リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】10本目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
マーク金井は嘘つきですか?5ミリで物凄く変わると書いてた。 >>888
今は補強材やエポキシが優秀になったので28oでも抜けたりはしませんが、
アイアンで33mm〜25o、ウッドで45〜35oくらいです。
ウッド系シャフトには太さの変わらないパラレル長と言う先端75oくらいがあります。
その部分ならなんとかカットは可能ですが、手元調子なんかだと0.25インチ切っても
振動数の変化は2〜3です。
ゴルフ屋さんも資料提供してるんで参考にどうぞ。
http://www.anserfreak.ne.jp/s-report/2004/frequency/frequency.htm >>889
黒メガネの記事もたまに目にしますが、あってる所も、他の奴が言わない事でも正解を言ってる所が在ります。
でも間違いや、勘違いしてる所も多々見受けられます。いじる人って計測機を買ってその数字で物を言いますから
機械が嘘を言うとは考えない物です。間違ってても罪は無いかと。ただ公衆にデータを提供するなら
責任を持ったほうがいいですね。「俺は正しい」なんてナンセンスです。
振動数なんてグリップ付きとレスをアイアンで測ったらXフレックスあたりだと
20cpmくらい差が出ます。そもそも計測方法があいまいですよ。 >>891
非常に助かります。あまり鵜呑みにしないようにしないと行けませんね。 マークはメーカーの発表する売り文句を自分の感想としてなぞって言ってるイメージしかないが >>894
それは試打系のチューバー全員に言えることやなw しだるはコヤマがいらんw
あいつがいなきゃ忖度なしで言えろう コヤマさんいないとただの試打動画になっちゃう。
あの掛け合い面白いけどね。 コヤマさんはクラブを借りているから
メーカーに気は使いつつ
可能な限り誠実に纏めていると思う。
その分、俺の私物の時は少し過激な感じ。 石井としゃべってるのコヤマなのか
鶴原かと思ってた コヤマさんは声だけの時はうっとおしかったけど
帽子をとって画面に出てきたのでこの人は認めることにしました モーダス105 と120ではどっちがプロジェクトXLZに近いんだ? こやまさんはゴルフだいすきな感じするからいいでしょ
プロをすごく尊敬しつつ、ズケズケいける微妙な立ち位置も好き メーカーから借りているのか私物なのかわからないけどシャフトやクラブを用意してくるの好き
アマチュア向けのヘッドスピードや企画があって面白い >>905
誘導してるよな。
自分の手を汚さずメーカーとの忖度を入れてるのが気にくわん。 試打るの人は初期は国産で引っ掛け打ってたり苦手なものは苦手みたいなのあったけど
最近は何打ってもそこそこ上手く打つから参考にならんわね リシャフトするのは分かるが、ビックリするような違いはないね。 プロのシャフトと市販のシャフトは別物だしこだわり過ぎないほうが アマチュアなら自分が振りやすいシャフトにカスタムする程度で 自分に合うのに見つかるかどうかじゃないかな
俺はシャフト変えただけで全てが良くなったけどな
フックきついのが一切なくなってまともにゴルフ出来るようになった 店頭で手にとってみて…
ワッグルしてヘッドを感じやすいものがいいの?
シャフトが気持ちよくシナって感じやすいものがいいの?
試打してみろ!ってのが正論だけどそれはナシで >>914
人によるよ
俺は撓る感覚があるシャフトは好きじゃない
頼りなく感じると心理的に振りぬけないのでインパクトで遠慮してしまって止めてしまうんだよな
結果ヘッドが追い抜いてしまって引っ掛けてしまう 自分はスライスしそうなシャフトを全力で捕まえに行くスタイルが合ってる 回答頂いた皆さんありがとうございます
ちなみにふだんDGS200つかってて、
ワッグルした時にヘッドを感じやすいものがモーダス105s、シャフトしならせやすいものが120sでした >>918
アイアンかーいw
アイアンでワッグルしてしなりを感じるってどんなけゴリラなんや… >>913
ちなみに何から何に替えました?
自分もフック持ちなんで。 アイアン型utのシャフトで教えて下さい
24°utにMCHを挿しており変えようと思います
アイアンはKBSツアー115R+がドンピシャなので
同じ流れか105RまたはFLT115R+辺りでしょうか? ドンピシャのシャフトあるんだったらそのKBSでちょっと軽いの入れればいいじゃねえかアホか >>928
俺アイアンにツアーC-TAPER115R+使ってるけどちょっと軽いのってツアーC-TAPER110Rって事? >>927
>928じゃないけど
まずアイアン用とハイブリッドのシャフトは互換性は無いと考えたほうがいい。
ハイブリッドにはハイブリッド用を刺すのが普通ですよ。
安全性を考えて普通のショップならアイアン用は刺してくれません。 >>930
ホーゼル内径9.2mmとメーカーサイトで確認しましたので大丈夫だと思います
MCHもtip径8.95mmなんでアイアンと同じtip径のようです >>932
355でもないし370でもないんですね?ダンロップですか? >>907
小山はゴルフ業界に小判鮫してメシ食わしてもらってるからな。あっち側の人間だということを忘れてはいけない ハイブリッドにアイアンのスチールシャフト刺すと少しだけ緩いのでゴルフハンズにあったスペーサー入れて組んだよ
で、後日ソレをまたリシャフトしようと思い、ヒートガンで熱してみても余りにも頑丈すぎて抜けず工房にお願いすることに…
安全性に関してはスペーサー入れてしっかり接着しておけば問題は無いと思う >>930
スペーサーかませば問題ねえよ
知ったかが偉そうに言うなボケ >>939
おまえくらいhs遅いと問題ねーだろよ間抜け DGS200とモーダス125ではモーダスの方が重いけど振りやすい気がする >>941
私はDGのほうが振りやすいから人それぞれなのね DG105のアイアンに合うウェッジは105と115のどっちですかね >>941
125はカウンターバランスっぽいから振りやすい 似たような重量帯では結局どう組むかで味付けなんか変わりますから PJXは同重量帯では振動数が高いから同じ感じにはならないね
シャフトが撓る事による感覚を得る事で振り心地を感じるから、しならせられないほど硬いシャフトは
同じ感じを得られないな Fujikuraは値段が高いだけあってJewel lineの方が良い。 >>948
代々続けてればそうなるんだよ
毎年出すのはメーカー側の都合、同ブランドの新作は2年に1度でいい >>951
特徴がなくなった感じ
走りを抑えたエボ3 >>952
手元がしなる感じでゆっくり振る人に合うと思います
芯外してもわりかしピンに向かう確率が高い感じ シャフトの購入の判断基準として振動数が一番大事なのにほとんどのシャフトメーカーは振動数管理していないのは何故か? >>956
振動数だって指標の一つに過ぎず絶対的なものではないから >>956
振動数が同じ物が決まった枠の中の物に成ってしまったら全部同じ物になっちゃうよな
違いが有るから面白いんじゃないのよ
そのばらついた物をなるだけ揃えようとしているお遊びなのよねぇ >>956
振動数はヘッドありの数値
トルクはヘッドなしの数値
振動数は普遍性がない シャフトの調子によっても振動数が高くなったり低くなったりする 振動数は条件を良く見ないと計測方法はまちまち
シャフト単体で表してるのもあるし、テストヘッド(205g)かどうか?、計測長さは?
完成品クラブの計測方法か?、振動計バイスに挟むBUTTの位置はどうか?
全部まちまちなんだよ ウッドにtensei ck pro orange 6s挿してます
4H22度にtensei ck pro orange hybrid 8s挿したいと思ってます
ウッド用と比べたらhybrid用は別物くらい軟らかいという情報見ました
試打は行ってみたいと思ってますが使用者の意見も参考にしたいと考えてます
ツアープロより詳しい皆さんにアドバイス貰いたいです 3UTにオレンジPro9s使ってますけど、テーラーのKBS‐8Xと負担度は同じくらいに感じます
重くした分柔らかいほうを選んだんですが似たようなもんです。9sは柔らかいとは感じませんね
普通のSくらいですよ。 ご意見どうも
別物で無ければ揃ってる方がカッコいいしやはりオレンジ試打購入検討してみます ベンタスはアメリカフジクラの企画商品で全てベロコア仕様、って言うかベロコアがベンタスの売り。
コブラのカスタムに入っているベンタスもちゃんとベロコア仕様。
ただ、アメリカテーラーがSIMにセットで販売したものがベロコア仕様じゃ無くてコスメだけベンタスにした物。
しだるでも言ってたけどfor Taylorとか書いてあったら判るけど書いてないから判りづらい。
日本仕様と言うよりも、SIMから抜いた物(ベロコアのロゴ無し)かそれ以外かだと。 テーラーSIMのUS版VENTUSはベロコアなしのモデルで
USのテーラーで扱いショップで注文するとシャフト選択の所でベロコアあり、なしが選択できる。
ベロコアモデルは+200ドルの追加費用が必要。
VENTUS BLUE6S (追加料金なし)
VENTUS VELOCORE BLUE 6S (+200ドル)と名前が違うな
おそらく別物と言って良いだろうな 使った事ないけどベロコアの恩恵感じますか?
球の左右ブレが軽減されるって事? >>967
他メーカーでも、三菱のTEMSEIのproと通常版が、先端部の表示だけ違いとかやってたし、project Xのhzrdusもsmall batch版とかあって、メーカーのストックシャフトとカスタムシャフトが酷似してる事あるから、注意が必要だな。 >>968
今流行りの先端固くてヘッドがブレにくい、打ち負けしにくい 同フレックス同重量帯のシャフトで比較した時に、元調子だと振動数低め、先調子だと振動数高めに出るよね。 >>968
両方使いましたが、全く別物です。
ベロコア無しはしなりを感じやすい粘り系シャフト、有りは970の言う通り先端がしっかりしていて振っても左に行きにくくて打ち出しのコントロールがしやすい。 フジクラはベンタスで何を考えてやってんの
本当に紛らわしいわ つうかさ
そのベロコアとやらはトルクを絞るために高い素材使ってるんだろ?
そういうのはレーシングカーと同じで「遊び」を少なくする為に使ってる物だから
一般のアマにとっては扱いづらくなるだけだぞ
大人しくテーラーのニセベンタスで満足してた方が身のためだぞ >>975
フェース向きさえ合わせれば真っ直ぐ打ち出せるんだぞ
スイングが固まっていればトルク少なくて先端剛性あったほういいだろ テラVENTUSの感じはTIP切りすぎたシャフトみたいな感じがするんだよなぁ
どーしても合わねえ このシャフトとヘッドならば、この長さが合ってますとか。
色々要素があるみたいだから、信頼できるところでフィッティングした方が良い気がする。 >>980
今回のUSのテラVentus6sに限っては>981の意見に賛同。
発売時の説明がVentusについてなかった。あれではだれでもベロコアモデルだと思いこむ。
あのシャフトが付いてあの価格ならお得だと普通思うし、まだ普段Sを使うユーザーが無理なく使える硬さならまだ良かったが。 テーラーはいいもの作ってるんだろうけど、売り方がまぁアメリカ的というか誇大広告感は感じるところあるなぁ
SIMユーティリティとかもあのマキロイが使い始めた!とか言うけど実際あまり変わってないんじゃないのって思ってる 俺はテラを最近好んで使ってるけど、いい加減な所は逆に面白いし不完全な所とか
昨日言った事を明日ひっくり返すような所とかフラフラしてて面白いよ。
まともに取ったらだめだな。
タイト、キャロ、ミズノなんか1本筋が通ってると思うけど一言でいえばツマラナイ。
いい加減さは許せるけど詐欺に近いのはどうかと? シャフトスレなのに試打もせずドライバー買うバカの多いこと >>985
俺は慎重ではないからな
だめならまた他の買えばいいだけ
どうせすぐ変えるんだから メジャーシャフトじゃないと試打のないシャフトもあるからなんとも言えない
たまぁに工房とかで試打用に用意してくれてる所が見つかればラッキーみたいな US仕様含め、好きなシャフトを時間制であれこれ試せる所ないのかな
球代別でも3000円/1時間なら出すわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。