【感覚派】リシャフト総合27本目【理論派】
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DGしか無いな? X200かS300 127gカット前
SLやNS-Wは軽量だし370は普通はいらん。
119g+200+50=????????? 354g−44.5inなら100gじゃないと計算できん。 >>401
その考えを真似してSpeeder Evolution 474を去年から使ってる。 おれは短尺ドラってスプーンと大して距離変わんないわ >>406
飛距離270yで87AVなら十分じゃないの一般アマなら?
ドラを同じシャフトのxにして距離変わらなければOKじゃ無い
左右のブレは軽減されるだろうし >>414
アホなのか?
軽量スチールじゃないだろ、どう考えても 今スチールドラを作るとしたら44インチでDG-W、44.75以内でNS950DRくらいしかない。
0.335tipは少ないからな。 俺は短くするなら42,5くらいにしないとコントロール出来ないな ドライバーは45〜44.5インチ
FWは42インチ以下
UTは39.5インチ以下
アイアンは37.75インチ以下
コレが打ちやすいかな スレ住人には大きな勘違いの人がいる
HSが速ければ同じ総重量のクラブでも本人の負荷は増える
例えばHS50のプロとHS42のアマなら、アマは20%軽い負荷となる
それで両者のスイング負荷は同一だ
老いたらHS落ちるから”軽く”は大間違い、その逆だよ
軽ければHSが上がる、だがHSの遅いアマはそれで飛距離も方向性も損ねる
雑誌記事やメーカーの謳い文句に釣られているアホが多過ぎ いや普通にフィッテイング受ければいいんでないかい
小川町行って5000円で受けたけどかなり有効
ちゃんとお金払うから気兼ねなくイロイロ試せる
そこのフィッターが言うにはDRのシャフトは毎年20本くらい新作が
出るらしいんだがその20本毎年試す人がいるそうだ 毎年20本はためさんが10本くらいは試すな。
もう家にドラ用だけでも50本くらいあるが、こいつはいいシャフトだなと思うのは2本しかない。
しかも1万チョイしかしないやつ。 >>425
だから何?
HS遅いのに重たいクラブ振れって事? >>428
因みに1万ちょいで良かったシャフト教えて わらうかもしれないけど
1本はハウスオブフォージドパトリオット/X
もう1本はaccuflex pro LD46/X
方向性もよく抜群の飛距離。振動数はXにしては低め。 今日届いたGSTで3鉄で素振りしたらHS44.3あったけどリシャフトするとしたらシャフトは何がいいのかな? 質問がむずかしすぎる。せめて球を打ってくれんか?
3I持ちも少ない時代だろうしピンとこない。 >>431
どっちがおすすめ?
両方気になってる
弾道上がりやすい方がいい >>436
あーごめんね。 まったく同じ物が国内では手に入れにくいと思います。
ほとんど代わらないカラー違いはハウスのほうは名前をEXPRESSとして入手が可能です。
(10〜12K)、PRO-LDは46inchモデルなら直輸入するか、中古を探して抜くしかないかな。
自分はUSAのショップから空輸しました。1本5Kくらいだったかと。
自分の好みは中間の硬い弾くタイプで手元〜中でしぶとくしなるタイプです。
カット後64〜68gです。45.25〜45.75でヘッド202〜203g、グリップ48〜49gです。
自分の場合 LDのほうが飛びますがたいした差がありません。 軽硬が流行ってるけどD・Jの1Wはデザインだけ661で重量は特別仕様で80gあるらしい
ちなみに3Wは90gだってさ 硬い45g〜60gのシャフトを振り回すと俺の場合左手の手の甲の筋を痛めてしまう事がある。
HSは早くならないけど適度な重さがいい。 スピエボ3のFWが合うんだけどスピエボ3をドライバーに挿しても合わない
これって別もんなの? 残念だね
ドライバー用のEvo3が合うなら、それをカットしてFWに刺せばいいけど
FW用のEvo3はドライバー用としては短いよね
この際、短尺ドライバーにしてみたら? エボ3FWも新品で44インチあるな
ノーカットならドラでもいけそうだけどそんなやついんのか・・・? FW専用をドラに刺すってか?
一度やってみたら良く判るだろ
30gも重いヘッド用に作られたシャフトを刺せばどれくらい硬いか。 >>442
最近(最新でないような気がする)の月刊ゴルフダイジェストでFWシャフトをドライバーに刺す企画をやってたよ。 >>448
ドライバーに使ってるシャフトをFWに刺しても普通に使えるのは何故? evo4無印をfwにさした。
無印とfwはコスメティックが同じで別物と考えた方がいい。 実際にFW専用シャフトの振動数を計測したら分かると思うけど、極端に硬いわけでもないよ
逆にドライバー用より柔らかいのもある
それよりもむしろキックポイントを変えている物が多いかな スピエボ5は青シャフトか。永峰も藤田も好調のようですな >>455
そうですか
では何故殆どのプロはスプーンにFW用シャフトを挿れてないんですか? >>457
そうですか
何故あなたはそんなにアホなんですか? タイトリストスレから誘導されてきました
915D2にオススメのシャフト教えてください
試打した中では、SpeederUは若干不安定なものの飛距離が出やすく、TourAD GPは安定感がありました
後はAttas6かDiamanaRが狙いですが試打クラブが近所になくて悩んでいます ヘッドに合うシャフト?普通スイングに合わせるもんだろ? せめてヘッドスピードくらい書く知能は欲しいものだな あと、今使ってるシャフトの銘柄とフレックス、飛距離を書いてほしい
もちろん試打したEvo2、GPの重量とフレックスもね
で、現在の弾道や球筋はどんな傾向で、それをどうしたいのか
ちょっと情報が少なすぎるよ タイトスレでもボコボコにされてたのに、誘導先でもボコボコw ボコボコというか、アドバイスするために必要な情報が足らないからそれを指摘してるだけ 当方HS49
曲がりが酷いのでシャフトの銘柄は同じで硬さをS→Xに上げたいけどフィッティング受けるべきかな >>470
フィッティングじゃなくレッスンをうけなよ。 >>471
レッスン受けてる
>>472
8割の力で打ってるつもり レッスンの先生はどう言ってるわけ?シャフトがダメって? >>474
スイングがダメだけどシャフトもアンダースペック気味とも言われてる >>476,477
今のシャフトままでも問題ないけどXに上げても問題ない、むしろそっちのほうが合ってるかもしれないって言われてる
だからスイングを直すのは先決だけど曲がりを抑えるためにもシャフトの硬さを上げようかと思ってる >>478
決意が決まってるならそうすれば?俺Rでもタイミングとってぜんぜん打てるよ。 >>478
ここで何言われても、でもでもだってする位意思が固まってて、身近のプロにまでそう言われてるなら変える以外の選択肢無いだろ
丈夫になった新しいシャフトに首引っ掛けて氏ね DG95 S200使ってみての感想
重くなくて粘ってしっかり感がある
NS950のキックポイントが好みではなくてDG使いたいけど通常のが重い人にはちょうどいい軽さ
シャフト重量や製品精度の違いまではわからなかった NS950GHは自分も持ってるがカタログを見ると中調子、BP52%と成ってるが、
面白い事に2〜7I用まで手元側がかるい、8IからPwまではDGとほぼ同じ重さが在る。
BP52%と言うのは何番用のシャフトか興味深い。カタログにもロングアイアンには軽さと
打ちやすさ、ショートアイアンには重量感を持たせと書いてある。説明不測だな。
8〜手元側フローなんて。 >>483
それ普通のNS950GHじゃなくて、WF(ウェイトフロー)の方じゃない?
かなり珍しいの持ってるね >>484
普通のGHだよ。グリップ側の加重を計ると分かる。 120〜130gぐらいのアイアンシャフトで、どろ〜んとした粘りのDGとピンピン弾くKBS C-Taperの間ぐらいの手元調子のシャフトってどんなのがあるかな
PJXか新しいS-Taperあたりが気になってるんだけど >>486
「ロングアイアンには軽さと打ちやすさ、ショートアイアンには重量感を持たせ」というのはNS950GH WFのカタログに書いてある謳い文句だよ >>488
そうだったか?覚え間違いしたかもしれないな。
でもGHも計測するとそうなってる。8Iより短いシャフトは手元が重くなってる。 >>487
今DGS200とc-taper120sとMCI 120sの刺さった3セット使ってるけど、MCIは弾きと粘りがDGとc-taperの丁度中間位という感じかな。
MCIが一番新しいけど、元々MCI 125MILD刺してるウェジ使ってるからカーボンへの違和感は無かった。 >>495
最近のアイアン用カーボンシャフトはいいらしいね
steelfiberとか
でもできればスチールシャフトから探したいかな >>498
そうなんだ
中古でリコイルかディアマナサンプ探すわ シャフト交換を金づるにしてる業者が多い
余程の場合を除き、シャフト性能を調整してやればOK
それが出来ない業者でシャフト交換するのはバカ >>503
シャフト調整?
スパイン調整とかか?
それこそ悪徳だろ >>503
俺が思うにバランス計でスイングウエイトをあわせている所こそダメだと思うね。
あんなものDGと同じ重さに近い3鉄38.5インチあわせのアイアンしか意味の無い調整方法だから
だいたい14インチの支点の意味がわからん。ヘッドに不揃な鉛しこむのもおかしい。 スパインと言えば最近はカチャのおかげでどの方向でもシャフトがささる。
ドラだと弱軸と強弱がはっきり分かるシャフトも在るな。だいたいロゴが真下に来るか
右90度に来るとスパインがだいたい右打ちのいい所に来るようには作られる様になってきた。 今時スパインとか言われるとカビでも生えてるのかってレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています