三菱ＦＵＳＯ社について語ろう６
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「三菱ＦＵＳＯ社について語ろう5」
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1497919845/
週刊文春により近畿の三輪があげられ 社内では違法リストラの嵐が吹きまくり
自動車の知識が乏しい英語しゃげれるだけのグローバルちゃんが幅を利かせ
賃金はますます下げられ 販社では異常なサービス残業とパワハラが虐げられ
ついには労基が介入し支払い命令が下される中
経営者であるダイムラーのリストセーヤというバカ社長はじめ幹部連中は
軒並み数十万から100万円越えのマンションに無償で居住し ベンツに無償で乗り
その費用は全て我々のサービス残業で賄われ 疲弊に次ぐ疲弊の中で
高品質な車両を何とか作っている、、、、、、、、、、、、
「三菱ふそうトラック・バス株式会社」について語るスレッドです。
社内で知っていること 起こっていることは何でも書こう！
秘密なんてありません
そして人事・経営者連中は 一部の妄想者が書く掲示板などと言わす ココを見て反省せよ ふそうだけでなくDTAレベルで見て更迭に値すると判断されたのかな。
まぁトップが代われば新体制ということで幹部入れ替えでしょ。期待しましょう。 次の社長がインド人となる予感
今より悪くならないことを祈る >>499
よく読んだところ次期社長はドイツ出身 56歳でした。失礼しました。 現役組の皆さん、良かったね。今以上に悪くなる事はまぁ無いよ。しかも３末って、ちゃんと日本の人事異動のタイミングに合わせてくれてる(笑) 現役組のみなさん、とりあえず良かったですね。
これで少しでも現状が良くなることを祈ってます。 また組織や体制がガラッと変わるね。
して来た仕事柄無駄になるのもあるだろうなあ さきほど、社内メールでリストラセヤから負け惜しみコメントが送られてきて失笑しました。 >>504
コピペよろしく 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f403478eb164e360cc51f287148ded6) 数々の蛮行を行ってきたマークリストセーヤ・・・。
天網恢恢疎にして漏らさず。
非理法権天 天誅だよ。 UDやばいねタイヤ外れたって
かなり他人事じゃない明日は我が身な事件
整備士が責任とってるから
でもなんでスチールホイールにアルミ用のナットを着けたんだ?
本当に間違えただけかな？
裏がありそう そんなのはどこのメーカーでもあるぞ。
リストセーヤみたいな極悪社長はなかなか無いが。 メカニック・営業職知人、友人紹介したら10万円!３ヶ月耐えれば報償金！友人関係崩壊するので、辞めた方が良いよ… >>491
Hartmut Schickで病気のsickとは違う バスリコール作業進捗率悪くて、国交相怒ってるよ！進捗率悪い原因把握してますか？センターメンバー以外有償とか、面倒な点検作業、受け入れ出来る工場少ない、早く解決案出さないと大変な事になりそうだね。 >>519
国内の販売を禁止措置にしてでも終わらせる方向へいくかもね。国交省が。
まあこれでかなりの首が飛ぶのは確実。
逆に現段階で実績を積んでるSCは優遇してやれよ、ふそう。
危機感ねーよな。 リコール作業実施しないと、今後車検更新出来ないレベル迄追い込まれる。人命軽視と言われても仕方がない。なぜなら事実だから… 新体制は、まともな拡販策を講じて欲しい
現体制は、まともじゃなかったからね
リストラが、新社屋建てるとか言ってだけど、大丈夫かね？
あと、2020年の大型電気トラックとか
走行距離10キロとか笑
結局、名前の通り、リストラしただけだったな
会社は儲かるようになったかもしれないが、残った人間の仕事量ハンパない
残業増える
文春砲炸裂
リストラ辞める
因果応報だな 固定費削減で人件費削りまくって、業務に支障をきたすまで減らし
社員のほとんどに希望とやりがいと将来設計を奪って
あげくの果てには、社長や副社長までもが簡単に退職する会社に成り果てた。
社員ならわかると思うが、数々の大きな未解決問題を残しながら
よくもまあ、のうのうと退陣できるもんだな。
責任って言葉が存在しねーのか？
ドイツ人の会社ごっこに付き合わされた社員さん、今年一年ご苦労様でした。
俺は今日で三菱ふそうの仕事納めです。
三菱グループは、さっさと三菱の冠を返納してもらうべき。
三菱の名前をこれ以上汚される前に。 あまりに退職者続出で、どこも仕事回ってなさそう。新体制で頑張って欲しいと思うけど、結局は残された社員が頑張らないといけないから、それはそれでお気の毒。 >>510
coraはバス事業本部長になるらしいです。 >>527 てっきり丹NOの後、本社の営業トップになると思ったのに リストラしこたまやっといて 今度は人不足で紹介してくれ ってむちゃくちゃやん！ うちの会社なんか、親しい友人や身内に紹介したら恨まれるわ・・
うちの会社、魅力ねーもの。恐怖しかねーし。
リコール隠し前は、業界トップの誇りをもって自発的に一生懸命やってたんだけどな・・
いい会社だったんだけどなー。 結局、外資系の会社になって、軸がブレまっくって方向性不明の会社になったって事でしょ？
上層部の視野が完全に、日本をお荷物にしてるのバレバレ。 今日から外人さん達は連休入りかい？
工場内でドイツ人全く見なかったが
同じ工場で働いて休日数が全く違うってどういう事だよ
さすがナチスのドイツやな
日本人の扱いがまるでユダヤ人や ただでさえ車検一般修理満タン効率売り上げ上げろと忙しいのにあんなややこしいバスのリコールなんて進むわけないよね
せめてパソコンで診断書の作成はメカにやらせるなよパソコン使えなくて時間かかるメカも居るんだし
リコール出した責任取って本社から人出せよこれからは バスリコール診断書何回変更してんねん。A〜始まりZ迄使いきりそうだな！シングルワックス暫定とかバカじゃないのか？コロコロ作業手順変更するなよ。 >>529 L2のいきなりのクビはダイムラーの規約でないからよかったね！L3なんかいきなりクビを突き付けられ、実際クビになってるから可哀想・・・ ＞＞529
丹○さんは難関SC長になるみたいよ。
で、対外的には「“Head of Fuso Sales Japan”という役職で三菱ふそうブランド代表を務めます。」
だそうです。 SC長の存在意義は?
SCから見れば最高権威?
権威が無ければ、今の天皇陛下と同じ考えで、SCの象徴かな。
その象徴も容赦なくビシバシ粛清されてしまう。
凄い会社だ。 丹○さんは三輪さんに気に入られたお陰で異例の大出世だな。本人もここまでこられるとは夢にも思わなかったのでは。 >>543
二人とも営業経験豊富なようなこと自慢
しているが、評価は真逆だったところは
共通している。 川崎のライン工だけど、私もキリスト教徒になればクリスマス休暇プラス正月休みで2週間休暇をもらえるんだろうか？ キリスト教に改宗して、国籍をドイツに変更して、英語喋れたら可能じゃないかな。 >>546
そんなことしなくても真っ黒に日焼けすればOK。 そして・・とっても名のある大学出れば余裕だぜ。
きっと好き放題できるとおもう。 三○さんも丹noさんも国内をボロボロにしてまだSC長やるの？
外人はいなくなればいいけど、この2人は居座り。
いったい何人の人をくだらない理由で退職させたのだろう。
本当の意味でふそうをダメにしたのは三○ダメ夫と手下丹noだと思う。 ホント無能は無能を自覚して大人しくしてほしいもんだ 未払金払う気あるんかな？リストも辞めるし、このまま払わんでフェードアウトさせる気じゃない？ リストラセーヤ「どんどんリストラせーや！！」
ダイムラ「お前もリストラな」
リストラセーヤ「」 RD、笑っちゃうくらい人がいない。
七割位休みに入ってねえか？ >>491
後任はエヴォバスのCEOって、シターロの売り込みでも強化するのかｗ？ 年末リコール作業ラッシュです。もうくたくたです。22時時以降はサービス残業です。 >>568 きっちりやった分は払ってもらえ！拒否されたなら、ここに実名を上げて訴えろ！ これで成績下がったとか解雇とかなら、賠償金でウハウハだな。
まあそれは冗談としても、リコールをやる以上、売り上げには響かないからな。
そのくせ目標は下げてくれねぇ。
リコール進捗が悪いのは、目標をさげないせいだって話。
そしてリコール作業やると個人売り上げおちるからな。
ふそうがやるべき手法は山ほどあるのにやらない。
国交省に涙が出るほど責められてこい。
メカニックも疲弊するぞ。労え。 で、結局はリストラセーヤの退職の原因は?
理由聞こえて来た人居る？
さすがにふそうでの悪業三昧に本国で大問題となり引導渡された、
または本国では全くふそうでの悪逆非道も問題となっておらず、勝手に本人の意思・事情で辞めたとか。
しかしあいつに取って好きに気に食わない人間を辞めさせたり、女房を講師に呼び千万単位の
講演料を会社に出させたり、娘をインターンで
ふそうに勤めさせたりって好き勝手放題＋高給&高級マンション住まいなんて贅沢三昧なのに、余程好条件の次見つかった以外には自ら辞めるメリットは考え難いんだが・・・・。 リストラのリストに名前が挙がり、文字通り辞めさせられたってウワサだよ。 文春砲に感謝です。未払金いつ頃になるのでしょうか？生活の為キャッシングローンしてしまいました、苦しいので早く至急してください。 大掃除なんてやる余裕あるSC拠点なんかあるの？
最後の最後まで多忙な業務に振り回され、SCの本部部門は27日で終わりだから28日は社内便運休だって！
拠点を舐めてんのか！
来年４月をメドに新システム始動開始だってさ。FORCEスタート遅すぎ！
でもますます複雑になること必至。
精算専任担当不要になるってことらしいが本当か？ ≫575
情報サンクス。
単に使えないとみなされリストラ入りしたのか、それともふそうでの非道が天下の大村様でも問題視されたのか気になってね。元々あちらでも問題な人間だけど、親が大村にとって大物で、切るに切れずインドやふそうのドサ回りで厄介払いしてたと聞いたので。
また、もしふそう時代の数々の失態（訴訟や文春）が問題となってなら、後任はお山の大将になっても無茶は出来ないだろうと思ってね。 >579
いまから書くことこれ、全くの個人的な推測で根拠ないけど、文春砲の射撃が致命弾じゃないかな。
文春記事はリストの顔写真が掲載されてるから、当然ドイツ人は翻訳しただろう。
すると内容的にはスキャンダラスなゴシップ記事。
誇り高きダイムラの名誉を傷モノにしたから、本国の逆鱗に触れたんじゃね? この推測が当たっているなら、やっぱり文春砲て、最強の武器かもしれん。 文春なんてドイツ人から見たら日本のただの芸能雑誌だからね。そこまでの影響力は無いように思う。
やはり単に、大きなキャッシュが出ていくことが問題視されたんじゃないの。 バスセンターメンバー休日出勤要請！代休で頼む！どこまでも洗脳されてる屑マネージャーさん、そこまで言うなら、一人でやってください。国交省から圧力かなりあるんだろうな >>577
>3月までには貰えるんじゃね？
ありがとうございます。来年の3月には貰えるのですね。
私もいつ貰えるのか？と思っておりました。いろいろ苦しいものですから。
残業未払いになりフレックスタイムで調整となりましたが現実にはそうはいかず
サービス残業はけっこうな時間になっておりました。サービス残業は黙認でしたね。
週刊文春には感謝です。m(_ _)m >>583
国交省もそうだけど、ドイツ人どもが気が狂ったかのようにうるさいらしい。
でも、まだ売り上げの事を考えてるあたり、必死さが足りない。 >>583
あれ？休日出勤でやっても意味なくね？
結局休むんだし進捗に変化がないと思うのだが。
作業に入れば、どうせ一週間はかかるだろ。
休日だろうが平日だろうが、同じことじゃね？
ユーザーの都合でってんだったら話はわかるが。
年末年始は稼ぎ時だから、一刻も早く車がほしいとかね。 点検作業もしてない拠点沢山あるらしいぞ！かなりの圧力らしいね！伝家の宝刀、業務改善命令下るね。 >>589
まあ・・どこの拠点もそうだろうな・・
逆に毎月目標未達の支店は、いっそのことリコールに特化するとか。
支店長も呼び出されて晒し者にされるより、そういった武器持ってた方がいいんじゃね？
目標達成してるところは、
リコールやってんのか？と言えるだろ。
支店長はそのくらいの事言ってこい。
本来、上層部が言うことだろこんなこと。 三菱ふそうの三段活用
リコールせーや
リストラせーや
リストセーヤ -＝ ∧＿∧
-＝≡ ( ´∀`)
-＝ ( つ┯つ
-＝≡ / / //
-＝≡ (＿_)/ )
-＝ (◎)￣))
￣￣￣
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`） ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ・・・
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Ｕ .Ｕ
ジオストーム（映画）でくそうのバスが巨大な雹に破壊されててワロタｗ >>582
＞文春なんてドイツ人から見たら日本のただの芸能雑誌だからね。そこまでの影響力は無いように思う。
週刊文春をたいしたことがないと思うドイツ人は日本を知らない人かもしれない。
週刊文春は日本で一番影響力のある週刊誌と思う。
かつて月刊誌の「文芸春秋」は田中元首相を失脚させたし、ロス保険金殺人疑惑を暴いたのも週刊文春だった。
記事は日本中で多くの人が見たはずで、日本を知っているドイツ人は週刊文春に掲載されたことを問題視したと思う。 三菱ふそうトラック．バスの上層部の人間へ…現場の意見素直に聞いてもらえませんか？
虚偽報告が悪い事は誰でも認識してます、しかし、虚偽報告するような社内環境では、より良い製品が生まれるはずがない。
罵倒する前に、現場の意見聞いてください。それとも一週間現場に出て、一緒に仕事してみませんか？稼働率等、無理な労働環境下では出来ない事を体験してください。
そして会社-良くするために汗を流して下さい。そんな上層部見たことありませんが… みなさん愚痴りながらいつまでこの会社に残るのですか？
そんなに不満があるなら辞めれたらどうですか？ >>594
＞週刊文春をたいしたことがないと思うドイツ人は日本を知らない人かもしれない
だから、日本を知らないドイツ人が大半だから今回の更迭とは関係ないんじゃないの？って言ってんの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
