身体障害者手帳〜vol. 32
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そういえば高速道路の減免だが、申請の時車検証見せたら2人乗りはダメだって言われた。
4人乗りじゃないとダメって。
なんでだろうね?
軽トラとか事業車で悪用されると嫌だからかな? 手帳無くしたんだけど再発行って写真持っていけばいいのかな? うん、あと印鑑とマイナンバーあった方がいいかな
普段使わないのなら、4月まで待ってカード式にするのもアリ だから4月にカード化されるかどうかなんてまだ決まってないよ >>325です!印鑑とマイナンバーですね。
ありがとうございます。 俺も一度失くしたことあるんだけど、何がいったか覚えてないや。
障害福祉課みたいなとこに電話して聞いてみたら?
二度手間になるのも面倒でしょう >>315
改訂ってどこみたらわかる?
片目0で見えてる方も0,02で2級なんだけど今なら1級になるのかな カード化されるとしてももう1回写真取り直しだからめんどくさくてやらないと思う 俺の手帳も入院中の病院着で撮った写真だから変えたい はい、こんばんは!
身分証の写真撮り直したくないとか言ってるヤツは大抵ハゲ 身体障害者手帳でも更新がある県とない県があるんですか? 障害の種類やろ
欠損とか生えてこないし、薬や治療で改善する障害もあるんじゃね? 県じゃなくて件によってだな
340が言うように改善が見込める障害か否か、今は更新障害認定されてても後から医療の進歩で除外されることもある 軽度化が見込めれば再判定あるけど重度化の見込みだと再判定なしになる@東京都
伝音性難聴だと手術で改善できるからこれも再判定あり 欠損は将来クローン技術とかで再生出来るかもだが
俺が生きてるうちには間に合わないんだろうな
優秀な義手や義足義肢が開発されても治ったとは言わないし とりあえず義手義足があれば自分で動けるし、内臓系疾患で動けない人よりは、はるかに楽かな思ってる 電車で100キロ以上乗らないと5割引にならないのが辛い
せめて50キロにならないのか? 精神の人が電車の割引きが云々って言ってるけど、旅行の時に役に立つかどうかレベルだよね
介助者が居るか100キロ超えないと使えないって条件知ってて言ってるのかと 私鉄とか市営とか、鉄道会社によっては単独初乗りから割引運賃のとこもあるよ 鉄道会社によるけど大手私鉄はだいたいJRと同じ割引
中小私鉄はバスみたいに距離を問わず半額が多い気がする >>344
君みたいに、内部障害の辛さを想像出来る人って稀なんだよね。
見た目、健常者と変わらないからな。 自分は内部だから治療しなければ即、命に関わるけど、
動けないほどじゃないからなんとか働いてる。
むしろ、四肢や視聴覚の障害がある方こそ、
日々の生活で想像もできないほど困難な場面があるんだろうな、って思うよ いやぁもちろん程度によるけどさ、内臓系の方が大変だと思うわ
定期的に病院通わなあかんし、長期で辺鄙な土地へ旅行とかまず無理だし、何より食事に制限があるのが一番耐えられへんかもw 俺も内部だが、目・耳の障害の人をもっと優遇すべきだと思うわ 地震や火事の時、いちいち装具付けなきゃダメだから逃げ遅れる気満々 地震とか天災時、逃げられないで死んでもそれは仕方ないなと思ってる
そもし助けに来た健康な人が巻き添い食らって死んだら死ぬに死に切れない
自然の摂理としてやはり弱いものは先に死んでいくのが常なんじゃないかなってね
まぁぶっちゃけ死にたくはないけどなw >>354
俺も上肢二級体幹二級下肢二級の合わせ技で身体障害者一級だけど火事や震災や車や自転車が突っ込んで来たら逃げられる事が出来ないから常に死は覚悟してる。 >>354
マンションで火災警報が誤動作して避難した事があるんだけど
自分の後に渋滞が出来てたわ
すげー嫌だったわ 今ドコモガラケーだけどスマホにしようと思っています。
一番安いと思われるスマホってどこですかねえ。
もちろん障害者割です。
ソフトバンク光のスマホ割引も適用できるのかしら。 ドコモからソフトバンク使っていたが電話が通じない
いま楽天使っているが、ネットがクソ
値段だけで選ばないほうがいいと思う。 知ってるとは思うが今、どの携帯会社も基本的なプランはほぼほぼ変わらない
更に障害者割引も以前よりショボくなってて普通に契約と値段差は少ないよ
障害者割引のメリットとして中途解約しても違約金とられないってのはあるけど、そもそも中途解約しても違約金発生しないプランじゃないと障害者割引適用しないというクソ仕様だからねw
各社自主的なサービスでやってるから文句を言うのはナンセンスだけどさ、いかにも社会貢献してますよみたいな顔して実はよくよく見ると大差ないというね、携帯会社の契約あるあるなんだよな ソフトバンクのホワイトプラン2円ガラケーだけが救い。
もう契約できないけど ドコモとか親会社のNTTよりも儲かってるのに
こういうのもっとやれば社会に優しい企業的な宣伝になるのに
ホントへたくそだよな
こういうのに金使うよりも端末0円CBとかに力入れてる糞企業ってイメージ
二番手三番手のエーユーや糞バンクならともかくドコモがこれじゃな
公営上がりのNTT系にしかできないことやってみせろと >>363
お前の言う「社会に優しい」って、手帳持ちに恵んでやる事なのか?
乞食根性丸出しじゃんよw >>364
身体が不自由な人にはライフラインにもなるんやぞ >>365
それがどうした?
手帳持ちでも、それぐらいちゃんと自分で払え、皆そうしてるぞ!
この乞食が! >>366
払ってるじゃん半額だけど
つーか2年縛りと変わらんじゃんって言われてるやん キャリアだけじゃなくて格安スマホとか増えたから、キャリアは安くする必要がなくなったってことだよ
プランよく見ないとクソ仕様だってわからないから、一般人は、身障者割引っていうのがあるんだねってだけで社会貢献してるんだなって思わせることができるわけ そういえば障害者は通話料は半額無かったか?
30秒20円が10円になるやつ。
それとか104の番号案内が無料
最近はそれぐらいしかメリットねぇな >>370
それ1、2級の重度障害オンリーだよ
しかも視覚と四肢だけじゃなかった? 2年縛りがなくていつでも解約出来るのが1番良いなぁ >>307
無人駅からなら手帳扱い可能だぞ
少なくても東海旅客鉄道は 車掌の使ってる券売機って、キロ表示出るのかな?
もしそれが出ないと半額にすべきかどうか判断しにくいよね。
それにクレジットカード払いできないんでは?
でも駅の改札横でクレカ払いで切符買えるのかな? >>375
一人でも割引になるの?
それとも今までの様に限られた地区の話だろうか >>375
これはすごい
2020までにできそうだな!新幹線もスイカで乗れる時代、なんとかなるだろう。
逆にこのタイミング逃したら当分できないだろう。 駐禁除外もETCも不正利用多発で問題になってるのに、
Suicaなんてとんでもない無法地帯になるだろうね ほんまそれ
結局規制されて必要な人まで巻き添えになる
四つ葉のクローバーのプレート出せば障害者駐車場に止めれるって
健常者が歩いて出てくるんだけど
あれ足が悪い人用じゃねーのか?
おれは手が不自由だけど障害者用なんて使わないけどな
利便性突き詰めればカード化してSuicaやETCと連動させれるのが理想だけど
モラルもクソもないやつが居るせいで実現できない >>381
ETCみたいに悪用した人は、逮捕でおk なんで車椅子のプレート100均で売ってるんだ?
あれもマジでおかしいわ >>384
あの車椅子マークは法的には何も効力無いからね。
「赤ちゃん乗っています」と同程度の意味しか無い。
駐禁除外やクローバーマークのみだよ。法的に効力があるのは。(それぞれ対象者が使った場合のみ) あとは各地の条例レベルで行われている、パーキングパーミットぐらい あと蝶々マークな
これは補聴器着けても聞き取れないほどの重度聴覚障害者は強制で表示しないといけないやつ
クラクションや緊急自動車のサイレンが聞こえないほどだから近寄るともらい事故するぞ それでもDQNがハンドルの前にそれおいて障害者スペースに止めちゃう原因になるんだから
公式だろうが非公式だろうが売るべきではないと思うんだがな
市役所なり店舗なり行って申告して発行すべきもんだわ
イオンとか専用リモコンでゲート開けれるようになるんだが
日本人の良心に任せたら駄目って烙印押された気分だわ もしsuicaで割引使えるようになると、ただでさえ移動に時間がかかって電車乗り遅れること多いからそれが解消されると思うとすごい嬉しい!
あと手帳がカード化されて持ち歩きやすくなれば万々歳だけど、suica対応してくれたらほぼほぼ手帳見せる機会は日常なくなるから持ち歩かなくてもいいかな思うね 企業任せな部分は変わらないから広がらないだろ
あっても都心のみとか でもさ、毎度有人改札で駅員が障害者の割引運賃打ち込んでる手間は結構なもんだと思ってるよ >>389
今春から手帳のカード化も始まるよ。
対応するかしないかは、個々の自治体によるみたいだけど。 赤字路線ばかりなのに、善意で障害者に投資するくらいなら社員の給与上げてやれよと思うんだがな あ、今春じゃ無くて今年だっけな。
>>391
Suicaで有人改札にて割引したい場合。JRだとバスみたいに半額ボタンがあるみたいだけど。 >>394
私鉄はそんな便利ボタンないから電卓持って毎度計算してたりするよ
週なんども使ってるんだから覚えるかメモっとけばいいのにっtr思う
>>393
JR職員って結構給料いいよ >>374
クレジットカードはみどりの窓口だけだと思う
駅の窓口とかは基本的に現金orICカードのみ
車掌もちろんクレジットカード対応端末なんて持ってる鉄道会社はないw >>395
半額ボタンって要はこども料金のボタンなんじゃないですかね
バスはこども料金ボタンで対応してると聞いたことがある
基本的にみどりの窓口以外でだと障害者料金申請は面倒だと思った方がいいかも Suicaの障害者料金対応といっても100km以上だとJRでも他社線に絡む人が多いんじゃない?
例えばJR東日本の駅からSuica改札で乗った場合、JR東海の駅のTOICA改札で出られず精算扱いになる
その辺どうするんですかね >>398
JR東日本圏内からsuicaで入ってJR東海圏に入ると、身障者云々関係なく有人改札で現金払いになる
でもその場合でも身障者割引は当然効くから問題はない JR東海圏だと、後継駅を守れば私鉄に乗っても100Kmに加算されるんだよね。
JR西日本圏も早くそうなったらいいのに・・・何やってるんだろ? nimocaはすでに障割適用ICだよ
他社と相互利用は出来ないけどね >>402
システムの設定変えればどのICでも対応するんだよ
基本同じFelicaだから
ただ、対応圏が狭い地域ならパターンが少ないからすぐ対応できるけど、大都市はシステム変えるだけいうてもなかなかハードル高い
琴電のイルカとか、身障者、老人、子供でカードが違ってたりするのもあるよ
ことでんは金ないのに何やってんだって思うけどw >>374
ややこしくなければ運賃金額ですぐわかる
どうせ内部的にはキロ数は金額と距離計算で求めてるからだいじょうぶでしょ
まあ、単独作戦と「連れ付き」と同じ判定プログラムだと怪しい結果になるが >>378
「特定の会社専用」ならすでにそういう運用もあるから、全国共通でと期待したい >>404
1880円がJRだと100km超えかな?
私鉄(近鉄)だともっと安くて1450円ってのもあるが。 JRだと100キロ以下で940円以上の切符を買うんなら、障害者手帳で100キロ以上ぎりぎりを買って途中下車ってことにすればいい。 医師が診断した基準だから自分ではわからないことだが
自分は身体障害下肢4級で、車椅子も杖も必要ないって言ったら等級もっと低いんじゃないの?的なこと言われた
他と比較したことがないから全くわからないな 4級前後って変わってなにか意味あるもんなのか?
2級から上と下でかなり違うけど
3級以下は以下同文みたいな気がするんだが >>408
車椅子なし杖もなしで歩けるから5級だった >>408
自治体によるけど3級にも医療費補助があるよ。 >>411
京都みたいなところとかかな?
おれんところは無いわ 東京なら都営の公共交通機関が無料になるパスが貰える
あとは税金控除だったりとかね
何度も同じ話題出てきてるから過去スレ読んだらいい >>413
公共交通というか都営バスと都営地下鉄だけね
民間バスが発達してる都内西部や多摩地域(青梅市を除く)ではほとんど意味が無いという まぁ税金が安くなるだけで十分だわ
年末度調整でチェック入れるだけだし
会社にも手帳見せて雇用枠取れてるんだから
それ以上はあまり求めないように思ってる
健康のために無料でジム行けるとかは嬉しいけど
ハンデのある姿サラスのがなぁ >>410
車椅子無し杖無し装具無しで歩けるから6級だった、
バスフリーパスとNHK無料と障害控除くらいかな。 都営の割引はIC対応なんだよな
やっぱ身障者は都市部が病院もいっぱいあるし便利だね 手帳2級で大型免許持ってるって書き込み見たんだけどザル認定かよ
せめて2級なら免許は返納させるべきだろ >>421
なんで、透析だったら1級だぞ。
そんなの等級関係ないと思うけど?
適性検査受けないといけない障害もあるけど、基本検査パスすればいいわけだし。
余りな偏見野郎だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています