【】ベン・ホーガン４【】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/25(金) 19:07:21.78

ルール
(^^)前田推しジジイは立ち入り禁止
(^^)ウマバエの弁・砲丸は立ち入り禁止
(^^)ベン・ホーガンの話題よろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/26(土) 09:02:43.29

(^^)裏拳の書き込み禁止
(^^)age禁止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/26(土) 12:43:26.62

詩人、部員、素手男、５０年間の結論、井戸魔神Ｆ等のコテを使うのが生き甲斐のゴル板在住50歳ホモ爺さん。
多数の名無しに見せかけて実のところ殆どコイツの連投なのは…言うまでもないかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/26(土) 20:14:22.83

>>3
死ねよ、クズ野郎！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/28(月) 09:29:48.78

>>3
ネット商材のヒット率は統計上で平均0.2%
下のゴミどものは1,000人覗いて、腐ったメダカ一匹の確率
どーみても、お前クソ弁のサギ商法はオワタわ、ざま～～～

内藤雄士、芹澤信雄、小原大二郎、柳原博志、安楽拓也、谷将貴、桑田泉
倉木真二、坂本龍楠、森本光洋、吉本功、藤井誠

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/28(月) 17:25:41.71

>>5
失せろ！
キチガイ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/30(水) 23:07:28.59

http://i.imgur.com/fM35eVk.jpg
http://i.imgur.com/LNSsEXH.jpg
http://i.imgur.com/3tbLuHK.jpg
http://i.imgur.com/ymK3V0n.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/30(水) 23:31:59.81

>>7
死ね！
キチガイ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/31(木) 00:14:38.98

即レスおじさんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/31(木) 06:59:50.37

ここもキチガイに汚染されたか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/31(木) 12:47:10.60

ゴルフ板がキチガイに汚染されとるねんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/01(金) 11:21:41.78

ワシをキチガイ呼ばわりしてはいけんのぅ

　　　　　　　　　　∩＿＿＿＿∩
　　　　　　　　　丿　戸川景　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　<・>　<・> 　　| 　弁･砲丸　元トゥディ、ゴルダイ、アルバ変臭部
　　　　　　　　|　　　　( _●_) 　　　ミ　ヤッカミ、イライラ精神異常　オナニー専門52歳ホモ　
　　　　　　　　｜i〈､＿＿＿＿_, 〉　| 　　ネット商材販売、骨教材の柳原博志(仮名）
　　　　　　　　　!　ヽ＼+┼┼+/　　 / 　　　　181.5cm 70k 1965/3/20生まれ
　　　　　　　　　＼　　`ー‐‐'´　 _,／
　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　／´　　　　　　　　　　　　　ヽ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/02(土) 14:42:31.35

>>12
せや、奴はキチガイやのうて、詐欺死やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/04(月) 16:53:19.07

https://youtu.be/2d6HA9MV1gU

**テンプラ弁** · 2017/09/06(水) 14:47:02.47

>>12
クッセ～野郎のフシアナ詐欺商売ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 16:41:00.25

前田推しジジイ一味が死んで平和になったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 16:42:49.03

しかし、あいつらの目的は何だったのだろう？
ゴル吉の宣伝か？
前田推しの流布か？
どっちにしてもインチキだから、潰して正解(大笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 18:14:55.46

>>17
うんにゃ、桑田泉や吉本功らのネット商材宣伝で、フシアナ弁が
デッチあげたクソスイング物騙りなんじゃよ、それが前田推しｗ

弁もそろそろ断末魔の叫び声、骨となり灰となる日が刻々と近づいてる
さあ、ヤツのバナー広告遊びで、安楽死させてやんないとなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 18:19:00.11

>>16
お前も死なないと平和にならない
早く死ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 20:39:50.59

>>19
いや、お前が死ねば全て丸く収まるんだよ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 20:51:20.50

>>20
お前は味噌県だったな
消してやろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 20:56:47.76

SWスペシャリストが裏拳って言われてたけど
たしかに性格そっくりだわwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 20:59:25.98

2chってパラノイアと自己愛性人格障害のスクツだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/09(土) 21:07:43.10

>>21
愛知県丸ごと消してくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/13(水) 15:20:51.88

こんなネット商材もなｗ　ぜ～んぶアッパラパンｗｗｗｗ

柳原博志、芹澤信雄、内藤雄士、小原大二郎、坂本龍楠、谷将貴、安楽拓也、　
桑田泉、倉木信二、森本光洋、吉本功、藤井誠

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/15(金) 15:55:25.56

>>25
弁尿のタレ流しで悪りぃ臭いがするわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/17(日) 19:02:23.50

素～れ～～イケイケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/24(日) 09:03:32.93

尿婆の弁が即レスｗ
コイツ本当に24時間２ｃｈに張り付いてるｗ　こわっｗ
人生終わってるなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/24(日) 11:42:05.11

糞拳は本当に24時間２ｃｈに張り付いているよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/24(日) 15:05:26.19

http://i.imgur.com/fM35eVk.jpg
http://i.imgur.com/LNSsEXH.jpg
http://i.imgur.com/3tbLuHK.jpg
http://i.imgur.com/ymK3V0n.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/25(月) 00:02:36.58

夢は終わらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/25(月) 09:33:31.59

>>28
だよｗ

747名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/25(月) 09:30:37.81ID:???

ネット詐欺商材屋が成り済ましで裏拳攻撃ｗｗｗ
罰として、奴の騙しのスイング教材手口を公開してやろう

その骨の直線運動の●●の動作とは？　バレバレｗ

トップから車のハンドルを左に切る動作、そして右肩を止めて腕を伸ばす・・
桑田某のS３、前田推し、そのもの
米のマイクマラスカのパクリ

フォローでの「への字」、バッカじゃねえ、タマはどこに逝っちゃうんだあｗｗｗｗ
ワロス、脳内弁のデッチアゲ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/25(月) 10:12:51.36

>>29
だよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/25(月) 15:36:18.20

今盛んに弁がバナー広告やってる小原大二郎のビジネスゾーンのネタ明かし

土踏まずを意識して前傾姿勢をキープして、、、
３角形を保ったビジネスゾーン、そのための腰振りダンス
つまりは、ドアスイング、ボディターンの勧めｗｗｗ

腰は動かすものではなく、上体主導で勝手に働くもの
３年間で教え子189人全員をシングルに導いたとか嘘八百を
並べたてていることから、クソ教材だとわかる、チンケなレッスンだ罠！

まさにベン・ホーガンの教え焼きなまし、ま、ちょろまかしレベルなｗ
こんなネット商材に散財するアホがいるんかよ、ｸｽｸｽ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/25(月) 18:34:52.96

戸川景、お前の頭は

　　　/~＼　／ヽ
　　／LL人) (人LL＼
　／／／~￣￣＼＼＼
（　<／ (●　●)＼>　)
　＼｜ ⌒(_人_)⌒｜／
　　＼　ヽノ　／

くるくる

（(ヽ三/)　　 (ヽ三/))
　 (((｣) _＿＿ (L)))
　／／／ノヽ＼＼＼
（　<／ (●　●)＼>　)
　＼｜ ⌒(_人_)⌒｜／
　　＼　　￣　／

パーだおｗｗｗｗｗｗ

　　n｢｢｢|　　　｢｢｢h
　｜ー ⊃　 ⊂ ー｜
　　>ーノ_＿＿ヽー<
　／／／ノヽ＼＼＼
（　< oﾟ(●　●)ﾟo>　)
　＼｜ ⌒(_人_)⌒｜／
　　＼　 |┬|　／
　　　　　ヽノ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/26(火) 07:16:07.94

うわっこれもかあｗｗｗ

今盛んにバナー広告やってる小原大二郎のビジネスゾーンのネタ明かし

土踏まずを意識して前傾姿勢をキープして、、、
３角形を保ったビジネスゾーン、そのための腰振りダンス
つまりは、ドアスイング、ボディターンの勧めｗｗｗ

腰は動かすものではなく、上体主導で勝手に働くもの
３年間で教え子189人全員をシングルに導いたとか嘘八百を
並べたてていることから、クソ教材だとわかる、チンケなレッスンだ罠！

まさに本家ベン・ホーガンの焼きなまし、ま、ちょろまかしレベルｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/26(火) 15:46:21.06

うわっゴルフネット教材は怖っ
黒いバックが控えてて、カード決済、やば～～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/27(水) 15:12:57.24

>>35
チンケな骨スイング凶祖やでｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/28(木) 00:03:51.24

やだやだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 19:15:02.86

一つ前のスティングレーTモデルに乗ってみた

出だし加速が物足りないし、はやりＤレンジだとブレーキング後の立ち上がりが悪い

弁君はコラムATだと書いてたがインパネATの間違いじゃないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 21:14:21.18

>>40

きっとCVTのスティングレーだと思うよ。
ATが恐らく燃費の為に廃止された。

ATのレスポンスはそれほど悪くないよ。

https://www.youtube.com/watch?v=f3jt6bNVuUQ

コラムシフトのATでしょ？

スイフトは走りの為にATが残されてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 21:28:14.44

調べるのに3時間ほど（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 21:57:15.48

コラムシフトとインパネシフトを区別出来てないんだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 22:24:15.37

一つ前のTモデルってのは・・・
R06A型直3 DOHC 12バルブ VVT ターボ

私の乗ってるのは・・・
K6A型直3 DOHC 12V 直噴ターボ

直噴型のターボなんだよね。
こいつはエンジンオイルを選ぶんだよね。

前回の故障の原因はトヨタのキャッスルオイルが引き金だったと思うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 22:28:17.95

>>41
俺が試乗したのはCVTだったが弁君のは違うのか？

コラムってのはハンドルの横、ワイパーレバーと並んでるATシフトレバーを言う

俺が試乗したスティングレーのシフトレバーは通常カーナビ等が付いてるフロントパネルの中央に取り付けられてあった
それをインパネATと呼ぶんだが、弁君の車のシフトレバーはワイパーレバーと並んで付いてるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 22:34:58.07

ターボ形式まで見てこなかったがR06A型直3 DOHC 12バルブのスティングレーだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 22:48:23.09

>>45

CVTの技術が枯れて来るのはまだまだ先だろうね。

確かスズキのCVTは副変速機付きでローとセコはATだったと思うよ。

最初、コラムシフトには驚いたよ。

慣れるとハンドルを握る手の近い所なので便利。

>>46

可変バルブタイミングを採用している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:00:49.14

ネットで調べたら K6A型直3 DOHC 12V 直噴ターボのスティングレーは弁君の言う通りコラムシフトなんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:10:54.95

前スレのこれなんだが
＞きっともっと動いてはまずい所が動いてんじゃないの？

言い方は他にもあるだろうがホイールナットが緩んでる状態の車とも言えるんじゃないかな

話は少しおかしな方向になってしまうが、りんご割りとりんご割り逆なんて言い方してた奴がいた
あれをどちらか一方だけって考えず、二つの組み合わせだと考えることも出来る
腕だけじゃなく脚だってそんな組み合わせでニュートラル設定すれば緩みはなくなるだろうし、
動いては拙い所が動くなんてこともないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:15:02.13

前スレ終盤になってカニ君が出てきた思ったら自説の取り下げか

取り下げなくたっていいのに

このスレに出て来ないと書いたのもそうだが、彼には隠し通したいことがあるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:21:21.26

>>50
スレチ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:42:37.13

車の話にしないと続かないか？

＞CVTの技術が枯れて来るのはまだまだ先だろうね。

ハイブリッドを主流にしてしまえばCTVの向上は早いだろう

いや、ハイブリッドに見切りを付けて電気自動車を主流にしてしまえCVTなんて必要なくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:43:55.81

×　CTV
○　CVT

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:47:08.04

エンジンの一番効率のいい回転数を使い続けるって点ではCVTはかなりエコなはずなんだが
儲けを生まないから駄目なのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/07(土) 23:59:17.86

個人的に好きになれないが電気自動車時代がすぐそこまでやって来ている
蓄電方法と電池の軽量化、インバーターの見直しで一気に電気自動車化が加速する

蓄電量が今までの非にならないほど多くく、しかも小型の電池が既に開発されている
現状は生産コストの問題が残っているがクリアされるのも時間の問題だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:00:23.86

発電の時点でかなりのエネルギーロスがあるんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:02:58.42

>>54
エンジンや、それに付属する変速機に今までと同じ開発費を掛けるのは馬鹿げてる、と言うのが世界の流れなんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:05:32.02

>>56
＞発電の時点でかなりのエネルギーロスがあるんだが
これも、今までの概念を覆される

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:17:26.88

>>58
結局行き着くところは水素？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:21:29.22

今から書くことは弁君が大好きなことだと思う

先進技術は何に必要かと言えば軍事力に必要となる
それは偽資本国家のみならず共産主義国家だって同じ

もはや軍事技術に油や電気は飽きられ、それにとって代わるものが着々と開発されている

TR-3B戦闘機が実在してるかどうかなんてのは弁君の大好きな話じゃないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:23:56.53

>>59
個人的な意見だが水素は流行る前に廃る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:27:16.64

>>61
デバイス製造、発電、送電、動力変換をトータルで考えると一番効率的なのはなんなんだろうね
電池を使うのが非効率的なのは確か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:37:45.46

マジレスするとゴルフの話しより面白い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:37:48.24

>>62
効率って面の捉え方次第

既存の施設を使って、しかもお金が広範囲に巡ることを考えれば電池となる

新規に立ち上げるのが一番非効率

先日書いた費用対効果ってのがそこに関わってくる

費用を考えずに効果だけ考えるのが軍事力
だから超伝導とか核融合を動力にしたいと考える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:42:36.47

電池は蓄電時と放電時に余計なエネルギーロスがあるからなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:48:11.12

>>65
既存の電池だと指摘の通り
だが、前述したように生産コスト面を除いた問題をクリアした開発がなされている
電池の概念が吹っ飛ぶしろものだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:49:19.83

ほぼ無尽蔵に存在する原油や天然ガス。

それらを精製したガソリンや軽油を直接使用可能。

電気っていってもエンジンを積んでそれで発電する電気自動車。

何処かで充電するってのは発電設備を無尽蔵に作らされる恐れあり。

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンで走る自動車は100年以上の技術の集大成。

要はエネルギーを使うって意味では車の重量が軽ければ少なく、
重ければ多くのエネルギーを消費する。

それが何であれ、必要なエネルギーは変化しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 00:56:07.01

>>67
誤りを数点指摘しておく

＞何処かで充電するってのは発電設備を無尽蔵に作らされる恐れあり
家庭用コンセント100Vで十分になる
今は200Vじゃないと充電時間が長く掛かるが

＞無尽蔵に存在する原油や天然ガス
巨大な利権が絡んでることを忘れちゃいけない

＞自動車は100年以上の技術の集大成。
過渡期の遺産さ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 01:01:49.71

ゴルフでも、筋力をボールを飛ばすことに活かせてない非効率的なタイプがいるよね
弁とかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 01:02:22.83

発電設備だったか、失礼
それは各党のマニフェストでも見てもらおうか

原子力発電所を何年後に廃炉にする？
そりゃいいが、廃棄燃料をどうする

アメリカなんか後世の人間にその処理方法を見つけ出してもらうまで放っておく考えだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 01:10:21.88

>>68

今燃やしてるガソリンや軽油。
それらを使って発電するか、原発を沢山作るかだよ。

何らかの形で原油は消費される。
まあ発電の多くを石炭や天然ガスにされると原油屋には厳しいだろう。

潜水艦は原潜かディーゼルと電気の組み合わせ。
大型の船はディーゼルだろうね。

車の世界からエンジンが消えるとは思えない。

ガソリンエンジンの車は大事に乗れば20万キロや30万キロは当たり前！
素晴らしいエコなんだよね。

蓄電池はそんなにもたないだろう。
モーターだって数百馬力を発生させるならどうだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 01:20:51.77

＞蓄電池はそんなにもたないだろう。
＞モーターだって数百馬力を発生させるならどうだろう？

もたせる必要ないんだよ
所詮は電池、所詮はモーター
耐久性に難があろうと製造は簡単で、大量生産となれば驚くほど安価になる
ハイブリッド車を見てみろ
出始めた頃は高価で、各市町村がエコ補助をしてたくらいだったが今や誰でも買える価格になって多くの家庭で乗られてるだろ

だから電池もモーターも余裕をもった車検時に強制交換にすりゃいいだけさ

因みに今や多くの車に付いてるカメラモニター
最初に発売された時はそりゃ高価で特別仕様車限定だったが今や数百円だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 01:31:34.53

ドイツ、オランダ、ノルウエーは2030年までに
フランスは2040年までにガソリンエンジン自動車を販売禁止にする目標だ

当然他の自動車生産国だって追従しなくちゃならなくなる

だからといって発展途上国なんかはガソリンエンジン自動車を中古でかき集めて来て乗るだろうな
だが自動車生産大国がガソリンエンジンを作らなくなったら、
市中にある中古ガソリン車が全て壊れた時点でガソリン車はなくなる
予想だと2100年にはガソリン自動車が世の中から消えてなくなる計算だ

まあ、目標がかならず実行できるかってのは別問題だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 01:44:58.43

弁君の書いてるように原油屋は死活問題だ
だから原油屋は何かの策を考えるだろうが、それはまた別の話だ

俺や弁君が生きてる間はどうか不明だが、飛行機だって電気化が現実味を帯びてきた
https://pps-net.org/column/34249

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/08(日) 06:24:55.64

中東イスラムの資金源を断ちたいだけだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 14:21:00.59

スティングレーの直噴ターボは一味違う！

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1161923661

加速や回転が面白いのは直噴ターボ・・・

http://www.motordays.com/newcar/articles/stingray_wagon_r_20070623/

1リッターNA並と書いて有るけど、それを遥かに凌駕する感じだよ。

軽には乗れないと思っていたんだよね。
昔の軽のイメージで普通車には到底及ばない乗り味だと思っていた。
それと私は背が高いので軽は窮屈だと思っていたしね。

全てを覆したのはスティングレーの直噴ターボ！

スティングレーが直噴ゆえのエンジンの汚れで不調になっった時に、
ディーラーの工場長が試乗してくれたんだよね。

上り坂でアクセルを踏み込んで、「ターボが効くね～」って感心してた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 14:31:01.63

軽自動車なんて語るほどのものか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 15:04:24.74

昔っから軽のターボモデルは速かったな、燃費は最悪だけど。
700kg未満の車体に、10kg近いトルクなんだから当たり前で、
1.6Lクラスと同等の加速性能を持ってたからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 16:00:24.36

スイフトスポーツ

http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/detail/spec.html

1トンを切ってる車体に直列4気筒直噴ターボ　DOHC16バルブVVT
直噴だけでなくバルブまで可変にしている。
と言う事で140馬力でトルクは23キロを超える。

これね、おもちゃと思ったら怪我をする（大笑）

乗った人の感想を聞くとWRX並みの加速だと言うことらしい。

普通人だとこのポテンシャルを引き出すのは不可能だろうね。
というかポテンシャルを引き出そうとすると危険だと思うよ。

私なら6速ATを選ぶだろうね。

ワインディングの感想を聞くコーナーとコーナーの間で賢く3速をキープしてくれるようだ。
実はスティングレーもそんな感じなんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 16:18:47.74

スイフトスポーツの標準タイヤは１９５　４５　R１７なんだけど、

１９５なら５５の１６インチぐらいが良かったんじゃ無いだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 17:08:02.45

>>79
> 乗った人の感想を聞くとWRX並みの加速だと言うことらしい。

タイミング良く両方とも昨日試乗してきた。
徐行状態からの加速50キロまでは鋭い加速でそんな感じだった。
それ以外は比べるまでもないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 17:46:29.65

>>81

単純に回転走行だとスイフトの方が楽しそう。

それとスバルのAWDは賢すぎるのではと思ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 18:00:30.71

スティングレーは軽だから当たり前だけど、
ショートホイールベースってのは回転走行にはいいんだよね。

https://www.youtube.com/watch?v=nFvMJEBY9Dk

物は総合評価なんだよね。
200万円を切ってこれとか凄いと思うよ。

こういう走る事の楽しさを教えてくれる車を作る事は重要だと思うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 18:28:22.73

遊び用の車としてスイフトスポーツ6速MTを候補に挙げていたんだが試乗して買うのを止めた
弁君は試乗してなかったんだよな？

遊び用専門なのでインテリアを含む居住性は全く度外視して走り性能だけを視てみた

1．リアの剛性を高める為に安易な方法を採ったようでフロントとのバランスに若干の違和感を覚えた
2．スポーツ車を少し勘違いしてるのか足回りの締めすぎ
3．シフトのタッチはまあまあだったがストークが長い

の3点で購入を止めた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 18:32:02.84

×　ストークが長い
○　ストロークが長い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 21:15:44.27

このテストドライバーはいい走りをしてる。

https://www.youtube.com/watch?v=IFm4bRkLnHc

4：40からテスト走行が見れるよ。

このドライバーはFFはこう走らすってのが解ってる。

ある意味、FFって「リアはほっとけ！」って感じが強いんだよね。

コーナーでも安定したスライドを見せている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/09(月) 21:41:40.82

スティングレーに乗ってターボの見方が変わったんだよね。
低回転からトルクを発生させるエンジンを可能にしてるんだよね。

WRCマシンは確か1.6リッター＋ターボだったと思うよ。
欧州のマシンが1.2とか1.4リッターでターボを付けて来ている。

スイフトはその流れの中の車だと思うよ。
25.00回転から3500回転で最大トルクを発生させている。
さらに、レブリミットは6000回転。

スズキのターボは定評が有るので丈夫で長持ちだと思うね。

http://profile317.seesaa.net/article/434373584.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 00:34:14.24

スイフトスポーツは完全に欧州戦略車だと思うね。

https://www.youtube.com/watch?v=4GpQJaxiRf0

ワーゲン、プジョー、シトロエンを相手に戦おうって事だね。

競争相手の車の価格からするとダンピング価格って事になるかもね。

恐らく、それを意図しての価格設定だと思うよ。

これで信者さえ増やせばどうにでもなる事だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 11:17:14.27

Grzegorz Tryba 9 か月前
That roads are drivers' paradise!?

https://www.youtube.com/watch?v=_vHfcheqAdA

私の住んでる所は天国なのか？（大笑）
山はこんな緩い回転の所は少ない（大笑）

スティングレーでもほぼ同じように走れるよ。
GTiの必要性は・・・？？？？？

SERIAL DRIVER NURBURGRING : Peugeot 208 GTI BPS 8min44 BTG

https://www.youtube.com/watch?v=1mcul3DII2M

GTiは回転走行にも高速走行にも中途半端なんじゃ無いかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 11:24:26.76

> 欧州戦略車だと思うね。

弁君、そういう自分を持ち上げるためだけの言い回しは健在だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 11:52:14.18

2代目から世界戦略車だっただろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 12:29:21.48

>>91

今回のスイフトスポーツで明確な挑戦状を叩きつけてる。

最終的には1.6L直噴ターボVVTが出ると思うよ。

全てが専用設計になって生まれ変るのではと予測している。

最初に1.2と1.6の間の1.4ってのも面白い挑戦だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 12:46:02.92

スズキが低速トルクをどう考えて来るだろうか？

競争相手は1500とか少なくとも2000回転以下でトルクを出してくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 13:16:04.56

スズキの戦略がもっと違う所にあったら面白いだろう
ホンダフィットの戦略も捨てがたいからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 13:23:37.01

弁君は知ってるかな？
330psのスイフトスポーツ
https://m.youtube.com/watch?v=fbu69SfPzqc&;feature=youtu.be

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 13:41:18.65

>>92
スーパーチャージャー付きのAWDが出たら買うわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 14:27:16.48

スズキはハンガリーに生産拠点を持ってる。
ホンダのフットにはEUに生産拠点なし。

それとATが無くてCVTってのは欧州では受けない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 15:00:07.16

>>97
弁君の戦略思考は旧態依然のものじゃないかな？

フィットは違う面で成功とまでは言えないが画期的な思考を実行に移した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 15:05:51.77

弁君の、スイフトスポーツがダンピング価格じゃないかって説は面白い
面白いがそれだけじゃだめだろ
後は何とでもなると弁君の意見だが、その何とにでもの中身を持っていなくちゃメーカーとは言えないと思わないか？
出るところ八卦の世界じゃ生きて行けないのはメーカーが一番よく判ってる
短期戦略、中期戦略、長期戦略の三本立の構想を持ってこそ行き残れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/10(火) 15:13:47.83

＞スズキはハンガリーに生産拠点を持ってる。
＞ホンダのフットにはEUに生産拠点なし。

本田宗一郎氏イズムを注入された本田マンが聞いたら笑うんじゃないかな？
なんでフィットの生産拠点に拘るのか、って

ちなみに>>95に紹介したスイフトスポーツを調べてみたか？
弁君の旧態以前の発想に近い考えから生まれたスイフトだ