フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事6社目
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※20歳、30歳、タクシー業務にチャレンジ!! タクシー車両で出たら「独りっキリ」「自由!」縛られるの「事件」「事故」「違反」「時間」 労働「時間」は何処も厳格!!
※「自由!」は、タクシー会社に大きく影響する。タクシー会社を、よく調べること。
規模が大きい、名の知れたタクシー会社は、【社内規則で縛り上げる】
※タクシー会社を、よく調べること!! 
ほとんど、社内は怒号が飛び交う893まがいか893会社。会社規模や名前に無関係!! 
ガススタンドなど、タクシー乗務員に【生の声】を、何件も聞いて調べること。 
辞めても、運転免許証と運転経験が残る。
※【普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば普通自動車第2種運転免許証は全額タクシー会社の費用負担】 全国、タクシー業界は同じ。
 
タクシー業務は、極楽よ!!【70、80!歳が多くタクシー乗務員で働く現実。】 
しんどい!きつい!!、70、80歳に仕事ができる??他の仕事では、どうよ?? 
ヨレヨレ!、ガリガリ!、脳ミソはスカスカ?? 
こんな、アホ!!、高齢者ばかり。若いと極楽よ〜!!
「タクシー業務がしんどい!」と感じるなら、寿命です。しんどい!なら、永遠のお別れが近い!ということ。 >>950
正社員の年収がいくらくらいか分かってる? 派遣は派遣法に守られるけど
ブラック社員は骨の髄までしゃぶられる
単純にどっちが良いとは言い切れない 必殺 派遣砲!wwwwwwwwwwwwwwwwww 安月給で無限使い捨て無能社員フォーク様! 落ち着いていいよ ここは派遣板だからね? 派遣リフト乗りという最下層からマウントとろうとするおかしな言動の人いつもいるね 作業内容で言えば航空や港湾と言った公共施設には絶対必要だし
その技術にもかなり高いレベルを要求されるからな
給与面では現場にもよるが一般事務より高く貿易事務より低いか
同じ位になるな
一般事務や倉庫作業員よりは高給になるのは事実 個人的には日雇い労働者に勝るが日雇いじゃなきゃ大差ない
技術力や給与の面は最下層ってのとはまた別の話
※あくまで個人の感想です
ってか個人的には飯のタネにありつけてちょこっと貯蓄できて仕事内容が気に入れば最下層だろうと何だろうと別に何でもいいや リフトを手足の如く操り
何年も無事故でキッチリ稼いでる人
そういう人ならその一面だけでも尊敬できるわ 今度の新しい現場のリフト
レバー配置が左から
上下・チルト・左右・前後なんだよな
スライドなんてあまり使うもんじゃないから
一番左にするか、無しでいいのに 設定変えられるでしょ、でも左は使いやすい位置だから
右寄せの方がいいんじゃね>スライド むしろ自分はもうこりごりって現場を紹介(お奨め)したりはするかも知れんがな
まあ愛知の現場は知らんから残念ながら紹介できんが 暇だからツベみてたら海外のリーチはほとんどレバー1本で頭のちっこいボタンの
しか使ってないみたいだな 逆にやり難そうにしか思えんけどなあ 金もないのにおすすめガーブラックがーと連呼するおっさん笑
マジで死と隣り合わせですなあ そこそこ貯えたとしても
結局歳取って働けなくなったら
死ねなかったら数年でホームレスだよな
どうしたら良いのか 派遣おっさんなんて数年どころか入院でもしたら即ホームレス、毎月の給料でギリギリ自転車操業してる奴らばかりだろ 自転車操業するほどギリギリじゃなかろうて
浪費癖が酷いってのは別として
別に派遣でも俺の場合は毎月28〜35万円位は稼げるからそれなりに貯蓄だって出来るで 女ばっかりの職場で、フォークに乗らず手作業ばかりで心が折れそうだ…
頑張れオレ
しかし女は、男には全ての仕事が出来て当たり前なんだな
細かい作業は無理だっつーの
仕事が出来ない男に風当たりは強い 早い人で40歳越えるくらい
遅くても50歳くらいでフルに働くのきつくなるよね
それからの下り坂人生を死ぬまでどうやりくりするか
それが深刻な問題だと思うよ ウチのじーさまは70近いけどフルタイムでガンガン仕事してるぞ
若いヤツらより楽しそうにやってるわ
さすがに残業まではしたくないらしいけど(多分呑みだろうけどw) >>975
賞与無いわけだしその額だと実家暮らしじゃないと生活苦しいやろ そうそう、非正規はボーナスないから
例え額面30万越えてても、下級正社員と同じなんだよな 派遣板で泣き顔で社員と比べる時間あれば
フォーク資格くらいとれば?もしオペレーターならもう少し腕磨いたほうがいいよ
そもそもね、派遣と社員の年収なんて大差ないからwww
もしかして未だにフォーク社員探してるバカの八つ当たりなのかな? 誰に向かって言っているのかわからん…
ああ自分自身にか
そうかそうか ふーんwww 結局、キツい倉庫っていうのは人が足りてないに尽きるな
最近移った倉庫は、前の倉庫の倍くらいの作業員がいて糞楽だわ バカの八つ当たりってとこに誰もツッコミ入れないんだなw 会社によるけど正社員は残業割増しが高いとこが多いな 今リフト講習行ってるけど
リフトの実務スキルを上げれる仕事に就けれない雰囲気
ペーパーじゃ雇ってもらえないよね? そんな質問過去ログに山ほどあるから好きな答え自分で選べアホ 未経験(紙面上のみじゃなく本当に)OKなところ探せばよい
ただし腐るほど面接&会社見学に行く必要はある 派遣フォークは実力でナンボの世界だからなぁ
新入社員だとゼロから育てる意義もあるだろうけど、要らなくなったら即に首を斬る派遣でペーパーだと会社側に旨味が無いでしょ 朝5時からの出勤のところに応募しようか悩んでる
働いたとしたら4時おきになるけど終わるのが14時で、なんか新鮮で良さそうなんでけど その時間をやったことあるが、今はいいけど、これからの冬の朝は辛いよ
特に夜に雪が降った日は最悪 派遣でブランクありはマズイですかね? 即戦力しか求められていない?
あと、リーチは乗ったことないんだけど現場がリーチだったら終わりだな・・・ 派遣だからこのスレの人は2年11ヶ月ごとに派遣先を変えてるの?
それとも一旦、解雇してもらって、また同じところで働いているの? 派遣の資格作業は敷居高いからなバイト社員以上、当たり前だわな
フォーク程度だから若干は緩いがそれでも業界(倉庫工場)未経験で
フォークだけ乗りたいなんてドン糞未経験なんて端っから相手にされないわな
同じ未経験でも作業員とかで倉庫工場経験あれば多少は隙間も生まれるだろうけど >>994
逆だろ夏の深夜は昼寝れないから辛いだろエアコン病にもなるしな
寒いなら着こめば幾らでも対応できるし 熱いのはマッパでも対応でけんw >>996
無期派遣もあるよ、俺も最近知ったけどな 期限なし このスレッドは1000を超えました。
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life time: 218日 12時間 23分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。