ゴルファーにオススメの車 5台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
車で、時計で、見栄を張るって時代じゃないよね。
1乙 まぁでも、こと異性に関しては、クルマや時計、その他持ち物で値踏みするのは、ホステスくらいなのは事実
バブル期ならいざ知らず、今の女子は外車だろうが国産だろうが気にする(外車とかレクサスだから喜ばれるということはない)人はほぼ居ないわな。
まぁバブルを経験した50代以上は知らんけど >>8
車検証うpしてから威張れよ
今じゃ合成なんてド素人でもソフトがやってくれる
AV界じゃ芸能人や有名選手の首から上だけすげ替えたAVが当たり前のように出回ってる
FakePornと言う奴が >>9
どうせアップしても合成認定するんだろ貧乏人
で、お前何乗ってんの?笑笑 >>9
こういう奴は何アップしてもいちゃもんつけるからね
所詮持ってない奴の僻みだよ >>9
先手をうって相手が何アップしても合成で通すつもりなんだろうな
そうやって人生逃げ続けてるからロクな車買えない貧乏人なんだぞ こないだのメルセデス画像拾ってきて自慢してたオッサンやろ これまでプジョー206に乗り 5ナンバーでドライバーを抜かないとキャディバッグを横に積めなかったので、
3ナンバーのプジョー208に買い替えたら、FWとUTも抜かないと横に積めなくなった… パワーシートからレカロに替えたら幾ら掛かるんだろ
今の車ホールド性低くてさ >>30
3ナンバーになったのに荷室が前より狭くなったってこと? >>32
縦幅は分からんが、横幅は狭くなってる
最新の208では無くて 前の208 時々聞く話だけど、車見に行く時はキャディバッグ持って行った方が良いな。 >>34
大抵ディーラーにおいてあるよ。
バッグだけで中身ない時もあるけど、フードつければ大体わかるっしょ。 キャディバッグも底の厚みが異なったりするから、ギリギリ収まるかどうかの車を買うなら
自分のバッグを持って行くか、バッグのサイズを測ってメジャーを持って行くかした方がいい 前はキャディバック4本載らないととか車選ぶ時点で思ってた事もあったけど最近まともな車でそんなのないよな?
アルファードとかファミリーカーは論外で 4本載らなくてもいいけど
1本は何もしなくても載って欲しい >>42
何もしなくて1本載るなら、何もしなくて4本載る(たぶん)。 代車で借りてたカローラセダンは キャディバッグどころか タイヤを4本積めたよ >>48
一つしか乗らんよ
友達と行くときは
後席に一本載せてる >>41
4本乗せるのにファミリーカー論外ってそんなのある訳ないじゃん。
4次元ポケットじゃあるまいし。
あとはクロカンだけどゲレンデやWranglerでも4本は後部座席倒さないと無理。 なんかハリアーもしばらく見てるとカローラそっくりだよね
そう見えてきた途端トヨタ車がつまらなくなるわ 車はユーティリティに過ぎないと割り切るようになるとトヨタ車に行き着くんよね
なんだかんだ言って細かいところまで良くできてる
あと運転を楽しむ車を別所有してる場合なんかもそうなる PHVいいと思ったけどラブ4PHv注文殺到で買えないんだな 400R良いよ
安いし速いし、積んだこと無いけどKB4本詰めるらしいし
高速で覆面ごっこが出来るw 新型エクストレイル早く発売して欲しいわ
プロパイロットやってみたい 密を避け、ソーシャルディスタンスを守って、1人乗車で行きましょう >>51
どこのEクラスかな?
メルセデスベンツのEクラスワゴンなら、9.5インチCB4本とボストンその他余裕だけど
それとも現行モデルは積めなくなったのかな?
一つ前のに乗ってるけど メルセデスの現行はVクラス除くとトランクに3本ってのばかりよ
後部座席を倒して載せる感じならもちろんもっと積めるけど面倒
荷室自体は広いんだけどね >>70
ウッド抜けば有り得るがどの方向に積むんだ? >>72
ウッド抜く必要もなく水平に2本、上に2段
あくまで現行モデルじゃなく一つ前な >>73
同じく一つ前のEワゴンだが水平なんか無理だぞ。ドライバー長は普通に46インチたが。
オサーンのジュニア用、女用か?
まあ、そもそも四人乗ってゴルフ行くことなどあり得ない俺だが。 海外の車ってラゲッジがスクエアなんだよな
日本車は未だにゴルフバック入るような設計にしてくれてるからね >>76
この積み方するとドライバーのネックから7,8センチの所で呆気なく折れるからやめとけ。
マジな話だぞ。 横Gでバッグの重さがドライバー1本にかかっちゃうね 横G程度でシャフト折れてたら球打つたびに折れるわw >>81
それちゃう
カーボンシャフトは縦方向の力に
異様なほど弱いのだよ
海外航空機なんかに預けるるとメチャクチャな扱いするから
すく折れる。 ゴルフじゃない時も常にトランクに横積みで
ワインディング攻めたりするがシャフトが折れたことなんか一度も無いが >>82
今のゴルフ宅急便は全てキャディバッグ立てて運ぶだろ
あれは横積みしてとライバーを縦方向にゴンとぶつけると簡単に折れる事が分かったから。
スチール製と違って潰れ強度が無い クラブを杖みたいにして体重かけても折れた事なんかないだろ
車の横G程度じゃ折れないよ
サーキットでも走るなら知らんけどな アルファードとヴェルファイアどっちが良い?もちろんV6な >>88
お前も理解力ないなぁ
ベクトルが違う
文系には無理か >>92
縦のベクトルだろ?
どこが違うの?
教えて理系くん >>93
だよな
>>95
サスペンションかわったんだっけ? >>76
下の段はまだいいけど
上の段はグラグラだから
言われてるようにドラが心配だね >>83
だから上の写真みたいにカツカツに積んでる場合だよ ゴルファー保険も車に積んでて破損じゃ補償されないだろうね >>97
走行しながらテレビやスマホ見ててもいいのか >>97
長時間運転してゴルフに行くと スコアが悪くなるらしいからな(スタート2時間前に着けば大丈夫らしいが)
帰りもゴルフ疲れで運転中ボーっとしてしまったりするから、マジで自動運転車欲しい。 かみさんに運転してもらう
かみさんはショッピングモール たまのゴルフの時ぐらいちゃんとしたビール飲みたい。 >>94
頭悪そうだから説明するの面倒
せめて中学レベルの数学物理やり直してこい
話はそれからだ >>112
どうせ大学にも行ってないから説明なんてできるわけもなく。
その辺で勘弁してやれ。 >>111
頭悪そうだからおまえの説明いらんわww 横G程度でいちいちクラブが折れてたらゴルファー保険なんかとても引き受けてられんわな >>115
基本ゴルファー保険はゴルフ場または練習場内での破損に対する補償よ >>111
中学レベルの数学物理やり直してきたぞ
説明頼むわ シャフトを折るっていうか潰しちゃうって意味じゃないの? >>76
Eクラスワゴンは1枚目のように真っ平らに積めるよ
シャフトに負荷が掛かる心配はない 自分の周りにキャディバッグの積み方が悪かったせいでシャフトが折れた人間がどれだけいる?
それが紛れもない答えだよ
少なくとも俺の周りにはいないな つか折れたらまた買えば良いじゃねーか。
俺なんか1年中後部座席に積みっぱだけど、それで折れた事は一度もない。
それよりバックの下に入ってたサブのドライバーは、夏の暑さでシャフトが少し曲がったw というわけで車のトランクで折れた人はいないようなので
縦方向の力にメチャ弱いとかすぐ折れるとか言ってた理系?の先輩はホラ吹いたって事が証明されましたね
説明もしてくれないようだし
以上で終了します いや、いろいろ。
A6もいたけど、A3とかQとかTTとか。
BMWより多かった気がする。 R8はやっぱりキャディバッグは助手席なんだろうか? >>132
オレも自動運転で漫画読みながらゴルフ行きてー 嘘かホンマか知らんけどスバル車で
高速を居眠りしながら来た人がいるって
話を聞いた事あるわ
俺みたいな旧車乗りは今の軽すらすげーw MTなら踏み間違いしても大丈夫なん?
クラッチ繋がったらやばそう 絶対ではないけど
ATに比べたら1/100以下で大丈夫 ゴルフ場でラウンドするとドライバーがアップライトに感じるのは何故か
膝をもっと曲げた方が良いのかな
スライスはしないけどプッシュばっかり
芝だから鋲で高くなる訳ないしな
膝曲げるか >>150
ボケたすまん
フラットに感じる
ハンドアップに構えてるよう スカイラインのプロパイロット2.0システム(レベル2)
https://youtu.be/iBnUucTD7uY >>165
どこ比べての話かまったくわからんけど
価格ならセレナのが高いぞ 自動運転ならセレナのが今は先いってるんじゃね?すぐトヨタ追いつくと思うけど
走りはミニバンだから感じるほど差は無いと思うよ、レーサーならわかるのかもしれないけど ふわふわだけとミニバンで比べる時点で一般ユーザーはメーカーの差なんて感じれないって
スポーティな車で比べるならトヨタは柔らかめよ、マツダとスバルが固めかな エリシオン実物を見たことがない上にHONDA車というのを今知った
関東では人気なのか?ちなみに関西です >>175
今は中国でしか生産販売されてないので輸入されたもの(されてるのか!?)を探して買うしかない
もしくは日本で生産されていた頃の古いモデルを中古で買うか うーん何かビミョーやなMAZDAさん
俺ならフルチんやなくフルチェン前にCX5かな >>183
条件反射やで
イエス!て叫ぶ同伴者にはコースでも応えてるでワシ 高須ファミリーはどんな車に乗ってんのかなw
年間6000も乗らないから燃費悪くてもレガシィで
俺には十分だけど目線高い車も乗ってみたいんだよね
ミニバン嫌だからCX5辺りかなと 高須院長は大相撲TV中継を観ていると 砂かぶり席に居る姿がよく映っている(コロナ前) 買えないけどデビルマンオロチ乗ってみたいな
高須氏ぐらいでクソウヨって
ウヨパヨの意味わかってんのかなw アホかw
高須と100田と言えばネトウヨ界の2トップだろうが 高須の人気と金持ちさに激しく嫉妬やな
レクサスさん何故かグっと来ないんだよ親父も友達もみんな乗ってて良いわと言ってるけど
セダンならクラウンか色々やらかせそうなデリカやなw >>197
ゴルフはしないけどジャガーEタイプや旧車を8台ぐらい所有してる知人が今年デリカ
買ってさ割と乗りやすいって言うもんだから軽く気になってる
国内メーカーじゃ三菱だけないんだよね俺
もちろんISUZUはダンプカーだけどw 懐かしいなおいw
最初にISUZUが出て草生えかけた瞬間に新コロナが登場して正気に戻ったやん >>198
三菱は パジェロの生産が中止になって 何が看板商品になっているのだろうか >>202
2019年の販売台数ランキング上位50では、37位にデリカが入っているだけですね なんかみんなゴルフにお勧めの車じゃなくて、単純に欲しい車言ってるだけじゃね? むしろゴルフにお勧めじゃない車でゴルフ行ってる人の話聞きたいわ
エリーゼとかS660とか 時々911で行くけど、道中ガタガタ道のコースに行くのはオススメしない。
ケツ痛え。 >>208
s660欲しいけど助手席にバッグ載せられる? >>218
長距離ゆっくり走れば15に届きそう
峠中心に走ると10切る事も バイクでキャディーバッグ背負って行く
雨降ってきたら最悪 ピザ屋よりウーバー系チャリの方が
最近はマナー悪いの多いみたいやな
ゴルフ場いくならモトクロスやろw カッコいいな
これがアルファロメオなら大絶賛される
マツダだとビミョーって言われる 俺はアルファ興味なし120%買わないから鼻ホジでエエんちゃう?ってなる
マツダならもしかすると乗るんちゃうかという想定がありビミョーw
ただ1トンちょい600馬力というスペックだと男なら無視できんね いや、1トン600馬力とか持て余すだけだろ?
NDロードスターもっと軽くして13B載せてくれたら秒で買うわw 650が2つだけやのに恐ろしいぐらいのフケっぷりやからなマツダ13B
コスモ4ローターを軽く越えるって凄いな600馬力w 俺もアルファはないな
イタリアンてちゃっちぃんだよな
フェラーリのサイドウィンカーもワレンズと同じ形で萎えたわ アルファにプジョーやヒュンダイとチャイナ車、ついでにロシアは氏んでもないし
そもそもゴルフ場で見ないからマニア以外は買わないだろってイメージしかないわ
マニアさんおったらゴメンやで 立てて積めばシャフトの曲りとか気にしなくてよさそうだし、、クラブハウスのおばちゃんもキャディバッグ降ろすとき楽になりそう。 ところで
ベンツとかアウディのAと屋リスとかビッツは違うの
? >>246
めっちゃ分かる!
ワレンズわかる人なかなかいないから嬉しいわw >>246
どうせフェラーリなんて買えないだろお前 >>259
じゃあ今何乗ってんだ?
もちろんそれなりの車だよな スポーツカータイプの方が比較的膝伸ばして座るぶん
フロアトンネルの奥が深いからバッグすっぽり入りがち 運転手はガキみたいなオッサンだったからな
そんな奴のせいで老夫婦が死亡なんて可哀想すぎるわ でも地方の名門のゴルフ場って駐車場も古くて、1台あたりの白線区画がせまいんだよな >>287
クルコンはおろかエアコンも付いてなさそうな車はちょっと無理 レヴォーグ2.0STIに乗ってる
かなりゴルフに適してるやろ 欧州車SUV(高級ではない)から国産SUV(やはり高級ではない)に乗り換えるけど、ゴルフバッグ横向きに積めるのはいいね >>294
すまんなsクラス乗りなんだわ
で、お前何?笑笑 >>295
また出たw
5ちゃんでそんな事言ってバカなの笑?? >>297
ハスラーのSクラスの事だろ、察してやれ >>297
前スレでスクショさらしたろ貧乏人笑
で、お前何乗ってるん?笑笑 >>299
スクショでマウント(笑)
あんなもんこの時代いくらでも作れるで(笑)
名前と車検書晒せや >>302
じゃあお前も作ってみろや笑笑
で、何乗ってるの貧乏人笑笑 まあこういう奴は何アップしてもイチャモンつけるカスだからな
そして自分の車はと尋ねられても絶対に答えず逃げるだけ そーそー。
載せたらのせたで、うわ!マジ載せよった!一人で熱くなってんのwwwwとか言われるんだよ。
何したってどうしたって文句は言えるんだから。
本当に自分がそれをもってるなら、自分はもってるんだから、と唱えてスレを閉じるが吉。
しかし、スレタイ検索で来てるのかもしれないけど、ゴルフやる人なんてある程度の年齢だろうに、子供みたいな荒れ方するよね。 車とゴルフスレの荒れ方の幼稚さは救い難いレベル
>>302のような卑しいコジキが必ず出てくる
読んでて辟易 MAZDAのシートってどう?
今ある日産車なんだけど、シートデカすぎなんだよな
ホールド性も低いし 5ちゃんを真面目な掲示板だと思ってる爺さんの多さに驚いた(笑) >>309
旗色が悪くなると自演認定しちゃうのも乞食のパターンね笑
簡単に作れるというならお前もSクラスアップしてみろや貧乏人笑笑 今時ベンツ買ったくらいでマウント取った気になってんだからめでたいヤツじゃんw >>314
と、Cクラスすら買えない貧乏人が必死です笑 アリアカッコイイと思ったけど発売は来年夏なんだな、 ベンツでマウントする人ってEクラスが多いと思う今日この頃。
個人的意見ですがね。 >>316
アリアかっこよかったな
トヨタももうちょっとああ言う近未来的なデザイン学んでほしい ベンツなんかそこら中で見飽きるほど走ってて全然羨ましいとは思わないんだが
ニスモ仕様のGTRとかの方がよっぽど唸るけどな それは車好きな人なんだなとは思うけどもうゴルフ関係ねーな ゴルファーだってGTR乗ってるけどな
ちなみに Sクラス乗ってる自慢の人、
他の同価格帯の車と比べてSクラスがゴルフに優れている点を教えて貰えますでしょうか?
カタログ上では分からないユーザーならではの感想をご教示いただけると有難いです
Sクラス乗った事が無いので 参考にしたいです >>324
おれドヤ顔さんじゃないけど、Sクラス4台乗り継いでCB4本入らなくなったのでEのワゴンに乗り換えた。
Eにしてガッカリ感は感じたよ。ドア音は安っぽいし、エンジンのトルク不足と軽い音。エアコン使用時の高速電動ファンの音はうるさいし、重厚さはないね。
長物の荷物を積む時は便利。やっぱりワゴンはワゴン。ゴルフには最強。アイアンのカチャカチャ音が気になるかな?
BMの5ツーリングとか、アウディのA6アバントと比較したけど、4本楽勝でEワゴン一択だった
良さはドヤさんに任せた >>306書いたのは俺やし
前に書き込んだことある911乗り
他に3台もってるけど、メルセデスなんて乗ったことねーわ
貧すれば鈍するを体現するコジキ笑 >>292
レヴォーグも良いよね
まだBR9が調子良いのでゴルフには十分間に合ってるから次の候補ってとこです >>326
ここで持ってますと言うだけなら馬鹿でも出来るわ >>329
そんな虚しい時間の浪費をしようと考えること自体、コジキならでは
高々金で買えるものを自慢と捉えてしまうところに、コジキの悲しいサガが出てしまうね泣 >>330
自慢がどうこう誰も言ってねーぞ妄想911乗り君 >>324
どうせ乗れないんだから参考にしようがないでしょ バッグ四つ積むためにEワゴンにしたってただの、運転手やん >>336
お一人様乙
>>337
連盟の試合とか、倶楽部対抗、200kmや300km遠征も良くやるから4人は必須
そう言う仲間が集まる。
お遊びゴルファーには理解出来ないんだろうけど だいたい200から300キロの移動で大会ナンカン日帰りで行かないが
前ノリ宴会だけど
泊まりの着替えとかボストン一つじゃたりないけど >>324
ここまで Sクラス乗ってる自慢マウント取り野郎の感想無し >>345
それなw
ハートもsクラスのドヤおじさんw >>339
だからなんでお前がわざわざ四人乗せるために乗り換える必要あるんだ?
車出さないと仲間に入れてもらえないアッシー君かよ Cすら買えない貧乏人がうじ虫の如くうじゃうじゃ湧いてるね
Sクラスオーナーになるどころか後部座席に座る事すら一生なさそう笑笑 だからさ、一生懸命S買ってる奴に限ってイキるのよ
車種別のSスレにもいるけど車で必死に自分を大きく見せたいんだろうな
本当の自分が薄っぺらで小さいからw やっぱりレグノは別格なの?
ve304とかdbにくらべて >>352
まあ落ち着けよ貧乏人
で、お前何乗ってるの?笑笑 やっぱりレグノは別格なの?
ve304とかdbにくらべて 安い車に乗ってる人を笑う神経が分からん
ゴルフ場にそいつが来てるかと思うとガッカリだわ
“紳士のスポーツ”のイメージが汚れてしまう こんなところで何乗ってるとか書き込むことになんの意味があると思ってんだろうな
田舎の土地持ちが訳のわからんナンバーぶら下げてS乗ってイキってる姿が目に浮かぶ笑笑 >>358
僻むな貧乏人
何乗りか聞かれたから答えただけだわ
それを自慢だドヤだととるのは貧乏人の勝手だけど笑笑 今日も片道180km近く、リゾートに12名、3台に分乗して行って来た
Eワゴン、RX、アルファードと
仲間が多いと行き帰りも楽しいな
ボッチには分からんだろうが >>365
その前にお前何乗ってるか答えろよ
笑わないからさ >>363
馬鹿かお前
ゴルフする仲間はいてもお前みたいにパシリじゃないからクソダサいEワゴンなんかに乗り換える必要ねーんだよ
お前こそ車出さないと仲間に入れてもらえないボッチだろw そんなに言えないくらい恥ずかしい車乗ってるの?笑笑
貧乏人が都会に住んでも虚しいだけだろ笑笑 本当の事言いたくないからワゴンRで逃げてるのかお前ら笑笑
一生逃げ続けてろ貧乏人共 >>378
お前さ、アホなの?金持ってるから住めるんだぞ笑笑 弱いものほどよく吠えるってホントだな、Sサイズオッサン 仙台のアスリートと現行どっちが良いか?
おまえたちの意見聞かせろ クソみたいなスレになったなどっちもクソだって事自覚しろ >>389
背伸びしてGSにするべきかな
でもGSはやりすぎだよなぁ
マイチェン前が良いか RXとかSUVは静粛性はどうなんだろ?ESはデザインがいまいちだし
あえてレジェンドいくか RXとかSUVは静粛性はどうなんだろ?ESはデザインがいまいちだし
あえてレジェンドいくか クラウンの話しでSとか要らん
Sはどうかなって聞いてるんだよ 安い車に乗ってる人を笑う神経が分からん
ゴルフ場にそいつが来てるかと思うとガッカリだわ
“紳士のスポーツ”のイメージが汚れてしまう そもそも紳士のスポーツなんかじゃねぇよ
ゴルフ場行けば分かるよ 4灯じゃなきゃ、LSの小さい版にしか見えない。
LS買えないからGSなんだろ、と。
アリストの走りの系譜をわざわざ隠してる。 Sクラスくらいでドヤ顔してる貧乏なおっさんがいるスレってココか? >>411
そのSクラスすら買えない貧乏人笑笑
お前何乗ってるんだ?笑笑 アルファード3.5ってコーナリングはどう?
特に山手トンネル >>413
アハハ、Sクラスとか二十歳の頃に乗ったっきりだわ
あんな鈍臭くてつまらん車乗るなんてあんたヨボヨボの爺さんだろ(笑)? >>417
で、今何乗ってるんだ?
誰も答えられなくて笑える >>419
458って前スレから書いてる
ローマも欲しいけど458は最後のNAだししばらく残しとくかな
あんた貧乏なくせに行動も酷いな フェアレディZ3.5じゃなくて2.5Lで出してくんないかな キコン。
だから車はいつもファミリーミニバン。
子どもも小さいし、そんなに高いクルマ買えません。
ゴルフやれてるだけマシ。 >>424
死ぬまで独身かなぁ
なんだかんだ願望はあるけど >>422
〜乗りですって書くだけなら誰でも出来るわ笑笑 ワシも既婚で園児持ち
独身ならGTRかNSX乗りたいな >>434
ちゃうで
アルベル所有しようとは思わん人や >>436
C200とミニやで
君アルファードの足回り質問してた子やろ? >>440
アルファード3.5連呼してるの君だけやん
だから期待に応えれないという意味で
マイカー言わんかっただけやで他意なし
ちなみにレクサスも欲しくない 35でええやん国内で乗るし
もうジイやからミニの加速でも
十分楽しいレベルw JEEP乗ってる人いない?
RENAGATE気になるんだけど。 >>337
運転手さまを馬鹿にするな!
いつもお世話になってるのに変な気を起こさせると面倒だろ。
運転手さまは良い車だね〜って煽てていれば車出してくれるんだから有難い人だよ。 おいおい あんまりEワゴンの運転手ジジイをいじめてやるな
車出さないと仲間に入れてもらえないか、格下車に乗り換えざるを得なかった理由が欲しいだけだろ >>444
レンジローバーの方がかっこよくない?
なんかレネゲード、丸っこくてイマイチな気がする >>444
いるよー。
レネゲは良い車だけど、小さいよ。特に荷室が。
トノカバーがハードな時点で、ハッチバック並なイメージが分かると思う。
レネゲ含め、これ参照ください。
https://youtu.be/jER_Flgz1TU
ちなみに、グラチェロは横に載せられるって言ってるけど、リミテッドって下から2つ目以上はリアにウーハー積んでて、載せられないの。凹みがなくて。 妬み、僻みしかいなくなったかw
ごく自然に4本積める車をみんなが持つようになった。一人だけ4本積なんて事はない。ご心配なく >>450
おお、サンクス。レネゲートはまあ、あのサイズなので荷室は割り切るかな。
SUV良いけどあんまりデカいのはちょっとなって思った次第です。 ツアープロってレベルにもよるけどほとんど外車でしょ
ベンツとか
アストンマーチンとかで乗り付ける人いるんかな 最近はメーカーからの契約金もかなり減ったようだし
試合会場の駐車場でもそれほど派手な車はいないな
国産のSUVとかワンボックスが多いな 玄関横にフェラーリ止まってたと思ったら片山プロがいた 軽トラでゴルフ行く方が気張ってゴルフ行くよりカッコイイ >>464
気張るもクソも自分の車で行くだけだろ
貧乏人は自分が乗れない車に乗ってる奴=気張ってると思い込んでるの? 俺が通うスクールはプチセレブが多い
中小企業の経営者とか弁護士、会計士、開業医はベンツ、BM、アウディとか多いね
大学生の娘がレクサスのUXだったりする
でもスクール仲間としてサラリーマンの俺は普通に接してるし、むこうもね
でも年に2回のコンペの時は駐車場が高級車で華やか
俺は表彰式前には会計済ませバッグ、荷物はトランクに積む
終わったあとは速攻帰る
まさか俺が国産の15年落ちボロ車に乗ってるとは誰も思っていないはずw? >>470
Y50フーガは良いクルマだよ
GLORIAって名前が無くなった野は残念だがね >>470
思ってる思ってない以前の問題
そんな人達がお前が何乗ってるかなんて興味もないから グロリア、セドリックかっこよかったよね
Y32とか高校生の頃あこがれたわ 俺が今までトーナメント会場の駐車場で見た中で一番凄いと思ったのはLFA
ナンバーが45だったから多分片山のだと思う >>476
LFAは新車価格で4000万弱
今の中古価格で約7000万
それだけ希少価値のある車だよ カッコよさの話してるのに希少価値云々言い出す奴はアスペか 凄いって話してるのに〜の方がカッコイイって言い出すアホには敵わんわ ダイハツ ウェイクの2WDならゴルフバッグを縦に立てて積めて便利そうだがカッコ良くはないな
どっちを求めるかによるよな 乗ってる車の価格で自分の価値が決まるみたいな感覚がカッコ悪い
夜の街の価値観をゴルフ場に持ち込むなw やっぱし日本人ならゴルフ場にはGTRかクラウンやろw
と思いつつ普段乗りには邪魔そーやな車庫狭いし 軽やコンパクトカーに乗って来るくせにジャケット着用とか笑える ゴルフ場でその人の生活スタイルも含めて一番カッコ良く見えるのはシューティングブレークだろうな
その次が軽トラ クラチャンの決勝戦に軽トラでやって来るなんてメッチャカッコいいやん 金持ち自慢したいなら、運転手付きのリムジンが最強だな いい車買えない奴ってなんでも自慢やマウントに聞こえる病気かな SサイズのおっさんもFerrari乗りに圧倒されて出てこなくなったな(笑) >>477
LFAなんかフェラーリになれなかった偽物だよ
世界の笑いものじゃん >>485
軽乗りだけど確かにおかしいな
クレーム入ろうがもうジェケット着るのやめるわ >>498
そもそも軽しか乗れない貧乏人はゴルフやる資格ないよ >>502
お前に他人から妬まれるような事があるのか? 車持って無い人でゴルフやってる人いっぱいいるやん。 マイカーが車検だったのでデブ3B会社のワゴンRでゴルフ行った事あるが
坂道マジで登らないw
ゴルフと遠出はセダンか最悪でもビッツ辺りやな >>506
お前の周りに貧乏人が多いだけだろ
ゴルフ関係なく車未所有がそんな沢山いるわけねーじゃん馬鹿 誰が過積載のピザ屋じゃ先輩らに謝れや
ワシ月に一度は大先輩を乗せて行くで高齢で免許返納しよったw
だがゴルフは上手いというおもろい爺さんや 庶民のワシは名門コースご縁が薄い兵庫なら鳴尾と西宮と宝塚のみコンペに誘われただけw
プリウスで廣野へ行ったオヤジが国産車ほぼボッチあまりにも恥ずかしかったらしい
名門って運転手用の部屋以外に風呂や洗車場があったみたいやが今もあるんかいな >>518
1回だけやで手荷物合せても350kg超えてないと予想。ちなみに俺は0.1豚もないぞ
去年古いエルグラで行ったがロールでマジに吐きそうやったわ
山道は足しっかりしてる車がええな >>517
その昔、運転手にスパイクの紐結ばせて支配人に怒られた奴がいるとかいないとか。 いま時のシューズならダイヤル回して締めてくれるんやろなw
もう執事やなw 田舎ナンバーの高級車乗ってても山売って買ったとしか思われんからな
そもそも都内では田舎モンは運転見てればすぐわかる。オドオドしてるか必要以上にイキってるかどっちかだからな
港区でS乗ってるならそれは普通のやつだから。全く偉いともすごい車乗ってるとも誰も思ってない。こんなとこでマウント取ってる時点でカッペモロバレ そらハゲの色黒は一見コワモテに見てまうわな
ワシは優しいし口悪いが気は長い また環境負荷の高い車自慢ですか?
感覚ずれてますよ? 確かに猫足いいね
ハッチバックのプジョーですら高速カーブとか安定感が良い
国産スポーツカー以外だとステージアやレガシィがまずまずってとこかな 久しぶりの書き込みが人間小さいSサイズオッサンww 貧乏人なので愛車13年目ですが愛嫁まだ6年目w
仕事用ノート手放したから次は現行プリウスしようかと思うが3バッグ+荷物いける? >>537
いまだにボンネットに穴あんのか…
ねーわ 中古のSクラス乗ってるような奴らって嫁とか彼女は使い古しの整形肉便器なんだろうなぁ スバルもアイサイトXから手放し運転出来るみたいね
それより新しいエクストレイルは日本発売の予定はないのかな… おすすめの車の話してもここにいる大半は車に500万すら出せない貧乏人ばっかだろ
話にならんどころか荒れるだけだな 初心者に毛のハゲただけのど下手クソはスレ違い
そんな奴はゴルファーとは言わない ゴルフ場の駐車場で一目置かれる車
ゴルフのプレーで一目置かれる人に相応しい車
どっちがこのスレの趣旨よ? ゴルフ場の駐車場で一目置かれるプレーで一目置かれるに相応しい車 https://i.imgur.com/4TJsITb.jpg
こういうので犬の代わりにキャディバッグ乗っけてゴルフ行くのもカッコイイ! 一番カッコ悪いのは成金ハゲ親父が似合いもしない高価格車乗って俺スゲーアピールしてる無様な様子だな 決めるのは誰だ? やるのは誰だ? 行くのは誰だ? そう お前だ! お前が舵を取れ
お前が行け! お前が走れ! お前が行くから道になる
前へ 前へ 前へ 前へ ただただひたすら前へ突き進めばいい
わかるか! わかるか! お前が決めろ お前がしっかり舵を取れ
よー揃う >>537
デザインは好みではないが、最新のアイサイトX、液晶メーターとか乗ってみたい
気分にさせる先進性を感じる車
これは間違いなく売れる
レクサスの新型ISに期待していたが、内装、装備に目新しさを感じず残念
外観はかっこいいんだけど、1世代位、古い車に見える
悩むところ >>574
現行IS300hに乗ってるけど、
キャディバッグ2個積みこむのも気を使いながらじゃないと積めない
新型のラゲッジスペースは分からないけど余りゴルフ向きでは無いと思う 失礼ながらIS買う人ってどういう理由にISにしたの?
FRに乗りたくて予算がちょうど合うとかかな? そう FRだからというのはある
これから益々貴重なレイアウトになっていく
国産車は今のMTみたいになくなっていくでしょ
数年後にはスポーティーなFR乗りたきゃBMの上位車買うとかしかなくなるんじゃね
MCで濁したISも今回のが最後かも知れないし、将来ESと統合される可能性すらあるし >>581
そう FR最高だよ。
これから益々貴重なレイアウトになっていく
そしてFR、バッグの荷降ろしが簡単な最強車がこれだ!
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/ ぶっちゃけFRだろうとFFだろうと大抵の人は何も分からないよね ずっとFRか4WD乗ってるから
FFの何が駄目なのか逆によく分からない
30年近く前にフォミリアに乗ってたがそれと今のFFを比べても意味無いだろうし BMWのスレなんかFR原理主義者みたいのが沢山いて笑えるよ 今のFFはシロートに差はわからんよ
そんな顕著な悪癖があったのは大昔の話だ まあ狭めのワインディング持っていくと多少は差がある
鼻先に重くて重心が高いエンジンがあるかもう少し車体中心に寄ってるか
単純にそういう重量配分の差は素人でも軽快感として感じるだろう
ただしその分車室を圧迫するから
たったそれだけのことのためには犠牲が大きいってのが普通の見解だろう
MRならもっと顕著だけど国産で手頃なMRってなくなったからなあ
S660は子供っぽすぎるし ぶっちゃけ3尻ワゴン乗ってるけど
車室も荷室も昔乗ってたEKシビックを彷彿させる狭さ
まあ確かに運転は楽しいけども サーキット以外でMRのメリットなんかスタイリングしか無いだろ >>582
最近はこんな色のあるんだな
こないだ黒のキラッキラのやつが走っててびびったわ >>582
いや、確かに荷下ろしはし易いけどさ、コンビニとか寄った時にイタズラとか盗難とか心配。 そう思ったけど、これでクラブハウス前に横付けしてみたいw この車からオッサンどもがジャケット着用でいそいそ出てきたらワロてまう コース管理しか見たことないわ軽トラ
建築関係のコンペでハイゼットバンは
何度か見るしハイエース系も多いねw 全く興味ないからキャラバンとハイエース見分けつかんかも俺w 最近のキャラバンはかなりハイエースに寄せてきたからね >>564
上がってなんぼ の闇塚さんだったかな?
ハーレーのサイドカーに乗ってた人。 最後の方で太一が闇塚さんの名前を思い出せなかったのが辛い 母が乗ってるが確かに3尻は狭いね買い物専用車輛になってる
ゴルフにいつも俺のレガシィ使うから不便なので5尻に変えろと言ってるがデカイから嫌らしいw
いっそのことレヴォーグかCXでも買えば良いのに女の見栄ってめんどくさい 母っていくつか知らんけど、人の家や車、ましてや人間にぶつかる前にコンパクトカーに変えた方がいい >>619
俺より元気な元アスリート60の婆だよ今日も朝から3尻でジムとエステいっとるw
コンパクトカーでも人轢いたらヤバいのは同じちゃうか
盆前に軽でコンクリート壁に突っ込んだ暴走爺を初めてみたわ怖いなアレ >>617
しかも運転も楽しい
そこにFFもFRもないんだよな
いやあるけど
FFだから楽しくないなんて事はない
それぞれ違う楽しさがある ゴルフ場へ行くにはFFもFRも関係ないが走り好きなゴルファーにとっては
大いに関係ある事がよくわかったよ
四駆は?w 普通に走れば山道ではFFやFRよりちょっと安定して快適な気もするが
そもそも攻めないからよくわかんないAWD乗りな俺w 4WDは基本的に安定方向だし重いからそれによる楽しさはないでしょ
まあハイパワーを受け止めやすいぶんハイパワーモデルが多いから
ハイパワーゆえの楽しさはあるかもしれない
それは4WDそのものの特性ではないけども まあスッ飛んで行く感はないわな四駆だと
ただ燃費w ボルボv90フルサイズステーションワゴン
バッグ2本乗らない
びっくりした >>627
マジすっか。横置きした時に幅が足りんの? 横もわずかに足りないけど
斜めに積んで
高さが足りない
リアのガラスの傾斜がキツく
閉めようとするとガラスにあたって閉まらない フォード・エクスプローラーみたいなデカい車でもゴルフバッグ横置きできないんじゃなかったっけ
そういう積み方するように考えられてない ボルボ90が2バッグアカンのか
レガシィ4バッグOKだが手荷物入れたら視界なくなる上に
タイヤハウスが出張るんで真横積み無理
スバル3.6アウトバックは横積み行けた 最近かなりよく見かけるが俺には
良さがわからんのよラブ四
どうせならチョイ出してハリアーかな RVだかSUVだか知らんけど
あの「ヨンク」の形のクルマには
全く魅力感じないんだけど
何がいいんだろう 目線が高いところにあるから他の乗用車を見下してる気分になれる >>635
時代遅れでおっさん臭いセダンに
全く魅力を感じないんだけど
何がいいんだろう >>635
うーん、世界的なブームみたいなもんだけど結局は人によるとしか言えないね
SUV乗ったらセダンとかは低い車は乗りにくくて嫌になるよ 仕事でハイエース乗ったり大型乗ってるが、マイカーはセダンだわ 初めてハイエース運転した後FD運転したら地を這うようだったわ SUV乗るならミニバンでええやん
その方がよっぽど便利
結局カッコの問題なのかな
カッコいいって感性はまあ人それぞれだし >>646
SUVはいいけどミニバンはダメよ(笑)
あれはただ人や荷物を沢山載せたいだけのカタチ
ちなみにさっき初めて新型キックス走ってるの見たけどかっこよかったわ まあセダンもSUVも中途半端だし
ただの流行りの問題なのかね
俺はカッコならクーペや2シーター
実用ならミニバンやワゴンと
割り切ったクルマが好きだからなー
ヨンクならオフローダーだろ
その趣味はないけど 遊びのための最高の車ってシューティングブレイクじゃね? ワゴンって結局中途半端なんだよな
セダンのトランクに入りきらないほどの荷物を積むって言ったらスキーかキャンプだけど
それならSUVで悪路も走れる方が良いっていう選択になるからな
シューティングブレイクって文字通り猟犬乗せて狩に行くための車だろ
そんな趣味日本では無理だし セダンのトランクに入りきらないほどの荷物は
同車格のSUVにも乗らないだろ
荷物が載るように出来てるカタチじゃないもの セダンのトランクナメちゃダメよ
FRのマークXでさえキャディバッグ4本載るんよ
それに悪路とか普通にレジャーで行くような
未舗装路ならSUVでなくても普通に走るし
まあ結局なんとなく載りそう
なんとなく悪路走りそう(行かないけど)
なんとなく悪天候とか強そうじゃん?
ってイメージなんだろうね
ヨンク流行り始めの「アタマ悪そうw」って
イメージ引きずってるオッサンだから
まあセダンがオッサン臭いって世代とは感覚合わんね
まあ俺もセダン乗ってるわけじゃないけど >>656
誰もキャデバッグの話なんかしてないけど ゴルフ板だから容量をわかりやすくキャディバッグで書いたんだけども >>652
ベゼルやCHRみたいなちっこいSUVかな?
基本はSUVてでかい車だから荷室も広いぞ 知り合いに多いのはCX5あたりかな
調べてみたらマークXより多少は載るみたいね
479Lと505Lだから僅差だけども
RAV4あたりは580Lだからそれなりに差はあるか マークX GRMN買っときゃよかった
ゴルフバック×4と6MTの楽しさはないなぁ
当時はどうしても平成初期の古臭いデザインを顔面整形クリアテールの
ヤンキーチックさがダメだった CX5もNXも1個は横置き出来るけどハッチの入り口部分が狭いし、タイヤハウスも出てるから2個目異常は斜めになる そもそもおまえらって複数台持つって発想が無いんだよな 去年CX5か8に乗り換えようかと思ったんだけど何か微妙なんだよね俺には
昨日も5年落ちのベンツS450を400万で要らないかと言われたんだがベンツ興味ねーし
軽かプリウスのっときゃ良いんだがせめて2Lは欲しいと思う古いスバリストです NEWレヴォーグ評論家たちからも評判いいみたいね
外観も内装もかなり進化してて気になる
https://www.youtube.com/watch?v=ShQ2dU9ySxQ 良い車なんだろうけどな
いかんせんこのガキくさいデザインが受け容れられない スバリストなので内装は求めてないけど新レヴォーグ
ちょっとこのマスクとリアはどうなんだろうかと正直w >>627
一つ前のxc60 だけど余裕ですよ
最近のはガワはでかいけど中狭いのかな >>633
ハリアーはなしだわ。
なんのポリシーもなくなった、名前だけのお手軽SUVにしか思えない。
こういうの好きだろ?って感じの寄せ集め。
まだラブ4の方が、エクストレイル(とフォレスターとチェロキー)絶対○すマンの使命が見えててよい。 >>670
ノーメイクのスナックのママみたいな顔だよな。 オレのMAZDA3は4駆だが、ウエットな路面の高速道路での直進安定性がハンパない
ゴルフの行き帰りもノーストレスで運転出来るので、良い精神状態でラウンドに集中出来る >>672
最初出た時はおっと思ったけど、よく見るとカローラと同じ顔なのな。 cx5って書かれててc5を連想してた
シトロエン乗りが一杯いるなんていったいどんなコミュニティなんだと思ってたw C5って堀北真希が乗ってた車か
今でも乗り続けてるのかな 現代版マークUのハリアーはゴルフバック乗せにくいよ
テールゲートの傾斜がきつい >>677
ハリアーは「かっこいい」車だったんだよ。
今のSUVブームを作った車だぞ。
なんだあの子供が書いたみたいな庶民的な車は。 >>687
大臣や代議士もアルファードで来てるけどね 先代のアルファード背伸びして3.5買うか、現行2.5を買うか迷う
V6は捨てがたいなあま やはりアルベルは人気あるんやね
目線高いから運転しやすいのかな 一見カッコいい車は そこら中にありふれてると見飽きて何とも思わなくなる かっこいい悪いは個人の価値観によって違うからなあ
俺はアルファードやヴェルファイヤなんかかっこいいと思わない
バスと一緒くらいのレベル アルファードはアジアでアホみたいに高い値段で売ってるからな… アルヴェルってあまり年寄り乗ってないよね
野郎はオラオラ運転が多く女性ドライバーは邪魔な走り方しか見ないw 狭い道での離合で端にも寄せきれない下手クソばっか乗ってるから腹立つわ アルヴェルは乗せて貰う車
自分で買って運転しようとは思わない >>709
目線が高いから景色良いだけw
あんな箱運転楽しい訳無いだろ お国柄、長時間 長距離を運転しても 疲労度が少ない設計のフランス車は ゴルフにはいいね RXだけど、キャディバッグが二つまでなら楽に積める
三つ目からはトランクの荷室に後輪のタイヤハウスの膨らみでキツキツってかんじ。
4人乗ってゴルフ行くのは厳しそう。
みんなスリムなスタンドバッグなら行けそう >>715
サスが硬いのが好みの人はドイツ車がいいね >>717
ホント、プラドにレクサスグリル付けただけって感じね(^^; >>714
CGを創刊号か買っているおじいちゃん?
それか車関係のweb記事を漁ってるニワカさんですか? ゴルフにはゴルフ
環境に考慮してクリーンディーゼル クリーンディーゼル車もハイブリット車も色んなタイプあると思うんだが
年間の燃料代は一般的にどっちが安いのかな
ディーゼルは5000キロごとに太鼓の清掃が必要と聞くけど 燃費がやや悪い場合で試算
HVが20km/L、ディーゼル15km/Lで年間10,000km走行として
500L×レギュラーガソリン(125円)=62,500円
667L×軽油(105円)=70,035円 震災でガソリンが売切れ続出の時、やっと売ってるスタンドを見つけたらレギュラーしか無く
ディーラーに電話して聞いてみたら「壊れますよ」と言われた >>735
嫁はずっとgolfの時レギュラーでまわってる? 軽バンでゴルフ行っとる奴おらんか?
ゴルフも好きだけどキャンプとか釣りとか行くのに欲しくなってしまった >>738
軽バンて言うとあまりカッコイイイメージないけど、最近のウェイクとかタフトとかオフロード系ハイトワゴンじゃダメなの? 釣りや何やと用途が決まってるなら、同価格帯のコンパクトカー買うより確実に便利だろ
ただゴルフ場の前にジャケット着用で軽ワゴン乗りつけて、係の人やキャディさんにバッグ降ろしてもらう自分の姿を想像してどうかってことだけ
気にしないなら大丈夫 ハイオク仕様(オクタン価95以上)にレギュラー入れても壊れる事はないけど、燃費が落ちる。
昔社有でレガシィアウトバック乗っていた時に1年くらいレギュラー入れて経過見てたが、走りが(パワー感とか)如実に落ちた感じは無い(至って普通に走る)ものの、燃費が20%近く悪くなってた。
レギュラーとハイオクの価格差がリッター当たり10%弱だから、単純にガソリン代からいってもそのままハイオク入れて走るほうが経済的だったよ。 欧州車の指定オクタン価は95なので、50Lタンクであれば、25Lずつ給油すればブレンドされて95になるんだろうけど、価格差11円×25L=275円の節約しかないとなると、手間考えたら現実的では無いよね >>744
おれがググったページと全く同じとこみたいだなw >>742
気になるのはそこだけなんだよな
軽で行くなら駐車場隅っこに停めてバッグ担ぐわ
まあ普段は安いとこしか行かないから気にする必要も無いんだろうけど 商用車っぽく見えなければ 全く問題ないよ
軽じゃないワゴンでも商用車に見えるとその方が問題ある 一応建築関係なもんで早朝とか業界コンペなら軽か軽バンか軽バスで行く事がある
ただジャケットマストのコースは嫁ミニかレガシィで行く
なんだろうミスマッチの先入観ってヤツかなw 日本車のハイオク仕様はノッキングセンサー付いてるからレギュラー入れても問題ないが
欧州車の場合はレギュラーのオクタン価が95だから90オクタンの日本のレギュラー入れたときに壊れない保証は無いと
自動車評論家の誰かが言ってた >>750
欧州車ディーラーは「レギュラーを入れてエンジンが壊れたら 保証サービスは適用外」と言ってた 欧州車だけど日本製エンジンだから問題ないかと思いきや
日本でもハイオク専用レギュラー不可のエンジンだった 日本のガソリンって偽装表示されてるんじゃないの?
レギュラーでも結構オクタン価高いって聞いた テスラーや、テスラー
と言ったらピーナッツ形状が理想的 おれはとんがらし形状がいいな
ミサイルみたいにとんがったやつ ええな
なんであんなシュッとしたデザインからモリモリのマッスルデザインに路線変更したのかね 現行マスタングがほしくて商談もしてたけど、日本発売直前になってフォードジャパンが撤退しました 今のマスタングカッコイイよね、一昨年アメリカ行った時よく見たわ ゴルフ場でテスラ見た事あるぜ
カッケーと思ったが停めちゃアカンとこに堂々と停めてたので人間はクズだと思った ニッサンだけじゃなく他の国産メーカーもEVにもっと力入れてほしいな 今朝初めてEQC見たぞ
なんか見慣れない形だし何の音もしないし異様な雰囲気だった >>773
今年度分を売り切ったっていうから、来年3月までは無理かな
ディーラーによっては、生産じゃなくあくまでその店での予約だけ取ったりはしてるみたいだけど そんな先なんだ
そのうちハリアーもPHV出るだろうからそっちにするか ボルボのXC4と60もPHV出たんだっけ?
補助金出るならそっちでもいいな それって家が停電の時に、車から電力を供給出来る機能ですか?
この異常気象で停電続きだと本当に辛い 出来るよ、2、300万の蓄電池買うなら電気自動車買うって考えもアリと言われてる 屁理屈言って自分賢いやってる奴っの相手するのはは韓弁な いくら匿名掲示板だからって…、せめて 本当に困っている人には しっかり真面目に答えてやれよ >>777
https://driver-web.jp/articles/detail/34769
■PHVならではの利便性…最大3日程度の電力を供給
停電・災害時などの緊急時や、アウトドアに役立つ最大1500W(AC100V)の外部給電機能を標準装備。ラゲッジスペース内に設置されたアクセサリーコンセントに加え、付属のヴィークルパワーコネクターを車両後方右側の普通充電インレットに差し込めば、外部給電用のコンセントとして利用可能。 嫁が車の買い換えを渋るからトラックマン買おうと思う >>793
御自宅に試打ルームがあるのですか?
買って設置したら写真アップして下さい! >>794
試打ルームは無いですよ
地下にガレージというか納屋が2ヶ所あって1ヶ所使ってないから市販のネット張ってるだけ
新潟の南魚沼という田舎だから 俺は庭でヒモ付きボール。でも自宅でクラブ振れる環境があるのはなんであれありがたいわ。 >>797
そのかわり、冬場は群馬いかなきゃラウンドできねっすよ トラックマン買うならラウンド代にまわすわ俺w
ティアップするとか練習場で打つ分には使えるんだろうけど仮にコースへ持ち込んでも
大して参考にならないとか思ってる >>799
>>797だけど。
俺都内だから素振りするのも気を使うんだよね。
冬場は違った苦労があるんだね。
つくづく千葉に家買えば良かったと思ってるわ。 Zは初代から段々劣化してる
アメリカでも未だに初代が人気 >>799
仕事の都合で六日町に5年程住んでました。いや〜懐かしい。 >>805
顔があんまりにもアッサリし過ぎだね
グリルとかただの四角やん… >>794
結局車を買い換えることになったので、トラックマンは無しになりました
あまり金持ちではないので車はフォレスターに
トラックマンの代わりに約9万のSC300というレーダー測定器を購入しました
HSはトラックマンより厳しく、-3くらいで
スカイトラックより-5くらいですね
現在、130万ののトラックマン3eは販売しておらず、4のみらしい
さすがに200万はね・・・ >>809
車は中古の軽トラにしとけば良かったのに >>810
レーダー式が欲しかったので
>>811
既に1台ありますよ 測定器ってどうなんだろ。最初は面白がって遊ぶけどすぐに飽きそう。 >>808
初代リスペクトってことだけど、イマイチだよね。 ステーションワゴン系はゴルフ向けではあるな
ベストではないと思うが パワーゲートじゃないワゴンとミニバンはキャディさんに迷惑をかけるよね。
セダンならいいけどさ。 レヴォーグ買えるならメルセデスのAとかBクラスやBMWの2、3シリーズのワゴンが買えるのに
何でわざわざ二流国産車を選ぶのか理解できない 外車特有のヘンテコな故障がイヤだからでしょ
外車はその時の旬の乗り物 5年も10年もずっと乗ってられないし レヴォーグなんか発売以来人気車種なのに
それを買う人の気持ちが本当に分からないならただのバカだな
レヴォーグ買おうとは思わんが買う人の選ぶ理由は分かる >>820
で、スバルに5年や10年も乗るの?
哀れ過ぎてもらい泣きするでw なんだスバルを貶したいだけか
車メーカー板でやってくれ Aとか2シリの最廉価版はカタログ対策だからな。
実際、あれを買うヤツなんて滅多にいないだろ。
で、下から2番目のグレードでも、ちょっとOPを足すと450万円以上、
3番目になると500万円を越えてくるからレヴォーグなんか比較対象になるはず無い。
>>819は外車を買ったことがない脳内だな。 昔スキーバカだった頃レガシー乗ってたから、車の良さは理解してるけど、今のレヴォーグはデザインが嫌だなぁ。
国産車には敵わないかもだけど、今時の外車ってそんなに壊れないけどね。
特にドイツ車は殆ど壊れないよ?
その他の国の車は所有した事無いから知らんけど。 >>818
「ドンッ!って閉めないように気を使わないといけないだろうな」って思って。 >>828
俺と全く同じw
レガシィ2台乗り継いでそのあとずっとBMW
レガシィは良い車だったけどボディがBMWに比べるとヤワかった
でも4WDの直進安定性は良かったな
BMWは3台乗り継いでるけど故障は殆どないし長く乗れる分日本車を3年ごとに乗り換えるよりも経済的だわ >>829
俺はバッグ出して貰った後にトランクは自分で閉めるからその発想はなかったわ
閉めて貰う人はそうかもしれんね >>831
田舎は「ドランク開けてくださ〜い、そのままでいいですよ〜」
さっさと取り出して「どうぞ〜」が多いのよ。
キャディさんが物凄く捌けている。 車ぶつけられて廃車になってしまった
味がある外車で 長年乗っていたので 相手保険屋から来る金は微々たるもの
仕方なく安い中古車を買う事になったんだけど
5〜6年前のモデルの国産車だと ご近所の人達から事業失敗等の変な噂が立つのを女房が嫌がり
外車なら以前のモデルでも好きで乗っている人が多いので大丈夫だろうという事で 外車を買った >>828
今時の外車は 天井が落ちて来なくなったね アメ車はやめておけ。
今年の湿気で、ダッシュボードの革がふにゃふにゃになった。 テスラのサイバートラックに4人乗っていくってのはどうだ >>834
わらっちゃうわ
どこまで見栄っぱりなんだかw 奥さんにとっては、ベンツ、BMに乗ってるっていうのが重要なんだろう 外車なら 旧モデルの安い中古を買っても 車好きと思われる事が多いね
https://i.imgur.com/yTZapgH.jpg 男には趣味で旧い外車もありだろうけど
見栄っ張りのおばさんには最新の外車じゃないと無理でしょ 中古の外車…
維持費かかりまくりで賢い嫁なら反対する筈なんだけど
なんか嘘クセーな >>852
安い中古の仏車を乗り継いでるけど 2010年車辺りから日本の気候でも壊れ難くなって来てるし
車検や税金も国産車と対して変わらんよ でも乗り続けることは出来なくて乗り継いでるんだよな 10年ぐらい前じゃ、ただの貧乏人。
ベンツならW124やW126、BMWならE24せめてE30・34ぐらいじゃないと趣味にならんで。 ここは外車複数持ちのお金持ちか貧乏人しかいないみたいだけど、VOLVO XC60のディーゼル乗ってるほどほどのお金持ちはおらんかのう?
うちのV40は生産中止なので次のクルマ迷ってるんよね。
XC60どうですか? >>857
去年あたり散々評価されて概ね好評だったでしょ。 コメントありがたいけど、乗ってる人はおらんのね
やっぱりボルボはマイナーかな >>863
ここよりみんカラとか見たほうがいいかも。 >>867
実際にいい車なんだとは思うけど、ちょっとゴリ押し感はあったよね。 大学生のお嬢様が免許を取って 親がぶつけてもいい頑丈な車とのチョイスで ボルボを買ってあげてた 都心でオドオド運転してる初心者マークの純白マセラッティを見たとき
違う世界ってのは本当にあるんだと思った お金なくて候補にならないけど
全メーカに装備して欲しいとエアバッグの特許取らなかったボルボは好印象 テスラに早く200万円台のEV作ってもらいたいわ
3年いないとは言わず >>878
それよな
ゴルフ界で言うホンマみたいなポジションかな フォード 赤字のボルボ売却でウマー
吉利 安く技術とブランド手に入れてウマー
ボルボ 中華資本利用して逆転黒字化ウマー
吉利、ボルボ合計で既に売上高マツダ超え
まあこーゆー事
しかしディーゼルやめるボルボ、てめえはダメだ 航続可能距離を重視してるので、ディーゼルが好きだ
好き嫌いあるのは認める >>886
3年以内に作ると言ってるね
日産も軽のEV作るみたいだし、10年もすれば大半がEVになってるかもね ディーゼル、運転者はラク、気持ちいいけど。周囲の人は車外でエンジンかけられた時の何とも言えない雰囲気がね。 >>863
旧型のxc60乗ってるで
ゴルフ行くには丁度いいよ
長距離も疲れなくて純正オーディオの音質も良い オフロードの走破性、ユーティリティの高い室内空間、ならディスカバリースポーツだな >>892
ゴルフ行くのにオフロードは走らんだろう。 地方の山のほうにあるゴルフ場の、クラブハウスまで上がっていく道ってせまいしな
駐車場も古い区分けだから極狭 ゴルフ場もだけど、それより頻度の高い打ちっ放しがまた駐車場せまいんだよな
しかも混んでるし 俺の車は1台しかないけどRAV4は3台ある
人気なん >>907
わかりやすく書いて
何言ってるかわからない >>900
ミラー入れて2m超えはマジ邪魔くさかった >>900
デカいクルマに乗りたがるのは
お水系
ヤクザ系
爺 黒いボディーとグリルまで真っ黒けっけのBMって最近よく見かけるけど
チンピラ風情で感じ悪い 4,300cc→2,000cc→1,400cc→1,200ccと 買い換える度に小さくなって来ているが、次は >>914
コンパクトカーだとゴルフバッグは後席倒してタテ積みになるなあ
たいがいフラットにもならんし地味に不便 >>917
ウッドとUTは 抜いて後部座席に載せる、
そうすればキャディバッグはトランクルームに横向きに積める 一番行くホームコースはロッカーにクラブ置きっぱなしだから地下鉄で行っても良いのだが 今はセダンもハッチもほとんどトランクスルーがあるから
バッグは余裕で載るよね。 セダンだが普通のキャディバッグなら4いける
1人でもどでかいと無理っす この時代にセダンとか買う人いるの?
せいぜいおじさんのクラウンくらいでしょ? 43歳のオッさんだがセダンは選ばないな
ゴルフ行く時と通勤はSUVで趣味の車は別持ちだな ゴルフで敷居高くするかなら
若い人や女性同士が来にくくなるんだよ
会員制以外でも行けるゴルフ場なら軽自動車でも構わないと思ってます。 1BOX、SUV はただの流行
車になんのこだわりもない人でしょw >>932
ゴルフ仲間を乗せる為にワンボックス乗ってるありがたい人にそういうこと言うなよ 普段一人乗り
高速乗ることが多くてトランクにバッグが横積みできる
これで経済的な車っていったら何?
ディーゼルのゴルフかなぁ
今、ジムニーシエラだけど高速での追い越しが辛い >>940
経済的ならコンパクト系
フィットヤリススイフトとか?
普段一人乗りなら2列目倒しとけば荷物は十分載ると思う >>940
ホンダヴェゼルのハイブリッドとかは?
日産キックス、スバルXVとか
横積みは無理でも斜めなら積めるでしょう? 国産車で真横に積めるって限られるんちゃう?あんま車知らんけどw むしろ国産の方が多いと思う
トヨタならたいてい大丈夫ちゃうか?w なんで横積みにこだわるの?
もしかしてトランクスルーを知らない人? >>927
名門に行ってみ
高級セダンばっかりだから >>951
荷室にキャディバッグ載せたうえで後席に大事な客を乗せる、ということもあるのよ
世の中お前みたいなぼっちだけじゃないの フーガは4つバッグ載るって知り合いの爺様が言ってた 最近3や4人で行く事もなくなったけど
ほぼゴルフ用に購入したレガシィの
ワゴンは初スバルだったが重宝しとる
次はプリウスかノートで十分な庶民やが 実際にはキャディバッグ積んでさらにボストンバッグも積むから、4人ってなかなか厳しそうだな
ミニバンでもノアとかだとあんまり荷室ないよね >>949
国産の方が積めるよ
外車はタイヤハウスの処理スペースがでかい >>960
高級こーすといえども爺ばかりではないよ >>951
追突された時のこと考えると
縦積みはなるべくしたくないな >>956
プリウスα乗ってるがゴルフ車にはちょうど良い
バッグもその気になれば4つ積める(荷物置き場に困るがw)、3つなら余裕
元々鈍重だから多少重くても気にならないし、それでも、生きてゆくそれなりの燃費だし
今は受注生産らしいがまだ新車手に入るし、モデル末期だから割引きあるんじゃないか? この間コンビニ駐車場で隣に停まってた60年代のアメ車のピックアップ(カスタムしてないヤレた感じのやつ)の荷台にキャディバッグ積んでてびっくりしたが、オレ的にシブくてええなーって思ったわ インフィニティのQX60が日産としては、デザインがかなり良くなった。コンセプトモデルだけど。
イヴォーグに似ている。
残念ながら国内販売はされないだろうが >>966
プリウスα良いよね最近みなくなったような気がするけど
レガシィワゴンがレヴォーグへ変わったように廃盤になっちまうんだろうか
カローラじゃ後部も荷室も狭いんだわw >>969
一応まだカタログには存在する、もうラインが無いから発注してから組み立てることになって2ヶ月程かかる、ってちょっと前にDで聞いた
カローラツーリングはプリウスαよりすこし狭い、かといってRAV4じゃでか過ぎるし、すぐ欲しいならヴォクシーとかになるのか サイズとしてはアリだけど、ハイブリッドシステムは3代目プリウスのままだし、今から選ぶとなるとコストとの見合いをどう捉えるかだな。
一時期流行って、チャリンコみたいなほっそいタイヤのくせに高速を追い越し車線で爆走する奴らが多くいたけど、最近減ってきて一安心。 ということは俺の近所は恥ずかしい人ばかりになるプリウス天国
んなアホなw プリウスのシルエットって💩出したみたいな形だよな ステップとセレナどっちが善いかな?
乗り心地硬めが良い これだけハイテク化されればね
もう車と言うよりちょっとしたスパコンレベル おれはプリウスPHVや先代プリウスのデザイン好きだよ >>984
先代って鳥居とか袴とか揶揄されてた奴?
あり得んな ないわ
とは言ったが他人の感性まで否定するわけではない
こんだけ走ってんだから良いと思う奴も多いんだろう >>969
代車で借りたカローラセダンは トランクルームにタイヤ4本積めたぞ >>989
マクドナルドのハンバーガー理論かな(笑) 俺もレアな車に乗ってたけど
行動がすぐにバレるのが難点 ゴルファーなんだからゴルフ場や練習場に快適、効率的に行ける車がお勧めなんではないでしょうか?
人によっては維持費、燃費が大切な人もいますよね。
人それぞれ自分に合った車が良い車だと思います。
そんな貧乏人のおれは毎週末ロングドライブしてゴルフをしてるので燃費等を考慮してプリウスです。 プリウスって高速道路でも燃費いいの?
ハイブリッドって加減速の燃費がいいだけじゃないの?
いや燃費はあまり興味ないからよく知らんのだけども >>997
ACCを90にセットで30km/Lは余裕 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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