4月に入った外国人メカ、今現在ほとんど残ってないんだって。
ちょっと大きな町工場とふそうの拠点工場を秤にかけたら最近では半分以上町工場に行かれちゃう。
地場の大きなモータースの賃金が30なったかならないかの人で月30万超えてる！しかも手取りで！
ボーナスはわからんけどこれじゃもって行かれちゃうわな。 うちの支店、上司や先輩の気に入らない発言をすると罰金…そんな支店に新人を入れるわけない！
早く未払い残業代もらわないとその罰金が払えなくなるんだが。 もう辞めます。ふそうで頑張るより、他のとこで頑張った方が自分の為になりそう。 根性足りんし、自分に甘いんとちゃうか？
同世代の平均より良い給料貰えて、ボーナスもそれなりに出る。
目標いかなくてボロカスに言ってくる上司はいるが、殴られたり殺されたりするわけじゃない。
ここより酷い会社なんて腐る程あるで。
ってのを辞める事を上司に伝えた時に言われました。
それでも自分は辞めました。 >>576
アドバイスとして受け止めます。笑
てか、そんな風にしか言えん奴とは尚更一緒に働きたくないな。
上から抑えてどうにかなる歳じゃないっつうの。
この会社の上の連中はマフィアかヤクザかその手下ばっかやな。 >>576
クソ会社の無能上司のテンプレだな
雑魚に構うな時間の無駄だ 未払い残業代なんて出ないだろう。
そんなの待ってる間にもサービス残業やってるんだからどうしようもない。 >>576
あー、なんかそれ、ふそう上司の常套句だね。 殴られたり、蹴られたことは無い。
昔、胸ぐら掴まれたことがある。
大声での恫喝は日常茶飯事だったなぁ。 >>576
俺も同じような事を言われたことがある。
辞めてわかったんだけど、やっぱり異常だよ。 残ってやってる仕事の価値がゼロ円てどうゆうことよ？ 同世代の平均よりいい給料？社会に出たことない感じかな？ >>587
いや、都会じゃどうか分かりませんが、田舎
じゃふそうは格段にいい給料です実際に。 日野いすゞより安く鈴木より高く、マツダと同じくらいの給料だよ サラリーマンの給与構成の大半は我慢代だ。
と昔先輩に諭されたことがある。
なるほど
我慢量が給料を上回ったとき、
辞めちゃうんだろうな。 >>582
回数は減ったけど、いまだに首から下は殴られるよ…けっこう痛えんだよな、これが。 交通費を不正に申請してる社員を通報する窓口は何処になりますか？ 不正な残業をさせている会社を通報する窓口はどこになりますか？ 大型の、オートマチック
いつになったら、まともに走るように なるんだろう？ >>594
あれだけ常識を打ち破ると言ってたオールオートマチックだけの大型に、マニュアルを出すんだからいいんじゃね！ >>594
大型でオートマ運転したい運ちゃんいるのかな？ 新型スーパーグレートは売れているの？
街中で走っているところまだ見たこと
無いんだけど 近畿新車販売最下位だね！三輪責任とって会社辞めて下さい。お願いします！ 名義を貸す下請け業者があたまり前のように毎期末に要求してくるのが腹が立つと嘆いてましたよ〜 >>599
いろんな責任の重み感じて辞めてもらいたいね。辞職だけでは許されないくらいだ。
今までどれだけの人を辞めさせて辛い思いをさせてきたか。現在も。 ご無沙汰してます
近畿の誰？
ヒント教えてくれたら書いてあげますよ 本社の人事だが人事コンサルのパソナとかなり懇意な関係にある
現在パソナはAIを用いた人事考課システムを開発中らしい
FUSOはこれの試用品を導入するらしい
2020年を目途にその試用品を導入して評価のAI化を試すらしい
そうやって人工を減らすらしい
全従業員がAIに対して入力をすることになるんだって
そういう議事録がある
もう人事の部員は外人化して情報が回ってこない
会議室にレコーダ置いとくと色々と録れるな
探しても見つからないレコーダだけどな
そのうちリストラもAI化すんじゃないか >>598
日野は完成車も回送も腐るほど見かけるが、我等がくそうは全然見ないｗ
寧ろUDの方がよく見るし、トラクターもいすゞかUDしか見ない
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↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
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https://imgur.com/a/xDTnw >>598
こっちの地域はくそう信者多いみたいで何台か走ってたよ
貧乏運送屋が買っていて驚いた。 >>601
禁忌？
ほぼ同じことしてるSC、他にもあるな
下請法、完全無視スタイル >>606
AIがどうやって評価するの？
どうせキャリア組は平民とは違う基盤になるんだろうな。 人事の人が過去のFellow入力についての確認に来てた
今チェックなら支払いはまだ先だな 支払いは8月だよ。
電話で確認済みで、通話も録音してる。
アンケートにさえ答えていたら、退職者を含めて支払われる。
申告時間とPC起動時間に差異がある場合は直接確認が入るが、退職済みの人達への確認方法は検討中。
調査対象者が多すぎてパンクしてるんだとさ。 >>609
うでは貧乏屋にうでを金持ち屋にはボロボ売っているから大型以上はそこそこ安定している
くそうは欠陥だらけの国内製ドイツ車しかないから終わっとる 未払金８月！？遅すぎないか？調査に時間かかりすぎだぞ！今月もサービス残業中ですが… 一人では決して物事を進められない地獄の承認プロセス。
会社には勤労奉仕。
そして上司との会話は、こっそりICレコーダーを忍ばせ、
本社との電話は、ICレコーダーで言質を取る。
密告、人間不信、性悪説で成立しているどこぞの
独裁国家のような会社だな。 工場長に、もう残業が75時間越えそうやけどこのまま残業を付け続けたらまずいことになるで、越える分は来月に付けた方が自分の為になると思うんやけど？って言われたんですが、これは会社から脅されてるんでしょうか？
残業すくなければ飛ばすって支店長が言ったり、月末には残業が多すぎるって支店長が言ったり、75時間以上なったらまるで現場が悪いって言い方されたり、この会社にはまともな上は居ないんでしょうか？ >>621
いないけど？頭を冷やしてよく考えてみな…
居なかっただろ？ しっかり､ガッツリ残業つけましょう！上司から言われたらコンプライアンスを盾に頑張りましょう！ あの大型のブサメンフロントをなんとかしろ
タイやシンガポールで走っていそうな魔改造車だよｗ 人事発表！
けっこう採用してるけど、半分近くは来年の今頃もういない。
管理のマネ様定年退職お疲れさまでした。
労災同然といっていい激務から解放され、じっくり療養してください。
でも穴埋めがいない…… あー、行きたくねえ❗
残業リセット❗ >>629
途中になっちまった。
うっとおしい上司も辞めたから気楽に仕事できるわ！ 通勤時間高速道路使用で1時間30分、嫌がらせ人事異動発令！初日でもう疲れたわ 最近、送別会開かれない。
開いてるまもなくどんどん次から次へと辞めていく。 連投失礼します。
周りももう退職されることになれちゃってるきらいがあります・
「あ、またか」程度で。 >>636
そうなんですか！？20年で？
やはり忙しい支店だからでしょうか。
寂しいですよね… 俺なんか辞めるとき、「あいつ、上手いこと逃げやがって」みたいな
感じに受けた。
まぁ、本音言えばそうかも知れないが（笑） サービス残業だ、パワハラだ、でスタッフみんな疲弊しきっている。送別会とか歓迎会やる雰囲気じゃないんだよな〜 未払金四球はいつ頃になりそうですか？金無くて生活苦しいです。ローン返済早くしたいです。 俺は辞める時に脱北者呼ばわりされたが、それは解放を勝ち取った者という誉め言葉と受け取った。 >>642
気にすんな。転職できない奴のひがみにすぎん。あんな会社よりいくらでも良い会社ある。そもそも世間一般的にそんなに羨ましがられる会社じゃないからな。 >>641
ホントに？
未払残業代に関して然るべき部署が動いてるって1mmも感じない そのきたちょうせんに新入社員が141名も・・・。だそうです。 きたちょうせんというより、東ドイツなんでしょうなー。
ベルリンの壁があってさ。 >>648
ホントだよ。
正確には『8月を目処にアンケートに答えた在職者と退職者に支払う』って言ってたからもっと早くなる可能性はある。
もし支払われなくても通話を録音してるし。
というわけで夏のボーナス待ってられないので辞めます。
退職者には支払われる前に川崎から支払い案内の手紙が届くみたい。 人が減って増えた仕事をやり切ってしまったら一生人は増えないだろ
一回破綻しなきゃな もういい加減、仕事改革しませんか？人材倒産あり得るよ。 倒産後のふそうはどうなるん？
そのままダイムラートラックスジャパンになるのか？ >>655
ここで禁忌の話題は事欠かないね。
シェアはワーストだけど
ここでの話題率はトップじゃね? CSスパークアイデアコンテスト。「残業ゼロの人が偉い」が優勝。 転職した人達、どういう会社に行けてるの？
勝ち組企業とは例えばどこよ？
特に本社とSC本部の人。
俺が知ってる最強は東京海上だな。 どこかの工場長さんはMALのマネ待遇で引き抜かれたって。年収上がってウハウハだわ。
あとは、部品が裏で転職工作しててみごとライバル他社の部品に行った。
給料横滑りでもふそうよりナス丸１ヶ月分多いからおいしいわ。
そのほかふそうをリストラされたりサビ残にハラ立てて辞めていったベテラン社員にライバル他社が接触あったそうだが、トラックディーラーはもうこりごりとばかりに辞退したそうだ。これじゃまるでFAでライバル他社に人材供給しているようなもんだ。
プロ野球と違って「人的補償」はないけどね。 >>661
ボーナス年間6.2
会社言えないけど、自動車関連、年収770万、30代。月30時間位の残業、もちろん全額残業代支給。住宅手当あり。持ち家手当あり。
クソ会社と比べたら年収250万位アップだ >>661
こちらも会社名は伏せるけど、
8時半就業、17時にきっちり終わる。
月末もきっちり定時。
土日は絶対休める。
残業は月10時間くらい
残業したのに申請を忘れると、
総務と労働組合から
「なぜ、残業付けないんだ!キチンと
申請して下さい」と
逆改ざんを求められる（笑）
収入は50万くらい下がったけど、
時給換算すれば、長時間労働で
残業代が出ないふそうより高くなる
計算になるし
食事手当とか福利厚生が充実しているし、
総合的に見て、転職してよかったと
思っています。 何をもって勝ち組なのか…は置いといて、深夜近くまでの残業から解放されて、人間らしい生活を取り戻せていることはよくわかった。
休みもきちんと取れて、残業代が支払われ、福利厚生もそこそこなら確かに勝ち組だ。
そりゃ人材が流出して当然だなぁ。 もう辞めて満足してるのに、早朝からこのスレ確認して書き込みするってなんか凄いね 今日未払い金の支払い？予定日になってますが、やっぱり払われている人はいない模様 >>666
辞めて満足してるからこそ末期のふそうが気になるんじゃね? ＞＞669
退職した人はここで、自分が辞めて正解だったかを確認したいじゃないんですか？
どうぞそんなご心配は不要です。
だって辞めて正解でしょ、ほとんどの場合。 >>657
外車好きにはベンツ、大半のユーザーにはマサラ製ブラックパンサーでも売るのかw？ これ以上状況が悪くなる事は無いだろうと考えて本社への転職を考えています >>663
250マンアップはちょっと信じられないな〜。
俺は50マンあ >>666
ふそうに対する愛着はあるんだよ。ドイツが許せなくて辞めただけでさ。 辞めて正解だと思うし5年後はもっと思うし10年後は大正解と思う 働いてるひとに最高の環境を用意せずに何が効率よく仕事しろなんですかね？ 不満はあるが、その分適当にやってりゃあいいんじゃない？ 質の悪い仕事をしてお客様満足度を下げ、人が少なくてできませんと仕事の依頼を断ればオッケーよ。
無理してサービス残業なんかするからダメなのよ。 >>683
自分の心身健康を守りつつ、会社に残りたかったら
それしか方法はないんじゃないかな。
昨今の物流業界が労働、雇用環境改善を
目的に、運賃の値上げを我々消費者含め
荷主に要求するように
三菱ふそうという企業自体が
本腰を上げて労働、雇用環境是正に向けて
取り組まない限り、会社はよくならないよ。
最早、個人や現場レベルで工夫とか、
改善出来るレベルではないよ。 >>680
ホントそれ。俺もやめて良かったが、結果的には俺より１年早く辞めたやつのほうが正解だった。そしてその１年早く辞めたやつより、２年早く辞めたやつのほうが正解だった。 結局のところ、不満を解決する策を纏めると
1日でも早く見切りつけて辞めること。
辞める事が出来ない人は
定時になったら、割り切って帰宅すること。
この2点に尽きるんじゃねーか? 最近の2トン車が燃える火災を見てるとキャンターが多くない？ >>675
嘘ついても仕方ないだろ。
てか転職して50万アップて、転職先の会社もブラック？ボーナス支給額だけでも50万位プラスになるだろ？しかも残業代ももらえる事を考えると、50万プラスってヤバくないか？ >>661
最強の基準が会社規模なのか年収なのか、何をもっての最強かではあるけれど、いわゆる大手と呼ばれる会社で俺が知っているところを列挙する。どれも本社からの転職。
日産、ボッシュ、アクセンチュア、ブリヂストン、SEIKO、JX、MBJ、サッポロビール、コクヨ。 >>690
現在進行形でトラブル多発してるからいつも通り >>688
転職して数年経って働きが認められて、なら分かるが、１年目から250UPは無いな。結局その人の実力を計る正確な物差しって前職の年収くらいしかないからね。だからその年収を確認するために源泉徴収票を提出させられたりする分けで。
数回面接しただけの未知数の人にそこまで大盤振る舞いするようなバカな会社はそうそうないよ。 >>692
源泉徴収票も、給与明細も提出してるわ。
給与アップの1番の要因は、残業代だな。
それとボーナス支給額が＋二か月位多い事、福利厚生として各種手当が＋すること。
多少の給与ベースアップがあったこと。
その結果が250だな。
まー信じないならそれでいいし、嘘つき呼ばわりされても、俺は痛くも痒くもないからいいけど、本来もらえる残業代などドブに捨ててると思うと勿体無いよって話！
大盤振る舞いするようなバカな会社なのか、もともとの会社の給与が妥当でなかったのかをきちんと考えればわかるはず。 >>693
年収ってのは、当然、福利厚生や想定される残業代プラス賞与を含んだもの。で、それの前職が基準になるって言ってるんだけどね。
ふそう辞めたやつ10人以上知ってるが、100万越えすら聞いたことないからね、悩んでここ読んでる人が過剰な夢を見て失敗しないよう、現実を書いておかないとね。ま、給料減った人は聞いたことないけどね。 >>694 年収どうこうよりも、あなたの周囲で10人以上退職者がいることがやっぱり異常。
ま、おれも脱北者なんだけど（笑）
南の国での生活は楽園だぞ（笑） この間、元東京地検特捜部で
元衆議院議員で、現弁護士の若狭勝と
元大阪市長の橋下徹がテレビで
こう言っていたよ。
「組織の悪口や批判をしたいときは、
その組織を離れてから言うべき」
全くその通りだと思う。
文句ある人は早く辞めて、
辞めてから文句言えば良い。 ここのところ部長クラスの人が拠点にやって来て収益達成とか、仕掛かりを減らせとか躍起になっているっていうけどこれは相当な危機感を持っているようだ。
自分達の立場としての危機感なのか、会社の業績としての危機感なのか真意は定かじゃないが後者だとしたらかなり危ない状態だろう。
同じ三菱系の販売会社が破綻数ヶ月前に業績アップに異常なほど必死になっていたのと何か似ている。
4月から100人以上入社したってことだが、拠点配分がまだまだ足りない。
これじゃ定年退職とエイジアソシエイト卒業の穴埋めに届かないこと間違いなし、そんな自然退職予備軍が3〜4人いる拠点に新卒者どころか中途採用者すら入ってこないってどういうこと？ ホント今会社ヤバイよな…いきなり張り紙だけで社長とか消えないだろうな >>697
新卒なんて配属されたら、数ヶ月で一人分としてカウントされて人数分の業績が出てないだとか、そのうち人をもっと減らせるだろうと言われて、挙げ句の果てには年配のベテラン切りにあうのが目に見えてる！ >>694
10人以上退職者いて、100万超えた奴いないって、どんだけ能力低いの？
残業代一時間2500円で計算してもさ、年間400時間程度の残業だよ。一月辺り３３時間程度。
腐そうではどんだけサービス残業してた？
30時間のサービス残業なんて楽にしてたろ？
逆に30時間位の残業なんて、どこの会社も大体してて当たり前で、その残業代が100万だぞ。1時間2500円なんてことはないからもっと高いだろうけどさ。給与が100万上がらないって、ちゃんと貰えるものもらってないってことじゃないの？大丈夫？過剰な夢なんかじゃ全然ないよ。
やばい会社に染まりすぎて頭おかしくなってんじゃない？感覚くるってるんじゃない？
まーあなたがどんな仕事してるかわからんが、技術部では100万なんて楽勝だと思うよ SCは崩壊寸前って事ですか？
K1現場は相変わらず残業、休出が続いてます。去年の年末には仕事が全部インドに取られて生産規模縮小される話があったのに……
SCの方々には自分達の生産した車が酷くてご迷惑お掛けしてるみたいで申し訳ない気持ちでいっぱいです。 >>701
気にする必要ないよ。
生産した車がひどいんじゃなくて、設計された車が酷いからね。それも全部クソドイツの考えだからね。 >>701
気にする必要ないよ。
生産した車がひどいんじゃなくて、設計された車が酷いからね。それも全部クソドイツの考えだからね。 >>700
話が噛み合ってないねぇ。同じこと言う
けど、その残業代とか込みなのが「年収」
なんですよ。で、その人の年収を設定する
際に基準になるのは前職の年収だけ。実は
残業代もらってませんでしたなんて、本当
かどうか分からないし、参考にならない。
大失敗するかもしれないのに、いきなりそ
んなに上積みした金額出せるワケないんだよね。
最後の楽勝だと「思う」っていうのもね。
自分が250UPゲットしたんなら「思う」
なんて言うかねぇ 営業と厚木に申し訳ない
取引先も末期状態で過去に作ってたものが作れなくなったり色々で部品の供給が追いつかず申し訳ない
こっちの担当者も続々やめて去年の今と比べると実担当者は1/3〜半分くらいまで減ってる
その代わり仕事しない外人どもは続々入ってきてくっちゃべってるか遊んでるかでなにもしねぇ
それでいて時間制限も厳しいからほんと業務回らない
今もひどいがここから半年以内でまたごっそり減るからもう悪化するしかない >>704
すみません、別の者ですが、横から失礼。
うちの会社は前職収入に関係なく、年齢ごとの基準給に否応なく当て込まれる。
だから、前職水準が高い人は下がるし、低い人は上がる。だから、私も面接でふそうの収入を聞かれはしたが、何の参考にもされなかった。そういう会社もある。
ちなみに、私は残業代抜きでも100万以上上がったし、残業代込みでは200万近く上がった。残業時間が少ないから200でおさまっているけど、>>700の言うとおり月に30時間以上残業していれば250万いっていたかも。 >>704
いやいやだからね、給与明細を提示してるんですよ。残業代基本0だからね。たまに10時間とかあったから信憑性は高いわけで。
給与明細と源泉徴収票で残業代もらってないのがわかるでしょ。だから基本給ベースはそのままで残業代分がプラスになるわけですよ。
頭悪いのはそちらさんでは？能力ないねー >>701
うん、気にしなくてもいいと思う。
あと、寸前じゃなくて崩壊ちゃってるw
レスリング協会のパワハラ報道の内容が可愛すぎて鼻で笑ってますわ！ >>688
全然ブラックじゃないよ〜。サービス残業多が残業ほぼゼロになり50マンアップなんで大満足です！ 会社の賞与引当金は5.2か月だったらしいので、
5.0に要求をとどめた組合はバカ。 「早く辞めろや！」とか「◯◯支店に飛ばすぞ！」とか、もういいって…聞き飽きた。
毎日毎日、恫喝して疲れません？？
自分、関係ないのに聞いてるだけでストレス溜まるわ。 >>713
レスリング協会のパワハラ騒動は可愛く感じるのぉ。 >>713
BPOに訴えたらいいのに。今の時代一発で処分されるよ >>707
源泉徴収票と給与明細のセットで残業代をもらってない事を証明する。これ転職の時は使える！ >>714
くそうもレスリング協会みたいにマスコミが取り上げだしたら、映画「空飛ぶタイヤ」のいいプロモーションになっちゃうわ >>713
「ストレス」で思い出したけど、去年のストレスチェックの結果みんなはもらったかな？
うちの支店は、9月に紙ベースで総務から来てるのに上司たちがスタッフへの結果の開示(配布)をひた隠しとる。また隠蔽ですか…ログインすれば見れるけど。
隠すってことは、自分たちがパワハラしとるって自覚しとるんだろうな 禁忌の上層部はキチガイばっかりだよ。
無駄な仕事を増やすわりには、
早く帰れと矛盾ばかり。
皆んな保身しか考えてない。
取納取納しか言えないのかね。
具体的な指示は無く、やれやれ言われてもモチベーションあがりません。 >>719
川崎の工場ではきちんと配られてるはず。結果はストレスが高いので病院に行く事をおすすめしますだった >>724
部署関係なく、ふそうの従業員のほとんどがストレス高いだろうね。
少しでも心配なら医師に相談するべきだな。 >>725
お医者さんに診てもらうのは必要だと思います。
ただ、お医者さんが問題を解決してくれるわけではないので、過信は禁物ですよね。 三輪さんありがとー。車検も一般も仕事が残ってても８時に帰れるようになりました。東大阪からの車検や他支店のバスリコールもお陰様でやれなくなりました。
ちゃんとご主人様の言い付けを守って、支店長が無駄残業を付けさせないように監視してくれてます。定時に終わるから捌けてない仕事を手伝おうとしたら、しなくていい手伝いして残業を増やすなと怒ってくれます。忠実なしつけをありがとー。
東大阪に支払いが決まった事で、フェローが変わるらしいですがいつからですか？ >>727
三輪さんに感謝だね。ありがとうございます。 東大阪は労基が直接立ち入りしたってのもあって優先的にとっくに支払われてるって聞いてるけど...。
もしかして営業だけでメカニックはまだだったのか？ 「取納」は、かつて販社時代は「とりおさめ」と
言っていた。
いつの間にか「とりのう」と言うようになった。
SC時代になってからかな?
「とりおさめ」の方が、品があって良い。 20時制限で楽になったが仕事は完全崩壊した
車検も一般もまるで処理できない
禁忌は死んだ >>727
5月から
>>731
禁忌だけじゃないよ。
それにプラスして全国で製品トラブル多発。→休車損害請求され何億という金が飛んでゆく。
目先のコスト減だけを考え利益だけを追求した結果焦げ付いた不良債権が全国で何十億とあるのに見て見ぬ振り。其の場凌ぎばっかり。 ２０時制限になっても、成績は下がるはずがないそうです。下がれば効率が悪いだけだそうです。訳がわからない方向に進んでいくだけで、改善策は全くなしの根性論だけ！売れば売るほど地獄が待っている。
いつか良くなるかと思ってなんとかやってきたが、どんどん悪くなる一方です。
今後のことを思うとゾッとする。 >>735
それも悪くないと思うよ。
私はやめたんだけど、改善されたことも多いけど、楽になったわけじゃない。
当たり前か、笑
初年度はボーナスないから一時的に収入減る。
ひどいサービス残業は改善された。
1から人間関係構築するには、かなり時間かかる。
会社のイントラ、システム、全く違うから慣れるのに時間かかる。
福利厚生は改善された
会議が少ないのも改善された
英語は普段使わないのに、やれと言われる
英語ができないと昇格できない
会社に外人少ないから外人が謙虚
有休がとりやすい
計画は妥当だけど、評価は加点主義ではなく減点主義
ふそうと同じで課長や部長が若い
人事異動をしょっちゅうやらない
決済権限がかなり権限委譲されている
億円単位でも本部内決済できるものもある
ふそうに比べて財務部門が少ない 体が動かない位頑張りましたが、すいません昨日もサービス残業でした！小型、大型エンジントラブル減らしてくれよ！ 本社人事の奴らってなんであんなに無能なの？
会議することが仕事って勘違いしてない？ >>739
ほんとそれ。会議やって車売れたら世話ないな。
今日も全国部支店長会議。会議にかかる経費、開発コストにまわせよ！ >>740
もう日野かいすゞの傘下に入りましょう！！ >>741
日野もいすゞも今更ふそうなんていらないでしょ。第一に、数年前から設計者が二社に、相当転職したから傘下に入れずとも、技術力や設計ノウハウが流出してるわ >>741
傘下に入るならDICVの傘下でしょ。(笑)
>>742
ダイムラーグループから抜けて単独じゃ無理でしょう。
かといって今さら重工も引き取る余裕なさそうだし。
このまま奴隷として生き残るしか道はなさそう。 中国吉利がダイムラーの筆頭株主になった今
どーいう未来が待っているか？ブレインストームしてみました 上官の命令がどんなに間違っていても
従う特攻隊員の姿は、
過労死するまで働く
サラリーマンと二重写しになります。
個の感情を抑え、
組織優先で行動する点でも共通します。
職場のパワハラ、ブラック企業が
無くならないのも、
理不尽を許容してしまう日本人の
メンタリティに原因があるかも
しれません。
週刊文春：4月19日号より 一部抜粋 >>743
その日野もボロクソと組むとかあり得へんｗ
奴らの目的はトヨタの全個体電池技術と日本含むアジア市場の獲得
時代遅れの低燃費技術とプロシフトは何の役にも立たないと思っているから、
日野は踏み台にされた感じでふそうの様になってもおかしくない
愈々、アジア唯一のガラパゴス市場日本も外資に蹂躙される日が来たか 新型の大型。かなり評判良いみたいですよ！
ふそうも、まだまだ捨てたもんじゃないです。
じゃんじゃん売って、どんどん修理して時間内で帰れれば、家族もニッコリ！ 難関の管理マネ突然の定年退職(本当はエイジアソシエイトで残るの決まってた)で難関本部大混乱！
書類にまったく関係ない部署のマネがハンコ押してるし、回しても決裁されずほったらかしの案件バカバカ出てくるし、前に進まないことばっかし。
かといってこれ以上派遣社員増やせねぇし、拠点同様新人が入ってくる様子もない。
もうどうしょもねぇ。
施策だとかキャンペーンだとかいらねぇからまず人増やして足もと固めろよ！ >>751
それだけ管理マネは重要なポジションかつ
仕事に負担かかってるという表れでしょうね。 >>746
ジーリーが筆頭株主？
知らなかった。とっくにクソウは辞めてるけど、いまジーリーの仕事してるわ。
あんなコピー品しか開発出来ないようなクソ会社が筆頭株主とか終わったな 最後のベテランメカが退職してしまうもう若手しか居ないオワッタ >>755
19時になったら店閉めて帰ればいいんすよ。犠牲払っても報われないんだから。 >>755
こんな状況で計画とかいくわけないでしょう。本社だっていくわけないと思ってるのに現場で頑張ってどーするの！
時間内にやることやって、を繰り返せば良いのよ。
計画いかないなら、偉い人がクビになるだけだから。www >>756
まあ、今の戦力なら計画対比80%いけば上等でしょ。
残業とか、ホントやめてね。
本社のバカどもは、サービス残業が行われてるとはドイツ人に報告してないから。笑 >>755
だからさ、ホントにお願いなんだけど、全国の支店でサービス残業をやめて、ホントの実力を月報で見せるべきなんだよ。
特にサービス。
新車も販協店への押し込み、ホントやめてね。うそのシェア作っても、ドイツ人は、夢にもそんなことが行われてるとは思ってないからね。
つまり、これらをやめないと、永遠に続くよ。
やめれば、偉い人がクビになるだけだから。 >>751
たかだか管理マネやめただけでそんなことなること自体がヤバいな。各々がフォローしてれば回避できることだよ。難関は赤ちゃんの集まりか？ >>759
本当にその通りだと思う。
愛社精神があり真面目なら会社の言う通り効率を良く仕事して仕事を残しても7時には帰るべき。たとえ一時的に数字が落ちたとしても現状を受け入れる事が大切。現実から逃れるためにサー残や架空受注に近い事やって数字を作っても更なる泥沼にハマるだけ。
本当ならこんな簡単な事、重役や現場の管理職が理解しなきゃいけないんだけど何故か優秀だったはずのそういった人が現実から目を背けてしまっている。ならば我々組合員が団結し現実に引き戻す事をしなければふそうに未来は無い。 >>762
>>759
かつての国鉄の「遵守闘争」ではないけど、退社時間や稟議や細かい取り決めなどなど、一度すべてのルールをきっちり守って仕事をしてみるしかないと思います。
いかに無駄なルールが多くて、仕事が回らなくなるか、上層部に分からせるべきでしょう。
組合なんてあてにならないから、各社員をどうやって組織的に行動するのかが問題ですが。 明日の朝わざわざライン止めて話す内容ってなんだろ？ >>763
営業じゃないけど、それ俺やったけど散々な言われようだったな
能力不足、やる気無し、なんでできないのか？って会議室に拘束されたわ
足並み揃えてやらないと意味ないよねきっと 新型売れなきゃふそうは終わりと説明されたが売れてます？最下位じゃないか？ 時間がないのは言い訳になりません？wwwwwww
じゃあもう手前一人でやってろや！！時間ないのが言い訳にならないんだったらな >>765
なんか日産送りの件だと聞いたが！？
詳細は分からんけど ここで書いていいこととダメなことがあるぞ…
判断は自己責任でな 会社の【飲み会】は最低！！最悪！！
飲み会費だけ払って(罰金でいいや！)、時間外手当がないし家で寝よう！飲み会は仕事でない！！
飲み会を、仕事ととらえるなら飲食費用は無料！！飲み会の拘束時間は、時間外手当をだせ！！
🌑AさんとBさんは、飲み会に居ない同僚のＣさんの悪口をボロカス！に云う！！ そして別の日、AさんとＣさんは、飲み会に居ないBさんの悪口をボロカス！に云う。
結局、本人が居ない環境で、社員の全員をボロカスに飲食店で云う！！聞いても、つまらない。
🌑仕事上の話ばかりをし、「しっかりせぇよ！」とか怒りだす。飲食の席なので、「お前もなぁ」と云いたい。
🌑自分の得意話だけ、何時も同じ話をする。過去の栄光にすがりついて自慢。「昔、少林寺拳法で日本一！」とか。しかし、現実の「飛び出た腹」では、道端の小学生に殴られても倒れる。
自分の惨めな体型、能力を全く加味しない。過去の栄光たけを、延々と云う。
🌑ジジイが大多数なら、必ず始まるエロ話！！ 風俗へ行ったとか。低俗、低脳、つまならい。
自分の心に、風俗は秘めて他人に職場関係者の前で云うな！！ エロジジイ、本性を表すな！！
※「キリン愚痴ビール！」「アサヒ愚痴アジ！」
「金！」と「プライベート時間！」たけを取られ、得るもの皆無！ 後味が極めて悪い！！ 最悪！！
毎度、毎回、「同じ話」ばかり。痴呆のジジイばかり。職場の飲み会は、仕事ではない！賃金がない！
なので、断じて断って職場の飲み会は行かない。 支店長は知ったかぶっているが何もわかってないね。支店長に言われた一言はやる気をなくす。 周りで心を病んでいる人が急に増えている気がする。
そういうわたしもそうなんだけどね。 しかもこの日産の件組合は未承認だとの事
マジでこの会社ヤバイな >>777
45歳以下の全社員が日産？
現場だけ？ そんなに人余ってるんですかね？販社は人手不足で大変ですが。 ホント、販社は、深刻な人不足です
耐え切れず辞める
残った人間更に多忙
ついには死亡やで
そのくせ、目標100パーセント当たり前って言うじゃない♪
残業代も出さないくせにバカか？、 >>783
リ國-4001-0はじめ、販社現場が対応できてないのは極めてまずい。本社から応援出してるね。そんな中、仏独で仲良くしたいのか、日本のステークホルダーにとっては迷惑さ。個人的には仏行きたい >>784
禁忌は終わったよ。M◯が放し飼い状態。 日野がVWと事業提携したな。両者が握手してる新聞記事見たが、VW側は懐かしのレンシュラーだったぞ。 >>787
なんと、別の写真ではレンシュラーの隣にあのグルンドラー元CFOが！
二人ともダイムラーに見切りつけたか〜 評価のフィードバック面接とかやっているけど、マネからの言葉は弱気なことばっかし。
人員の増員があるわけでもないし、実績上げることが最優先で後ろ向きの仕事に関してはまるで考えられてない。
拠点の高齢化と将来に向けての若手育成なんて所詮は会社の決めることだからだって。
ある人が定年退職でいなくなるってわかっていながらそれに対する手当てがふた月前じゃ遅すぎだよ。
それに難関だけでも高齢化による場内外注の引退予備軍が二桁超えてるっていうけど大丈夫かい？
70過ぎだって5〜6人いるってことだぜ。 >>774
職場の飲み会といっても忙しいし、休みは合わないし、そもそもやる気がないからかろうじて年１回忘年会やるのがやっと。
しかも出席率いいとこ６割くらい。
おかげさまで上司の愚痴を聞くこともない。
もう「職場の飲み会」なんて拠点ではほとんどなくなってしまうのも時間の問題じゃないかな。 >>788
おかしいのはダイムラーの人間であって、ドイツ人全般ではないのかもね。グルンドラーさんはまともなイイ人だったし。 と言うかFORCE稼働出来んの？
先に公開したアセントがアクシデント続きなんだけど・・・
パフォーマンス向上したので17日新URLからアクセスしてくださいってアクセスしたらイラスト出ねぇわフリーズするわ1台調べるのに一回ログインし直しだわで仕事にならん(今は辛うじて動いてるけど)
前のサービス情報で3分とかからず調べられた部品がアセントだと15分近くかかることもざら
これでまた更に新システム稼働したら本社も販社も阿鼻叫喚の地獄絵図が目に見える >>793
営業でいうとサッシーみたいだな。
ほんと余計なもん作ってくれる。
5分で終わってた作業がサッシーのお陰で30分かかるし、サッシーだけのために残業。
上は何も言わないのか。本社の人間は何も知らないのか。
本当、仕事の足を引っ張らないでください。 FORCEの本番か同派7月に延期されたようですね。 新しいシステム作ったりSCの拠点ライトハウス進めるより厚木部品センターを改修してくださいよ・・・
暴風雨で作業停止とかやむ終えない事情なのは理解できるがクレーン故障の頻度が多すぎる
勘弁してください 川崎の連中は官僚気取り、販社を明らかに下に見てる。現場経験も無いアホな連中だらけ。原場良くなるわけないよね！ 不満抱えながら仕事してるのはどこも同じなんだけどね…… >>799
そうだそうだ！
どう再来週から3週間くらい休み取るんだろ！
自分の都合しか考えてないやつらの集まりだ！
休みの為返事は休み明けになるだぁ！？
ふざくんな！ この前本社行ったら8時半になっても誰も出社してなくて驚いたよ。
半数が9時過ぎてからダラダラ出社してた >>804
本社は９時ー１８時だからね
遅く出勤したり、連休とりたきゃ、本社に異動してくればいいだけ 俺は社内であれやそれをチラ見させてくれる女子に会えるだけで満足。 >>805
バカだな、遅く出勤したいわけでも連休取りたいわけでもないんだよ。
おめーらの気持ちの問題を言ってんだ。
ぬるいんだよ。 >>800
まったくだ。役割分担ってもんが分かってない。 嫌なら転職しなよ。外資系なんだから転職なんて普通でしょ。 野球で言えばピッチャーが何で俺ばっかりボール投げなかなゃいけないんだと言ってるようなもの。 >>814
監督がチームを理解しない上に外野も内野も寝てるんですがそれは >>815
寝てないって。一生懸命選手交替を繰り返してるよ。 >>813
その通りです。
昔の三菱自動車とは違う。
変化についていけない奴はとっとと転職して下さい！
本社の連中で生き残ってる奴らは変化に対応する様に努力している！ >>819
本当に変化に対応する能力が持っている人は、
ここで留まらず転職すると思う。
実際、オレ転職してそれはつくづく感じた。
なんせ、仕事内容、人間関係、人脈
全て変わるからな。
会社に踏みとどまって訳のわからない
潮流に流されるか、
退職して、外洋の荒波に揉まれるか、
何を選択しようにせよ、
昔の三菱自動車時代の
ように、
のんびりと
海を見ながら船に
揺られるような航海は
出来ないということだ。 >>820
俺は転職先で穏やかにやってるよ。国内販本に沢山いるような荒っぽい人間も少ないしね。 何処に行っても
大差ないよ。
ト○タ位かな
車関係は！ 猿顔って普段何してんの？
この前来たが何いってるかさっぱりわからないんだけど >>825
文句しか出てこないSCも同じレベルだよ。
SCにはFDPを見習って欲しい！ 歪みあってないで、会社が良くなればそれで良いじゃない。新社長の情報求む。
JAPANひいきらしいけど、噂では。 末端までインド人に侵食された会社じゃあんま期待できねーな SCと本社が同レベルはヤバすぎ頼むから本社民頑張って 川崎だけど人減りすぎてヤバイと思ってたけど、その皺寄せで忙しくなった社員がメンタルやられて異動と休職ちらほら始まってもっと悪化してる
もうダメだろうなぁ SICKの日本びいきって何？
国内市場とユーザー？それとも日本人社員にとってのひいき？ >>834
CEOは本国と自分のコミットメントを結んでます。いくら日本贔屓だと言ってもコミットメントを達成するためならそこに情を挟むはずはないでしょう。
どんなコミットメントなのかは誰も知らないのでしょうが…
台数、売上、利益を伸ばすことでしょうけど、利益はまたま国内偏重でしょうから影響はあるでしょうね。 半年以上も未払残業代払わないなんて金無いのか？いい支払いしてくれ！
妻から未払金使い込んだのと疑われてる、
そんなに支払い調査かかる訳無いとどやされてます。
明確に支払日会社からアナウンスしてください。お願いします 未払い残業代がここまで大きいなるなら退職時に請求すればよかったな。
しかし支払い待ってたらいつまで経っても退職出来ないけど。 新社長からの所信表明的なメール読む限り、
リストラせーやとあんまり変わらんなって思います。 新しい給与体型に変わったみたいだけど、なんの説明もないんだけど。
HRとしてこんなことでいいの？ >>843
なにそれ全然知らないんだけど残業代にしても従業員舐めてんのか？ >>843
俺なんか去年の評価は悪くなかったのに今回の賃金バンドの改定で事前の連絡も承諾もなしに勝手に給料下がったんだが。この会社ヤバクネ？ >>837
金無いよ。
何年か前にもボーナスの遅配だってあったじゃん。
あれから財務状況か改善しているとも思えず、会社のどこを探したって金は出てこない。 なんだ在職者にはまだ残業代の案内出てないのか？
俺は退職済みの者だけど、本社から残業代支払い通知の手紙が届いた。 >>832
本社が頑張って良いことなんてひとつも無いわ
ぶっちゃけ本社の人間の勤怠なんてどうでもいい
毎度毎度の一つや二つの余計な事しないでくれれば文句は無い >>848 脱北した野郎どもの支払いなんて一番最後でいいんじゃ、ボケ！今北で苦しんでる農民にこそ先に支払いしろ！暴発するぞ！ >>850
脱北者ほど、補償や慰謝を込めて優先的に支払うべきじゃないかな。
なんせ、脱北するほど、心身的に追い詰められているし、勇気もいる。
文句あるんやったら、早く脱北すればいい。
勇気いるぞ。 キタの人間は 視野が狭くて、発言が粗暴で下品だね。 >>852
ホントその通り。
会社はクソうだけじゃ無い。
将来的にもクソうには期待できない。
脱北して外から見ると改めて思う。
勇気を持って脱北すればいい。 脱北できる能力が無いんだから大人しく忠誠を誓っといてください〜 能力は無い！だがこの会社は仕事できないほうが楽なのだよ、勝ち組なのだよ！頑張ったら負けだ！ 意味不明な理由で有給消化しつつ、上司へのゴマスリもしつつ評価が下がらないようにするのがベター！ 難関の元管理マネ、Facebookやってんだね。
楽しそうな余生を送ってるみたいで。 SC営業ですが支店移動したら新しい拠点で休日に会社携帯の電源切ってることを指摘されました。支給された時に切るように説明があったかと思うのですがはっきりとした事を覚えたおらず反論できませんでした。
外部の労働問題に詳しい方に質問したら会社から支給されている場合は指示があれば電源は切れないとの事でした。ですがその場合は何らかの休日手当の様なものが貰えるとの事でした。
明日総務に確認しようとは思ってますが、参考までに営業の皆さんどうしてますか？教えて欲しいです。ちなみに今の支店の方は私的利用にも当たるかもしれないがプライベートでも電源切らずにいるみたいです。。 >>859
以前休みに電源入れたま机の引き出しに入れてた人がいたが鳴っているのを見た支店長が持って帰るように言ってた。
自分は持って帰って電源切ってた。
ただ休み明けに電源入れると嫌な着信が何件も入っているから参る。 休日、時間外の電話に悩まれている営業マンは日本中にたくさんいる。
客も24時間365日見境なしに電話かけてくること自体どうかしてる。
休日はもちろんのこと、拠点への電話も時間外・昼休み中は拠点間といえどもやめるべき！
会社側が各拠点はもちろん、顧客に対しても時間外・休日の電話、来店はやめるようアナウンスしなければならないはずだが、まったく社員を守る気がない。 普通、会社支給携帯は、休日だろうが深夜だろうがいつでも出るだろ
そんな、電源切るなんて初めて聞いた
そんなんでお客さん守れるんか？
まあ、そんな営業マンが増えて来たからシェアも上がらんのかね
今の時代、連絡がつかない、と言う概念はありえない
休みで対応出来ないとか、明日対応になるとかハッキリ言えばいい >>864
こんな奴がいるから、サービス残業パワハラが無くならないんだろうな！
時間外の電話に出て、対応など仕事した分を残業とカウントしてくれるなら出てやる！ 考えられないね。
休日に、電話出るだけで
残業代？
かける言葉が、見つかりません。
仕事なめるなよ。 営業なんてなんのスキルもない無能専用職なんだから文句言うなよカス 休日に会社支給の携帯出たら残業代出る夢のような会社世の中にあるんですか⁈ お客さんも休日の営業マンをつかまえて引っ張り回すことはしないだろうし、土曜祝日なら工場が機能してないからとりあえず電話に出て休み明けの段取りだけとっとけばいい。
休日に電話対応するだけで、お客さんからのポイント大幅アップですよ。 転職組です！
よーこんだけ文句言いながら会社にしがみつくわ〜
洗脳されてるのか 休日には携帯は電源切ろ、入れてても見るなとお達し出てます。
川崎某本部。 休日に電話出て残業代とかは確かに馬鹿げてるが休日に電源入れろってのも馬鹿げてるだろ。リース会社とかしっかりしてるから絶対繋がんないもんな。
ちなみに会社のルールで電源切る事になってるみたいだよー。 >>864
>>867
携帯支給された時に休みは電源切ろって言われただろ？バカなのか？ >>876
おまえ、覚えてなかったてかいてたじゃん
悪いけど、うちのSCで電源切る営業マンは、1人もいないし、そんな話は聞いてない
ばかはおまえだ
11時過ぎまで仕事したからってのぼせんなー
俺のことか ハンマーとバールしか持ってないメカいて虚を突かれたわ
原始人でももう少しマシな道具使うぞ >>874
支給当時の通達は、携帯電話は支店の金庫に保管して運用だったね、笑
そしたら、直退できないじゃねーか！とSC本部に言われた川崎がオロオロしてたわ、笑
なぜそうなったかって、休みの日に携帯出れば仕事と認識せざるを得ないという認識だったから。
ま、つまりは、SC本部の方が休日だろうが支給携帯は使う前提で話をしてたから、現場の営業さんは気の毒だと思ってた。
それまでは、私用携帯で対応してたから、お金的には改善されて、当時の営業さんは喜んでたよ。
あれから10年たつ。 補足だけど、当時は携帯電話持ち帰り申請書というものがあり、直退の人は事前に申請書を支店長に提出し、捺印をもらう必要があった。
運用の中止の通達は見てないから、今でも運用対象だと思うが、おそらく誰一人として、やったことないんだろうね〜、笑 >>835
去年度の販売台数だと単車は持ちこたえているけどトラクターはヤバいな
輸入トラクターヘッドの台数と大差ないじゃんｗ
ふそうのモデルだけじゃもう限界だろ 俺の周りうつ病多発！オリンピック始まる頃には相当数の人殺られるな！ >>886
ずいぶん巨額の投資ですねー
残業代は明日には支払われるのかな？ 最近の禁忌はどう？
最近の将軍様はどんな感じ？
最近のミニ将軍様はどんな感じ？
新CS部長はどんな感じ？
新FC長はどんな感じ？ 人事から未払い残業に関する封筒が来た@川崎。7-8月頃に申請通り払うが詳細時期と払われる額に関しての連絡を待てとのこと。
他に似たようなものをもらった人、いる？ >>889
ミニ将軍って誰や？ 将軍様は川崎ホームの狂ったオバハンだろうが。 >>890
来ましたよー自分は今週半ばに来ました
対象日指定されててこの日の就業時間が解る証拠だせ！って書いてあるけど休業日の日曜日が指定されてたりするけどなんぞこれ？
さすがに出社してない日はなんのメモもないし証明しようがないんですけど・・・
つーか実態調査に日曜なんかは打ち込んで無いし基準はなんでしょう？
まさかとは思いますが一点でも差違があったら払わないとかだったらアウトなんですが・・・ >>893
ヒント：Windowsのログ
少なくとも数ヶ月分はいつなんの動作をしたのかが自動的にパソコン内に記録されてるよ
その日の最初と最後のイベントの時間を見れば確実な証拠 今回、新給料体制に変わるので資料を見たけど、年功序列を辞める的な事を書いてましたけど、うちの工場長は今までステップが上だった人を越える事は無いと言ってました。結局、評価をする人間が変わらないから、今まで通り年功序列的な評価しかしないと言ってました。
まずはマネージャークラスを根こそぎ替えてください。 ここは転職される整備の先輩方も見ているようですが、転職される時の面接では現会社がブラックになったのでとか、理由は言ってるんでしょうか？
近畿ふそうって入社時に出した履歴書は保管してますかね？ >>896
ホントそうだよね。昇級率が相対評価だし結局何も変わってないよね。 >>897
おれ、近畿から転職したけど、
面接時、転職理由に長時間労働の事を述べたよ。
さすがに「現職はブラックで・・・」（笑）なんて露骨に
言えないから、
「現職は業種柄、長時間労働の環境にあり、
仕事とプライベートの区切りを付けることが出来ず・・・。
一例を挙げますと、所定休日も返上し、
月の残業時間が100時間以上あり・・・」
なんて感じで答えるとよい。
残業代については、質問があったら答えたらよい。
マトモな企業に転職する場合、どうせ現職の
総収入聞かれて、内訳も聞かれるから。
現職に何らかの不満を抱えて、転職するのは
転職先の面接担当者もよくそこは心得ている。
だから心証を良くしておかないと行けないよな。
「サービス残業を虐げられ・・・」とか言うと、
ヤヤコシイ奴と受け止められて、
受け入れしてくれない可能性があるからな。
そこは気を付けてな。
30代・40代の転職だと、
学歴なんてあまり関係ない。
人物評価や、これまでの仕事の取組み内容などが
採用のポイントになる。
頑張って転職してな。 ちゃんと仕事に実績を上げてたら今なら同業からヘッドハンティングの声が掛かりますよ〜
何もない人は残念、居残りしてください。 >>899
ありがとうございます。
遅刻する人間を真面目に仕事をしてても越える事が無いといわれたら、ヤル気も無くなります。
今転職先を探してるので、給料分働きながら探します。 転職活動のときのエピソード。
縁あって、某上場企業から声が掛かって、
二次面接を受けたときのことだった。
面接官は総務部長だった。
転職理由に長時間労働を挙げ、
具体的に休日取得もままならず、毎晩22時、23時過ぎに
仕事が終わって、帰宅しているという現況を述べたところ、
「当社は、長時間労働是正に向け取り組んでおり、
私自身、日頃配下に可能な限り残業をしないよう指示
している。
私には、何故そんなに長時間労働を強いられるのか、
理解が出来ない。
そもそも貴方自身、仕事のやり方に何か問題が
有るのではないか？」
と総務部長に自分自身の存在を全否定された（笑）
純粋な日系企業で、かつ労働組合もある場合
業績が悪化したら、すぐ人を減らすという
ドライな外資系のやり方や、ポジションの
概念が無いのだろう。
面接途中に、この企業とは波長が合わないなと
気づき、その後適当にあしらった。
当然そこは不採用だった。
名だたる立派な企業だったけど、
そこは不採用でよかったと思う。 新給料体制になってもさ、相変わらず本社事務とSC事務に格差があるのはなぜなのか説明できるやついる？ >>904
お前、なめんなよ
本社でこういう思考のやつホント勘弁してくれ
俺は本社だが、SCのおかげで飯が食えると思っている >>904
理論的に説明できないお前はカス以下だなw 理論的に説明？
そんな奴がいるのが既に自動車メーカーとして崩壊してる証拠だな。 >>905
いや、本社のことを糞味噌に言ってるSC*の人間のほうがはるかに多いから。 笑ってしまう。
SCの人間ですが、本社ってSCの事をそんな風に言う低脳な方がいらっしゃるんですね。
確かに学歴は本社の方が上の方ばかりでしょう。
トラック乗って、罵倒するしか能のない様な客を相手出来るのは、根性と努力の塊のSCの人間ですよ。
だって、それでもお客様だから。
そこから利益が出るのだから。
本社の方はどこからお給料もらってますか？
会社とか言うんでしょうけど、客が居ないと給料出ませんよ。
そんなのも分からないんですか？
本社からどれだけ振り回されても、客にだけは迷惑かけない様にどれだけやってるか。
何もかもですよ。
声を大にしていう。
SCを馬鹿にするのも大概にして頂きたい。
以上。 まぁまぁお互い落ち着いて、こんな匿名で書き込みしているところであんまりお互い真に受けないでさ、ストレスの発散場所だと思ってさ、だいたいこういうところで強気なやつは面と向かって話すと何も言えないから。 >>913
そうそう、本社目糞、SC鼻糞。
同じ穴の狢なんだから、仲良くやれや。 ぶっちゃけ、煽って面白がってるだけで、ほんとに今も中の人かはわからないよ。ここでやり合う必要のは無駄 その可能性は高いで。
実際俺も退職済みやのに、あたかも在職者のように書き込んだりしてたしな。 >>908
その通り。
本社の奴らって仕事もしないできないくせにいつもお高く止まっている姿をさらしていて恥ずかしくないのかねw
今日明日は休みの為対応は連休明けになるだぁ! ?
ふざくんな！なにがCS満足度ナンバーワンだ！俺らはお客様の為に仕事してるのにお前らはお前らが一番大事なだけじゃねえか！ 何か勘違いしてるな。
自分の生活のために仕事してるんだよ。こういう基本的なとこでズレてるから世の中歪んで見えてしまうんだな。 >>923
絶対そう言うと思ったw
姿勢の話をしてるんだよバカw うちのサービスセンター売ってくれんかなー
乗用車の販売もして、コンビニ、喫茶店併設して、鈑金屋さんも充実させて、一大勢力目指すがなー なんだかんだ言って、ふそうのディーラーってすごいよ
みんな深刻にならずに、会社を利用すればいいよ
訳分からんこと言う上司や客を相手しなくてよくなる時代は、そこまで来てる
これからは、働く側が強くなるよ >>911
だから、常に本社を罵倒するSCの書き込みが先なんだって。それに対してたまに言い返す人がいるっていうだけ。
「罵倒するしか能の無い様な客を相手できるのは」
↓
そういう客を相手にしないといけないような仕事しか出来ないんでしょ？何を自分を無理やり良く言ってんの。本社でドイツ人インド人の相手してみろっての。 ドイツ人インド人の相手にされてない本社がそれを言うのは滑稽だな >>930
その通り。
ドイツ、インドと相手に出来てたら、こんな事になってない。笑 明日からの休み、ゆっくり休んでくれ。
休み明け地獄だと思うけど。 >>934
どこが？
どんなに頑張ってもね、販社とメーカーはメーカーのほうが上なのよ。本社がバカなら販社は大バカ。つまり少なくとも、我々はSCの人間にバカにされる覚えはないってこと。
特殊な事情でたまたま同じ会社になっただけなのに、対等にでもなった気かっての。 合コンで『トヨタで働いてます』って鼻高々に言ってた只のディーラーマン思い出した。 >>935
同じ会社だから対等に決まってるだろ
受け持ってる仕事が違うだけ
本社がSCより偉いと思っているならせめてSCに迷惑かけない仕事をしろ >>935
こうゆうカスが本社のごくごく一部であることを願うわ 本社が上でいいからさぁ、もっとしっかりしてくんないかなぁ。 本社の人間が頭が良いのは確かだが、お客さんが誰なのか、そしてユーザーのことをしっかり考えて仕事をして欲しい。
SCの人間の不満と言うのは、お客さんの不満です。最前線で意見を聴けるのは、現場の営業でありサービスの人間。
そんな意見に応えられない人間ばかりなら、こんな会社はダメだね。 そんな事よりこの先どんな不幸が待っているのか知りたいのよねー。 SC含め関連部門でちゃんと仕事まわるようにインド人の初心者L4やL2相手にバカみたいに基本的なことから説明して少しでも被害少なくしようと毎日神経すり減らして闘ってるのにここ見てると後ろから撃たれる気分だよ。 >>945
全くだ。何にも知らないで偉そうなんだよ。SCの人間の書き込みは本社と支店長とマネージャーの悪口ばっか。辟易するわ。ディーラーマンスレ行ってくれ。 >>947
残念だけど、本社と支店長とMGの悪口ばかり
書いているから、凄く盛り上がっているんだよな。
ここが、ダイムラーポリシーを遵守して・・・
と聖書みたいなこと書いていたら、
誰も見ない。
ダイムラーポリシーは、表ビデオ
ここは裏ビデオ。
そんな風に感じるな。 おっと、表ビデオの媒体はFUSO TIMESという、
立派なものがあった。
でも、あそこから得れる情報ある?
プロパガンダ色強いし、例えるなら、あれ表ビデオ。
全然面白くない。
ここ裏ビデオの方がよっぽど面白い。
本社幹部、SC長、日本語読める社員は、ほとんど
ここ見ているよ。 >>945
現場の仕事したことない奴が知ってるかのような口叩くな >>950
お前も本社の仕事知らないくせに偉そうに言うな
ディーラーマンスレに行け どっちが上でもいいよ。世間一般で言えば本社が上だと思うしね。仮にSCが全然ダメでも本社が凄く良いトラック作ったらほっといても売れる。正直今は逆。ダメなトラックをSCが頑張って売って修理対応してるのが現状じゃない？
もちろん本社の人が頑張ってるのもわかるよ。きっとSCの人にはわからない苦労があると思う。
SCがなんとかギリギリで踏みとどまってる間に本社はしっかりとした良い車を作ってくれよ。販社と統合して同じ会社で不満はあるかもしれんがどこまで行っても同じ会社で運命共同体だよ。 >>950
じゃあ君は開発や生産や海外営業の現場を知ってるの？
視野が狭すぎ。 >>952
販社と統合して同じ会社で不満はあるかもしれんが
↓
別に統合自体に何の不満もない。な〜んも知らんで本社をボロクソに言ってるやつに腹が立つだけ。 >>953
こういう話をすり替えるのが本社のレベルなんだなよーくわかったわ >>951
本社で働いてたわw
本社の緩い環境に嫌気がさして残ってくれと懇願されたがSCに戻ったんだよw
朝ダラダラ出社してくる
日中ダラダラたばこ吸いに行って30分は戻ってこないを繰り返してる
昼休み1時間以上とってる奴がザラにいる
器具備品をバンバン買う
タウンホールと称して各部署で丸一日遊んで飲み食い
なんでもない日も会社の金で新川崎地下やコンベンションホール等でビュッフェ形式の飲み食い
飛び石連休は必ず超大型連休とる
ぜーんぶ知ってるよwww SCで働いてた
SCのキツイ環境に
耐えきれなくて退職した。
朝は早々出社。
日中は電話対応などに追われ、
息をつく間もないくらい忙しい。
昼休みはお昼ご飯はなんとか
食べることが出来たが
、
トラブル発生したら食べ
損なうことがあった。
器具備品は欲しくても買って
くれなかった。
事務所内外はズタボロだった。
特に夏場はエアコンが効かず
蒸し風呂だった。
フォローと称して、要は精神論注入。
会議では大声での恫喝と締め上げ。
「はい。やります」と言うまで終わらない
地獄のエンドレス。
なんでもない日も定時は22時。
家で座って報道ステーションを
見ることが出来たら
「あぁ、今日は早く帰宅できたな」
と嬉しかった。
連休は日頃の睡眠不足を
解消するためずっと布団の中。
寝て終わる。
当時は、会社ってこんなもんかと
思っていたが、
退職して違う会社に勤めてみて
冷静に振り返ってみると
劣悪な環境だった。 >>957
自分も退職して同じように感じました。
改めて思うとふそうは普通では無かった。 >>956
だったらさ、大多数の日本人は気質的にそういうの合わないから少しでもまともな方向向くように個々に出来ることやってるのも知ってるよね。
本社に居たのなら本社機能改善に貢献できるチャンスだったんじゃないの？
大袈裟に考えなくても、空いたポジションに変な外人が入るよりもそのポジションにいて普通に仕事してくれるだけでも若干本社機能が良くなることに気付いて欲しかったよ。
みんな苦労してるんだからさ。 俺もSCから川崎行って戻ってきた派だが
職場雰囲気馴染めず二度と行きたくない
SCで仕事していた方がまだ精神的にラク 私は本社の退職者ですが、本社は本当に緩かった。緩すぎた。
転職して、ある意味普通の環境に戻ったはずなのだが、本社の緩さに慣れすぎていて順応するのがキツかった。あの気だるい雰囲気、何でも程々にして問題はウヤムヤにして。今の会社では半日分以下のアウトプットを1日以上かけてダラダラ〜っと仕事して。
それで給料貰えていたのだから、ある意味悪くない環境かもしれないけど、人をダメにする会社だね。 海外営業や開発生産の現状をSCの人間が知る必要なんてあるの？そんな事よりも、自分に任される仕事をキッチリやる事の方が先だろ。ただ本社とSCがお互い分かり合ってない現状がいつまでも続いてるのが今のふそうの一番ダメなとこかな！ SCがひとくくりにされてるけど、本部と現場でかなり違うよね。
職場の厳しさは
SC本部＜＜＜川崎＜＜＜＜＜現場
だと思うよ。 >>962
「海外営業や開発生産の現状をSCの人間が知る必要なんてあるの？」
↓
それ、二言目には「現場を知らないバカ本社」って言ってるSCの諸君に言ってあげてよ。 ダイムラ社長様、お元気ですか？
そろそろ新スレ立てお願い致します。 職場の厳しさは
演算子を用いて表すと
SC本部<>川崎<>現場
それぞれ環境が違うから仕方ない。
あちこち転勤している人などは、
上記算式理解してくれると思う。
ただし、ヒエラルキーで表すと
川崎>SC本部>現場
で成立している。
これは、どこの組織でも一緒だが
ふそうの場合は労働条件などに、
あまりにも格差があるから、
不平不満が絶えないってことだと思う。 >>963
本社人事＆財務管理＜＜＜＜＜＜＜＜その他本社＜＜＜（越えられない壁）＜SC本部＜＜現場 >>968
本社人事とか本社財務の
イメージは、
浮世離れした桃源郷だよな。
何も不自由せず、酒池肉林のような
仕事しているんだろうな。 Scの駄目なところ！
川崎から6S監査来ると分かると、工場、事務所にある不要な物、トラック借りて全部突っ込む。
本来あるべき姿は違うんでないでしょうか？
原場では平気で嘘つくんだろうなぁー…
情けないね 掃除して金稼げるなら仕事止めていくらでもやるけどねー。自分が上層部だったら掃除なんかしてねーで客の対応しろ！って思うけども… >>971
5Sのことを掃除だと勘違いしてる時点で終わってるな 掃除専用の人員を本社が送り込んで一度完璧に整理するのが筋なんだよなぁ 同じ日本人同士でも
立場違えばこんだけ仲わるいんだから、
加えて
全く言語や文化が異なるドイツ＆インドの
連合軍がいるんだぜ。
上手くいくはずがないよな。
ドイツ人はドイツ人同士で、日本人と
インド人を馬鹿にしているだろうし、
インド人はインド人同士で、日本人と
ドイツ人を馬鹿にしているだろう。
ここ2ちゃんねる同じように、
母国語で、4ちゃんんるか
8ちゃんねるかは分からないが、
彼らも母国語できっと同じような
サイトがあるんだろうね。 彼らの言葉でDQNに相当する言葉は何か明日聞いてみよっと。 >>975
ベタなところで、ジャップだったりして。 アスホールとかナッツ、も少しやんわりストレンジはよく使うけどちょっとニュアンス違うしな。なんだろ？ >>978
意外と一般的なスラング使って、会話してるかもしれませんなぁ。 明日、行きたくね〜。
みんないくの？
ダイムラー社長お元気ですか？ 5ちゃんも終わりやな
ここでのタレコミ意味あるんだか無いんだか
分からないけど、ストレス発散、情報交換になればいいね
個人特定して傷付けのはやめましょう
不正やパワハラ等はしょうがないけど 最近の禁忌どう？
というかミスターパワハラさん最近どう？ >>889
最近の禁忌はどう？
最近の将軍様はどんな感じ？
最近のミニ将軍様はどんな感じ？
新CS部長はどんな感じ？
新FC長はどんな感じ？ 倅が、とんとん とんとん ひののにとんって口ずさんでた。
レッド吉田も、トントン ワシントンって言ってるし、うちもCMやればいいのに。 何を日本人同士で争ってんだか、もうこのスレの存在意義ないじゃん、そんなに嫌なら辞めたらいいのに。 >>987
元々、三菱自工の頃から本社と販社、そして本社と東自（今で言う生本）は、ドイツ人が来る前からそんなに仲良くないですよ！ >>988
元々内戦状態だったところに、ドイツ軍が攻め込んできたという構図かな。
昔の中華民国（国民党vs共産党）vs大日本帝国と一緒ですね。 それ、中共が日本と米国引きずり込んでるし勝ち負けも混沌としてるからわかり易くサザエさん辺りに例えてくれない？ 【2018年最新版】年収予想
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
2018年度最新版の年収予想が無料できるサイト
アナタの本当の年収が分かるので、搾取されているのが分かります
http://9ch.net/U0
ブラック企業判別（2018年最新版）
最近は優良企業の求人内容をパクるブラック企業が多くなった。
求人内容ではブラック企業判断は困難？
ブラック企業判別の最新版
http://9ch.net/qD >>983
最近の禁忌はどう？ →ダメ
最近の将軍様はどんな感じ？ →ダメ
最近のミニ将軍様はどんな感じ？ →ダメ
新CS部長はどんな感じ？ →ダメ
新FC長はどんな感じ？→ダメ >>983
あのメンバーで良い結果が出るわけ無い。
どんどん悪くなる一方です。 ダイムラーってなんで日本ではこうも迷走してるんだろうねｗ？
北米やアジアでは上手くやっているのに
逆に日野やいすゞはどんどんガラパゴスメーカー化しているが… そらー、本国から弾かれた様な人がヘッドだからでしょう。 >>995
世界から見ると、日本が特殊な市場だからですよ！ ヤバい、本当に1,000直前！新スレ頼む‼ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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