フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事5社目 [転載禁止]©2ch.net
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落ちてたから勃起しといた
フォークだけじゃなくガテン資格で食いつなぐ優秀な派遣奴隷が集うスレ
テク自慢、質問、ぐち愚痴グチ 語ってくところ 新参の見習いが破損起しやがった、だから経験足りないのは乗せるなと言ったのによ
下手したら設備も壊す勢いだったらしいから怖いなんてもんじゃないわ 時給どこも安すぎ半年そこらで一気に下がってんだろ ったくよーーーーーーーーーーー 下がってるとこは一気に下がってる、上位高止まりの所もまだあるけど
一体どうなってんだろ 景気が良くなってるとは思えないのも事実だけど どうかこの日本一の超キモヲタ男の江原貴司にあたたかいご支援を!
彼女イナイ歴=実年齢(もちろん童貞)のキモヲタ男、江原貴司をヨロシク!!!!
。σ゚
。。 「ヌイてますよ、ヌイてますよ、ヌイてますよ!!!!!」
il
m 「ヌイてますよーーー」 ドピュッ!!
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 υ (` ´) ) ハァハァ
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ-―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/ 市場も野菜なら、黙々と出来る奴なら良いと思うけど
水産は糞だから! 教習所でフォークリフトの免許取ったけど経験無ければどこも雇ってくれないの? 丸っきりの未経験だと作業員から入るのが一番いいらしい、つか周りもそんな人ばかり
倉庫とかかな、もしくは工場でしっかり教育システムあるとこが狙いかな(経験者は嫌われるから)
俺は青果市場にいるけど確かに水産とかより楽かな、人間も大人しい人が多いみたい
今日も今さっき帰ってきたばかりで疲れたよ電動カウンターだからチンタラして尚疲れるw >>10
俺がまさにだった
35歳でフォーク資格取得
39歳、もう40になるってときに物流のバイト6ヵ月(派遣でもいいとおもう)やって経験積んで
リーチリフトはベテランと同じく生意気に肘使って操作できるくらいなったけど
サービス残業?ってかみんな終わったあとに空パレの片付け昼休み中にロケから意味なく降ろして付け直したり
そういったことして操作覚えたがリーチに関してはリフト資格取るときはマニュアルカウンターと思うが全然違う
とにかくリフト未経験アピールして手作業しながら昼休みとか充電残ってるリフトを作業終わったあとに練習させてもらうとか
そうやって俺は覚えたわ cコーラ工場のリフトマンってどうなの?
派遣会社が年中募集してるんだが、なにか理由があるのかな。
家が近くなんでいってみようかと思ってるんだけど。
ちなみに3交代 パレ荷物ぴったりくっついた所にパレ並べるので腕の良さわかるな
上手いヤツは2アクションでピタッと綺麗に並べるけど下手は何度も差し替える
俺も3アクションくらいでやっとだけど あれだろコンテナのバン出しみたいな
3アクションならまだいい方かもね 斜め刺しかウチの新人もコンテナ入った事もない素人だから
まともにパレット抱えるまで3分掛けてるわ何度教えてもできないバカフォークマン 早速新人さんが斜め差しで家電倒しましたw
今期これで7台損傷だそうですwそろそろ派遣会社取り替えるんじゃね ○○ピス工場のフォークリフトが気になる
働いた事ある人おしえて 東京都足立区竹ノ塚7丁目団地に住むワタナベマコトは大嘘つきです!
負け犬ワタナベは水元のロコアングラー赤チャリ君に唾吐きかけられても何も出来ませんでした!
負け犬ワタナベは45にもなって雷魚を釣りにチャリで水元公園通いw
負け犬ワタナベは自称剛柔流空手2段だそうですが、実際なにも出来ないヘタレなんで当然ウソでしょう!
そんなワタナベを見つけたら指をさして笑ってやりましょう! 32歳、正真正銘童貞ハゲ
メット&ニッカポッカ底辺
仕事は時間から時間までいるだけ
花田昴 参上 【フォークリフトの国内シェア率】
1位 豊田自動織機 45%
2位 ニチユ三菱フォークリフト(ニチユ+三菱重工) 20%
3位 ユニキャリア(TCM+日産) 16%
4位 コマツ 14%
5位 住友ナコ(住友ナコ+神鋼電機) 5%
【フォークリフトの世界シェア率】
1位 Toyota(豊田自動織機) 25%
2位 Kion(キオン) 23%
3位 Jungheinrich(ユングハインリッヒ)…11% 11%
4位 Mitsubishi Nichiyu Forklift(ニチユ三菱フォークリフト) 8%
5位 Crown Equipment(クラウン) 8%
6位 Hyster-Yale(ハイスター・エール、旧Nacco) 7%
7位 Unicareer(ユニキャリア) 7%
8位 Komatsu Lift(コマツリフト)…5% 5%
9位 Anhui heli(アンホイヘリ) 4%
10位 Clark Material Handling Company(クラーク) 2%
【フォークリフトメーカーの特許取得件数】
1位 ニチユ三菱フォークリフト 509
2位 豊田自動織機 444
3位 ユニキャリア 235
4位 コマツ 109
5位 住友ナコ 57 慣れによるところが大きいけど、やっぱトヨタが無難アンド無難
産業用機械なんだから事故防止に操作は統一してほしいね だから作ってる方はオペレーターが死のうが大けがしようが興味ないのよ
安物の商業主義でバカの一つ覚えで鉄屑固めてるだけだから
ある意味ガチのド素人よりタチの悪いのがこの手のやつらだよ
何が安全教育だの講習だの研究開発だっての 笑わせるなって話 業者がフォークリフトのフォークに人を載せる違反作業中に通りがかりのおばちゃん
お「危ないからやめなさい」
業「あ?」
お「すぐやめなさい」
業「うるせぇババァ!」
お「作業中止!明日社長と出頭しなさい!」
業「は?」
お「私は労働基準監督署長です」
という話を講習で聞いてきた 自動車みたいな衝突防止の為の自動停止機能は何でないの? >>37
そんなもんあったら積み上がった荷物に突進できなくなって
荷物を積みあげられなくなるじゃん そんなもん在ったら突進してパレット揃えられないわ。 そんなの要らないけどさ、せめてラジオかCD聴ける装置は欲しいよね 暑くてめげるから、ウォシュレットつけようず(^p^) 今日、面接にいった会社、求人欄にフォークリフト免許必須、未経験OKって書かれてたから、フォークリフト載らしてくれると思って見学いったら、ローリフトだったんだけど、
ローリフト乗ってたら、次、転職する際とかにフォークリフト実務経験者と同格に見られたりするかな?
なんか、電動ローリフトで立って移動する式だった。 >>44
フォークはハンドルの切り方と爪の入れ方&その感覚を体でおぼえてレバーを見ずに操作できるのが実務経験者って感じ
業務の一環としてであっても半年も乗ってれば身につくし一日中乗ってれば一ヶ月程度で十分身につく
その程度の難易度だけどローリフトだとその両方が関係なくなるんで経験的なものは全くつかないゼロといっていいと思う
未経験でフォークに乗りたいなら他の仕事を探した方がいい
自分でフレコンに原料詰めて運んだり加工作業のセッティングでフォークを使うなんて感じの未経験者可能な仕事は沢山あるよ フォークリフトの会社って30代以上になっても未経験のところに応募して就職できたりするかな? >>46
レスしてやってんだからお礼くらい言えよアホンダラ
お前みたいなアホが入ってきたら胃液吐くまで虐めぬいてやる >>45
返答ありがとうございます。
>>47
すみません。お礼言うの忘れてました。
指摘ありがとう >>48
まぁ、分かればいいんだよ。何事も相手に合わせて素直になることは大事なことだ。
さて、本題に入ると、30代どころか40〜50代でも大丈夫だよ
運転だけだから力はいらないし
腰痛など独特なものはあるけど疲労度も単純労働よりはいらないからね
場所にもよるだろうけど実際に倉庫のフォークマンなんて40〜50代ばかりだし。
ただし、迷いなくツメを刺して一発で段積みできる程度の技術は必要
未経験から倉庫のフォークマンを狙うなら
先ずは作業の一貫として一日2〜3時間乗車するような仕事を選んで一年程度は経験を積んでおいたほうがいい
逆に派遣だからと割り切って最初の派遣先は練習目的として倉庫のフォークマンをやれる度胸があるなら2〜3ヶ月くらいでも十分かも。
どんなに慣れていてもリフトの種類が変わると最初は手間取るしね。 ちなみに、基礎知識として
関東、東北方面はフォークマンとよんで関西、九州方面はリフトマンと呼ぶ >>49
丁寧な回答ありがとうございました。
希望が見えてきました。 リフトって重機で1番難しい
しかも賃金も安い割に合う? 現状ではどうにか生活していけるレベルだと思うけど
今後は大型の物流倉庫を筆頭に機械化が進んでいくみたいだから
リフトマンの雇用は先細りだろうね クレーン免許持ってるなんていいなぁ
あれって教習費用もいれたら30〜40マソくらいかかるんでしょ?
俺のもってる5t未満のクレーンとは名ばかりの事実上ホイスト専用講習受講とは格が違うよなw >>56
ホイストの床上操作式クレーン技能講習は、5トン以上行けるよ! >>57
5t以上は吊り荷が大きくなって危ないからホイストは事実上無線になってるんで
天井クレーンが必要になるんだよな。床上操作式の技能講習って無意味だと思うわ。
使えるのなんて製鉄や鉄工所くらいでしょ >>58
持っても損はないよ!
デリッククレーンを取る時に、学科がまんま役に立つ!プラスαの勉強だけで学科に受かる やっぱりリフト難しい!
あの難しさで月収20万ぐらいとか暮らして行けるんですか? 一月後、そこには片手で鼻くそほじりながらフォークを運転する>>60の姿が… クレーンと比べて本当に難しい。
リフトは、完璧に技術職
なんでリフトは、安く見られてるの? >>59
いや、床上操作式クレーンなんてとるのバカでしょ
費用対効果も悪いから講習を受けること自体が損だと思う
講習時間が短くて半額以下で取れる5t未満の講習受けてから
必要なら天井クレーンの免許を取るのが一般的
>>62
簡単だから。
自動車に乗ったことない人や初心者が難しく感じたとしても
数ヶ月も乗ってれば大半の人は上手くなるし難しいなんて思わない
ただ、何年しても車庫入れができない人がいるように
リフトも向き不向きがあるのでしょう
何年も乗ってるのに木パレを毎日のようにぶっ壊したり崩れそうな段積みしかできない人もいる
馬鹿みたいに勢い良く荷物を叩きつけて下ろしたり。
半年乗っても難しいと思うならアナタには向いてないのでしょう。辞めた方がいい。 >>63
訂正
(自動車に例えるなら)
自動車に乗ったことない人や初心者が難しく感じたとしても
数ヶ月も乗ってれば大半の人は上手くなるし難しいなんて思わない
ただ、何年しても車庫入れができない人がいるように
リフトも向き不向きがあるのでしょう カウンターなら自動車と操作が似てるけど
リーチは違うから自動車が運転できるからじゃだめだぞ >>63
床上操作式クレーンは、会社で取らせて貰ったんやけど、
リフトもそう!
デリッククレーンは、床上操作式クレーンの教本と売ってる教本で勉強して学科試験受けたら合格したよ!
クレーンはすぐ慣れるけど、立ち乗りリフトまじで難しい。 >>65
それ、自動車に乗ったことなくてもリフトに慣れっる、って話じゃなくて自動車を例にした例え話ね。
ま、確かにリーチは難しいよね。
現実問題としてリーチに乗る環境があっても作業の一環としてであれば
右手一本で同時に爪の操作をする人ってまず居ないしね
だからリーチのリフトマンとか貴重だと思う。
それでも機械化の影響で将来性はないと思うけど。 自動車のラインの通い箱の荷受けしてるけど
初心者はまず無理だと思う。
間違うと命取り
ライン止めたら首?はないと思うけど
でも時給1500って安い気がする リフトオペ給料安いから、
クレーンオペに戻って来た!
リフトオペは、給料安くて位が低いのにプライドだけ一丁前のおっさんに色々文句言われたはw
リフトオペを長くしてるおっさんは、向上心が無く、下から伸びようとしてる新人を潰してる感じだね。 自分の席を奪われんようにそういうクズ行為する奴は実際いる
会社全体で見たら損にしかならんのにね いるね〜。
元課長で定年後に派遣で引き続きいるジジイがうっとうしかった。
現センター長の上司だったことがあり偉そうにしてた。仕事できへんのに。
社員候補は辞めるわ、周りから嫌われてるわ、それを認識してないわで最悪やった。 リフトオペが乗る車は、軽自動車ばかり
普通車とか維持出来ないのかな? いや、普通に断れよw
相手側も一応は建前として誘っただけだろw 派遣のリフトオペは、経験者しか採用しない所多くない?
倉庫の直雇用なら、リフトオペ常に欲しがってるから実戦で経験を積む事が出来るのに >>74
やっぱそうだよなー
所長に直接言われたから断れなかったわw 忘年会とかに誘われたら
「いや〜いいですいいです(笑顔)」
遠慮しなくていいから来なよ〜
「ホントいいです、そういうの苦手なんで、正直、行きたいか行きたくないかと言われれば行きたくありません・・・(笑顔)」
こんな感じで断れば普通に断れる
良くないのは一度は行くと了承してから、後で嫌になって断ること
当然ながら飲み会でも旅行でも人数に併せて経費抑えたり場所の確保するんで迷惑になって印象悪くなる 派遣を誘うっていい会社じゃない
普通はありえないぞ
社員にする気あるから誘うんじゃないのか? 住友のフォークリフトの求人が出てるんですが、どんな会社ですか? フォークを乗らん社員が口だけ一丁前で派遣を辞めさせてしまうのが実に腹立たしい
が、正直言えば鼻で笑えるのもある
実力が無いのに、よくもまあ口だけは動くものだわ >>83
キャリア組の社員のこと言ってんのか?
フォークリフトどころかホイストや玉掛すらもってないというより
人を使うのが仕事だからそんなもんいらんだろ
お前は使われる側の作業員なんだから
少しは身の程を知れよ恥知らずが。 >>84
一方的に決め付けも甚だしいわ
そいつは現場の人間
現場を移されて鬱なんだか知らんが、俺はリーチは嫌いだ、ここのトラックの向きが違うから俺はやらないだとwww
はいはい引っ込んでろチンカスがって感じだよ まあキャリア組も現場を見ないアホばかり揃って、無茶ばかり言って口だけ達者なのは確かなんだがね
スレ汚し失敬失敬w >>87
自分は自腹だった
資格を取らせてくれるケースは募集段階から「資格がなくても可、会社負担で取得していただきます」って感じで書いてある
それ以外だと未経験可だけど資格は必要ってのが多いね。
フォークリフトになると4日の受講が必要で費用も4万円となるので中々とらせてくれない。
もちろん、講習日数分の給料は払わなきゃいけないので。
ま、当然ながら勤務先による問題だけどとらせてくれたらラッキーって感じ
個人的な意見としては資格を取らせてくれる募集が無いのであれば自腹でも取ってしまったほうがいい
そうすれば未経験可の募集先で働いて経験もつめるし、なによりも時給が上がるし。 取れるなら自腹で取ったほうがいい。会社に弱み握られるぞ。
とはいえ取ってバックレることも可能だし会社が請求することはできない。
そういう面倒なことになるなら自腹で取れ。そんだけの金と余裕がない?
そんな人生歩んでいるおまえの自己責任じゃ >>88
詳しくありがとう。結局資格は自分に付くものだから
自腹で取ることにしました。日本中どこで取っても一緒だよね。 ただいま技能講習の実業中。
みんなこんな難しい操作身につけてやってるの? >>91
慣れればテトリスやってるようなもんだ
爪の挿し方さえコツを掴めば自動車の運転より簡単だし。 >>91
最初はみんなヘタクソで実技1日目は絶望しながら終わるけど、3日目にはかなり形になってるはず >>91
スキル磨けば普通になるよ
by時給1400円のリーチ乗り どんなに経験を積んだ所で派遣は派遣でしかない悲哀
経験浅い若手フォーク社員にアゴで使われる現実
やればやるだけ妬まれミスると命取り いやいや、派遣ではあるけど経験として見てもらえるから
普通に就職できるようになるよ
もしなれないのなら本人の他に問題があるだけ そうそう
自分に問題があるのかも知れないね
されどもういい加減に辟易としているのだけれど
全てを否定される派遣は、人としての尊厳さえ持つことが叶わないと思う今日この頃 派遣による社員に対する逆パワハラとか普通にあるけどね
「派遣だからアゴで使われなきゃいけない」って思い込んでるのは自分では?
嫌なら他にいくらでも同じ仕事あるし。
駄目なのはお前ってこと。
いい加減に気付けよ クレーンの方が確かに簡単だがここでリーチが難しいって言ってるヤツは
一体なにが難しいのか言えばいいだろ 単にムズイじゃ話ならん 誰かアスクルでやってる人居る?
時給1100円て舐めた金額で募集してるんだが >>100
賃金が安くて、動い回る上に以外と力仕事
難しい→めんどくさい >>17
コーラのどこの工場かな?
人によると思うけど、派遣が5人入って1人残ればいい方かな?
シン○ランだったら、クセのある人に関わらなければやっていけると思う。 >>104
ってか日付け見たら2015年のにレスしてもうた。
スレ汚、スマン >>104
飲料系倉庫のシーズンでいつも以上に募集攻勢だけど
現場ってどうなの?リーチメインだろうけど結構技術入りますか?
カウンター歴長くてリーチは1年半くらいなんだけど 派遣や契約社員だと、病気の母親の世話をするので休むと嫌味や酷いときは暴力を受けた
このクソみたいな社会に奉仕なんてクソ食らえだわ >>108
トラックの排ガス吸いすぎで鼻毛ボーボーで辞めたい
おっさん連中は両方の鼻の穴から鼻毛ボーボー出てる
ディーゼル粉塵吸い続けると肺がんになるし 輸出通関しくじって免許持ってるってだけで冷蔵倉庫に出されたけど過酷だったな
豊○冷蔵にんそくが○村荷役の連中だったけどあいつらまじキチガイだわ
結局半年で会社に直訴して戻してもらって今は本当にパラダイスだと思う 船橋か?
中村は俺も働いたことあるけどあそこはキツイな
フォークで入っても最初はコンテナおろしで並みの体力じゃ無理
冷凍倉庫も寒すぎて地獄だ
体悪くするために行ってるようなもん
まだ真夏の暑さのほうがマシ
フォーク乗るなら常温に限るね そんなに冷蔵庫、冷凍庫はキツイの?
時給が150〜200円ほど高いのがあったから考え中なんだけど
になみに リーチ リーチ乗りなんて鼻で笑われるぜ
あんなの猫でも乗りこなせる 冷蔵冷凍倉庫でやってみ売上しか考えてない狭小でパンパンに詰め込んでるとこでリーチ乗ってたらホンマ地獄 >>112
トヨかなついわ、あそこの第1?は中村入ってたな もうメンバ―変ってるんだろうな
俺は第二でシナ公の面倒見てたわ、フォークマンで入って結局ずっとバン出し作業
まあ中村と似た値段だしロング3〜5本だから楽だったけどね
上のアイスクリームも暇ついでに面倒見てたから結局時給計算だと安くなるけどw >>117
俺は嫌がらせで出向先からのワンクッションで逝かされて半年で本籍に戻れて今は悠々
本当に中村の連中はド底辺&社畜
週休1日盆暮れまとまった休みなしでよおやってるわ
一時の不振からマック復活してきたからあいつら死にそうになりながらやってるんだろうな(笑) 俺が行ってた頃の中村は現金で週払いだったな
その時点でブラック丸出し
繁忙期には単発のバイト君が来るんだけどいつも常連組に虐められてたな
そういう会社にはそういう連中しか集まらないんだろうな 冷凍庫なんてやめたほうがいいよ。
特に古傷持ってる人はね。
冷凍庫にいる人は欲求不満溜まってるから新人虐めてストレス解消してる。
人が寄り付かないから給料良いだけで何も魅力ないから。
日給1万位の常温のほうが良いから。 カイジのリアル地下で働くようなもんだから古株はみんな人格崩壊してる シフト制のリフト仕事って出勤時間が企業側都合でころころ変わるんですか? >>122
空港とか知り合いがやってる醤油屋なんか繁忙期にはシフト終わってから更に数時間とか死ぬ程働かされるよ 最近同じ会社ばかり募集してるけど、多分死ぬほど残業させられるか、腐った人間ばかりで出入りが激しいんだろうね 同じ会社の多分同じ職場の募集ばかりだな
それも多分空募集で空きはないと思うよ(千葉だけど何件か電話した)
募集そのものも減ってきてるな もう需要満たされたか 今フォークリフトの運転技能講習受けてるんだけど、これって「一回だけ見本見せるから後は真似して」が普通なの?
もっと個々に停まり方とか進み方とか一つずつ教わっていくものだと思ってた
一度見ただけじゃ、発達障害の身にはとても全部出来ない >>128
発達障害があっても全体の99%以上が合格できる講習なんであせらずに落ち着けばおk
考え方としては大きく分けると2つの動作があるんで落ち着いて操作しな
基本は前後に進む運転と
爪の上げ下げをする動作の2種類
運転についても自動車のバックと同じ感じの動きをするんですぐに慣れるよ どうやら1%になりそうだ
アドバイス貰ったのに申し訳無い
2アクションに1回はミスするわ教官の言った事覚えられないわで話にならなかった
「一つも話聞いてないんだな」とか「何だお前」とか言われてた記憶しかない
みんなが一度聞いただけで出来る事が俺だけボロクソだった
発達障害クソニートが社会復帰なんて出しゃばるべきじゃなかったわ
いつもこうだ畜生、悔しいな >>130
ま、それでも通い続ければ免許をもらえるけどね。
そういう資格だから。
あきらめたらそこで試合終了だけど。 いいとこあったと電話してみると「冷凍倉庫ですけどいいですか」だと
書いとけよボケ!
やはり隠したいんだな冷凍は 冷凍てこんなにキツイの?
冷蔵はどうなん?違うもんなの? 港湾事業者じゃない普通の糞派遣から冷凍なんて行くもんじゃない(作業もオペもね)
コンビニ料金並みの時給でバン出しもやらされるからな、始業は暇だからバン出し1本が普通
逆に事業者はきっちり役割規則あるから暇でも余計な事はさせない、暇ならバン出し観ながら
コーヒー呑んでヤニ食えるよ、その傍でねwバン出し終わるまで休憩w
冷凍のヤツは想像通りの超ドキュンと思っていいから(特に若いヤツは最悪、天狗野郎ばかり)
まあ最初は人としてすら見られず何かと嫌がらせやらで追い出しに悩まされるだろうね
3か月くらい我慢して定着しても所詮は派遣、安い時給で体も精神も病んで使い捨てがオチ
バイトや事業者の方でやった方がまだマシよ その点は >>135
どこの地域か知らんけど俺は関東周辺で冷凍あっちこっち見て言ってる
品川当たりはアノ業者のシマだけあって事業者でも厳しいけどまだ楽
派遣が来たらもう、昼飯前にブッタ押して帰しちゃえ位の扱いだったよw
千葉の冷蔵団地あたりはまだ緩いけどドキュン度はそのまま 逆に毎日喧嘩してたわ
オペで倉担当でやり直してくれって幾つも紹介されたけど金も溜まったし精神病むんで
そのまま足洗ったわ つくづく派遣なんかで行かないで良かったと思ってるよ >>135
真夏に冷凍庫内との温度差で体がダルくなっておかしくなるってのが言われてるね
自分はやったことないけど。 >>134
それなー屑人間ばっかやったわ
あと航空貨物やってた人間からしたら扱いからしたら気違いみたいな荷捌き
絶対行かない方がいいよ 最近ブラックばかりで日本はどうなってしまったのやら… こういった仕事でも社員がやってた時代は多少でも評価があったけど今の世の中ではもうね... 元々リフト作業は死人、後遺障害傷病、過失殺人の宝庫の仕事だからな。
それ込みの給料だとはとても思えないというところが、ブラック(馬鹿を釣って安く危険に放り込んで荒稼ぎ)。
そこまで知っても自分を賭けざるを得ない人達が頑張っているのだからバカにしたりは決してしないが、ブラックなのは冠たるものだ。
そろそろ考えるだけでも考えなけれれば、人に産まれた意味が無いぞ。 リーチ使ってる工場で働くのが3ヶ所目なんだけど
いまだに肘で前後発進して手首使って爪の上下やチルトを同時に操作するくらいのレベルの人に出会わない
倉庫とかに行かないといないのだろうか?
そうなるとそういうスキルは倉庫で身につけるのでしょうか?
片手操作なら乗れるけどそれじゃ倉庫は務まらないだろうから要経験者の求人は厳しいですよね・・・ youtube見て真似してみたら?
肘は使わないと思うよ。手首で前後進、指で爪操作。
それよりバック走行遵守。あー肩がこる。 前後進は肘が普通だが繊細な操作のレバーを手首は多分>>143がツベで見た妄想だろ
逆に手首で適当に捌ける広さや余裕ある現場ならリーチじゃなくカウンターでもいいわw
つまり、レバー操作は手の平が当たり前、当然2本同時操作も正確に出来るからな 肘って肘おきに置かないの?不安定じゃない?
レバー二本同時操作って爪下ろしながら爪引いたりって事?
リフトアップとチルトアップ、リフトダウンとチルトダウンを、前進中に後進方向にレバー倒しつつやろうとしたことあるけどさじ加減難しくて挫折した。 肘で前進しながら携帯電話で話してるの見たことあるけど感じ悪い。 肘と手首の間ですね
なんてなんていうのか知らんから肘としたけど
めんどくさいやつが多いから訂正しておきます 面倒くさいやつというか、乗り始めの人は本当に肘で操作したりするから正確な方がいいと思いました。 >>142
やっぱり自民党が悪いんだろうね。
大企業ばかり潤っても日本の七割は中小企業なんだからね。 >>151
でも、途上国と比較すればお前さんでもアッパーミドルクラスの生活ができてるじゃん
途上国なら屑は死ぬしか無い
屑が贅沢に飯食って生きられるのも自民党様のお陰だな
感謝くらいしろよ 何が何でも社員にならなきゃこの時代お終いなんだ
リフトが天才的に上手くてもどうにもならないよ 最近企業もフォークリフト作業は派遣に任せときゃいいって方向だから、派遣会社同士で奪い合い、単価が落ちる。
全くいい迷惑だ。 経歴不問からの高収入正社員はフェニックスジョブ見てみろw
https://sp.fenixjob.jp/cm >>156
釣りか?
フォークマンなんかから抜け出す気概持てよ >>156
全くそのとおり
だから時給1000円とかで募集してる
その時給だったらシール貼りやっているほうがいいよ 時給1300円が基本かな
1400円とかだと冷凍になる 冷凍でも倉番じゃないならチルド温度だから防寒着で平気なんだが、冷凍に限らず食品を扱ってる倉庫が嫌だ。 倉庫なんて食品ばかりだろ
食品はめんどくさいね
ちょっとでもダンボールに傷が付いたらアウトになりかねない
なのに段積みしろと言う
めんどい 食品楽じゃね?
パレットに8*5段とかで綺麗に積まれてるし。
はみ出てたり、2個しか載らず積み上げにくいのは気を遣う。
賞味期限が面倒くさいけど。 食品、流通とかの倉庫フォークは
入庫・ベータ―送り(オムニとか)・棚入れ・ピック(フォークで)・出庫・積みこみ・
の6ゾーンくらいになるのかな 大きい倉庫ほど担当が固定されて楽だけど小さい所の
特に社員(契約)はその全部やったうえに、さらに作業員とかありそうだな >>159
フォークに乗るなら最低でも諭吉貰わないと。
今ピックでも時給1000円貰えるから。 リフトなんて誰でも受かるので資格とはいえないレベルだけど
あるとないとじゃ雲泥の差だね
乞食とネットカフェ難民くらいの差がある
工場や倉庫などで肉体労働をつづけるならどうして資格を取ろうと思わないか逆に不思議
今の仕事に必要ないという答えが多いのだろうけど無資格の作業員なんて
いつまでたっても最底辺のパート従業員レベルでしょ 資格があってもキャリアないなら作業員募集枠で有利になる程度だからだよ
もう資格云々でドヤれる時代じゃないから、ましてやこんな糞資格で資格とかよw 時給100円差だったら作業のほうがマシなんだろうか?
リスク背負ってやるのに作業と100円差なら乗らんほうが… >>171
時給100円でも1日中働いたら、800円
1ヶ月働いて約20000円の差をそんな風に考えられないのか? 正社員で2万はデカいが時給者にすりゃ屁でしかないわ
2万ポッチで10万分の神経すり減らす作業だからな >>169
有利も何もフォークリフトが必要な作業員の募集は初心者は可能でも無資格なら採ってもらえんがな
配送作業があるのに自動車免許もってないのと同じ
そもそも資格でドヤ顔とか中学生かよ
>>173
リフト程度の作業で神経すり減らす?
リフトもってるやつが増えるのが怖いの?
本気で神経すり減らすとか感じてるならお前さんに向いてないだけだろ
ガイジは身の程わきまえて軽作業員でもやってなさい >>174
フォークの仕事やった事ないのバレてるぞ >>175
はぁ?
リーチもカウンターも両方乗ってますけど?
同一人物か知らんがお前がガイジすぎて神経質すぎなんだろ
お前の普通を他人様の普通だと思うなよ
軽作業でも加工系や検査系なんかの方が神経使うわ >>174
一々必死かよwあほ お前程度の扱う貨物じゃ神経もすり減らさんだろうよ
んでもって、ボッチでフォーク作業兼作業員かw まんま冷凍だなおいwww
あほ >>173
時給100円違うってめちゃめちゃでかいと思うけど。社員の2万がでかくて、時給者の2万が小さい意味が分からん。その時給者は年収1000万とかあるんかね。 >>176
リーチもカウンターもwww その程度で天狗かよあほ
お前の貨物はデイリーやら冷凍だろw そりゃ天狗にもなるわなワンパレ数十万だろw
因みに俺はリーチ&カウンター&ピックトラック(国内に数台しかない輸入物)を毎日使って
扱う貨物は医療機器、安くて3千万、月数台でる高いやつで8千万くらいの代物だわ
フォーク作業のちょっとしたミスで故障破損は機器の交換だけじゃ許されない取引な
直で病院行きだからその後のオペやらに直結する訳よ つまり分かるよね?
そこらの雑魚オペレータ―は黙ってロムっとけよ 昼休み返上でトイレットペーパーの
積みこみでもしとけバカw >>173
10万分も神経使うってどんな作業してるのか気になるわ。
肉体的にはピック等手作業よりよほど楽だと思うけど。肩はこる。 >>180
そんな仕事があるんだな。良くそんなの派遣に任せてくれるね。時給も高そうだ。このスレにはなかなか居ないんじゃない?
同時操作禁止、指さし呼称徹底かな、それもきついな。 ID:bvBIOJcq0
↑必死だと騒ぎながら草を生やしながら連投してしまう間抜けオツム
さすがガイジ
>>182
察してあげなよ
>>171-174での話のやり取りで
時給100円差で神経すり減るリフトにのるくらいなら軽作業員の方がマシという話からでてきたのが
>>180だよ・・・
時給100円差で数千万の高額医療機器だってさ
強がりたいだけの間抜けなホラッチョ馬鹿なのか、
割の良い仕事も選択できないただの間抜け馬鹿なのか
どちらか確定で詰んだガイジってこと リフトの資格すら持ってない底辺労働者は、免許保持者を貶す傾向にあるねw 全体的に人の移動がないみたいだね。
求人は毎週ほとんど同じ会社ばかり。
て、事は今の求人は真っ黒黒。 >>185
日本の企業なんてほとんどブラックでしょ 自分の所は一年以上求人出してるけど来ない
時給1300円じゃー来ないかwwww
楽チンな現場だからオレは気に入ってんだけど そもそも日本は大多数の会社でボーナスがあるのにそれも貰えないド底辺なとこにいて何故満足してるのかと思うな 倉庫のリフトが自動化されく中で、まだアラフォーの身としては10年、20年後が不安になり
リフトマン辞めて定年後も働けそうな製鉄所の金属加工兼リフト作業員として就職した。
でもやっぱり作業系の仕事は大変だね
年収が400万超えるみたいなのは有り難いが300万でも良いので楽な仕事のほうが良いわ 他にやりたいことあるのならそれまでの繋でやるには良いとは思うが、この先一生ってのはどうかなと思う。
まぁ人それぞれだから後はその人の考え方次第でしょう。 >>190
何も目標無ければどこかで社員になったほうがベストだろうな
派遣ならいつでも辞められるし 時給1800円で稼ぐと他の仕事とかアホらしくなるのも派遣の魔力だな
残業深夜で半日分稼げる現場とか中々ないからね
俺の現場は合併縮小のお蔭で毎日深夜残業4時間あるわ
社員とか今時何の意味もねーから寝言よ、歳とったら事業なり自営で食えばいいだけな
もう会社にすがって生きてく時代じゃないよ 今後も変らないよ経営者が甘い汁吸っちまったからね >>193
時給1800円
最後に自営だの言ってたけど今は福利厚生とかボーナスとか有給ちゃんとあるのか?
自分が絶対ぶっ潰れない根拠でもあるなら浮き草暮らしやっててもいいけどな
まあ人生上手く立ち回ってよ >>190
だね。自分は正にそれ。
目処がついたらサヨナラするつもり。
フォークで一生なんてさらさら無いし。 >>195
今時の派遣でない所あるのかよw 俺的には有給以外はいらねーわ
保険だの年金だの無用よwww そんなの甘ちゃん根性な >>196
言っちゃ悪いがアンタが今何歳か知らんけど(とりま30代〜20代後半として)
今の時代に派遣フォークで時給生活なんてやってるんだからこの先も似たような
仕事しか回ってこないよ(断言できるわ)
悪いがアンタがどんだけの学歴あろうがキャリアあろうが腕に自信あろうが
その歳ならあっても無くても今後は役にたたんけどなw たかが知れてるからホントにな
あんたの考えはあんたの内面の希望論でしかなくもっと現実を見て今後を見据える事だ
勿論、今の糞派遣生活より若干いい生活は探せるだろうが、その範囲じゃ正規であっても
所詮は派遣に”毛”の生えた非正規と変らんよ がんばれよ新社会人w >>198
お前の都合よく解釈して
ダメなお前を正当化すんな
学歴とキャリアが役に立たないのはお前のそれが糞なだけ >>199
お前の現実を最初に見返せよな 派遣フォークマン 句読点もうてないアホが必死に長文連ねて学歴語ってたんで
己の愚かさを指摘してやったら悔しがってるのが笑えるわこのアホ→ >>200 >>201
どこに句読点が必要なんだい?www
句読点もうてないアホが必死に長文連ねて学歴語ってたんで己の愚かさを指摘してやったら悔しがってるのが笑えるわこのアホ→ >>200
って文はどう解釈すればよろし?www 語るに落ちる雑魚フォーク作業員くんw >>198
人を馬鹿にして、見下して、それで自分自身のやってきた事が正しいと言い聞かせるのはやめたら?
人それぞれなんだよ。
人は人、自分は自分だろ?
醜いからやめなよ。 >>203
あの程度で見下しとかよ、どんだけユトリなんだって話な
世の中そんなに思った通りに運ばねーってことよw パレットとは話が違うんだぜ
まあ、大抵のヤツなら俺の言ってる事は分かると思おうだろうし、敢えて苦言を呈して
指摘してやってるだろう、くらいには受け取るだろうが 現実突き刺さった無能には痛かろうなw >>204
だから人は人、自分は自分だろ?
他人の目標や夢に対して一ミリも口出しする権利は無いだろ。 >>205
当然人は人、自分は自分だ それは至極当然な事
大事なのはオープンな意見が飛び交うネット掲示板で批判(実際は指南なんだがなw)を
受けたと感じた程度で噛みつく余裕の無さと気概の無さこそが問題なんだよ 分かるかな?
他人の集まる掲示板で自分の意見を言うのなら他人の意見も受け入れる精神力は磨こうな
俺は敢えて”長文(らしいが)”で指摘してやったんだからなw >>206
人間としてかわいそうですね…
人間として生まれたんだから人生悔いなく生きなきゃって思うんだけど… 罵り合いはやめよう。派遣フォークマンなんて給料も上がらず、結婚もできないんだから。
リーチ、カウンター、ピッカー、ラック、カスケード、全部乗れても時給\1200がいいとこ。悲しいけど、現実だしね。 >>209
100トンフォーク乗ってても特に限定ないから金にならないしな >>203
最近よく考えるんだが、フォーク乗るために俺は生まれたのだろうか?ってね。
人は皆この先不安なんだろうけど口には出さないんだろうね。 派遣ってだけで能力も勤続年数も評価されないからね。フォーク乗ってロケーションとか考えている間だけ、無心になれるよね。喫煙所行けば現実に引き戻されるし。 >>211
まあね。
こんなはずじゃなかったって思うことは誰でも一度はあるだろうね。 フォーク乗ってる奴って短気で自己中で挨拶できなくてコミュ障、その癖に癇癪おこして何が気にさわって何を言いたいのかわからん奴多いよな。 工場とかの直接雇用ならフォークマンに戻りたいけど、派遣ばっかりだから警備員のままでいいや。 >>216
昔はグッドウィルとフルキャストぐらいしかなかったからね。
今世紀に入ったあたりから急激に増え出したんじゃないかな。 イントラストっていう派遣会社のフォークマンに応募して今日面接なんだけど、行ってる人いる? >>220
社長は直ぐキレるし、残業手当ては1時間千円。
あと、人の陰口を平気で言う。 大地震が起きたら人生終了だろうなと思いながら高く積んでる 質問なんですが、フォークの仕事って女性はいますか?
今年の春に資格取って、その資格で働きたいんですが、女でも大丈夫かな? 新木場で資格取った時に女の子いたなー
女でもバリバリのってる人はしってるな >>229
ありがとうございます!
私が勤めてる場所、女はフォーク乗るなって言われてるので、資格取ったので思い切って転職し >>230
途中で切れちゃいました(^-^;
資格取ったので、思い切って転職か他に移ろうかと思ってたんで、女でも乗ってる人がいるって聞いて、少し希望が持てました!
重たい物持つ場合含めて、今から腕立てします!w 俺の職場でトラックの女性がリフトも乗ってる
重いのも頑張って積んでる30kgぐらいの
だがまあ女以前に未経験お断りなのが多い
後は室内現場より外(半分外の所も)現場の方が良い人多いのは謎 >>232
ありがとうございます!
なるほど。未経験だとやっぱり断られちゃうんですね。。
未経験okな所、探してみます!
外現場の方が良い人多いんですね。
働いてる人の雰囲気も気になってたんで、聞けて嬉しいです。 >>234
フォワーダーの保税蔵置場とかあれば採用されるんじゃないかな >>235
お返事ありがとうございます。
保税蔵置場ですか。
今、探してみたら近辺にはないみたいです。
なかなか厳しいですね(。-_-。)
でも、めげずにもう少し探してみます! 農協とかはフルスピードメガマックスだから楽しいですわ 初めて倉庫ピッキングの仕事に就いたがほとんどの人が同時操作で迷いなく刺して動いてて凄いな
すれ違いギリギリだし
上手い人は上手いし少ないかと思ったらたくさんいるじゃん
ビール瓶ケースが重くてかなわん 残業し放題の現場あったら教えて(首都圏)
今のとこは時給1400円だけど、月残業30時間以内に抑えないといけないから、たいして稼げない(月30万弱、税金引かれるから手取は24万くらい)
仕方なく休みの土曜日も、毎週日雇い派遣でバイトしてる フォークリフトの仕事を検討しているのですが
社員になったとして残業が仮に月30時間程度だったとすると
年収400万円くらいはもらえるものでしょうか? フォーク作業するような一般職に400も出すバカ企業あると思ってんのかよアホ >>244-246
レスthx
できればリフトマンとして働きたかったんだけど
生活を考えると400万円は必要なんで
工場の作業の一環としてリフトに乗る程度の仕事で探してみます 400だとリーマンの平均年収だからな
そこ考えたら現場より事務や営業に行った方がいいと思うぞ
工場なら勤続20年クラスでやっとその年収
フォークなんてバイト作業は300も出たら儲けの部類
もっと金になる技術派遣やら業種探す方が早道だろうね >>248
有難う。
実は営業の仕事を10年ほどしてきたんだけど
高卒の自分のスペックからすると定年まで働けるような会社や業種が見つからなかったんだよね
「営業」は実力社会だから学歴は関係ないとはいってもそういう環境は超絶ブラックばかりだし。
そんで、サービス残業とか嫌になって派遣として工場で働き出したんだけど
自分にはこっちの方が気楽で向いてると実感しました。
ホイストや玉掛けなんかの講習も受けてるんで作業兼リフト乗りの仕事がある工場で探してみます 「タクシー乗務員」は、【極楽な仕事】の一つ。女性に最適だ!
※本当に!、しんどい!辛い!苦しい!等なら年配者や爺さんは、タクシー乗務員はできない。
よく考えて!! 引越作業員、爺が長く就けるか?現実に、爺が引越作業員している?
爺でも、長くタクシー乗務員の職に就ける!現状、しんどい!辛い!苦しい!等と云えるだろうか?
タクシーの仕事中、些細な用事は自由自在!歯科医や耳鼻科へ通院、喫茶店、パチンコ、競馬など。
※「売上」が全て。そして、「事故しない」「違反しない」 事故処理や説教で「時間」を取られ、罰金など「金」を取られ、乗務停車処分で「金」が儲からない!
※若いとき!から、タクシー乗務員をすると早く!!個人タクシーで独立できる。10年間だったかな。
勤務時間中、自由自在。2時間は車両が完全停車してないと怒られる。→車両が動かなければよいのでタクシーを駐車。
車両さえ、動かなければよい!! 2時間は「空手の稽古」へ。稽古が終われば、タクシー業務へ復帰。自由自在。
※自由自在に動けるのは、「ワンコイン○○○(株)」のタクシー会社が最高!
※タクシー乗務員は自由自在。だだし、※名の知れた大きいタクシー会社はダメ! 一々、GPSで動きを監視する。他、非常に無駄!な規則で自由を縛る!!
基本的に、【給与は売上額!】これが全て。 そして、【歩合の率、賃率が高いこと!】
※会社名や会社規模は度外視するべき。
※「賃率63%」のワンコイン○○株式会社」が一番!
※タクシー業務は、「売上額」と「賃率」 会社名や会社規模より、先ずは「賃率」を最優先!!
※若いとき!!、20歳代からタクシー乗務員を続けていると独立も早い!!辞めても、2種運転免許証と運転実績が残る。 ちょっとオマイらに聴きたいんだけど
俺はキャリア5年で主にカウンターメインなんだけど今日ヘルプ現場で
それなりに長い距離のバック走行で後ろの支柱を握って完全後ろ見体勢で
走行してたら現場のオヤジにそれじゃ走行中に右手が空いてるから何か異変があったら
レバー弄れないだろバカかよ、と言われた
俺の経験上で、
そもそも右手は空いてて正解だと思うんだ、異変対応は路面確認だからその都度ペダル調整だけで
対応できるし、そうしてきたんだ でも、このオヤジには通用しないでただ笑うだけ
当然短い距離ならそこまでガン見でバック体制は取らないけど少し長い距離なら俺の
乗り方の方が正解だと思うんだ、リーチですら完全に体勢を後ろ見でバック走行してるでしょ
誰か答えて欲しい 基本はバックが正解
忙しいと守れんけどね。ウザいオヤジはシカトしておけ。 >>253,254
ありがとう、少しだけ俺のやり方が正しいかなって認識できた
バック走行は車でも危険、増してやバック主体のフォークでそのやり方に不備があるのは
人身破損は鉄の塊だけあって容易いと思ってる。
だからこそ安全だけは十二分に自負して今まで通りフォーク作業を貫きたいと思う。
本当にありがとう 糞ジジイ死ねマジで!!!! 郷に入りては郷に従えってヤツだ
よその現場ならよそのやり方に合わせるべきだろうましてヘルプなら
リーチで肘前進ダメなとこと必要なとこあるだろ
それと同じだよ
爺シネとか言うのはちょっとおかしい 俺も挨拶は無視するし、フォークの導線邪魔する奴は怒鳴り散らしてる この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
https://goo.gl/ISAAaD
ブラック企業関係者の本音!ブラック企業を見破れ!!
https://goo.gl/LWwC0A
35歳で職歴ボロボロだけど転職サイトに登録した結果
https://goo.gl/RHa4jX >>252
支柱どころか、トヨタとかバック時に右手で握る用のグリップが支柱についてるわ そうそう
スノボやスケボーと同じ
リーチは、真っ正面に向いた姿勢はあまりやり易くないと思う
これは肘操作にも関連してる それとリーチは目まぐるしく前進走行やバック走行や旋回を繰り返すから、360度常に見渡せるくらい視野は広い方がやり易い
だから半身に構えるんだよ リーチなのに段差ありまくりで足が痛くなる
早く治せよ… 残業どころか早上がりさせられちゃってるよ
時給月給の身にはキツイわ リフトの学科教習行ってきた
昨晩3時間しか寝てなかったので講習の大半ずっとウトウトしててまともに聞いてなかった
講習の教官も自分ウトウトしてるの絶対知ってたろうけどなにも言わなかった
講習ももう終わろうかと思う時間帯になってようやく目が覚めたきたが全然聞いてなかったから試験アカンと思ったら最後の15分くらい使って今までテキストに線引いてと言ったところを全部もう一度読み上げてくれておかげで試験問題なくクリア出来た
俺が教官だったら、俺の講習寝てる人間は勝手に試験落ちろや思うだろうに、そういう人間も救ってくれた教官に感謝感謝 ピッキングの仕事募集で「未経験OK」は絶対に嘘
走るシケイン扱いで睨まれるし同時操作出来ないと仕事にならない
そして汗だくで早く終わらせて早上がりで金にならないw
所詮は使い捨ての派遣w >>281
落ちる人は結構いるんじゃないかな
最後に残って補習 再試験でたいがい受からせてもらえるから合格率は高いのかもね >>281
落ちはしない
しかし覚えの悪い奴が合格水準に達するまで数時間居残り練習させられていたぞ
居眠りも真面目な講師だと最悪出て行けと言われることもあるから気を付けろよ >>280
いねーよ
発達障害者や日本語が読み書きできないような東南アジア人でさえ合格してんだから。
不合格になるやつなんてそいつらを含めたうえで1%いるかいないか程度 >>283
だからその1%だろ
実際に自分の勤務先の工場に普通免許も取れない馬鹿が2人いるが2人ともリフトは合格できてる
「結構いる」ワケじゃない >>287
当たり前過ぎなこと言うなやw
普通自免持ってなきゃ講習なぞ受けさせてもらえんだろうがw 車の免許とフォークの資格関係ないよ?
ただ、実技講習の時に、車の免許ある人たちと無い人たちで分かれた→コマツの場合
半々くらいだったよ 普通免許ない人はある人より4時間余分に学科教習受けないといけないよ そうそう
車の免許ある人の方が、確か1日少なくて、値段も1万円くらい安い
車でもバイクでもフォークでも、乗り物感覚はある種の共通点があるからね そろそろお盆前の繁忙期
キチガイに発注するよ(笑) 【埼玉】男性が四肢まひ、無資格フォークリフト運転で鉄筋衝突 会社書類送検/熊谷労基署 [無断転載禁止]©2ch.net 定番ネタになるけど、リーチのバック走行でペダルは右脚?左脚?
少し長い導線だと右脚の方が180度認識できるから絶対右脚だと思うんだけど
うちの社員が腰捻ってw左足のヤツばかりだから右脚躊躇うんだけど
いったいそこら辺どうしてる? 基本的にはずっと右足で踏んでるけど、パレット並べる時とかに右側のラインを身を乗り出して確認する時だけ左足で踏んでる え?右で踏む??
いくら半身になるとはいえあの位置を右で踏むとか想像したことさえなかったわw >>297
やっぱそうなんだよね、前方操作でちょっと神経使う時は左脚体位の方が視認しやすいよね
パレ整理みたいな時は自分も左脚に切り替えてるわ まわりの作業員がウザいよね
フォークの方が常にまわり見渡してるし、野球の右投手の一塁牽制時みたいに肩越しに後ろも見てるっつうの ま、リフトに乗る人は動きが予想できるから上手く避けてくれるけど
乗らない奴は何をやってもダメだよね 普段車乗る人なら、分かりそうなもんだけどね
曲がり角付近には物は置かないとか基本じゃん
内輪差で潰して欲しいのかな リーチは車体が軽すぎて、弱いし怖いよ
車輪浮かしたり、ドリフトを楽しみながらやってるw 無免許でも平気で乗せてる企業大杉の風潮何とかならんの
行政も何で見て見ぬふりしてんの でも、無免許だと、フォーク時給とか手当て付かないでしょ?
人件費削減したいだけじゃないの? 早出や早上がりのとこ多いんだな
派遣じゃ賃金安定しなくて困るだろ フォークの爪の間に鉄板押せて下から火を焚くんだろ。
テーブルは積んだパレット。 この炎天下の中、実技講習行ってきたが予想はしてたが暑さでたまんねえな
受講者は勿論、講師のじいさん達もみんな参ってた この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
https://goo.gl/psMjYa
ブラック企業関係者の本音!ブラック企業を見破れ!!
https://goo.gl/LWwC0A
35歳で職歴ボロボロだけど転職サイトに登録した結果
https://goo.gl/RHa4jX 入荷具合どうだい?
アホみたいに発注しやがって、スペースも台車もパレットも全部足りねえよw >>328
確か九州でバン出ししている時に刺されたってニュースで聞いたよ
体中に電気が流れた感じになるとが ヒアリは流石にまだ目にしたことないけど、虫は良く段ボールにくっついて輸入されてくるわ
絶対こんなん日本におらへんやろいう変わって色、形した虫が
しかしこの時期の出バン、バン詰め作業はコンテナが焼かれて暑いね
俺はまだリフトだからいいけど下請けの手元作業者はかなわんだろな ヒアリは出川哲朗に任せよう。
彼ならリアクションしてくれるし。 仕事できない、しない身障者みたいな奴多い。
精神的に崩れてる問題ありな奴多数。使えないよ。
派遣使う時点で会社も程度が低い。 >>337
今どき派遣に頼ってる企業はもう傾き始めてるというのを自覚してもらいたい もう倉庫関係はヤバいとこしかないって知れ渡ってるのか、何処も人手不足って言ってるわ
自分達で追い出す真似してるのに気づいてない 銭はそこそこだけど超暇過ぎて死ぬは
朝一番にピックして昼過ぎまでスマホだわw マジだるい現場だわ
月収は土日祝日休みで28万くらいだけど
暇過ぎて過労死するわあと1時間だりー フォークは、どこのメーカーがいいのかな?
うちは、日産とトヨタだけど、
コマツがかっこいいな〜! と言うか、同じやつでも個体差あるから、一概には言えないかな
慣れと感覚の問題だからね 与太が一番と思ってたけど住みが一番
可なまじのりやすい 個体差はすぐ慣れるだろ。
ハンドル左のスペースの方が重要だわ。 リフトの左後輪に釘が刺さってるのに気付いて会社に報告したのに何の対処もなくそのまま使用し続けてる
こっちがちょっとでもリフトでカートン破損させると馬鹿みたく文句言うくせに
いい加減な会社やー >>349
派遣しかないから。
たまに正社員募集があっても百人に1人程度しか採用されないしな 派遣なんて、奴隷じゃねーかよ!
派遣になるなら、死んだほうが幸せ。 もうフォークは非正規しかないね、たまに社員募集あっても何だかフォーク以外の業務が
メインなんだろうなって思っちゃうね
一度社員募集で面接行ったけどフォークと作業が半々だった 品物が建築用品でメチャ重いの
ばかりなんで断ったけど フォークリフトと爪じゃなくてスコップみたいなやつって原理一緒なん? フォークも基本自分ペース、農業も自分ペースな部分は同じかな
こつこつと自分の仕事をこなすのも同じっぽい 派遣のリフトマンなんてゴミみたいなのしかいないよね。ある程度できる人は社員に引き抜かれてるよ。残ってるのは動物だけ。日本語通じないゴミばっかだよ。はぁ。 >>369
後継者不足でハローワークでけっこう求人出してるよね
フォーク乗り続けるより先を考えたら農業のほうがいいかもしれないな 使い捨ての割にフォークマンの質には拘るんだよね
未経験可としておいて実技試験やらせたりね 地方都市の倉庫でリーチを募集してるんだけど
派遣でしかもリーチを募集なんてしても片手操作できる人なんて集まらないでしょ
問い合わせてみても経験者を募集とだけで片手操作については曖昧な表現で絶対だとは言わない
派遣の担当者は誰でもいいからブチ込みたいのだろうけどなんなんだろうなぁ 農業か…
それも有りかもね
フォーク乗って、クソみたいな人間関係で不満とストレス抱えて過ごすなら、確かにそれも有りかもね 他に何かしら興味があればその道選ぶのがベストじゃないかな 亡くなった田舎の爺ちゃんが、人間は好きなことを仕事として、好きな所で暮らすのが幸せなんだと思うって言ってだけど、歳を重ねて何となく分かってきたよ 結局フォークリフト作業なんて派遣レベルなんだろうな グンマーアイス工場で死亡事故あったけど冷凍倉庫の倉なんて会社が目一杯貨物押し込みたいからなんの支えもない枠を三段重ねにしてるけど巨大地震起きたら即死もんだよ
役所は黙認してるのかね 支えもない枠とか関係なく何でも三段積みしてたら崩れて即死だよ
フォークマンは震度6とか来たら皆即死
死ぬんだろなと思いながら毎日三段積みしてるよ フォーク作業なんて派遣だけと思うのは当然だよな
実際は大手運輸は社員フォークも多数いるけど希なケース
内容も派遣とほぼ変わらん作業で勤務時間も8−5時(残1あるかないか)の甘ちゃんモード
フォーク作業+多少の雑務と労務管理くらい(どれも社員じゃなくともこなせるレベルw)
あれを見てたら確かに派遣で十分じゃね?ってマジで思ったよ
今後は社員フォークは益々減る傾向が強まるだろうね あれはないわ まあ働いてる身としてはわざわざ4日休んで資格とりいくだけでも大変だよね 自分は自己負担でリフト、玉掛け、ホイストをとった
周りの人からは必要なら会社が負担してとらせてくれると言われたが
仮にリフトなら実質4日の有給休暇に4万円ほどの教習料がかかるから会社は嫌がるよね
それが派遣なら尚更。とらせてやっても辞められるのがオチだろうし。
3点セットをとってからは時給も確実に上がったし作業兼ならいくらでも社員の求人あるし。
社員採用でも持ってないとやる気を疑われる 派遣コストは資材費だから資格作業はそこそこの時給だせるけど
直バイトとかだとそのまま人件費だから当然時給も下がるよね
フォーク作業は今後増える事はあるだろうけど派遣以外じゃ意味ない時代になるかも
直バイトで派遣並みの時給出す所は滅多にないだろうし つうか農家の閑散期は倉庫でフォークリフトは定番なんだけど フォークって取るの簡単?
乗った事ないのに2日間しかないし 簡単とはいえ試験落ちてる人いたな
寝てると落ちる
実技も軽い気持ちだとな 40代ジジイです。最近は求人誌なんかには、資格さえあればOKみたいな内容で良く募集してるけど
実際に実務経験の無い若い奴と、ベテラン中年のどちらを採用するかと言ったら、ほぼ若い奴なんだけど
結局は使い物にならないからと、後日に連絡が来る事が良くある
ガキの尻拭いの為と思うと... 俺も40代だけど派遣とかなら滅多に面接落ちないよ。
ばっくれまくってるから意味ないけどなww 40代でばっくれって恥ずかしすぎる
大人なら普通は辞めるにしても一言あるべきだろ 言論が弾圧されるぞ! 自民党
売国安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。 そりゃそうだ
有給全部消化してから辞めてやらなきゃ 確か有給が1年で10日使えるから、値段にすると112000円分ある
有給とった日に他のバイトすると、給料の二重取りもできるから是非とも使いたい 派遣は辞めるとき、有給全消化したり
法律に則って実施できるからその点はいい
正社員だと、一緒に働いてたわけだから
あんまりエグいことをするのも気がひけるし 有給は法律で決められた制度(権利)だから、使わない損だよね
わざとゆっくりやって残業代稼ぐとか、奴隷にも奴隷なりのやり方がある >>407
バックレる奴に有給なんてある訳ないだろ
殆どが3日以内でバックレるのに フォーク現場なんてギリギリの人数で回してる所だから
合わなきゃ即辞めるのが正解よ、有給どうのなんて二の次
そんなのより次の新しい現場で気分よく働ける方が数倍得 どこもそうなのか…
正社員でもないのに休めないって何なんだろな フォークリフト糞難しいな
学科受けて二日目実技受けたがボロクソ言われまくったわ
これ運転苦手な人は簡単に取れる資格じゃねえなあ 自動車免許をとれないようなアホでも乗ってるけど
運転が苦手ってのは何に乗ってもダメなんじゃね?
空間認識能力とか極度のあがり症だったりすると爪を入れるのに苦労するだろ
慣れてからも荷に爪を挿したりするだろうし。 >>413
まさしくそれだわ
大勢の人に見られながらミス→怒られる
の悪循環
指導員がめちゃ厳しい人だったわ
口コミみたら実名で何件もクレーム入ってるレベル 多分、厳しいだけだったら実名で書かれないと思うけど、
類は友を呼ぶで雰囲気の悪い職場になるんじゃないかな。
俺と同じ立場のフォーク運転してる社員がいるけど、そいつは遅刻や欠勤が多くて俺に嫌な仕事押し付けてくるから迷惑してるよ。
正直、俺以外のスタッフ全員、
そいつの事はさっさと左遷されて消え失せろって思ってるけどね。 バイトでもリフト資格もってるだけじゃ厳しい?
土日数時間だけやりたいんだが 土日だけのフォークリフトのバイト?
コンサートの設営撤去とかのくらいしか思い浮かばない 派遣フォーク辞めて知人の紹介で農園作業の仕事やることにしたよ。
まぁ先々不安だがやらなきゃ道は開けないから頑張るしかない。 派遣会社なんて何もケアしてくれないからね
会社のことより自分自身の人生大切にした方が良いよ 派遣会社は会社によって全然違うな対応が
地元に古くからある派遣会社は地元密着で割りといい気がする フォークリフト乗った事ないけど11時間コース受けてくるぜ 港湾ってカスばかり
人に代わりに何かしてもらっても、有難うの一言も言えないクズ人間ばかり リフトのピッキングってシールの束もらって商品をパレットに集めて指定の場所に置いていくってのが基本? ピッカートラックでピック作業だね 伝票かオンラインモニターみてスキャンピックとか
リーチでピックは思った以上に使えなくて疲れるばかりでいつも誰も乗らずに空いてるわ 旋回できないとこはピッカーフォークだろうね
ネステナーや重量ラックがずらっと並んでるとこを順番にピックするのが基本だとは思うけど、ピックなんかより、格納の方が面倒くさいよ 今度夜勤の西濃運輸の正社員受けようか迷ってるんだけど、基本給126000〜131000円で手当て入れて20万前後なんだよね。
この場合深夜割り増しや残業代は基本給ベースで計算されるのかな?だとしたら激安何だけど 元宮サービスの座間営業所で夜勤で働きたいのですが、時給はいくらくらいかわかりますか?あと、人間関係とか、わかる人いますか? >>429
確かにね。
社会人としてのマナーが悪すぎだね。
知人が転職した時に、港湾はもう終わっているって言ってたのも納得。
早いとこおさらばするかな。 営業マンじゃないからね
土方系のDQNよりはマシじゃね 行政処分を会社が受けたからといって、
それを従業員に伝える必要はない。
何がブラックかは自分で検索ですね。
これ使えます↓
http://wp.me/p8rWTX-fL 港湾の奴は鉄パイプで頭を殴って怪我させても何も無かったかのようにもみ消すからなぁ
恐ろしい業界だ カウンターにはリーチの同時操作みたいな上級者テクニックって無いの? >>444
ヤクザよりたち悪いね
そんな腐った人間はフルボッコにしないと分からんのだろうな >>446
スライダー使わず一発置きとかMTをATなみのスムーズさで操作するとか
リーチの同時操作が逆に言えばカウンターの同時操作なんだよ >>442
わざわざ一本レバーを標準から外したくらいだしな。 リーチのペダル右足踏みでやってる人って多いの?
確かに楽になるけど左足踏みで覚えたから今更変えられなくてなあ失敗すると危ないし 右も左も使えなきゃ同じ体勢で疲れるよ。1時間おきとかで変えてる 講習修了証もらってから2年8か月実地実績なし、今の仕事でも使わん状況、
練習行っといたほうがええかな?現場で実地実績積まなあかんかなぁ・・・ 技能講習の資格は特に経験があって活きる資格
基本的に受ければ誰で貰える物だから
現場で常に使っていない者には何の意味もないものですよ >>466
練習なんて必要ない
作業兼リフトの仕事なら未経験で十分だし雇う側も経験なんて重要視してない
一週間も乗ってれば慣れるし3ヶ月もすればベテラン並の技術は身につく
もとれる資格であっても
持ってることが重要
雇う側からすれば4日の有給に5万円弱の講習費用なんて新人の派遣に負担なんてしてくれない 技能講習時、カウンターのみだったんだけど、リーチ触ったことない、練習くらい良いかなぁと
考えたりして・・・自分、運転、うまく無いのは良くわかってるんだよね・・ >>468
いきなり倉庫で片手操作して働くとかでなければリーチなんて余裕だよ
カウンターではなくてリーチを使うってことで狭い場所で使うことが多いけど
その分速度制限している場合が殆どだし。
速くても10km、安全意識の高い工場だと3〜5kmしかでないところもある リーチ10km走行なんて数年キャリアあるベテランだけだろ
倉庫なら人も物もあるからせいぜい6〜8、8kmでもかなり早いから
荷崩れ意識ないヤツは強制で亀モードに変えられるわ <<470
今日、仕事の関係先でリーチ、少し触らせてもらった、あかん!くりくりくりーって回る回る、
「車と一緒や〜」って言われたけど、え?わからん、どう回してええかわからん、ブレーキが
無い、爪の動かし方が違う、こわーて前進もバックできへんかった・・ 常温リーチで時給1450円てなにか罠でもあるのかな?
早上がりばかりとか >>475
あんた ボクサー?
な わけないよなァ〜 えっ?そんなこと言ってたっけ?バカあ〜立つんじゃない!じっとしてろ〜
ってそんな感じじゃなかったですか・・? 佐川のセールスドライバーはファークリフと扱える人多いと思うけど(個人的意見)
ヤマトとか西濃、福山、使えない人が多いと思うのは私だけだろうか? パレットの上げ下げ、そのパレットの移動、あっちに置いたり、こっちに置いたり、 フォークリフト免許取ったばかり経験ゼロでリフトを使う派遣の仕事に応募しようと思ってるんですけど、どう思われます? 初心者オーケーと書いてあっても現場では全員同時操作やってるとこもあるからなあ
募集側はいい加減な募集するし 大手運送のドライバーが自分でフォーク乗る事は先ずないよ
そんなの許したら一日数万人分の保険掛けなきゃならん
ましてや金にもならん他社の仕事手伝って無駄に損失出させると思うかい、
大手ほどじっと荷物でるまで待機だよ 自社営業所やセンターじゃ別だろうが
それでも担当のフォークマンいるから出る幕はほとんどない、伝票整理や集計で忙しいいし 働く貧困層 非正規社員
働いても 働いても 豊かになれない
使い捨て ワーキング・プア
飼い殺し 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽】が最高の魅力!!
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソです!! 女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! @1300交通費なし 1300x8=10400(既定500円としたら9900円)で
時給は時給1237円 つまり時給は上がってない、逆に1250円から13円も下がっている もちろん残業発生したら
1300x1.25=@1625
1237x1.25=@1546
で79円も差があるから残業ありきの現場なら得にはなるけど1600出して何時間も残業は
やらせないだろうね 1250x8+(1250x1.25)x1+(500)=12063円
1300x8+(1300x1.25)x1=12025円
当然派遣会社は全派遣社員の交通費500円は請求しているのよ お忘れなく 詐欺産業 ピンハネマネー、寺銭を食べる寄生虫集団、他の鳥の巣に卵を産み付けて他鳥に育てさせる
他鳥の卵は捨ててしまう、そんな例えがこの集団にはぴったりです。利用したい人は仕方ありませんが
できれば干上がらした方がゆくゆく世のためにはなるものと考えます。 1300円でも交通費出るとこ増えてるよ
1400円のとこは無かったわ 仕事で最近乗りはじめだけど
軽い坂に泥がついてすべるのはどうしたらいい 空パレット綺麗に積んでくの意外と難しいなひっかけてズレたり 土日休みじゃないなら1700円でもやらんわ
もう週末まで犠牲にして糞企業の助っ人になる気はさらさらない 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! 同じ案件ばかり、その上同じ現場じゃねーか ばかやろ イントラス●
業績がうなぎのぼりって、なんちゃって正社員からどれだけ間に入ってお金巻き上げてんだか。 イントラス●
って何だよ
●?アホなの?
テメー自信何かどこ行っても変わらんよ! イントラ○トって物流の派遣会社だろ。
正社員で雇用で、月給が安すぎ。
UTエ○ムとシステムが似てる。 イントラ○ト
新規営業所って、ただの派遣先だろうが。
募集インチキじゃねえか。 千葉だけど同じ現場に幾つも派遣が募集だしやがって
電話で現場くらい伝えろや詐欺派遣業者ども
秘匿にするほど契約書に大きな差があるのかよ 抜きが酷いから秘密なのか フォークリフトの求人は騙してのブラック案件が多すぎだね。 真っ直ぐ爪を入れるスペースがない時はどうしたらいいの? 殴られ、蹴られ等、反撃は辞めときや!
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「緊急性」があれば、反撃の前に!!通報。
即座に!、【携帯電話】で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!!
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
河原 中卒レベル、低俗なアホ! = 株式会社ネクストレベル = 低俗 中卒レベルのアホの大集団!
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●朝5時半前から、近くの店「マルミ」が開いて些細な物は売っている。 >>559
対象のパレットの横スペースに余裕があれば斜めに爪入れてパレットごと滑らせる。
スペースなければ周りの貨物を一旦全部避ける。
でもはい付けの時に取れるようにするけど? パレットが邪魔だから壊してやったぜぇ!
ワイルドだろー? >>467
倉庫のピッキング格納メインの現場なら経験なんて問わないだろうな
でもそれ以外のガチ現場は経験ないのは一切無視、面接にも及ばんよ >>470
上にも書いたけど現場で10キロ(設定解除)はベテランだけな
倉庫で10キロなんてだしたら事故破損の連続だよ 人身も含めてね
6〜8キロ この微妙の速度はオペレーターに大きく感じるけど重要 倉庫のピッキング格納メインの現場以外のガチ現場、って何だ?
大抵そんなもんだろ
特殊なリフトや港の超大型リフトみたいなのがガチ現場なのか? 倉庫フォークは経験問われない場合多いな
工場とか港湾は結構経験や前職どんなフォーク作業だったかしつこく聞かれる カウンターとリーチしか乗った事無いけど
後ろに爪が付いてる奴に乗る事になった
何あれ、感覚が全然違うじゃん。じゃじゃ馬だわ 派遣会社に倉庫作業で少しフォークリフト乗りますって
聞いてたのに9割フォーク乗りだった
モタモタ運転で周りの目がキツい
辞めたほうが自分も会社にも良さそうだな・・・ >>579
どうせ辞めるなら期限決めて練習するために割り切って暫く働いたら? ポーク板来て9割乗りっパ現場でガッカリとか死ねやマジドン糞雑魚 川崎駅からバスで20分とか30分もかかる現場に
交通費無しとかバス代だけで来いとか
そりゃ人が集まらないわなw 東扇島かあんなとこ行くべきじゃないぞ
送迎あっても時間ばかり掛かる、市営だと金も掛かる リフト乗れるだけで神扱いされるもんな
暴走族がかわいいレベルに大暴れしてるおっさん多い
ゴラァ!どけぇい!○○すぞ!!当たり前 派遣なら派遣先で練習させてくださいとか認められるわけないだろ。
乗れるのが欲しいから派遣元に発注してんだから。
一から育てるならプロパーに資格取らせるよ。 フォークリフトの資格は都市部でしか役に立たない。
結局車の免許が一番。 たまにブレーキがゆるい奴があるけど
ゆるすぎると怖いんだよ
個人的にはきつめの方が好き 貨物掴んでる時と空身じゃ丸っきり違うぞ
キツキツなブレーキは簡単に荷崩れ起こすわ はっきり言う
派遣でリフトの資格持ってても、実務経験がある人なんて1%もいねえよ
使えるリフトマンなんてほとんど皆無ですわ
現場で通用するほど即戦力となるプロリフトマン?なんて派遣で1%もいねえよ
たいてい、「資格だけもってます」「リフトに乗った経験は多少はあります」程度のやつしか面接にこない。
そんなやつ入れても、一からリフトを教えないといかんし、手間と時間がかかって迷惑
しかも、練習させてから現場に出させても荷崩れ起こすわ、製品壊すわ、事故起こすわ、どんだけ会社に損害与えてんだって話
そんなやつは現場に出しても使えないから、リフトの資格なんて履歴書に二度と書くな
俺から言わせれば、派遣で100人のフォークリフトの資格持ちがいても、その中で派遣先で
その技術が通用するのは1人いるかいないか 4〜5人もいれば御の字 上等
それに実務経験があって現場で通用するほどのリフトマンは、正社員になってたりするし、
派遣市場に出回ることはない。それでも「自分はリフトマンです」と胸を張って堂々と言えるほどの実力の派遣リフトマンでいるとしたら、
それはガチの職人で腕一本で派遣という働き方を自分で選んでいるか、
単に人間関係がうざくて会社を転々としているかのどちらか。 ●リフトを動かし、走らせることができるレベル・・・・・・車の免許があれば数時間の練習で可能
技能講習修了程度
●現場でリフトマンとして通用するレベル・・・・・・・・センスと技術が必要 最低でも3年はかかる。
しかも乗りっぱなしを3年続けての話。
ただし、仕事内容が、たま〜にどうでもいいようなパレット動かす程度だったり、
どうでもいいような木くずを運んだりするような仕事の場合は、
「フォークリフト技能講習修了証、未経験OK」という場合もある。
でも、ほとんどの現場は、まずリフト経験者以外は派遣は採らない。 フォークリフト資格というのは、経験に裏打ちされた「結果」としての資格じゃないと価値はない。
未経験者はいらない。 ::彡 ⌒ ミ⌒ ミ::
::(´・ω・)ω・`)::
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ::
::(_(__ ⌒) (⌒__)_)::
::∪ (ノ ∪ (ノ:: 人減らされて効率の名の元に搾取酷使されまくってるだけなんだがなリフトは
場所(倉庫)すら減らされて入りきらない荷を捌けとか、アホらしい >>597派遣会社自体使わないようにてめえんとこの社長か人事に言えよ弱虫クンw
リフトに限らず派遣で何かできる奴なんていねえよ。発達障害の宝庫だぞ。 車も中型か普通かで変わったしこれからの人には自動車免許もどうなるか分からんけどな
(現に中型以上普通不可とかの求人もあるし) ○村荷役のキチガイ共は所詮請負でそこの現場の人間にはペコペコしてるが新入り派遣には超絶尊大な態度 あれでも中〇は大人しくなった方だろ 昔を知ってれば可愛いもんだ こういうの見ちゃうとフォーク派遣なんてど底辺でやるもんじゃないな 募集をかけるとリフトの資格持ってる人は割りと来ます。
でも即戦力として使えるリフト実務経験者となると1%以下というのは私も同感ですね。ほんとにいません。
by 派遣営業 リフトなんて新車でもメーカーによって乗り心地に癖があるんだから
使い古された車体だと尚更に癖が酷くて慣れるまで暫くかかるのに
それを見て鬼の首をとったように下手糞だと決めつけて騒ぎ立てるアホがいるんだよな
冴えない人生送ってる惨めな奴ほど他人様をdisる 面接の実技テストでテスト前に少し乗らせて確かめる時間くれるだろ
それで経験者なら大抵の事は対応できる 新車中古メーカー個別仕様
そんなのは理由にはならんよ
現場毎の多少の無理や処理法が違う時は先方の方が事前に分かってるから
その部分でミスや時間掛かっても大抵は割り引いて減点するしね 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! 成田も貨物地区外人増えた
人手不足とかいってっけどまともな雇用体系じゃなく低賃金じゃ人集まらわんわそれもこれも上流から金絞っててめーらは内部留保に励んでんだからあと50年経ったらこの国は廃れてるだろうな フォークのなんちゃって正社員なんかやってられんわ。バックレたる。 フォークの社員なんて雑用ばかりで社内でも肩身狭くて影薄い存在でしょ
フォーク降りて事務方や配送の方がまだ将来あると思う 322 名前:FROM名無しさan[sage] 投稿日:2017/11/15(水) 21:01:45.27 ID:vdUABTbI
工業団地内にあるので、フォークリフトマンやパートが別の同じ倉庫で一緒に働いてったってのが多い
で、うちに居るパート全員から嫌われてる40代のフォークリフトマンの過去の武勇伝
・倉庫の設備を壊して(修理代300万)弁償させられるとビビッて次の日から来なくなった。
・パートに「邪魔だ!どけッ!!」とフォークリフトの上から怒鳴ったら、所長にまで報告され
翌日の朝礼で、全員の前でお偉いさんに思いっきり怒鳴られまくって次の日から来なくなった。
・自分より後に入った人に偉そうに怒鳴ったら、その人は2ヶ月休職してた古参の人気者の人で
次の日からみんなからイジメに会い来なくなった。
・「先に入社した先輩のオレにに対して生意気だ!」と倉庫の裏に呼びつけ、胸倉を掴んでハッタリをかましたら
逆に鼻の骨を折られて、泣きながら警察に電話した。そして次の日から来なくなった ラップはきつく巻いてくれよ
倒れたらこっちの負担になるんだからな /妊_娠\
. |/-O-O-ヽ| <うるせぇ、リモコンぶつけんぞ
,.-、6| . : )'e'( : . |9__
|~~? `‐-=-‐ ' __|二二二つ
. !-.|'ヽ \
ヽ._ノ \ ヽ
/// ヽ. __ /}
_ ∨ /
/: /| / / ヽ
. / // | | \ \
/+// {_____! \.)
| ̄|/ >>614実技テストなんてやってくれるとこねえだろうよ。免許なしでいきなり乗せられてちょっとでも
ぶつかったら人殺し呼ばわりされてクビだったよ。 >>624
マジ話ならクズだな、40代のいい大人なのに・・・・ レバーの配置ってメーカーによってバラバラなんだろ?
5分や10分で対応出来る気がしない… 別に普段から乗ってればちょっとくらい配置が違っても問題ないで?
確かにいつも通りとはいかんが…
俺はそれよりも4本と3本を乗り換えた時の方が操作ミス増えるわ リーチは最初にいじればどのレバーかわかるな、もち実技という面で
採用側もスピード重視じゃなく安全面と正確さしか見ていないから問題ない
一番戸惑ったのは電動カウンターでウィンカーと前後進が逆に付いてた時
後進倒したつもりがウィンカー出ててパレに軽くぶつかったw
面接官もしっかり見てたけど、今ウィンカーでちゃいましたね?で終わりwww
そのまま採用になってカウンターとリーチ乗ってるわ 12月なのにまともに募集でてないな
今の現場は片道1時間、自力禁止だから辞めたいんだが
期待したほど募集ないってどうなだよ こうしてここに書き込んでるからおまえら年越し出来そうだなww
ワイも暑さ寒さでムカついてたけど通関士とって脱却したわ
惰性でこんな仕事やっとったらアカンで 寒くなってきたな
屋外?屋内? みんなどっちで働いてるの? この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
https://goo.gl/rSrScZ パレットに小さな箱がポツンと1つ
それを運ぶのが仕事さ >>644
おお、通関士とったか、おめでとう
俺もその道に行こうと思ったがあの分厚いテキストみて挫折したわ
俺の分も仕事がんばってくれな うらやましい しかしフォークも乞食みたいなのが
時給低くても必死で働くから
本当に洒落にならん糞仕事になっちまったな
少なくとも無免許の奴は通報して晒すしかないかw 大きな工場は○○しちゃダメとか
必ず○○してから積みなさいとかルールが厳しい
小さい所だとタバコ吸いながらとか平気なのに >>652
おまえ事故った奴だろ
俺様がせっかくリフトマンとしてのイロハを教授してやったのに、バカな奴w しかしなぁ俺なんか50のおっさん大手フォワーダ子会社フォークマンで社員になって今は内勤だけど
つくづく今はほぼ派遣&請け負いとか腐ってるわな
この国の大多数の末端が消費子作りしないと国自体廃れてくのに目先の内部留保に励んでるんだからww
小泉竹中逝ってよし 仕事はあるにはあるんだけどな
酷そうな現場ばっかりで
応募する気にもならんよw >>661
同胞を移民させ、帰化させて選挙権を得るための方便
親戚一同やって来て生活保護で遊んで暮らす夢が日本にはある >>662
内部留保って意味を理解してる?
別に貯金してるわけじゃないんだけどw この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジで池沼レベル !
https://goo.gl/rSrScZ ウイングトラック乗りなんだけど納品先でリーチのフォークマンが爪を奥に差し込む時にバックできるスペースあるのにマストを手前に引くのは手癖みたいなもんなの?
乗るのはカウンターばかりだからわからん あのPewDiePieがついに、初心YouTuber向けに「視聴回数」「チャンネル登録者数」を増やすコツを公開!
http://naototube.com/2017/08/14/for-new-youtubers/
世界 YouTuber 年収ランキングまとめがスゴすぎ / 5位で億超え!? 1位は最大で15億円か
https://rocketnews24.com/2016/07/09/772377/
【広告、スポンサーだけじゃないよ】トップ海外ユーチューバーの収入の仕組みは?
http://naototube.com/2017/08/27/how-youtubers-get-their-money/
専業YouTuberがYouTubeでの稼ぎ方具体的に教えます。ネタ切れしない方法は〇〇するだけ。
https://www.youtube.com/watch?v=Co9a9fHfReo
YouTubeで稼げるジャンルは〇〇動画です。YouTube講座
https://www.youtube.com/watch?v=_Nps8xb5czQ
最新トップYoutuberの年収は10億円、1億円の時代はもう古い
http://www.himatubushisp.com/entry/2017/05/10/224945
Youtuberヒカルが月収を明らかに!!おはよう朝日です出演
https://www.youtube.com/watch?v=RLZGrqQnnZc
最高月収5000万円だとさ。年収じゃなくて「月収」な
おまえらも副業としてyoutubeに動画投稿したほうがいい
手っ取り早く視聴数稼ぐには有名ユーチューバーへの物申す系動画か
街頭インタビューか過激系か金を湯水のように使うって面白チャレンジするのがオススメ
禁断ボーイズやしばたーやよりひとやkunやぽんちやラファエルやヒカルやジョーブログやカリブラなどを真似すればいい
あと誰も開拓してないマイナージャンルを探して取り組むこととつねにアンテナを張ること
ただ最低でも2〜3年やらないと結果は出ない。3カ月やって結果出ないからやめるのは間違い ホントに大型ドライバーかよ煽りあるからこそ2度挿しだろ
リーチなら車体動かさないで爪だけで送り込めるんだから当然でしょ
煽りに余計な神経使わんでいいし、てか、積み付けでも普通に爪だけで決めるわ
MTカウンターからしたらこの気楽さは特に有難いだろうね MTカウンターなんて
まだ使ってる糞現場あるのかよw うちの会社の物流部門はコスト削減のため正社員は撤退し、物流部門はなくなりました。派遣会社と契約し、派遣会社に物流を担ってもらうことにしました。
正社員のリフトマンにボーナスを与え年間500万払うよりも、派遣会社に請け負ってもらったほうが年間2000万以上金が浮き、経営的にも良いからです 今は3PL(サードパーティロジスティクス)の時代だからな
保管管理、発送諸々は請負に丸投げが多い >>675
フォークの事故は多いか、らリフトマンは請負会社にすべて丸投げ
フォークで事故やらかした時も請負の責任で派遣会社の損害保険で払ってもらう
以前はリフトマンだけは社員だけで固めていたが、利益が出ず赤字続き
請負に丸投げしたら社員の人件費も3分の1で済み、大幅にリスクも減って薄いながらも確実に利益も出るようになった >>674
わかるー。ディーゼルでクラッチ有りが好き。最近見ないな。
ガスは初乗り難しかった。コツがあるんだらうね。 >>670
それはないわ。爪引いたり出したりより、バック前進で2度刺しの方が早いやろ。2度目はパレット寄せるし。パレットからはみ出てるのとか載せたこと無いの?
余程轍とかで地面がうねってたらありかもしれんが。 >>668
まだ慣れて無いんじゃ無いですかね。2度刺しの一回目が結構奥まで刺してない?
それかトラックの轍で地面がうねってたら前進しすぎたり、持ち上げた瞬間轍のうねりで前に進んであおりにあたるのをきらっているのかもしれない。 >>668
あ、下ろして仮置きした直後にツメを引きながら戻ってくるということなら手癖ですね。パレットから爪を抜きつつ旋回するときに、バックとハンドルとリーチインのレバー操作を同時に行うことは多いので癖になってる。 プラッターとかだとリーチインが早いから使うけど
トヨタのリーチとかはトロいのでリーチインしないで使ってるな
現場によってはリーチインした方が安定するとか言ってるけど
根拠があるのかどうか怪しいわな 2度挿しが嫌なら荷物抱えた時に10cmくらい浅く刺すだけだな
パレ姿や貨物、現場指示によるけどこれで一発で終わるだけ
2度挿しの必要はない、ウィングなら1パレの積み込み10秒で終わるわな カウンター2度挿し<<<<<< リーチ爪のインアウト
当たり前だわアホ 修行し直せよなw 市場とかだと圧倒的にカウンターなんだよな
リーチの方が絶対積み込み早いと思うんだけど
やっぱり使える奴が少ないのかな・・・・ ウチの倉庫は1Fと外がカウンター
2〜4Fがリーチだな
基本的にバース上(例外は有)で荷降ろし・積み込みをやるからリーチだと中に入っていけないからやりづらい
中にローラーのあるタイプのトラックじゃないからな…
あと路面がガタガタ過ぎてリーチで外に行くと振動がヤヴァイ(年に数回整備の為に下に降りる) >>624
典型的なリフトマン
クズリフトマンのテンプレだわw 現在のリフトの資格制度は廃止すべきだと思う。意味ない。リフトの資格自体は金さえ払えば、
知的障碍者でも取れる。だから全く意味がないし、技術、技能の担保にも全くなっていない。
だからフォークリフトの資格自体は価値ないし、意味がない。
今後は、フォークリフトは新たに資格試験を作り、1級フォークリフト技能者、
2級フォークリフト技能者などの資格を作った方がいい。
それか指名業務制にして上場企業の大手企業が技術を吟味し、許可がでた場合に限り、
別の技能技術証明書などを作るべきである。
いずれにしても、現行のフォークリフト資格制度はザル法であり、ほとんど意味がない。
事故が多いのも当然である。 >>692
じゃあお前がお上に手紙でもだせよ
こんなところで書き込みしてる時点で相当なクセのあるアレなんだろうな >>692
>技術、技能の担保にも全くなっていない。
だからフォークリフトの資格自体は価値ないし、意味がない。
・現行講習で十二分に担保になっているんだが?お前の知能と経験不足による独断
どのシチュで講習なりテキストを再度思い起こすかの努力もせずに何を語ってるのか
>今後は〜
・フォーク資格に望む以前に他の広く社会的責任を担う資格こそ先だろ
言う事は正しいがかなり視野が狭い
>それか〜
・勝手にフォーク、重機の専門派遣、紹介所でも開業すればいい
まあ、お前程度の経験不足と能書き垂れじゃ街場の零細しか相手してもらえんだろうがな
>いずれにしても〜
・根本的にどこがザルなのかさっぱりわからんのだが?十分国家資格として産業に
貢献しているんだが?
>>>事故が多いのも当然である。
・お前本人が事故多いだけじゃねーのかい?www >>692
自動かはもう目の前
goo.gl/NUzNDv もう一度言うが、フォークリフト資格は価値はない、そしてなんの技術担保にもなっていない。
又、知識の担保にもなっていない。これがまぎれもない事実である。
(例:知的障碍者でも答えを教え、合格させているため)
さらに実技試験も、意味がない。よってフォークリフト技能講習修了証それ自体は、意味もない講習に2〜3万円の金を払いました、という
レシートの役目はするだろうが、それ以外は意味をなしていない。それがきれいごと抜きの本当の現状である。
よってフォークリフトの資格は意味がない、ザル法、という認識を多くの人々が共有することで、
国は新たな審査資格、技術検定制度を作るようになってもらいたい。世論はそのように動くべきである。
たかだが2〜3万ごときで100%誰でももらえるフォークリフト資格に意味はない。
企業は、別途、技術検定などを作るべきである。 >>696
>例:知的障碍者でも答えを教え、合格させているため)
・その障害者は未講習のままで目の前にフォークを差し出されて平均的か
それに近いレベルの作業をこなせるのかな?
障害者に限らず大概の講習者は講習を経る事で格段に技術と知識を向上させて
いると断言できるが?
>さらに実技試験も、意味がない
>それ以外は意味をなしていない
>"よって"
・何ら不要論の確たる根拠を述べらえず自分の極めて狭小なる世界観と
貧困なる経験からの嫉妬、今後も一般レベルのオペレーター級に辿りつけないであろう
焦燥感しか窺えないw
>国は新たな審査資格、技術検定制度を
・抜本からして誤解釈であり結論に至る道程ではないんだが
自分なりに答を再度努力してみることだw
>100%誰でももらえるフォークリフト資格に意味はない。
・おまえさんはフォーク資格程度に何を期待してるのか分からんが
文中から察して相当な期待を以って受講取得したようだなw
今後、何年そんな恥ずかしい願望抱いてもおまえの望むほどこんな資格が厚遇される事はないw
>企業は、別途、技術検定などを作るべきである。
・とっくに大手中小では導入済みなんだが? おめでたいよキミはwww そうだな
じゃあ誰でも取れる自動車免許なんかも廃止にしようぞ
あれも30万くらい払えば誰でも取れるしな >>696
なにフォークリフトごときに長文かいてtんの 最近、現場の高齢化がヒドイな
白髪率3割超えそうだぞ 重機オペレーターが中年以上に集まるのは当たり前
阿吽の呼吸で現場の要求に応えられるし、何より全幅の信頼を於ける(悪い意味でもな)
若い(キャリア不足)は要求範囲が限られるし信頼に足りない
ピッカーなら数個(数万程度)だがフォークは桁違いだからな
保険屋にもキャリアに扱わせた上で事故破損の言い訳が立つ
何より現場管理者そのものが未熟だから未知部分を丸投げできる 老害がうざい、うるさいというのも同じ理由で現場管理が甘いから
ほぼ新卒に近いのが仕切るから現場管理を老害に任せていると言う事
誰だって憎まれ役は嫌だし余計な仕事(現場管理)なんてまっぴらだからね
老害が去るのはそいつらがベースを作って人事が安定した後って事
その日になればさすがの新卒君もそれなりに仕事が読める様に育ち人事の壺も
わきまえるから老害こそが邪魔になる そういう現場は若い人は多いがギクシャクするわ
ストレートなアップダウンで息苦しい現場に変貌してるだろうね 大手がいい例 >>707
真っ黒なやつ(お前)が働けるようなところならそうなんだろう 今のところブラックだったこと無いわ。気づいて無いだけか? くそが!今年は忘年会やらないっていったのに昼休みに急遽決めやがった
まじで死ねや糞どろぼうども 行かなければいいだけでは?
自分は禁煙じゃなきゃ参加しない。分煙も嫌。 行かないとイジメがすごいからな
みんなビクビクしながら4んだ目で出席 4社入ってて最後の派遣会社(1名のみ)がやたらと何でもイエスマンになりやがって
それ以降、元々は派遣は自由参加だったのがほぼ強制になった、出ないと仕事しずらい
あのバカ(30代)が辞めれば派遣と直、正規は別になるから仕事捌けば自由になるはず 皆でビクビクしながらか、大変だね。その「皆」で拒否できるといいね。 倉庫で働いてると年中無休とか二十四時間稼働とかで忘年会なんて無いね。残業し終わってタイムカード押しに行ったら、社員皆でクリスマスケーキ食べてたときは寂しかったけど、派遣のさだめだね。 正規のいる飲み会は大嫌いだけど非正規同志の飲み会は会社違っても声掛かれば行ってる
やっぱり立場が同じだと楽しいよ フォーク仕事はやめた。給料安いし、世間は完全自動化を目指してて先がない。 オレも辞めてドローン操縦士に転職した
フォークリフトは排ガスで喘息になったから
ドローンだと色々な現場や出張で楽しい
給料も良い 世間から取り残されたブラック現場や中小企業の現場の作業員が
自動化やらAI化やらを気にする方がナンセンスよ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
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横ではバタバタ汗ビチョビチョで怒鳴られてるw タクシーが一番!、独り仕事だから気楽や!!
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて!!」と云えば警察官が急行。
女性にも安心。そして、車内は「常に録音録画」。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽。男女の区別ない。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれる。
★二十歳代、女性や若者、チャレンジ!!辞めても、二種免許証と運転経験は残る。
→「誰でも簡単に、タクシー乗務員になれる!!」
【二種免許証と講習などは、タクシー会社負担】
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事。 相手に全くせずに済む。
独り仕事なので、極めて気楽!極楽!!
50、60、70、80歳も働くタクシー乗務員。断じて、タクシー業務がしんどい!なんてウソ!大嘘!!
60、70、80歳が引越作業できるか?
コンビニ店員さえ、商品を覚えられずレジ操作ができない。ジジイは使えない!
※タクシー会社をよく調べること!!
会社経営者も、「変な生き物」が多い。タクシー業界は、世間の作られた好イメージと違う!!
在職する乗務員、ガススタンドや周囲から生の話を聞くこと。 昼飯にラーメンとオニギリともらったサンドイッチ食べたら
お腹痛くなったんでウンコしてたら新人にフォーク取られた
今日は昼からピッキングなんかやらされたわ もうウンコしない 今日は昼飯はラーメンだけにしといたからうんこ出なかった
だから朝から帰りまでずっとフォーク乗れた よかった 先週、4日間の教習受けてフォークリフト技能講習修了書を無事もらったけど、
実技は各班8人で一台のフォークリフトを使うから3日間で合計30分くらいしか乗れなかった
乗車時間4日間でわずか30分w そのあと速度1キロで実技テストw
後ろから教官がついてきてくれるから手取り足取り教えてくれてなんとか実技試験合格
ていうか、全員合格w
これじゃ、ただフォークリフトを前に後ろに横に動かすだけって納得できるw
もう実務とかのレベルじゃなくて、教習は糞の役に立ちませんw これマジ
それに学科試験は、こことここが出るよ、とか教官があらかじめ問題をそのまま教えてくれるし、
試験中ですらも答えは教えてくれるしw
リフト資格取っただけでは戦力としてどこも使えないってのも分かる気がしたわ
講習を受けた感想だけど、あれ見直した方がいいと思う
あれじゃ、なんも身につかないと思う
フォークリフト31時間教習とか教習所のパンフレットに書いておきながら
実際にはリフト乗車時間4日間で一人当たり30分〜45分しか乗れない
学科時間は8時間 でもみんな寝てるしw
スキンヘッドのやつとか、中卒っぽいのとか多いしw
車の教習所は、30時間だったら本当に毎回1時間乗るけど、
フォークリフトは一日たった10分w
あれじゃ、身につかないって フォークリフトは資格というよりも、
安全講習のような感じだった >>731
うん、そうだよ?
基本的なことだけ覚えて
十分な技能は現場で詰んでくださいっていう
なんかあってもそこの物ぶっこわすだけだし >>730
どんな講習でも即戦力なんて一言も言わないし言えないだろ あほか その程度なら派遣フォークじゃなくバイトでピック&素人フォークでいいんじゃね?
時給900円程度で十分だよ お前らじゃなw ワシはリフト乗りっぱで今までの総運転時間で20万時間くらいは乗ってるけど、
リフト資格取り立ての頃は2000時間こえたあたりから、一通りのことはできるようになったわい
1日8時間×250日で2000時間だから、まあ8ヶ月だわな
それだけ乗っててもまだパレットをピタリと一発できめれなかった
積込も5ミリ感覚で積み込むにも神経使ってた
いまは笑いながら積込してますわ
リフトは経験やで
乗りっぱのとこで経験つまないとものにならん
たまに乗る程度じゃ、パレットの移動くらいしか上達しないで 倉庫の自動化でフォークリフトの仕事は先がないから、やめといたほうがいいって。AGVの進化でジエンド。今からこの道考えてる人は違う技術を習得すべき。 自動化自動化って簡単に言うけど技術的にはとっくの昔に可能になってるのに
未だに古臭く後のないポンコツ薄給おっさん達に頼り切ってる現場が多いのはただただコスパが悪いからやで 自動入出荷止まりのお話な、入荷〜出荷(荷台積み込み)までのラインで考えたら
今後もコストは合うはずがないのは現場経験者なら誰もが分かる事w
ユトリ情弱はそこら辺まで視野も知恵も回らんから新奇性のみで舞い上がる
どの分野にもいる典型めでたいユトリ養分
俺の倉庫は自動入出庫と極一部ピックラインまでは完全に自動化し稼働してるが
その部分に於いてのみコストがギリギリ見合っていると言える(総務も拡張の見込みゼロ) もしこの仕事がなくなるなら、今のうちにやっとかないと! 人工に知能が奪われたのか
だからおいらのオツムはゆるいんだなぁ コンビニや食品倉庫、医薬品倉庫あたりは自動倉庫、自動ピックは普通かな
最前と最後の部分はパレ搬出入である限り全自動化は不可能
搬出入の為のヤードや積み込み場の自動化は一円にもならないからね
その部分は今後もフォークを数台導入する方が遥かに採算が合うとしか言えない >>748
大工はここ20年くらいで柱や梁のプレカットやネイルガンなど工具が普及して
当時とくらべれば自動化といってもいいくらい変化したよな
今や匠の技なんて必用ないし殆どがバイトでもできる組立作業だもん
戸建ての建築現場からトンカチの音が聞こえなくなったよね・・・ 積水辺りは工場でパーツ作ってあるからあとは組み立てるだけのデカイプラモ感覚だしな 足立区竹ノ塚7丁目からチャリで雷魚を釣りに水元公園通いのワタナベさんは万引き常習、強姦魔の犯罪者です!
絶対に無視しましょう!
孤立させて自殺に追い込みましょう! 自動化に設備投資するのと今の人任せを比べたら
当分は人任せって所が大半だろ
いずれは自動化するんだろうけど フォークメインの派遣には有り付けなかった
フォークかなり乗るけど玉掛けとクレーンもやる仕事に就けたがクレーン楽しいわ
フォークも結構使うから上手くなれそう 自分も何だかんだいってフォーク、玉掛け、ホイストの3点+αとったけど
工場で20〜30年働いてるのに何の資格もとってない奴が多いんである意味ビビるわな
それが必要ないからとらなかったんだろうけど
あれば少しでも条件のいい仕事に就けるだろうに向上心の欠片もない奴が多すぎるな ホントそうだな、今まで通りの経験だけで喰い繋げると思ってるから凄いよw
俺も自費と社費でDQN3点セット取ったけどその後はかなり変ったよ
給与もだけど何より仕事の視点とかが変った、今までフォークが得意のつもりだったが
周りの評判はクレーン(門型)の方が良かったのを知った時は我ながら驚いたw苦手なんだけどw
でもフォーク続けるけどねw おまいら今年もお疲れちゃんだったな
年明けは1月2日からだ、通常の8時出勤だぞ
来年もがんがん使いまわしてやっからよ覚悟しとけボンクラども 自動化とかよくいってるけどここのベテラン作業員達の作業を
機械に奪われることはほぼないから気にしなくていいよ 俺がガキの頃はリフトのリの字もしらないド素人の科学者が1995年にはリフトは全自動化し,人が操作するリフトは完全になるくなるとか言われてたわ
2001年にはロボットか家庭にあるのが普通で介護士もいなくなるとか言ってたわ
あと、医学のこともまったく知らないド素人の量子力学の科学者が2010年には医者はなくなるとか言ってたわ 来年もリフト、再来年もリフト、そして一生リフト
机でパソコン向かって仕事なんてしないんだろうな 金型業界が、日本人にしか出来ない、機械では精密さが出せないと自信満々だったが今じゃ・・・・・
会計関係も珠算・電卓検定持ちの職人づらしたのが
「コンピューターのような高価なものは、中小企業は買えないから俺らが必要」って
言ってたのにパソコンに取って替わられた >>764
エクセルとアクセスが使えると超便利だぞ。 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! フォークリフト時給1150円
ライン作業 時給1300円
どっち選ぶ? >>772
ライン作業員で雇ってもらってフォークマン欠員出た時にここぞとばかりに実はフォークの免許持ってるんで任せてくださいって仕事奪って自給1300円のフォークリフト作業員になる >>772
モノにもよるが基本ライン作業は嫌い(堪えられん)から安くてもフォークやな やる事無いなら帰らせてくれよ時給とかいいからさ
パチンコ行ったほうが儲かりそうだもん 直雇用なら言えば帰れるんじゃない?
派遣の場合は無理だろうけど。
以前居たところは喜んで帰らせてくれたよ。
帰りたいわけでは無いときでも、帰っていいぞとうるさくて腹が立った。 ウチは逆だな
派遣はさっさと帰すけど直の方が同じように愚痴ってたわ
因みに俺は派遣側 残業に、派遣を残して直雇用を帰す意味も分からん。
派遣て派遣料金が25%up?
だとしたら直雇用より割高だよね企業にとっては。 12月だけで67時間も残業つけた公休出勤も2日あったから今月の給料は楽しみだ >>784
うちの倉庫は1日平均3〜4時間、休日出勤も交代で月2日ある
手取りで30万超えるから、何とか踏ん張れる 本気でギリギリの給料じゃねぇか
こういうある意味根性ある作業員達がブラック現場を支えてるんだなぁと思うといたたまれない気持ちになる 派遣でもフォークなんてどこもブラックだな辞めようと思ってるヤツ沢山周りにいる
でも仕事が山積みになるとブラック云々言う気も忘れてやっつけようって思っちゃうのが
社員フォークなんて先ずないし、あっても雑務兼任だから受ける気もしない
当分派遣かバイトで凌ぐわw 暇な時は上がり終いで保証あるし >>787
そもそも派遣を雇う職場って問題があるのば間違いないよね
一時的な仕事量を補うための補欠要員として雇ってるなら多少はマシだけど
社員を雇っても直ぐに辞めてしまって自社の人事力では補えないため派遣を雇わざるを得ないって感じのところが多い
派遣会社に抜かれてる分を含めると社員と大差ないんで一概に人件費カットとも言い切れないしね 雑務て大したことやらんだろ
9割9分フォーク乗ってないと文句垂れるカスかな >>785
>>784の残業したら俺は40行くぞ。職場見直せ >>790
見直すべきは職場ではなく雇用形態なんだよなぁ 今の現場1年ちょいで事務所通して現場の社員の誘いあるけど
過去にそれで社員になった2人見てるとフォークじゃなく主任?リーダー的な
仕事だけでとてもフォークなんて乗ってる暇ないようだ
そんな面倒でつまらない社員なら非正規でフォーク乗ってる方がマシ
その社員も聞いたら年収レベルで100万近く下がったらしいし、有給どころか
公休出勤の手当すら怪しいとかw こんな糞倉庫(大手)の社員やるヤツいないわな ウチもそんな感じ
現場(作業より指示だしが主)兼事務仕事って感じになるから何度声かけられても行く気にならない
現場only(指示だしより動きたい)ならいいが事務仕事なんぞやる気にならん(ってか俺は経験上向いてない) 真面目に仕事頑張ってれば社員にしてくれるかもよって言われたことがある
別になりたくねーよ
何で派遣は社員になりたがってるって思われてんだろう
お前らのこと全然羨ましくねえから そりゃ派遣は低い給料で生活が不安定だからだろう
下層で給料安くてもいいからだらだら適当に働ければそれでいいなんて生き方を
分かってもらえるとも思えないしそもそも分からせるつもりも全くないけどな 関東の有名倉庫の中途募集でも14〜17万そこら
これで使いまわされて生活が安定とかw
そもそも低辺社員ならやめてもその穴埋めは外部が埋める
つまり非正規は正規よりも需要こそあれ無くなる事はないってこと
正規で勤め上げたところで退職金も微々たるものだし年金も今後怪しい限り
すっかり非正規脳になってしまったようだけどこんな職種の正規には
何らメリットなんてないって事だけは事実だな ブラック正規()とブラック非正規の二択とか悪い意味で究極の選択だなw
なおまともな正規、非正規という選択肢は俺らには存在しない模様 こんな職種にあってさえ未だに非ブラックな素敵なお勤め先(正規非正規含めw)存在
すると妄想していらっしゃる可愛いユトリ坊やがいらっしゃると聞いて() ブラックに勤めたことが無いんだが、ブラックにしか勤めたことがないから気付いて無いということなんだろうか。 派遣板の低辺資格スレでブラックは知りません、経験ございませんwww
もういいよ 早くいい現場みつかるといいね ぼ・う・やw そこがブラックかは知らんが仮にブラックだとしても本人が気づいてないならそれは幸せなことなんでないかい?
因みにウチは完全ブラックだが14時間労働(16時間拘束)だったりとか思い当たるところがないなら気にしなくていいんじゃね?
因みに社員は10〜12時間でタイムカードを切って2〜4時間はサビ残らしい(←こんなところも社員になりたくないところ) >>804
ブラック正規とブラック非正規なら後者のほうがいいだろう
非正規はいつでも逃げられるからな
そして非正規が逃げたツケを社員が払い、身も心も病んでいく
まさにブラックw 正規がそこまで酷い扱いされてる現場って派遣も派遣で酷い扱いされてそう そもそもホワイト指向なら派遣なんて使わず直バイでじっくり育て
暖かく昇給させていく方向選んでるわ あほ 毎日定時。繁忙期2カ月位は毎日1〜2時間残業。サービス残業なんて違法。残業5分刻みで加算。
こんなのばかりだから、ブラックはまだ知らない。 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! ぎゅわん!と動くリーチとゆーっくり動くリーチがあって ぎゅわんと動く方は同時操作がやりにくい 右手が不安定だからだ。
レバー操作は0か100かで操作する物では無いよ。右手と体の姿勢を安定させて分解能を上げよ。 雇ってくれるところがあればな
ウチにも定年後の再雇用組ならいるがその歳なら経験がそれなりにないとまずムリだろうな 60に達したフォーク乗りは自らの人生がここで終わったことを察して
フォーク乗りの墓場に向かって潔く生涯を閉じるよ
まれに60過ぎても惨めに生にしがみついてるフォーク乗りもいるらしいよ >>828
フォク乗り墓場なんて無いぞ。
、「このフォークの爪はフォーク乗り墓場で拾った物です」って、フォーク密猟者が言い訳するために拡めた都市伝説だから。 ウチの職場のじいさん(現再雇用枠72歳で支店長に流石に今年いっぱいで辞めるよう宣告済)は
「今年いっぱいでわしゃクビだから今年(仕事)中にここのフォークの上で死んでやるわ!」
と豪語している
因みに周りの再雇用組からは再雇用枠がなくなるからやめてくれと本気で心配されている 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! これから10年後なんて年金なんて貰えないぞ調べれば分かる 老齢年金の他に障害年金っていうのも有るんだけどね。 >>847
国は年金支給しないわけにはいかないぞ
最低でも払った分はな
馬鹿で金無くて年金さえ滞納してるお前にはわからないだろうけどな >>849
払った分だけ帰って来て何が楽しいんだよ間抜けw
つか支払い分の公平返却なんて10年以上前から自民が模索してるわ
今風に言えばベーカムな、こんなのも10年も前から模索済み
年に20万そこらの基礎部分の返却? そんな次元の課題はとっくに終わってるわ 雪でリフト乗ったらアカン
キュルキュル滑りまくりwww 溝のあるタイヤ履いたリーチなんて見たことないな
そもそも後輪に当たる部分はただのゴムのボールだしな 派遣でフォークリフトやろうと思ってるんだが、
求人誌にはいろんな派遣会社が求人出してるけど、
みんなどんな感じで選んでる?
注意点とかあれば教えてほしい。
どこも多少の差はあれど同じように見えてしまう 気になったところに手当たり次第面接受けて最初に決まったor気に入ったとこに行けばよか
派遣会社の良し悪しもあるけど派遣先の良し悪しもあるから求人だけじゃ決めれんよ >>857
複数の派遣会社が同じ職場へ出入りしていることが多いので
少しでも条件(時給)の良い派遣会社を選んだほうが良い
100〜200円違うことなんてザラにある フォークリフトで募集かけといて
実際行ったら、雑用ってことは無いよね
軽作業なら良いけど、重いもの運ばされたりとかだったら嫌だわ 請負がある程度まとまっている現場だとそいつらがおらついてるから注意っていうかどうにもならんな そこら辺は運次第か
行ってみて重労働だったら
派遣会社に求人内容と違うって伝えて
変えてもらうか辞めるしかないね 初心者です。
パレット積み重ねる時どこを見て操作してますか?
横と前後を上手く合わせるコツが知りたいです >>862
そんなの普通にあるわ、いいところだと電話で向こうから確認してくるけど
適当な所は現場見学まで行かないと何もわからないよ
逆に乗りっぱなしの現場の方が少ないと思った方が無難
あとはどんな雑用、作業員なのかによるだろうな 30キロ積み替えとかも普通にある >>849
この5CHの政治や経済や議員等々の板で結構な人が後10年後位には年金なんか貰えないぞ!
と言っている、後経済学者なんかも!YouTubeで「年金」と入れて暇な時に見てみ >>866
リーチかカウンターかによる
リーチなら横だけ合わせれば縦は爪を前後させればあうべ
カウンターは真っ直ぐ刺さってればパレットに真っ直ぐ進入(横を合わせる)すれば問題ないべさ
可能なら下のパレットごとちょっと押してからちょっと下がって微調整すれば簡単にそろうべさ
俺はそんな感じ パレットに真っ直ぐ進入がなんかまっすぐになってないんだよね
荷物満載だと横見づらいし 荷物満載でも身を乗り出しゃ横なんて普通に見えるべさ
はみ出して見えないとかなら別だけど 両方使うけど主にカウンターかな
横に合わせてるつもりがなんか合ってない 扱う商品においても差があるように思えるんだけど、
これはやめとけ、逆におすすめの商品ってありますか? 個人的には紙関係と軽い商品
ちょっと荒い運転(切り返し時やブレーキ時)するとすぐ滑って(荷物とパレットがズレる)崩れやすい
フォークの運転に慣れてなければこの辺はやめといた方がいいと思う
>>873
空パレ重ねてるだけなら諦めて載せた後手で直すか重ねるだけ重ねたらフォークでタックルしれ
二段積みとかなら重ねるパレの前で一旦パレを下に下ろす→ちょっと前進(2枚引き摺って微妙な角度の違いを正す)※この際に横も決める→後は上げて載せるだけ
こんな感じでやってみたら?
何かあってないがよく分からないから下との角度が微妙にあってないと勝手にエスパーしての回答だけど… 確かにリーチなら幾らでも揃えようあるがカウンターで一発で綺麗に揃えるのは
難しいだろうな かなりキャリア積まないと難しいね そこで明確にキャリアがわかる >>876
横のラインが合ってないって意味
なんかズレてる
空パレなら余裕で合わせて積める
二段積みはパレとパレの間に荷物あるから、ちょっとズレるなあ なら重ねる前に崩れない程度にちょっと浅く指し(直し)てパレの真ん中で合わせる様にしてみたら? 真ん中だけ見てる?
真ん中だけ見てやると真ん中合ってもちょっと斜めになったりしてる トヨタL&FのテレビCMたまに見るけどさ
フォークリフトって資格試験のときは走行中にフォーク操作のレバー触った瞬間に不合格じゃなかったっけ……
思いっきり走行中にレバー操作してるけどメーカーとしてまずいんじゃね? >>882
作業でそれをしたらアウト
作業じゃなく撮影 資格試験じゃダメだけど実際の作業だと走行しながらレバー弄るし別にいんじゃね? 講習では丸っきりの未経験者に基本操作を教えるという事だけに特化してるからな
あの講習の全てが正解ではないね、つか現実では危険な場合すらあると思う
基本の基本としては大正解というだけ 講習中に見せられるビデオでも
走りながらクレーン上げてて「おいィ!?」ってなった 今なら未経験でも潜り込める確率高いね
こういう好景気人手不足の時に潜り込んで経験積んどくのが吉 未経験可でも実際仕事できるかは丸っきり別だけどな
倉庫や工場経験がフォーク初めてなら多少は希望あるけど
現場すら見たこともないってのが面接来るけどあっさり落ちてるわ 最近ウチに来るのもそんなのばっかりだな
結局実際に乗せてみて空パレ5枚を重ねるが出来ないor凄い時間がかかるってヤツばっかりで全然受かってこないわ
因みに求人倍率の出し方聞いて今時ハロワ行くヤツ(俺は利用する時はいつも失業保健関連の時だけ)なんてそんなにいなくね?って思ってしまった フォークにこだわらずチェンジアップやツーシームも有るな 少し前にフォークリフトに興味持って
免許もとって、とりあえず派遣で倉庫で働こうと考えてる者です。
派遣に出回るような仕事って、倉庫のピッキングが殆ど?
Youtubeに出てるような10t、20tのTCMのフォークリフトなんかでコンテナとか運搬する仕事とか派遣では出てないのかな コンテナ運びたいなら港にでも行け
普通の倉庫でコンテナなんか運ばんわ
仕事内容は派遣先によるとしか言えん(ほぼフォーク乗りっぱのとこもあればほとんどフォーク乗らないところまで様々) >>893
アホ、寝言は楽しいのかい?
お前じゃ10tどころか2tすら扱えないよw
どうせならラフタークレーン乗りたいぐらいに吹かせよな沼男 フォーク乗りっぱなしの派遣3日でやめた
免許とってから一度も乗ってなかったが
3日で普通に乗れるようになったが
忙しすぎて無理だったのでやめた
空箱の整理 あれは糞だな 二度とやりたくねえ >>893
コンテナなら港湾関係に行け!
リフトだけなら使い捨て要員になる。
あと大特とクレーン免許をとけ! 派遣先の倉庫決まりそうなので、
リフト入門ということでとりあえず1年くらいは
頑張りたいと思う
やっぱり、フォークリフトはカウンタータイプの方がカッコいいね 免許持ってても未経験者なんて使ってくれるとこないだろ >>899
いつかリフトの練習をしていけるように成ったら現場に入ってもらうけど、
それまで別の仕事をしましょう!
と言われるのがオチ そうなった場合、一応2週間くらいは様子見てから
派遣会社の担当に相談して派遣先変えてもらうか辞めるかします
求人はたくさんあるので当たり引くまで頑張るよ でも時給はリフトの時給貰えるんだよね
それで別の仕事って損する気がするけどね 未経験でも若い方がいいわ
成長の余地がなく覚えが悪く能力もないポンコツ中年よりマシと思ってしまう >>903
20代の若者か?
うまい事を言って長く働かそうとするからヤバイと思ったら直ぐ辞めろよ!
港湾関係は、派遣が入る事を禁止されてるからそこでキャリアを積む事をオススメする 湾岸関係で経験積んだ方がいいって事ですか?
派遣禁止という事は、そこに入っている?運輸会社?
の正社員になった方がいいって事ですか? ハロワにもフォークリフト求人が色々あったんだけど、
派遣で決めてたのでじっくりとは見てなかったです >>906
港湾関係ならリーチリフトからカウンターリフトの20トンまで幅広く乗れるし
ちゃんと教えてくれる人も居る。
働いてる会社を辞めても潰しが効く。
港湾関係は、派遣会社の参入は、禁止されてるけど
運輸会社は、敷地内の「構内輸送」と言う形で入ってる業務請負会社で立場が弱い
これからの人生における正社員に成ったら肩書きは、どこでも通用するぞ! >>904
逆だよ、未経験で社会経験たりないのは重機操作は向いてない
ド素人で若いだけで回る現場(リーチパレ移動)程度で全部を語るなよなwにわか >>908
お前、知ったかで語ってるよな?港湾未経験かバイトでチョロっと見ただけだろ?
おまえさんの言葉の端々に無責任さと未経験さが滲み出てるぜ >>911
あたり!
リフト経験が無い引き抜きのクレーンマンでクローラに乗ってるw >>912
糞フォークよりそっちの方が実入りも安定もしてるな
せいぜい頑張って稼いでおくれ >>912
引き抜きって何?生え抜きじゃなくて?
解体現場で基礎用の杭を抜く専門って事かな。 生え抜き
ファームの二軍チームから一軍チームの戦力になる事
引き抜き
他の一軍チームの強い奴をスカウトする事 ハロワで求人見たきたけど、
フォークリフトオペレーターでいろいろ求人あったが(経験不問)、
1年更新とかの契約がほとんどだったな
やっぱり、フォークマンは非正規化の流れなんかな
因みに、湾岸関係の求人もチラホラありましたw 来週から派遣先に行く予定なんだけど、
ここに来て迷ってる
採用されるか分からんが、
契約であっても直雇用のまともな倉庫会社行った方がいいのか
派遣でやるのか
派遣予定の会社もまともな会社だけど、
やっぱり直雇用と派遣は違うよね? >>918
上にも書いてあったけど請負が入ってるとこはそこのキチガイ古参がいきがってるから派遣は潰される ウチは今の支店長(←大体3年で移動)と夜勤長(←基本的に移動はない)の仲がいいから特に問題はないけど
前の支店長と夜勤長が仲悪かったからその時は最悪だったな
基本夜勤長が派遣やバイト等の人事なんか担当してるんだけど前の支店長が勝手に自分のお気に入りの派遣会社を入れたりするから夜勤長からウチらに潰せ(しかも支店長の目の前で)って指示が来たりして超面倒だったわ… >>910
ポンコツ中年は社会経験も足りないまま年だけ食っちゃった感じなんだよねぇ
雑務もまともにこなせないし何度教えても単純ミスを繰り返す惨めな生き物 乗りっぱなしの現場もキツいと思うわ
適度に降りて作業すればリフレッシュできる
7:3くらいがちょうどいいかな 糞派遣会社でそしらぬ顔で派遣社員の給与から毎月の損害補償を
負担させてる悪質詐欺会社があるからな 気をつけろ
もし、請求されたら税務署と労基に通報して調査させろ
時給労働で派遣された人間はビタ一文払う義務ないし請求する資権利はないからな
派遣なら悪質性が高いから詐欺事案(刑事事件)として告訴してもいいレベルな 確かに100%とは言えん(カウンターしかない倉庫や外はカウンター中はリーチの倉庫等もある)がリーチの可能性の方が高いだろうね
派遣なら面接の時(もしくは電話した際)に言われるか会社見学の際に大抵乗らされるかするからその時に何に乗るかははっきりするべ ピックアップトラックとかハイピッカーとかあるから要注意やで。
自分とパレットが上がっていき、高所でパレット積み替え。 倉庫のカウンターはトラックコンテナの積み込み積み下ろしだけじゃないかな
だいたいベテランのおっさんがドヤ顔でカウンター乗ってる 社員とか
家具とか大きな商品の場合は屋内でもカウンターだろうけど滅多にそんな現場も
ないかな フォークリフトは時給が安いからカウンターしかやれないわ
時給が安いくせに立って乗るぐらいなら工場の組立ラインで働いたほうがマシ 逆にカウンター募集の場合カウンターって書くと思うよ
リーチ乗りは多いけどカウンターは苦手とか未経験の人が多いのが現状だから
現場入れてクレームされない様に派遣会社は確認取るね カウンターのグランド作業だと腰をすぐ痛めるからベルトしないとね
バック走行メインで腰捻って運転、路面の凸凹を毎日くらったら腰痛に 立ち仕事が嫌なら事務とか簿記とか頭使う資格取れ
頭使えない奴は首から下をぶっ壊れるまで酷使するしかないんだよ でも、アルバイト求人雑誌載ってるような
底辺級求人の中ではフォークリフトはかなり上位になってくる 技能講習の資格なら重機の資格取れよ!
幅広く仕事が出来るぞ >>937
フォークリフトは低賃金だろwwwwww だからアルバイトの中ではって言ってるじゃん
アルバイトでは低賃金というには1000円未満 >>941
いったいどこのド田舎に住んでるんだよwww >>943
それってフォークリフトじゃなくて牧師ングなのでは? パレットをキレイに積み上げてドヤ顔の兄さん
鼻毛出てますよ >>946
時間経つの早いってより、時間に追われるって感じ 結果的に時間経つのが早そうですね
工場で製造とかよりは良さげな気がするわ 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! 立って乗ったら負け
フォークリフトは座ってなんぼの世界 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! 座って乗るのしか乗った事ない
ってか会社にリーチ無し
リーチって一日中立ちんぼなの?
疲れない? >>958 左足は疲れるけど、爪がよく見えるしカウンターより機敏に動くので楽しい。 段差とかあると座ってる方が腰に悪そう
>>961
運転する場所右に寄ってるし遠心力で外側に引っ張られるし、左足なんかそう疲れないだろ 俺はリーチは右足の方が疲れる
左足は適当にプラプラさせてるか曲げてるからあんまり疲れないな
左足でペダル踏んでるってオチじゃないよな? リーチがあるなら足を使ってカウンターを狙うんだ!! ニチユはペダル2つあるから両方右足で踏むのが面倒。 >>965
まさかフォークリフトにヒールtoトーがあったとは... リーチで基本前進でOKなところなんてあるんだ
それはすまんかったな 住友はデッドマンペダルが固いよね。足の裏が痛くなる。
時々左足に変えてたな。 >>966
傾斜のある所で、MT車のリフト操作する時に普通に使ってたよ。 先週だけで3か所面接行ったがどこも嘘募集ばかりだな
時間が始発頃だの深夜3時出勤だのwww面接来てから押し付けるいつものやり方
こっちは土日だけ休めれば時給も現場も問題ないんだがカウンターリーチピッカー何でも経験済みなのに
嘘広告で募集とか労基は厳罰処分しろや そういや08:00〜17:00の募集だったのに07:00〜16:00やったわw
始発辛いのも転職理由のひとつだったのにまた始発だw
まあ、夜勤始まれば問題ないがね。 3日しか経験のないカウンターを1年乗ってたって
面接受けてる
カウンターなんて3日で運転できた ウチにようやく新人(58)が入った!
今まで断り続けてきたリーチ初心者(試しに乗らせてみたら操作すら分からないというレベル・・・)
ウチの会社もそこまで人手不足なんだなあ…としみじみ思った今日この頃
個人的には初心者だろうと人が入ってくれれば(普通の人レベルなら)初心者だろうと構わなかったんだけどね〜 >>976
そんなもんだよ、マジで 後は周り見て使える要素盗んで腕磨くだけな
余程トロくなきゃ周りも普通だとしか判断できないからねw
10年ベテランでも工場で同じ作業の連続なら1か月経験と変らんからね
派遣現場に幾らでもいるよそのレベルw 自分馬鹿正直に未経験って話したから時給減らされたわ… 3日で運転できたとか、1ヶ月も10年も変わらないと言ってるのは、無知だよ。
半年、1年、3年、動きや保管の仕方等全然違うよ。
中には10年やってても半年と変わらない人も居る。 カウンターを3日で1年キャリアだろ、自動車の運転に自信あるならその程度で十分だわ
1年を5年なら周りもわかるだろうが1年ぽっちのキャリアなら誰も分からん
実際俺も無資格で2週間程度のキャリアで3年と言って今までやってきてるからなw 嘘付いて入って
事故で死人出たらシャレにならんから
嘘付いてまで仕事したいとは思わない 死人出たら終わり
ウチの他の支店でリフト操作ミスで
隣に居たドライバーが事故死
リフトマンは業務上過失致死で起訴されたが不起訴
ドライバーの遺族が納得いかず再審請求で起訴された 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! 新スレ建てなきゃならないんで今日はもう早退していいですか 有明セントラルタワー
痰吐きジジィのチンポが18階の(どこの島かは言わないよ)20代の女の娘のオマンコに
入って行くウゥウウウーーー! 今の職場にお掃除マンが居てウザい。
昨晩は交代の時に「トイレが汚れてる、交代前に点検しろ」とか言い出した。
もうアホらしくて死にそう。 次スレまだー
ド底辺のフォークマンから抜け出してアルアルとかここ見るの楽しみにしてるんだからさ 未来のない惨めなリフト乗り達の墓場で1000げっと このスレッドは1000を超えました。
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