0952名無しさん＠お腹いっぱい。2017/06/20(火) 07:22:45.60ID:5MoHP6lz
Sakagamiは飛びます
実際、反発規制ある中で大手が個体差の安全係数見て落としてるとは言え、飛ぶ飛ばないって結局の所、ミート率とヘッドスピードの関係だと思ってる。
地クラブだから飛ぶとか関係ないかなと。
プロパー品も含めモデル毎に重心深度とか重心距離とかの差があって、自分に合うスペックで選ぶ方が良いんじゃないかな。
バルドが良いと聞けばバルドに、jbeamが良いと聞けばjbeamにを繰り返しても...ね。
シャフトはスイングタイプと振りやすさのバランスだから、なんとも言えねーっス。
ただ、シャフトも拘ると金が掛かるよね。
ミート率はHSと初速の関係なんだから
ヘッド性能に依存するだろ
飛距離にヘッドが関係無い分けない
コンタック飲んだら体が痺れるんだよね
怖くて飲めない
0966＠地くらぶヨカヨカ2017/06/20(火) 17:51:58.23ID:NU66588O
>>962まあシャフトじゃろうね。ただシャフト選びは大変じゃ。シャフトが人を選ぶ。
そもそも自分がどんなシャフトが合っているのか分かっている奴、プロでもそういないぞ。
ここは地クラブ飛距離決定戦。
ヘッドの話しで言えばＵＳＡのＫＺＧも良いぞ。
オイラ、Ｔシリアル刻印を使っているが、よく飛ぶぞ〜。
>>949が恐らく勘違いしたと思われるバースも良いぞ！ シャフトの合う合わないはあるよな
評判が良いやつしか試したこと無いけどファイアーエクスプレスは合わなかった
ロッディオは今のエースだわ
ファイアーって未だに買う人、いや買わされる人いるのが不思議でならない
ファイアー
クレイジー
バシレウス
ドゥカティ
もうね、口に出すのが恥ずかしいよ
なんだかんだ言っても地クラブが飛ぶというのはプラシーボ。
マジでGBBサブゼロやナイキのヴェイパープロ打ってごらん。
バルドの568なんかより余程飛ぶよ。
迷信伝説はこの辺で終わりでいいんじゃない？
飛ぶかどうかよりも工作精度の高さを活かした
正確性を売りにして欲しいね
下手→飛ぶクラブ探し→飛ぶと云われる地クラブにたどり着く
→でも下手なので結局飛ばない→ヤフオク行き
0976名無しさん＠お腹いっぱい。2017/06/21(水) 12:07:01.43ID:6WN7riMl
しよ
0977名無しさん＠お腹いっぱい。2017/06/21(水) 12:11:56.21ID:6WN7riMl
↑ ミス。
カムイっていまでもアリですか？？
tp07 tp09どちらもあまり変わらないでしょうか？
BALDO 568 460買いました。まずは食べてみます。
意外と美味しかったりして。
バルド568 420って結構シビアですか？
ネットでは思いのほか優しいとかありますが。
tp-09d/9度持ちやけどこんな高い音はしないな｢ぴきぃ〜ン」と言うより｢パァ〜ﾝ」て
感じかな ノーマルでもフェース金属厚が2.5mmと薄くギリギリCORと言うより
ぜったい違反クラブだと思っている 他のクラブの大半は厚みが2.7mm以下で反発係数は
0.83以上に成る物が多い
ほう…
AF101よりも打感、飛距離とも上回りますか…
それって凄いですよね。
一度買ってみるか…
以下参考に
ttp://www.maxsoulgolf.com/ask.html
人様が飛ぶというクラブよりも
自分のスイングに合うクラブがいいよ
チームヨシムラってバイクのチューナーと何か関係あるの？
テレビ見てたらやたらエンジンとかレーシングとか語ってんだけど。
ヨシムラ言うたらあんた技術力にビビった
本田宗一郎が潰そうとした会社でんがな
だから、そのヨシムラとゴルフクラブのヨシムラ、なにか関係あるの？ってお話しですよ。
チューナーのヨシムラは神奈川県、ゴルフクラブのヨシムラは兵庫県。
関係あるんけないじゃん、アホなの？
苗字が同じなら必ず関係あると思ってんの？
無いよなぁ。
なのにレーシングイメージだの、エンジンだの言ってるワケよ。
ヨシムラの看板掲げてレーシングだの言われたら勘違いするぜ？！
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