■cobra好き集まれ!Round20■
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安くて性能が良いので、アメリカではヤングアスリートに愛用されているコブラ。
特にドライバーのコストパフォーマンスは抜群。
こっそりキャディバッグに潜ませてライバルをオーバードライブしようと計画していても
ヘッドカバーが派手なのでスタート前にバレてしまう。。。
そんなコブラを愛する者達が集うスレです。
ファウラー、3勝目おめでとう!
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めんどくさいからまとめておく。
シャフトスリーブ同じで刺さるグループ分けはカッコ内のクラブ同士で差し替え可能
(旧ZL,S2,S3,ZLアンコール,AMP,AMP fw)
(AMP cell,AMP Cell Pro,AMP Cell FW,)
(Bio cellシリーズ、fly-Zシリーズ、kingシリーズ、F6シリーズ)
AMP cellシリーズとBio Cellシリーズ、fly、king、F6にはロフトの数字表記があるので他ヘッドに差し替えるとロフトの表示はおかしくなるが刺さることは刺さる
1〜3本 ちょいコブラー
4〜9本 ややコブラー
10〜13本 ほぼコブラー
14本 マジコブラー
+キャディバッグ ガチコブラー
+プーマヘッドカバー ガチファウラー
+タオル、傘 痛コブラー
しかし、ファウラーはパターがコブラじゃなかったのでここは変更だなw コブラは素振りもできないで買わないといけないから辛いな 皐月賞当たったから、ワンレングスのハイブリッド買ってみる! >>527記事読んで1980円AFDで75グラム5番9番FW42インチで製作中遊んでみる。 >>528
俺はコブラ以外は買わないから多少の不便は我慢するw bio cellユーティリティのレンチが無いんだけどどこか他メーカーのが使える?
テーラーメイドのは合わんかった >>532
普通にトルクス買って来たらダメなんか? >>533
コブラは16年を境に規格が変わったらしい
16年よりbioセルは前だからテーラーやキャロは合わないみたい LTDシャフトのツアーADはどのシリーズになりますか? 10年くらい前のバフラーに似た打ちやすいUTはここ最近だと何になります?
以前バフラーT rail(黄色のグリップ)を買ってフックしかでなかった。ここ数年コブラのモデルに疎いのでおすすめあれば教えてください。 最近のドライバーのコネクト入ったシャフトって手元側がかなり重くなってるの? 結局F7,F8になってもシャフトの互換性はあるの?
レンチのとこがかわっただけ? ドライバーにはもう目に見えるほどの違いなんてない
自分にあったシャフト探せ 今出てるバフラーは古いものより性能上がってるもんなの? バイオセルはテーラーメイドの昔のレンチr9とかの時代のやつ合うはずだけど、今はテーラーメイドもレンチ変わったのかな? コブラのドライバーのランキングを教えていただきたいm(__)m マスターズ最終ホールのリッキーがかっこよすぎてF7+ポチったった >>551
F8は高すぎるからF7+にしたんや
ウェイト買えばF7+の方が調整も色々できるし 安かったから衝動買いしたF6+がどうしても合わずにFLY-Z使い続けてる。
F7やF8も気になるが・・・同じ轍がコワヒ。 +って何が違うの?
F8はウェイトポジション分けてあるけどF7なんてまるっきり一緒じゃね? KING Forged Tec Black ONE Length Irons届きましたー!
1200ドルしましたが自分にご褒美です!
はやくラウンドしたいなぁー
シャフトはtrue temper Amt white S300です! >>558なかなかのパワースペック5番でどんぐらいの飛距離かな? AMPドラ使ってて、スピン量多くて高弾道かつ吹け上がって距離ロスしてるんだけど、スピン量低いドライバーでおすすめある?
HS45 スライス気味 スコア90-95 >>564
最近のドライバーの+の方買えばいいんじゃない? >>564
AMPのロフトは?
自分は9.5と10.5両方持ってるけどだいぶ違う印象だったので。 >>174
俺をぬか喜びさせたことを謝罪していただきたい。 http://jp.cobragolf.com
と思ったら公式、上の方にカミングスーンとか書いてあるな、失礼。
もうシーズン始まってるから早くしてください 正直あんまり売れないだろうなF8
仕事上たくさんの人とゴルフするけどコブラ使ってますって言うとあっ、ふーんみたいな反応される
コブラ自体に興味ないんだろう ほとんどの人が知らないんだろ
知ってる人は結構なマニアの印象 564です。レスども!
最近の+、LTD考えてみます。
AMPは9.5のS、シャフトはランバックス
以前はスピードプロDを使ってたけど、AMPに変更した。
コブラならなんでもいいやってそれほど!こだわりなく使い続けてたけど、最近一緒にラウンドした上手な方に吹け上がりとスピン量からシャフトがあってないので距離ロスしてもったいない、とアドバイスもらって、いろいろ探してる。もちろんコブラで。
基本はスライス持ちなのであまりハードなのもどうかと思うし、AMP以降たくさんモデルでてるし悩む!
長文すんません 今更ながらずっと欲しかったZLアンコールの白ゲット 凄く嬉しい 考えてみればリッキーにはまらなければこんなにコブラに拘らなかっただろうな >>569
10.5だとかなり吹け上がってしまい、距離をロスしてる感じでした。
ただ、自分はシャフトは白マナなので全然違うかもしれません。 F8に付いてるALDIRA NV 2KXVだけ欲しい。 海外出張先でF8見たけどヘッド大きいな
ローグスターとかもだけど
最近の後ろに無理やり伸ばした様な
超デカヘッドは好きになれない >>583
デカ(く見える)ヘッドな。
ディープがいいならS9-1とかになってしまう。 10年以上前のバフラーDWSと同じようなUTある?
バフラーT-Rail中古で買ったけどつかまりすぎてフックになる >>586
最近のコブラで一番ディープなのはどれ?
S9-1proD以降ぐらいで >>586
ディープフェースはAMP以降も結構あると思うよ。
Fly-Z+だってフェースはディープ気味だと思うし。
Z945とかEpon ZEROみたいなディープフェース&ディープバックは無いよね。
強いて挙げるならF6+は構えた時に他よりも小さめに見えるのかな?
(あくまで個人の感想です) >>589
588です。ありがとうございます
biocellかbiocell+あたりで悩んでいました
中古屋行ってみます ウェルズファーゴでリッキーはシャフトをブルーからグリーンに変えた様に見えるが……見間違えてたら、ごめん KING LTDの3Wが使いやすいので、なくなる前にと5Wも買ってしまった。こんなにやさしいとは!
けれどウェッジを手放したのでちょいコブラーのまま。 ウッド、ユーティリティと全体的にもう少し重さが欲しい F7が昨年のFWでNO.1の評価だから誰か試してみてや 黒のフォージドテックってサテンのとは別物なんだな
めっちゃ飛んどるやん >>605
サテンのも飛び系アイアンなのにその上をいくの?凄いじゃん 輸入品買った人に質問
当方HS46、通常シャフトS
F7+ドライバーを買うにあたり、過去スレ参考にシャフトRにしたけど、FWやUTも同じ考えでいいかな? >>610
同じでいいよ
俺もHS46くらいだけどF8のSを試打したら硬すぎてRを買ったよ
このRはちょうどいいと思う >>608
黒TEC#6鉄:180.3yd
旧TEC#6鉄:168.2yd
よく見ると旧TECがヘボ過ぎる気が・・・ >>602
F7FWの3-4持ってるよ。
ドライバーが調子悪い時のティーショット専用と化してるけどね。
シャフトは売れ残ってたフジクラPro65のS。
13.5度設定で240Y軽く飛ぶけど、ちょっとシャフトが硬かった。
打感はめっちゃ気持ちいい。 F8ワンレングスのUT22思いのほか良かったよ。シャフトはリコイルにしたけど意外と弾道高く上がった Ltdのスペースポートの透明プラが外れちゃったw
気に入ってたのにショック⬇︎ ウエッジのトラスティーラスティーとフィルロジャース、それぞれ特徴って何ですか?
コブラ好きの初心者です。
ご教授ください〜 ソールとリーディングエッジ。
古いのはやめとけ。
「新しかろう、良かろう」です。 EVENによるとF8ドライバーが6月に発売らしいから、アイアン・ウェッジも発売されるかもしれん。
あとひと月待ってみるのもいいかもしれん。 >>621
待てずにLTDから買い換えてしもた
けど、また戻る クリークのスリーブにスプーンのヘッドつけたり4UTのスリーブに3UTつけるとロフトどうなるの? >>624
国内販売をってことでしょ
今、国内で販売しているのは並行輸入品 >>624
まじか。
Cobra Japanが久しぶりに仕事をするってわけね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています