□■2024 F1GP総合 LAP3450□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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□■2024 F1GP総合 LAP3449□■イモラ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 海外だとモナコであれやられたらレースにならないと批判が結構あった
だからルール変更の話だったのに、色々あって話進まなかったら今回の事態になった 今年の角田はメキースも引退したレジェンドドライバーたちもベタ褒めだから、次のイモラでも活躍したら、マジでガラスの天井突き抜けると思う
イモラはSC率100%の難コースなので、その100%の発生源になっちゃうと残念だけど、角田の実力を発揮して完走できればP7前後はいけるはず 今、マシン開発うまく行ってて徐々に成績向上してるし
ティム・ゴス要らないな… >>761
まぁルール決めるのは確かに難しいだろうな、とは思う。
トラリミ違反してコース外から抜いてブロック
みたいなのは分かりやすいし、ペナも出しやすいだろうけども。
前の車がトラリミで永続的なアドバンテージを得ました、で順位入れ替えとかするんか？って話になると難しいよね。
一回目のトラリミからペナ出すの？
そるとも2回目から？
タイムペナにする基準と、順位入れ替えのペナにする基準は？
レース中にまたドライバーからのトラリミ違反のチクリ大会とかになったら
それはそれで困るだろうし。
FIA はどうやってまとめるんだろ？ ＞メルセデスF1代表 「ニューウェイでも我々の不振を迅速には解決できない」
ニューウェイがこのコメントに接し逆にやる気出すタイプかどうかだな
メルセデスを選ぶかどうかは RBはここまでダウンフォース増したセットアップが功を奏してるけどイモラはどうするかね？ アンタッチャブルの一人のゴスは一応FIA経由してるので禊は済んでる感じか
ホンダ的にはもう一緒に仕事したく無いやろと思うが当時のエンジニアと大分入れ替わってるしな
それにしてもCTO就任はちょっと破格すぎんかね・・ >>769
レッドブルだけじゃなくRBに関しても「ホンダは結果的に上手く手を引いた」と言えるのかも >>739
車に乗っている時もそうじゃない時も成長しているは良い言葉だな
コメント力高い >>758
ただでさえ足りてなかったとこに更におかわりでジャンジャン壊してるけど間に合うんですかね…？ >>746
あれはアメリカのいちファンの発言をを記事にしただけだからね
ドライバーとしての今の力ならラッセルにも勝てるかもしれないと思うし、メルセデス行けたらいいなとは思うけど、実際は何も繋がり無いし後ろ盾も無いしでほぼ0%だと思う
サインツいるしアントネッリもいるしね
その2人が来年契約出来ない場合に、アントネッリまでの繋ぎとしての使い捨てで単年とかなら、ようやく候補に出てくるんじゃないかな >>765
ドライバーに「チームのためにやれ」って指示してる人間がいて、そいつはドライバーに非難が集中しようとペナルティポイント食らおうと痛くもかゆくもないのがそもそもの原因じゃね
「愚かだとわかってたけどチームの指示でやった」って当のドライバーが言ってるんだからチームそのものを罰すればいいんだよ
強制欠場は興行的に無理かもしれないけど分配金とかポイントを減らしてやればいい
そうすりゃオーナー側もド汚いことを平気でやるようなチーム代表や上級スタッフを自然と選ばなくなる 角田がトップチーム行くには、メルセデスフェラーリマクラーレンの可能性はほぼないから
結局、ホーナーかストロール父の心変わりを待つしかないんだよな。 >>769
ブーリエは無職なのにゴスは大出世だな
レッドブルで言えばニューウェイのポジションでTDより上かよ >>780
かと思うとシンガポールとアメリカの間の謎の秋休み というよりストロールの契約はすぐ決まるってチーム言ってたのに決まらないよな リカルドも角田とダブルストップだったよね
その時は何位くらいで復帰したんだっけ？
アルボンの白煙コースアウト以外
誰もオーバーテイクしてなくない？ 普通の会社でも社員が好き勝手やって上司が無傷とか知りませんでしたで許されないから
ニートなのか小松信者は
角田叩くためにリカルドが評価されないと困るカスと同じで >>777
ペナルティを持っているだけで
単純にブロックするのを禁止したら
それはそれでレースにならなくなる。
ペナルティを持っていてもレースは続くし、マシンとドライバーに依っては、ペナを抱えていても順位を上げられるわけだしな。
チームの為に後続を出来るだけブロックしろ、とオーダーを出す事自体を禁止するってのも
何やねんそれってなるだろう、今までやってたし、戦略として卑怯な所は無い。
普通に走っていてもトラリミが大量発生するなんてのはコースによってはあり得るし、実際にあった。
チームオーダーに依るのが駄目、にした所で符丁を使われてってなる未来が見える。
どこで、何を基準にって決めるのは、相当に難しいのでは？って思うわ。 >>782
ストロールの暴れっぷりとか発言とか見る限り、ノルマとかアラムコからとか何かしらの圧をかけられてるんじゃね？ >>781
イモラとモナコは近いから連戦でもそんな負担ないやろ >>782
アロンソサインツのスペイン人コンビになるとデーモンヒルは言ってるね。 >>784
2021年のホーナーの悪口はそこまでだ イモラもモナコも抜きにくいオールドコースだからつまらん予感 >>739
この手で思うのは
角田は天性のスピードで、ホーナー、マルコ、トスト、ガスリー、タッペン、ノリス、アルボンとかよく言われるけど
タッペン、ノリス、角田、ピア、ハミぐらいしか言われないんだよな ストロールって最早運ゲードライバーだから
下位チームのマシンに乗って運やギャンブル前提の暴走してポイント狙う人になったほうがいいと思う
しかも下位チームのほうがお金欲しいしポイントとるだけでも評価かなり上がるし良いこと尽くめ（周りぶっ壊さなきゃ） >>791
日本から欧州行ってF3→F2を1年で抜ける意味をわかっとらん奴が多すぎなのよね
欧州在籍ドライバーとは難易度がまた違う
しかもF3ではマルコも認めるクソチームやったし 前に浅木さんが話してたスタート前の手順で目標の回転数に持っていくけど
そもそもその目標の設定が間違ってたらスタート失敗するとかの話をしてたけど
今回角田がチームとしてスタート見直して改善したってって言ってて
その辺を見直したんかなと思った
角田のコメントはWEDNESDAY F1 TIMEだけど他の話も面白かった
決勝で角田がハミルトンに抜かれたコーナーは去年まではレコードライン以外は滑るから伸びないんで抜けなかったのが
スプリントのとき同じところでハミルトンを角田が抜いたから
それでハミルトンもここでオーバーテイク出来ると分かって狙われたとか >>742
今回のスプリントに関しては上位陣でもかなりセッティングとか決まらずに大混乱だったから
ただ単に空き巣に成功したという印象が強い
もちろんそれにしたってよくやったって話だけどね >>783
L29 SCピットインで15位
L36 ヒュルケンベルグにパス（16）
L41 ピアストリがピットイン（15）
L46 ストロールにパス（16）
L54 アルボンがピットイン（15）
L55 ピアストリにパス（16）
Finish ストロール10秒ペナで15位 >>795
アストンマーチンが死んでたのが幸運だったな。 >>791さんが何を言ってるか分からない
海老塚さん通訳お願いします >>793
ただ、F3の生きるレジェンドになったのは大きい
批判してた奴らもアンチ以外で多かったけどね
しかも、コロナとかでスケジュールめちゃくちゃだったしな >>783
車間が空きすぎてるから、ダブルストップと呼べるようなものだはなかったと思う
フルケンやストロールの前で復帰するも彼らに抜かれ、フルケンはP11、ストロールはP13までリカバリー
リカルドは周に蓋され誰も抜けずに終わった >>796
ああこれはシャーシのせいとは言わないけどシャーシか何かが変なのかもしれないね 角田が１年でF2からF1に昇格出来たのは
まぁ運、状況が良かったからだな シートの空きなんて結局チーム次第で本人にどうしようもないからなぁ、角田はスパライ取れたら昇格をもはや隠されてないレベルだったけどライセンスがかかった最終戦でPP、FR優勝SR2位はメンタルおかしい 思い出話ついでに言うと角田のF2最終戦はマゼピンとティクタムっていう二大危険人物と散々バトルした上での結果なのがな
いろいろ紙一重だったわ >>746
ヤフーニュースでふざけた内容のF1記事が出てたらほぼ東スポなんだよね 今、daznとF1TVProで見てるけど、
DAZN遅延ひどいしCM入るしでほとんど見てないことに気づいたので登録更新しなかった
nextも老人ホームみたいになっててみる気せんし
もうF1TVProオンリーで良いだろ >>492
ニューウェイは元々引退の意向をホーナーに伝えていたんだよ
RBPTとか関係なく、本人はもっと前から引退を考えていたそうな >>807みたいなF1TVPro民がいると中国のときみたいに「角田のマシンがマーシャルに落とされたぞ」みたいに報告してくれたりするが、映像アップしてくれとかいろいろリクエストももらっちゃってるよな 東スポの元ネタの海外記事を見ると大した内容じゃないし
なんなら東スポ本文すら大した内容じゃない(良く言えば捏造してない)
たいしたことない内容を見出しマジックでクリックさせるのが彼らの腕の見せどころなんだろう どこで観たって良くね。
なんでいちいち自分が観てない局を腐すのか意味不明。 そりゃスポーツ新聞なんてタイトルで煽るのが仕事だもの >>679
ターン3はブレーキングしない
失速したサージェントに加速したマグが追いついただけ
サージェントは見えてなかった
マグは避けるのが遅かった
バックミラーに写らない限り横にいるはずという
危機回避想定ができていなかったサージェントの経験の無さがクラッシュを生んだと思う しつこくサージェントのせいにしてる奴が海外にもいるんだよな >>798
角田には天性のスピードがある、と評価する人達→ホーナー、マルコ、トスト、ガスリー、タッペン、ノリス、アルボン
（これらの人に？）同様に「天性のスピードがある」と評価されるのはタッペン、ノリス、角田、ピア、ハミぐらいしかいない。
という意味かなあw
個人的にはアロンソも入れてもいいと思うけど。 F1関係者の賞賛やべた褒めほどあてにならないものはねー
むしろ酷評は、ああこいつもそろそろかと真実味あるが >>808
禿先生はもうン10年前からF1辞めたい言うてたから…。
宮崎駿か狼少年みたいになってた。 日本語実況いらない人は絶対にVPN+F1TVproの方がいいね
全車オンボード見れるしライブタイミングも見れる
遅延も秒数変えれるからフジテレビと同じぐらいにすれば実況スレも使える 実況禁止ってのも2ch時代の鯖が貧弱だった頃の話だし、今更こだわる話でも無いと思うけどな >>820
F1TVpro申し込もうと思ったけど日本の住所だとエラーで受け付けてくれなくない？ >>822
適当にグーグルアカウント作る
VPNでF1tvproが使える地域に偽装して
スマホからF1TVのアプリにログインしてサブスク
あとはMultiviewerとか使えば快適
VPNはNordとかちゃんとしたやつじゃないとはじかれるから気を付けて 英語も分からないのにF1TV PROに移る奴って
どいうい考えしているのかと思うわ >>824
わざわざVPN噛ませるよりF1公式へ日本でのサービスを開始する要望でも出したらいいのに F1TVProの解説ってどんな感じ？
カワイちゃんレベル？それとも中野レベル？
Youtubeのハイライトだとほぼ実況しかわからんのよな。 >>825
日本のメディアが放映権を買わない状況が来ないとF1TVProは来ないのよ
なので25年まで放映権買ってるフジとDAZNが26年以降に延長しないことを祈る？ F1TVProって去年も夏ごろにVPNがブロックされまくって死にかけたしな
あのVPNは生きてるだの死んでるだの面倒草すぎる
一部のヲタだけで細々とやってれば良いよ >>829
放映権の高騰が続けばDAZNもフジも撤退せざるを得ないからそれを祈るしかないな
値上げするにしても退会者続出でリカバリできんだろうしね >>827
どちらかと言えば川井ちゃんに近いかな
中野さんてドライビングの事喋るのが多いよね？確か
というか日本より実況がメインで喋ってる感じ
たまに解説が喋って、たまに他の解説者と戦略とか電話で話したりするよ 次の土日でF1無いとか耐えられないんだが
年間52レースやってくれよ >>821
あまりにも馬鹿すぎてもうね
居直り強盗とはまさにこの事 >>822
規約違反だからな規約違反推奨してるキチに触るのはヤメトけ 競艇みたいに毎日開催でも良いわ
平日開催はサード・フォース・フィフスドライバーで回す 今週末はWECもインディもFEもあるから十分楽しめるぞ
来週はF1F2F3併催だし今週来週と腹一杯だ wecもインディもFEも興味ないわ
そもそも見方わからんし
F1しか見ない F1を観るというのはサイドストーリーの人間ドラマ政治ドラマを含めて観てるというのはあるから
FEにしろWEC、MotoGPに同じようなドラマがあるのかって話になるか ニューウェイきてもこのクソマシンは直せないとかトトはもう色々諦めたんだなｗ
だから新人だのミックとかどうでもいいドライバーのテストするのか
終わってるなメルセデス ダゾーンもフジも撤退してF1TVproが来るような状態になったら鈴鹿っつーか日本GPがなくなってるな >>831
DAZNが値上げしたおかげでFUJI-NEXTも便乗値上げできてるからFUJI-NEXTは当分安泰じゃね？ >>845
ハンガリーGPみたいに外国人観客ありきで存続の道があるかもしれない
鈴鹿も外国人観客は右肩上がりらしいし
でも地理的に難しいかな >>846
公式アプリ勧めたら
あれ丸扱いされるの可哀想w >>844
ネトフリ＋リバティ「MotoGPで2匹目ドジョウ狙うわ」 むしろ俺はダゾーンもフジもなくなってくれて
F1TVProが来ればいいと思ってるけどねｗ
ダゾーンもフジも国際映像を配信してるをただ見て放送してる解説してるだけだし
しかもだから気がつくのが遅いし
そんな放送がいいとまったく思わないｗ >>839みたいにアメリカ人が「F1の見方がわからんから観ない」と感じてたのをリバティとネトフリが開拓したってことなんだろうな
ネトフリ「仲が悪いのはこいつらで、悪人はこいつでヒーローはこいつね」
アメリカ人「F1おもしれー」 ダゾーンだって昔はなにそれだったのが今これだけ普及してんだから
F1TVProだけになっても同じだし 今って90年くらいで言ったらホンダがチャンピオンエンジンは変わらずで若手のアレジくらいの立ち位置に角田がいる状態なのに世間には全く響いてないもんな。
角田が優勝したとしても大して変わらないと思うしDAZN、フジテレビがいつ撤退してもおかしくない。 そもそもこれだけ国内のモータースポーツの歴史があるのに
人気だった時期が一時期しかない時点で
この国には浸透してないって事だしなこれだけの車社会の国でｗ >>849
俺もF1TVPro来て欲しいとは思うけどな
とはいえ現状VPNかます非正規の方法でしか見れないF1TVProを人に勧めるのは駄目だろ ヤフーニュースとかだとF1の記事が昔よりランキング上位になってる印象がある
でもF1って有料視聴前提だからそりゃ人気広がるわけないよ
見たことないやつが急に金払って見るわけがないんだし 「F1知ってるのは俺だけ」「日本でF1がメジャーなわけがない」「日本でF1はマイナーであってほしい」的な書き込みが定期的に現れる不思議
何をこじらせてるのか知らんが主語がでかいです >>723
それがスタッフ間の移動はフェラーリとの間の方が頻繁に行われるという現実ね
正しくはフェラーリに限らずイタリアのモータースポーツ界隈での移動だわな
RB（元ミナルディ）は買収されてミルトンキーンズと資本が同じとはいえ、イタリア村とイギリス村との間には深い溝がある
それゆえにレッドブル-RB間はイギリスに作った拠点との間でしか人の移動は無いのが現実だろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
