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あとで後悔する
後悔だけで重なってるんよねあとからしか悔やめないから >>586
去年のカタール戦略もクソもなくてアホほどつまらなかったやんけ 今年の鈴鹿みたいにピレリ推奨戦略がいくつもあるようなのが良いわ ただの全力疾走大会ってのもつまらんもんだなとカタールで実感した アゼルバイジャンを本気で常に走らせたら面白そうだけどサージェントはクラッシュ確定 何よりつまらないのがDRSトレインとかいうやつ
あれを何とかしないと話にならない ルクレールはいずれチャンピオン複数取ると思うよ
これまで不幸が重なりすぎてる
不正PUの借金を払ってる最中とも言えるが
さすがにもう支払い済みだろう
来年ハミルトンがそ登戸餌食になるだろう サインツの行先どこになるんだろう
単年メルセデスかな リカルド、イモラ前にローソンと交代らしいね
まあ集合写真に参加しない時点でシートを失うこと本人は知ってたっぽいよな >>600
一応生え抜きのエース候補じゃないのん？（汗
特別なドライバーって感じがしないけど 2～3日前にマルコがSkyに答えたニューウェイの移籍先「赤は濃い青と少しぶつかると思う。でも、緑のような素晴らしい色なら何でも可能だと思う」
アストンマーティン行きを予想したと言われてるけど、フェラーリの場合は揉めるということを暗示してるのかな
それかフェラーリやメルセデスのような特定チームへの移籍をプロテクトするような契約条項があるとか
キーもレッドブル離脱時にマクラーレンと揉めて、早期離脱の代わりにノリス要求したが断られてガーデニング満額待機させられたし
仮にアストンマーティンだと来年3月で離脱可能でフェラーリの場合は27年からになる場合はどっちを選択するんやろな DRSの開き具合を変えるってのを思いついた
5段階くらいのステップを設けてトレインの後ろになるほどガバッと開けるっていう
我ながらアホな考えだ DRSと逆にギャップができたら近付けるシステムではだめなのん ラッセルはルクレールやノリスあたりに置いてかれ始める印象ある ルクレールって本当にすごいドライバーなのかよくわからないよね
チームメイトはエリクソンと劣化したベッテルだしサインツもそこまで評価高いドライバーでもないし ローソンはチームメイト潰しするからやだなぁ
丸くなってることを祈るよ >>603
「赤は濃い青と少しぶつかると思う」
濃い青って何だ？
アズーリでイタリア代表＝イタリア人みたいな意味か？ >>595
あれF1マネージャーやってるのかと思ったわ 基本F1まで来てる時点でクソ速いです
ペイドラ以外はな 濃紺はどう考えてもレッドブルのことでしょ
緑はメルセデスも一応該当するから可能性としてはありということかな >>495
相手だけをクラッシュさせるのも超一流だよな
シルバーストーンの高速コーナーで相手のリアタイヤにコツンするあの度胸🤔
他のドライバーは怖くて出来ないと思う >>610 濃い青はレッドブルのマシンカラーと思う
ソース貼りたいけど元記事のURL貼ろうとすると、なぜか「他所でやってください」でるわ ああｗ
フェラーリ行くならレッドブルというかホーナーはすんなりOKしないよって話か ローソンの戦略に騙されてる奴らが多過ぎないか？
まともに参戦したらデフリース以下の雑魚だぞ
データ持ってるRBが乗せないのがその証拠で正直リカルド以下だ それ以前に赤いチームはニューウェイが思うように仕事できる気がまったくしないんだけど まるでローソンやデフリースがクソ速いみたいな言い方だぁ >>595
DRSを廃止するだけで今より面白くなるなんて大発見じゃん！ url貼れないので頭のh外して掲載
自分で頭にh追加して確認ください
ヘルムート・マルコがエイドリアン・ニューイの次期F1チームを予想…想像とは違う？
ttps://www.planetf1.com/news/helmut-marko-predicts-adrian-newey-next-f1-team >>622
普通に速いぞ
参戦している他カテゴリー観てりゃ >>625
F1はその他カテで断トツで速かった奴の集まりだぞ
普通じゃ遅い ヒュルケンベルグ離脱後のハース、速さと経験を積んだ角田裕毅が候補のひとりか
https://www.as-web.jp/f1/1076770 >>612ローソンはリカルドとチームメイトになるから
交代はありえないねｗ >>629
普通にぼっさんじゃね？
角田はとりあえずRBでもう1年かな
夏までの活躍次第ではレッドブルが全くない話ではないと思うけどね ローソンはわざわざマルコが「オファーあれば出すよ」とリクルート用の観測気球上げてくれたのに
噂すらも立たないからなぁ サージェントもまだまだＦ１残れそうだね
マイアミ最後じゃなくて良かった サージェントはあんな形で最後とかあまりにもあまりなので次戦頑張ってほしいわ サージェントはともかく
アルボンも今シーズンは評価ヒエヒエ >>624
読んだよありがとう
結局のところ1年後じゃないと答えは出ないねｗ
赤でも緑でもロマンあるし引退するかもしれないし ひっそりサージェントがアルボンの上行くケースが出てきたからね・・・
アルボンがやらかしすぎってのはあるけど >>634
空前絶後の直線番長仕様とかやって欲しいねｗ
トレイン引きまくって欲しいわ アルボンなんか異常な持ち上げ方されてただけで
１年通してだと別にいうほどの活躍なんかしたことないだろ
年に数回神回みたいなのあってもｗ ローソンは文字通りのリザーブであってそれ以上では全く無いからな
代走要員なら岩佐もいるし放出しても問題なくなった >>637
こんな意味の無さそうなモン付けるよりも
レインタイヤの排水量減らせばいいだろ サージェントは今年いっぱいくらいはチャンスあってもいいと思うがなあ >>643
とはいえ「もってる」ヤツはとかく優遇されるモノよ
ペレスもザウバーの時のそれで今までやれてる感じだし >>653
いまのとこ駄目そうだね
タイヤよりデフューザーだもんね >>643
アルボン先生は驚くようなパフォーマンスがある時もあるんだけど
元々壊し屋なんだよね >>655
小松「角田くんがうちに来たらケビンの役割をしてもらうよ」 >>407
F2二年目やSF見てると岩佐は駄目だなぁ アウディでのヒュルケンの推定年俸5Mユーロって、
今の倍以上だけど安いな
サインツは20Mユーロぐらいオファーされているのかな ハースはベアマンを受け入れるなら預かり物のに変な事はさせられないし、かといってベアマンが予選でヒュルケンみたいなポジションに行くのも想像できないので余程マシンの戦闘力が上がらないと地味チームに逆戻りしそう >>645
でも縦の細いダクトは去年フェラーリがやったのが先だし、
レッドブルもそれヒントにしてるんじゃないの。 フェラーリがレッドブルのパクリか
アストンも今はRB19のパクリからRB20のインテーク真似てきそう RBは今季中にトップ5チームに完全に追いつけるのか？
メキーズ代表「アップデートが出来上がれば、どんどん投入する。0.05秒でも違いがあればね！」 フェラーリのアップグレードは結果に結びつくと期待していいかな https://i.imgur.com/MgUVAdN.jpeg
ネトウヨの知能ってやっぱこの程度か
SFが低レベルなのではなく、単に開催数の少なさ故に1戦当たりのポイントが少ないだけ
アホやろこいつw ハースの角田は絶対にないわ小松と合わん
でも仮にそうなったら角田のいない隙に
アストン岩佐って可能性はあると思うわ シートどころかチームごと買ってるからなストロールさんちは >>637
14番ってことはアロンソが乗ってるの？ >>676
そうなんだ！
これからはレーシングブゥじゃ無くてブイカーブゥになるんだね >>595
じゃあスプリントは逆ＤＲＳにすればあ？ ベアマンは来週のFP1でプッシュ許可されるのかな
小松はKマグと比較したいだろうし >>681
レースクイーンをこういう格好で復活して欲しい 世の中綺麗事に駆逐されてリビドーが不足してるのよ。みんなホントは強欲の塊をお行儀よくしている。本能の戦いのレースとレースクイーンは本来一体なもの。 RB、リサイクルしたカーボンファイバーを使い、F1パーツを製造。角田裕毅とリカルドがエミリア・ロマーニャGPでドライブ SF-24 EVOか
前輪の駆動力を高めてそうなアップデートですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
