地クラブ 飛距離決定選 ぶっ飛び
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>>931
後半は同意するが、前半は何言ってんだかってレベルで珍しい奴だな >>931
反発規制ルールがあるから劇的には無いってことね。
>>933
プロギアみたいな事が起こるとマズいから検査を省いて低コストで作らせてる大手メーカー
には反発力ギリギリを狙う品質管理は期待しない方が賢明なのは想像できるね。
っで、実際のとこ地クラブってそんなに精度いいもんなの?
作ってるメーカーって大手と同じようなとこなんでしょ? プロギアはギリギリだって宣伝したんだ!って言うやついるけど、一般企業に勤めてるやつは馬鹿な会社としか思ってないし、その後売れたと言うと… 今更ながらCRZ435にCB46刺さったのを買いました!
中古ショップでめちゃ綺麗なのが売ってたので衝動買いですよ。
さあ噂通り飛ぶのかな?? >>936
それは、正しく技術のあるクラフトマンが組んであるのが大前提。
差し込み長が1ミリ違えば、全く性能が変わるからね。
そして、その状態が君に合っているか。
そして、君の技術が435を使えるレベルかどうか。
このヘッドは、芯に当てられる技術がないと飛ばないよ?
芯も狭くてピーキーなんだ。
逆に、しっかりと芯に当たれば飛ぶ。
また、CB46が君に合っているかも重要だね。
つまり、フィッティングが重要な地クラブなのに、中古で素性のわからないものを買うなんて自殺行為ってこと。 地クラブってアベレージどれくらいから使えるイメージ?
年収でもいいけど バルドコンペチ使ってるけどめっちゃ飛ぶぞ
420ccの方だけど小顔で構えた時の感じが良いしよく捕まる
多少トゥめに当たっても飛距離も落ちないし良いヘッドだわ 団塊逝ったら、地クラブ屋どころかゴルフ関連業界は半分以上潰れるわ。若い層への世代継承、完全に失敗しとるやん。 若い間は何かと金が要るからゴルフ用具にぽんぽんと金を出せる人も少ない。
どうしても引退間近の層が高価な道具の購入層に成るのはしかたない。 >>939
自分は回り回って、初バルド460コンペ。
幸せになって3w.5w.21.24大人買い。ウエイト調整して納得の出来。今までの全て売却。 >>949
バルド売ってる工房に聞いてみて。
訴えらるよ。 >>950
訴えるとかあり得ない事を平気で書き込むのを見て小学生の時を思い出した
ケーサツに言うかんなw 実際、反発規制ある中で大手が個体差の安全係数見て落としてるとは言え、飛ぶ飛ばないって結局の所、ミート率とヘッドスピードの関係だと思ってる。
地クラブだから飛ぶとか関係ないかなと。
プロパー品も含めモデル毎に重心深度とか重心距離とかの差があって、自分に合うスペックで選ぶ方が良いんじゃないかな。
バルドが良いと聞けばバルドに、jbeamが良いと聞けばjbeamにを繰り返しても...ね。
シャフトはスイングタイプと振りやすさのバランスだから、なんとも言えねーっス。
ただ、シャフトも拘ると金が掛かるよね。 ミート率はHSと初速の関係なんだから
ヘッド性能に依存するだろ
飛距離にヘッドが関係無い分けない >>958
自分にあったタイプってのは大事だな。
大手がやらない反発係数ギリギリってのはスペック的には影響デカイのは事実。
でも大手でこのドラはかなり飛ぶって言われてるヤツも数打ちとはいえギリギリになってるのが結構あって
HSが速い人が1ヶ月も使えば測定値的にアウトになってしまうのが現実。 >>960
アホなの?関係ないじゃなくて、ヘッドとシャフトの優先順位ならシャフトだろって話だよ、アホ >>962
お薬切れたの?
病院で貰ってきた方がいいよ >>963
コンタックが切れて咳が止まらないんだけどwwwww コンタック飲んだら体が痺れるんだよね
怖くて飲めない >>962まあシャフトじゃろうね。ただシャフト選びは大変じゃ。シャフトが人を選ぶ。
そもそも自分がどんなシャフトが合っているのか分かっている奴、プロでもそういないぞ。
ここは地クラブ飛距離決定戦。
ヘッドの話しで言えばUSAのKZGも良いぞ。
オイラ、Tシリアル刻印を使っているが、よく飛ぶぞ〜。
>>949が恐らく勘違いしたと思われるバースも良いぞ! シャフトの合う合わないはあるよな
評判が良いやつしか試したこと無いけどファイアーエクスプレスは合わなかった
ロッディオは今のエースだわ ファイアーって未だに買う人、いや買わされる人いるのが不思議でならない ファイアー
クレイジー
バシレウス
ドゥカティ
もうね、口に出すのが恥ずかしいよ なんだかんだ言っても地クラブが飛ぶというのはプラシーボ。
マジでGBBサブゼロやナイキのヴェイパープロ打ってごらん。
バルドの568なんかより余程飛ぶよ。
迷信伝説はこの辺で終わりでいいんじゃない? 飛ぶかどうかよりも工作精度の高さを活かした
正確性を売りにして欲しいね >>971
ほー、次に買い換える時にその2つ覚えとくわ
知り合いが去年のM2にスイッチしてたけどかなり飛んでたわ 下手→飛ぶクラブ探し→飛ぶと云われる地クラブにたどり着く
→でも下手なので結局飛ばない→ヤフオク行き ↑ ミス。
カムイっていまでもアリですか??
tp07 tp09どちらもあまり変わらないでしょうか? BALDO 568 460買いました。まずは食べてみます。
意外と美味しかったりして。 バルド568 420って結構シビアですか?
ネットでは思いのほか優しいとかありますが。 tp-09d/9度持ちやけどこんな高い音はしないな「ぴきぃ〜ン」と言うより「パァ〜ン」て
感じかな ノーマルでもフェース金属厚が2.5mmと薄くギリギリCORと言うより
ぜったい違反クラブだと思っている 他のクラブの大半は厚みが2.7mm以下で反発係数は
0.83以上に成る物が多い >>981
厳しい中では易しいだけで90前後のやつには手強いよ >>981
俺使ってるけど難しいとは感じない
エポンAF101使ってた時より飛距離が20yぐらい伸びてる
シャフトの影響とスイング改造の影響もあるとは思うけど
上でも書いてるけど多少トゥめに当たってもあんまり飛距離落ちないし何より打感と音が良いから中毒性あるよ ほう…
AF101よりも打感、飛距離とも上回りますか…
それって凄いですよね。
一度買ってみるか… >>985
いや、打感はどっちかというとAF101の方がへばり付く感じで好みなんだけどね
コンペチも負けず劣らずマイルドで良いよ
AF101に比べるとほんの僅かに弾き感を感じる
飛距離に関しては同じ条件で打ち比べしてないから何とも言えんが
ただAF101が好きならコンペチも多分気に入ると思うよ 以下参考に
ttp://www.maxsoulgolf.com/ask.html 人様が飛ぶというクラブよりも
自分のスイングに合うクラブがいいよ >>989
ひぃとりぃーでぇなーきましょぉおお♪そしてかかがやぁーくぅ? チームヨシムラってバイクのチューナーと何か関係あるの?
テレビ見てたらやたらエンジンとかレーシングとか語ってんだけど。 ヨシムラ言うたらあんた技術力にビビった
本田宗一郎が潰そうとした会社でんがな だから、そのヨシムラとゴルフクラブのヨシムラ、なにか関係あるの?ってお話しですよ。
チューナーのヨシムラは神奈川県、ゴルフクラブのヨシムラは兵庫県。 関係あるんけないじゃん、アホなの?
苗字が同じなら必ず関係あると思ってんの? 無いよなぁ。
なのにレーシングイメージだの、エンジンだの言ってるワケよ。
ヨシムラの看板掲げてレーシングだの言われたら勘違いするぜ?! このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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