リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】10本目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
方向性度外視すると物理的?に言ったらダブルキックが1番飛ぶ?
愚地克巳の多重関節的な >>815
まったくの幻覚だな
それとも100%根拠のない妄想か?
物理的な理論背景があるなら書いてみ
アハハ >>816
馬鹿にするんじゃなくてこういう理由でそうとも言い切れないよっていう反論を求められてると思うんだけど
ほんとアホだな ハザーダススモークグリーンの70Xって適正ヘッドスピードどれくらいですか?
ただの棒に感じるんですが… キャメロンチャンプが使ってるスペックじゃないか
彼くらいのHSが必要ってことだな >>825
球がフケ上がりやすいタイプなんですが低弾道で結構強い球が出る感じですよ
試打もせず買いましたが70Sにしておけば良かった気がします >>816
ただの妄想です
物理も全く分かりません
自分の中のイメージを問うてみました
へへへ N.S.PRO MODUS³ TOUR115
新しく出るみたいだけど記念モデルが2000セット限定ってことでいいのかな
ちょうど良さそう シャフトって、あれだけの種類がいるのか。
多すぎでわけわからんよ。 >>831
ALBAのギアニュースで取り上げられてて日本シャフトのホームページにもページができているよ
MODUS(現代のゴルファー)のスタンダードが115になるとか ハザーダススモークブラック6.0で273cpm 6.5で285cpmある まー硬い。 >>833
6.0でもHS53くらいはないとキツいな >>832
105軽くて125はパワーないときついから115は助かる
吊しで115なら現代ゴルファーにとっていい時代になるわ >>835
最近フィッティングで120Xか125Sって言われたけど125Sはやっぱりハードよね
115出るなら待たざるを得ないかも モーダスの115ってウェッジ専用ではあったよな
それ以外に出るのか 数量限定モデルしか説明してくれてないけど通常モデルはちゃんとある? >>842
BFの後継で捕まりはちょっと捕まらない感じだけどニュートラル
ハードヒッターは安心して振れる 115いいな
昨日PJX5.5注文したのにw
まあ本命が安く手に入るので良いけどね モーダス120よりも重いのかぁ。
ちょっと自分にはハードだけどドンピシャな人多そう。
黒色のシャフトが限定2000セットってことね。 スチールで1本 定価9000円ってあほか?
市場手間込み7000〜8000やな >>845
重量はそうかも知れんが、ひょっとするとシャフト剛性の関係で軽く感じる可能性もあるから、試して見てもいいんじゃない?
125と130だと130の方が軽いけど、130の方が重く感じる人も多いらしいし。 ATTAS MB-HYを使用した人いません?
弾き系の手元硬めですか >>850
UT4と5に入れました。弾き系だと思いますが手元はそんなに硬く感じません。楽したい人に向いてると思います。 歴代のグラファイトをなぜか使い続けてふとATTASを打ったらグニャグニャすぎて気持ち悪かった アンソンジュと小祝さくらが同じTPを使っているのが不思議。スイングリズム的に対局のように見えるけどなー。 すみませんトルクの意味が分かりません
例えばブンブン素振りしてみてめちゃくちゃ硬い!と思うのは振動数が高いって事ですよね?
そこにねじれ?はどう作用するのでしょう? トルクは良く車のハンドルに例えられますよね
トルクが少ないF1のレーシングカーは遊びがなくミスに厳しい
逆にトルクが多いのは遊びが多くミスに易しいと言う感じです
しかし、これに個人のHSも絡んできますので、一概にトルクが多いのが易しいとは言えないわけです マウンテンバイクとママチャリの操作感の違いかいみたいな >>856
X素振りして硬く感じる=振動数が高い
⇒その振動数(硬度)割合は20%ほど、他の要因が80%を占める
DGの場合、RとSの硬度差は3%、振った時の硬さ感はトルク+12%だったか(?) ベンタスブルーのシャフトってUS使用と日本使用があるみたいなんだけど、どうやって区別つけられるんですか?教えて下さい。 >>860
先端付近ににベロコアってロゴが入ってたら日本で売ってる高いほうだよ。出た当初周知されてないからフリマサイトでusのノーマルをクソ高い値段で売れまくってたね。 tour AD GPシャフトと同じような振り感でより強く振っていける、正常進化したシャフトってどれすかね? tourADIZって振り心地めちゃくちゃハードじゃない? >>856ですが
わかったようなわからんような
ネット見てたら皆振動数ばっか気にしてるイメージだけどメーカーは基本トルクしか発表してないよね
長さや装着ヘッドによって振動数変わるのは分かるんだけどトルクは変わらないってこと? シャフト性能はどう使うかが98%位を占めるのだよ
そう道具として完成したクラブでしか評価不能なのがシャフト
まあ腰抜けダメシャフト付の吊るしクラブも2%hど売られているけど >>864
>クラブ長でトルクは変わらないってこと?
ドラ想定45”と46”との比較なら2%ほどトルクはダウンするよ
人がクラブを振ったとき、シャフトの硬さ感はトルク特性も関数だってこと
工学に弱いあんたにこれ以上の説明はムダとみたよ >>861
ありがとうございます。
日本のゴルフ5などのショップでシャフトをベンタスを選択したらベロコア入りのベンタスでくるんですかね? 日本でリシャフトすればベルコアのベンタス。
ベルコアじゃないベンタスはUSのSIMに純正シャフトとして入ってて知らない人がメルカリとかで買っちゃったのね。 >>869
そうゆうことか!ありがとう。
メルカリとかヤフオクで購入する時は気をつけないとだね!だいぶ感じ違うのかな? >>857
物理量としてのトルク(Nm)と大小逆だから紛らわしいw >>871
ゴルフシャフト場合はトルクねじれ角度を略してトルクって言ってるからね。 誰かユーティリティにFW用のシャフトをチップカットしていれてたりする?
たとえばエボ3いれてたりとか。カットするとバランスとかわけわからんようになりそうで・・・
m6のスチールが重くて変えたいんだが、結局売って買い替えるほうが早かったりする? >>874
よく間違えてしまうんだよねー。
ベンタスめちゃ打ちやすい ハードなイメージだったがヘッドスピード42くらいだけど5Sは全然いける。まずは試しに打ってみるのも大事だなと思った。 >>873
テーラーメイドアイアンのREAXスチールの入ったモデルは全種についてシャフト交換は考えず
買換えをしたほうがいい >>876
REAXってすごく硬いよねー
なんであんなん標準にしてるのか疑問… まじかー、俺のバッグにはREAXが7本もはいってるんだぜ・・・・
そろそろ脱テーラーメイドの時が来たか。 REAXのシャフトはKBS制で問題の1番はTIP径が370で9.4oのパラレルシャフトである事。
スチールの標準はテーパーシャフトで現在の普通はNSの355 9.02o
もしくはDG、PJX、KBS等の355 9.0o この2種が普通の流通スチールシャフト。
パラレルシャフトと言うのは1種類のシャフトの先端とバット側を切断するので、
長い番手の方がシャフトが重く成る。(おおよそ3IとPWの差は10gの差は有る)
これで組まれたアイアンは専用のヘッドの重さで組まれるので、全番手同じ重さに成るテーパーシャフトを入れると
ヘッドの重量を変更しないといけない。尚ホーゼルのTIP径の差を埋める隙間を埋めるためのセル管を使用するなどの工作が必要である。
パラレルをまともに組めるクラフトマンもそう居ないので、失敗の可能性が大きい。
技術が無い者にいくら文句を言っても「うるさい奴」と言われれしまうのが関の山。
ステンヘッドの加工、重量調整を出来るとはとうてい思えない。鉛をシャフトに突っ込まれて
バランス合わせておきましたと言われる。
パラレルシャフトは微調整、自分の思った硬さに出来る、ロングアイアン〜PWまでの総重量差を小さく出来る、キックポイントを好きに出来る。など
有利な点もあるが、それだけ腕を問われるので吟味が必要。 REAXは良いシャフトではあるんだよな
将来的にプロジェクトXやKBS TOURなんか使いたい人にもいいし
中間の剛性が高いからちゃんと振れないと硬く感じるんだけどスイング作りにはいい ゴルフ始めたころになんとなくで買ったんだが、やっぱりいろんな意見聞くべきだね・・・・
ヘタクソだったから大してきにしないでプレイしてたんだが、上記のコメント見ると
ちょっと考えさせられるね。でもテーラーのアイアンは安いからか売れてるよね。
お金貯めてゼクシオでも買うかな・・・・ REAXが入っているような初心者向けポケキャビでリシャフトは想定されていないから >>881
きにさわったら許してほしい。悪気はないんだ。へんなショップに行くと仕事ほしさに
請け負ってしまうからね。どのクラブでも同じ事なんだけど。真心が無いとこがあるから。
パラレルって昔は標準で使われれいて今は絶滅アイテムに成ってしまった。それは先端TIPを切らないで
組める現行のテーパーに代わってしまった。手間は半分だから。
でもパラレルの振り心地ってマネできないんだ。昔のアイアンを知ってる人だと今とずいぶん感じが違うよね なんか休日練習場でフィッティングした時と仕事帰りでフィッティングした時で勧められるシャフトが全然違う
おまいらなら本調子で勧められた少しハードなシャフトと疲れた状態で勧められたアンダーなシャフトからどっち買うよ? 本調子に決まってる
ウォーミングアップもまともに出来ていないときのデータなど無意味 M6のスリーブなんですけど、みなさんはシャフトの接着寸はどれくらいですか?あくまで標準ですけど。
28ミリ位にしようかと考えてます。 しっかり刺したほうがいいよ
浅差ししても振動数はたいして変わらないから
ノーマルスリーブ深さは38o
ツアースリーブは41o
どちらも‐3oが標準くらい ありがとうございます。一番奥まで挿したら35ミリ位あるんです。ネットのシャフト屋の記事見てたら28ミリ基本ってあったもんで。 マーク金井は嘘つきですか?5ミリで物凄く変わると書いてた。 >>888
今は補強材やエポキシが優秀になったので28oでも抜けたりはしませんが、
アイアンで33mm〜25o、ウッドで45〜35oくらいです。
ウッド系シャフトには太さの変わらないパラレル長と言う先端75oくらいがあります。
その部分ならなんとかカットは可能ですが、手元調子なんかだと0.25インチ切っても
振動数の変化は2〜3です。
ゴルフ屋さんも資料提供してるんで参考にどうぞ。
http://www.anserfreak.ne.jp/s-report/2004/frequency/frequency.htm >>889
黒メガネの記事もたまに目にしますが、あってる所も、他の奴が言わない事でも正解を言ってる所が在ります。
でも間違いや、勘違いしてる所も多々見受けられます。いじる人って計測機を買ってその数字で物を言いますから
機械が嘘を言うとは考えない物です。間違ってても罪は無いかと。ただ公衆にデータを提供するなら
責任を持ったほうがいいですね。「俺は正しい」なんてナンセンスです。
振動数なんてグリップ付きとレスをアイアンで測ったらXフレックスあたりだと
20cpmくらい差が出ます。そもそも計測方法があいまいですよ。 >>891
非常に助かります。あまり鵜呑みにしないようにしないと行けませんね。 マークはメーカーの発表する売り文句を自分の感想としてなぞって言ってるイメージしかないが >>894
それは試打系のチューバー全員に言えることやなw しだるはコヤマがいらんw
あいつがいなきゃ忖度なしで言えろう コヤマさんいないとただの試打動画になっちゃう。
あの掛け合い面白いけどね。 コヤマさんはクラブを借りているから
メーカーに気は使いつつ
可能な限り誠実に纏めていると思う。
その分、俺の私物の時は少し過激な感じ。 石井としゃべってるのコヤマなのか
鶴原かと思ってた コヤマさんは声だけの時はうっとおしかったけど
帽子をとって画面に出てきたのでこの人は認めることにしました モーダス105 と120ではどっちがプロジェクトXLZに近いんだ? こやまさんはゴルフだいすきな感じするからいいでしょ
プロをすごく尊敬しつつ、ズケズケいける微妙な立ち位置も好き メーカーから借りているのか私物なのかわからないけどシャフトやクラブを用意してくるの好き
アマチュア向けのヘッドスピードや企画があって面白い >>905
誘導してるよな。
自分の手を汚さずメーカーとの忖度を入れてるのが気にくわん。 試打るの人は初期は国産で引っ掛け打ってたり苦手なものは苦手みたいなのあったけど
最近は何打ってもそこそこ上手く打つから参考にならんわね リシャフトするのは分かるが、ビックリするような違いはないね。 プロのシャフトと市販のシャフトは別物だしこだわり過ぎないほうが アマチュアなら自分が振りやすいシャフトにカスタムする程度で 自分に合うのに見つかるかどうかじゃないかな
俺はシャフト変えただけで全てが良くなったけどな
フックきついのが一切なくなってまともにゴルフ出来るようになった 店頭で手にとってみて…
ワッグルしてヘッドを感じやすいものがいいの?
シャフトが気持ちよくシナって感じやすいものがいいの?
試打してみろ!ってのが正論だけどそれはナシで レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。