■cobra好き集まれ！Round20■
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安くて性能が良いので、アメリカではヤングアスリートに愛用されているコブラ。
特にドライバーのコストパフォーマンスは抜群。
こっそりキャディバッグに潜ませてライバルをオーバードライブしようと計画していても
ヘッドカバーが派手なのでスタート前にバレてしまう。。。
そんなコブラを愛する者達が集うスレです。
ファウラー、3勝目おめでとう！
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めんどくさいからまとめておく。
シャフトスリーブ同じで刺さるグループ分けはカッコ内のクラブ同士で差し替え可能
（旧ZL,S2,S3,ZLアンコール,AMP,AMP fw)
(AMP cell,AMP Cell Pro,AMP Cell FW,)
(Bio cellシリーズ、fly-Zシリーズ、kingシリーズ、F6シリーズ)
AMP cellシリーズとBio Cellシリーズ、fly、king、F6にはロフトの数字表記があるので他ヘッドに差し替えるとロフトの表示はおかしくなるが刺さることは刺さる
１〜３本 ちょいコブラー
４〜９本 ややコブラー
10〜13本 ほぼコブラー
14本 マジコブラー
＋キャディバッグ ガチコブラー
＋プーマヘッドカバー ガチファウラー
＋タオル、傘 痛コブラー
しかし、ファウラーはパターがコブラじゃなかったのでここは変更だなw >>657
カタログってF8しかのってない？
できるだけ国内正規品買って貢献したい F8と、 Forged Tec Black Ironsのワンレングス。
あと、Black Wedgeのノーマルとワンレングス。
全部にCOBRA CONNECTついてて、アイアンセット買うと後付け用1セット分おまけでついてくる。
フェアウェイウッドは試打してみて、良ければ国内向け買うかも。 コブラコネクトついてなくていいからもっと安くしてほしかった >>663
CWとTMに合わせるのは得策じゃないでしょ。
Titleistも未発売状態やしむしろ丁度いいんじゃない？ F8のUTはスリーブ無しになったのか
硬くて使えんわ 今週のアルバ、日本のトップアマがF8＋使ってて、異色ヘッド扱いだったな KING Black Utilityなら変えれるよ。
カタログには載ってないけど。 gdo見てるとf8ドライバーが6万ちょいでカスタムがツアーADIZ6とSpeeder661TRと569のみ バランス軒並み軽くなってるなF8
俺にとっては重めのヘッドと広い芯が
コブラの美点だったのに >>671
ヘッド重量はそこまで変わってないけどコネクトあるからバランス出ないんだろうな kingf7フェアウェイウッド中古でかおうとしてるのですがドライバーがシャフトSでウッドはRダとやっぱだめかな？
全然出回ってないからこういうとき困るね >>673
通常ドライバーのシャフトＳだけど、ドF7はＲでちょうどいいよ。ウッドもそうだと思う >>674
いや king f7+のSなので、フェアウェイウッドも合わせたいんだけどRじゃダメかっという話です
Sが固いのはその通りで、使いこなせてるかはいまいち コブラコネクトあるやつから変えたらやっぱりバランスおかしくなるかな？
シャフト変えたいんだけど >>675
ああ、そういうことね。
折れならシャフト一緒だし同じ硬さにこだるかな〜 >>677
ですよね
こういうときコブラは辛いですな >>678
実は自分もドラF7+のR買って、ウッドのＲ探してる（笑）なかなかないけど… F8+試打してきた。ツアーADIZ6とSpeeder Evolution IVだったかな。
打感は素晴らしい。左に行きにくい。概して普通にいい、といった感じだった。 やっぱりフォージドシリーズは出ないみたい
tec cb mb 全部アメリカでは2018モデルが出てるのに デシャンボーおめでとう！
ワンレングスの5鉄試打したけどいいねあれ簡単で 坊優勝おめ！あとはリッキーがメジャー取ればコブラ日本再進出あるで！
いま？知らん >>688
f8だよヴィクトリアゴルフにあった
ちょっとm4みたいにボテッとしてたけど F8発売なのに話題にならないのは既に持ってる人が多いんかな
アイアンはあえて買い替えるほどでもなかったし、、 F8＋を冬のうちに買った。
後悔はしていない。
アイアンは、底値のF7ワンレングスを買って慣らしてる途中。
合ってそうなら黒アイアンに変えるかも。 神戸より西で取り扱いがあるのが唯一大分て
買いに行けない人かわいそう 熊本やら長崎やら宮崎に観光に行ったついでに行けば…
わざわざ大分に行く奴とかいないだろうし はぁはぁしてショップ巡りしたのに何処にも置いてない >>697
忘れたけどf8はヴィクトリアゴルフの限られた店舗でしか販売しないよ？
公式に全国の販売店舗が載ってるよ少ないけど 世界最高峰のクラブメーカーはPING 。
そしてゴルフクラブ史上最高傑作と言われるのがPING i200である。
このクラブを買わずに他のクラブを購入してしまったゴルファーは
残念ながらまともなクラブ選択眼がないと言わざるを得ないが
今からでも遅くない。手元のクラブを二足三文で売り払い
至高のクラブであるPING i200を手に入れなさい。 実際i200.の安定感はすごい
捕まえようとすれば捕まるし、逃し目で打てば気持ちよくフェードがかかる
弾道は安定して高くて、止めたいところにスパッと止まる
こんなに思い通りに打てるアイアンは経験がないなあ i200優しいのに、正しい入射角教えてくれるクラブだな
実戦でも救ってくれて練習場では叱ってくれる、素晴らしいアイアンだと思うね。
ガチで長く付き合えそうだわ うるせえな
cobraスレで御託並べてんじゃねえ
すっこんでろボケ >>704
それな
しかも自演なんだぜ？キモいよな >>705
打ちっぱなしスレにもあった
スルー必須 物凄い数のスレでマルチしてるよ
コブラスレって平和だよな むしろコブラスレにも来てる辺り以外にコブラは人気があるのか？ PING i200最強だよ
簡単だけど曲げられるし 飛ぶし
打感じゃ飯は食えないって 片山晋呉氏も言ってるし 賞金王賞金女王のクラブだしさ
i200 ちょい飛び 曲げやすい 止まる 球筋イメージできる 最強！ PING i200本当に簡単だな、z545から乗り換えたけど正解！
玉上がるし、ロフト寝てるはずだけどなぜか飛距離伸びてるし、狙ったところに打てる
本当良いアイアンだわ F8+ドライバー良いな
欲しいけど、試打出来んのが痛いよな
F6〜F8シリーズだと、どれがおすすめなんだろ 手ごろだからって飛びついたF6+がまりっきり自分に合わなかった。FLY-Zも+より無印の方が良かったしなぁ。
F8に乗り換えたいけど近くで試打できるところが無いorz PING i200最強だよ
簡単だけど曲げられるし 飛ぶし
打感じゃ飯は食えないって 片山晋呉氏も言ってるし 賞金王賞金女王のクラブだしさ
i200 ちょい飛び 曲げやすい 止まる 球筋イメージできる 最強！ コブラーのみんな 地震は大丈夫だったか？
ちな関西 無事やで
まだ本震来てない可能性あるから気を付けろ言われたので、気を付けて明日ラウンド行ってくるわ ゴルフ史に輝く金字塔 至高のアイアンi200スレです。
足跡を残すとベストスコアを更新すると大評判！
PING i200専用スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1528984731/ >>716
アンダーパーで回れる呪いかけた
がんばれ F8ドライバー打ってきた
感触はいいね
ミスにも強いがシャフトの選択肢が無さ過ぎ(泣) パター以外はコブラのほぼコブラーです。
ウッドは日本向けのSRを使ってますが、F8のユーティリティを買うなら
Rで問題ありませんか？ このスレの人のドライバーは何使ってる？アンコールがやっぱ多いかな？自分はF8
>>721
シャフト次第だし試打すれば？usモデルならネットでシャフト調べてリシャフト覚悟で買う アンコ、LongTom、FlyZで朝調子良かったヤツ >>722
いまだにAMPがエース。
シャフトが選べないのが辛いし、AMPの感触が好きなのよ(笑) AMPに変わるドライバーないかね？
あの感触が忘れられない(笑) そうか？
AMPからの次が見つからないのじゃ(泣)
飛びと感触の両方をえようとするとこれに戻っちゃうのよ(泣)
跳び良し、感触良しなの何か良いのないかな？ LTDユーザーをみたことごない
使って悪かったという噂でも良いから仲間が欲しい >>728
LTDはハードすぎて無理だった
170cm60kgの痩せ型です >>722
FLY-ZをATMOS Tour Spec 赤6Sにリシャして使ってる。
自分の中では打感と飛距離でコレを超えるドライバーには出会ってない。
F8が気になるけど、近くで試打できるお店が無いorz
シャフトも使いまわせるし〜・・・なんて思ってるんだけどね。 >>728
俺もLTD！AMPからの乗り換えだけど硬い印象がある
アルディラrip(s)→tourAD (s)だけど最初全然当たらなかったw
ロフト9.5から10.5になってるのに低弾道だしひっかけも少し増えたかな
だけど当たった時は低弾道ながら飛ぶしランもでる
何よりデザインとヘッドカバー好きだから気に入ってる >>729、>>731
おお、ありがとう。
純正シャフトのままでぶっ飛ぶとは言えないけど、曲がらないから平均飛ぶし気に入ってるんだわ。
まあ冬場は少し低かったり右に抜け気味だったりは増えたけど F6ドライバーとF8ドライバーのスリーブって同じかな？ 最も打ちやすく正確にグリーンを捉えるアイアンはPING i200。
i200を使えば正しい入射角教えてくれて
あっという間に上達してしまう。
i200以外は全てクズ鉄。
お前らはさっさとクズ鉄を捨ててi200を買うべき。 まじかよ
ＡＭＰ気になるじゃん
あのインプレマダオも珍しく飛距離5だし >>733
FLY-Z、F6、F7、KING LTD、F8は一緒。 F8買うか、F8+買うか悩み中
デカいヘッド苦手だからF8+で良いのかな？
教えてくれい >>739
見た目気になる程は変わらんと思うよ
ドロー打ちが苦手とかじゃなければ＋でいいさ F8+は捕まりにくいけどカチャカチャしたら最近捕まるようになったわ
まあ飛ぶぞ
初速の速さが段違い はじめまして！ずっとコブラが好きでほぼコブラで揃えております！今使ってるアンプセルの純正Sで使ってるのですがシャフトが柔い気がして新しいドライバーを検討中です。純正でアンプセルより少し硬いシャフトが付いてるドライバーでおススメありますか？
ヘッドスピードは45ぐらいです。長文すいません。 45有ったらカスタムシャフトだな
純正のは柔らかめだしな >>745
やはりf6+〜f8+でも純正シャフトは柔らかいんですね？ >>746
純正は柔らかいね
45で純正が合うってなかなか無いと思うよ
コブラはヘッド性能良いけど、シャフトがあまり選べないのが弱点だね(泣)
安いの買ってお気に入りのシャフト決めてスリーブを持って工房に行けば作ってくれるよ〜 USモデルならシャフト選び放題だぞ！
45ならSでいけるで！ とりあえず、F8+買ったわblue 60 sだけどね
まだ打ってない
エースのAMPから変えられるといいな〜と >>747
やはりそうですか。ネットにも評価も大して乗ってなくて試打をしないで買うのは怖くて、、リシャフトするほど財力も無く、、
>>748
USモデルならってどこにそんな種類売ってるサイトあるんですか？ BIO cell以降のシャフトを使い回しは出来るけど、レンチは使い回し出来ないのね(泣)
F8+のレンチはfly-zに入らなかった(泣)
何だかんだでBIO cell以降のが4本シャフト有るわ
F8+で試すわ >>754
ホムセンでトルクスレンチ買ってこよう。 >>755
いや
fly-zのレンチもあるから大丈夫
ただ、練習場でカチャカチャ面倒 コブラのいろんなドライバー買ったけど今のところf8が一番飛ぶわ
フォージドアイアンも買ってみたいけど新品売ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
