リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】12本目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現在HS43〜45くらいで60グラム台のシャフトを使用中だけど、同じシャフトで50グラム台のシャフトをレンタルしてラウンドで使用したら
飛距離は出るし方向性も良いしで合格点
さっそく買おうと思ったけど、いろいろな口コミを見ると軽いシャフトは最初は調子が良いけどそのうちに振り過ぎてばらつく
と言う口コミが多くて少し購入意欲が失せた >>4
興味あるし自分も50g台試したい
60 g台も捨てずに練習用に使えば大丈夫かも 年取ってきたんで、Modus120Sからもっと軽いやつにしようと思ってGOLF5にJPX921 HOT METAL/950GH neoを打ちに行ったんだけど、ミズノフィッティングで奨められたのはModus120Xだった。
お客さんには軽すぎる、もっと暴れない方がいいってことなんだけど…
みんなはフィッティングの結果はどう捉えてるのかな?信用してる? >>6
信用はするけど、従う訳でもないかな
参考にしつつフィーリングで決める hs45しかないけどパワーはあるみたいな人はXでもいいのか?て思う。マッチョとかじゃないが。
実際45くらいの人ってSで十分だよね?というとスイングテンポによるって言われそうや >>4
軽くしたらカタクすればよいのでは。YouTubeのダイチは50X 野球経験者のガチスイングできる人くらいしかHS50でないよな。試打るのカッパといいアマチュアはオーバースペックすぎ。 >>11
石井プロがJPX921/950GH neo打ってるの見て行けるんじゃないかと思ってGOLF5に行った。
スイングできあがってる人は柔らかくても打てるんだと思うけど、俺みたいなヘタッピは暴れを抑えるという意味では逆にXの方がいいのか?とも思った。 フレックスの表示はそれぞれのシャフトで振動数で割り振られてるが、modus120は柔らかいがXと付けられてるシャフトです。
10CPMも違わないけどSに近いXシャフトだと思えば良いです。
硬さはNeo950S=modus105S
重さはNeo950S<modus105S 硬さの体感はNeoの方が硬く感じる。体力的には105Sの方が負担大
ーーーーーーーーーーーーーーーー
硬さはmodus105S<modus120X
重さはmodus105S<modus120X 105Sより120Xが重負荷です。
ーーーーーーーーーーーーーーーー
硬さはmodus105X>modus120X
重さはmodus105X<modus120X 105Xは軽い上に振動数がDGX100並なのでそうとう硬く感じます。
ーーーーーーーーーーーーーーーー
硬さはmodus105S>modus120S
重さはmodus105S<modus120S 硬さは105Sが硬く感じ重さの負担は120Sが大。
neoと120Xとの比較は 硬さはNeoの方がもっと硬く感じ、120Sの方がもっと重く感じます。
https://i.imgur.com/49r7i3w.jpg
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
硬さはmodus120S<DGR300
重さはmodus120S<DGR300
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
硬さはmodus120X=DGS200
重さはmodus120X<DGS200 ほんとこういうの見てると
・アイアンの番手表示撤廃→すべてロフト角表示
・シャフトのフレックス表示撤廃→振動数、トルク、重さ、調子表示
にならんかなと思う。まぁ振動数はグリップつけてるのと
つけてないので違いが出るから一概には行けないんだろうけど。 >>13
Modus105SはJPX900とのセットで試したことがあるけど、堅く感じて全然打てなかった。
で、今の120Sにしたんだけど、昨日試した120Xは105Sよりはぜんぜん打てた。しなりは感じにくかったけど。
重さとのバランスですかね。
後はヘッドの打感も印象を左右してるような気もする。
ところでGOLF5の距離計測って盛ってないですかね?やたら飛んでたんだけど。 >>4
どんな重さのシャフトでも振り過ぎたらミート率が落ちてばらつきますよ
マン振りを10割として9割ぐらいの力感で振るとそのシャフトの性能を活かせると思います >>15
写真の振動数は全部グリップレスです。差は正確に出てると思います。
ヘッドの重さ、グリップの重さを両方重くすると振動数は落ちます。
片方だけ変化させると球にあたるタイミングが変わります。(先が重い、手元が重いと感じる) GOLF5はランは盛ってる気がする
ヘッドスピードはそのまま
スピン量は若干多い?(ボール次第?)
初速は少し盛り
ランは多量盛り
ドライバーだとトータルで15y〜20y盛りと見てる
あくまで個人的な印象 >>6
もう少し年取ってHS落ちた状態をイメージしてスイングしてフィッティングしてみたら?
Modus105は硬いからDG105のがいいかもね
てか今はまだそれだけ振れるってことなんだから実際にHS落ちてから買えばいい気もするが >>20
自分もちょうどこの前試打したがHSに対してラン出過ぎな気がした
確かにトータルマイナス10ヤード以上していいかも >>18
うーむ、JPX900とJPX921のヘッド重量の差は分からないけど、おそらくそんなには違わないと思うので、105Sの方が堅いと感じたのは気のせいかも知れませんね… >>21
う、、、実はシャフトだけ換えてもだめで、歳に見合ったスイングをする所から始めないとだめかな?とは薄々思ってました。
シャフト軽くしたら疲れなくて済むかなと思ってる所がそもそも間違ってる気がしてきた… PJXって5.5でもX100より振動数が1高いんだな
重さはX100より軽いけど硬さは同じくらい硬いの?
キックポイントが違うから、X100よりはハードじゃないのかな? ほんとにHS45あるのかね?大体41,2でしょ。
ヘッドスピードとドライバー飛距離も書いて欲しいな 最近は盛っているゴルフ5でもHS43〜45で飛距離240ydぐらいしか飛んでいない
まだ、コースの方が当たれば飛んでいる気がする HS45って書いてんだからドラの飛距離も計算できるだろ アイアンのHS40で、ゴル5はモダ105S、ミズノフィッターにはモダ120Xって言われた
どっちが正しいのやら… >>31
7番アイアンで40出てるって事は、ドライバーだと47くらいで充分飛ばし屋だね。
105sと120xは同じくらいのスペックのシャフトだから、後は好みの問題かな。 >>120
モーダスの120SはSシャフトにしては柔らかいと言う評判だから、120Xで通常のSぐらいの硬さだと思われる ヘッドスピードって計測器でかなり誤差あるからな
ユピテルとかかなり盛られて出るし >>31
ミズノの話出るとほんとに全員が全員ってレベルでハードスペックだな
っても色々測定しての結果だから数値がいいの勧めてるんだろうけど スチールシャフトを0.5インチくらいティップカットしたら、ワンフレックス上がる感じになりますか? 余ってる9番アイアンのシャフトをPWに使おうかと思いまして、、、。 シャフトの重さや硬さで見栄張ってる奴等が1番滑稽だわ
んで糞みたいな球打ってると目も当てられない 947 肉[age] 2020/11/03(火) 21:08:05.93 ID:???
俺のギアセッティング紹介
1w=ハイパーERC=260ヤード
シャフトは吊るしの53gのSフレックス
とにかく飛ばしたい
3w=レガシーブラック2013=240ヤード
シャフトは吊るしの53gのSフレックス
主にティーショットで多様
3u,4u=レガシーブラック2013=220〜205ヤード
シャフトはつるしの65gのSフレックス
グリーン届けば良いな程度
5鉄〜Pw=G20=190ヤード〜115ヤード
シャフトはCFSの109gのSフレックス
グリーンを狙う
51度、56度、60度=588c=100ヤード〜グリーン周り
ピンを狙う
シャフトはDGの重さは不明のwedge
Putter=初代ホワイトホット2ボールブレード
3パットしないよう意識
はいにわか一丁!(^_<)v
あれ? 肉ってゴルフした事ないんだってな
トーシローじゃん 肉って自分でショートコースの動画上げて産卵してるの指摘されても知らんフリのナマポ自慢のカスだろ >>47
へぇー
肉ってショートコース行ってるの?子供じゃん
だぁさぁーーwwwww >>41
バットカットしてワンランク上がるのに、チップカットしたらシャフト特性変わるし硬くなりすぎる >>44
210yしかない300y看板に届いたって
飛んだ気になってるハゲはもっとアホだがな >>49
ありがとうございます。そんなに変わるものなんですね。とりあえずそのまま挿して試してみます。 ユピテルのは白ヘッドだと遅く出やすい気がする
一方でボールスピードは変わらんから
ミート率がやたら高く出るね ヘッドのお尻がとんがってるM6なんかも遅く測定される
M5と比べると3〜5くらい遅くなる 確かに、M6では他のより2〜3は遅くなる。
で、ボールスピードで計算しようとするから
全体におかしな数字になりやすいな。
プロギアのレッドアイズです。 >>38
なんとなくその傾向は感じるね
俺もミズノでPJX6.0を薦められてちょっとビビって、結局自己判断でPJX5.5にしてちょうどいい感じだもん
ドライバーシャフトのフィッティングも、ミズノ、フジクラ、三菱ケミカルといくつか行ったことあるけど似たような傾向があるかも知れない
もちろんシャフトの銘柄は違えど、どのメーカーでも70g台を薦められる
でも、素人で70g台はちょっと無茶だろうと思うのと、ラウンド最後まで気持ちよく振り切れるか不安なので、いつも重量を落として60Sか60Xで合うものを探してもらう感じ
ちな、最近行ったフジクラのフィッターには60g台ならSpeeder TRの661SかVENTUS(Blue)の6Xが合っていると薦められた
日本では売ってないけど、もし入手できるならVENTUS Blackの6Sを試してみるのもいいと みんなハードスペック好きそうなんで俺もどうなるかわからんが
DGX200でアイアン組む事にした
X7はX100より15cpm以上振動数が高いし、価格も高いんでやめといた 三菱ケミカル大丈夫だろうか
ゴルフシャフトは作り続けてくれ頼む ダイナミックゴールドからダイナッミクゴールド105の
X100にしたいのだが、感触変わらないかな? 先日、ZX7アイアン試打してきまして
吊るしのDGdst モーダス120 飛距離がほぼ変わらない結果(155y前後)でスピン量は違いあり
こんなもんなんですかね?もっと飛距離差が出るものかとおもいまして
皆さんアイアンシャフトは何基準で選んでますか? 何を聞いてるのかさっぱりわからんだろ?その文章じゃ >>64
振りやすさ
安定感
スピン量
アイアンシャフトで飛距離なんかまったく参考にしないよ アイアンで飛距離を話題にするのは素人か、もしくは販売員くらいだね。恥ずかしいからやめておいた方がいいよw アイアンで飛距離がほしいなら1番手上げて打てばいいだけの事もわからんのかな?
ストロングロフト選ぶなりしてもいいよ x-forged-star-ironの7番(29度)を打った時に、自分のアイアンのx-14proの7番(34度だけどリアルロフトは33度くらいか?)と構え比べて見たけど、ほとんど同じ角度に見えたんだけど錯覚だったのかな
飛距離はワンピースボールだったけどキャリーで10ヤードくらい違ったが
最近のセミアスリート系のストロングロフトアイアンは、立ってるように見えないように工夫して設計してるのかな
パッと構えてみて、うわっwこれは7って刻字しただけの実質6番アイアンじゃんwって思ったら使わないけど、x-forged-star-ironみたいに違和感が無かったらストロングロフトアイアンでも普通に使えると思った ストロングロフトにメリットは何もないんだよな
メリットがあるのは、ストロングロフトのモデルに必ず採用されてる強烈なポケキャビなのよね 10月中旬にg425 lstにベンタス6Sでカスタム発注したんだけど、納期が12月25日だと。どうもベンタス在庫がないらしいけど、ベンタスでカスタムするとそんなに待たされるの? >>75
ベンタスはフジクラでフィッティングしても5sと6sは納期未定って言われたよ >>76
そうですか〜
そりゃ気長に待つしか無さそうですね。。。 同じ振りしてもヘッドで方向性が全然違う LSTの凄さを感じたね 振動数はちょっと違うけど、実際に打つと、プロジェクトX5.5とダイナミックゴールドS200って硬さは一緒くらい? >>79
どこで硬さ感じるかだけど、手元剛性はPJXの方があるかも。
先端はdgの方が硬い >>79
PX5.5はしなる感じは無いけどスパッと振り抜ける
DGs200はしなりそうだけど重さを感じた後やっぱ硬いかなってなる
ボワんって感じの振り抜き感 >>80
相殺すると同じくらいなのかも
今度ゴルパ練習場で比較してみる
>>81
結局、S200は重いからちょっと硬く感じるっていう感覚は凄くよく分かる
>>82
昨日、その動画を見たんだけど、この人って、単純に振動数だけでDGと比較するもんだから、ちょっと鵜呑みには出来ないような気がしたんだわ
振動数だけで比較したら5.5とX100が一緒って事になるけど、剛性分布とか重量も加味したらやっぱりX100の方が5.5よりもハードだと思えたから X100は余裕だけど5.5は硬いわ
しなるポイントが自分のスイングにあってるかどうかだけだと 自分もX100
S200よりもパリッとしてて振り抜きやすさを感じた気がする
ブラインドテストされたらわかんないだろうけどさ DGX100が振れるとはたいしたもんだ
今は中軽量がもてはやされてアイアンも飛距離が伸ばせる方向には向いてるが
なかなか重量級を振れる人は少ないからね 力がないと振れないってのは違うと思うんだよねー
X100使ってるけど、振りはめちゃゆったりだよ
ヘッドスピードを上げるための筋肉の使い方はほとんどしてない。
圧をボールにかけるだけ。
それでも難なく打てる。 >>87
それわかる。手で振ろうとすると全然ヘッド走らないし、ただの棒ーって感じだけど、体全体でゆったり振ると厚いあたりが出て玉の高さも安定するのよね >86だけど現実に出会う人でDGX100入れてる人にはまず合った事が1人か2人だな
DGS200は重量級の定番だからごろごろいるけどS400やX100は少ないよ
シャフト交換してる人自体少ないしほとんどの人がメーカーカタログの中から選んでるからそうなるとは思うけどね
それだけの体力があるのは素晴らしい事だよ ワイ20代の頃はX100、その次S300、おっさんになってからS200、今は軽量を一度で使ってみたくてモ105S。なんかこれが一番硬い感じがする。昔の記憶が曖昧だからかなあ >>82
このYouTubeカット後重量の事無視だし、あんまり信用ならない。 >>91
吉本は実績の無いプロ崩れ
まだ実績のあるヨコシンのほうがずっとマシ 結局合うシャフトは人それぞれだよね
俺はDGだとX100でもグニャグニャ感じて好きじゃない
シャフトそのものは柔らかいわけではないから剛性分布による感覚の違いだと思う
うまく言えないけどヌルッというかウェットな振り心地
フィッティングでPJXが合っていると言われて5.5使ってるけどシャキッと振り切れて方向性、飛距離ともに安定するようになったよ ハードヒッター野郎には今スピーダー757TR弐がオスメスやで。いいよこれ S400のツアーイシュー10年くらい使ってるんだけどいまだにいいよ
他のシャフト何打っても合わなくなってしまったがw なんかくそ重い道具振り回してたら、いつの間にか若い時の飛距離に戻ってた
おっさんなのに? 軽いシャフト使うと距離は出る。
重いシャフトだと安定するけど距離落ちて、6鉄とUTの間の距離ができてしまうから困るんだよね。
同じ悩み抱えてる人いないかな??
5UT →170ヤード
6鉄 モー105R →150ヤード
6鉄 ns950R →160ヤード
安定感は950srより105Rが断然安定する。
120とSは体力的にキツい。 うーむ。
私の中では重い→S200、軽い→PJX5.5って認識なんだが 個人のスペックはともかく一般論として軽いシャフトはやはり距離出るよね。
優先すべきは距離じゃないかな?
番手間で20ヤード空くって結構大変じゃないですか? 飛距離出ても左右の散らばりが大きかったら意味無くね? >>99
似たような感じか。
ずっとDGS200で6番435gで165ヤード。
いい加減重いので最近買ったDG105S200
の6番で411gでした。
試打してない中古だったから余りの軽さに
逆に数日は飛ばなかったが慣れてきたら
前より飛ぶようになってきました。
モーダスの105Sのアイアン打たせてもらったが固かったな。
しなり少ないからぶれなくて飛ぶんだけど、
切り返しの間が違和感でDGにしました。
ようは慣れかなと。 積極的にリストターンを使うスイングの場合、トルクの大きいシャフトを使っているとヘッドが戻りきらずにスライスしてしまうようなことは起こりうるのでしょうか? 今日Evo VIIに期待して打ってみたけど、なんだか何がしたいのか
良くわからないシャフトだったな。。。今のEvo IIIと同じ569を10球づつ
打ち比べてみたけど先調子ってほど走る感でも無いし、
IIIの方が飛んでて残念。 >>106
エボ7はただのオーソドックスな中調子と認識してもよい
エボシリーズはもう終わった エボは表記よりも重たいよね
走って捕まって飛ぶのがフジクラの印象
先調子か中調子と味付けの違いだから似たり寄ったりになる エボ7、評価低いんだな。
俺はマーベリック使いだけどスカイトラック計測で初めて250飛ばせたのはエボ7 661Sだった。
それまではエボ5やアッタスジャック使ってたけど240がやっとだった。
素人だから何が違うかよく分からないけど俺には合ってるみたい。 シャフトは合わせたもん勝ち
たとえ5000円の中古だろうが60000万円のブランドだろうと大差など無い 60xと70sの特性の違いというか、使用感の違い、わかる人教えてください。同じシャフトという前提で、一般論的なものでよろしくお願いします 簡単に言えば
軽硬と重軟だろ
スイングタイプで合うか合わないかだけの問題 低弾道チーピン連発は硬すぎ
右にふけるのはアンダースぺックでOK? 先調子のドライバーシャフトってヘッドスピード45くらいの人が、安定感を求めて使うには合わないですかね >>116
硬すぎはクラブが敏感過ぎてスイングミスがそのままでる、アンダースペック=柔らかすぎはクラブが勝手に動いて合わせにくい、と思う >>117
ん?関係ないよ
自分に合ってるかどうかだから エボ4が一番重かったな。661なのに70g近くあったのよ。元調子みたいなやつ 最近60Sから50Sにしたけど、楽でエエわ〜
距離は変わらないけど、力まない分安定性は増した。
練習で打ち込んでも疲れが残らないし、一度楽しちゃうともう重くできないかも知れん。
アイアンも軽くしてやろうと思ってるww 今の50gは当たり負けなんて一切しないで、めちゃくちゃしっかりできてると素人ながらに感じた。 >>122
軽いシャフトは変えたばかりの時は良いけど使うごとに手打ちになっていきやすいから注意 そもそも当たり負けって物理的に何か証明でもされているのw 俺はオーバースペックになるとアウトサイドインの手打ちになるから右ペラ量産するぞ
アンダースペックになると「簡単〜」という意識からどんどん腰が回り、左を量産するw >>127
スゲ〜分かる。
俺も硬い重いだと振れないと直感して手を使い出すから右連発だわ 手打ちだから必ず右ペラが出るってわけでもないよ
ハードスペックのドライバーで右ペラ出る場合、単なる振り遅れが原因であることが多いから、むしろ手打ち気味に振った方が球が捕まることが多い >>129
なるへそ。参考になるわ。
俺は手打ち=利き腕の右を使い出しておもいっきりスティープになるからダメだ。
アベ90、調子悪いと100もたまにあるレベルだから元々下手なんだが、未だに左で打つという感覚が分からない。
50gSRとかのフニャチンシャフトに慣れ切ってるから60Sとか身体がついていかないww スピーダーエボのアラビア数字使うのホントやめて欲しい ハザーダスイエロー65s買ったけど思いのほか軽そうだ、、、
軽硬打てるか心配になってきた
早く試したいぜ >>131
どーせWとYの区別がつかねーんだろw
俺もだよっ!! 先月からアイアンシャフトを3セットも購入してしまった。
なのに切るだけ切って組んでない。
1組目はmodus120X x 8本
2組目はDGX200 x8本
3組目はus tensei orenge 82s x9本(カーボン)UT用1本含む
超レアシャフト。新品なんだわこれ
https://i.imgur.com/KtbVbty.jpg >>139
もうとっくに杯盤ガラガラだよ。あるところに残ってるくらいだろね。
パラレルなんでX100より10〜12cpm硬いかな?
カット前の重量は8本で130.5g〜131.6gと奇妙にそろってたね。
ほとんどX7と同じくらいかな? ついでに振動数計測してみた。振動数はPJX6.5と同じ。重さがPJX6.5+16g。
https://i.imgur.com/gm3bcJg.jpg
昔のプレジョン TourライフルFCM6.5みたいなもんかな?? 125Xで長い番手が辛い場合は何がオススメですか?プロジェクトXLZあたりが見た目好みですけど。 >>143
俺ならシャフト交換はおすすめしない。
フローバランスでの組み直しをお勧めする
調子の良いクラブも有り、無理に感じるクラブが有るのは振り心地が違うと言う事だから
同じ振り心地に揃えるのはバランス計で同じ値に揃える事じゃない >>145
簡単に言えば3I〜Pwの8本の内、5番までしか打てない時、それは3、4番が体力以上に負担があるわけで
その余分を取り去る必要があります。逆に短いPwなどは軽さを感じてしまう。これが一般です。
7Iで試打して決めた場合、当然7Iより長い物は重さを増し、短い物は軽くなっていきます。
これは都合が悪いので、その長さに合ったバランスに1本ずつする事です。
例なら3I=D1.5、4I=D1.7、5I=D1.9、、、、Pw=D3.0とかです。 そうなんですね…知らなかった…近所の工房で相談してきます。ありがとうございます。 >>146
ミズノプロとピンのアイアンセット持ってるけど、ミズノは全部バランスD2だし、ピンはD2〜4までフローしてるし、どっちがいいのかわかんねw
どちらも特に苦手意識のある番手はないんだけども… DGS200で5Iがきつい場合、5IだけAMTにするのってありかな?3U、4U はタイトのAMT入ったの使ってるんだけど。 ロングアイアンが打てなければ
5番6番アイアン抜いて7wと6UT入れればいいじゃない UTやウッドよりアイアンの方が事故率は低いんですよね。ただ、もうちょっと楽したいってだけで。 >>149
5Iで楽しだすと次は6Iがしんどくなるよ
そんで6Iも替えると7Iがしんどくなって結局総とっかえになる
総取っ替えすると今度はUTがしんどくなって、、、以下は想像に任せる 何番で打とうがグリーンに乗れば良いんだよ
俺も最初は同じ考えだったけど、UTでビシバシピンに絡むようになったわ 中空アイアンにネオ挿してても乗せたモン勝ちや!
そう思ってた時期が俺にもありました
パター… https://i.imgur.com/LtfbdA0.jpg
これ9本買ったのが明日来るかもしれん。
ちょっと軽いけど39インチで組んだらええかな
370ホーゼルなんでどうしょうかとは思ったけど
UT用ならそのまんま使えるし、レアで珍しいんで衝動買いしてしもたけど
9本で27000円と爆安。 パターが(精神的に)しんどいのはどうすればいいですか パターフィッティングを受けてパターを買い替えるか
ひたすら練習して自信をつけるか
イップス治療を受けるか
好きなものを選べ >>156
俺も同じような時期あったわ
EXPUTTで練習しまくって、距離感はさほどズレない
読みは外すが距離感はバッチリ
いまではパターが楽しいです
今や何となくOKは要らないわ >>148
念願かなって話題のクールクラブスでフィッティングしたけど、最新フィッティング事情だとバランスは関係ないってデータが出てるらしいよ。
ドライバー〜ウェッジまで振動数と硬さがしっかりフローしてるかってのが一番重要らしいわ。
アイアンも振れる範囲で一番ハードっていうのも今の理論からは外れるらしく、操作性を考えると1-2ポイント重量を下げて使うのがベターという考えらしい。
俺のアイアンシャフトはDG120Sだったけど、トラックマンのデータはDG105Sのが良かった。 結論だけじゃなく、なんでそうなのか分かってないと意味ないぞ >>160
シャフトの種類が違うのに振動数をウッド〜アイアンまで合わせるって?
そこダメだとおもうわ
悪いけど アイアンはモ105S、ウェッジはモ120Sの組合せどうかな
標準シャフトであるからクラブを選びやすくしたい
モ120Sはだるい感じがするけどアプローチには合う? >>165
モーダス105ウェッジの方がいい。
まぁ中古で探すのしんどいからリシャフトしかないけど。 >>166
なるほどやはりそうですか
105ウェッジ探してみます
在庫処分の新品ウェッジの誘惑はありますが https://i.imgur.com/7VZzr64.jpg
来たわ けっこう硬いな
スパインは出してあり印刷とズレは無い重量誤差も許容レベル >>165
同じ組み合わせで使ってる
ただ、105と120は重さだけじゃなくてしなりが全然違うから注意
自分の場合、ウエッジの120のしなりが気持ち良くなってきて、アイアンの105を120に差し替えたくなってる ウェッジにアイアンより柔らかいシャフトってやったことないな
試打して問題なければいいんじゃない 俺はアイアン120 rウェッジ105でしっくりきてる ウエッジフレックスと言うシャフトで売り出してるのは
Sフレックス程度で重さは重い
大きく振る事が少ないのでゆったり振れる様しなりが出やすくと言う意味
中にはフルショットをする事を前提の物もある ボーケイさんはウエッジは柔らかくするべきっていうし、日本の古いプロはウエッジこそガチガチでなければという。
つまり、打ちやすけりゃ好きにすりゃ良いってことね。 ウエッジシャフトはかなり試したけどハーフショット、フルショット、手首を返す、ロックする
いろんな打ち方があるけど万能だなと思ったのはDGS400、次にDGスピナープラス 俺は至高のDG120 Sでウェッジは通常DGS200 Rフレックスのウェッジってなると、純正で刺さっていることが少なくて躊躇してしまう。。。 >>177
リシャフトすりゃいいやん
スチールのリシャフトなんて安いよ 新品で買うときにカスタムシャフト頼めば普通のスチールシャフトだったら+1000円くらいじゃない? >>178
確かに。。。 面倒くさがっていてはダメですよね
>>179
1000円の追加でできるんですか!? >>180
メーカーが扱ってるカスタムシャフトだったらそんなもんですよ
カーボンシャフトはもっと高くなるケースもあるけど modus120xとDG200Sだったらどっちのほうが固い? >>180
あとカスタムシャフトの場合、時期によっては納期1ヵ月以上とかざらだから気をつけてね モ105sは身体がダル重い時や体調悪いと時だとクソ硬くなってその融通の効かなさにだんだんムカついてくる モ105s程度でそんな事言ってたら、pjx5.5とかアイアンに刺さっていた場合はどうなっちゃうの? 105Sなんて俺に言わせればドライバーのXシャフトみたいなもんだわ。
吊るしで設定してるなんて頭イカれてるとしか思えないし、触れると思って買った人が可哀想… 105Sを吊るしで購入したときはクソ硬いと思ってたけど
慣れるとあんまり気にならない
むしろ平均スコア10くらい良くなった スリクソンのモーダス105s dst は打ちやすかった。 >>187
そんな質問ってさpjx5.5とか使ったコトない人には全く意味ないよな https://i.imgur.com/WGd83aa.jpg
やっと1SET完成。ダラダラやってたんで半日かかった。3鉄だけ先に作って試打して調整して
良い感じ。振動数のわりにはDG特有のドローンとした感じが良く出てる。 PJX5.5は力さえあれば初心者でも合うがモーダス105Sは中級以上じゃないと合わんぞ >>189
同じく平均スコアがあがったわ。
ns950だと先が暴れ散らしてたみたい。 とか言ってる人の頭の中は
ふえるわかめが詰まってる >>186
分かる
重いけど120の方が柔らかくて振りやすい >>165
自分はアイアン〜52度までが120Xで58度だけDGS200
あとはアイアン型UTの4Uは105X使ってる
最初はUTも120Xだったんだけどちょい重いのと球が上がりすぎるので交換したら
ドンピシャでハマったっぽい >>186
わかるー、何だろなあれw
pjx5.5ではそんなんは感じない。しんどい時でもまだ適度にしなるよ 言うほどスチールシャフトで硬さ分かるか?
重さの方がずっと大切だと思うが >>200
硬さ分かるよ
分からない場合、硬すぎるシャフト使ってる可能性あり DGS200からモーダス120Xに替えたが、軽く振りやすくなったはいいが、当たり前だが重さが感じにくい…。昔から日本シャフトはなんか真ん中がスカスカに感じるんだよな
軽硬作戦失敗かな?練習続けます DGS200からDG105S200に替えてもっと悩んでます。
大分慣れてきたが >>203
俺もそう。結局S200に戻してDGから離れられないでいる。歳も歳なんでそろそろもう少し楽なシャフトにしたいけどない…modusの115はどんなものかと注目。あとはAMTかなぁ… >>203
何で、そんなに違うシャフトにしたの…。粘り系と弾き系の違い、しなる位置の違い。真逆。
DG 120Sのほうが、まだDGに近いのに。 LZ6.0→5.5→5.0
腰を痛めたからドンドン下げてるが、5.0がまあ打ちやすいこと(笑)
これ打ち込んでも払ってもいけるな >>206
DGとCテーパー120Sを併用して使っててね、Cテーパーはなんとも思わなかったのに。試打したときは振りやすく感じたんだけどなあ。
AMTは貧弱すぎて引っかかりやすいですわ
>>207
s200だと120Xが移行しやすいて話しよく見たからさ。実際振りやすく感じた。
105だとかなり硬そうだしなにより軽すぎそうだから120xにしたのよ。 >>209
軽いけど硬ではないぞ
ただのスペックダウン >>209
DGに近いのは125でしょ、スペックダウンにはならないけど 125ちょっと重いからpjx5.5にしてからもうちょいしなり感欲しかったので115オーダーしてみました。
仕上がるの楽しみ。 DRでZF50SとD-limted50Xの二本シャフト持ってて、ZFは右に高弾道でプッシュアウトが多い。D-limtedだと中弾道ドローになる。自分にはZFが硬いって認識で良いんかな? >>214
好みのしなり位置が違うんじゃない。手元がぐっとしなるD-LIMITEDが振りやすいと言う感じで。 Pまでモダ105だったら下のウェッジはどんなシャフトおすすめか教えてください >>215
なる程、そこの違いだったのか
ありがとう
じゃあZFは売ってしまおうかな >>214
D-Limitedは少し捕まるから中弾道ドローで良い感じになっている
ZFは全体しなりだったと思うから開いて戻ってきてないのでは? >>220
右に真っ直ぐ抜ける感じだから、開いて戻ってきてないってのは合ってると思う。
ZFの方が球が上がったので買ってみたけど、このままじゃ使えないなぁ おれもクロカゲxd60xでストレート、ZF70Sは弾が上がるけどなかなか捕まらんかったわ。売っちゃった。あれ割と先が動くってどこかで見たしそうなのでは。 >>223
似た症状ですね。球は上がるんですよね。
私も売る方向に傾いてます。
>>224
自分には硬いのかなと思っていたので、フレックス上げる発想は無かったです。
D-limtedは球が上がり難い(8〜10°)以外は不満無いので、ZF50Xの試打良かったら検討するかもしれません。 まともに打ててるとして、柔らかいシャフトは右に行って堅いシャフトは左に出るの?
ヘッドの差異も関係ある? >>226
そう言うのはまともに打てるとは言わない
フレックスなんか関係ない >>227
真剣みたいなので似たような経験を参考までに
アイアンからウェッジまで105Sをさしてる
ウェッジは色々、それこそスチールはほぼ全て試したけど
アイアンからの流れで違和感がないシャフトに出会うことは俺はできなかった
振った時の感覚だけでなく、打ち込み角、スピン、弾道、再現性、諸々を測っての結論
結果、フィッターと相談して105Sで統一することにした
あなたにもっと合うシャフトはあるかもしれないけど
フィッティングせずに買うなら105は安パイだとは思う >>229
いまの自分に充分すぎる情報ですほんとにありがとう
スイングもスコアも固まってきたし道具コロコロ変える癖というか趣味からいったん離れて吊るしのクラブで一年以内にシングルになるように頑張ります
105のウェッジ探すわw アマチュアは少しくらいアンダースペックのがいいじゃないの?HS45でX100とかハードすぎだろ >>233
右左に飛んでくのと硬いのを使いきれないのとは違う
ヘッドが打ちだし方向に向いてないのは考えて無い証拠で
硬いのを撓らせられないのは力が足りないから飛距離が出ない
柔かいシャフトで方向が出せないのはフェースが正面を向く場所をつかんでいない
しかしフェースが正面を向くことの無いスイングは頭が弱い DG120をお使いの方、結局のところS200とおんなじフィーリングなのでしょうか? フルショットは軽めのカチカチ棒でシャープに鋭く振り抜く。余計なしなりはいらない。シャフトは何もしないでくれ。だからモ105S。
一方ウエッジは重さとしなりを感じてゆっくりとボールを運びたい。だからDG。
これでいいだろ フェースが正面とかあほか
円運動してるクラブを真っ直ぐあてるとかプロでもできんわ ドライバーのシャフトで中調子、40g台の中古を探しているんですが、おすすめありませんか?
なかなか検索してもうまくヒットしなくて ディアマナZF 40 は?
40と言ってもほぼ50g だけと 60Sと50Xはどちらが硬く感じるかな?
トルクは50Xの方が多い >>237
そう思ってたんだけど最近アイアンもウェッジのように運びたくなってきてモダ120に変更した >>245
なんのシャフトか知らんけど俺の持ってるtensei pro orangeなら50xの方が硬く感じる TENSEIは50sと60sの振動数が同じだから50xの方が固く感じそう
https://youtu.be/adRXzizpg90 アイアンがMODUS125SかDG S200だとUT、5W、3W、DRの重量帯ってどんなもの? シャフトの硬さって振動数とトルクどっちの影響が大きいのだろうか?
人それぞれと言われればそれまでだけど ネットで買った新品シャフトに持ち込んだら工賃払えばやってもらえるもんかね?
それとも持ち込みお断り?
ゴルフ5とか二木ゴルフとか 持ち込みは作業費払えばおok
シャフト買えば工賃はサービスが多い ありがとう。近々持ち込んでみる。
10年くらい前に買った新品のVC6.2
押し入れに眠ってた。 シャフトは一つオーバースペックを入れてしっかり振る癖を付けた方がいい モーダス115のアイアン用、打った人いれば感想を聞かせて! >>258
105と120の間かと思ったら120より少し重いんだな
120が特徴あるから別で125の軽量版作った感じか、硬さのグラフ見てもそう
需要あるだろうから限定じゃなくていいだろうに 115は限定なのね
スチールシャフトで限定ってどうなん? >>260
ブラックニッケルめっきのが限定で、通常バージョンも出す計画らしいですよ。 ツルテンの新しいアイアンシャフトのelevateってどんなシャフト? スリクソンのアイアンに入ってるDGのDSTってやつ、一般で販売してほしいわ
球よく上がるし、打ちやすい
カウンターバランスになってるんだっけか >>259
来年から標準ラインナップに加わるらしいよ >>266
カウンターにはさすがになってないけど普通のDGよりは柔らかくしてある DSTは重心をバット寄りに変えてる、と聞いた
カウンター気味なんだろうと思ってたが 柔らかい方に番手ずらししてるだけとかじゃないのかな? スリクソンの
ダイナミックゴールド D.S.T. (中手元調子)X100 116g、S200 112g
N.S.PRO 980GH D.S.T. (中手元調子) S 99g、R 95g
シャフト重心を手元側に移動しているとからしい記事もあるがシャフトが軽い上にKPも先に移動し、尚且つ手元重心に移動とか
DGの名前を与えるのはおかしい代物。同じようにModusも全くの別物。 あこがれのDGX100を使ってると言いたい人にぴったりの
なんちゃってDGX100 モーダス105sのアイアンが合わないのか、ボールは真っ直ぐ飛ぶのにも関わらず飛距離が落ちる。Pに至っては20ヤード減。。。 リシャフトしたほうがいいのでしょうか エスパー期待せずにスカイトラックとかの計測データで示そう >>273
エスパーするけど
モ105Rにしてボールの上からヘッド落として入れる意識
硬いからシャフトと手が流れて横から浅くヘッドが入ってる
ロフトも開いてリーディングエッジで打ってると予想 みなさま、ありがとうございます。
やはりオーバースペックでしたか。。
買った当初は以前と同じく飛距離で左右のブレがなく、もう少し飛べば楽だな程度にしか考えていませんでした。
今回、恥ずかしながらホームコースのパースリーで異常なショートをして気付きました。
とりあえずモーダス105Rにしてみます HS40から42くらいの一般の方なら105Rはいいシャフトですよー ドライバーの球の高さが高いので
クロカゲXTの50Sを刺そうと思ってるだけど、
球は低くなりますか?
HS47くらいなのでこのくらいのスペックがいいのかなと思ってます。 フィッティングしてスイングタイプを調べた上でZX7の9.5度にATTAS Jack 5S刺したらめちゃいい感じだった HSは41-42くらい
(もともとはG410 10.5度に純正のJ CB Alta SRでこれもまぁまぁだったんだけど…)
誰かこのシャフトにしてる人いる? >>273
しならんから仕方ないんや。しなるモン使うたらええんやで >>285
usて信頼できるか悩むな
日本なら60 >>283
47ありゃXT70Sか60Xで良いよ。 だれかマミヤのプロフォースv2の2018使ってる人いますか?
SIMに44.5インチぐらいで入れようかと思ってます
今60gXですがUSシャフトはフレックス下げたほうが無難ですかね?
ちな30代でhs48くらいです 47で70Sだの60Xだのオーバースペック勧めるのは何が恨みでもあるのか トラックマンで47、ユピテルで47
全然違うもんなw >>283
丁度おなじHSだけどXTなら7TXでもいいよ、使ってたし
ただし試打しないと欲しい球筋なのか分からんよ。
XTとXMはまるで違う、XMなら6Sがいいってくらい。
あと球を低くしたいならHZRDUS入れとけば間違いなく低くなる
Black65 6.5入れて一度打てばシャフトの意味が分かる
Smoke Green入れたいけど、まだ試してない 同じHSって同じ計測機器じゃないと意味がないのになんの参考になるのか スモークグリーンはキャメロンチャンプが使ってるやつか
USのハザーダスブラックはただの棒だった >>300
同じゴルフ5で測定したんでしょ
ゴルフ5っていっても店によって盛り方違うからなんともだけど
プレステージはあまり盛ってない気がする ゴルフ5のトラックマンHSはそこまで盛ってなくて、ランが出る設定にしてるとか聞いた。 標準レングスのクラブならHSが落ちない程度に重めのやや柔らかめのシャフトが
確立良く良く飛ぶ。明らかに柔らかすぎるシャフトや軽すぎるシャフト、硬すぎる軽量シャフト、
重すぎる硬いシャフトは曲がるし飛ばない。 >>304
盛るとかいう問題じゃない
計測器の違い >>304
あとゴルフ5ってトラックマン置いてないだろ speeder EVOUの6s使っててユピテルGST計測でHS51,52(実際は45〜47くらい?)です
自分の下手さもあるんですが柔らかくて暴れる感じがするのと高く上がってるような気がします
ventus black6sは少しオーバースペックでしょうか?
ネットで調べるとトルク3.4、参考値ですが振動数268でした3.4もあれば普通に扱える感じですかね? シャフトが暴れるっていうのはシャフト本来の動きに逆らってるって事? トラックマンでヘッドスピードいじれるは初めて聞いたな HSはいじれないだろ
ランの設定で総距離は盛れるけど 何の計測器かは知らないが近くの量販店は普段測ってるより10%以上速いな
それで店員がこのヘッドスピードならとかいってくるのが・・・ じゃあどこで測ればいいんだよ!
トラックマン買えってか? 314だがすまん、そんなつもりで言ったんじゃないんだ・・・ >>311
軟らかくて左右に飛んで定まらないってことです
すみませんカッコつけて暴れるとか言いました暴れるの意味知りません
ただ下手なだけですかね?けど多少硬くしたら左右の振れ幅はマシになりますかね? 基本的には硬くすれば曲がらなくなる そのかわり飛ばなくなる
曲がらない範囲で軟らかくするのがベスト 球が上下左右にばらけるのは
はっきり言うがスイングが悪い
他に理由は無い 言い切ってやります GSTでHS52出るのはトラックマンでなくとも立派な体力の持ち主には違いない。
オモチャにしろそれだけ出せる層はそういないから。
残念なのは方向性が無くハイパワーな振りなので普通の人よりOBを量産するので結果的にへたくそと呼ばれてしまう事。
少しHSが落ちてもまっすぐ打ちだせるスイングのプレーンを頭を使って探し出したほうがいい。 皆さんありがとうございます言い切ってもらうと助かります
1番は自分のスイングなんですけどちょっとでもマシになるなら道具に頼りたくて…
blueは知人の6s触りましたけどもう少し硬さ欲しいなと感じました
マン振りHS47としてblack振り切れるならそれにしたいなと思うんですがいわゆるフルショットでblueが無難でしょうかね
black試打したいけど近くに無いんですよね >>301
打ってみれば45位から使えるのが分かるよ
手元調子好きならだけどね >>323
個人的には硬い方が安定すると思ってる。目先の10yより左右の10y。
シャフトが大きく撓むと戻るタイミングを掴む必要がある、つまりインパクトを待てないとダメ
どういうスイングタイプなのかをシャフト基準で探す手もあるけど、手間がかかるからフィッティングがいい。
自分の場合は偶々練習場で隣に来たおっさんが同じような球筋だったんで、使ってるシャフトを教えてもらった。
そのころからテーラーだったんで、中古シャフト買いまくってとっかえひっかえしてたんだけど、結局そのシャフトに行きついた。 >>325
なんかちょっと間違ってないか?
シャフトが硬い柔いってのはしなり戻りの時間が変わるって事だぞ
しなり戻りの時間の差(0.01秒とかの世界)はHSと合うかどうかで硬ければ曲がらない訳ではないぞ
HSに対して硬いクラブを使えばインパクト前に完全にしなり戻りが終わって逆しなりで当たってしまうから当然曲がりやすい 7TXが扱えると思ってる異常者がいるじゃん
やっぱり色んな人が集まるね 5Xくらいが軽さと硬さと方向性がちょうど良い感じだわ >>330
打ってみればわかるから、ぜひレンタルで打ってみて 5xは一般的に硬さは6sと6xの間くらいになるんか?
三菱系はフレックス一緒なら振動数一緒で重さだけ変わるとか見たんだけど キャロウェイの純正speederEVO forキャロウェイが柔らかすぎて右にしか出ない。これ、カスタムのRより柔らかくね? 軽いシャフトはフルスイングなら打ててもハーフとかコントロールショットになると打てなくなるよね。
気づいてない人も多いけど、軽いシャフトは腕で振り上げること出来ても手首は軽さで緩むことが多い。
結果クリーンに当たってもスライス気味に入るからスピン効かずだらだら転がるショットになりがち。
NSProのneoなんてのはその典型だ
フルスイングしてクリーンに当たった音して実際飛んでるよと。
よっしゃ良い球やとか言って満足したその球はランが異常に出てたりする。
アイアンなのに止まらないってどうなのよと。
「手先腕で振りまわせるヤツを選べ」って下手の虚好きだよね。
少なくともフルスイングとかマン振りを指してる訳じゃないと思うんだけどな。 ただ単に下手なだけだぞ
女子プロのシャフトみてみろよ
アマが如何にオーバースペックでやってるか 俺はアイアンがNS950 Neo S、ウェッジがModus 120 S
こないだ11フィートグリーンのところに行ったらグリーンオンのボールが全部奥にこぼれ落ちて焦った
ハーフにショップでキャロウェイのクロムソフトを買って使い始めたらバシバシ止まるようになったよ
まぁ元々のボールはD1だったんだけどね
ようはシャフト要素よりボール要素がでかいかと スピンバックでグリーン手前に溢れることはあっても、奥に転がっていってしまう経験はないなー >>338
お前他のスレでもコピペ貼り付けてるけどNSPROneoで120でも叩いたの? 実際NEOって合う人あんまりいないと思うんだけどどう?ヘッドスピード速い人はもっと重いの使うような…
自分は昔から950嫌いだけどNEOはもっと嫌い。 50近いけど、シャフトを柔らかくしたらドライバーの飛距離が元に戻った
昔はSRとか考えられなかったけど体力落ちてくるとやはり道具は簡単にしないといけないと痛感したよ 昨日レンジでDGX200刺したアイアンの最終調整してたけどグリップ側根本に鉛0.5g〜0.8gくらい共通で貼ったら
全番手うまく調整できた。
ついでにmodus120xをP750の3Iだけ作って試打もしてみたけど無茶苦茶飛んでくのな
わろてしもた。 >>343
硬さ柔さはHS大事だけど軽い重いは好みじゃね?
neoめちゃくちゃいいシャフトだと思うよSでもモ105Sより硬いから合わないって人はSRとかR使ってみたら >>346
歳取って来るとどうしても早い動きが鈍る。
でも体重はあるし伸びないけど太い筋肉は残ってるので、重いシャフトの柔らかいタイプのシャフトを使うと
若い時の飛距離に近い距離は打てる。
速さが無い分重いシャフトの力を借りるのが俺はいいと思う。しかも曲がらんし。 >>350
サンクス!
重柔なんだな。アイアン含めて少し試してみるわ。 >>350
大きい筋肉と太い筋肉を使えば飛距離は落ちないのか
なるほど 20年前、30代半ばの時は当たれば250ヤードくらい飛んでたけど今は絶対に無理。 モーダスの105Sは硬いと評判だけど、DG105はどんな感じかな? Modusは105より120の方が易しいと評判だよね
タイトリストのボーケイSM8で120がカスタムになったのは謎 SM7の時は吊るしであったのに HS40前後の一般アマならモーダス105はRだろうね
重さが平気ならモーダス120はSでも平気だと思う
何故、105Sだけ硬いかは工房の人でも説明できないよね
105Sは明らかに異質なシャフト 105は長尺で使うためのシャフトだからだよ
それを短くしたら軽く硬くなるのは当然 Modus120は飛距離系だとは知ってたがほんとに飛んでく
俺はいらんとおもた。モーダス105sも105xもいらん。やっぱDGが好き。 105、125みたいに5がついてるとアスリート向け
105は当てられるけど硬すぎ、125は重くてパワー必要
115が楽しみ >>359
PGAで長身の人がシャフト長くしたいけど、重量重くなるから軽いシャフト作ってって要望から生まれたと俺も聞いたぞ
モーダスは基本的にPGAプロの要求から作られたものだし ふと疑問に思ったのが、何故120はまだ柔らかいんだろう?
シリーズ通じて硬いのは理解できるんだけど。 >>357
7番のロフト25°のパキパキぶっ飛び系に105Sが純正で組まれてるの見るとなんだかなぁーと思う >>367
開発の経緯を知らない一般アマチュアが大勢買って、半分以上は使いこなせななかったんだね
こういうのは、もっと速く言ってもらいたかったもんだ 吊るしはRで用意してくれればいいのにね。世の中見栄っ張りのSシャフトだらけ。 爺さんは知らないが周りの20〜50代はどのシャフトでもRは見た事ないな
Sか振れる奴はX もっと早くからアイアンの重めのRシャフト知ってれば無駄な買い物しなくて済んだんだけどな。
逆にドライバーの純正Sシャフトはどんどん柔らかくなってまともに使えねーし。 モーダス105Sは硬いといえば硬いけどスコア良くなってるから良しとした プロジェクトXならフレックスが数字表記だから
Rの5.0でも誰も軽くて柔らかいなんて思わないぞ カチャカチャは各社共通なのにフレックスを統合するとかないのかな?
狭い業界なんだからどこか音頭取れよと思う。
番手はロフト角、フレックスは振動数表記にすれば分かりやすいのに。 >>372
中年以降は体には硬さの負荷をかけるとうまくいかない。重さの負荷をかけるといい。
最近いいんじゃないかと思うwoodシャフトはUS版C6オニキスシャフト
値段も1.5万程度でいい。体重があるなら60S、70Sを(ノーマルマイナス0.5インチくらいで)
おすすめ。ゆったり狙って打ち抜ける。
どんなシャフトも短くし過ぎるとおいしい所が欠落するんでこれくらいがいい。 >>375
クラブメーカー毎にカチャカチャの規格が違うのにシャフトメーカーは揃えろってどういうこと? >>375
硬さを振動数だけで表せるとでも思ってんのか?
恥かくだけだからバカは書き込むなよ >>378
横から失礼するが、普通に固定振動数がシャフトの硬さ表してるよ。
RとかSとかってメーカーによってマチマチだが振動数で絶対的な硬さを表しているんだが。
間違い指摘するにしても突然馬鹿呼ばわりして、しかも己が間違っているとか愚の骨頂だろw
https://www.golfclubsuuchi.com/shaft/shaft-flex/ まあ振動数+キックポイントで硬さは分かるよね
買い手からすると振動数250でもメーカーによってSもあればRもあるから判りづらい 最近、一番フレックスと感覚が合わなかったのがアッタスジャック
俺はXなんて絶対に無理だけど5Xが普通に打てたw 何とかっていうメーカーがインターナショナルフレックスコードってのを採用したんだけどな >>382
マミヤ全般の話かな?
それともジャックだけに限ったこと?? >>385
そうだけどそこまで厳密じゃなくても、RとかSっていう曖昧な表記よりかなり正確な指標になるって話じゃないかな? そこもメーカーの決めの問題だから但し書きで、「ヘッド200gグリップ50gで計測」で済みそうだな
そして、手元260cpmとかクリアーだわw
でもキックポイントでまた曖昧になるか?? 先、先中、中、中元、元である程度絞れるんじゃない?
中260が合うならそれより先260は柔らかいみたいな。
買い替えの時に今使っていSフレックスが合ってるけど、打ったことないメーカーBのSフレックスが合うかなんて全く分からんからね。 そこまでやってもらえると分かりやすいなー
元調子はちょっと柔らかく出るとかは脳内で補正すればいいし。 まあトラックマン全盛でこれだけみんなデータ、データなのにフレックスがS、Rとか曖昧過ぎるのは事実やねw なんかめんどくさw
いいよもうSとかRで
打ってみて決めろよ 試打できればやってる
できないから数字で語るしかない 振動数を絶対的な指標と思っているのが遅れてる
まだ剛性分布のほうが >>393
振動数の欠点もわかるけど細かいことはいいんだよ
振動数が今のところ一番分かりやすい ぐだぐだめんどくせ
だから打ってから考えろよ
表記なんてなんでもいいやん >>397
こういう奴ばかりになったら人類の進化は止まるんだろうな
よりよいものを、という考えを否定するとは >>399
ほんとそう。
iPhoneでた時に否定してた友達いたけど、それに近いもの感じる。 試打できない以上こう考えるんだ
PGAツアーで最も使用率が高いのはTENSEI CK プロ オレンジだ
よって>>392に一番合う確率が高いのがTENSEI CK プロ オレンジなのだ >>384
基本5xはどこもトルク4以上はある気がするな 最近、ベンタスの使用率も上がってきてるよな?
マキロイとかGCクアッドの動画をウキウキでインスタアップしてた。 >>401
テンセイプロオレンジを出た当初から使ってるが、未だにこれ以上にハマるシャフトに出会えんわ
開発者にチューしたい 俺のはプロじゃないけど良いな 貧乏くせぇけど
なんかしらんけど良く飛ぶわ 俺もプロは無理ゲーだわww
でもテンセイは最高。シムマックスの評価が高いのも純正テンセイブルーが良シャフトってのもあると思う テーラー純正と普通のブルーはまた違う感じなんだろうね >>410
オレンジプロは高級カーボン素材が使われてる別物だよ
俺もUTはプロ入れてるけど、ウッドは使った感じがただのCKのほうが好みかな
USのほうが硬いね。はじきが速い。 >>412
10周回ってDIが最先端だからなwww >>412
アッタスダァーッス ディアマナTB スピーダーエボリューションZ TOUR AD HDのどれも微妙だから やっぱり有名プロが使用して実績作ったりしないと話題にならない
性能より有名かどうかが大事なんだよね 純正SシャフトのM4で最大280ヤード飛ぶようになったけどシャフトが軽すぎるんじゃないかって言われたんですが
60Sのカスタムシャフトくらいがいいですかね? >>418
いや?自分が使ってて問題ないならそのままでいいのでは? >>418
何か問題があってその原因として
シャフトが軽過ぎるってんなら
考える余地ありだけど、ないなら
換える必要ないのでは? HSが平均的なら純正シャフトが良く出来てるから
そこから逸脱してるからリシャフトが必要になる HS40くらいでもリシャフトの恩恵は充分あるんだけど
カスタムシャフトがSばっかりでオーバースペック過ぎて試す機会が少ないんだよね >>424
だよな
道具みりゃわかるって
見せないからわかんねー >>425
シャフト交換ってHSが標準な人のほうが伸びしろ有るんだぞ 冬に向けてダブルキックのシャフト試してみようかな
アイアンの重めでダブルキックはありますか? 今のSなんて15年程前のRより柔らかいのなんぼでもあるからなぁ 軽めのシャフトを検討してるんだけどspeeder evolution D 569を使ってる人いる?
いれば評価を聞きたい evo5の60グラム使ってた
一発の飛びはあったけど球のバラツキも合って自分には合わなかった
今はtourADのIZを使ってる
こちらは超安定 evo奇数系多用してたけどいまは青マナ、めちゃ安定 >>430だが中古で1.3万程度だしとりあえず買ってみるか。
ventus、tenseiもついでに買ってみようかなあ。 フィッティングもなしにシャフト買うってガチャが好きなの? テンセイテンセイ、ヴェンタスヴェンタスってPGAの流行りがすきだな。
PGAで流行ってるから使いたいんでしょ? シャフトを数本持っている人は調子や体調でラウンドの度に使い分けるの? >>441
夏と冬でフレックス変える
振れるときは硬め、しなりがわからなくなったときは柔らかめに戻す >>441
もう何本あるか分からん位ある。
めんどくさいのでほりっぱなしでどんどん増えた。 私も最近ギア系興味わいてきました集めて試してみたいです
ちなみにいっぱい持ってる人はドライバーだったら長さ統一?変えるなら基準ありますか?硬いなら長く? まさにスレタイ通りシャフト毎に球筋が違うから面白い
振り易くてバカっ飛びした時は感動するよな >>445
自分の体のSPECに合うクラブの要素はある程度狭い範囲にあります。
総重量を変えても、長さを変えても、ヘッドの重さを変えても同じように打てるという事にはなりません。
まっすぐ飛ばすだけならどうにでもなりますが、ものすごく飛ぶとか、あんていするとか
を望むと範囲は狭いと思います。 これはアイアンを作る時の資料です。どのアイアンも上から下まで自分に合うように作ってます。
重量が違うから、硬さが違うからとかの要素は低く、良く飛ぶ、飛ばないが違うだけです。
グリーンの赤丸が自分が振れる最高数値付近です。これを超えるとオーバースペックです。
曲がりやタイミングはオレンジ枠の逆フローから調整します。手元側の重さですね。3Iが基本に成りますが
https://i.imgur.com/g7nV9hE.jpg
興味があれば参考にでも 自分はパラレルシャフトを最近多く使いますが理由があります。 エボ4 ディアマナ rfからiz に変えたら超安定してきた、人気シャフトだけあるな シャフトの特性はこの人の動画が分かりやすい
もちろん、自分に合うかどうかは実際に打ってみないとだけど
https://youtu.be/E7YDVsqA6g4 冬場用にカチャカチャのあるドライバーなら簡単に変更が利くけど
FWやアイアンの場合は複数セットとかで対応してますか? アマチュアは年月でスイングやHS変わるわけだし、最初合ってても後々合わなくなったりするじゃん
それで古いシャフトが貯まったりする
今はメルカリとかフリマアプリで簡単に売れるから楽やね >>453
情報商材系のクソ動画を宣伝するのやめろ >>453
この人丁寧に喋ろうとして説明がくどい
1番ホールの次が2番ホール、2番ホールの次が3番ホールなので1番ホールから見ると次の次が3番ホールになるわけです
こんな当たり前の事を延々と喋ってる感じ >>453
この人かなりクラフトマンじゃないから適当なこと言ってると思うわ。
たけちゃんとかなんならマークの方がマシだと思う。 >>458
その通り ほぼデタラメw
グダグダ知ったかで語ってるだけ
ヘッドの重量や特性、グリップ(サイズや重さ硬さ)など無関係かよ
嘘つくのもいい加減にしろよって感じだよな、 >>459
カット後重量で比べないといけないのに950とモーダスとDGをカット前のカタログ値で比較しててはぁ?ってなった カット後のシャフト重量は
NSはカット前の重量から7〜8g引く
DGはカット前の重量から10〜11g引く
パラレルシャフトは切ってみないとわからないのがある
アイアン作る人は常識でわかってなきゃいけない
本職でも難しいのでバランス計でそろえちゃう
鉛仕込むのはわざわざアイアンヘッドが7gピッチで作られてるのを
バラバラな重さにすることと同じなんだよね まぁ、精度が高い三浦でさえ少し7gピッチがずれてるらしいからね
ミズノはまぁまぁ。2-3gの鉛が必要
外ブラのキャビティなんて6gずれてる事もあるw 普段、5番アイアンで185ヤードくらいだけど、PJX5.5なら振れるのかな?
格好いいんで使ってみたい 使ってみないと分からないから、迷うなら一本だけ試してみるとか? もう試打クラブが7Iにほとんどなってて5Iの試打クラブが無い。
あれが合わないという原因なんだそもそも
使いたいセットの中で一番長い奴で試打して決めたら短いクラブは自然と全部打てるのに >>463
22度なんか27度かで5番と言われても飛距離違うけどPJX5.5はいいシャフトだ
使ってる俺が言うから間違いない 結局プロジェクトXはどういう人が使うの?DG使ってるひとが軽くしたいからとかそういうのではないんよね?
試打もできないけど気になってしかたない。 DGX100よりPJX5.5のほうが中間が硬い感じ
俺はDGのほうが好き その二者でdgx100選んだけど、ピンピンして軽いのはPJX、重たくて粘るのはdgx。
どっちも同じくらいデーターは良かった DGX100とPJXを近い物とするなら6.0だからね 軽硬にした人はスイングしやすくなりましたか?
s200やcテーパー120使っててモーダス120Xに変えたけど、なんか軽く感じてしまう。バランスもD3で変わらずなのにスイングが安定しなくなってしまったわ。
計測は振りやすかったのになあ。言われたとおり120Xは確かによくしなるわ 俺は3Iを39インチ、D2で120Xを組んだら、高弾道でぶっ飛んでく。逆に使えん。 >>468
振動数高めだから硬くてしなる感じないけど振り抜き感が凄くいい
DG120,modus3,NS950等とはまた違う感じ
ハマると癖になる ヤフオクでシャフト見てるとスリーブ無しの長さで実測ですって書いてあるの多いけどヘッド着けたらプラス1インチ強くらいかな? >>477
スリーブを付けるつけないで多少変わるけど、実測44インチぐらいが多いからそれくらいじゃないかな 昔中学生が80インチドライバー振り切って一発で腕がオシャカになってたな ドライバーのシャフトを軽量スチールにするかどうか迷ってる >>481
それを抑える為にトリプルXシャフトにしたのさ!
>>483
ですよね〜
そしてクラブ職人の道へ 80インチドラは何する遊びで使う物なんだ?中学生用か? スリーブの奥までシャフト挿すのが普通?
長さ調整で浅く挿すのは挙動変わってリスクあるよね 世界のゴルフ科学者ブライソン デシャンボーは48インチのシャフトをさしているぞ
だからこれからは48インチシャフトが標準になるんだ で?48インチ何処でつかったんだ?あんなもん宣伝話にきまっとろうが
USGAプロのドラ平均長さって知っとる? すまん80インチは漫画の話や
腕を犠牲にしたけどその後小学校3年生にオーバードライブされてソイツはゴルフ辞めたんや >>493
今年のマスター前の調整で使ったぞ
来年は必ず本番で使うんだ >>495
バカだなぁ
デシャンボーは超前でハッ!と気が付いたんだよ
バカだな俺って Miyazakiってどうよ
こないだダンロップでフィッティングしたら俺のスイングはMiyazaki のKiriが合うらしい >>494
長さもそうだが硬さもトリプルXだからな バカが!!!
尚更直接腕に負担がかかるだろうが!!! >>497
ダンロップが真面目に作ってるシャフトだから悪くないと思うけど、メーカー純正ぽさあるから所有する喜びは人それぞれかもね
先調子ぽいのが合うなら色んなシャフトメーカーのを試してみてはどうですか 長尺はデシャンボーはテストのみで投入は不明
ミケルソンはマスターズで47.5インチを実戦投入
チャンピオンズでも絶好調だし、長いのが合ってるんだろうね
https://www.golfdigest-minna.jp/_amp/_ct/17409181 USPGAは傾向的に短尺化の流れだぞ。
スコット、マキロイが45インチ。
チャンプ、トーマス、タイガーは44.5インチ、ガルシア44インチ、長身のフィナウとババも44インチ台。
ファウラーはじめ43インチ台も何人かいる。
1インチ伸ばして10ヤード前行くより、スマッシュファクター重視なんだろうね。 >>503
マスターズではそこまで飛距離要らないって話で実戦投入は見送られたけど多くの選手が長尺の練習に時間割いてるのが異例なのでは 短尺が主流だったのがデシャンボーの優勝で長尺や軽硬といったHSアップの流れに変わったって話だけど デシャンボーだから出来たことが、
アマチュアなんてムリもいいとこだよなw 長い短い、軽い重い、柔らかい硬い…これを繰り返してばっかり デシャンボーのドライバーってスイングバランスB8なんだってな。アマチュア女子並みの軽さww
アイアンも全てC8らしい >>507
長身なら良いけど、アマの身長160cmそこそこのおっさんは46インチなんてムリゲー
身長160cm台ならせめて44.5インチ以下にするとかなり精度良くなるとと思うけど 池田勇太もそうだがシャフトがしなりすぎるのを嫌ってあえてヘッドを軽くしてバランスを落としてるらしい
パワーがあるからこその話で非力な一般アマがバランスを軽くするのとは一周違う話 >>503
それ結構前の話だろ
マキロイもドライバーちょっと長くしてるし _」VVVVVVVL_
> <
彡 レレ/^臭VVヽ
ム | ━ ━}
l} 、:: \ヘ,_ (9|.l.| ━ |━ <戸川景アンチ渋野のクソチョン魔
|l \:: | | / lリ └─┘・|
|l'-,、イ\: | | ´7 | 丿二) l
|l ´ヽ,ノ: | | ノ从\ ー' /
|l | :| | |,r'",´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、l:::::
|l.,\\| :| | ,' :::::... ..::ll:::: そうだ
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: これは夢なんだ
|l__,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: ぼくは今、夢を見ているんだ
|l ̄`~~| :| | | |l:::: 目が覚めたとき、
|l | :| | | |l:::: ぼくはもう55歳のハゲジジイ
|l | :| | | ''"´ |l:::: 20年間のネット詐欺商売で激闘の末に今やオケラ街道
|l \\[]:| | | |l:::: 舌先三寸、骨の直線運動なるレッスン物までデッチアゲ、
|l ィ'´~ヽ | | ``' |l:::: 日本のレッスン業界を奈落の底にひっぱりこんで きた
|l-''´ヽ,/:: | | ''"´ |l:::: 来る日も来る日もアンチ石川の罵詈雑言、悪たれ鷺と化し
|l /:: | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ:::: 下郎ゲス、自演猿を演じてももはや雑魚は釣れない・・・ 今日はラウンドだったが気温が低くなったので体の動きが鈍かった。
こういう時にハード目にセッティングされた道具はつらい。
ややスペックを落としたサブセットを持ってくべきだった。 スピーダのevo iiiかvを試してみたいと思っています。ヘッドスピードは40くらいです。重さは569にしようと思っているのですが、フレックスはRが適正でしょうか?SRでしょうか?アドバイスよろしくお願いします。 手元緩いシャフト苦手なのにDG105刺してたアイアン、ウェッジをNSPRO1050にリシャフトしてきたぜー。明日練習場で打つの楽しみ。これでドライバーからウェッジまで先調子っぽいので揃った。 1050はどちらかと言えば元調子系で全体しなり
950neoとかkbsあたりかな >>517
Rにするか474のSRにしとけ。一応クラブスピード43で
EVOIII 474 SR使ってる。でも余程タイミングが合わない、
重くて振れない以外は純正で十分だと思うぞ。
自分の場合純正がやや重くて軽いシャフト探してて、
何発試打してもタイミング合いまくったので変えたけど。 歳のせいかDG S200が重くなってきた
違和感なく少し軽めに替えるとしたら? >>522
真面目に言って、無い。俺はモーダス115待ち。 DGS200 117g 310cpm/3I
modus120x 114g 308cpm/3I >>529
出たな!振動数信者!!
120は中間部が柔らかいから振動数は低く出る。
切り返しのしなり感は120xの方が少ない気がする。
もちろん人によるだろうけど。 方向性にしなりは危険です だからシニアプロでも硬いの使ってるのでしょ モーダス120はSでも柔らかくXでSぐらいだと言う評判だよね >>531
当然試してるし、測定してるからどうにでも組める。
丁度今P750に120X組んだ所だわ https://i.imgur.com/PqFaEez.jpg
3Iで39インチ、バランス計で表すと3I(D2)→Pw(D3)のフロー組
120Xはカット後114gに成るので力のある人用なら長めに組むほうがいい
3鉄のテストではロフトが19.5度しかないので2鉄みたいなもんかな 950neo使ってみたけど、モダ120xの方が振りやすく感じる。少し重いけど振った感じはモダのが柔らかいのかな 女子プロがカーボンとか950R使うのが主流だから8割くらいのはアマチュア男性は120Sで十分かオーバースペックだろう その8割くらいのアマチュア男性って筋力が落ちた60台以上の老人のことかな バランスで合わせるのは古いし、バランスフローさせるなら0.5ポイントずつなどになる
結局バランスも振動数も、数字で表現したいだけで、微妙に合う合わないにおいては無意味に近い モーダス120 はひ弱な男性か老人しか使ってないイメージ ダイナミックゴールド 120 もなんか非力な人が使いそうなイメージ
プロジェクトXLZは力のある人が使いそうなイメージ
性能似ているけど カタログみるとDG120 は軽量シャフトPJXLZはハードヒッター向けを謳っているのと
DGを打てないやつがDG120 を使うという口コミが多いから余計 PJX5.5振ってみたけど気持ちいいなこれ
ステップレスのおかげなのかシャープなしなりで振り抜ける ツアーAD DI 5Sを使っているワイには
アイアンのシャフトは何が合うやろうか? あかんSpeeder EVOを買ってみたが柔らか過ぎてスライスしまくる。腕はともかく合わせず買うとダメだね
ゴルフ5ってシャフトだけフィッティングしてくれるの? シャフトスレなら商品名とスペックや長さとか書くのが普通だよね シャフトが柔らかいとして、どんな状態のヘッドであたってるか理解出来てるのかな?
球を右回転に成るこすりかたなんだよね。 >>534
カッコイイ組み合わせやな
最近50#56#60したら凄くいい感じになった
この組み合わせや抜群だよな >>555
前はMG2の50、54、58だったけど、キャリーならとてもいいヘッドだと思うけど
短く上げる、ランを低く出すんはちょっとコントロールしにくいんで、金かかるけど
これで落ち着いた。後は飛距離の割り算が合っていた事かな。
稼ぐアイアンだから多少の出費はしょうがないな。 アイアンで120グラム使ってる人はドライバー60グラム台?
5sだと110前後がいいのかな DGX100から楽なシャフトに変えようと思ってS200試したけど、右に抜ける球ばっかで全然ダメ
ほかにも試したけど、結局モーダス120のTXが一番よかった
振りにくい感じもなく、球の高さは一番手高くなった
DGとモーダス120は違うというけど、振り感は俺には違和感なかったな 前のとどう変わったか?が分からないから使用感はそのクラブだけの感覚であり、
別の組み方で組めば同じシャフトでも使用感は違うし、球の飛び方も変わる。
手軽にそうなる事を確かめるのは簡単で1gの鉛をヘッドなり、グリップ付近に貼れば体感できる。
それが理解出来てるのにシャフトだけの性能を評価するのは無理があると言う物。
重い、硬い程度がわかるだけ >>550
NS1050S
>>559
TXの手元の硬さを許容できるなら、結構いい感じで移れるよね 以前、シャフトのラインナップがDGのS200、モーダス120のS、NS Pro950のSしかないアイアンがあったんだが、R相当のシャフトはなかったってコト? >>558
アイアンはモダ120S
組んだら、110強くらいだし特に重くもないよ
ドライバーはD-limted50X >>564
カスタムまではわかんないけど、ナイキのヴェイバーフライプロアイアン。
ちなみに普通のヴェイバーフライもカーボンはRとSがあったけど、スチールはNS pro950とゼロス7のSのみ。 >>565
ん?カスタムであるのかないのかわかんないと無いとはならないのでは?
売れ筋と思われるスペックを吊るしとして店頭販売としてるだけでしょ
今更ナイキのクラブ引き合いに出されてもなぁ、、、と思うけど アイアンのリシャフト って何回でもできますか?例えば冬でシャフト替えて夏はまた戻すとか。 >>568
全く問題ないです
ソケットと接着剤を消費するだけな感じ そういう言い方しかできないヤツに教えようとする者などいないだろう
知りたかったらテメエでやってみ! DG120 Sってモーダス120XやPJXLZ6.0よりアンダーだと思って買ったけど、結構ハードなんだなぁ PROJECT X LZ6.0 307cpm、113gカット後 中元調子
modus120x 308cpm、114g” 中元調子
DG120S 307cpm、110g" 元調子
にたりよったり >>568
ドライバーのカチャカチャ仕様で夏冬用に2本シャフトもってるやつはまわりで数人いるがアイアンまで変えてるブルジョワはいないなw 夏はツアーAD GT 6S、S200
冬はツアーAD DI 5S、モーダス105 何本SETのアイアンかしらんけど2回入れ替えたらいくらかかるか?
頭つかえ >>573
試打会でシャフトメーカーの中の人に
プロジェクトXはしならないから力さえあれば払い打てばいいけどダイナミックゴールドはしなるから当たる瞬間に一気に加速させなければならないと言われた
やっぱりダイナミックゴールドは一番難しいシャフトなんだ >>577
別にこれが難しいとか思わない やはり似たり寄ったり。 しならないシャフトなんてないだろ、そのシャフトメーカーの人ちょっとおかしいと思うけど
単純にオーバースペック、硬すぎてしならないというだけでは? シャフト重心位置と回転モーメント (参考)
modus120X 41インチ BP50.2%=(1041-523o)x114g=59052
PROJECT X LZ6.0 40.0インチ BP不明おそらく50%あたり=(1016-508o)x113g=57404
DG120S 41インチ BP不明おそらく50.5%あたり=(1041-526o)x110g=56650
DGX200U 40インチ BP50.6% (1041-514)x133g=70091 ちがった。
DGX200U 40インチ BP50.6% (1041-514)x123=64821 PJXは挙動が素直で振りやすそう
しなり過ぎないから球を打ち分けしやすいし構えた位置にシャープに振れる
5.0か5.5が合うゴルファー結構いると思う DGS200 41インチ BP50.7%=(1041-528o)x117g=60021
DGX100 41インチ BP50.7%=(1041-528o)x119g=61047
modus125X 41インチ BP51.5%=(1041-536o)x121g=61105
modus105S 41インチ BP50.4%=(1041-525o)x98.5g=50826
950GHneo 39.5インチ BP51.5%=(1003-517o)x91g=44246 >>585
あぁこれか
シャフト単体で見た時の回転させる時に必要な力の指数。数字が大きいほど負担が大きい。
(KP、フレックスの影響は考えない物とする)
総重量と重心位置はクラブの使用感のほとんどを占めるので大まかに判断するならこの数字で
比較すればいい。実際にはクラブの長さの違い、ヘッドの重さ、グリップの重さの違いが加味されるので
シャフト単体のみの話。 別にわざわざ掛け合わせなくても重さとバランスポイントを参考にすれば済む話では? >>577
しなるから勝手に加速してくれるんだろ
プロジェクトXの方が自分の挙動がダイレクトに伝わってちゃんとスイングできていないと厳しい
シャフトメーカーに対する風評被害レベルで酷い話 >>587
そうなんだけど、人それぞれが手にしたクラブはパーツが違うので似たようなシャフトだと
使用感が異なる場合も多い。数字で示せば判断の基準は狭まるかなっと?
クラブの組立を知らない人が多いので仕方ないとは思うけど、使用感についての誤認も多いとは思う。 ユーティリティーのシャフト迷ってるんだけどカーボンとスチールって振動数同じでもカーボンの方が柔らかい? >>589
だから
バランスポイントという数字
重さと言う数字
はそれぞれ独立した数字なんだからそれらを掛け合わせて出した数字になんの意味も持たないと思うんだけど?
導き出した60000と50000で何がどう変わるの? 重心が先のほうが重く感じやすいって思えばいいんじゃね
あくまで指標の細かいことは気にする必要はないでしょ
意味がわからないなら数字がでかいほど振り感が重てぇでいいじゃない >>592
だったら
重さは重さ
バランスポイントはバランスポイントで
それぞれを参考にすれば済む話では? >>593
youの考えで別にいいんじゃないか?
好きに考えろよ せっかくいい事思いついたと思って出した数字なんだからもっと喜んでやれよ
意味は無いけどw ストイックさを感じたいならモーダス130Xとハザーダス スモークグリーンを挿しなさい クソ重くてクソ硬いシャフト使うと
ストイックなのかよw 重たくて硬いからストイックなんじゃない
俺はこんな法則まで編み出したスゲーだろ?って部分をほめろよw >>604
だれだよおめぇーは?
なんか無意味と言われたんでもう言わないけどな US-TENSEI AV RAW ホワイト75Sこうたったわ
こいつでぶっ飛ばしたろ >>521
アドバイスありがとうございます。474は念頭になかったのですが、検討してみます。
Wキックがどんな感じなのか、興味があったので、評判のいい赤エボを試してみようかと思いました。 ワイ、エボ3でダブルキックと感じたこと無い
アッタス11とかツアーADのMJとかはダブルって感じるけど DG120のx100と、project X5.5、projectx LZ6.0が重さ、振動数共に似たり寄ったりだが振ったら全然違います? シャフトは黙って試打するしかないよ
俺は偶々LZ6.0がドンピシャだったけどな >>617
youは正しい
与えられたクラブであーだこーだ比較してるに過ぎない
違う長さのクラブで、違う重りのヘッドで、違う重さのグリップ付で
1gでいいからヘッドやグリップに貼って振って見ろ?同じか?って話
だいたいで判断しとけ 試打できないならアダム・スコットを優勝に導いたPROJECT X LZ にせよ一番間違いないはずだ アイアンシャフトなら安い7番アイアンのヘッド抜いて自分で1本組んでみたら良いんじゃね? >>622
どっちかってーと
正論だなそのやり方なら
どうせなら5番とか長いのにしとけ
長いのは振れないとかは無いから 7番の試打クラブなら2千円とかめちゃ安く売ってるしな 同じシャフトでもヘッド違うと合わなかったりするからな
G400にエボ4入れてドンピシャだったからSIMに同じエボ4入れたら今一、とか
自分で自分のヘッドに入れて打ってみるしかない
ここで「〜ってどうですか?」なんて訊いてもまったく意味ないわ >>625
金もかかる事だし仕方ないが
換えて無いのに変えたような話、いつまでたっても意味の無い質問だけ
考えてるだけぇー。 が一番クソ。 ここの識者の方々ご教示ください
同ヘッドでクラブ重量が同じ場合
軽いシャフトと重いシャフトで飛距離は変わりますか? 総重量が同じでシャフトの重さが重い、軽いと分けられるような物で作るとどうなるか?
グラファイトシャフト1インチの重さって考えた事無いよな
70gのシャフトは1インチ辺り1.5g、50gなら1.1g。10g差なら何インチ長さが違う?
バカな質問だと思わないか?
グリップで重さを同じにするとか考えてたらゴルフ自体やめたほうがいい。 ごめんなさい
長さも同じで
ヘッドに鉛貼ったりグリップ側に鉛入れたらバランスも同じになるでしょ?
その場合どうなりますか?
軽硬とか使う人はクラブ重量も軽くするって事ですか?
てことは全てのクラブのシャフト変えないと重量フローから外れちゃいますよね? 分かる分かる
ガリがぶつかってくるよりデブがぶつかってくる方が衝撃デカイもんね
そういう疑問なんでしょ >>629
例えばDGs200と同じ重さにするように自分のクラブのヘッドとグリップに重りつけて振ってみ
すぐ分かるから >>629
軽硬ってドライバー30gとかアイアンシャフト70gとか思ってない?
一般男性的に軽硬は
ドライバー50xとか60x
アイアンはmodus3 105(950neoもか)辺りを指してる
今までDGs200でもNS950使用してもドラシャフトは60g前後10gが多いから、普通に組んでたらフローが可笑しくなる事は無いよ 軽硬なんてそもそもミート率の悪いアマチュアが使ったって芯外したときな打ち負けて飛ばなくなるだけ。
ヘッドスピードは上がるけど飛ばない点においては長尺と一緒 SLKタイプDポチッてみた
今週末のラウンドに間に合いそう
実はかなり期待している >>637
軽カタなんかHSの遅い人用の物だからな
普通にHSがある人はミート率落ちて飛距離は変わらない
しかもミスが増えてスコア崩すだけ 軽くするとミスがでるのはあってないか下手なだけでは
PGA選手ですら60g台使う時代だし >>425
シャフト試打会に行くといいですよ。
本当に欲しいなら。 軽硬てバックスイングする時、軽くて重さ感じるのわかりにくくて上げにくくない?て思うんだがどうなの?
DGに慣れた人はずっしり上げるのに慣れてるからその違いに慣れるのに結構練習しないといけなさそうだが、てか俺がそう >>643
そうです
軽硬は練習できないアマには進めないフィッターが多々います 軽硬は難しいからなぁ
素人は18Hバテずに振れる範囲で重いのがやっぱいいよ
硬い軟いは相性がとかあるから一概に言えんが
基本的に球上がっちゃう人は硬い方がいいとは思う 軽いという時点でテークバックを手で上げがちになるし
更に硬いとなるとしならせようとして切り返しで上体に力が入りやすい
軽いシャフトでも身体を使って打つ基本が身に付いていれば良いが
手打マンが軽硬使ったら最悪な結果にしかならないな フィッティングで今使ってるシャフトが60Sなんだが物足りなくて見てもらった
50Xを振ってみたんだが俺には難しくて球が安定しなかったので70Sになったわ ご回答いただきありがとうございます
質問の意図が伝わっていないようで
シャフトを軽くするとヘッドスピードが上がるのはクラブ重量が下がるのとバランスが重くなるからで合ってますか?
重量フローを合わせるためにヘッドとグリップ側に鉛入れて元のクラブと同じ重さにしたらシャフト軽くした意味はないのでしょうか? >>647
俺もフィッティングに行くと毎回70Sを薦められるんだが、手を出す勇気がなくていつも60Xか60Sで組んでるわ
いま使ってるのはVENTUS Blueの6X 250ヤードくらいならカスタム5sくらいが良さそう >>648
両端に重量を増やしただけの事に成るな
練習用スティックみたいなもん >>649
一度は重いのも体験しないとモヤモヤしないか?今より0.25インチ短く組んだら打てるし
飛距離もかわらんから。俺は80gに近いのを普段使うけど軽いのよりは飛んでくな。 45.75は長いよな
プレーン乗せるのが難しい
45.25以下がいい >>652
ここ一発というときには飛ぶんだろうけどね
もうアラフィフで体力も落ちてきたし、70Sでラウンド後半でも振りきれるか分からん
あと、これがイチバン大きな理由だけど、ドライバーだけ重くなってウェイトフローが崩れるのが気にくわないw
単なる自己満足だけど全クラブをグラム単位で重量とバランスを調整してリニアにフローさせてるから 結局の所アマチュアは力に自信ない奴はmodus120S、それなりに自信ある奴はmodus120X、HS50超えるような奴は自分に合うシャフト探すのがいい気がする
軽硬ってツアープロの要望で産まれたものだからシングル以外が使うのはやっぱ厳しい 軽いのにしっかりしてる(かなり硬い)
完全に罠だろ >>656
なんだかんだ文句いいながらモダ105sが一番スコアいいから大人しく使う事にしてるワイ >>659
ワシも105Sって硬いっての知っておきながら120Sだと重くて105よりちょっと振りづらかったしなんか105いい感じじゃねと思って105Sにした
確かにしなる感じはあまりないんだけど球は上がるし方向性いいからまぁいいんじゃないかと
120も振ってるうちに慣れて振れるようになる可能性もあったけど、軽くて硬いのが合う可能性もあるしな
ドライバーも新調したいが60Sより50Xのが合ったりするのかな
今体重増やしてるから重いの振れそうになったらまた考える ほんと吊るしは105Rにして欲しいわ
最近はメーカーもカスタムで選べるところ多いけど モーダス105 もNSプロ95ネオもモーダス120より硬いのは何故か >>654
きたぞこれUSの白はオレンジより硬いな。ヘッドが203g有るんで280cpmくらいか。
カット前77g
https://i.imgur.com/38GERCd.jpg
どうじゃあなたも1本? >>663
手元が硬いシャフトが、あなたのスイングに合わないから
俺も同じ意見 だってスチールシャフトなんてどうせ対してしならないもん
アイアンに飛距離求めてないし重さで選べばええんよ HS遅くてもドライバーの硬いシャフトよりアイアンのS200の方がなんとか使えるもんな ダイナミックゴールドが世界で一番使用率が高い
だからどのゴルファーにも一番合う確率が高いんだ インドの山奥でんでんむぅーし殺して。。。。。。。のインドのカルカッタ かる柔
かる硬
中
重やわ ○
重かた ◎
わしはこれ あなたはどーれ? 中ってどれくらいやドライバーなら6s,5sか?
アイアンは110くらい? 70g台使っている一般アマチュアで上手い人を見たことがない カット前
超かる柔
超かる硬
かる柔 105〜114
かる硬 105〜114
中 115〜124
重やわ 125〜
重かた 125〜
超重 どうでもいい重さと堅さ 135〜
こんなんじゃない? >>669
大昔はスチールシャフトはDGしかなかったもんな
その流れで今まで来ていて、これからは徐々に変わってくると思うぞ いいんじゃないの?
ファン多いし
俺も持ってるけど使ってないわ ちょっと教えてください。
アイアンから抜いたシャフトの先端に付いている真鍮?はどうやって取るのですか? 70gとか軽いのは手打ちとかハーフショット用にしかつけられんな
もだす105はシャフト長めでもいい脚が長い人なら使えるけどな >>685
飴状に硬くなったエポキシがついているんで、バーナーやコンロで少しあぶったら緩むから
ツバをペンチでつかんで引き抜く。
ホーゼル内部に残った時のほうが厄介でペンチで挟んだヘッドのホーゼル部分をかなりあぶらないと
抜けてこないのでやけどに注意。俺はめんどくさいのでリング状のダイヤコアドリルで周囲を削り取る。 おいおい
16pも身長差がある嫁とジャージの丈が同じくらいの俺に喧嘩売ってる? スチールシャフトの中にもエポキシが残ってるから4〜5oのドリルでごしごしするときれいに取れる
残すと組みあがってから衝撃で取れてカラカラ音がするので注意 アイアンヘッドの黒いソケットが定期的に浮いてくるからぐりぐり回して押し込んでる
エポキシ樹脂で思い出したけど接着剤か何かでうまく止める方法ないかな? 瞬間系は後で白化するので、エポキシのクリアーがいい
俺は組立用のエポキシはガラスのような透明な3分硬化型を多く使う シャフト抜かなくても交換できる2分割のソケットもあるよ 馬賊ル−ツの詐欺チョン戸川w ツラみてみ!
彡彡ミミミミミミミミミ
彡彡彡ミミミミミミミミミ
彡彡 ミミミ
彡彡 ミミミ
彡彡 ⌒ ⌒ ミミミ
彡(6 -=・=- -=・=- 6)ミ (藁)
彡彡 (..) ミミ
ξ| 彡uuuuミ |ξ
\ ヽニニノ /
| www |
/ ̄  ̄\
アンチ渋野のリアルキチガイ、ネット詐欺商材販売のホモチョン爺55歳
恐るべし、驚くべし、ゴルフ界に徘徊する凶悪犯罪業者
偽装、ハッタリ、詐欺脱税、誇大妄想狂、統合失調症、嘘八百、紳士ヅラ、
発狂暴発、悪口雑言・・・・なんでもありが戸川ネット商材詐欺Hチョンの正体 教えて欲しいんだけど同じヘッド同じグリップなのにシャフト重量とクラブ総重量がズレるのってどういう理屈なの?
例えばタイトリストt100sアイアン総重量
NS950GHneo 7番417g
modus105 7番419g
で2gの差なんだけどシャフト重量は
NS950GHneo 98g
modus105 106.5g
で8.5gの差がある
6.5gの差はどこにいっちゃうの? 950よりもモーダスのほうが切りしろが多いのよ。
だからカット後重量で比べないと意味ないのに、時々宣伝されるYouTuberはそれをしないから意味ない。 >>706
回答早すぎ感謝
めちゃくちゃ気になってたからスッキリしました レベルの低い奴が自分勝手事言う時代だからしょーないわ
もーほっとくしかないと思ってるのでいちいち言わない モーダス105は長く組めるように切りしろ多いんだな
納得 https://nipponshaft.co.jp/product/steel_950gh_neo.html
ネオはSの39.5インチで98gと言うとるBPは51.5%
https://nipponshaft.co.jp/product/steel_modus_105.html
modus105Sは41インチで106.5g、BP50.4%と言うとる
こいつらを切ってくんで重さもBPも違う。わかりますかいな?
わからん子はほっとくから俺は シャフトスレって殆どアイアン用スチールの話しか出ないけど
そんなにみんな貧乏なの? プロジェクトXLZは一本6千円だぞ
下手なカーボンより高い そう思って吊るしのカーボンのR買ったけど、一年後合わなくてなって買い替える羽目になったぞ 吊るしのカーボンはさすがに軟らかいのしかないからね
女子プロなんか硬めの複合カーボン使ってる選手もいる モーダス120Xレンジで調整してきた。らく過ぎて頼りない。 バックティーや、
>>720
普段は何使ってるんですか? LZの話題があったけどウェッジもLZの人いますか
フィーリングが知りたい >>721
DGX100とか
鉛を貼ったmodus120xを家で計ると3IでD2、PwでD4.5の準フローでなんとか言う事を利く。
普段はダウンブローに打つけど高く上がってしまう。払い打ちの軌道のほうがいい球が出る。
DGS200が比較に上るけどわずかだが軽い分modus120X<DGS200だな ロイコレのSFDの4Wを持ってる
2002年モデル
カーボンシャフト FLEX S 43” バランスD1
ロフト17°
HSは43m/sで65%くらいの力で振ると飛んでいくモデル。
ドライバー、3W,5W はMAVRIK SUBZEROでSの標準シャフト
UT2はMAVRIK PRO2のS
レッスンプロ曰く他のクラブと比べると打点が高くなる(フェース面の上で球を捉える)からバランス取れない、
この4番はセッティングに要らないんじゃない?とのこと
サブゼロと同じ調子で試しに硬いシャフトに変えてみたいんだけど何がいいんだろうか。
シャフトに詳しい先達の方々、お願いいたしますです
(500円とかで売り払いたくない思い出の品なんで) >>723
PXGのSugar daddy gen2にLZ6.0入れてますが、前に使ってたDG イシューS200より硬く感じます。 >>725
ロイヤルコレクションは最近倒産したから、大事にしなよ。 >>727
仮にアイアンをLZにしたらウェッジをどうしようかと思って
硬そうなので0.5か1フレックス落とせば振れますかね >>730
アイアンはLZ5.5です。
流れ的には問題ないと思うますよ。 いいクラブいっぱいあるでロイコレ倒産しちゃあかんだろ 事業引き継ぐみたいなこと書いてあったからロイコレブランドは残る? >>725
個人的にはアッタスダース辺りが似た感じを出してくると思う
ツアーAD XCもいいと思うけどフレックスが難しい しばらくフィッティングで薦められたPJX5.5を使ってたけど軽く感じるので、いろいろ迷った結果LZ6.0にしてみた
スピン量が増えたのか、めくれあがるような弾道になったのはいいんだが、少し高すぎるような… ゴルパでアッタスクールの6Xが安く売られてたんで
衝動買いしてしもた ライ角調整が可能なピンのアイアンを使っていたので、ウッドもピンにしていたのですが、ピンはスリーブの種類を結構変えているようで、シャフトの使い回しがし難いので、別メーカーに変えようと思っているのですが、キャロウェイとテーラーメイドどちらがリシャフトに優しいですか? テーラーも小変更しかしてないものの
スリーブ仕様は変えてるよ
使えなくはないけどね PJX5.5 118g手元、LZ6.0 120g中手元
あまりかわらんでしょこれは >>739
スリーブだけで言ったら現時点ではキャロウェイに可能性を感じる キャロウェイの可変スリーブは優秀
カチャカチャ付きのクラブを買うときはまずはキャロウェイを軸に考えるかな >>741
カット後
PJX LZ6.0 113g
PJX5.5 107g
だからだいぶ違うと思うぞ >>736
ありがとうございます。ちょっと値段調べてみます。
一旦変えてシャフトもとに戻すって出来るんですか?
>>728
最近まで知らんかった。ショック。なんでよ?って >>744
ほんとやな5g違うんか
それなら振った時十分差は感じるな >>743
ああいうリングを組み合わせるタイプは重量がかさむからクラブの素性に与える影響が大きい
テーラーやピンのようなシンプルな作りの方が良い >>745
理論的には元に戻すのは可能だけど
シャフト抜き差しの回数に関する価値観は人それぞれだから何ともいえない
個人的には一度抜いたシャフトはもう使わないことにしてるので テーラーのスリーブはグリップセンターが回ってしまうのが致命的で、左手のフィット感が激変してしまう。キャロウェイはいくらいじっても無問題。 >>750
ですね、シャフト回っちゃうタイプのはバックライン付グリップも使用しづらいし
選択の幅が狭まるのはマイナスポイントですよね >>750
テラスリーブはスパインの位置は変わってしまうのはしょうがないので
あらかじめ他のシャフトを刺して、FAの好きな位置がわかってればその位置でスパインを合わせるのが吉。
俺はLowerの位置で良いので初めからその位置にシャフトのスパインを裏に持ってくる。
グリップのフィット感が大幅に変わるのは360タイプを使っていないのかな? ホンマのスリーブは重心が高くならない構造でなおかつシャフトも回らないので最良のシステムと言えるかも 一貫してベルベットライトの62の一択。指が短い、安い、クラブ重量落とす(バランス出し)、なるべくグリップが走らないようにしたい、などなど。 今日、中古ショップでtour AD GP6Sが入ったX16ドライバー1万で売ってたけど、シャフト目的で買おうかすげー迷った。5Sなら間違いなく即買いしてた。 初代青エボが挿してあるドライバーが1万ちょいで売ってたから買おうか迷ったわ
そのまま使うもよし、シャフト再利用するもよし >>753
ホンマは自社製シャフトに自信あり過ぎて他社を受け付けないのがなあ、スパインを管理しているからだそうだけど
確かにヴィザードFDはメチャクチャ振りやすいけどあの変な柄はカスタムでもどうにもならない >>756
無知ですまん
初代青エボとは?
1やら7ではなく? 参考いいね!比較があってわかりやすい
転生オレンジはプロしか振ったことないけど手元が太くて手強かった ヘッドスピード39のシニアだけど
ここ15年 歴代スピーダーEVOの569Rを
使ってきたけどここにきて…
体力の衰えもこうりょして純正のSRを
試してみようとヤフオクで購入。
ちなみにSiM MAXなのでテンセイブルーです。
カスタムRと純正SR どちらがいいのか。。 150cpmと270cpmの違い。
自分は、硬いシャフトはインパクトで気持ち左ひざを下げないと届かない気がする。柔らかいと下げなくても届く気がする。
https://www.youtube.com/watch?v=tA7KmsFqhIM 763ですが
スピーダーEVO5 569Rから
テンセイブルーTM SRに差し替えて
SIM MAX D打ってきました。
全然 柔らかくて しなりました。
元々 US仕様のヘッドだけ購入したので
日本仕様のシャフトを知らず
こんなに相性よいとは思いませんでした。 体格に勝るアメリカでJPX921 forged の標準シャフトモーダス120Sと105Rなのに日本ではモーダス105Sが標準なのおかしくない? >>767
なんで?
日本だとそのスペックが売れ易いと判断したんでしょ?
他のが良ければカスタム販売出来るんだし
どこもおかしいと思わない 子供たちが成人して15年ぶりに復帰したけどクラブが変わりすぎてて浦島太郎状態です
1WがブリジストンX500シャフトTD03X、4Wがj'sワールドステージシャフトHM80X、アイアンがテーラーメイド フォージド300シャフトプレジョンライフル6.5PMCですが、今なら何がお勧めでしょうか?
大きくスペック変えるのは良くないと言われて迷ってます >>769
ウッドはいまPRGRが流行だよ
銀チタンとかいいんじゃないかな
ユーティリティもZOOMがあると何かと便利
アイアンはツアーステージでしょうかね
55-HMかジョーキャビ辺り >>770
最近直道の使うBiiMっていうのが出たよ >>769
当時ならかなりのハードヒッターの様子。
はっきり言ってヘッド以外は今のスペックで行けるはず
自分も歳をとったからと考えて軽い物に変えても筋力は戻らない。
しばらくはトレーニングだと思ってそのままでレンジで振り回したほうがいい。
当時のように早く動く事は出来ないだろうけど、筋肉もあれど使わずじまいじゃ衰える。
そこそこ戻ったら、重め、やや柔らか目、短めのウッドに変えれば飛距離はそう落ちない >>770
たしか自分がプレイしていた頃の名器ですね
懐かしいです
>>772
最近のはヘッドが異常に大きくなってますね、とりあえずスペックは店員さんに聞いて近いシャフトえらんで練習場にいってどれだけ振れるか確認してきます。
50代で衰えてますがまたゴルフ始められて嬉しい限りです、ありがとうございました >>773
店員に聞いたら今の自分に合わせてくれる
だからだんだんゆるい道具に変わっていく
つまり自分で飛ばなくしているんだ
歳を食っても負荷をかけなきゃ早く終わる 昔の7V05入れたら今のシャフトより安定して飛ぶんだけど
カーボンは劣化しないんだな 769
ドライバー FWだけ2007以降ぐらいの適当に選んで変えれば問題なし
プラスして7wかUT買えば十分やね >>778
7Wですか、5Wまではあった記憶ありますが7Wまであるのですね正直ウッド系の進化には驚いてます
その反面アイアンはそれほど変わらなそうですね、300フォージドもハーフキャビティで当時はそこそこ優しいアイアンでしたからアイアンはしばらく使ってみます。ありがとうございます そのアイアンの重さがすぐに感覚を取り戻してくれますよ
おそらくレギュラーからならFWなど要らないくらい当時は飛んだはず 温かいお言葉ありがとうございます。正直アイアンの重さにまだ振り回されている感じですが頑張って以前のように使えるよう精進します >>779
昔は3W15度、4W18度、5W21度だったからね
呼び方変わっただけ おもちゃ感満点。なんでブルーのところを黒にしないんだろう?と思う
https://i.imgur.com/KbjWCgD.jpg テーラーってなんか昔からおもちゃっぽいチープ感あるよな 所詮一年の半分は値下げして売ってるクラブだからな
買う方も承知でしょ >>783
この画像どこにあったん?
フェース画像無いんかな ソールのでっぱりもカーボンなんか
酷いダフリしたらやばそうだな >>783
かっこいいな
若者向けでデザインいいわ >>789
Pingの方がマシだろ
>>783はホントおもちゃみたいだ 年配の方にはきつそうなデザインだな
おじいちゃんが買えるように真っ黒にすればよかったのに 色とかデザインとかどうでもいい
ゼイテックチタン使ってるかどうかだけ知りたい なんかまた良くわかんない売り文句が来るんだろなぁとは思うね。
ソールをカーボンにしてその重量を両サイドに振り分けてHi-Moiとかなるんかな?
もうほとんどカルトな訳よ
でも面白半分に買っちゃうんだよねこれが
なれって怖い ここのスレ住人は精神科に入院した方がよさげw
バカばっかwww これ見ると、空力の出っ張りはほぼ変わらずあるんだな
前に見た写真はもっと平たく見えたが >>807
アルミアピールのための青アルマイト処理じゃない?
こすって色落ちて腐食しそうだけど 既視感があるなぁと思っていたがアルマイト処理でピンときた
ミニ四駆だ...
そりゃオモチャっぽい気がするわけだ ミニ四駆はオモチャじゃねえ!
って星馬さんが言ってました 分かる方教えて下さい
ゼクシオに付いてるNS890GH DSTって専売シャフトですが
剛性的に近いのはns950の2番手ずらしぐらいです? >>769
それらも使えなくはないですよね
でも最近、ここ数年くらいのを使うと、スピン性能と寛容性が桁違いなんすよね。。 >>769
バックフェースや構えた感じが似てるアイアンならブリヂストン201cb
ドラとウッドは変えるならスイングも多少変えないと(慣性モーメント的)いけないかも ドライバーの132cpmと235cpmの比較
132cpmなんて売っているんだね??
ぐにゃぐにゃで罰ゲームに近いと思う。
200cpmから180cpm位のやつが欲しい。
https://www.youtube.com/watch?v=kNdzcgNBIZ0 Mp-66とNS1050-Sがしっくりきてるけど、5IだけJPX900 forgedとNS1050-Sびしてみた。JPXのヘッドが軽いせいか、ダブりやすくなった気がする。バランスが出ないとダブりやすくなるもんかね? 昔から気になってた
なんでダブるって言う奴一定数いるんだろ
そういう言い方もあるの? >>820
すまん純粋に聞きたい
今までおかしいと思わなかった?
周りと違うと思わなかった?
わかってても言いやすいからダブるってわざと言ってた?
それとも今回打ち間違えただけ?
マジで煽りとかじゃなくてこういう人間が不思議でたまらない じゃあいいやごめんね
言葉で言うタイプではなかったか >>824
オレもダフるで覚えた身だけど、ゴルフの先輩にダブる言う人結構いる。
なんなんやろねぇ ダフって英語でしょ。別にダブるって言う人がいても気にならんけどな。意味が伝わればよろし。 BIGの事をビックって言う奴ばっかだったなスロットはw >>819
ドラゴンはスマホにおせっかいな予測変換された事に老眼で気付かずにそのまま送信した結果 ニッポンシャフトをニホンシャフトって言う。みたいな? ダフルはuphoneで打つと、ダブる(ル)になりやすい 変換の癖みたいなもん 変なこと言ってるのは基本的に元の英語分からない人なんだよ ゴルパでアッタスダース6SX衝動買い
ユピテルでヘッドスピード48から51
平均265ヤード(キャリー)でした ダイナミックゴールドをダイナミクスって言われた
何て返していいかわかんなかった マットカラーをマッドと言う奴は多い
マッドボールをマットと言う奴も多い むかしロケットボールズをロケットボールゼットって言ってる人いた。 toeをトゥーっていう人
英語できんの丸出しだから聞いてるこっちが恥ずかしくなる
YouTuberでもおるけど、よう大衆の面前に出れるよなって感じ 匿名掲示板に書き込んでるやつがそんなこと言ってもね(笑) OBかどうか怪しい球を打った人に
praying for safe
と言ったら怒る人がいた
そこまでは良いんだがw
説明しても理解できない人がいる もはや関係ないけど
グラウンドゴルフをグランドゴルフ言う人の多いこと
偉大なゴルフってなんだよ >>847
それは、略してプロでも言っているからどっちでも良いと思うぞ ロレックスをローレックス言う人いるよね。
あとBMWをベンベとか ロバート・フリップをロバート・フィリップって言うやつ ザンダーショーフリーをザンダーシャウフェレとか、ブルックスケプカをブルックスコエプカとか シャフトも伸び代なくなってきている感がある
飛びにはボールの進化が一番大きいと思う
ヘッド特性が変わったからシャフトも変わってきている 結局硬さ、重さ、キックポイントのバリエーションは出尽くしたから自分に合うの見つけられるかどうかですかね DG200S使いですがFティングでモーダス130Sが良いと言われました
使ってる方感想お願いします >>876
130はDGS200より、少し軽い・手元が少し硬い・先を走らせればそこそこ走る、シャフトの精度が良い(NS製)です。 意外と普通ですから試してみてはいかが?
トッププロのシャロー系はモーダス130かPJXを使ってますね ステップ二つついてるシャフトみたけど何かな?シールも何もなく パターのスチールカーボン複合シャフトってどんなメリットあるん??
というかパターまでしなりって感じるべき? >>882
恐ろしく硬いのでブレないしならない、ゆえにミリ単位の方向性がいい >>882
一長一短かな
カーボンがあるとしなりがほぼ無くなるのでシャッキリするのと、インパクトのブレに強くなる。これはトラスパターの構造みたいな効果がある。
一方切り返しでしなりを感じたい人は、微妙に気持ち悪い
同じヘッド・バランス・重さ・グリップで比較すると明確にわかる。 パターでしなり感じた事無いわ
そんなら打ってみる価値ありかなー ツアーADTP6sが振りやすくてビビった
PTもいいんか?
DIは合わなかった ディアマナ のパター用をピンのネック付きマレットに入れたけど、最初は距離感合わなくて手こずった。慣れたらもう戻れないな >>882
プロが同じパターを何本も試打するのは、微妙な撓りの違いを感じ取るためだと言われているね
だいぶ昔に巨人の原監督も使用していた、かなりシャフトの柔らかいリョーマパターと言うのもあったね >>882
オデッセイのあれは重量配分のためだろ
一部カーボンにして軽くなった重量をヘッドとグリップに配分
これでストロークが安定する、というふれこみ パターのしなり感ってシャフトよりもグリップの影響の方が大きい気がするな
しなり感が嫌なら硬めのグリップにすれば良いと >>889
あれ使い始めて入るようになった話は聞いたことない 俺のパターは33インチと短く、総重量は重い。短いパット3Mくらいは強いが、長い距離は弱い。 オデの複合シャフトを前情報無しに試打した時は、ブレがないというか、10の力が減衰無しに10で伝わる感覚で感動したよ。
そのまま買ってしまった スタビリティシャフトはオデッセイのストロークラボとはやってる意味が違うのか プロのアスリートである時点で既にセンスの塊やからな・・・
あやつらは何をやらせてもトップアマくらいの実力者よw >>882
3upクラブで中西学が言ってたけど、パターからドライバーまで全くしならないシャフトに統一した際、
ドライバーは飛ばなくなったけど、全く曲がらなくなった。
問題はパターで、ひっかけが多発したらしい。
結論パターにもしなりは必要とのこと >>898
それは普段しなってるからだろうw
パターにしなりは不要 しなりというかパターでもトップでちょっとタメる人いるよね
それだと複合シャフト合いにくいのかな パターが全くしならないとインパクトでフェース向きがシビアになるんじゃね >>893
問題はそれで入る様になったかどうかなんだけど
そこはどうでした? まぁーお前らどれでもいいからスチールのウエッジでもいいから「しなる」と言う現象が出るには
どれくらい振らなければならないか試してみろよ?
考えてもわからんのだろうから 使ったことないけどMCパターとかならしなりも感じるのかな パターのシャフトだってしなるだろ
ヘッド350gくらいあるんだぞ
そんな重いもの先に付いてるんだから、ストロークすれば多少はしなる >>908
パターにねじれ、しなりは必要ない
むしろあれば害
ぐぐってみ? >>910
必要かどうかじゃねえよ
あんな重いものつけた鉄の棒がまったくしならないとでも思ってんのか? >>765
この動画のパター打ち比べはカーボン入れているんじゃない?
飛んで行きそうなクラブを飛ばさないように打つのも1つの方法かと。 ビヨンビヨンの大きく撓るシャフトを撓らせないように振る練習ドリルは、打ち急ぎやパンチが入るのを防げる 「カーボンシャフトは芯を外しても、狙った距離に近いところまで転がってくれます。
素材自体の衝撃吸収性が高く、ミスヒットに凄く強いんです。
弊社の実験でスチールシャフトに比べてカーボンシャフトは芯を外したときの左右のブレと
縦の距離のズレが半分近くまで軽減されているというのが検証されていますから、
パター用カーボンシャフトにリシャフトすることで、スコアアップにつながる可能性は高いと思います」 カーボンシャフトのパターを2本持ってるけど、
ヨネックスのトライプリンシプルはガチガチに硬い
オノフのラボスペック(アンサー型)はわずかだけど充分にしなる
ヘッド形状もあるからどっちがいいとは一概には言えないけどオノフの方が好きかな バックスイングが小さくても楽に出せるのに、ウェッジで地面思いっきりぶっ叩いてバンカー出す人だとカーボンシャフトだと折っちゃうかもね。
https://www.youtube.com/watch?v=pWU-jX-E9rU さっきドライバーのグリップ交換してて、下巻きテープ剥がしたときにシャフトエンドでシャフト繊維が十本くらい剥がれてきた
こういうのどうすりゃいいのかね?
アロンアロファでくっ付けるとか? あんまり綺麗にならないけど、カッターで短く落としてヤスリで削ってたな いっその事バナナの皮の様に下までむいちまいな
すっきり バットカットするのにパイプカッターかなんか使ったんじゃねーの
気になるならスーパーXでも使って固めとけばよろし 元のテープ剥がさずに新しいテープをその上に巻けよ
グリップ太くした方が色々と捗るぞ >>922
だまされたつもりで打ってみなと言われて、打ってたのです
硬くて振りやすかったよ
比較すると、お〜(なんだこれー)って思った 余り利用はしないがオークションで2003年モデルの3〜P、awの9本組を1.7万で買っちまった。
2010年規制で競技には4年しか使えないけど、目を引いたのは
*シュリンクかぶりのほぼ新品だった事
*USモデルであり、DGS400入りで錆が出ていなかった事
*コンパクトなツアーキャビティ-だった事
もうレトロと呼べるけど新品と言うのがいい。グリップ交換してバランス調整すれば遊び道具にはおもしろい。
シャフトにSPECシールが残ってて38.75、D4。当時の3鉄で平気でD4なんて売ってたんだな?
松山の3鉄DGS400でさえD3.8なのにおもしれー >>931
よくそんなマイナーモデル買ったな。正直、新品でも1.7マンならいらんな >>932
そうか?いらんか。
俺はこの顔すきなんだけどな顔ちっさいし >>934
わかったから。!このマークいちいちつけんなお前は
お前何つこーてるねん?見せてみ?みたるわおれが シャフトによくシール貼ってあるけどあれで振動数変わりますか? ブリヂストンのアイアンなんすね。
聞いたことも見たこともないから調べたら20年前のアイアンなんですね。 スライムの口みたいな形したキャビティのくぼみ具合だな あほやな
この形がええんやんか
このレトロヘッドに最新のシャフトを付ける
かっこええー?
びっくりなんは3鉄ロフトが20度とちょいストロング。
ウェッジらしき表示のないのが1本有るけどちっちぇー文字でサンドって彫ってある
ピッチングの下は直でSWなんや時代やな
3鉄の振動数はS400で309cpm(組付け時)ちょっと固めか? グリップレスやと317cpmくらいなんかなUSやからか?
https://i.imgur.com/2dHKue3.jpg よーわからんなこれは >>931
プリセプトか。懐かしい。たしか亡くなられた佐々木久行プロやニック・ファルドが使っといたよ。 アイアンが950ghの人に合うドラシャフトってなにかある?tourADならVR、PT、スピーダーならVあたり? 金が無い頃プリセプトのボール使ってたな
中身はツアーステージと同じという事だったが
競技の時のボール確認で「プリセプトです」って言うのが恥ずかしかった >>886
俺は逆だな、DIが手放せん
この間もエボ4でフックばっかりでてたのが、DIに戻したら安定した
俺はTPは巻き玉が多くて合わないと思ったな
楽にふりたいなら癖のないPTも良いと思う >>946
サンキュー
機会あったらPT試してみるわ tensei pro orangeがフィットすぎてやばい
しかもHS45位なのにXの方が振りやすい >>950
1回買って振ってみ分かるから
お金あったらでいいけど >>943 日本シャフトのレジオフォーミュラMBの55S マイナーだけど安いから試してみて オレンジプロのXなら本当にHS45あるなら範囲に入るんじゃないかな MBは良いシャフト
取り立てて飛ぶシャフトでは無いけど
安定感は抜群
一度手放してまた戻ってきた オーバースペックが自分に合ってると思い込む人が多過ぎるね 試打で自分の身体支えられないくらいのマン振りしてるサラリーマン
おいおいおっさん、コースでそんなに振るんですか? 店員「いいですね!、、、、(お客さんはSかSRの方が…)」 >>949
Tensei CKPro orangeはかなり手元が柔らかいからね
俺も普段は60Sだけど60Xでちょうどいいぐらいだった
もちろんスイングによってはあれを硬く感じる人もいるとは思うよ >>960
ワイ、アイアンはモーダス120Sだけど、口コミサイト見てるとHS41〜45でもX使ってる人多いね
まぁ、フレックスはHSだけじゃないとは言うけども >>965
そうそう
スイングタイプもあるし感覚なんて人によって一番違うところ
プロでも色んな理由で硬め使ったりその軟め使ったり色々だからな
Xシャフトと飛距離の話題はいつもコンプが噛みつくからおかしくなる >>966
モダ120ってスイングタイプですげー感覚変わるシャフトの代名詞みたいなもんだからな
手元はある程度柔いのに先が相当硬いんだよな癖があるシャフトだね
基本切り返しが速いタイプだと軟く感じるが実際は先がかなり硬いので俺は変な感じがして合わなかった
125の方がすんなり合ったので俺は125使ってるわ
振動数だけじゃわかんないので実際に打たんとダメってその時思ったわ >>965
ほんと何も知らずにXだからオーバースペックとか言ってくるの多いよね
アイアンのPX5.5と同じ感じでしなる気しないけどシャープに振り抜ける感が似てて繋がりが良いわ Xアレルギーなんだろうよ
あと非力軟弱モヤシ老害の嫉妬 柔すぎるのと違って硬いのはある程度打てちゃうからな 普段は60S使い…
Rくらいが本当は合ってる人がほとんど! hs45あればSでいいだろうよ
X行ける人もいるがスイングタイプにもよるとしか言えないよな
優越感に浸るためにXにするやつは多いと思うけど >>969
見て思ったけど、120とウッド用のシャフトのツアーADのBBとかXCと特徴似てるよね
相性良さそう? >>972
別物と思った方がいいよ
105と特性が近いのは125 凄いな長さも重さも書いてないのにX使用って書いたら袋叩きwww Xなんて使ってるの?凄〜い
って言われたいがために無理して使ってる人がほとんど! >>979
なんか寂しそうだから聞いてあげるよ
オレンジは何グラムのXですか?→遠慮なしにどうぞぉ
言ってやんな言ってやんな 俺Xシャフトなら50本以上はあるんだけど
むちゃくちゃ叩かれるんでしょうか? Xコンプってこんなおるんか…
俺も使ってるけどSより安定するんだ許してくれ コンプではないけど、大してHSないのにハードスペック使ってるの見ると鼻で笑いたくなっちゃうことはある
ごめん モーダスの120Sは発売されたときから柔らかいと言う評判で
XがSぐらい、TXがXぐらいだと言われていたね 俺より飛ばないのにハードスペックなシャフト使ってる人がほとんど! 大したドラテクも無いのにポルシェ乗ってたり、2chしかしないのにハイスペPC組んだりとか無駄な事は世に溢れてる Xシャフトは確かに曲がらないからスコアは安定するけどドラコンにはSシャフトとヘッドに鉛貼りまくった激重ヘッド使ってたな
飛ぶ時は330Yくらい飛んでたけど曲がる時はブーメランのようだった >>997
そんなにオーバースペック言われるのが嫌なの?
心あたりあるんだねw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 50日 21時間 18分 25秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。