□■2024 F1GP総合 LAP3406□■日本□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要)
※ﾓﾀｽﾎﾟ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
スポーツch https://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2024年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2024.html
グランプリ勝者一覧、ドライバーズランキング一覧
https://www.formula1.com/en/results.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3405□■日本□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1711722673/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>748
日本は好きじゃないけど、寿司とか食べたくなったんやろ
ヘルシーで旨いからな >>749
> もし来期の角田のシートが無いなら、ホンダは来期レッドブルから手を引くのでは？
もう手を引いてるだろ
> PUならフェルスタッペンがメルセデス移籍なら何とかしてくれるだろ、だからトトが急遽来日してるんじゃねーの
> と妄想全開しとく
トンデモ妄想だなおい 外様のペレス選んだ時にもうそんなのは終わった時のかと思ってた まあ角田はあと4年くらいRBで我慢して
移籍のチャンスを探ろう そもそもアンドリュー・ベンソンって誰や?
単なるライターぽいんだが >>751
どのくらい本気で言ってるのか心配になるレベル 角田に死神のイメージが付いてるのはすごい
今までの日本人ドライバーだったら狩られる方なので アンドリューが「ホンダに押し付けられた角田をマルコは低評価」と言ってる原文
And Red Bull motorsport adviser Helmut Marko does not rate Tsunoda, who was forced on him by engine partner Honda.
forcedというのはたしかに強い言葉だな
推薦とかそういう単語じゃなく >>761
これまでの経緯知らん人からしたらそうなんだろな
レッドブル育成の底がつきてホンダ枠一個上げるからなんかいいドライバ居ないかって声がかかって
色々候補あげて渡した中でマルコ自身が実際に見て選んだドライバーなんだが >>765
それが真実なの？どうやって真実だと確認したの？ マルコが角田を低評価というのは嘘臭いけど
マックスの早期離脱が現実的になりつつあり
実績のある1stドライバーを採らないと
いけなくなったが故の混乱があるんじゃないの。
あとはまぁ、角田がイギリス人で
アジア系以外だったらこうはなってないんじゃない。 クソニワカの拠り所である
津野田はでかまる子ちゃんのお気に入り！が覆されてしまった…
クソニワカこれどうするよ？ >>765
日本人は知ってるけど欧米メディアはそんな事実無視だよ
チビのアジア人が速いとか気分悪いじゃん
リカルドが勝手に落ちぶれた扱いだよ >>717
昨年「マルコから信用されていない」と書いた通りだったな とりあえず来年１年もＲＢに留まって毛唐メディアの期待の星であるローソンをボコる方向で。 >>765
そんなのでかまる子ちゃんがオンダをおだてるためのセールストークに決まってるだろ。
まさかこれからって時にハチ公が撤退表明するとはね。 ここではホーナーが角田嫌いでマルコが角田推しみたいに言われてたけど
マルコも「角田はホンダドライバーだからローソンとは違う」とか言ってたし、角田がレッドブルの候補になってないのはずっと一貫してたよね。 鈴鹿が4月開催に決まった当初は桜なんかもう散ってるよとか言われてたけど、蓋を開けてみればグランプリウィークに合わせて図ったように見事に桜が咲いたね まあアストンに角田入れるよう全力を尽くせ
ホンダと角田は 角田が鈴鹿でPtWしたら流石のホーナーも認めるだろな 承認欲求満たす為の手段が変な呼び方って小2の子供だな
死ぬほど哀れだな・・・ アストンへのPU供給は無償じゃなくてアストンがホンダにPU代を支払うんじゃなかった？
だとするとホンダからアストンにシートを要求するのは難しいか コロコロ変わるマルコのコメントなんかいちいち深読みしても無意味だろ
むしろマルコのコメントがフラグになることも多いのに ガスリーに手も足も出なかったからって
代わりに入ってきた雑魚だなんだと言ってる奴に勝って喜んでる信者さん本当に哀れすぎでしょ >>768
いやいや>>716の記事も信じないが欧州人の面の皮の厚さと本音と建て前を使い分ける能力の高さを考えると
>>765も信じられないだけ。都合の悪いことを信じないのはお前だよｗ こういう哀れなおじいちゃんが来なくなるならIPありにしてもいい とにかく角田は移籍のチャンスあるまでRBで相手をボコし続けるしかない
少なくともその間はクビ切られないし >>299
＞アンドリュー・ベンソンが質問に答えてみた
こいつの願望しか書かれてないじゃないか >>784
角田とは組みたくない、と思われる存在になってほしいわ サインツレベルでも首切られるんだから
角田なんて屁でもない 勝って当たり前で負けたら評価下がるんだから既にそう思われてるだろ >>787
それなんよな
レッドブル昇格はサインツもガスリーも苦労する茨の道なんだよ
ワールドチャンピオンチームのレッドブルを舐めてるやつ多すぎる >>766
角田本人のインタビューと
当時ホンダのマネージャーの山本雅史の話だったと思う
角田のインタビューは今掘り起こしたらこの辺とか
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20201225-f1-tsunoda
山本雅史のはDAZNだったかNHKだったかは忘れたけど
ぶっちゃけ俺は上の記事の通りマルコが惚れ込んだとかは全然思ってないし
周りと比較して使える使えない程度の感覚だと思ってるよ
なんか一つの海外記事をもとにほれ見たことかと食って掛かってる人いるけど
俺もそっちも同じ事じゃないの？ 1レースごとにマルコの言う事変わるからな
リカルドが少しテストで良いタイム出しただけでデフに解雇電話かけるような奴だ
ペレスも一昨年モナコで優勝したら、その2日後には契約延長発表
マルコの頭脳ではたぶん1日くらいしか記憶ができないと思われる 実際、格上（と自負しているドライバー）にとっては今でも一番組みたくない存在だよな。
組んで得になることが何も無い。下手すりゃドライバー人生を脅かされる可能性もある。
格下（＝非レギュラー）にとっては是非とも組みたい相手だけど、ここまでは舐めてかかってみんな惨殺されてきたからな。 別に最初の契約はマルコ自らチョイスしたが、その後の契約は "押し付けられた" となっても矛盾はしない。 >>765
そこまで知らないんだろうなこのアンドリューとかいう人 マルコは、以前ずっとトロロッソに据え置きだったクビアトについては、終始一貫して「彼の実力はよく知っている」と言っていた
角田については終始一貫して「彼は速い」と言っているので、明確な違いはあると思われる >>194
あれペレスが自ら言ったんじゃなくてインタビュアーがそういう形で質問したから答えただけだぞ マルコ
・角田は一発の速さある
・ホンダには裏切られた
・角田はホンダのペイドラ
・精神的に不安定
まあ全部本音だろ >>794
昔からX(twitter）見てる人なら知ってると思うけど、この人かなり信頼性あるジャーナリストだからな
ネットやってるならアイコンの顔画像を一度は見たことあるんじゃない？ >>778
またその煽りかよw
万策尽き果てて承認欲求ガー小学生カヨーを繰り返すしか手はなくなったのね笑 1レースでも表彰台に立てたら評価はガラリと変わるんだがな
そういうとてつもない豪運を引き寄せるのもレーサーの資質
まぁ夏までにそんな奇跡が起きなかったら、その時は運が向くまで何年でもシートを確保できるよう地道に頑張るしかないわな >>787
というか
サインツがフェラーリをクビになるのが
マジでF1ってすげぇ世界だなって思うわ。
サインツって最強のドライバーではないけど
現役の中では上澄みやろ？
というか去年から今年にかけて、3人のドライバーしかグランプリで優勝してない。
そのドライバーの内の1人やで？
残り二人は同じチームだし。
これで来年のシートが今のところ無いとか意味が分からん。 自覚あるんだな・・・
やめればいいのに
小2の子供だってそれに気づいて社会性身につけていくのに
ホントに哀れだから止めたほうがいいよ
みてられないから >>800
確かに同チームのドラに勝ち続けポディウムゲット以外の文脈では昇格の説得力ないわな >>802
もう脳が退化しちゃってるからしょうがない
リベラルな人たちによくある症状だよ >>802
俺は津野田信者の強がりを見てるほうが忍びなくなるけどね笑 論点ずらすとこも子供だな・・・
結構歳いってるだろうけど、もう治らないんだろな
まぁがんばれ >>799
誰のことかなんて言ってないフワっとしたレスなのに
自覚ありの効きまくってるヤツが自分で出てきてんのほんま草 >>807
あれ以来※の記事は信用しない事にしてるわ。
キバヤシもあんな手段でカネ集めてよくトヨクの仕事貰えてるものだ。 >>811
変な呼び方って俺以外に誰がいるんだよ笑 俺だけが呼んでいる
まさに小2の承認欲求そのままやな
本心ゲロっちゃってるやん
まさにやん >>799
特段、名指しされたワケでもないのに
反応しちゃう辺りは
見てて微笑ましくなるぐらいあからさまに幼稚な承認欲求だなw 答えの出ないアホな言い争いし続けてんだったらグロ画像ないだけでスクリプトで流されてるのと大差ねーな ぶっちゃけ今となっちゃマルコの角田の評価とかどうでもいいだろって言うねｗ
連れてきたデフやリカルドとかボコって価値を示した以上
好きなとこと交渉していけよって話やでｗ ホーナーがいるかぎり角田がレッドブルはありえないんだから
他を探すぞ他 >>792
組みたいのってローソンくらいじゃね
今年角田の相手は岩佐で2人目と計算しとくか >>791
ペレスが2022に2年更新したのはモナコの開催中だけど決勝の前（本人が更新を早まったかな？ってうっかりゲロった）
当時はマテシッツがまだ存命だったから決裁は仰いでるというか、マテシッツ自身の意思かと 角田だってレッドブル昇格が全てじゃないって言ってるし
本人もわかってるだろうよ >>817
正直、俺のリカルドが角田に負けるとは思ってなかった。
デフやリカルドが遅いんじゃなくて、角田が速いんだわ。
まぁローソンは遅かったけどな。
市街地コースじゃない鈴鹿はリカルドと角田の差が本物なのか？が分かるだろうから
ホントに楽しみ。
リカルド馬鹿にしてた連中は見てろよ！ >>807
可夢偉は結果を出すのが遅すぎたな
結果を出すタイミングは重要だよ
角田も夏までがチャンスでレッドブルのシートが無くなる後半戦にポディウムに載っても昇格はできないだろ
外に出てアルボンやサインツのように数年はチャンスを待ってトップチーム入りできるよう一から頑張らないとな 鈴鹿で角田が負けるとは思わん
負けるとしたら初見の中国だな
数年前のリカルドのレイトブレーキは凄かったわ
相手が避けないとぶつかってたが 今回RBは新フロアと旧フロアを比較評価するって言ってるが、岩佐はどっちに乗るんだろ というか2026年から強いか怪しいレッドブルに拘る必要ないやろ リカルドがこのままパフォーマンス上がらなきゃ角田はラッキーだと思ってる奴は浅いよねー浅い
それはローソンにより長いドライブ練習時間が与えられる事になるわけで
むしろ角田はピンチなんだけどね もう角田はトップチームへステップアップじゃなくて
1年でも長くF1走れたらいいよね的なキャリアで進みそうだな
そしてそれを10年続けば2代目ヒュルケンということで トロロッソホンダの時に日本人ドライバーをのせる可能性あるとか言ってたじゃん 2022以降、リカルドが中高速コーナーが肝になるサーキットで速かった記憶が一度もない
今回は下手するとミスなく走ってもアルピーヌに喰われるかもと思ってる
ただし雨になったら場合はいい線行くかも サインツとアロンソが比較対象じゃ角田は無理だろなぁ >>825
そのリカルドの十八番だったブレーキですら
今や角田と比べてタイミング早いからもっとレイトブレーキしろって言われてるっていう
バイエルCEOは、リカルドの現在の問題は、2024年のクルマが角田裕毅のドライビングスタイルに合っていることだと語った。
「ユウキはより遅く、よりハードにブレーキングをする、おそらくそこに秘密がある」
「バランスが重要な役割を果たしている。ハードブレーキングをすれば、空力的なサポートが失われる。だから、もっとブレーキングをハードにするかはダニエル次第だね」とバイエルCEOはジョークを飛ばした。
「でも、現時点ではそこに差があるんだ」 >>744
ホンダ撤退→ロゴが失くなっても、HFD(HondaFormulaDreamproject)のロゴはレッドブル/タウリ両車輌にちゃんと付いていたからね
あくまでホンダ育成とレッドブル育成との提携ありきな、レッドブルにとっては預かっているホンダドライバーなのよ
それゆえにレッドブルのイベント出席したとてRB7など過去の車輌に乗せても貰えず、ホンダに乗ってホンダのプロモーションを行うゲスト扱い >>688
んじゃスプリントのポイント関係ない中団以降にとってはフリー走行みたいなもんだね
普通に何回もピットインしそう ホーナーはリカルドを救済するつもりでタウリに入れたはずだったのに
その決断がリカルドの終わりを決定的なものにしたのは何とも因果な >>801
単純にサインツより7回チャンピオンのハミルトンのが絶対価値が高いからだよ
2021は茶番でタイトル取り上げられたが最終戦同ポイントまでの鬼プレッシャー中ほぼノーミスで怒涛の追い上げを成し得る奴なんていないからね ローソン「リカルドさんに寄ってたけど、、、まずったかな。。」 >>826
エースドライバーに新フロアを評価させずにどうすんのさｗ
さすがに新首脳陣は頭タウリじゃないと信じたいわ 本家レッドブルは移動車とかプロモーション車をすでにフォードにしてるから、ホンダロゴ付きの角田が難しいのはわかってた。 ローソンの関連の話は外野からしか聞こえてこないな
そりゃ印象じゃなくてデータ見ればグロいのはわかるもんな レッドブルってチームのバジェットって３億ドルくらいだろ？
その３億ドルで誰をドライバーにするかって言ったら
1stフェルスタッペン
2ndスペイン系
って選択はビジネスとして無難
角田は速くてもアストンと組むホンダのペイドラだから厳しいわな
ホンダがレッドブルに再供給するしか昇格の道はねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
