リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】22本目
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シャフトについて語りましょう。
※前スレ
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】21本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1644762807/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 個人の工房やフィッティングスタジオでフィッティングをする場合、そこで買うのを前提に受けないといけないのかな?
一応フィッティング料金を払うので、そこまで気を使わなくてもいいのか分からない
自分はフィッティングだけ受けて合うシャフトのスペックを知るためで、購入は量販店って考えてます。
そういうとこって値引きはなくて定価だろうな >>3
いいんじゃない、もう二度とそこ利用する気がないのなら。
俺も昔南海部品でヘルメット試着してAmazonで買ったことあるぞ。 フィッティング料として払ってるんで有ればシャフトは買わんでもいいんじゃない?
ただまあ良い工房で、今後も付き合って行きたいならそこで買うのもアリ。アドバイスもしやすくなるだろうし。 >>3
普通はそこで買えばフィッテング料が差し引かれるのでは?
それでも量販店より高くつくかもしれんが。 >>6
ゴルフ5プレステージなんかは、そこで購入すればフィッティング料金分値下げするみたいですね。
受ける価値あるかどうかは不明ですが、、、 5-6年使ってたドラシャフトが
急に合わなくなるってことあるんかな。
多分俺の打ち方が悪くなっただけだと思ってるんだけど。 違うタイプのグリップに交換するだけで解決することも多い >>10
アイアンは一度も替えて無いなー。シャフトも950でそのまま。
FW、UTも5-6年は4UT足しただけかな。
ドラシャフトは古いけどspeeder EVO III 569 SR使ってて
ヘッドはタイト。お下がりクラブから唯一シャフトだけ
自分に合わせてみてここ数年良い感じだったんだけど、
最近左引掛けが頻発するようになってるんだよね。
唯一考えられるのは、ドラのヘッドをタイト913→TSi2に
変更したことだけど、ヘッドがどうこうは無いだろうし、
やっぱり俺の打ち方がダメになってるんだと思う。 >>11
俺は1回大きな怪我したら全部合わなくなった。
ゴルフやれなかった期間に体力が低下&怪我した場所を無意識にかばうってのが原因だと思うけど。 タイガーのドライバーd-limitedだけどスペック知らない?
ワシは60s >>11
913 重心距離40mm前後 重心角25°くらい
tsi2 重心距離38mm 重心角30°
913からだとつかまるスペックなのでハイドローで飛ばして下さい たいぶ前に6TXか7TXだったと思うけど
コスメだけで別のシャフトだったり市販してないプロトタイプ使ってたりするから本当の所はわからん グラファイトデザインのPTってどんなシャフトでしょうか?お持ちの方いたらフィーリングなど教えてくださいませんか。
TSi3の3W(カチャカチャして16.5)をリシャフトしようと思っています。いまは買ったままのTSP322 55 TourS
悪くないんですがもうちょっと拾えるシャフトが欲しいと思って。よろしくお願いします。 >>16
拾えるシャフトってあんまり聞かない氷原だけどどういうイメージ?
球上がりやすいとか? >>17
16です。すみません抽象的な表現で。TSP322で高さも距離も不満はないのですが、結構じゃじゃ馬なので真面目に打たないと
すぐに散らばってしまうため、楽に打ってもそこそこ飛んで球も上がるもの、という意味で拾うと書きました。当方スペックは
3Wアベ230、HS42程度です。(1Wは青弁5Sです) >>14
大袈裟にインアウトに振ってみたらそれなりの球が出るように
なったよ。ヘッドのスペックも調べたら結構違うんだな。speederやめてthe ATTASみたいなノーマルなの含めて
シャフト色々見てみたくなった。thx. 先週、初めてシャフトフィッテイングを受けてみたよ。
確かにシャフトによってこんなに変わるもんかと思ったわ。
一通り見て貰って、DRとFW、アイアンは変えた方がいいと言われたけど、そんなに予算はないのでDRだけお願いしてきた。
アイアンは950GH使ってて不満は無いからもうちょっと考える。
FWはあんまり使わないからやらない。 >>22
それ全部じゃん
フィッティングとか行ったことないけど色々データにケチつけられて変えたほうがいいってゴリ押されるんやろなあ まあ、そこは相手も商売だから仕方ない
ただごり押しはなくて、しなけりゃしないでもいいよって感じで替える優先順位をつけてくれたりする。
元々、ドライバーはリシャフトするつもりだったから数字見てモデル、フレックス、長さをフィッテイングして付けてくれるからいいんじゃないかと納得して帰ってきたよ。
ごり押し感で嫌だと思ったらやらなくて別のメーカーとかゴルフ5行きゃいいんだし。 N.S.PRO 850GH NEOのフレックスですが、Rの適正ヘッドスピードはどの位かご教示いただけないでしょうか。
Sを入れるかRで良いかを悩んでおり、ご教示いただけますと幸いです。 冬季用 ZF50
春夏秋 d-limited 60 カイリホワイト使ってる人いたらレビューお願いします。 >>26
ドラ40ぐらいでいいかも。トップでしなり感じない人ならRの番手づらしか、
前の850GHのR、もしくは他の軽量シャフトがいいかな? ドライバーシャフトのバット側を0.5inchカットした
100均の金鋸と金ヤスリで十分だった
コツは4方向から少しずつ切ってやる事
そうすればバリはほぼ出ない ドラ用の30g台や40g台のシャフト使ってる方いませんか?
片山晋呉プロも今期から使う予定みたいなので超軽量シャフトに興味あります。 >>32
今度刺すシャフトは40gの奴だよ。
ヘッドスピード低いから軽めの方がいいらしい。 前傾を浅めでハンドアップのアドレスで構えようかと思ってるんだけど、アイアンやウェッジでシャフトの長さを伸ばしてオーダーしてるやつおる?それかライ角調整でアップライトにしてるやつがいたらどれくらいしてるか教えてくれ。 90前後うろうろしてた時は
ドライバーのシャフトにやたらこだわってたが
コンスタントに70台出るようになったら
割となんでもよくなってきた
言うても70g台の手元調子のXが基本だけど >>37
試だるのUSステルス回でカイリホワイト刺さったモデル打ってたよ アイアンをプロジェクトX6.5に換えたら
UTの80グラム台のシャフトやFWの70グラム台が軽くて合わなくなってきた。
どうすべか?
いっそドライバー以外はスチールにでもするかな… >>33
差し支えなければ何の40g台シャフトですか?
当方はHS40ぐらいなのでag33の3か4試してみようかと。。3ならSRをTIPカットする予定です。 >>41
スピーダーNXですね
軽いけど、そこそこ固いからそんなに違和感なかったです。 >>39
UTなら90、100g台のカーボンで良くないか?
FWの最新モデルは軽量なものが増えてるから少し古いモデルでも良いような気もするけど。 >>39
UTは予算が許せばGOST Sじゃな。TSでもいいけど。
FWはドラに寄せるか、UT/Ironに寄せるかで違う。俺はドラに寄せたので、チップカット0.5"のみにした。 すいません教えて下さい
アイアンの6本セットが2セットあったとして、シャフトすべて入れ替えたらだいたい工賃どのくらいかかりますか? 某大手中古屋だと1本抜き差しで4000円てとこ
総入れ替えだと48000円 >>45
スチールなら抜くだけは自分でやったほうが安くつくよ
コンロやバーナーで炙ればすぐ抜ける >>47
マジっすか
炙りますありがとうございます <シャフト抜き>
トーチバーナー@2000
カセットボンベ@300
シャフトを抜く前にソケットをドライヤーで暖めてマスキングテープで保護、
樹脂付きプレイヤーで回しながら動かしておく
上手くバーナーの熱が当たらない場所までズラしておくと再利用出来る
ホーゼル部分をバーナーで炙ると接着剤が溶けてシャフトが抜ける訳だが、
熱膨張した空気のせいで接着剤が溶けるタイミングで「ポン!」とヘッドが飛び抜けるので屋外でやる方が良い
樹脂付きプレイヤー@2000円
マスキングテープ@200円
ここまで4500円 <パーツクリーニング(ヘッド)>
ヘッドのホーゼルに残った接着剤をクリーニング
ある程度はバーナーで炙って落としても良いが熱し過ぎに注意
内部は接着剤の食い付きを良くするために溝が切ってあり、どうしても接着剤が残る
かなり固めのワイヤーブラシで接着剤を削り落とし、スチールウールで仕上げクリーニング、マニキュア除光液(アセトン)で脱脂洗浄する
マニキュア除光液@500円くらい
ワイヤーブラシ@〜2000円くらい
スチールウール@500円くらい
※インパクトドライバー@10000円くらい
この工程が一番大変になる
インパクトドライバーを持ってれば断然効率が上がる
無ければスチールウール@500円を棒に巻き付けて手作業
ここまで 1000円〜13000円 <パーツクリーニング(シャフト)>
シャフトの再利用はスチールのみ可
カーボンシャフトは熱で強度がガタ落ちになるので絶対ダメ
スチールも熱しすぎると変性するから要注意
シャフト表面の接着剤は軽くバーナーで炙って削ぎ落とす
軽くサンドペーパーを当てて接着剤落としと接着下地作り(ここでも脱脂する)
シャフトにウエイトが入っている場合があるが、きっちり重量フローを合わせたかったら取り外して計量必要
(ここの細かい工程は省く)
サンドペーパー@100円 <シャフト装着>
アルミパウダー@〜3000円
メタルロック@1000円×4くらい
向きを合わせながらヘッドにシャフトを装着(接着)する
接着は表面に凹凸があることで食い付きが良くなるので下地処理が凄く大切
更にアルミパウダーを接着剤に混ぜることで食い付きが良くなる
アルミパウダーは市販品もあるが、適当なアルミ製品を削って自作も可能
接着剤はアクリル系とエポキシ系があるが、迷ったらセメダインのメタルロックが入手しやすい
接着剤をホーゼル内部とシャフトの接着部分に満遍なく塗り、装着
接着する前にホーゼルにシャフトを入れてどのくらい隙間があるか確認が必要
あまり隙間が大きいとスペーサーが必要になる場合がある
(スペーサーが必要な場合の工程は省略)
ここまで4000円〜7000円 一番最初の書き込み、「プライヤー」が「プレイヤー」になってるなw
何だかんだと1万未満で出来なくもないが、頻繁に自作しないのであれば店に出した方が良い
工具が使い捨てになるし、重量フロー管理とかしだしたらもっと作業が増える
ある程度工具を使わないとクリーニングが無茶苦茶大変だし…
最近はYouTubeとかでもリシャフト動画あるから参考になるよ ハザーダススモークブラックRDXをドライバーに入れてる人いますか?
60gの6.0(S)を入れてみよーかなと。
HSは45-48。
今はテンセイCKPROオレンジの6Sで距離は良いのですが高過ぎなドロー。
キャロウェイのUWのハザーダススモークブラックRDX70g6.0(S)の感触も高さも距離も良いのでドライバーにも入れてみようかなと考えてます。
しだるでレッドがかなり良さそうだったもので迷いだしてしまいました。 >>52
スチールシャフトのステップ位置って全番手揃えた方が良いですか? >>55
飛距離に満足なら、テンセイCKPROorange6Xが良いかと思います。 >>57
ああ、なるほど、思い込みでXは考えてませんでした。
ハザーダスの上記スペックだと振動数275なのでオレンジのXと同じ位ですしね。
ありがとう御座いました。
あとは今まで45インチだったのを45.75か46インチにするなら軽量なハザーダス。同じ45インチで行くならオレンジのX。
って感じですかねー 先調子との表記で食わず嫌いしていたが
attas king はめちゃめちゃ打ちやすい >>56
どこを基準にどう揃えたいのかわからんけど、メーカー製も9割以上の工房もそれぞれのやり方で長さを揃えてバランス調整してるだけだし、それ以上拘っても振動数が1cpm変わることもないからやる必要なし
自己満足の世界 >>59
わかる
44インチで作ったら最高だった
ドローは打てるけど引っ掛けはでない
打とうと思えばフェードもいける >>55
ほいよ
RDX smoke Black 60/6.0入れてるけど、手元が好きなら合うと思うよ
黒ベンよりは素直
ゴリラ用ではないから安心してくれ
ゴリラ用はGreenかT1100 >>58
伸ばすなら振動数は上げた方がいいよ
ただしバランスは要注意
こちらは明日貰い物のTensei Pro White 1K 6Xの44.5打ってくる。予備ヘッドのM5/9.0でD2にしてみた。 >>63
ありがとう、ありがとう。
ゴリラじゃないのにゴリラ用にしか思えないもの買って大丈夫か不安になってました。
純正と同じ45.75で組んでみます。 >>54
すまんな、省いたわw
>>56
普通にアイアン組み立てたら気になるレベルの不揃いにはならんはずだけど
シャフトのカット寸法が間違ってるのかヘッドへの挿し込み寸法が不均一なのか…
逆にどうなってるの? 仕上がりの緻密さや綺麗さに直結するソケットのことを書かないなんて、書き忘れるレベルで組立してるならポンコツだし、わざと書かなかったのならかなり意地悪だな >>32
アッタスキング4xをキャロウェイエピックマックスに入れてました。3ラウンド使用したけどやはり自分には軽くて合いませんでした。元のアッタスクール5sに戻してます。6sから肘と手首の調子が悪くてだんだん軽くしてきたけど試打しないで買うのはお勧めしません。 軽いの流行り出そうとしてるけど、同じHSだった場合は物理の法則的にやはり重いのが飛ぶと思ってしまうな。
5XでHS50か6SでHS48、腕っぷしもあるだろし正解がわからんね 仮に50gのシャフトと60gのがシャフトで同じHSで打てたとしてもBSは変わらないと思うぞ
シャフトのしなり方の差で打ち出し角やスピン量は変わってけるけど
そもそもシャフトの重さが違ったら同じHSにはなる事はあり得ないが ゴルフのメイン層はヨボヨボお爺ちゃんなんだから
そりゃ軽い方が流行るよ。HSも上がりやすいし
それなりに振る力がある人は重い方が安定するし合う
HS測定競技じゃないからね 片山晋呉が4TX流行らそうとしてるYouTubeあったやん
HSが出る=飛ぶて思うやん
大地とか5X使ってるて言ってからやたら5Xが増えたのと同じでさ アルディラのツアーグリーンの6xと7x使ってるけど7xの方が重さを感じてヘッドスピード出せるし押せるから初速がでる ドライバーのシャフトを60とか70とかにしてしまうとFWや UTの重量バランスが崩れてしまうのが嫌でずっと50にしてる。
まあ、FWやUTもリシャフトすれば良いって話ではあるんだけども >>77
FWも60のままでええやん
おれも昔そう思ってFWは70にしてたけど、60で良いことに気づいた >>42
ありがとう、NX検討します
>>69
ありがとう、マーベリックに純正4S打ったけど振りやすいけど、ちょっと強めに打つと左右曲がりが出るので同じ方向の曲がりだと計算できます。
色々さがしてみます。 FW用のfire express FW HR technologyが
気になってるけど、
どんなシャフトなんだろ。
試打できるところない、、、 ダイナミックゴールドの120S200を5鉄に刺したんだけど、
インパクトの時にボヨヨヨーーンって感じにしなる(歪む?)んだけど、こういうもんなの? >>80
レンタルしてるよ
ヘッド付だけど
振った分だけシャフトが仕事してくれる感じだし、追従性があるというか 俺も初期のFire Express FW使ってるからそろそろ変えたいけどなかなか良いのが見つからない
カウンターバランス気味の適度なシャフトが好きだ >>85
EDGE WORKS良いよ
カウンターバランスだし、FW用もある >>85
そろそろ変えるかの意味がわからん
打ちたい球打ててるならええやん HS:38-40m程度でドライバーをspeeder nxの50SRを使っています。
アイアンシャフトが950 NEO Sで固すぎると感じており、もう少し軽く柔らかいカーボンを入れたいと思っているのですが、MCI 80のR辺りが適していますでしょうか? >>88
お前は俺かw
HSもドライバーシャフトもアイアン950のSが堅すぎると感じたのも一緒。棒振ってるみたいだよねw950はneoではなくGHでしたが。
そんな自分はフジクラでフィッティングを受け、MCI80-Sを使っています。
まさかアイアンP790じゃないね・・? >>89
残念ながらアイアンはG425です苦笑
MCI80Sだとシャフトが仕事してくれるか心配なんですが、HSも私と同じ程度でしょうか?
何れにしてもフジクラの相談室に行くのが良さそうでは有りますが… >>88
同じ悩みだったけどdg85のR入れたよー
カーボンだとバットが太いのが嫌でした >>90
HSは39-41っす。
振ると違いが実感できるから、可能だったらフジクラフィッティング行ったほうが良いですよ。 >>88
おまおれ!
このくらいの層って多いんだろうね。
上にも出てるけど、フィッティングして850neoがドンピシャでした。
お金がなくて950neo使い続けてますが。笑 アイアンはフルショットしないから少しアンダースペックが良いと言われてるけど、標準で販売しているのはSフレックスばかりなんだよね…。 どのスペック使ってもシャフトが棒のように感じる人は
スイングセンスがないだけ
クラブ重いと感じる人はグリップ握りが悪い場合か貧弱なだけ クラブ重いとは思わんけどしなりとか全く感じない
ちな吊るしのモダ105s HS40ちょいだけどモーダス105 のR使ってて個人的にはちょうどいい感じ 太いグリップってまだ流行ってるの?使いこ心地とかどうなんだろうな hs42だけどモーダス105s手元柔らかい感じしてしなり過ぎる >>100
指長くて普通のサイズだと握りにくかった人にはいいし
あとは握りしめなくて済むから力は多少抜ける
ただ手を返したい人は返しにくくもなるだろうね
逆に開閉したくないタイプの人は返りにくいのが利点になるかも >>100
パター以外全部MCC+4 Midサイズだけど
握らなくてもちゃんとグリップする安心感が力むのを防いでくれる(ハズ
と思ってたんだけど、ヤフオクで買ったP7MB+KBS Tour 130Xについてた普通サイズ(BLあり)でもあんまり問題なかった。
あと買った当初は130Xなんて無理と思ってたけど、意外とそうでもなかった。 >>104
何も考えないで気楽に使うなら正直に言うとRでも良かったかなというのが感想です。
シャフトのせいなのかは別にして右のプッシュアウトスライスがよく出ます。上手く打てるとドローになります。
バットカットで45.25インチで組んだのも有りますが、特に朝とかはしなりそうでしならない、でもちょっとしなる的にシャフトがあまりしなってる感じは無いです。
あんまりシャフトに助けられてるとも感じないものの、一方でヘッドが何処にあるかとかは凄い感じやすいし、単にしなりを感じにくいだけで、ちゃんと作動する速度に入ると惚れ惚れする球が打てると言った感じですかね。
正直38位だとSRでもオーバースペックかなとも思うものの、ちゃんと身体で振れると作動してくれるので身体で振る練習には適してると思って使い続けてます。
極めて主観的な感想で恐縮ですが、speeder nxに変えてからちゃんとクラブがスイングを教えてくれるようになったので暫くは使うと思います。 >>77
俺も長いことそんなんだったけど、短くして重くしたら何の問題もなかったし逆にOB激減した。 アイアン替えていきなり勝った高橋も
畑岡もスチールファイバーか
一気にブームになりそうだな >>108
モーダス120Sからスチールファイバー90へ替えたことあるけど、すんなり意向できたよ
スチールファイバーは90Sをマットクーチャーやスネデカーみたいな海外プロが使ってたから、Rにしたんだけどちょうどよかった スチールファイバー硬かった?モーダス120sから90Rでピッタリな感じでした? スチールファイバーってトゥルーテンパーだけなの?
MCIとかもその部類になるのかな?
カーボンにスチール技術混ぜ込みましたといまいち違いがわからん。 モダ105Sが硬くて全くしなりを感じられないワイには90Rくらいがええんかな >>112
スチールファイバーって名前のシャフトがあるからどれとも違うよ。カーボンにスチール系混ぜてるみたいなコンセプトは同じかもね。 「素晴らしい」って言うと分ってる人っぽく見えるけど、単に硬すぎてRしか打てないだけw スチールファイバー110のSってスチールシャフトで言うとどれと似た振動数? モーダス120Sとモーダス105Rが
同じ位の硬さなんだから
本来なら105ならRを使うべきだが
Rは男が使うと恥ずかしいとか
くだらない見栄で売れない。 >>118
各社共通の明確な区分分けもしてないし出来てないのに男なら当然SでXなら上から語るみたいな馬鹿な文化のお陰で各自合ってないシャフト購入からの悩んで色々試しながらヘッドまで買い替えるという
需要と供給のバランスが覚醒剤ばりに片寄ってる >>115
105は重さに対しての振動数的にSで巷のXみたいなもんだからな
逆に120はXでSくらい、公式での重さもXで120g
125S、120X、115S、105Rって並びに考えとくと重さに対して変に軟くね?硬くね?ってのがない
950NEOはSRが真ん中くらい、Sは硬いって言う人多いしRまでいくとはっきり軟らかい
110は出すのかね〜 20代の90切り下手くそゴルファーやけどクラブのスペックで見栄張りたいって気持ちは1ミリもわかんねえや そもそも105はPGAツアープロが少し長くしてもしっかり振り切れる軽くて硬めのシャフトがコンセプトだから、標準長さで標準の重さのヘッドに入れてもそりゃ性能を活かせるようにはならん
じゃあなんでメーカーが軒並みそうやって組むかって言うと日本人のバランスD2信仰が異常に強いから
試しに長くするなりヘッド重くするなりしてバランスD5くらいで組むとちゃんとしなる気持ちいいシャフトに化ける >>116
そりゃ当たり前だろ。一応クラブはスポーツの道具なんだから硬いものは使いこなせなくなる。見栄張ってるだけのやつがかなり多いんだよ。だからフレックスの振動数はどんどん下がって来たんだろ。 >>121
若いからだよ。人生まだ発展途上だからね。普通肉体的には35すぎれば確実に落ちるからそれは歳取らないとわからないよ。後は友達と競うようになるとそういうことを茶化すような趣味の悪いやつも多いよ。実際HSが軽く50超えるやつからしたら普通はSでも柔い。ただほんとに上手い人はなんでも使いこなすけどね。 わざわざRを使うくらいなら他のSでよい気がするんだが。物珍しだけで使いたいだけじゃないか?
ちなみにゴーストとはだいぶ違うのかな 軽いのにスチールで硬いのが売りのモーダス105でR使うぐらいならNSシリーズやカーボンを選ぶほうが良い
見た目でシャフト選ぶ人はここでも多いしね 「スチールシャフトの裏側が赤くないと嫌」ってヤツに何言ってもムダ >>126
少なくとも俺は標準仕様よりよっぽど打ちやすいし結果もいいけどな。そこは人によるとしか言えないね なんでも慣れれば大丈夫
吊るしのモダ105sに買い替えて自己ベスト更新して最高だと思ってたけど
怪我してキツくなったのでカーボンに変えても更に自己ベスト更新できた
要は慣れ 久々にmci100でアイアンオーダーした。
肘痛がこの1年慢性化してるからいったんやめるかカーボンかの選択肢になってもうた、、 俺も肘痛あってホンマ行って純正80g台カーボン試打して結構良かったがNS950NEOも結果良くて、店員になるべくスチール使える間は使った方がいいと言われ迷いそのまま帰宅した
最近痛みはマシになってるから替えるにしても950NEOでいいかもしれんが、結果安定しててもカーボン使うデメリットって何かあるのかね
切り替え時の慣れの問題抜いて カーボンだからと軽くするのはやめておいた方がいい
知らずに手打ちが進行してスイングを崩すことになる そうね。そりゃ俺も使えるうちはスチールが良いと思うのは確か。でも肘痛ある時点で本来はゴルフ控えなさいって状況で医者からいわせりゃやめろってことらしいから仕方ないかなと思う。
それと、前の人言ってるようにカーボンの方が2-3倍はするから6本で数万円の差が出るからそれが買えるかだよね。
でも最近周りのトップアマさんもかなりカーボン増えたよ。ヘビーなやつだけど、、。 シャフトフィッティングしたときは、アイアンだけは総重量変わらないように提案されたわ。
何が変わるの?って聞いたら、しなりでヘッドが走るから強い球が出るって言われた。 実際にはスチールの方がしなりは感じるけどね、
どちらの方がしなってんだろ。そりゃノーマルに刺さってるカーボンはしなるだろうけど。 テンセイproホワイト1KとベンタスTRだと振り感は結構違いますか? >>133
カーボンだからと軽くするのは個人的には否定派だけど
カーボンにデメリットは感じない スチールは全体がしなる
カーボンは基本キックポイントがしなる
自分クラブをグイっとしならせてみよう >>141
そうなんだよね。シャフトメーカーの人に聞くとスチールと同じ重量帯でいいっていうだよなあ。でもヘビーな感じがしてやっぱ最低10gは落とすな。20落とすとカーボンでもヘビーさを感じなくなる。ちょうどワッホーのYouTubeでも同じこと言ってた。
硬さは意外と硬めでも慣れると平気なのがカーボン。スチールで無理すると上手くいかない感じ。特にmciみたいなのはベースはカーボンだけど良いとこ取りだからネガティブなところはないね。カーボンに慣れるとスチールには戻れなそうで怖い、、 >>143
ツアーad
mci
リコイル
辺りは重量落とさなくてもスチールと違和感が少なく感じる
リコイルだといつでもスチールにもどれるフィーリングあるね kbsハイレブ使っててmci ソリッドに変えようとしたけど
フィッティングしたらRフレックスの方が結果出たわ プロもやってる人いるけど長い番手の1-2つだけとか10g軽めのカーボンとか入れると良いケースもあった。球が少し上がりやすくなるのはあるね やっとモーダス115S使い慣れてきたけどスチールファイバーのi90 i110あたり試してみたい気もする ベンタスTRの話題ってもう過ぎた?
使ってる人教えてください。
アッタスキング6sx 45.75in SIM がエース(最近捕まり過ぎ気味)
の前に使ってたベンタスブラック6xがマジで棒でしんどいので
TR6sの.25チップカットで試してみようかと思案中です。
カタログ値だとトルクが結構イカついのですがその辺の感触も聞きたいです。
ヘッドスピード48から50(SKYtrak)
平均275y(キャリー)曲がるときはフック、プッシュです。
皆様よろしくお願い申し上げます。 >>64
自己レス
ハザーダススモークブラックRDX、60の6.0(S)、ヘッドはepic max ls 46インチで出来上がったので打ってきました。
45.5?インチのテンセイckproオレンジ6Sからの変更です。
結論はかなり良いですね。最高です。
ヘッドの重さがそのままだとかなりヘッドが効いて、テンセイオレンジよりも高くてスピンが多くなるようでした。
ヘッドを7gか9g軽くした辺りが一番振りやすかったですが、スピンは500-1000減ってもテンセイオレンジと高さは変わらず。
テンセイオレンジでヘッドを軽くすると当たり負けを感じ、ヘッドスピードが落ちても良いのでヘッドを重くした方が安定して良い球が出てましたが、このシャフトはヘッドを軽くしても当たり負けしないのがとても良いですね。
M5でテンセイオレンジだとかなりインサイドから入れて捕まえてましたが、この組み合わせだとその必要もなく、というか出来ないですが、簡単に捕まえれて、明らかなミスヒットでも何故かそこそこな方向へそこそこ飛ぶ。
なので安心してどんどん目一杯振れるので他のクラブも飛ぶようになりました。
副次効果で結構手強かったAPEX UWの17°,21°同じハザーダススモークブラックRDX70の6.0がめっちゃ飛ぶようになって嬉しい。
こんな安いシャフトなのにこれはヤバいですね。
60でも実際は58gと軽くて、振動数は6.0(S)で285位。テンセイオレンジのXと同じ位だけど断然軽いからちょい長くしてちょっとヘッドを重くすれば簡単にしならせて高さ出せるし、かと言ってテンセイオレンジより暴れないから不安な曲がり方しないし、ヘッドスピード45位でも全然有りなシャフトですね。
そのうちブルーRDXも買ってみたい。
ステルスの海外純正でレッドRDXがあるのでラインナップが増えるのかな。
以上、長文でのお目汚し、大変失礼いたしました。 同じ様なHSでミスも同じ様な感じでブラック6sと買ったばかりだけどTRブルー6s持ってる。
なぜかわかんないけどこの2本はバランス軽いとめちゃくちゃ振りやすい。 >>150
マイナーシャフトだけど良いシャフトでしょ。
FWに1インチチップカット入れて使ってるけど、これもまた良い。
安いから6.5も使ってみてくださいな。これまた世界が広がるよ。 >>150
青もかなりいいよ。
カウンターバランスとしなり感で振り抜きめっちゃいい。
黒より私の場合はHSあがる。 >>150
細かくありがと。因みにそのヘッド元は何グラムくらいなの?
バランスはどれくらいになったのですか? >>156
ヘッド外して測ってみました。
epic max lsで、ネジワッシャー付きで今は186g。純正ウエイトでは多分188g。
料理用の測りだからか、ネットで見る重さと違いますね。
テンセイオレンジの時はウエイトを変えて2つ付けたりして7- 9g位重くしてました。
今はシャフトグリップ込みで302g。
こうして見るとかなり軽いですね。
因みに、マルチスリーブだったりします。後出しすみません。
46インチというのも、マルチスリーブでepic max lsで46インチです。
>>153
え、振動数284って国内だとTX位ですよ?トルクも低くなってですか?打ってみたい…
>>155
テンセイオレンジから変えるなら普通はこれですよね。
重くならずにカウンターバランス元調子で単に硬くなる。
ああ、やっぱりブルーも良いですよねー とにかく弾道が高くて困ってるんだけど低くなるおすすめシャフト教えてください
今はステルスプラスにxc6xです
ベンタスブラック辺りがいいのかなって思ってるけど試打できるとこがないんです。 >>159
元調子で重め、固めのシャフトを選ぶといいのでは?
ベンタス黒はまじに球が上がらない。ベンタスは青でも上がりにくい。
ただ、ステルスプラスのXC-6Xで球が上がりすぎるなら
それはもう打ち方の問題だと思う。
お金がかかるけどシャフトのフィッティングに行くといいよ。
シャフトで弾道がある程度どうにかなるのかどうかは少なくとも分かる。 >>159
その組み合わせってことは相当ヘッドスピードが高いんでしょ?だったら球は上がるのが正解だよ。他人のウェッジよりポーンっめ上がって300ヤードくらい飛ぶでしょ?
それの何が悪いのかわからない。PGA選手だって40-50ヤードくらいあがるんだよ。松山英樹もとにかくこっちきてみんな異常に球が高いことに驚いたって言ってるんだよ。
逆に上記じゃないなら単に打ち方がおかしいのであって、シャフトのせいじゃないのよ。 カチアゲすぎじゃないのかね
お店に低くしたい言ったらまんまその組み合わせなった感があるな アイアンをKBSのスチール使ってて振り感気に入ってんだけど、カーボンにするならKBS TGIってやつでええんか? >>166
バシレウスのutが振り感近いで
手元から順に柔らかくなってヘッド部分が硬いからインパクトが厚い >>167
UT用をアイアンに使うって事?
サイト見てきたけど高級シャフトやん modus125xはヘッドスピード48には硬すぎますかね? >>170
HS50ですけどモーダス125xは硬くてトップしなかったですよ!
DG S200の方が打ちやすいです >>171
一緒の症状がでててます。
トップ多くてこの前はシャンクばかり
オーバースペックでしたかね ventusTR(BL) 6S
チップカット.25
クラブ込み45.5inch
ヘッド:sim 9°
HS=50
比較対象=アッタスキング6SX
届いたので野外場で練習してきた。
ブルーに手元ブラックの中間、あいの子という触れ込みとは裏腹に
「全然しなる、暴れそう、6Xにするべきだったか」
という感じで、思ったより動きすぎな感じがした。
が慣れてみれば初速も出て、高さもちょうどいい、スピンも少なすぎないventus blackの優しいやつみたいな感じになった。何よりコスメが相変わらず好み笑
アッタスキングは冬の捕まらない用にしとこうかな。 >>174
手元は青より硬いけど硬さに挟まれた中間は青よりある意味しなるって人もいて走るみたいね オーバースペックのシャフトはアウトサイドイン軌道になりやすいとマーク金井が言ってるけど
どう思う?
具体的に説明できる人教えて下さい >>175
なるほど言い得て妙ですね
走り感は確かに思ったよりあって、左も行くなぁって感じ
自分で捕まえられないけどventus使いたい人用みたいな事をサングラスのおじさんが言ってたような気もする。 とりあえずドライバーは最悪セカンド打てる位置にさえ行ってくれればなんでも良いんよな、そりゃあ飛んでくれるに越したことは無いけど ORANGE 1K の50X組んでみたけど硬てー。270cpm出てる >>180
50とは言え X でしょう270で硬いとかね >>180
何インチで組んだ?
46インチで使ってるけど硬さより重さが気になる >>183
5Xで270は十分硬い方だな。
三菱は重さが軽くなっても硬度は落ちないのでこうなる。 >>187
ここのシャフト最高
特にDG合う人にはオススメ
丁寧に適合HSも書いてあるし他人とかぶらない
色で微妙なセッティング違いがある
黃黒緑を使い分けてる >>188
たまらず50Sで組み直しました。
これは打てそう。叩いても全然曲がらない。 ベンタスブラック6X使えるのは
どの位ヘッドスピードが必要?
今までドラはBB7S→GP7Sと
グラファイトばかり使って来たんだが
さすがに古くなってきたんで
人気のベンタスにしようと思うんだが。 >>189
アイアンがDG S200でHS50ぐらいですが、何がおすすめでしょうか? >>192
平均的に50出るんだったら6.5
短めなら6.0でもオッケー
スタンダードな感じのブラック
カウンターバランスならイエロー
重さは60か70お好みで
感覚派なんでこんな説明しかできませんが方向性は抜群です RDXは動きがモッサリしてた感覚
前作のsmoke blackの方が素直な感じした
好みの違いだけど >>191
知人がHS48で44.75で使ってるけど散らばり抑えて距離変わらずって感じだったからHS50弱あれば使えるんじゃないかな 48ならベンタスブラック6Sだろ
6Xは50以上はいる
俺自身も48だけどTRブルーの6S使ってるよ >>196
黒ベンは大抵1フレックス下げる感じだからそんなもんだよね >>196
ベンタスTRの60g台はSもXも68gもあるから少し重いかな
俺的には5Xがあったら良かったのになと思います モーダス105sが固すぎて禿げそうなのでns950(ネオじゃないやつ)にしようと思います
ドライバーHS46程ですが適性フレックスはどれになるでしょうか
その他オススメアイアン用シャフトあれば教えて下さい!
球筋はフェード、ミスはいつも右ペラ、トップです!
ダフリ引っ掛けはあまりないです >>200
モーダス105Rがマジオススメ
本当に目から鱗の良いスチールシャフト。
R表記を気にしないのならどうぞ。
あとプロジェクトX5.0なんかも
同じ重量帯でいい感じかも。 トップ多いなら少しおもためにしたほうがいいとかではなくて?
DG120X100とかPJX5.5は? >>200
MODUS120のS(実は105より僅かに重いだけ) 皆様ご意見ありがとうございます
R表記全く気にしませんし、もっと楽にゴルフしたいので柔らかめのスペック選んでみます
調べてたらns850ってのもあるんですね
こちらも候補に入れて検討しますありがとうございました >>200
HS46あるけど硬いのは嫌だ、右ペラ抑えたいならMODUS120Sが重さの割にしなやかでつかまるからいいんじゃないの
男でそのHSであまり軽いのは弊害出る可能性ある
硬いの嫌って言ってるやつに硬いの勧めてる人は何なの クラブをしならせれられるのは中級者ぐらいから
クラブをしならせるのではなく体をしならせるられるが
上級者以上 なんで自分でもうまく説明できない解像度の低いことを自信満々に言えるんだろう >>200
日本シャフトに拘りなければ、KBS tour S か KBS S-tapere
重さの割に中間から走るから扱いやすい KBSと島田はカウンターバランスだから注意が必要だよ
決定的に合わない人もいる KBS Tour 130X使ってるけど良いシャフトだよ
使い始めるまでは無理だろうと思ったら、全然違う
逆にモダ120Sはダメだった
結局何ラウンドか使ってみないと分からないけどね。 全英女子を同じ条件でプレーしても勝てない男性がMCI 80より重くて硬いシャフトを使うことに何の意味があるのか。 そうだな、飛距離欲しさに力んで振り回さないように、もっともっと重いシャフトにしなきゃ。
まあそもそもシャフト変えて、一体全英で女子プロに何を勝てるようになるのか知らんが。
まさかスコアじゃないよなw 普通にMCI80Sなんて軽すぎて振れんがな
女子プロは圧倒的な柔軟性のお陰で飛ばしてるし安定させられる
アマチュアがそれと同じことができるとでも?
再現性高めて安定させるにはシャフトの重量が必要
振れる範囲で重めがいいと言われるのもそのせい 女子プロより飛ばない人達が女子プロよりハードなスペック使うのってどうなん 渋野のアイアンの番手別飛距離
飛距離:#6 150ヤード
飛距離:#7 140ヤード
飛距離:#8 130ヤード
飛距離:#9 120ヤード
これ見るとドライバーの飛距離(240-250y)に対してかなり飛ばないことが分かるけど
柔らかいシャフトを使うことによって飛距離よりも高さを出したいということなんだろう
女子ツアーもグリーンが硬くなってきてるから高さで止めることを考えてるんだろうな >>219
女子プロより飛ばなくても
筋力とかの面で上ならハードスペックでもいいんじゃない? 骨格体重筋肉の質可動域全部違うのに飛距離だけで適正シャフトが決まるわけなかろうに。キャリー300ヤードの男子プロが全員同じスペックだとでも思ってんのか >>217
絡んでおいて自己満足とは大したもんだな アンダースペックのシャフトってむしろプロレベルじゃないと使いこなせないんだよな
アマチュアが使うと徐々に手打ちになってスイングを崩す
片山晋呉が40g台のシャフト使って飛ばしてるけど
あれをアマチュアが真似るのは危険 >>219
振り回すからハードなスペックになるんだろ。 嫁の40g台で柔らかいドライバー振ったらめっちゃ簡単で飛距離も出るから自分のもそういうドライバー作りたいと思うけどどういうシャフト入れればいいのかな?
ヘッドはG425lstなんだけど純正のALTAのRとかSR入れればいいかな?HSは48から50弱 硬いシャフトを使うべき人
ヘッドスピードが速い
スイングテンポや加速が急激
コック(タメ)のリリースが遅い
柔らかいシャフトを使うべき人
ヘッドスピードが遅い
スイングテンポや加速がスムーズ
コック(タメ)のリリースが早い
これにどれだけ当てはまるか
要するに遠心力の強さで決まる
筋トレしてない力のない一般男性は後者の場合が多いので、柔らかいシャフトを使ったほうがいい結果を得られるだろう >>219
人の事気にする前に自分のこと気にしとけって
だから笑われるんだよ >>226
HSそんなにない
実際は44~45程度だからシャフトはそれでいいんじゃね
レディースが良かったならLSTは捨ててSFTにしとけ
あとそれエア嫁だろ >>229
笑
おいおい僻み全開レスかよ
さすがにお前の相手は時間の無駄だよ(笑) >>223
シャフト選びに自己満足以外に何があんの? ほんとこのスレ僻みおじいちゃん多いから面白い
チ○コがもうシナシナやからシャフトだけでも硬いの選んで自尊心保ってるん?
若者にはわからない感覚やわ >>227
それ一般論ではあるけど、
それに合わない人も多数いるからね
結局振ってみないとわからない
重いとか硬い方が合ってると思いきや
ラウンド後半で全く振れなくなるかもしれんし >>225
ただそれもトレーニングや柔軟をしっかりやれないアマチュアだとただ単にどんどん触れなくなっちゃうんだわ。俺は今更だけど狙える範囲マン振りが良いと思うようになった。一応シングル。 >>215からの伸びが速くて笑う。
硬いシャフト好き多いんだな。
柔らかいシャフトを使いこなせないから硬いシャフトで力一辺倒のマン振りスイングしてボールを無くすことになる訳だ。 いや柔らかい方が安定しないんだけど。。。
安定させるために硬くするわけで
しなりを使いこなせるなら柔らかい方が飛ぶ人が多いよ
ハードヒッターは硬い方が飛ぶはずだけど
まあそれも人それぞれだから柔らかいシャフトを毛嫌いしないのは大事だね 使いこなすこなさない以前に
自分のスイングタイプに合わせるだけでしょ
>>227の前者が柔らかいシャフトを使うとダイナミックロフト、スピンロフトが大きくなる影響で球が高く吹けやすくなる
後者が硬いシャフトを使うとその逆
後者で硬いシャフトだけど球が上がるって人はそもそもフリップしてる雑魚スイングってだけのこと
フリップするとシャフトのフィッティングが意味をなさなくなる
そういう人はスイングを改善してください >>219
女子プロより安定してないからとばないんでしょうね
ですからシャフトを重くするとクラブ慣性モーメントが大きくなりスイングが安定しますよ
覚えておいてくださいね >>230
流れ的に本当だと思わなかった
悪かった、そんなに怒らないでくれw >>232
飲み屋でおっさんが話してるような内容だね
オジサン、あなたもう若くないよw 下手な人は何使っても不満足な結果しか出ないから合うスペックはない >>231
頭悪そうだからもう一度言うね
絡んでおいて自己満足とは大したもんだな KBS ツアーハイブリッドプロトタイプの皆さんの評価はどうですか?手持ちあって使ってないので売ろうか迷ってる。 アイアンにモーダス125S使ってるんやが3Uのシャフトはどんなのがええやろか? >>240
おじいちゃんめちゃくちゃ効いちゃってるやんw
ゲートボールでもしてろよ >>247
下品な発想から漂ってくる底辺臭がキツくてかなり効いてるよ シャフトだけは人それぞれだから、フィッティングした方がいいよ
同じフレックスでもシャフトによって変わるし、一概にこれがいいとは言えない。 最近、安いシャフトを試して遊ぶ事を覚えてしまってヤバい。
ハザーダスブラックRDX買ったけど、ブルーも気になって結局買っちゃったよ。
嫁には内緒だけどね。
マルチスリーブでM5とepic max lsを変えて試せて本当に楽しい。
1枚2gの鉛シートまで使いだして俺はどこへ行こうとしてるんだろ? >>254
どこへ行こうとしているかって、
そりゃ沼だろ。 1w、45.25、60g
5w、42.25、70g
3u、40.5、80g
今のセッティングこんな感じなんですけどこの下に同ヘッド同シャフトの4u入れようと思ってます。重量フロー綺麗にしたいんですけど3uと同じ80gでいいですかね?それとも90gの方がベター? 重量フローって、長さとクラブ重量が線形になってればいいんじゃないの >>257
まず総重量が大事だし
4uの長さも情報が無いのに重量フローとか無理でしょ UTは同重量シャフトで良いと思う
自分は4番そのままで5番1/4チップカットしてますけど >>261
43.75インチで使ってるけど、めちゃくちゃ良いよ
フェードも打てる 43.75って重量バランスとれているんですか?
C7位になってそう・・・ ヘッド重量いじらなけりゃ、45インチでもうC7、8くらいなっちゃうよね
43.75インチだともうC0くらいまで行っちゃうんじゃないか? 1インチで6ポイントだから、1インチ短くしただけでヘッドに鉛を12グラムぐらい貼る必要があるね 同じスチールシャフト入ってる3.4.5.6のUTのうち、段々と3.4が打てなくなってきて(ダフる)、今や6しか打てなくなってしまってハザーダスのAPEXUW17.21を買ってみたらかなり良い感じなんだけど、何でこんな事が起きるんだろ? >>263
仰る通りバランス下がりまくりだから、
後方ウエイトもう一つ軽いの買って付けてます
いまD1で総重量317ですね
しゃふとは6SR ドラがC7くらいは別に気にならんな
硬さと重さがあれば s200からDG120X100にしたけど、グリップをあまり考えずに変えたせいか前から4gしか軽くならなかった。グリップって重さけっこう色々あるんすね。 普通と思われるグリップの範囲内でも種類によって48~52くらいあるしね
製品誤差が1~2gくらいあることも >>266
ダフるってことはアイアンのイメージが強いってことだからヘッド大きくしちゃ逆効果でしょ
3番アイアンの方がイメージ通りに打てると思うよ フジクラのMCFってどうですか?
スピーダーNXと違いとか。
あと推奨ヘッドスピードとか振動数とか、
どこかにありませんか? MCFってなかなか情報ないよね
球が上がりやすく捕まりの良いシャフトみたいだからその特性を求めてるならアリなのでは
FWが苦手な人を助けてくれるシャフトらしいので、そもそもFWが得意な人は他に合うのがありそう 今更だけどAttas King 6Xを45.5で作ってみた
ステルス9.0に組んでみたけどいいね。一生懸命弾道低くしたけど、さすがに高くなるわ。
心配してたスピン量はあまり増えず。ぼんやり振ってもちゃんと捕まるし、逃がせば逃げる。
同時にTensei White 1K 6X 45.5も作ったけど、これもいいけど性格は両極端だわな。ただこれならVentus Black6Sでもいい気がする。ただ雰囲気だけだけど黒ベンより硬い気がする。
捕まりはWhite>黒ベン、Kingは別格。 ns850ghって打ったことある人いる?
950ghが軽く柔らかくなっただけって感じ? >>276
黒ベンと同じ打ち方すると、途中から真横に走って左のネットに突き刺さるくらいには捕まる >>278
850は950より全体しなりっぽくて切り返しの挙動が素直だったと思う >>279
>>281
ありがと
思ってたより先走らないし捕まり弱いし、軽軟なDGって印象やったから感覚合ってんのかなと思って質問しました >>272
MCFとMCIの違いなんてないよ。長くて高いってだけ。FWにはNX挿してUTにはMCI挿せばおけ。 だとするとMCHとMCIにも差はないのかね。
そうなると倍だからMCIをUTに入れるかな。 >>283
ほなら俺ら男性アマが使ってもアンダースペックになることはないかな
HS45やけども HSで語るのいい加減に悪しき風習すぎるわ
打ち方は人によって全然違うんだから ヘッドスピードとミート率の両面で見ないと駄目だよね、確かに truetemperのshaftfitっていうアメリカのサイトだと7鉄キャリー150ちょいとかでもスイングテンポによってはPJX6.5とか出てくるしな。6.5とかゴリラ向けかと思ったけど振れるんかな。
ちなみに日本のサイトだとヘッドスピードだけだね。 ヘッドとシャフトの組み合わせでも変わるしもうワケガワカラナイヨ(無限沼) アメリカのシャフトフィッティングの基本項目は
1クラブスピード
2 スイングテンポ
3切り返しの間
4リリースタイミング
123は速いほど
4は遅いほど
シャフトのしなりが多くなるので、固いシャフトが合うようになる この硬い柔らかいシャフトが合う合わないというのはあくまでも弾道に対しての話
もちろん振り心地に関してはその人の感覚次第になる 飛距離に対して絶対的なファクターはボールの打ち出し速度
良いBSを出すにはヘッドスピードが最も大切な基礎能力になる
ミート率や平均飛距離とかの論法に逃避しても成長しないのにね ドライバー、アイアンともにインサイドからフェースが開いて入りやすいのですが、そういったタイプにおすすめのシャフトってありますか? >>297
お前あれだろセブンイレブンでファミチキ頼むとか、ロッテリアでマックシェイク頼むとかがウケると思ってる馬鹿だろ。
シャフトを聞かれてるのにレッスン受けろじゃ答えになってねえよ。 >>298
横からすまんがそのとおりだと思う。
なぜならシャフト以前の問題だから。 柔らかめなダブルキックにして、スイングを見直す。
と、出鱈目を言っておこう。 インパクトで思いっきり手元が浮いてプッスラ連発するタイプなんだろ
グリップの中に30gくらいのウェイト仕込んで手元が下がるようにしてみな
なんつってw >>298
例えが全然違うな
マックに糖尿病を治す食べ物を求めに来てるおデブちゃんに、より実効性のある医者や栄養士の指導勧めてるだけなんだけど まあ>>296はシャフトでどうにかなる問題じゃないわな
純正シャフト使ってるならとりあえず中古の安いやつ入れてみるのはアリかもしれんけど
最近の純正は長すぎる 多くのゴルフショップだとこの回答は出来ないんだろうな。
きっとシャフト提案だけされて終わりだろ。 動くシャフトで捕まる様になる人と硬いシャフトで捕まる様になる人両方居るから、打ちやすくて好きなシャフトぐらい書いてないと正反対のシャフト進められちゃう場合も有るしな とりあえず重さだけ合わせたクソ硬いシャフト(DIとか)と先端が動くシャフト(Speeder)を両方試して、結局同じ傾向なら打ち方、ちょっとでも改善すればいい方を使えば?
買うのはもったいないからレンタルするか試打できるところを探す。
もしちょっとでもキックポイントや振動数で改善するなら、トルク違いも試す。
最後はグリップや鉛でバランス変えてみる。
自分がそうだったけど、まずD5が振れないのに気づくのにすごく時間を使った。 >>296 ですが、あるアイアンシャフトのレビュー動画で、逆にインからフェース開いて入ってくるタイプにはオススメしない、と評しているものがあったので、その反対もあるものなのかなあと聞いてみました。 レッスン受けろはくそつまらないですね。
猿は黙っててほしいです。ゴミクズが。 いやなんというかドライバーもアイアンも両方って
シャフトの問題じゃないからシャフト変えても多分変わらないってみんな言ってるんだけどね 今のスイングならシャフト替えても無意味って言われてるじゃん
無駄なシャフト代かからなくて良かったね >>309
>>310
そうかな?全番手同じ動きなら非力なのに重たいクラブ使っててHWDで垂れちゃってると推測することはできないだろうか?
そうであればめちゃ軽いシャフトにしたらかなり改善すると思うんだが。 >>311
手打ちが悪化するだけ
軽いのに変えた瞬間は良くなるかもしれないが >>312
軽過ぎならその通りね。
でも>269の体力がわからないし、多くのアマチュアはオーバースペックを使ってるから結構当たってると思うんだけどな。 >>312
あっごめん、自分でめちゃ軽いなんて書いてたわ。 >>308
人に教わるのが嫌ならシャフト選びも自分でやれってんだよな蛆虫w アイアンのシャフトをモダ105sからカーボンの80グラム台のに変えたらシャンクして打てなくなった。ゴルフ初めてシャンク出たことなんてなかったのに。これはシャフトが合わないのですかね? >>318
俺も試打でカーボンのクラブを振ったら当たらなくて困ってたら、店の人がインサイドに入りすぎてますよって言われて気にして修正したら当たるようになったわ。
軽すぎてフォームが微妙に変わっちゃうみたい。 >>318
同じくモダ105sからns850ghにリシャフトしたけどめっちゃ快適
最初はちょっとトップしたけど >>318
特性の全く違うシャフトに変えたから最初は合わないと思うけど、しばらく打ち込めば慣れると思うぞ >>310
40S
50S
50X
60S
と持ってるが、どれで打っても大体同じ飛球になる俺のことか >>322
どれで打ってもバラつくのとどれで打っても同じ球はえらい違うぞ
そういう場合は他のクラブとの重量フローで選べば良いんだから楽じゃね モダ105から120にリシャフトしたらかなり打感変わりました。
弾く感じから、打感がいいというか、グシャって感じになったんだけど、同じようにリシャフトした人います? >>324
105Sが全然タイミング合わなくて120Sはバッチリ
元々DG S300打ってたから硬さの問題じゃないはずなんだけどね
左肘痛で軽くしたかったんだけど合わんかった >>318
80グラムは思い切ったね。理由教えて
シャンクは軽くなって手打ちになったからじゃない? >>319,320,321
返信ありがとうございます。慣れるのに時間がかかりそうです。こんなに打てないの初めてだから焦ってます。
>>326
左肘から始まって右肘まで痛めちゃったのでなるべく身体に優しいのをと思って変えました。指摘の通り軽いので手打ちになってると思うのですがなかなかタイミング取れなくて
もう少し打ち込んでみてダメなら戻そうと思います
ありがとうございました 昨日工賃ケチって自分でシャフト交換したドライバー打ってたら、ヘッドが抜けて60ヤードほど飛んでしまった。接着が甘かったようだ。 >>329
怪我人が居ないなら不幸中の幸いだね。
外れるタイミングによっちゃ横の打席に飛んだ可能性もある訳だし。 >>329
こんなのが回りに居るのかと思うと怖くて練習行かれへんわ >>330
>>331
そうですね申し訳ないです。営業時間終了間際だったのも幸いしました。
一定難易度以上の作業はプロに任せるのが賢明ですね。失礼しました。 危ないのは間違いないが
ヘッドが外れて横に飛んだって話は聞いたこと無いな
みんな打ち出し方向に飛んでくよな バックスイングで外れたら危ないけど、そんなゆるゆるの時点で気づくからな
普通にボール打つ方が危ない
トゥシャンクで真横に飛んだりやテンプラで天井に当たる方が危険 ちょっとまえに練習場の打席のガラスにボールがあたって割れてて、その直後におっさんにもボールがあたったらしくおじさんが誰や!ってキレてた。どうやったら後ろに飛ぶのか謎すぎる。
ひとりコソコソ帰ってたからそいつやったんかな。 >>325
105Sと120Sはそんなに重量変わらないよ
120Sはカット前で114g、カット後で106g前後のシャフトのはず 105、115、125
110、120、130
で分かれるらしいね
つまり105と120は系統が違うから会う合わないはそこ モダ105とか長尺前提設計なのになんで普通の長さでカチカチなスペックを当たり前のように吊るしでおいてあるのか意味わからん UTでゴーストとモダ105てどっちがハードかな?重さはゴースト90グラムだけどハードヒッター向けと言われてるが >>339
120は根本的に違うんよ
見栄はったお爺ちゃんにSばっかり売れるの分かってるから
Sに本来のR持ってきていて、120と言いながら軽い上にかなり柔らかい
逆に105は適正フレックスだけど上の人も言うように長尺前提だから番手ずらしした方がいい
重量以外で比較するなら105Sの番手ずらしと120Xだよ
そうするとそこまで違和感はなくなる >>336
素振りして戻す時に当たったとかかな?
あと、30yくらい先にあるアプローチ用のカゴにトップした打球が当たって自分めがけて弾丸ライナーが戻って来た事はある。 >>336
打席を分けているフレーム部分にボールがあたって跳ね返ると後ろに飛んでいくことがあるよ。 酷いシャンクで60度ぐらい右に飛び、仕切りに当たって隣の後ろに飛んでったりはあり得る、ウッド系トウシャンクなら直接隣にもいくかも
特に遊びでやらせる子供や超初心者
親が遊ばせていたガキのミラクルショットが自分の太腿に直撃したことがあるし、当たらないにしても危ないのは時々ある まあよく行く練習場の通路側にある窓は針金入りなんだが弾丸の跡みたいなものがいくつかある。これみんなゴルフボール 当たった跡と考えると後ろにカッ飛んでいく事はそれなりにはあるんだろうな。 なんか昨日の俺の書き込みから練習場の事故の話題が続いてるな。ヘッド、今回はしっかり接着しました。 >>348
流石に今回はクラフトマンに頼んだの?
一回失敗してて今回は大丈夫だと思います(自己流)は現場ネコ案件。 >>349
練習場に入ってる工房にお願いしました。スリープはそこで抜いてもらったので、装着もお願いしとけばよかった。 接着剤だけじゃ抜けるよ
細かい砂みたいなやつを混ぜて塗る 抜いた際にもともとの接着剤をガラス化させるので、それを削り取らないと簡単に抜けますよ。シャフト側はサンドペーパーをかけて、スリーブ側も中古ならば金属が見えるまで接着剤のカスを取らないといけません。電気ドリルがないとキリなどを使って手作業になるので難儀です。
砂みたいなものはグラスビーズですが、入れすぎると接着しにくくなります。あったほうがベターですが、なくてもなんとかなるかな。
あと、エポキシ系よりアクリル系のほうが取り扱いが容易なので、ここはケチらないほうがいいです。 モーダスツアー105のSはHS40のオッサンにはキツい? >>352
>>353
当初使った接着剤はセメダインのメタルロックでした。作業工程振り返ると、スリーブ内への接着剤の塗布が不十分でシャフト側だけ塗りたくったのが原因かな。あと先端の削り方が少し甘かったのかも。スリーブ結合時に塗布した接着剤が溢れてしまったのか。
プロに任せるのが正解ですね。 >>325
打感はかわった?
120にしたら好みかもしれないけど、打感悪くなったんだよね。ちょっと工房を疑ってもいるんだけど、作業の良し悪しで打感までかわるかな? >>356
メタルロックなら普通は大丈夫ですね。
量的な部分はあるかもしれません。
スリーブをヘッドに装着しておいて、くるくる回して全体に馴染ませないといけませんね。
溢れた接着剤やシャフトにモリモリになった接着剤は拭き取っておかないとフェルールが浮きます。 >>360
俺は変わらなかったけど120のが球が捕まり易いから人によっては打点が違うのは有るんじゃねえかな、トーダウンも違うと思うし
打点シールで確認したら >>356
スリーブは使い回さないで買った方が良いよ
脱脂忘れずに 335tipのスリーブ使っててちゃんとグラスビーズ入れてたら接着する際、簡単に回るほどの余裕はないと思うけど
余裕で回るならシャフト先端削りすぎで耐久性に欠けると思う 脱脂して表面しっかり荒らしておけばメタルロックで十分
ただし混合比率は守れ(これですら硬化剤比率が30%くらいまでずれて大丈夫) 工房で入れ直してもらったヘッドで打ってきました。特に問題なしです。けど前より飛ばなくなったのは気のせいかしら…。 >>367
アイアンだと移植しないとバランスが崩れますよね。重さは計ってみて10g以上なら、ちょっとメーカーに問い合わせちゃうかもしれません。
ドライバーで先端のおもりに遭遇したことはないですね。 シャフト交換をDIYして抜ける原因としてはグリップつけたまま替えてんじゃないの。エンド側に穴開けて空気逃してやらないと接着剤がホーゼル内にちゃんと流れないよ >>358
NEOもSは硬いよ
振ってみた方がいい DIYしてヘッドが抜けるのは経験無しだわ
つか、シャフト側、ヘッド側の処理をしっかりやれば抜けないっしょ
隙間だらけなら抜けるけどな… 工房でやり直したっつってんだからもういいだろ。
いい加減しつこいぞ。 >>372
なんでキレてんだよ...
カルボーン食べろよ(笑) クロカゲXTとツアーADXCってどっちのがハード? Attas King 5Xとステルス9.0で初ラウンドしてきたよ
うたい文句に偽りなしだわ。
ただ手元メインから移行するには慣れが必要だね。最初の数ホールは叩きに行ったら絶対ダメ。(戒め
都合3連続OBやってからは、コツを積んだみたいでFWキープきできたし、距離もしっかり出てる。
Speeder合わなかった人も一度試打してみてもらいたいわ。 >>374
硬さで言うとほぼ変わらん
XTの方が先が動くくらい アッタスキングってメーカーは飛距離アップうたってるけど、だからってマン振りしたら大火傷するわ
あれは6割の力で90点のショットが打てるシャフト >>377
確かにこの前もアッタスキングは前半ハーフは90点のショット続けてたのに午後調子乗って振ると大火傷したわ。
冬の体動かない時期にシャフトで250そこそこ打てるからやっぱ冬用かな。(ちな6SX 45.75inch SIM) キングはカラーリングどうにかしてくれ
モノクロバージョンとか出んかな ドライバーが先調子で、ティーショット用スプーンがゴリゴリの手元調子なんやけどこれってあまり良くない?
ドライバーはドロー、スプーンはフェードのつもりでさしてるんやけど…
打ち分ける技術が無いもので いいんじゃね?
どうせドライバーは他のクラブと同じ振り方にならないし >>105
とても参考になりました
どうもありがとう! 俺はヘッドがどこにあるとかまったくわからんし気にもしないわ
仮にわかったところでスイング中にそれを修正することはできんしね
切り返し付近でいつもより開いた!少しローテーション強めに!とかやる人いるの? >>384
それができたらプロのミスショットもなくなるわな
プロですらそれは無理ってことよな
ただ、てんで無茶苦茶な場所にヘッドが来てたとしたら当然無茶苦茶な方向に飛んでしまうので
ヘッドの位置がどこにあるのか感じやすかったら今のスイングが正しいのかどうかだけでも判別できるし
それを元に修正もしやすいんじゃないの? DGのx100使ってる人は
ドライバーのシャフトは何を使ってますか?
重さ、硬さ、イマイチ合うドライバーが見つからない。。 肘痛が慢性化してるからもうスチール卒業します。
カーボンシャフトに切り替えてウェッジとパターのみスチールにします。残念ながら仕方ない。 >>388
逆に考えるといいよ。
カーボンシャフトというものが世の中にあるおかげで
肘痛でもゴルフが続けられる。ああよかった。 そうだね。いや、別にそんなに抵抗もないよ。周りのセミプロたちもとうの昔からカーボン結構いるからおれもサッサとやればよかったのすら思ってる。 >>387
6xだと軽くて7sだとかったるくて…
7x試してみます。ありがと!! 茄子に合わせてツアーAD DI 7Xを買い増そうと思っていたが、何処も在庫切れだな
これもコロナの影響か… ヘッポコじじぃだけどカーボン全く合わないわ
左右に散るんだよね オレもDGX100使ってるけど、UB6Sだと軽すぎてグリップの近くに鉛10g貼ってる。
UB7Xを借りてみたら凄く振りやすくて、最初からこれにしておけばと後悔したわ。 UBは打ったことないです
探してみます
DI7xはかなりスパルタンなんでしょうね
打ってみたいなー >>394
カーボン使いがバカだと思われるからやめろよ ユーティリティシャフトでご質問です。
ドライバーシャフトがディアマナtb60x
アイアンシャフトがdg s200を使っています。
3ut 18°のシャフト重量は何gがバランスがいいでしょうか?
またおすすめシャフトはございますか? DG S200
モーダスGOST
TR HYBRID
ホンマの純正カーボンの重めのやつ
この辺から選べばいいんでない?
俺はドライバーが6Sか6X、アイアンがモーダス125Sか、MCI110Sを使ってるけど
UTは2本ともTR HYBRIDの95S
95Sだとちょっと重すぎ硬すぎを選んじゃったかなと後悔してるけど
85Sでもよかったかな~ オレはHS48くらいで5Sでいい感じなんだが、みんな6Xとか7Xとかなんだな >>399
ありがとうございます!
参考にします! >>400
長い人生考えたらオススメ。中年以降のおっさんにはじわじわと効いてくるから無理しない方がよいね。一度酷くなるとなかなか治らんよ。シンジエですら今年両肘手術してるからね。 >>401
同じ5Sでもいろいろ。
どのシャフトかによる。 >>401
ワイ46はSR使ってるで
アイアンはns850
女子プロと同じスペックでええやんという結論に至った
モーダス105sはクソ >>344
それな、俺の股間めがけて飛んできた時はマジで叫びながら避けたよ
あーゆー時って、謎の言葉が出るよな >>407
それは君が軽柔好きなだけでしょ
しなりとか無用だと思う自分には無理だわ 肘痛でカーボンにリシャフト考えているんだけど、重さって軽くした方がいいんでしょうか?
現在モーダス105Rを使っているんですが、オススメシャフトとかありますか? フジクラにきくとほぼ同じか10g程度の軽量がオススメと言われるが、一般的なカーボン化へのコメントを聞くと20gくらいの軽量化が1番感覚的に違和感でにくいというね。わっほーさんとかも同じように言ってた。
だから105辺りからいくなら90か無難な線なら80だね。フレックスは同じで良いとは思う。少し硬めに感じやすい。リシャフトするなら番手ずらしなんかも使うのもあり。
自分は120g弱くらいのスチールからmci100にして違和感ない。気持ち軽くは感じるけどなんも問題ない。 因みに最近は色んなカーボンもあるからそれによると思うけど、最初にとりあえずならやっぱ定番のmciはオススメできる。シルバーの方だけどほんと癖はないし、万人向けと思うし、スチールも入ってるから少しはスチールの感覚も残してるんかなと。
周りではこれかADが多いな。ADは重いのになるとバカ高いけどね。 去年からアイアンシャフトをカーボンにしたけど
肘痛、手首痛は殆ど出なくなった
週一ラウンドに週一練習くらいは耐えられるようになって助かる 個人的な体験談で行くと
ツアーAD、OTIは10gくらい軽量化がいいと思う
MCI、アッタス、リコイルなんかはスチールと同重量でOKだと感じた >>405
30代で始めて3年目だがあちこち痛くてちょっと考えちゃうわ
ホンマアイアンにIB-WF85が7番90gで悪くなかったんだよね
純正でこのくらいの用意されてると助かる 410です。
皆さんアドバイスありがとうございます。
やはり少し軽量にするのも検討した方がいいんですね。
MCI 90はUT でMCH 80、90Sを使っているので検討してみます。
OTi95も試してみたいですね。
地方だとカーボンの試打する機会がないので困っている状態です。 >>415
そんなもんよ。普通は30代でも劣化は始まってるけどゴルフはメインターゲットがおじいちゃんになってるからさ。普通の人は30から確実に劣化の一途をたどる。
やたらプロを意識してるがプロみたいに柔軟やら筋トレをしてるやつなんかいないからね。 意識してるっていうか憧れて真似してる少年のようなもんよ
老化するとだんだんと精神的には幼児化していくから わっほーみたいな雑魚のいい加減な個人的意見は鵜呑みにしてはいけない >>419
わっほーが雑魚ならお前はその雑魚のうんこの中の微生物くらいなもんだけど
お前の話聞く必要ある? ラウネってどうなんだろ
試してみたいけどまだ市場に無いよな フィッターが適切なシャフトを選んでくれてるか(絞り込んでくれてるか)というのはどう判断すれば良いですかね?
フジクラの相談室行ってアイアンにMCI 80のRを勧められたので試しに安い中古で一本調達して組んでみたら軽すぎてトップばかり出る始末。
NS950Sが機能してないのは分かっているので慣れるまではMCIを使ってみるべきか、一旦他のフィッター(Pingとかミズノとか)にも相談してみるべきか。 スチールより10-20g軽いカーボンがいいって意見もあるようだが、最初は同重量から試した方が良いよ
軽くなって合わない人もいるから
軽くしたくはないけどちょっと硬いなって人は番手ずらしがオススメ 本当に軽いだけならグリップ下あたりに鉛巻けば調整できるよ
ただ大体はそうじゃないけど ホンマのアイアンは以前は105gまで10g刻みで純正のカーボンシャフトを選べたけど
今は85gまでしか無くなっちゃったんだな
IB95良かったのに残念 教えてください
ウッド系エボリューション5 661
アイアン モーダス120S
の間に合うユーティリティのシャフト何かありますか? >>426
ATTAS MBの75か85のR
マジでオススメ >>427 428
ありがとうございます
刺さってるの探して打ってみます! ところでアイアンにmci100S辺り入れるとウェッジはどの辺が良さげですか?
120系でも問題ないでしょうし、同じってのもありだしだろうけどどれ入れるのがセオリー?オススメ教えてください。 >>430
重くても10gまでがセオリー
MCI入れてる位ならわかってる癖に~ diamana ZFの後継のGTとやらをプロ達がテストしてるみたいだが秋モデルとしてリリース予定なんやろな ZFユーザーとしてはコスメが古臭く感じてたから楽しみだ >>435
今のディアマナのデザインはハズレだと思ってるけど
デカデカとDiamanaって入ってる所がさ
ZF、D-limited迄の方が良いわ >>436
最近はでかいロゴ流行りなんかね?スチールだけどDGなんてロゴが無茶苦茶デカくてダサいから旧ロゴにして貰ってる
三菱ならテンセイのコスメがいけてるわ、特にRAWホワイトなんて中のアルミが透けてて渋い 俺はあのデカいのが新鮮だった
まあDG使ってないけど ハザーダススモークブルーRDX届きました。
ほぼ真っ黒なのでブラック同様コスメの悩みは無用。
60gの6.0(S)にマルチスリーブ、グリップは重さ52gとカウンターバランスを更に盛った感じ。
弾道高過ぎだったテンセイオレンジckproの6Sより弾道低くなりライナー性の球が出やすくなって良い感じ。
ヘッド軽くしても当たり負けしないし、スモークブラックRDXよりヘッドスピードが3位上がって簡単に距離も伸びました。
ブラックのミスがミスにならないのも魅力的なのでこれは悩みますね。
問題はスイングバランスが軽くなるので安定させにくいかも。
と言っても俺が単に下手なだけなので、練習頑張ります。 410です。オススメしてもらったMCI90Sが入ったスリクソンZ765を中古で購入して試してきました。
以前から使っているT200 モーダス105Rと比較して総重量が-5gなので振った感じはそんなに違和感はなし、ヘッド自体はZ765の方が難しいのでミスがたまに出るけど、肘にかかる衝撃もスチールより格段に少ないのでしばらくこれで練習してみます。
助言ありがとうございました。 激安でスピーダーレボ4が入ったtourbJGRドライバー手に入れたんだけど、結構硬いね
そもそもどんなシャフトなのかすらわからん >>441
進化じゃなくて革命しちゃった個体なんじゃない? >>442
レボじゃなくてエボね
ごめん、それくらいシャフト詳しくないってことや >>443
JGRの純正シャフトと比べたらアフターマーケットのシャフトは殆ど表記の硬さよりワンフレックス以上硬いよ
そんでエボの偶数番は元調子寄りで飛距離よりタメ易さと方向性重視で捕まり抑えめの傾向、JGRの純正だと上がりすぎ捕まりすぎバックスピン多過ぎの人が乗換えるシャフト >>444
サンクス
今調べたら振動数263くらいか
ほぼXに近い硬さやなw
試打したら一番まっすぐ飛んだんだけど普段スライスなんだよなぁ
今日もっかい試して合わなかったらゴルフパートナーに返品するわ >>445
ショットマークのシール貼って打点が散らないなら割と合ってるシャフト
例えば今回はヒール気味に寄ってフェードしてるとかならアドレスで良くなる見込みが有る
打点が散る様なら調子や硬さが合ってないからまず厳しい >>445
元調子のが捕まる、打ち出し左になる人も居るから一概には言えない、JGRの純正は捕まる上がるシャフトだからアフター品でそれより捕まるシャフトは割と少ない おおお
ありがとうございます
シール貼って試してみます >>447
早速エボ4打ってきた
アドレスとバックスイングをちょっと修正したら恐ろしいくらい真っすぐの強い球が出るようになりました
ライン出しより強めに叩くほうが真っすぐ出る感じ
ちょっと打ち方変えたらドローもフェードも打てるし、最高や >>449
ミスっても左右ラフで踏ん張るシャフトが実戦では一番スコア出るから良き >>444
元調子じゃないでしょ
特にエボ4は癖のないしっかり目の中調子
中間のどこでしなりを感じるかは人によるかもしれないが少なくとも手元と先端は硬め
>>449
エボ4は同スペック帯の中でも重量も重めで振動数も高めの中調子
硬いけど癖のないシャフトだからヘッド特性やスイングのままの出球になりやすい >>452
ありがとう
ちょっと硬いんで左よりにボール置いたら、中弾道のストレート気味のフェードで安定しました
ぶっ叩いてもスライス、フックしないので気に入りました
ちょっとミスると恐ろしくふけ上がるのは気になるけど ユーティリティのシャフトって困るよな。
いまだに良いのが見つからない。
ドライバー・FWはDF60S
アイアンはDG105S
アベ84
ドライバーHS42(トラックマン)
ユーティリティシャフトで合いそうなオススメシャフト教えてちょうだい
よろしくお願いいたします。 グラファイトデザインTOUR AD HY-85S
DG105とは合うと思う >>453
先はしっかりしててロフトが寝る挙動はしづらいし、どちらかというと低スピン寄りのシャフトだからふけるのはシャフトのせいではない可能性がある >>454
アイアンと同じシャフトで良いんじゃないですかね、それかアイアンが105ならUTは95にするとか >>455
>>457
おお
選択肢に入ってないシャフトだった!
リシャフトしてみます!
ありがとうございます! >>454
テンセイck proオレンジ HY90 >>454
オレンジも確かに万人向けだがそのスペックならフジクラのtrはハマりそうです。無理しないなら固め何で75でもいいかも だからユーティリティのシャフトはghost一択だと何度も何度も、、、、、
ベンタスブルーハイブリッドつこうてるけど >>462
確かに迷った時はゴースト一択だわな、安定感半端ないし何より弾が強いし飛ぶ
自分もオレンジ入れなかったらゴーストにしてた ゴーストいいのは否定しないけどやっぱ重くてハードなのは万人向けとは言えないからね アイアンDGS200使いからするとGOSTはどんな感覚なんだろう?ちなUTはタイトのAMTS200入ったの使ってるがどうもイマイチなんだよな。 >>466
アイアンs200使いならゴーストは元調子だし重量的にもアリだね
amtでも問題ないけどちょい重いよね、スチールがいいならDG120やDG105あたりもいい しかしDGはメーカー在庫無いんだよなぁ、DG95 UTシャフトなんていつ入るか分からないって言われたw >>467
ソンナコトナイヨ
ってたまたまヤフオクにTour S出てるな
ウチのはGAPR MID 3と4にTour S入れてるけど、3Uで5Wくらい飛ぶし、下手に巻かないからしっかり狙える。 >>471
3Uに90S(カット後87g)入れたけどカウンターバランス設計だから重量の割に振り抜きやすくてびっくりするよ >>454
モーダス105Rの2番用、すごく良い。
安いし。
ミソはSではなくRな所ね。
MCHより全然イイ! 今週号のゴルフダイジェスト
ヘッドスピードごとの最適シャフトが掲載されているのですが、モーダス120は44m/s必要とのこと、ヘッドスピード40m/sが使うにはオーバースペックでしょうか?あまり考えずに今まで使ってきました。
950GH neoが最適なようですが、どう思います? 重さに違和感無ければ大丈夫
硬さはHS気にしなくていいし MODUS120と950neoじゃあまりに特性が違いすぎるし ネオはすげー硬いんだけどタイミングの問題?自分のモダ120xより硬く感じる >>477
120Xと950neoSって振動数同じだから
軽い分950neoSの方が硬く感じるだろうね
MODUS 120は他のシャフトと比べて1フレックスずれてるようなもんだしね
ちなみに自分も950neoは最悪に合わない >>474
自分はHS41だけどneoやめてDGs200入れてる、結果7鉄が150yから165yに伸びたり、スコア、スイングが向上した。
まだ若くて伸び代あるなら若干オーバースペックくらいの方が手が悪さしなくていいと思う
軽いシャフトに換えて失敗した人沢山見てきた、むしろ120よりハードなやつも併せて試した方がいい >>478
自分もneoは合わないなあと思った、、。 50になった時に、純正カーボンの飛び系アイアンに変えたら1年で調子ボロボロになった。
DGX100の軟鉄に変えたら飛距離も伸びて強い球が出るようになって超満足。 >>474
記事見たけどmodus115の方が120より硬重なのに43m/sとかなんの信用もできない記事だわ スイングタイプや体力も考慮しない「ヘッドスピードごとの推奨シャフト」とかこの時代に載せる時点でロクな記事でもないしライターでもない ありがとうございます。ゴルフダイジェストは気にしないようにします。
ちなみにモーダス3 120から、もう少し軽いスチールに変えるとしたら、おすすめは何になりますか? 島田と言いたいけど受注停止で手に入りにくいので
MODUS105のRかDG105のS、1050GHのSあたり
ただMODUS120Sも120と言いながら実は軽めのシャフトだからここら辺だと差を感じないかも
だとすれば昔の定番950GHのneoじゃない方とか、高いけどMCI90あたりとか
今コロナの影響でシャフトも欠品多いから
一気に変えるにはタイミングが悪いかも HS45でアイアンがns850ghなんですがアンダースペックなんてことはないですよね?軽過ぎは良くないと聞いて… >>487
女子プロならそんなもんかもしれないけど、男性でHS45で850はアンダースペックだと自分は思う 軽すぎは良くないなんてことないよ
昔はそう言われてたけど、今は軽量化が進んでるわけだし
ドライバーだって50g台がかなり主流になってきてる
本人がそれで気持ちよく打てているんだったら気にすることない
自分みたいに軽いと合わない人はダメだけど
今使ってるってことは合ってるんじゃない? トラックマンで40-41ぐらいだが、
アイアンはモーダス120sがとても気持ちよく振れますよ >>485
自分はモーダス120でちょっと重く感じていたのと、左に行くミスが多かったのでmodus105 Sで柔らかい方に1つ番手ずらししたら凄く快適になりました。 KBSのSテーパーってのに変えてみたけど重めのカーボンシャフトみたいな感覚だわ
これは面白い >>492
わかる
KBS食わず嫌いだった
バランスが軽くでるのか130g台でも振りやすい KBSはカーボンぽく作ってるよね
しなやかというか KBSはカウンターバランスのシャフトが多いから振り抜きは良いだろうね
島田とかもそうだけど cテーパー使ってたけど、打感も動きもカーボンぽいんだよな
でも妙にバランス軽く感じてしまう ドライバーのシャフトを短くカットしたら今よりも捕まり良くなる? >>497
チップカットで短くしたら硬くなるだろうから、捕まりは悪くなるんじゃない?
今何インチ使ってるの? なぜ捕まってないのかによるからなんとも言えんわな
大体はスイングの問題だけど >>499
45.75インチなんだけど今も44.5インチぐらいに短く持って振ってる
バット側カットしたらそこまで硬くならない? 振動数的にはあまり変わらないだろうけど
多少硬く感じはするだろうね
それ以上に短く握るのとカットして短くするのじゃ振り感違うよ 硬くなる分には問題ないけどその振り感が試せないのが辛い
今の短く持つのに違和感があって まあ最悪どうにもならなきゃグリップを重いのにしたりウェイトつける手もあるけどね TIPを切ろうが、buttを切ろうが、振動数は0.5インチで1.5〜2cpmほど硬くなる
コンビネーションシャフトはTipを0.5インチ切ると6〜8cpmほど振動数が上がる
普通はシャフトカットによる振動数の変化より、シャフト重心位置とKPの移動による
振り感の影響のほうが大きい >>503
グリップエンドをぶった切って、竹輪みたいに穴が貫通してる状態にして試してみたい長さの位置まで突っ込んで装着してみればいい
ぶった切ったグリップエンドの重量と未カット分のシャフトのバット重量で大体同じくらいの重さだろうから、スイングウェイトも実際にバットカットしたのと近似値になると思うので振り感もある程度当てにできるはず >>503
自分は何気に短く持ったら曲がらなくなった
これは良いとバット0.75カットしバランスが出るように4g程鉛を貼り意気揚々と打ちぱへ
ボールが上がらなくなった FUBUKI AIって生産終了してたのか
高トルクでスライサーには有り難いシャフトだったのに。。。 >>510
切り返しでヘッドが行方不明に感じて全くダメだった、
ツアーAD-MTとコイツは全くさっぱり合わんかった >>511
自分にはあってたからショックだわ
これに近い重量とトルクのシャフトってあんまりない気がする テンセイプロホワイト1kのs60がかなりあってるんだけど、もう少しだけ捕まり抑えたいときは、プロオレンジが良いのかな?他に良いシャフトってありますか? ハザーダススモークブラックRDX70の6.0。
でも、60の6.0の方がぐっと軽くなるからこっちのがヘッドスピードは上がるかも、 アイアンにMCI導入しようか検討してるが
90か100で迷う 試打した上で悩んどるんならとりあえずリシャフトしてみても良いんじゃ、しっくりこないのならまた元に戻せば良いんだし モーダス105→120と使ってきたけど、もう少し重量欲しいんだけど、115ってどんな評価?
105が重くなった感じかな。 >>520
重量欲しいのになんで軽くすんの?
モーダス125試したら
120に比べて硬く・重く感じると思うけど 重さ軽さより挙動なんだけどなぁ
105と120が同じフレックスでどっちも使えたなら
もう何が合うのかわからんねぇ
115も120より重いけど重くしたいっていうなら
やっぱり125あたりの方がいい気はする
適当な中古クラブ買うなり試打した方が良さそう modus120からmodus115にリシャフトお願いした
出来上がるの楽しみ >>524
参考までになんでその変更したのか教えてケロ 今までクラブに無頓着だったんだけどドライバーの流れからだとmodus120では合っていないらしいのとフェード打ちたいって相談行ったらおすすめされた ずっとアイアンシャフトをDGS200使ってて他のシャフトに変えた人いたら感想をお聞かせ願いたい。 >>529
DGX100に変えたけど、引っ掛けが減って飛距離もちょっと伸びたな。
DGS200のぼよ~んといった感覚がなくなってシュッって振れるところが良い。
軽くしたいのならオススメしないけど、HS43しかないオッサンでも普通に打てるから一度試してみては? >>529
S200→X100→S400
ボヨーン感が気になってX100にしたけど、タイミングがわからなくなってS400へ
適度にしなりを感じるからまぁ満足してる
リシャフトした際にバランスが一部崩れたのが悔やまれる アイアンx100にしたらウェッジもx100にしなきゃダメ? >>530
>>531
レスありがとう。
俺も50半ばなのでもう少し楽に振ったほうがいいのかなと思って。今はS200でも振れてるんだけどね。 xp105の中古アイアン買ったけどなんか調子良いわ
ns950よりしっかりしてる気がする XPシリーズは打ちやすいよな
XP115がエースシャフトだわ
もう手に入らないのが問題だわ >>533
すみません、軽くしたい方向でしたか
自分はショットを安定させる為に敢えて重くした方でしたので…
充分に振れているのであればシャフト変えるより、先ずはグリップ工夫したりしてバランス調整を試した方が良いのでは?と >>533
同年代ですが、振れる間はなるべく重いシャフトを使った方が良いですよ。
自分は腰痛がひどかった時にDGS200からカーボンの飛び系に換えました。
最初は楽に飛んで良かったのですが時間が経つにつれてトップが多くなり、それを修正しようとしてもどうにもならす泥沼に嵌まりましたので。 >>538
それは確かだけど、体壊してまで無理するもんじゃないのも確か。重めカーボンもあるしうまい人で50オーバーだと結構多いよね。
やっぱ所詮そんなに筋トレや柔軟できるわけじゃないから無理しないこと >>538
自分もまさに同じ状況に陥ってます。以前のスチールシャフトに戻したいけれど両肘痛めてるのでゴルフできるだけマシかなって思い我慢して使ってます。確かに身体への負担は減ったと思います。 >>538
泥沼にハマるまでの期間が気になります
自分も左肘痛と腰痛があったからカーボンに変えたクチですが、ここ 2ヶ月でベスト更新したりと調子が良いので 俺も肘痛でカーボンに替えて泥沼にハマった1人だけど
原因は105gから95gに軽くしてしまったことの方が大きいと思う
軽くした事によって気がつかないうちにテークバックを手で上げてしまうんだけどカーボンはそれでも飛んでしまうからタチが悪い
でも手打ちなので当然球はバラついてどこに飛ぶか分からない状態になる
スチール(モーダス120)に戻して一年経ってようやくアイアンの球筋は安定してきた
ただ肘痛がぶり返してきたが >>539
怪我で振れないとかでしたら同意です。
>>540
軽いカーボンシャフトだと痛みがあってもある程度は振れちゃうから、慣れてくるとスチールの時のように振って振りすぎになって来てるのかも。
>>542
自分は腰痛がちょっとずつ良くなって、以前の振りに近づくにつれてトップや引っ掛けが出始めておかしくなりました。
最初の半年くらいは調子良くて、その後ボロボロになって1年くらいで辛抱出来ずDGX100に変えました。
最初は重力でクラブを落とすだけな振りで慣らしていきましたよ。 >>543
肘痛あるならカーボン一択
重量は下げず、100-110g帯で 手でいくな!ってのは散々言われたけどシャフト重くしたらすんなりできた
切り返しが早いのも勝手に治った
重くて硬いシャフトのほうが飛距離でるし安定するよ 振れる範囲で重めが良いのは定説
硬めがいいか多少しなる方が良いかはその人次第
ドライバーと一緒で
硬い方が方向性は良くなるし、しなる方が楽に飛ばせる
ただな、趣味で怪我してりゃ世話ないんだ
怪我してる、しそうならとっとと軽くするべき 4番5番が最近ちょっと咬み気味で軽量化しようと思っとりますが、
MODUS120のしなりに似た少し軽いシャフトって何がありますか?
ちなみにDG95打ったがちょっと軽いです。カーボンでも構いません。 DGS200が重くてハードと感じたらmodus120Xなんか相性いい?
しなり方似ていて、重量とフレックス少し落とした感じになるかな? modus120Xよりmodus115Sでいいんじゃない? DG120ってのもあるのに、modus人気が凄いな >>549
>>550
ありがとう、島田は打てる所無いので中古で刺さってるの探してみます。
DG105は似た感じですかね?探して打ってみます。
DG AMTREDとBLACKってどんな感じの挙動しますか?わかる方教えてくださいな。 >>551
やめておいた方がいい。失敗したおれが言う。 >>555
DGは独特のもったり感あるから他のメーカーのにすると違和感出るかも
DG105が無難な気がする
あと島田は今受注停止中でなかなか手に入らないのと
基本的にカウンターバランスだから多分かなり振り感変わると思う
自分は大好きだけど、今DG使ってる人にはあまりおすすめしないかなぁ >>555
554さんが言うようにDG120がズバリでしょ 追伸
DG105S200は大分ソフトになってしまいますよ >>555
島田はオノフがラボスペックカスタムでカタログにのせてたんで
オノフの試打会だとシャフト試せると思う も120からDG120に移行して良いんだけど、最近重めカーボンの良さに気付いてしまった。
次のアイアンはMCIかOTツアーにするつもり >>561
ダイヤモンドスピーダーのアイアンシャフト神やで ダイヤモンドスピーダーは癖がなさすぎて物足りないわ、高級な純正シャフトといったイメージ フレックスの柔らかいシャフトの方がシャフトのしなりを感じやすいのでしょうか?
また、先調子と元調子ではしなりの感じ方に差はありますか? 先調子は手元が硬く感じる
元調子はシャフト全体がしなる感覚がする 5番6番をDG95 7番8番をDG105 9番PWをDG120って感じで同種類重量違いで組んだ方いますか?
モーダスだとしなり方全然違うし、AMTにしろって言わないでね。 5番6番はやや軽めにして、7.8.9.Pは重めにしている人は見たことある >>564
振って柔らかさを感じるポイント自体が個人差大きいんよ
Aって人は手元の柔らかさに敏感
Bは先の動きを柔らかいと感じる
Cは中ほどの柔らかさを感じて先硬さには鈍感とか >>567
そのアイアンの飛距離ピッチ次第じゃね
それだと個人的には8と9の間が難しそう、グリップ重量変えるとか鉛調整するとかのが素直な気がする >>565
>>569
なるほど。
普段、しなりを感じられるときと感じられないときがあるので、もっと柔らかめのシャフトにしようかと迷ってました。
たまたまPINGのAlta JCB SlateのRで素振りしてみたら、とても柔らかかったので、これならしなりを感じやすいかと思って質問しました。
ありがとうございます。 ベンタスTR気に入ってんだけど
似たシャフトってなんかありますか?
なぜかっていうと納期があまりに長くて待ってられないなって。
良く見るやつでディアマナPDとか、ツアーAD DI HD なんてのがあったりしますが似てますかね?? エボ4の6Xってどう?6sばっかり流通してるけど。 TR地方の工房だけど金曜に注文して火曜に入るから納期はそんなにかからないんじゃないかな ツアーADって、特性は色々あるけど、新製品と旧製品の違いがイマイチ分からん。新作とか何か目新しい特筆すべきポイントがあるシャフトとかある? 公式サイトにわかりやすくメトリクス図やキックポイントのってるけど 振動数フロー表みたいなのに合わせこむと
5Wめっちゃ硬く感じるけど正しいんかこれ >>580
自分に合ってるのが正しい
フローはフローよ >>580
概ね2フレックス分くらいだろ?
そんなもんじゃないの?
仮にドラが45.5インチで250cpmだとしたら42.5インチ5Wで270くらいだろ?
丁度いいと思うけど? アイアンのシャフトを950neo Sから850neo Rにリシャフトしたんですが柔らかくて振りやすくなった代わりにトップを連発するようになりました。
バランスもD1からC9~D0ぐらいになったのですが
鉛でトップを解消したい場合ヘッド側に貼ってバランス出すべきなのか、手元側を重くするべきなのかどちらなのでしょうか? >>584
そら貼るならヘッドやろな、手元側に貼ってもーたらよりバランスが軽くなってトップしまくりやで… バランスの問題というより
柔くなったことでのしなりの問題な気がする
そうだとすれば手元に鉛貼って固くなることで解決するかもしれない
まあすぐに外せるもんなんだから色々試してみなよ トップしてるならしなりが足りない可能性もある。ヘッド重くしてうまくトゥダウンさせたほうが当たるかも
まあなんにせよ練習場で試しながら貼っていくのが一番 私も基本的にミスはトップなのですが、道具でなんとか出来ることがあれば教えてください。 今までバランスとか一切気にしてなかったけど工房にシャフト長やバランスを調整してもらったらむちゃくちゃ振り心地が良くなってドライバーがすごく安定した 個人的にはバランスはあまり関係ないと思ってる
まあこの辺は人によるけどね
スパイン調整みたいなのを気にする人もいれば
アイアンのライ角すら全く気にしない人もいるし バランスくらいは気にしようぜー
賛否両論あるけど意味不明なミスはアンバランスなクラブセッティングが引き起こしてる可能性もある
プロはバランス調整の目的では無いにしろ鉛貼りまくりだし少なからずバランスっての良くも悪くも影響はある >>591
バランスの数値が揃ってるからって振感は揃ってない場合有るから何とも バランスだけじゃなくて重心距離、角度、深度全て振り感や打ち方に影響するからね
全部あわせられるならそれぞれの番手で適切に打ち方変えたほうが早い バランスぐっちゃんぐっちゃんよりは揃ってる方がいいだろな、何十年も同じの使うわけじゃ無いんだし インチアップしてバランスが大きくなるのは許容していいのでしょうか?
カウンターバランスのグリップなどを使ってインチアップ前のバランスと合わせるべきでしょうか? >>595
何ポイント変わるの?1〜2ポイントならそのままでいいんでね? >>595
総重量が重くなって振りづらくなってもいいなら 0.5~0.75インチなので3~4ポイントです。カウンターバランスにするとバット側に10~15g必要になります。 重量335gのバランスD8
クソ重たく感じるけど、BSはレンジボールでも70台叩き出すし、直進性が高い
人それぞれだわなぁ >>584
一般的に適正な重量より軽すぎるとトップしやすく重すぎるとダフリやすいと言われていますね
ヘッドに鉛を貼れば、バランスも重量も重くなって多少は解決すると思いますよ ボーケイのBV105の振動数ってどれぐらい?アイアンはDG105で重さは似てるからどれぐらい硬いかが気になる。 tsi3のメーカーカスタムでDI買ったんだけど、これってアフターマーケットでのDIとは違うの?
ゴルフ5のおじさんに準純正?だよ的なこと言われてよくわからなくなった。 ドシロートのガサネタ・スレってのが笑える罠
バカ過ぎどもがワロエル🤣🤣🤣 >>604
同じに決まってるでしょ。ゴルフ5の店員?まあ勉強不足のアホもままいるからな。 準純正という言い方が悪いんだろうな。ラインナップとして用意されてるカスタムシャフトだから市場製品のDIと同じ。特注で作らなくても良いカスタムシャフト みんなありがとう。
オレンジの色とかカーボンの組まれ方が違くて、単品で買う方が硬いって言われたんよ。 え?色とかスペックとか一緒じゃないの?
純正カスタムのホログラムが貼ってあるだけだと思ったが SIM2にささってる青ベンタスとカスタムシャフトの青ベンタスは違うと聞いた事あるが似たような話じゃないのか? >>609
それウソ。試打ばっかで嫌われてんだろ。
デザインも、あれ単に前のから新しくなっただけ。 >>612
あれはテーラーメイドの純正シャフトにventusのコスメ使ってるだけで、単体販売のシャフトにはvelcoreって入ってる的なやつだよな? ベンタスコスメのシム2なんてラインナップにあったっけ? TENSEIもVENTUSもクラブの純正品は全然違うもんだよ
ただ付いてるだけの粗悪品
メーカーカスタムのアフターマーケット品と単品が違うとはあまり思えないけど
例えば生産時期の違いで細かな違いくらいはあるかも SIMからついてるtaylormadeのテンセイ50のSは名作だと思う。コスメも派手じゃないし。HS44フルの僕にはこれから数年の相棒だ。 メーカー純正がヘッドの意図した設計に一番合うシャフトだろ? ヘッドとシャフトの相性なんてシプレイヤーとシャフトの相性に比べたら1/10程度のもん >>622
メーカー純正がヘッドの意図した設計に(コスト抑えた上で)一番合うシャフト TENSEI RED TM50 S(2022)239cpm/57g
TENSEI BLEU TM50 S(2021)230cpm/55g
TENSEI BLEU TM50 S(2022)238cpm/54g
TENSEI SILVER TM50 S(2021)前 248cpm/56g
TENSEI SILVER TM50 S(2021)後 248cpm/59g
TENSEI SILVER TM50 S(2022) 246cpm/60g
*Speeder NX50S 254cpm/54.5g
グリップの違う測定は比較できないので注意 >>623
1/10の根拠は置いといてそもそも比較するものじゃなくね? メーカーなんて適当なシャフトつけてるだけよ
1番合うとか一々やってたらコストが掛かるだけ
なんのためにアフターマーケットラインナップする必要があるって話
もし1番合うならプロもこぞって使ってるわな >>628
ヘッドの性能引き出すためにシャフト選んでないからだと思ってるけど。 >>627
要するにヘッドとシャフトの相性なんて取るに足りないものって意味だよ 練習用の重いシャフトってある?
適当なヘッドつけてもらって練習したい >>630
シャフトとヘッドの相性は最優先じゃない事はわかるけど、純正でしっかりデータ取ったことある? 設計段階のオリジナルって考え方なら海外メーカーはUSモデル純正が正しいんじゃねえかな
国内メーカーは国内モデル純正が設計意図通り
外ブラの国内純正モデルは非力な日本人向け軽柔デチューンでしょうよ じゃあシャフトとヘッドの相性って具体的に何よ?
捕まりにくいヘッドに捕まりやすいシャフト?
上がりにくいヘッドに上がりやすいシャフト?
そんなのフッカーや球を上げられるプレイヤーにとっては余計な世話ってだけだろ
ましてや今のドライバーは殆どがカチャカチャ付きで球筋の調整できるんだから
シャフトとヘッドの相性なんてまるで無意味だろ >>634
クラブ開発に関して詳しいわけじゃないから的外れだったら指摘して欲しい。
シャフトメーカーだって自分のところのシャフト入れて欲しいんだから、適当なもの提案しないだろうし。
そりゃヘッドの設計の意図=メーカーの意図=相性に合ったものを開発するでしょ。
だから相性とは?と言われると困るんだけどさ。 まあシャフトメーカーの立場がヘッドメーカーより上なら違う構図しれんが。 >>631
練習器具でボーゼルにつけるやつぐらいじゃね? 純正シャフトなんていうのはいかに幅広いユーザーに違和感無いものを提供するかというだけだから
要するに無難なクセのない物でしかないって事だよ
あとはコスメをヘッドに合わすとか高級感を出すとかそれだけ あとコストね
カーボンシャフトはちょっとの違いでとにかく原価がかかるから
ごくごく普通のカーボンシャフトにせざるを得ない
でもVENTUSとかTENSEIって付けるだけでお爺ちゃんは喜んじゃうんだな >>638
確かにそんな気はしないことも無いけど。
ただそれはあなたが俺に問いかけてきた問題の明確な答えと根拠になってる? >>641
シャフトとヘッドの相性って具体的に何?って色々例付きで聞かれたけど、答えられないから困ったってレスしたんだけど。
違和感ない無難なシャフトって事だよ、って言うから。
相性なんて無い。これが答えでいいの? >>642
ちょっと違うな
プレイヤーAがシャフトBをヘッドCとの組み合わせで使ってたら抜群の相性だったのが
ヘッドだけDに替えたら相性が悪くなってしまった
そこでシャフトをEにしたら抜群のコンビネーションになった
なんて事もあるからね
要するに特定のプレイヤーに対してのヘッドとシャフトの相性という物は存在しても
不特定多数のプレイヤーに対してのヘッドとシャフトの相性なんていう物は存在しないという事 >>643
設計上想定してるユーザー層があって、そこに対して開発しているであろうシャフトだから相性はあって、
ヘッドを正しく選んてる以上、みんな思ってるほどそのターゲットから外れたスイングしてないんじゃないかなと思ってるんだけど。 ちょっと遅くなったからこの辺りで失礼します。もう少し勉強しときます。
長いことありがとう。 純正が楽にヘッドスピード出せて低スピンで曲がりは安定しないが緩やかでとにかく楽ってのは正直ショックだたよ >>631
中古屋で売ってる500円くらいの単品クラブのグリップ抜いてシャフト内に砂入れれば練習クラブの完成 >>524です
昨日リシャフトして初ラウンドだったので報告
フェードヒッターとしてはイメージ通りの球を打ちやすいなと言う印象
120より粘った感じはないし105のようなピンピンした感じもなく自分には振りやすいと感じた
120でフェードを打ってたからか思ったよりフェードの曲がり幅が大きいので練習とラウンド積み重ねて練習していきます 首都圏でOT Tour Ironを試打できるところないかしら。
モーダス105から115に変えたら結果は良くなったが手首と肘の痛みが悪化した…。
重量はあまり変えずにカーボンに移行したい 重量級のアイアンシャフトって価格が高いのがネックだよね >>648
ウェッジと同じ長さにカットして作ったけど、確か700gもなかったかと記憶してる やっぱ凶器だそれは
しかも自分も体が壊れる重さだな
自分も重い道具は好きだけど、SWにDGS400入れて480gくらいでもう力任せに振れない重さに成るんで
500gくらいにしとかんと自分が壊れるぞ 練習用の重いシャフトは普通に市販されてるよ
練習器具だからぼったくり価格だがw
中古ならオクで偶に安値で出てるかも ロングアイアンのDGS200はグニャグニャに感じるけどモーダス120Sは結構硬い感じがするな DJ6Sを1.3.5Wに入れてなんの不満もなかったけど、TP6S.7S.7Sにしてみましたよ。
試打もせずにただ差し替えてラウンドしますよ。
どうですかね。 モーダス105sが硬いなら鉛貼ればしなり出るし柔らかくなるんじゃないんですか?
番手ずらしの方が良い理由ってあります? 鉛程度では気持ち程度の違いしか出ない。極端に影響あるくらい訛り張ったら使えない。番手ずらしの方が素直に気持ち硬い、柔いが調整できる。半フレックスまでは行かない程度だけど確実に変わるし良いよ。 >>658
どうだと聞かれてもお前がラウンドで使ってみての感想以上のものはないだろ
まずはそれ書けよ >>662
してみた。DJより掴まらない。
なのでバチコーンとつかまえにいって叩いても引っぱらないでストレートボールでる。
飛距離もでてる、色もシルバーでかっこいい。
いいぞ、俺のTP マッスルバックにスチールファイバーを挿そうと思ってるんだけど、やっぱ110g以上がよろしいかね
軽いのはトップが出そうですし。 元が何か知らんから話しようがないけど、元がスチールならそこからマイナス10-20が無難 アイアンがモダ120Sなんだけど、
左に引っかかるか、右に抜けた感じの高くて弱い球が多いのです。
インパクト直前でヘッドが消えるような変な感覚もあります。
これはシャフト変えたら良くなりますかね。
ただ下手なだけな気もしてる。 分からなくはないけど、そりゃ下手いだけなのは確か。でもシャフトでできることも直せることもあるからね。
やっぱ、それって合わないんだろうね。
ヘッドスピードがわからんしスイングも分からんからなんとも言えないけど、120が合わないならまずは105系試してみるのはあり。個人的には予算が許すならカーボン。
無難ならmci。最近アッタスから出たやつはかなり評判良いらしいから試してみたい。 115なら120より挙動の癖は少なく感じる人は多いだろうね
重量も近い >>666
フェース面のコントロールが苦手なのかな
捕まえる練習した方が良いけど、スチールならKBSのシャフト試してみたら?あとは950NEO
捕まえ易いよ 120なんかより素直にDGs200使っとけばいいのにな >>664
スチールファイバーは打ち間違いかと思ったら、スチールとカーボンのコンポジットなんだね モダ120Sは俺はダメだった
何をどうしてもフックが強い
右に逃がしてる内にスイングまでおかしくなってきたので諦めた
やっぱりLZ6.0くらいがちょうどいい。 やっぱs200かx100でしばらく練習したらいいと思うの。 >>672
しなった時に捕まる方向に動くヘッドと相性悪いと思う >>675
その時はApex TCBだったけど、ヘッド自体も結構捕まるような気がするわ
易しさ求めて買ったんだけど、結局P7MBを買います事になったわ >>676
ウェイトが有って重心が深いアイアンヘッドと先が動くシャフトだとやり過ぎになっちゃうんだろうね U4をgostに変えたら非常に相性が良くてアイアンも同じ振り感に揃えたいと思ってます。
似たようなアイアン用シャフトでオススメはありますか? 今まで58gとか重くても64gのシャフト使ってたんだけど、試しに74gのシャフト使ってみたら何故か2程上がってHS49近くが出て平均的に47前後、遅くても44.4。
テンセイオレンジやハザーダススモークブルーRDXなカウンターバランス以外でこのヘッドスピード出たの初めてで、もしかしてウエイトトレーニングしてるトレーニーだとある程度重めの方がHS出るものなのかな?
だとしたらテンセイオレンジ1kの60X(72.5g)いってみよーかな >>680
新車効果というものがございまして
いつもと違うものを使ってるから振れただけかもしれない
基本的にHSだけの話なら軽い方が物理的に速くなる ワイは70g台の方が速くなる傾向にあるな。たぶん体使えるからかな。軽いものを重たいもののように振れたらいいのかなとは思う。 松山英樹とかも重いほうがいいらしいし、軽いからってヘッドスピード上がるわけじゃないんよね いや物理的には間違いなく軽い方がHSにはいい
ただ同じHSなら質量差で重い方が飛ぶし安定する
だから出来るだけ振れる範囲で重い方がいいのが定説
HSが速くなったっていうから、それは重量のせいじゃないよといってるだけ
勿論スイングが変わったりの要因もあるだろうけど、
それなら軽い方にはもっと出せるポテンシャルがあるはず >>682
体が使える。それですねきっと。
軽い奴だと助走しきるのが早い感じで、重い奴だとそれが無い。体の回転する力を込める先が重い方がちゃんとある感じ。
テークバックも軽いと腕で上げがちでインパクトも安定しない。
疲れ果てて手打ち傾向が強くなると軽い方が誤魔化せるけど、下手くそは軽いの使うよりギリギリ振れる重い方が良いってこういう事なんですね。
因みに、普段より軽い56gの奴と重い奴は同日に入手し同日に打ち比べてます。後出ですまない。 テンセイオレンジCKPROの60Sから旅に出て、ハザーダススモークブラックRDX60の6.0、同ブルー、カイリホワイト60S、スピーダーNX50X、ジオテックプロトタイプツアーレボSと色々手を出してみましたが、今度はテンセイオレンジ1Kの60Sを買ってみようかと思います。
今の所ハザーダスの黒が最高。練習(筋トレ)にはツアーレボがとても良い。 >>686
まだまだ、クレイジーとTRPXがあるよ
当方はとりあえずNX60Sで落ち着いた、冬はkingの5Xの予定。サブはVentus Black 6S。
テンセイオレンジはカウンターバランスだからバランス調整気を付けてね。 >>687
ヘッドのEPIC MAX LSのウエイトは5gから14gまで取り揃え、可変トルクドライバーと鉛シールもありますよー
シャフト沼楽しくてヤバいですねー 今回も行きます諦めシリーズ
今回の”諦める”はこちらです。
「沼から出るのを諦める」 フジクラしか使わない関西弁なのに東京にスタジオ作った人や DGS200からモーダスに移行するとき一番違和感なく移行できるのは何?
125Xは打ったことあるけど棒すぎたw >>692
違和感云々気にするなら今はDGの軽量帯出てるからDGの中で移動してた方が無難じゃないの
DGっぽいのが良いならDGだし、DGに不満があるとかこうしたいとかあるならまず書くべき 不満はとくにありませんが吊るしのセットがモーダス仕様が多いので。 軽い方がHSがあがる・・・そう思考するのが一般的
だけど、クラブとしてのバランスによってHSは大きく変化する
それ知らないのが脳内リシャフトのおっちゃんたちだね はあ
それはクラブのバランスによる振りやすさの違いでスイングが変わってるから
物理的な話をしてるのか本人のスイングまで考慮して話をするのかの違いでしかないね 純正シャフトがやわやわだったのでカスタム何本か試してNX60Sがピッタリや!
と意気込んでたら四十肩になってしまった。
スイングスピード激落ちして結局純正のやわやわが一番しっくりくる今日この頃 >>699
はあ、その程度の知識しかないのかね?
トーヘンボクの痴呆者では話にならんな、あはは ほんとこのスレおじいちゃんしかいないな
なんか酸っぱい臭いがする 手持ちのIZ6sにローグSTMAXさしたらD8だったのでカウンターつけたりしたら340gになっちまったので、1インチバットカットして44.5 D2 320gに整えたらなぜか全く飛ばなくなった。なぜだ? >>705
カスタムの5S、45.5でD2なのに6S挿しただけでD8っておかしくない?w 普通はD3〜4だよ
ちゃんとバランス測れてないか、中古?シャフトに重りが仕込んであったか、タングステンカートリッジが11gじゃないか、何かしら不具合だと思うわ
シャフト切るまえに色々調べた? >>709
だよね
こちとらローグstマックスにPD6S挿して45.5インチ320g D3だわ、D8ってヘッドに10gの鉛でも貼ってるんちゃう?w 正直6sで320gでも重いほうだと思う。シャフト64.5gでグリップ50gと仮定してもシャフトカット分とか両面テープとかプラマイして無視したとしてヘッド重量205gくらいある
グリップミッドとか重いのいれてるなら別だけど、それならバランスはもっと軽く出るはず ステルスプラス204gヘッド+USカイリホワイト60X45.375+49gグリップで
D8.5に成ってるな俺の
だから成るんじゃねーの?
同じヘッドにKING70X45.25+49gでD6だし ローグstは50g台の純正仕様でD2〜3の310gくらいだから60g台のシャフト入れたら320g近くになるよ。
シャフトが10g増えても1ポイントしかバランス変わらないんだから、D8ならヘッドがやたら重いかIZの先端がやたら重いとしか… speeder evo7のFWが合ってると言われたけど
他のメーカーのシャフトだと、何が合ってるか知りたい、フジクラは若干高めだからもうちょっとコスト下げたところないかな? 似たようなやつにして上手くいかなかったらエボ7にしとけば良かったって思って買い直したくなるから素直にエボ7にしといた方が安上がりだよ ローグSTMAX ヘッド 201g
IZ-6S 63g 45.5
総重量 340g
ーーーーーーーーーーーー
=グリップ 76g
バランス推定 C台 >>718
340gってのはカウンターウエイトつけた後じゃないのかな? >>718
グリップが重いと思うけど、何使ってるの? もう手元にないけど
Rogue ST MAX + Ventus CW 5S + MCC+4Midで331.4g D3.5
Rogue ST MAX + HZRDUS Black RDX smoke Black 60/6.0(45.75)+ MCC+4Midで338.8g D2
でしたわ。
CW5Sでいいんだけど、振ると巻く。
RDX Blackでも、ここぞというときに巻くので諦めた。
女子プロにあげたら、同じこと言ってたわ。(CW5S) 76gのグリップなんてmccのミッドサイズとかだからな、そんなの入れてたらD8どころかC8だわな >>721
純正ベンタスふにゃふにゃやんな、あんなん使えるヤツいないだろうよ D8からバランス落とすために20g程度カウンターウエイトつけたことくらい読み取れないのはヤバイ国語力だわ 片山が使ってるっていうYONEXのSteelCoreのアイアン用って誰か試打とかしたことあります?
モーダス120Xからの引っ越しはいけるでしょうか >>715
それもそうかな、調べてるけど
他社でもめちゃくちゃ下がる訳じゃないから素直にフジクラにしておこうかな。 >>721
ハザーダスのそれ、確かにイザという時に左に巻きますね。
プッスラが嫌という程度の腕には良かったりします。 RDX付いてない前のblackのが素直で良かった記憶
RDXはグニャっとする時ある リシャフト屋のカモネギになってる奴がウジャウジャとは笑える
金をドブに捨てるんと変わらんことが解るまで、痛い眼みるがええわ >>729
痛い目に遭う な
老眼と痴呆進んでんのか カモネギになる、も初めて聞いたな
なるわけじゃなく元からその状態のはずなのに
シャフトをネギに例えて、リシャフト後に元シャフトを背負ってる姿で風刺しているのだろうか 可笑しいがおかしいな、たぶん
可怪しいが正しいのかね、平仮名、カタカナで使うからわからんw 「シャフトなんてどれも同じで交換の必要は無い」と言う人も実際居るだろうな非力で ずっとそう思ってた。実際、今でも思ってるかもしれん。
6年前にゴルフはじめて、テーラーメイドUS純正のクロカゲDC60Sをドライバーとスプーンで使っていて鬼スライサーだった。
程なくTitleistに転校し、917D3の純正のスピーダーの色がかっこ悪くてDJの色が好きで6Sをいれて、かっこいいからフェアウェイウッド全部に入れてスライスは消えないものの85を切るところまできて、
オレンジ色のシャフトに飽きてTP6S,7Sに変えたら急にOB連発で100叩いた。
シャフトなんて呪いみたいなもんだと思ってるが、結果が変わる。
なんなんだ。 しなる量もタイミングも違うからな
スイングを合わせるのは難しい
挙動の合うものはそのうちわかってくる
んで最高を求めて沼www アイアンセットと重量フローやしなり感を合わせないと安定しないよ クラブのロスの無い組立データなんて、メーカーが付く様なプロでない限り素人じゃ手に入らないのが普通。
では、素人がムダ金使わず、満足度の高いクラブに仕上げる注文をするにはどうしたら良いか?
PC解析を充てにするもよし、リシャ経験を限りなく積むもよし。他の方法が有れば良いのだが?
クラブの出来なんて(理解した⇔勘違いしてた)の繰り返しだ。
そうやって学んで行く。
マッチング論は大ざっぱな解説が有るだけで30年も前の話が現在でも生きているが、
様々なパーツが有る現代ではもう当てはまらない。
ともかく時分で組み立てた数の多い奴だけが正解と修正方法を知ってるが、
組む経験だけでもダメだし、打つばっかの評価だけでも最適な組立論にはならない。 ヴァンキッシュ良さげだね
三菱も富士倉ヴェンタスに押されぎみだしメーカーが競い合って製品の向上に反映するのはいい 上から下まで大体同じ性格のシャフトにしとけば、いずれ合うスイングになってく。
と思ってる。 それよりアッタスラウルはどうよ?
良いらしいけど。 >>738
一度シャフトのフィッティングに行ってみるといいよ。
シャフトによって出玉が全く違うことが理解できるから。 アッタスのコスメは海外ではウケてるみたいだが日本人には派手すぎるよな、マミヤopは釣竿でお世話になったからustと一緒になっても親しみはあるんだけども 三菱も色々出してきたね
アメリカではカイリがベンタスみたいな感じで売出してるけど
俺はディアマナ青があればいいわ 今までアッタスは食わず嫌いだったが色使いが派手で避けてきた。
重量級の先調子のKing70xが新品ばらしで13kで購入できたんで使ってみた。
45.25で275cpmと硬そうな数値だが意外に扱いやすい。
インパクトを強く協調すると先が遅れるのかやや右に飛ぶくせが有る。
飛距離も合格で面白いシャフトだな。
テンセイORと真逆のタイプだ >>741
あはは、ドシロートは1万回ほどシャフト交換せにゃんらんのかい?
数撃ちゃあ1万回に1回はなんとかなりまっせ…てな屁理屈でんねんな
シャフト特性なんてのはコロコロ変えて調整すればええやん
ただ50g以下の腰抜けではどうにもならんがな >>752
シャフトの特性を変えるってどういう意味?
強さ分布とかKPは切った段階で決まると思うけどなぁ? >>755
了解!
最近、安い買い物ができたんで3本買った中でNX70sの振動数を間違って覚えたのか
柔らかめを買ってしまった。偽物か?と思うくらい振動数が低い。こんな物なのか?
https://i.imgur.com/UEtlk0E.jpg
これはグリップを装着する前の振動数なのだが、グリップをつけると
コードだと7〜8、ソフト系だと8〜13cpmほど柔らかい振動数が表示される。
俺はソフトなラバーが好きなので、グリップ装着すると素管振動数より⁻12〜13低い振動数として表示される。
かといって実際シャフトが柔らかく成る訳じゃないので素管の硬さはそのままになる。
NXの振動数はTオリーブのを参考にしたが全くちがってて困惑した。失敗だ。 >>757
基本的にNXはやわやわだからそんなもんなんじゃない?他の計測との差は製品公差や測り方の環境の差じゃね? >>758
そうなんだ? NXはメーカー装着クラブのシャフト売りを15Kで買ったが
偽物を買ったのか?と思ってしまった。
何となく買ったKingが良くてドローな買い物に成った。 NX使ってるけど、捕まりよくするのに使ってる
ちょっと捕まり過ぎたり高く上がりすぎる傾向が出てきたから、VENTUS TRあたりを入れたい気もするけど
ちょっと円安、物価高騰でシャフトの価格も上がってるよね。 有識者の方アドバイスください…。
アイアンは5番まででP760にDGS200入れててこれは結構いい感じなのですが、その上の番手で迷ってます。
P790の4番アイアンかsimmaxの5番レスキューのどっち使おうか迷っているのですがおすすめのシャフトあれば教えてください。(P790はmodus120Sでsimmaxは純正スチールです)
前者はなんか振ってて気持ち悪く、後者はとっても軽く感じます。
よろしくお願いいたします。 前者は無いと思う。p790入れるならカーボンにしたら?mci110-120S辺り。そしたらいい感じになると思う。simmax入れた方が明らかに優しいとは思うけど、DG入れてんならgostノーマルS辺りが合いそう。 ヘッドスピード40程度でも扱える元調子のシャフト教えていただけませんか? ドラ?
テンセイ1Kならスペックも色々あるから50Rくらいなら普通に使えると思うよ。 >>764
ありがとうございます。
gost入れてみます!
ちなみにP790にDGS200だと重いですかね? >>768
そんなことないとも思いますよ。
5iまでs 200で本当に理想的な球の上がり方と飛距離フローができてる人ならそのままヘッドだけ790にすれば充分な気もします。今はs200のシャフト見つける方が大変そうですが、、。
あと一つ番手ずらしで柔らかめに入れるとかそういうのもありです。HSは40後半ちゃんと出てる人なら問題なく使えると思います。オススメはカーボンいいですけどね。 >>768
DGs200使いです
UTのシャフトで何入れるか迷いゴーストとckオレンジhy 90sをテスト
ゴーストはガチガチ硬派なベビー級で曲がらない、ckはカウンターバランスで振り抜きがよく軽快でした。
UTはゴースト一択と思ってましたが、思いの外ckも良かったです。 DGからの流れでいきたいけどDG振り切るのが辛いならAMTなんかも選択肢に入りそうだけど そうね。予算次第だけどね。予算あるなら素直にカーボン系の方がやはり楽です。
スチールはとにかく安いのでamtは普通に良いと思いますし、振れるならアイアンと同じで。
オレンジは少ししなりすぎだからXでもいいかもと思う。それくらい振れる人たちだとUTのウッド型は引っ掛けが嫌だろうからテンセイオレンジよりはフジクラTRがオススメ。95Sが王道だけどそれなりに手強いので重量で楽したいなら85もあり。 >>772
とてもご丁寧にありがとうございます。
最初はアイアンと同じDGS200をP790に刺そうと思ったのですがなかなか在庫がなく代替でよさそうなものはないかと聞いた感じです…。
フジクラTRとテンセイオレンジ気になってました!ドライバーがDI6Sなんですけどそんな流れ悪くないですかね? >>770
ありがとうございます!
SIMMAXの3UにGOST刺したものを持ってまして曲がりは少ないのですが球が低めなんですよね。
ckもよいのですね。 >>773
ヘッドが790前提ならアイアンなわけで、失敗ないという意味ではアイアンと同じシャフトが間違いはないですよ。
強いて言えばamtかな。
ウッド型入れるならカーボンが無難です。自分の経験だけど。
DI6Sから流れてる人ならカーボンなら95系の重さが王道だけど85もあり。gost上がらないならやめる。まずは同じでいくか、シャフトが手に入らないならamtから試すのが良いかと思います。ダメならそもそもアイアン型に無理がある可能性はあります。
本当にHS速い人が振ればどの番手もウェッジかってくらい上がりますからね。まあ、それはむしろ例外としても無理せず上がるって確信がある方が長い番手はうまくいきます。 >>774
ckオレンジはゴーストに比べてマイルドで球は上がります、ドラHS44の私はckのほうがタイミングが取りやすく気楽に振れて易しかったです。
ハードヒッターや上級者の方は、シャフトの動きが少なく自身で振ったなりの球が出せるハードなものを好まれますね。 ふむふむ
ここは5チャンやで
てか適当に教えてドッスンってのがおもろくてなあ
信じる者は死を招くんとちゃう? シャフトって良いも悪いもなくて
合うか合わないかだけだから結局試打するしかないよな
フィーリング聞いて判断すれば大失敗は防げるかもしれないけど P790(2021)2#にS400のUS版買ったが、ヘビーすぎて飛距離が落ちる。意味無いんで
テンセイAVホワイトHY-100Sに入れ替えてるわ >>766
ドライバーです。テンセイホワイトでも50Rなら、なんとかなるのであれば、一般に硬いと言われている本調子でも50Rならなんとかなると考えて、よろしいでしょうか? >>778
だっからアホのカモネギゆうてるんやで
シャフト特性をヘッドとグリップに合わせてやればええがね
それ知らんバカ者は1万回もシャフト交換しなはれや
うっぷぷっぷpp >>780
UTの様に飛ぶのかと思ったらあれはただのアイアンやわ
それにUS版純正とは言え130Gスチールなんて、信じられんくらい重い
パフォーマンス落とすだけや 90〜85gのシャフトでええと思う。ヘッドも重いし。 それからやが、、、
790にS200とは身長150以下、体重50s以下の小中学生かいな?
うひゃ〜まっとうな大人男やないんやね
X100でもヤワやからシャフト特性の調整は必須やで >>783
おどれは小学生並みに非力なんやな?
はよう120叩きを卒業せなあかんでw /:::::::::::::::::::::::::::\
/:::::: ^ ' ゙ ゛ ゙ ゛ ヾ::::::ヽ
‖: ゙ 嘘八百 ゛: :::i
l::::〉 i:::::|
|:/ -==ヽ ィ==- ヾ:| 破廉恥な糞ジジイ >>786
r^Y ≪(:゚:)> ≪(:゚:)> Y)
ヽ(!  ̄´ ` ̄ )/
ゝ, ミ( _●_) ミ人/ノ
〉 ィェェ、 /
( \ ´ゝ二ノ` ィヽ
| 、 ィ ト、
/  ̄ \ 粘るのが好きならdiamanaPDとかBFとかアッタスパンチは割とSフレックスでもしなると思う。 >>790
diamana Bfは中調子なので、Dfが粘り系だと思っていたのですが、Bfも粘り系なんですね。 >>791
極端にメーカーの宣伝文句に流されない方がよいです。
最終的には打ってみないと分からないのがシャフトなんで、できればたくさんシャフトを揃えて試打させてくれるとこで打ってみた方がいいです。
また、人間は合わせる能力もあるんで重さなんかがあってれば何となく合ってるシャフトならまずまずの結果は得られます。完璧にとか思うとエンドレスですよ。
それを趣味と思える財力があればようこそ。 >>781
元調子が硬いわけじゃないよ
叩くために先端剛性と中間剛性高くした結果、元調子って表記になってるだけ
キックポイントで判断するのはやめた方がいいよ
グラファイトデザインなんて全部中調子って言い張ってるし
試打するか、できれば剛性分布見た方がいい
どうにもならなければYouTubeとかで試打データとフィーリング見るくらいかな。博打に近いけど 元調子の話は流行りのVENTUSとかのことね
普通の元調子は別にカッチカチってわけじゃない 自分は元調子の方が柔く感じるし、先調子は固く感じるし人それぞれだよね。 元調子のほうが手元に近い分しなり感じるものは多いよね
ハードなシャフトが多いから元調子=しならないという風潮だけど
regio formula B とかくっそ撓る キックポイントってしなる部分というか
硬さの差異が1番あるポイントってだけだし
正直なんの役にも立たない指標だと思ってるわ
Bって中間めっちゃ緩いシャフトだけど
元調子表記だったんだなぁ だっから剛性分布は調整可能やとおせえてやったんやでw
おどれはどこまで痴呆症が進んどるんや? 横からすまん。この間トゥルーテンパーの試打会行ってUT 用のスチールファイバー打って感動した。
昨日届いたそいつをレンジで打ったらまた感動した。
ちなみにアイアンは DGX 100 DRは
ハザーダス 6.5 でスチールファイバーは F 4フレックスS 200使いなら F 3がいいかも、試打できるチャンスがあればもちろんした方がいい。
月曜ラウンドしくる。 >>800
アメリカのシャフトは安くて優秀若干いいかげん、皆今ならまだ1万円台前半。
ゴリラの味方。 ロングアイアンを優しめ軽めのシャフトにしたいから、入れてみようかな
サンクス
>>801 スリーブをヤスリでツライチにしたのですが仕上げで迷います
シンナーが最適ですが缶だと多すぎ、アセトンは見栄えがイマイチです
入手しやすいおすすめありませんか? UTのシャフトでご意見ください。現在1wがAD-IZ6x、5wがAD-IZ7x、アイアンがモーダス105DSTのsシャフト、ウェッジがDG115ウェッジです。
UTのシャフトはAD-DI75sとping純正ツアー85sを持ってるのですが重量フローからだと純正の方が適正なのでしょうか?打ったときに好みの弾道はDIですがしなり感を感じられなくて引っかけることがあります。 ドライバーが60g台なら85台でいいと思う。AD好きならHYハイブリッドの85S辺りでいいのでは? 廃盤前なのか今なら安いみたいだしね。新しいの良いならぜひラウル試して書き込んで。評判いいみたいね。 >>807
最初持ってたドライバーのシャフトが50g台だったのでDIハイブリッド75買いました。ただ50g台の1wだとティーショットが安定しなかったので60g台に戻したらUTのミスが多くなりましたのでUTは85台が合ってそうですね。
ティー○リーブだとDI85g台がなかったのでHYハイブリッド85g検討してみます。
ありがとうございました。 HYはめちゃくちゃオーソドックスなシャフトだから癖もないしハードすぎないし良いと思います。たしか安くなってるし。個人的にはラウル試したいけどね、、 DIハイブリッドは調子良い時は気にならないですが、調子悪いときにしなりを感じられずにトップや引っかけのミスがでるので、自分には少し難しく感じてます
マイキャディみてもHY評価高いですね。ラウルは評価がまだないですが気になります。どちらか購入してみますが、ちなみにHY95g台だと重すぎでしょうか? 95は通常アイアンにdg入れてる人が使う重量。使えなくないけど105入れてる人からしたらややヘビーなのは確か。
男子プロのセッティングみても95系はdgからの流れが多かったかな。ドライバーが60g台なんで上からの流れなら使えなくないけど85が無難よ。ロフトが22度つまり4Uよりしたなら95でも良いかなと。無理は禁物。HYは楽です。テンセイオレンジももっと楽な感じ。
トップしやすいのは分かるよ。確かに少し重めにするとミスしにくいね。意外とバランスが出ないことがあるからバランス見といたがいいです。ピンが便利なのはウエイトかえれるところ。 TSi3 10度 TP6S
917F 15度 TP7S
917F 18度 TP7S
818H1 21度 NS 950GHNEO S
818H1 25度NS950GHNEO S
ここまでTitleist
SRIXON ZX5 NS950GH S 6からP
SM7 48.52.58.DG S200
もう答えはわかってるんだがウッドのシャフトが重い。
松森彩夏とか松田鈴英みたいな細身の女を性的な目でみてしまう。
どうしたらいいか。 >>812
詳しい助言ありがとうございます。UTには優しさを求めてるので95gだとしんどそうですね、85gで検討してみます。
以前はドライバーもDI使ってましたが少ししんどいのでIZにしまして、UTもこれを機会に別のシャフトにと思ってたので大変参考になりました。ありがとうございます。 >>808
ラウルって検索してもヒットしないんだが、、、
ラウネの間違いか? ラウネだwwメーカーサイトみてね。
てか、あんまり売ってるところも見ないよね。
評判かなり良いらしいからおそらく数も少なく売り切れてんだと思う。 >>813
ウッドを同じ銘柄であと10グラムづつ軽くするか
アイアンをDGのDSTじゃダメですかね
後半部分は性癖なので諦める あれも売れてるみたいね。まあ評判聞くとオーソドックスな感じで普通によい。 917は重いのも含めていろんなシャフトで出してるから、俺も中古でほしいんだよなぁ
とはいえ、アイアンがちょっと軽すぎるので上げるかウッドを10g下げるかだろうな
5xとかにしたらちょうどいいかもね >>819
トビ系ではないけど安定して飛ぶみたいなのが売りらしいね。って書かれると残念な気持ちにはなるけど飛距離追い求めるのに疲れた上級者系には良いかと >>822
DJ5Sから6Sの流れも持っててこれ1年半くらい使ってたら軽いのか柔らかいのかとにかくつかまり過ぎるようになって、つかまらないと噂のTP買ったんだけど今度はつかまらんのてす。
原英莉花とか鶴岡カレンとか松森彩夏とかのスラっとした脚の女が好きなんですけど、実際に性的にぐっとくるのはおばさんです。 女子ゴルフが人気なのはあのスカートに見せて作った半ズボンに欲情してるオヤジが多いからだから仕方ない。あれは詐欺。
確かに綺麗な子が増えたのも確か。とは言ってもあいつら洋服きて出てくると芸能人見てる側からしたらやっぱ所詮ゴルファーだけどね。それも仕方ない。 >>824
ウッドがやっぱ重すぎるんだろうね
フローの傾きが小さすぎるんだよきっと。打ち方もあるんだろうけど
(ワイもウッド重量バラバラだから人のこと言えんけど)
でかくてキツイ目の子が性的に好きです
ドラコンの高島早百合とか杉山美帆とか >>826
俺も同じ。
スラっとした背の高いキツイ顔の美人が好き。
高島は美人だけど愛嬌良すぎで少しウザいくらいだな。
だから原はもちろん好きだな。
うちの嫁はピタッと当てはまるけどもう中年だしやっぱ一緒にいるとドキドキしなくなるもんだよな、、 Tour ad xcにしなり、振り心地が近いフジクラのシャフトってあるかご存知の方いますか? アルディラツアーブルーのハイブリッド用が良すぎる
xフレックスしか組んでないけどタイミング取りやすく曲がりも少ない >>831
緑はモッサリしてたけど、青はええんか? g425 max 5w ping tour65s
g425 max 5u ping tour85sの間に
ロングのセカンドで200から210打つ感じで
直線番長のepic super hybridの4u入れようと思うのだけど
シャフトはどんなのが違和感なく振れるのだろうか
ping tourに似たようなシャフトあります? スーパーハイブリッド合うならいいけど、今のそれらが気に入ってるならオーソドックスにg425 3uか4入れるべきかな。シャフトも揃うし。スーパーハイブリッドは前試したらやたらと捕まるのとヘッドの形に違和感あってすぐやめた。 スーパーハイブリッドは捕まりすぎるから直線番長のイメージ無かった >>835
それはオマエの下手糞なスイングのせいではないのか?
個人の感想は他の人に共有される確率は0.1%に満たない
ドヤ顔でシッタカ騙るではないわ もちろんpingで揃えるのが無難だとは思うけど
super hybridは風対策というのと
この前のラウンドで夏のラフに案外強かったので
入れてみようかなと >>837
低スピンだから球は強いよね、ドライバーみたいな棒球でふけないし高さもでる
ピンツアーはどんなもんか知らんけど自分はckオレンジhy 90S挿してるわ >>833
勘で答えるとTRハイブリッド75S
調子が近く硬め、左に巻きづらい、間の重さ >>842
ゴルフ板はゴリラばっかりやからしゃーない >>839
甘ったれるな
てめーで探求せよ
バカにマル秘を教えるわけないやろう、( ´,_ゝ`)プッ >>843
俺すごい!のマウント合戦ならいいけどどうせお前下手だろ的なマウントはつまらないわ
そういう人はハンデ開示して黙らせるぐらいして欲しい >>843
聞いた事本気にしてんの?大半口だけなのに
買ってもない話、打てもしない話、無理して使ってる話ばっか
流したら? ちょいと20本ほどのリシャフト経験で、あのシャフトがええ、この硬さ重さが
ええなどと地獄のウスノロが声高に叫んでいやがる
1万本までやんないとダメゆうたのに、わきゃわからん小僧がマウント取ろう
ともがいてケツ丸出し、こらぁ笑えるだけや >>844
頭悪そうな数値出して何が丸秘だ笑わせんなwwww diamana GT発表されたな、ZF使いとしては楽しみでしかないわ ZFは程よく捕まる、上がりすぎない、曲がり幅が狭い、飛距離程々でとてもスコアにつながる有難いシャフト >>853
ほっほうスゲーじゃん、おめ
8月中頃になればウハウハ気分もタマのゆくえもスッカラピンやで
ワイの千里眼に間違いはないんや プロジェクトXのフライテッド使ってるんだが普通のプロジェクトXって全然違う感じ? >>857
慣れれば大差なく打てると思うが、球の上がりやすさ捕まりやすさはワンランク違う
夏なら行けるが冬は厳しいとか、そんぐらいの感じ アイアンでカーボン使ってる人いる?
モーダス120Sに似た感じのカーボンってあります?おすすめがあれば参考にしたいです。
宜しくお願いします! >>859
脳ミソが極貧のキチガイがヤバイ
ネット商材詐欺死、骨の直線運動」じじい来た👴
騙される前にー🏃♂🏃♂🏃♂ >>861
いや、全然違う。
モーダス120sとだったらたぶんmci70sくらいまで落とせば近いかも。120だと全然キツイよ え、MCIとMODUS120って剛性も挙動も全然違くない?
MODUS120って極端に中間緩いシャフト、
MCIはどちらかというと中間剛性は高めで僅かに先が走るシャフトだよ まえにMCI 100Sのクラブ振ったらモーダス120Sより重く硬く感じました。ちなみにMCIとかアッタス アイアンどうなのかな?と個人的には視野にいれてました。 MCIは軽めは先調子で重めは中元調子だと思ってたのでモーダス120Sとは合わないのかな? それはどちらかと言うとMCHだね
MCIは下記を参考にしてみるといいかも
https://ameblo.jp/motuchian-pro/entry-11972276419.html
剛性分布が全てじゃないけど、
かなり参考にはなるから調べてみるといいと思う >>867
ですね。
カーボンは重さによって特性がかなり変わってくることもあるよ。100-120くらいのmciはかなりハードです。ハードヒッター向け。
70からしたはまた雰囲気も違う。 >>860
似てるかと言われたら似てないけど
以降しても違和感感じないと言う点で
リコイル110 に1票 スチールファイバー試したことないけどどんなの?
リコイルもアメリカで1番定評のあるカーボンなんだよね。なかなか日本ではみないもんな。安いからなんだろうけどその辺が間違ってるよな。ちゃんと売って欲しいわ。 スチファイいいよ
打点ミスに対してすごく寛容になる
肘痛と腰痛がほぼ無くなった
90sだけどトゥルーテンパー公式の
振動数よりずっと柔らかく感じる 俺も肘痛でたから潔くmci100にした。
特段文句ないけど、スチファイやリコイル、最新のADのラウネは興味ある。 スチファイwwwwwwwww
おじいちゃん業界人風wwwwwww 俺は現在DGs200だけど、アイアン用ならスチールファイバーが1番良かったな。次のアイアンは間違い無くスチールファイバー入れるわ。
てか、OTツアーも良かったけどあんまり人気ないのか? >>877
s200が好きな人としてスチールファイバーのどのスペックが良さげだった? スチールファイバーはパラレルとテーパーで感触が違うし、チップ径も違うからいろいろ試せる環境が無いと選び難いよね 調べてるとなんか品薄でもあって、現状選ぶのは至難の業かな、、比較試打も難しいシャフトだし残念 S200からi110cwにしたけど、20グラム軽くなった。
ワッグルしてもあまりしならないけど、5iでも高い球が出るようになったから、柔らかいんだろうな。 ありがとうございます。
また、戻したのはなぜでしたか?
参考にさせてください >>878
110s.110x.125sいずれもcwの方打ったけど、110xが良かったな。125はちょっと重く感じて切り返しでちょっと頑張らないとって感じ。 >>869
MCHがそうなんですね。MCIも同じような感じだと思っていました。
かなり参考にしてなりそうです。
ありがとうございます。 >>872
リコイルも気になってました。
110は重たそうな感じですが参考にしてみます。 スチールファイバーは作り的にゴーストに似てる感じですか? モーダス115S使っててスチールファイバーi110cwS振ってみたけどちょい柔らかいかなって感じだった
モーダス120S使ってる人なら丁度いいとは思う
高いけど モダ120S使ってて数値上良いと思われたMCI90S打ってみたけど厳しかったわ
80Rでも良さそうやね リコイルはアメリカじゃ断然人気らしいけどね、、
日本は売る気ないんだろうな。安くなっちゃうから 知ったか恥知らずのボロクソ脳の連中がウダグダ井戸端話かお
シャフト特性なんてのは重量を除けばベンディング曲線など自由に調整可能
よってい異方向性もコントロール出来るんだが、お前らはチンプンじゃよ
マヌケで虚しいシャフト談義など真実や実践にはほど遠いから意味なし >>891
知ったかをビッグマウスで誤魔化し勝ちのないシャフト交換で暴利を
むさぼる悪徳工房のオヤジだな
理論的な異論反論を書く能力もなく、無知無能を曝け出し、悔し涙
で悪口雑言、こいつこそ詐欺商材屋だ
ほっときゃ自然淘汰で滅びる哀れなゲス下郎 6Sの元調子よりも6SRの先調子の方が固く感じてしまうのですが、スイングのタイプ次第ではこういうこともあり得ますか?振動数で見るとフレックス通りに硬いのは前者です。
また、柔らかい=しなりを感じられるということでこの場合は前者の方が自分に合ってるって理解でいいですかね? >>894
良く言われるのは、しなりを感じる場所は人によって違う
先が動く事にしなりを感じるのか、手元が動く事に感じるのか
気持ち良く振れてタイミングが取り易いシャフトを選べばいいよ 一年中粘着してるんだから、熱中症じゃなく加齢に伴う痴呆とせん妄だろ >>894
6SRの方が軽いとかバランスが出て無い場合も硬く感じる事は有ると思う
俺みたいに重い元調子の振り下ろしで遅れてくる様な感じ(粘り)を柔らかいと感じる人も居る、DGなんかを結構柔らかく感じる シャフトでタメを作ってもらう
(トップでしなりを感じたい)タイプの人は
元調子以外は硬く感じるだろうね
逆にインパクト付近でしなりを感じたい人は
先調子が柔らかく感じる リアルでは周りの人に相手にされないんだろうな、奇矯な振舞い言動でゴルフ仲間もおらず練習場ではブツブツ独り言
やたら重い自作クラブでヘロヘロの球打ってそう >>900
おじいちゃんどうしたの?
おしめ替えてもらえないの? EpicMaxみたいな優しいヘッドに叩けるシャフト入れようと思ってますがテンセイオレンジやエボ6あたりがいいのでしょうか >>903
つかまるヘッドにつかまるシャフトでどういう球打つかイメージはできてるの? 叩けるシャフトっていう表現は大体捕まらないシャフトじゃろ
EpicMax+Ventus Blackとかか?
右プッシュとチーピンの二択になる
普段の自分の球筋と失敗の方向性でシャフトは選んだ方がいいよ
もしくは気が済むまでいろんなシャフトに交換する
レンタルシャフトでいいんだからいろいろやるのをお勧めするわ スイングバランスとしなり感の関係を知りたいのですが、スイングバランスが重いほうがしなりを感じやすいのでしょうか?
また、しなりを感じる感覚というのは、ヘッドの動きを通して感じるのでしょうか? 長い竿にお餅をくっつけた時のしなりと、お箸の長さくらいにお餅をくっつけた時のしなりをくらべてみてよ。 epicmax+evo6ええで。
つうかカチャカチャのメリットで
シャフトとっかえひっかえすればエエんや。 >>908
概ねそうだけど、切り返しで意図しない動きになるとヘッドが行方不明に感じる場合も有る
鉛を多めにベタベタ貼って試して自分の感覚とすり合わせてみなよ
ヘッドの組み合わせ次第では、メッチャ振り心地良いのに曲がるってパターンだって有るんだから >>911
教えていだきありがとうございます。
ヘッドの重量が同じでも、グリップが重くなるとスイングバランスが軽くなるので、しなりは感じにくくなりますか? アイアン型ユーティリティにおすすめのシャフト教えてください。普段モーダス120s使っています。 >>912
そういう質問するくらいだからナーバスになりすぎることはないよ。常識の範囲内のものなら慣れます。
ちなみにグリップ側が重くなってもふり感は変わりますがしなりにはほぼ関係ない。 >>914
ありがとうございます。
あまりシナリを感じられないのですが、先日alta jcb slateのRで素振りをしたら、流石にしなりを感じました。
なので、ここから徐々に硬くして、シナリを感じられるギリギリまでスペックを上げていこうかと思っいまして、どのようにスペックを変えるとシナリの感じ方が変わるかを質問させていただきました。
ご回答ありがとうございました。 それと、しなりを感じろとか誰かに言われたのかもだけどそんなもん感じるといってもめちゃくちゃ敏感なところなわけで、普通のアマゴルファーが意識してやるようなもんじゃないよ。
よほどうまい人は何振っても上手く打てるし、やわやわでも飛距離落ちないけど、普通は気持ち重めかつ少しだけ柔めくらいが無理ないセッティング。上手く当たるなら軽めの方が本当は楽。
しなりを感じてないならダメだなとか偉そうにいわれたんならとりあえず無視した方がいいね。 ハーフスイングでしなりを感じたら柔らかすぎ
フルショットインパクトでようやくしなりを感じるのがちょうどいい俺 叩きたい人は大体そういう傾向だと思う
インパクトまで余計に動くのが邪魔みたいな >>913
NS950DST
単品売りしてるかはわからん EpicMax+Ventus Black6Xでいい感じ。
ただし切り返しからインパクトまでの
タイミングが速い人用ではある。
シャフトを寝かせてシャローにとか
後ろ回しだとか考えて振ってるタイプには
オススメしない(打てても飛ばせない) EpicMax+Ventus Black6Xでいい感じ。
ただし切り返しからインパクトまでの
タイミングが速い人用ではある。
シャフトを寝かせてシャローにとか
後ろ回しだとか考えて振ってるタイプには
オススメしない(打てても飛ばせない) EpicMax+Ventus Black6Xでいい感じ。
ただし切り返しからインパクトまでの
タイミングが速い人用ではある。
シャフトを寝かせてシャローにとか
後ろ回しだとか考えて振ってるタイプには
オススメしない(打てても飛ばせない) VENTUS BLACK6X使ってることに満足してそう おれもベン黒6x
キャリー290y前後のストレートドローで安定感抜群
ブルーも試したけどスピン増えてしまってキャリーが10y以上落ちた 大体リシャフトに興味あるのは飛ばしや
あとはすごいすごい下手な人
どっちか 300ydねぇ。。。
この板の平均年齢からしたらゴリラどころの話じゃないな キャリー250y以上270y未満
ヘッドスピード47以上52未満
アマチュアでこのくらい飛距離あれば十分にゴリラだわな
パー4でツーオンするに困らない飛距離が欲しい…裏山 >935
ユピテルでHS46あれば
250yキャリーいくだろ 女子でさえ250飛ばすんだからな
力じゃない、センスやで ずっとゴルフしてて、それで飯食ってる人と比べられましても
センス以前に体が最適化されてますやん
250ydキャリーならいく人もそこそこいそうではあるけど 環境あるといえ西村ゆなが平均248って出てたな。下は硬めみたいなのはあるって言ってたけどとはいってもバケモンだわ。うますぎるのはわかるけど。しかもそれでFWキープ率90パー超え、パーオン率88パー以上だった、、
そりゃ優勝するわな、、 西村は完全に化け物。見た目は小さな女の子だけどww 女子は女子でも毎日ゴルフの練習してるプロだからな
あと、キャリー250yの女子はそんなに居ない >>943
いくらなんでも、総距離だよ。キャリー250だと270以上飛ぶから世界クラスの飛距離になってしまう。 ドライバーにはAlta jcb slateのRを使っていて、アイアンはモーダス3 120のSを使っています。
この場合、FWのシャフトはドライバーと同じシリーズにするべきでしょうか?もしくは、アイアンと似た特性と言われているレジオフォーミュラB+にするべきでしょうか? >>946
シャフト選択はクラブ長、ヘッドやグリップ重量、グリップの太さ、
シャフト硬度とその特性・・・などが絡む
キミが5チャンの素人さんに意見を求めた段階でIQお低さがバレバレ
自分で試行錯誤しろ! >>948
IQの低さがバレるレスしてどうするねん >>948
人に聞けないで試行錯誤の挙げ句、5chで他人罵倒
端的に言ってコミュ障の屑の成れの果て 夏になって振れるからと
硬めのシャフトブン回してたら腰やってもた >>950
などとリシャフト疑似餌を御旗に情弱釣りに勤しむオッペケ♪肉が
涙目で罵詈雑言を繰り返してます。
あ〜けったいな詐欺ジジイだわ。 その糞タレ爺さんはゴルフパーフォーマンスとかで蟻地獄を
経営しているとの噂だ。小原大二郎とか絡んでいるが黒幕は
かの中村司だとか。
うっppp ヤバッ 毎回ワッチョイNGするの面倒だからコテハンにしてくれ >>953
ネット商材詐欺ジジイや何とかパーフォーマンスの餌食になっていけん
クラブのマッチングを謳いカモ扱いの工房がウジャウジャだぜ
アッブナイ‼ 6Iからウェッジまでモーダス3 105Sで5Iだけns950Sはおかしくなりますか? >>956
おかしいでしょうね、なぜ6Iとかと合わせないのか疑問ですわ まぁ慣れたらそれでも使えるだろうけど自分なら違和感あるわ >>957
やっぱりそうですか。もらったap2の7番とPが折れてT100を購入しましたが5が入ってなかったのでそのまま使ってます。5を抜いてUT入れるか悩んでるところですね 普通に5番だけ違うセッティングもあるよ
5番だけカーボンにするとか 長いのが軽いならおかしくはないわな
プロでもロングアイアンはワンランク下げて入れてる人もいるし 事情があってなら仕方ない、使い続けるなら慣れるしかないよ。フロー的には大丈夫だけどシャフトの特性や見た目、球筋で違和感や苦手意識が出ないといいけどね 現在、ウェッジがDGS200で、アイアンがモーダス120Sです。
ウェッジを買い換えるかリシャフトしようと思うのですが、この場合、モーダスのウェッジシリーズの中でバランス良く仕上がる重さはどれでしょうか むしろロングアイアンは重くした方が打ちやすい事もある まあ5〜6種類を試してみたら?
いずれも変わりないとおもうがね >>964
>>966
対して上手ではないので、重量フローを重視した115にしてみます
ありがとうございました 頑張ってください。ただ本来ならモーダス120Sと115は流れ的にはタイプが少し違うかなと。 DGS200から何が嫌でリシャフトするのかだけど重量が気になるならmodus115はいいと思うけど打ちにくさがあるなら系統としては一緒だから115より120をそのままウェッジに入れた方がいい気がする そだね。それの方がオーソドックスな流れで失敗ないよ。モーダス120が気に入ってるなら そうなんですか
モーダス120sが打ちやすくて気に入ってるのでそうします!
注文前で助かりました! >>946
>>948
キチガイに絡まれるだけで終わってしまった、、、 >>972
B+はしなり方で言うとたしかに120に似てるけど、飛距離重視モデルなので弾き感というか120みたいな粘りは少なくてしなり戻りが速い感じがするから、ほんとにアイアン的に打っていきたいならノーマルのBのほうがいい
ただ3wから5wくらいまでなら個人的にはドライバーに近いほうが振りやすいから、ヘッドをピンにするなら俺ならアルタにするかな 自分はアイアンモダ120SウェッジDGからウェッジも120Sにしたけど軽い感じがしてダメだった
ウェッジ115に替えてイイ感じ >>973
ありがとうございます。
まずはaltaを試してみようと思います。純正だとシャフト重量が1つしかないので、重量フローを調えるためには、シャフトのグリップ側のところに鉛を貼ればいいんですよね? 自分もアイアンにモーダス120sを挿してるが、
左右ブレが大きいのとヘッドスピードが適してないため
モーダス115sにリシャフト注文したわ >>976
ああそうだよ
鉛は10g~20gってとこかな >>976
数字だけに囚われず打ってみてからのほうがいいよ。重量フローはヘッド重量が違うからある程度できるはず。特に3wは43インチ以上で組むなら同じでも基本的には問題ない。軽いと思ったら必要なだけ貼るといい
5w以下は流石に軽くなるだろうから同じフィーリングにこだわるならフレックス変えるのも手。ピンの純正はフレックスで重量結構変わるから 結局950ghに戻ってきた、ここはゴリラばっかりかもしれんが万人に打ちやすいのはやはりこれ ゴリラだけど950はなんかパリパリ硬く感じて好きになれない ゴリラだからDGs200から変えられないや、良くも悪くも安定感ある 950GHよりDG AMT S200の方がしなやかに感じてる。
多分俺にセンスがないからそんな感じの印象になるんだろう。
ちなみに前者はMizuno719アイアン、後者はTitleist716CB、719の方が立ってるのに飛距離変わらん。
なんかうまくならんなぁ。 DGは元調子でぬめっと粘るからそれになれてる人は抜け出せないだろうね DG好きの俺はNs全部試したけどしっくりこない。
タイミングが違うんで好きになれんだけで、結果が悪いと言う訳では無い。
ちょっと近いかな?と思ったのはmodus120Tx 先がはじくのが違う感じがする。 X100にしたけどいまいち芯にあたらずS200に戻した。あのブヨブヨが最高。 S200からX100に変えたらフック病もなくなって飛距離も伸びた。
その代わり身体のあちこちが痛くなる。 350cpm超えないやろと組んでみたら353cpmでした >>991
へぇ~これは試してみたいな。
ありがとうね。 7鉄150 トビ系170 キャリー
これが100切りしてる男児なら普通だからな このスレッドは1000を超えました。
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