■cobra好き集まれ!Round20■
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安くて性能が良いので、アメリカではヤングアスリートに愛用されているコブラ。
特にドライバーのコストパフォーマンスは抜群。
こっそりキャディバッグに潜ませてライバルをオーバードライブしようと計画していても
ヘッドカバーが派手なのでスタート前にバレてしまう。。。
そんなコブラを愛する者達が集うスレです。
ファウラー、3勝目おめでとう!
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めんどくさいからまとめておく。
シャフトスリーブ同じで刺さるグループ分けはカッコ内のクラブ同士で差し替え可能
(旧ZL,S2,S3,ZLアンコール,AMP,AMP fw)
(AMP cell,AMP Cell Pro,AMP Cell FW,)
(Bio cellシリーズ、fly-Zシリーズ、kingシリーズ、F6シリーズ)
AMP cellシリーズとBio Cellシリーズ、fly、king、F6にはロフトの数字表記があるので他ヘッドに差し替えるとロフトの表示はおかしくなるが刺さることは刺さる
1〜3本 ちょいコブラー
4〜9本 ややコブラー
10〜13本 ほぼコブラー
14本 マジコブラー
+キャディバッグ ガチコブラー
+プーマヘッドカバー ガチファウラー
+タオル、傘 痛コブラー
しかし、ファウラーはパターがコブラじゃなかったのでここは変更だなw >>324
10年ほど前にはオージーシリーズってオーストラリアの都市名を付けたパターがあったよ。俺はアデレードとメルボルンってのを持ってる。
その後にオプティカ?だったかな。そんなのが出てたよ。
最近は知らね。 Cobraのウッドはどの世代も「飛ぶ」が正しい評価だよ。
販売量が少なくブランドイメージが高くないから選ばないだけでとにかく飛ぶんだから。 リックのおっさん的には、コブラのドラは基本スピン過多の傾向にあるってデータ出してたけどね いまみたいにスクールカラーやめてくれれば日本でもそれなりに売れるのにな >>31
遅くなってスミマセン。その後結局F8+のアルディラ70Xを買って試打なしで本日コース投入しました。マンブリはまだして無いけど、良いわコレ。曲がらないから安定してフェアウェイキープできる。体力があればオススメします。 >>346
オレンジ好きな自分みたいなのもいるけどな >>349
ホントバカだね どうしようもないwww
来世も期待できないwww
人として、このレスに要求されてないカスwww
語彙ないわ、不快だわ、会話できないわ
で 存在価値ないwww F8 tour lengthがもうすぐ来るぜー
いやっほー! 週末に出張から帰ったらF8+が届いてるはず!
保守技能の講習会で憂鬱だけど、あと3日なんとか乗り切る! >>359
少しは人様の役に立てよwww
どこまでもカスwww
また で? か 語彙ない学ばない 役に立たない どうしようもない バカだね >>360
少しは人様の役に立てよwww
どこまでもカスwww
また で? か 語彙ない学ばない 役に立たない どうしようもない バカだね >>361
ホントバカ どうしようもない ww
コピペで無能 ww
お前の親もバカなのは判ったww
で?
コピペ
の次はなんだ? >>362
ホントバカ どうしようもない ww
コピペで無能 ww
お前の親もバカなのは判ったww
で?
コピペ
の次はなんだ? コピペカスww 無能ww
人体実験しか役に立てないww コピペカスww 無能ww
人体実験しか役に立てないww ファウラーとデシャンボーまた仲良しスタートやな。
楽しみじゃ コピペカスww 無能ww
人体実験しか役に立てないww F8+届いてた!
-0.5インチだとやっぱ短けーw king ltd ドラの感じを教えて
king f8+と迷ってる コブラのウェア売ってるとこ知りませんか?
あのマークが入ったウェアが欲しすぎる デシャンボーは最高のプレイをした。
がしかしマキロンがあまりに鬼畜すぎた >>374
LTDはヘッドが重いけど曲がらんしぶっ飛ぶ
しかも今日イチはないと思いきやある
ただソールの蓋がラウンド中何度も緩むんで手放した
なんでF8薦めとくわw
ついでだけどfwは緩まないのでご安心を >>379
実況では昔からマキロンと呼ぶのがデフォ。マカロンと呼ぶ層も一部にいる いくらなんでもf8+重くないの?330もあるんだろ? 330前後と言えばPGAツアーのハードヒッターたちのスペックやなw まあ許容範囲内だけどな
ツアープロと同じ目的じゃないんじゃね?しらんけど F8 tour length 、ウェブサイトだと重りは16と6がついてると記載されてるが、実際にはスイングバランスをD2に調整するためにシャフトやヘッド重量によってついてくる重りが異なるんだって。 スイングバランスのためにってどういうことなん?
ヘッドの特性を優先しなくていいんかな? お尋ねします コブラF8F7互換スリーブだけって何処かで手に入りませんか?
ネットで探しても出てこないので
知ってたら宜しくお願い致します f8ドラ
飛ぶときと飛ばない時の差が激しいかも
打った打感はほとんど変わらないんだけどな
あとスピン少し多めじゃない? Ltdみたいにスイートスポットの下で打つと 飛距離がガクンと落ちるってことじゃないでしょうか? ドライバーが330もあったらスプーンセッティングできるのが全然無いな >>398
ヘッドの特性とやらを活かす為のオススメバランスを
メーカーが決めてるんやん?
Titleist 915 D3がD3じゃなかったら大変なことやん。
大事に決まってるやん。
そもそもそういった諸々を理解できる人が買うスペックのクラブやん。
ま、嫌ならJGRでも使ってればいいやん? >>397
LTDってそうなん?
コブラのウッドはスイートスポット広いイメージだが >>400
はい、やり直し
あとやんと句点が老害臭い
>>397
どんだけ下で打ってんだ? >>401
クラブのレビューやってるリックさんだかも、上目と下目で飛距離が全然違うっていってますよ。
実際打ってみると歴然でした。ちな、Ltdのproの方です。 ノーマルの方は打ったことないのでわかりません。 おいおいおい
kingforged2018とか出るのかよ
前の黒マッスルが売ってないから他のアイアン買ったのに泣けるわ… >>404
リッキーはノーマル使用でしたね
いやはやハードな仕様だ >>406
そんなの出るの? 探したけど見かけないが…… 画像検索してみて
オレンジじゃなくて白のラインが入ってる >>404
誰々が言ってますよってガキかよ
おまえの説明不足だし
飛距離が落ちるじゃなくてスピン量が減ってキャリーが落ちるだけ >>413
これがブラックは売ってないんだな
注文して金払った後に在庫なし生産なしとか言われたからな
詐欺だよまじで
売ってないののせるなよと思う >>415
お前の下ってどこで打ってんだよ
つーかなんでわざわざ芯外して打つんだ? 黒もいいなとおもってたけど、結局はシルバーがNo1 ワンレングスって難しいかな。試打なしで買うのは無謀? 自分は中古で4番だけ買ってみた。
今週末のラウンドで使ってみるつもり。
ただ、カーボンなんだよなぁ… >>422
大柄なヒトでなければ違和感たっぷり。
普通のヒトは7iの長さのウェッジに耐えられない。
上手なヒトは高さがフローするのに耐えられないみたい。
次に出るワンレングス(US発売済み)はイーデルと同じでシャフト特性を変化させているようだ。 一本買って練習というのはありですね。
ご指摘の通り、ウェッジ系は違和感あるだろうし試打はした方が良さそうですね もしワンレングスアイアン気に入ったとしても、そんなイロモノがいつまでも新製品作られ続けるわけもないし
いつかは普通のアイアンに戻らなきゃならないようになるよな・・・ PW握ってトップしたら150yすっ飛んで行くと聞いて
人間の握るシロモノではないなと >>431
ヘッドの重い通常のPWだって2番手くらい余計に飛ぶから…
ウェッジの高さの方が違和感ある。キャディさん見失うもん。 ワンレングスが国内で発売決まった当初、このスレでデシャンボーみたいに振り幅の調整ありきなんじゃないの?って書き込んだんだけど、想定してたミスがまんま起こりうるんだな
ざまぁ >>433
一番手落としてやっと人並みの飛距離になるゴリラ向け。
4番5番が打ちやすくなるといった記事が出てたけど、むしろノーマルの3番が打ち切れるヒトじゃなければ無用だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています