【感覚派】リシャフト総合27本目【理論派】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>176
各種試打したけど先端走りがイマイチ合わなかったです
個人的な感想だとloop GKがつかまらなくなってよかったです >>188
先端だけ走らすからです、根元までぐっと差し込まないと アイアンをリシャフトしてLZにしたんだが、若干右に出るな
戻りが遅いのかな?
鉛で調整したいけど、どこに貼ればいいんかな?
ちなみにMODUS105は左に出るんだわ >>191
遅いんじゃなくて、オーバースペックで戻せないんだろ >>192
HS46位なんで5.5にしてそこまで硬くないんだけどね〜
若干右に出る程度なんだよね
戻せてないんか >>193
シャフトの戻りが早いからヘッドの捕まりがやや悪いのでは?
ワッグルでどう球が捕まりそうかイメージがベスト。 fubuki ai50 SR 45.25インチで
完全にドライバー安定した
自分に合ったヘッドとシャフトってやっぱ大切 ゴルフゾン計測でHS47だけどエースシャフトは吹雪60Rだぞ
250yくらいしか飛ばんが曲がらないぞ
他の60g台Sとか70g台のシャフト勧められるけど、Sは硬いし70g台は重くて無理だわ ヘッドスピードだけでフレックスが決まる
って思い込んでるバカが多いよね ただ、ヘッドスピードが速くてフレックスが柔らかい場合、うまくしなり戻りを合わせられたらいいんだろうけど、
ちょっとずれると、戻りきらずにインパクトして右に出たり、戻りすぎてからインパクトして引っかけたりするから、
かなり難しくはなるよね。
結局、フレックスに合わせたヘッドスピードで振るようになっちゃうんじゃないかな、 詳しい方教えて下さい。
アイアンで、結構昔のシャフトでライフル100のRを使っています。アイアンを買い替えようと思っていて、KBSTourのRか、モーダス105か、と思います。アドバイス頂ければと思います。 >>204
こんな所で聞いたって占い程度だよ
今の自分に合う物が欲しいならフィッティングに行って調べて貰う事を勧める >>205
5ちゃんもこんな奴が増えて過疎ったよなwwww >>206
お前みたいな教え魔or教えたガリ
には要らぬ事をと
趣味を取り上げられた気分なのか?w
5ちゃんのゴルフ板が民度が低すぎるのが悪いんだよ、お前含めてな >>204
ダイナミックゴールドのX100にしとけば間違いない >>207
これこれ
この顔真っ赤で悪態つくのが5ちゃんだよ
お前みたいな生粋の5ちゃんねらーが現存しててうれしい >>210
それはお前のモニターに映ってるお前では? >>211
お前どんだけ絡んでくるねんw
必死過ぎるだろw
真っ赤っかやんけw >>191
ぜひともヤフオクに放流してください。自分が拾います。
ともあれ右に出るのはLZの仕様と思うべき。
とりあえずゆっくり振るか、意図的にアーリーリリースで振って幾分良くなるならスイングタイプと合ってない。
S200でやたら左に出る人向け。
交換するならX100、少なくとも自分のショートアイアンはこれで幸せになった。 ちょうどS200で引っかけが気になってた俺には素晴らしい情報
ミズノのフィッティング受けたらKBS TOUR-VのXを進められたのだけれどLZも検討してみよう 先ずはシャフトで直すよりスイングを見直す方が大事かと リシャフトしたらまっすぐストレート弾でるようになってサイコー!
タイミング外したら先端走らんからフェード気味やけど リシャフトするときって、
ゴルフ5みたいなとこより、
個人の工房に行った方がいい? >>217
ゴルフ5は抜くのは出来ないって言われた >>218
カーボンコンポジットのヘッドじゃないの?
熱かけられないからね ちょっと質問なんですが、アイアンの総重量を5グラムほど重くしたいのです。
鉛をグリップ下に貼ると良いとの事ですが、バランス変わっちゃいますよね? >>221
数値上のバランスを維持するためなら、グリップエンドから14インチのところに鉛を貼るといいよ。
振り味は同じじゃないと思うけど。 >>221
バランス なんか同じにできたとしても5gも1箇所に貼ったら、振り感が全く変わるしシャフトイメージが変わり過ぎて打ちにくくなるよ いじるって事は調子良くないんだから、いじったら調子良くなるかもしれん!
そういう考えなんだろ
松山もドライバー変えたりで石川遼路線に片足突っ込んだな >>222
14インチですね
>>223
確かにそれ有りますね
単純にちょっと軽いなと思ったので重くしたかったのです
すみません >>217
俺の地域のゴルフ5は、当店で買ったクラブしかリシャフとできないと言われたよ テンセイproのシャフト誰か使ったことないですか? スピエボって飛ぶ?
期待してリシャフトしたんだけど、飛距離より方向性の方がアップした。 スピエボって言ったって6種類はあるんだからどれなのか、重量、フレックス位は書けば?
ついでにいうと、結局はあなたに合うかどうかの問題だけど スピエボなんて色々有るし、万人が飛ぶシャフトが有ったら教えて欲しい 現在ホンマtw 717TA vizard55 R の9.5度を使用しています。
触れる時期になってきてかなり物足りなさを感じでいます。
同じシャフトで75gのs だとオーバースペックになってしまうでしょうか??
hsはわかりませんが、25度の5鉄で185y目安の飛距離です。
スコア的にはここ5ラウンドは82 87 88 83 87 と今シーズンはまだ80切れてませんかま、たまに70台が出るレベルです。 スピエボのオレンジの刺さった16M1が気になって買おうかと思うんですけどスピエボ使った事ないので使用感分かる方居ましたら教えて下さい
試打出来ればいいんですが出来ない店なので…
平均HS47で今はツアーAD GT 6Sを使ってます
球筋は軽いフェード〜軽いドローと球筋がそこまで安定していません >>234
3wとかとの流れが引っ繰り返らなければよろしいかと。 >>238
オレンジとかじゃなくてエボUとか書いてくれ
エボUならほどほどのつかまり、飛距離より安定感だけど569と661はトルクも違うから別のシャフトだと思うよ
どちらかも書いて無いし >>240
スピエボは全く分からなかったんで…
そこのオンラインショップがあったんで見たら661エボUでした エボ2は7S持ってるけど悪くないよ、程よく捕まる。
ただ5S/6Sは球が高いイメージ。7Sはやや下がる。HS46前後ね。
ちなみに17M1+BF6Sがエースドライバーセット。次がVG3+XT7X。
在庫はMJ6X、XM6S、XanaduSX(長尺) >>243
現行のやつを景品でもらった。純正シャフトは、ぼろヘッドにつけて後輩に上げた。
ただ5SRというのは打ったことなかったから打ってみたが、方向性はともかくやたらと球が高くなる。 >>239
ありがとうございます。
ドライバー変えるとウッド系も変えなきゃなので悩み中です。 >>238
その症状、俺と似てるな
HSも同じぐらいだし、けっこう叩く癖ない?
叩く人には先端剛性高めのシャフトが合うと思う
Evo2も悪くないけどGTに比べると先端剛性は低いから症状悪化するかも
SpeederならEvo4の方がまだマシかな
ただそれでもGT-6Sに比べると全体的に少し柔らかく感じると思うのでフレックスを上げることも検討すべき
でも、ツアーADのままでも良ければ本当はDIあたりをお薦めしたいところかな
M1ってカチャカチャ付いてるよね?
試打できないならスリーブ付きの単体シャフト買って試してみたら?
どうせ試打なんて数回振ったぐらいじゃ分からないし、俺は気になるシャフトがあるときはとりあえず買ってみる
使ってみて合わなければ売り払えばいいんだし ランバックス、type-s、55s使っている人いたら使用感教えてください。 >>246
試打って数発打つだけで決めるもんじゃないの?
そのうちスイングがシャフトに合わせちゃうようになるって聞いたことがある。 >>249
そ、その通りじゃい
シャフトはより軽くより硬いのがええ
但しドラ用で60g未満のシャフトは腰抜けが多いんやで
で、重いシャフト使いなら、それ相殺するんはジャンボグリップ使うんが王道 確かにドライバーのシャフト重量増した時に、グリップCP2 pro mid にしたら安定したわ
っていうか自分の場合ドライバーのグリップは太めが安定する事に気付いたって感じかな >>248
タイプ S65Rと65SR打ったことあるけど、全体的にしなり量が多くて、テンポ遅いタイプの人は合うと思う >>259
そうなんだー。参考にさせてもらいます。 >>258
新しい(笑)
電車内なのに笑ってもうた tensei blue ってどんな感じのシャフトですか?
ネットで欲しい3wに刺さっているのでどんなものなのか知りたいです
ドライバーの平均HS47です 基本的にDIAMANA 青シリーズと似たような感じ
一番癖がないかな >>265
おー!そんな感じですか!ありがとうございます FUJIKURA Pro60に似た感じのシャフトってありますか? 長いこと使っていない7W手放して5WにM2 2017の661TSが欲しいけど、売ってないので同じようなスペックのもの探してます
持ちクラブ
1W M2 2017 スピーダー661TS-S
7W レガシーブラック SPEED METALIX WB-S
4U エアロバーナーKBS 90-S
5-P Z745(スリクソン) S200DST-S 確かにいまM4 us 3HLにtensei blue入れてるけど、BFからのイメージそのままだわ。 prolectXの6.0をアイアンセットで使ってるんだけど、3Uをモーダス105Xってアリでしょうか?
単品で中古ショップで打ったらすごく良かったんだけど、重さとか硬さが逆転したら嫌だなぁと 俺は5.5だがUTは105x
微妙に105xが重く感じてるので6.0ならいいのではないかな 俺は4U(22度)はスチールだけど
3U(19)はカーボンにしてるな
根拠は特に無いが 素人のためご教示お願いします。
ドライバー用の青スピーダー661SRが余っています。
FWにインチカットして使用するのはありでしょうか?
5WのX2HOTに入れてみたいと考えています。
シャフトの調子は似ていると思っています。 >>273
ドライバーのシャフトが分からないと何とも >>273
まともな工房なら引き受けません。ドライバー用と言うのは205gのヘッドをつけた時、
TipカットなしでSRの硬さと表示しています。同じ感覚にはとうていなりません。 273です。
JPX850ドライバーのシャフトは45.5インチ AD―IZ 6 SR です。
レフティのためクラブ集めに苦慮しており、さまざまなメーカークラブを使用しています。 >>276
普通はDRとFWのカーボンシャフトは同じ物をカットして長さの調整してるだろ >>277
IZは中調子
初代スピーダーは先調子じゃなかったっけ?
特性違うよね >>275
ドライバーを入れてるといつから錯覚した? >>276
まともな工房なら(お前みたいなガイジ客の仕事は)引き受けません 専用シャフトの意味くらいわかれよ
1本から切り出したらKPや重量はどうなる?30年前のしゃふとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています