■cobra好き集まれ！Round20■
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安くて性能が良いので、アメリカではヤングアスリートに愛用されているコブラ。
特にドライバーのコストパフォーマンスは抜群。
こっそりキャディバッグに潜ませてライバルをオーバードライブしようと計画していても
ヘッドカバーが派手なのでスタート前にバレてしまう。。。
そんなコブラを愛する者達が集うスレです。
ファウラー、3勝目おめでとう！
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前スレ
[無断転載禁止] 【ゴルフ】‐■cobra好き集まれ！Round18■
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めんどくさいからまとめておく。
シャフトスリーブ同じで刺さるグループ分けはカッコ内のクラブ同士で差し替え可能
（旧ZL,S2,S3,ZLアンコール,AMP,AMP fw)
(AMP cell,AMP Cell Pro,AMP Cell FW,)
(Bio cellシリーズ、fly-Zシリーズ、kingシリーズ、F6シリーズ)
AMP cellシリーズとBio Cellシリーズ、fly、king、F6にはロフトの数字表記があるので他ヘッドに差し替えるとロフトの表示はおかしくなるが刺さることは刺さる
１〜３本 ちょいコブラー
４〜９本 ややコブラー
10〜13本 ほぼコブラー
14本 マジコブラー
＋キャディバッグ ガチコブラー
＋プーマヘッドカバー ガチファウラー
＋タオル、傘 痛コブラー
しかし、ファウラーはパターがコブラじゃなかったのでここは変更だなw このスレの人のドライバーは何使ってる？アンコールがやっぱ多いかな？自分はF8
>>721
シャフト次第だし試打すれば？usモデルならネットでシャフト調べてリシャフト覚悟で買う アンコ、LongTom、FlyZで朝調子良かったヤツ >>722
いまだにAMPがエース。
シャフトが選べないのが辛いし、AMPの感触が好きなのよ(笑) AMPに変わるドライバーないかね？
あの感触が忘れられない(笑) そうか？
AMPからの次が見つからないのじゃ(泣)
飛びと感触の両方をえようとするとこれに戻っちゃうのよ(泣)
跳び良し、感触良しなの何か良いのないかな？ LTDユーザーをみたことごない
使って悪かったという噂でも良いから仲間が欲しい >>728
LTDはハードすぎて無理だった
170cm60kgの痩せ型です >>722
FLY-ZをATMOS Tour Spec 赤6Sにリシャして使ってる。
自分の中では打感と飛距離でコレを超えるドライバーには出会ってない。
F8が気になるけど、近くで試打できるお店が無いorz
シャフトも使いまわせるし〜・・・なんて思ってるんだけどね。 >>728
俺もLTD！AMPからの乗り換えだけど硬い印象がある
アルディラrip(s)→tourAD (s)だけど最初全然当たらなかったw
ロフト9.5から10.5になってるのに低弾道だしひっかけも少し増えたかな
だけど当たった時は低弾道ながら飛ぶしランもでる
何よりデザインとヘッドカバー好きだから気に入ってる >>729、>>731
おお、ありがとう。
純正シャフトのままでぶっ飛ぶとは言えないけど、曲がらないから平均飛ぶし気に入ってるんだわ。
まあ冬場は少し低かったり右に抜け気味だったりは増えたけど F6ドライバーとF8ドライバーのスリーブって同じかな？ 最も打ちやすく正確にグリーンを捉えるアイアンはPING i200。
i200を使えば正しい入射角教えてくれて
あっという間に上達してしまう。
i200以外は全てクズ鉄。
お前らはさっさとクズ鉄を捨ててi200を買うべき。 まじかよ
ＡＭＰ気になるじゃん
あのインプレマダオも珍しく飛距離5だし >>733
FLY-Z、F6、F7、KING LTD、F8は一緒。 F8買うか、F8+買うか悩み中
デカいヘッド苦手だからF8+で良いのかな？
教えてくれい >>739
見た目気になる程は変わらんと思うよ
ドロー打ちが苦手とかじゃなければ＋でいいさ F8+は捕まりにくいけどカチャカチャしたら最近捕まるようになったわ
まあ飛ぶぞ
初速の速さが段違い はじめまして！ずっとコブラが好きでほぼコブラで揃えております！今使ってるアンプセルの純正Sで使ってるのですがシャフトが柔い気がして新しいドライバーを検討中です。純正でアンプセルより少し硬いシャフトが付いてるドライバーでおススメありますか？
ヘッドスピードは45ぐらいです。長文すいません。 45有ったらカスタムシャフトだな
純正のは柔らかめだしな >>745
やはりf6+〜f8+でも純正シャフトは柔らかいんですね？ >>746
純正は柔らかいね
45で純正が合うってなかなか無いと思うよ
コブラはヘッド性能良いけど、シャフトがあまり選べないのが弱点だね(泣)
安いの買ってお気に入りのシャフト決めてスリーブを持って工房に行けば作ってくれるよ〜 USモデルならシャフト選び放題だぞ！
45ならSでいけるで！ とりあえず、F8+買ったわblue 60 sだけどね
まだ打ってない
エースのAMPから変えられるといいな〜と >>747
やはりそうですか。ネットにも評価も大して乗ってなくて試打をしないで買うのは怖くて、、リシャフトするほど財力も無く、、
>>748
USモデルならってどこにそんな種類売ってるサイトあるんですか？ BIO cell以降のシャフトを使い回しは出来るけど、レンチは使い回し出来ないのね(泣)
F8+のレンチはfly-zに入らなかった(泣)
何だかんだでBIO cell以降のが4本シャフト有るわ
F8+で試すわ >>754
ホムセンでトルクスレンチ買ってこよう。 >>755
いや
fly-zのレンチもあるから大丈夫
ただ、練習場でカチャカチャ面倒 コブラのいろんなドライバー買ったけど今のところf8が一番飛ぶわ
フォージドアイアンも買ってみたいけど新品売ってない F8+飛ぶね
感触良いし安定感有るわ
AMPから変えるときがついに来た
ここまでにfly-zとking LTDに行ったわい ほんと良いクラブなのにねー
ゴルフ歴長いオッサン連中と回るとコブラ(笑)って馬鹿にしてくるわなんでだろう >>759
周りの人間が性格クズすぎるだけだと思うよ。
そいつらはどうせ車とか腕時計見ても何か言わないといられないクズなんでしょ。
そいつらより上手くなってくれ >>759
昔は販売店の関係か、タイトリストの下の安物ブランドって思われてしまったせいじゃない？
その手の人らって情報に疎いから… 周りの評価なんかどうでもいいだろ
お前ら見栄でゴルフやってんの？ コブラのドライバーは好きだわ
AMPやF8のような打感のドライバーは他には無いしね
軟鉄のような打感が最高じゃ 見栄は張らんな。
他の人に迷惑や不快感を与えない範囲で、自分が楽しく回れればそれでいい。
他の人が楽しんでくれればもっといい。
というわけで、ワンレングス使い始めてからはハンチング帽に替えて、たまにサイドサドルで突っ込み待ち。 見栄云々じゃなしに良いクラブなのに昔のイメージのせいで関心や評価が低いのが今のオッサン連中なのよね
プーマ仕事しろワシらも買う所が少なすぎて困っとるんじゃ >>766
仕事的にいったら日本販売なんかやらんのが正解だろ
キャロウェイ、テーラーメイドのようには売れん
もちろんコブラ好きだぞ F8+はマジで名器だと思う
曲がり少ないし、芯外しても打感が凄く柔らかいし、飛ぶし
M4と比べても飛距離変わらんし
コレはひさびさにエースドライバー来たわ
こういうドライバーなかなか無いよな
ドライバー練習が楽しいのは久しぶり >>769
fly-z+と比べてどうよ
現状z+に満足してるからあんま買い換える気にならんけど、国内市場に出回るなら触ってみたい気持ちもある i200のKBS使ってる。先月ゴルフ始めて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして薄い。軽く打ち込むと球が飛び出す、マジで。ちょっと
感動。しかも見た目ブレードなのにアンダーカットキャビティだから操作も簡単で良い。キャビティは格好が悪いと言わ
れてるけど個人的には良いと思う。フラットバックと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。小振りなのにヘッドが抜けてくれないし。
打感にかんしては多分フラットバックもキャビティも変わらないでしょ。フラットバック打ったことないから
知らないけどフチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャビティなんて買わないでしょ。個人的にはキャビティでも十分に良い。
嘘かと思われるかも知れないけどアコーディアのパブリックで１４０yショートでマジでMP-4より内側につけた。つまりはMP-4ですらPingのi200には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 GTOのATのNA乗ってる。
ってところまで読んだ。 >>771
fly-z+より確実に飛ぶよ
打感は軟鉄アイアンぽいモッチリ感触
fly-zのシャフト流用出来るから買ってカチャカチャ楽しいと思うよ
F8+はそんなに捕まるヘッドじゃないね
捕まえられる技術ないと右に出るかと
そういう方はF8で
F8+はHS42以上じゃないと浅重心で球あがらないしフッカー向き F8+でラウンドしてきた。
シャフトは純正blue60sで深重心9.5D設定
シャフトはMotore6.1、ATTAS6も有ったが、純正が一番良かった
アベ83 HS43です
飛距離は250y前後をコンスタントに狙えたわ
最高飛距離は256y
OBゼロでした
1発だけミスってOBかもって思ったが、あまり曲がらず助かりました
引っ掛けも無く本当に良いドライバーだわ
何しろ打感が良いから打ってて気持ちいいね
コレはマジでオススメです >>777
練習じゃ1.4前後をコンスタントに打てるしね〜
距離はかったのもレーザーとGPSで測ったからあまりズレはないかと F8+はフェイスの○の上の方が飛ぶと思う
下目だと球が上がりきらない感じ
距離は−10y位だけどね グランプリのG57からF8+をエースドライバーに変更だわ 夏のボーナスでf8のハザーダス赤買う予定です
並行輸入を購入するのは初めてですが何か注意する事有りますか？
HS は43位で現在はアンコール使っていて平均キャリーは240届かない位
シャフトはモトーレのRが刺さっていて最近ちょっと暴れていると言うか
シャフトとのタイミングが合わないなと思ってます
一応6.0で購入予定です フェアウェイで買うんだろうけどまず必ずメールで在庫確認と納期の確認
メーカーに在庫無いのに代金引き落とされるから
あとリシャフト覚悟 好きなシャフト有るなら、スリーブ買って作ればいいし
カスタムに有るならそれ買った方が良いよ
私の場合blue60Sが思いのほか、しっかり目で打ちやすかったので買えずに使ってます
いつもはMotore6.1Sなんだけど、blue60Sのが結果が良かった(笑) F7売ってなかったから買い替えが一気にされたのもあるかもな
しばらくしてまた下火にならんか心配だわ、LTDもユーザー限られるけど良いモデルではあったのにあの様だし LTDは打感が嫌いだった
芯外した時の感触がちょっとな
ZL
↓
AMP
↓
LTD
↓
fly-z+
↓
F8+
と買ってきた
お気に入りはAMPとF8+ f8 tour length使ってます。
打感もイイ。
重め、329gあります。 >>789
けっこう重いな
F8+は323gだった
グリップの装置がプラスされてるから多少重め何だろうね 中古でトラスティラスティの49°黒を買ったんですが
打感がよくて気にいりました！
でもリーディングエッジに錆が…
良い手入れの方法を教えてもらえませんか？ >>793
錆びた方がウェッジはスピンかかりやすいですね
黒はノーメッキなのでそういう仕様だな カタログに黒フォージドtecワンレングス載ってたけど買った人いるかな 中古でFlyZを今更買ってみた
これでようやくドライバー、UT、アイアンがコブラに
トラスティも持ってるけど難しくて扱えない… F8+をコースのボールで打ったらふけ上がった
レンジボールでは上がらないんだけどね〜
ウェイト位置を変えたら収まったし、メッチャ飛ぶじゃん(笑)
250y連発出来たし、OB無しで満足じゃ！ >>794
そのようですｗ
>>795
そういう仕様なんですね。
勉強不足でした…
52、58はツアートラスティなんですが、あまりにも打感がいいので
トラスティラスティの中古を探してしまいそうです。 >>799
アプリが全部英語
行ったコースが収録されてないことが1回あった
そもそも全番手に付いてないと意味がない
飛距離と方向はまあまあ正確で合ってる
結論自分には要らないと思ってグリップ交換の時に捨てた アプリの評価も低いし期待してなかったけど実際使いにくいしそんなによく出来たものじゃないから＞アーコス360
コブラコネクトはどうでもいいオマケぐらいに思ったほうがいいかも あんたらいつまで糞メーカーのウンコアイアン使ってんだ？
本当にクラブを見る目が無えなぁw だから100さえ切れないんだよ
サッサとウンコアイアンは捨てて、世界最高のPING i200を使え！
あっという間にシングルになるぞ >>804
俺の腕じゃシングル無理だ！
まあ、コブラのアイアンはマッスル以外は微妙だよな F8+がエースドライバーになったので、ウェイトも6 8 10g注文したわ
米尼でね >>795
よく間違う奴おるけど黒塗りとノーメッキは別モンやで >>807
黒はノーメッキのPVDだと思ったのですが、違ったっけ？
このサビ野郎って名前だったような？ PING i200はアベ120の俺でもロングアイアンが自信を持って振れ狙っていけるアイアンだ >>808
黒塗りも厳密にはノーメッキ(非鍍金塗装品)やけど、
Trusty Rustyにはノーメッキモデルがある。
バックフェースに白い刻印があれば黒塗りモデルやからそれで見分けれるで。
黒塗りは「打感」+「防錆効果」なのかな？ Fly-zドライバー最近捕まらないなぁ。
買い替えようかなー。 俺のFLY-Zは絶好調だぜ。買い替える理由が無い。 >>813
まあ分かる
F8シリーズは絶対打つな
買い換えたくなる位良いぞ
シャフトも流用出来るし f8+ものすごい良いんだけど
コネクトのキーンていう耳鳴りが少し気になる >>816
うーん、光にあたるとモスキート音が鳴りますね… >>817
そんな機能があるんかｗ
グリップ変えれば解決だな グリップ自体が63グラム程と通常よりかなり重く
かつ変なチップ内蔵の為に0.25〜0.5インチグリップエンドが長くなる。
スイングバランスは0.25〜0.5長に合わせている為にヘッドがやや軽く
普通のグリップを入れるとバランスが3ポイント程落ちるという厄介な仕様 >>819
鉛買えばいいよ
米尼で買えるしね
もしくは鉛貼れ >>819
グリップ内に鉛内蔵出来るやつ有るじゃん
それでどうかね？ >>820
>>821
ありがとう。
スプーンは大変気に入ったのでヘッドに鉛貼って使ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
