【NTT】インディカーこそ見ておけよ179【INDYCAR】
まつーらぷろ
うえとかしたで場所の説明するのは教養の無さを披露しとる 色々起こって面白いレースだった
ペンスキー何もしなくても普通に速いじゃんか ペンスキーもNFLのペイトリオッツもMLBのアストロズもインチキやらなくても強いのがやってるから尚更タチが悪い 人形さんの登場シーンは絶対に笑ってはいけないに使えるだろ 人形は誰かがイタズラで落としたのかなと思ったら、自然落下か
大事故にならなくてよかった
今シーズンはペンスキー速い、かなりテコ入れしたのかな エアロスクリーンって新型になってフレッシュエアが入ってくるんじゃなかったんかい
レーシングスピードでパワーがバイザー上げてるの見てびっくりだよ >>364
レース終了後にエアホースにゴミ(枯れ草?)が詰まってる映像がでていた >>362
テコ入れっていうか不正行為?
当然誰もが疑うよなぁ インディカー下部シリーズのインディNXTの車体についているのはヘイロー、オーバルあるのに
エアロスクリーン広まらない… >>365
そこは見逃してたわ
やっぱ柱を少し増やしたHALOで十分だな インディカードライバーたちびっくり! レース中、マネキンがコース脇に落下の異常事態??
https://jp.motorsport.com/indycar/news/drivers-react-to-mad-mannequin-moment-at-barber-indycar-race/10604547/
この女性とは、コースのオーナーであるジョージ・バーバーが2016年に設置した「ジョージナ」と呼ばれるマネキンで、
当該箇所に存在する歩道橋から吊り下げられていたもの、これが何らかの形で落下してしまったのだ。
当時4番手を走っていたA.J.フォイトのサンティノ・フェルッチは無線で、「橋からぶさらがっていた、あの女性が落ちたよ!」と報告。
これを受けたチーム代表のラリー・フォイトは笑いながらも必死に冷静さを保ち、「今やっている仕事を続けてくれ」と応じた。
ただ「ジョージナ」の手はコースに少しはみ出ていたため、デイル・コイン・レーシングのルカ・ギオットが不運にも轢いてしまうシーンもあった。 >>371
さすがインチキP2Pが使えるのに使わなかった漢凸さん
誰かのコクピットに落ちて女性が襲ってきた!となったら面白かったとは笑いをわかってらっしゃる 2輪でダッチワイフ抱いてウィニングランしたひといたよーな記憶 >>372
まぁそんなことになったらジャスティン・ウィルソンの再現になってしまうが ダッチワイフは丁寧に後部座席に乗せられて去っていきましたなw 今回皆血の気立ってたのかオープニングからコツンコツンやりまくってたな
そしてインディの先輩達にかわいがりを受けまくるラスムッセン
ある意味一番目立ってたのは彼だねw >>379
靭帯まで切ってたらしいと聞いて
これは難しいとは思ったが、クビとは… カナーンがマルーカスの世話で忙しくて不満気味な記事が出てたからなぁ
マウンテンバイク遊びが高くついたな プルシェールは鈴鹿一回走っただけで日本とはおさらばか プルなんとかはこのままマクラーレンのシートに座るの?
どっちにしろ復帰いきなりインディー500もきついし、話題性からもこっちを選ぶよね? オーバル出走経験のあるアイロットにインディ500だけ任せて他はSF契約解除してプルシェールと予想
アイロットは大半がWECとバッティングしていて
代役の代役が必要だから
準備が間に合えばインディ500もプルシェールかも
どっちにしてもSFは契約解除だろう インパル自体鈴鹿で良くなかったしプルシェールはインディで羽ばたいてほしい チャリで大怪我するトップレーサーが一向に減らないのは本当謎
代わりのトレーニングはないのか インパルが不調でもサージェントレベルのミスでコースオフしてレース台無しにしたのはプルシェール本人だからなぁ
これでSF辞めたらJuJuに負けた負の歴史が延々と残ってしまうw マルーカスは結局アローマクラーレンでは1レースもすることなく、解雇と。 ザウバーの代表はF1昇格がダメでもトヨタとのコネを作ってSF以外にもWECや
SGTへ参戦できるようにトヨタのエンジン積んだチームにプルシェールを
送り出したら違う縁が生まれたのは草(´・ω・`) いきなりインパルで無限に勝ってたらどうなってたろうなぁ まあインディ500だけなら走りたいドライバーは結構いるだろうし。
問題はそのあと…
マクラーレンならプルシェールのSFの契約くらいいくらでも買い取れるだろう
後釜はジュリアーノでも乗せればいいんじゃないかな デイルコインで速かったから移籍したという経緯もあるのだから、
怪我が治ったらマルーカスもどこかそれなりのチームで走れるのでは。
実質切られてMSRに移ったローゼンクヴィストも、
ガナッシというか日本やフォーミュラE時代のような速さを取り戻しているのだし 折角マクラーレンに移籍できたのに、1レースも走れずに終わるとは・・・
https://blog.spora.jp/gaoraindy/2024/04/29/ アローマクラーレンがマルーカスとの契約を解除/
現地4月29日にアローマクラ―レンはデイビッド・マルーカスとの2024シーズンの契約を解除したことを発表しました。
シカゴ出身のマルーカスは、2023年シーズン終了後にアローマクラ―レンに加入。
3月10日のシーズン開幕1か月前の2月11日にマウンテンバイクの事故で左手首を負傷。
その後は手術を受けて療養を続けるものの、アローマクラーレンでは1レースも出走しないままでの契約解除となりました。
チームの声明では「マルーカスは左手首の負傷が原因で現時点でシーズン全体にわたってスケジュールを立てることができず、復帰のめどもたっていないためにチームは契約解除を決定した」と述べられています。 トレーニング方法も考えないとな。
マクラーレンとの契約なんて、なかなか手に入らないチャンスだもんな・・・。 サム・シュミットが代表だったら一年は待ってくれたかもしれない? バイクでのトレーニングは室内以外は禁止しろ
落車で半身不随やそれ以上の事故も起きてるしな バイク、バイシクルのトレーニングかぁ、プロテクターとかあるけどさ、流石に手首のプロテクターは無理有るよな。 2輪のチャンピオンも公道でトレーニング中に命を落としてる 走らなければ死ぬことも無かった
ノリックもクルマで移動すれば良かった ???「事故で身体無くなったら別の競技でチャンピオンになればいい」 ザナルディは引退後ハンドサイクルでパラリンピックメダリスト
ハンドサイクルでも重症事故に遭ってたが復帰出来たのだろうか? 日本でも自転車事故さえ起こさなければ
総理大臣になれた人がいるからなぁ 退院後自宅が火事に遭い医療機器の関係で再入院したのが2年前で続報なしだな、ザナルディは >>410
民主党政権時に消費税増税に合意し、安倍さんの増税引き延ばしに文句言ってたような人だけどな 早く無料の過去スレ頼むわ。まだなの?
256 音速の名無しさん (ワッチョイW 0fca-oygF [2001:268:995d:2c17:*]) sage 2024/04/23(火) 17:55:00.82 ID:K+cyG7AA0
過去スレなんか金払わなくても見られるし、IP表示された所で個人特定されるわけじゃないのにめっちゃ無駄なことしてるな
261 音速の名無しさん (ワッチョイW df3e-fx8R [240d:1a:aa3:2f01:*]) 2024/04/23(火) 18:32:01.95 ID:Z3ohvz7O0
あらあら今度は人格攻撃w
さすが課金者様
過去スレなんてブラウザでもメイトでも普通に見れるじゃん
つーか過去スレ見てどうすんのw
269 音速の名無しさん (ワッチョイW df3e-fx8R [240d:1a:aa3:2f01:*]) 2024/04/23(火) 22:52:56.57 ID:Z3ohvz7O0
過去スレなんて滅多に見ないから今試してみたけど動画広告見なくてもDAT読み込む仕様になってんじゃん
どの過去スレが見れないっつってんの?
いや課金は続けてくれよな
約束だぞw
275 音速の名無しさん (ワッチョイW 2fe6-oygF [2001:268:995d:26aa:*]) sage 2024/04/23(火) 23:57:10.62 ID:mlPRY89W0
PC版のJaneStyleはRonin買わないと過去スレを見れないらしいが、普段使うブラウザでどの板でも過去スレは見れる
https://www.balstokyo.com/5ch/old_thread/
280 音速の名無しさん (オイコラミネオ MM67-Valb [150.66.69.168]) 2024/04/24(水) 08:46:06.51 ID:wt9ZlZPfM
>>276
その使えないところに課金してるお前w
過去スレが~
株が~
ごちゃごちゃ言わずに堂々と自演の為に課金してるって言えばいいのに
運営の為にも俺らの為にもなってるからむしろ誇るべき事だぞw
284 音速の名無しさん (ワッチョイW df3e-fx8R [240d:1a:aa3:2f01:*]) 2024/04/24(水) 12:47:17.40 ID:x9VjuMXF0
>>281
せっかく俺たちの為に課金してくれてるのにゴメンね
後学の為にどの過去スレが見れないのか教えて貰えると嬉しいです!
>>414 >>410
総裁になったけど総理にはなれなかった人か
自民党としては珍しいね 結果しか見てないけど、たっくんの息子FIAF4で予選11位、決勝7位フィニッシュも最終結果は14位か
やっぱ注目しちゃうな >>420
ここじゃなくてミドルフォーミュラスレとかでやりな て、この記事読んだらこれで34台か。
落っこちるのはたったの1台と。 >>422
今からだとどのオーバルラウンドから出て来るわけ?
インディ500は無理でしょ? 誰かが「インディ500は経験のあるアイロットだろ」とか書いてたからさ 5月になってオーバルのルーキーテストって言ったらインディ500のルーキーテストしか無くね インディ500はアイロット、それ以降はプルシェールなんじゃない? 第108回インディアナポリス500 タイムスケジュール
【5月14日(火)】オープニングデー
09:00-11:15 プラクティス(ベテラン)
13:00-15:00 ルーキーオリエンテーションプログラム、リフレッシャーズテスト
15:00-18:00 プラクティス(全車)
【5月15日(水)~16日(木)】
12:00-18:00 プラクティス
【5月17日(金)】FAST FRIDAY
12:00-18:00 プラクティス
18:15 予選出走順抽選 (続き)
【5月18日(土)】予選1日目
08:30ー09:30 予選前プラクティス(2グループ分け)
11:00-17:50 予選
【5月19日(日)】予選2日目
11:30ー12:30 TOP12・プラクティス
12:30-13:30 ラストチャンス・プラクティス
14:00-15:00 TOP12・予選
16:00-17:00 ラストチャンス・予選
17:15-17:45 TOP6・予選
ポールアワード受賞式
【5月20日(月)】
13:00-15:00 プラクティス
【5月24日(金)】カーブデー
11:00-13:00 ファイナルプラクティス
14:30-16:00 ピットストップチャレンジ
【5月25日(土)】
09:00-10:00 オートグラフセッション
10:30-11:00 公開ドライバーミーティング(予定)
12:00-13:30 500フェスティバルパレード(予定)
【5月26日(日)】GAORA SPORTSで深夜0時から生中継
11:00 NBC中継開始
12:45 第108回インディアナポリス500 グリーンフラッグ ケンタッキーダービー、フォーエバーヤングと坂井見たら
2012年のインディ500思い出した。 ジェイソン・プリーストリー(ドラマ、ビバリーヒルズ青春白書で知られる)
「2002年8月11日、ケンタッキー州北部にあるケンタッキー・スピードウェイにてインフィニティ・プロシリーズ、ケンタッキー100の
練習中に時速292kmで壁に激突。
脊髄骨折、頭蓋骨骨折、鼻の骨折、両足骨折、および首から大量出血。3カ月後に退院したが、リハビリにかなりの期間と努力を要し、
以降モータースポーツは引退した、と公式表明している。 >>442
F1にも戻れないし別に何もおかしくないと思うが 新チームには目玉となるドライバーが必要
シューマッハの息子というだけで宣伝になる マゼピンと違って勝手に1人でくるくる回るだけだからな >>447
今F4に出ているインディ500 2回チャンピオンの息子なんか如何ですか? 500のルーキーオリエンテーションを受けてないから
出られない >>451
ほーいよいよインディへ本腰やな
SFはどうすんだろね どっかの国の人◯売買契約とは違うんだからキャンセル出来るだろ ダレン・マニングが北米で走りたいと言った時には日本のGTで契約のあったニッサンは彼を解放したが、日本人ドラだったら許さなかっただろうね 普通に契約で「F1、インディ、WECで美味しい話があったらそっちを優先すよ!」って条項入れてるでしょ その分、若手日本人ドライバーがSFに乗れるチャンスが増える >>459
ガイジンの場合は当然そうなってるが日本人ドラの場合は見えない縛りがあるんでね
芸能人が移籍しようとすると潰されるのと同じ
最近はそっちもだいぶ変わってきたのかも知らんがいまだに自分の名前が使えない俳優もいるだろ? >>460
コロナの影響で一時的にガイジンが減ったが今後はまた増えるよ
JRPの近藤会長もそう言ってた ルーキーオリエンテーションは随時実施されてるのか? >>463
4月の合同テストで終わってるよ。
少しは自分で調べろ。 INDY500には、初めて参加するドライバーに向けたルーキー・オリエンテーション・プログラム(ROP)があります。INDY500特有の時速230マイルという超高速走行に慣れるために不可欠なもので、たとえF1チャンピオン経験者であろうと、初出場であれば参加を義務づけられます。
今年のレースに挑戦するルーキーは7人で、そのうち5人がHondaドライバーです。マーカス・アームストロング(Chip Ganassi Racing)、リヌス・ルンドクヴィスト(Chip Ganassi Racing)、トム・ブロンクビスト(Meyer Shank Racing)の3人は昨秋開催されたROPを受講。今回はキフィン・シンプソン(Chip Ganassi Racing)とノーラン・シーゲル(Dale Coyne Racing)の2人がROPに参加し、これを通過してハイスピードレースへの出場権を手に入れました。 RCエナーソンを走らせる予定だったアーベルレーシングが不参加表明のため
今年のエントリーは34台
バンプアウト枠は昨年と同じく1台のみに
琢磨離脱後、RLLずっと駄目だけど今年は大丈夫だらうか? https://twitter.com/IndyCar/status/1787817564007014783
https://pbs.twimg.com/media/GM-amXnW4AAmGLJ.jpg
BREAKING NEWS:
@Team_Penske
announces suspensions after an internal review following the penalties during the Grand Prix of St. Petersburg.
https://twitter.com/thejimwatkins 関わったスタッフは永久追放しないとプロスポーツとして駄目やろ
知ってて操作したドライバーらも今季出場停止ぐらいでもまだ甘いぐらいだよ チームペンスキ放逐は無理だけど、関わった連中を永久追放にしないと示しがつかんだろうよ やってないよ
6日のテストは500以外のオーバルに向けたテスト
インディ500の6号車はアイロット
その後のオーバルは恐らくプルシェール 14日のオープニングデーのプラクティス1/2の合間にROP設定(と、リフレッシャーズテスト)されてるようだぞ 来週にはSFのオートポリス戦があるのでそれまでにこちらでハッキリさせて下さい
向こうのスレではもうテオは戻らないと受け取られています インディ500、3勝目に向けて最高のチャンス到来じゃんタクマ >>483
お前は随時って言葉の意味を
理解して使ってるんかw >>489
いやたまからプラクティスの時にいつでもやれるんだって >>494
あぁ、「インディ500」のことね
省略してスマンかったわ 新しいのはキュベレイみたいになってしまったな(´・ω・`) >>500-501
FRに限界を感じた故のMR化だから仕方ないね
開発陣にとっても長年の夢だったみたいだしMRは サーキットでのレースがメインになってしまえばな。
ポルシェの911RSR(ルマンのGTEクラス)みたいに、限定的にミッドシップにするとか出来ないもんな。
たまたま、RR車両(2+2)だったから、リアシート潰してミッドシップ化出来るという荒技だもんな。 つべの映像だと、過渡期はFRとMRが半々だったこともあったようだ
それより、燃料がガソリンだった時代の火災の悲惨なことよの 今シーズンは導入見送りというニュースを近いうちに聞くことになりそうかな どうせならF1に先んじて4輪駆動にしないかね、例えば前輪はモーター駆動(回生)にするとか
フォーミュラeの次の仕様Gen3 Evoでは、4輪駆動導入 早く新シャシー導入して合わせて新PUにすればいいのに。古い設計のシャシーに色々新技術詰め込んで上手くいかないこと多すぎ そういや50年以上前に4輪駆動+ガスタービンエンジンなんてクルマがインディ走っていたんだよな その頃はインディもF1世界選手権の1戦だったんだよね
グランプリの冠は付かないけどちゃんと公式戦だった
因みに76年富士のF1もグランプリが付かない公式戦w プルシェール今年はインディカー
参戦になったのかな
今年の途中にでも
日本人ドライバーほんとインディカー
走ってほしいわな
デイルコインは未だ10何戦誰乗るか決まってないだろ?
今のアメリカの人種間のスポーツやエンタテインメント業界の仕事の割り当て
考えてみると
日本人ドライバーは
インディカーはむしろ2人くらい参戦してもそんなおかしくもない
くらいだぞ テオのインディ転出は確定だよ
日本人ドラの場合、ヒロ松下みたいに資金力が無いと無理 これからはindyに行けなくなったらSFの流れかね 来週のSFオートポリス戦はインディとはバッティングしてないが6月から8月の3戦は全て被ってる
だから掛け持ちはどうやっても不可能 >514
それはホンダやパナソニックが
昔から日本人ドライバーのインディカー参戦させててたけどな
後は琢磨とだれか日本人と仕事したことあるような
日本の企業のことに詳しい欧米人の元レーサーとかが琢磨と一緒に琢磨本人が
インディカーのチーム作って日本人ドライバー走らせてもいいはずだし
トヨタ契約の日本人ドライバーがホンダシボレーのインディカーチームに参戦してもいいはずだろ
トヨタもメーカーの垣根
外してきてるよな インディGPは土曜日(日曜早朝)です
流石に間違える奴はもういないか? ヒロ松下は松下幸之助の孫だろ?
ストロールみたいな特級の資産家の息子だよ
一般の日本ドラには無理 >>521
ヒロ松下引退後も
パナソニックやホンダは20何年も
日本人ドライバー参戦させてきてるけどな
時にはアグリさんあの人が何年も日本人ドライバーをインディカーチームにして参戦させてきたしな 後日本人ドライバーがインディカー参戦が2人いてもいいくらいだというのも
やはり日本のプロスポーツやエンタテインメント業界は日本人にアメリカやヨーロッパで活躍してほしい
稼いでほしいという思考が本人ちたや企業がそうなってきたためだな
アメリカやヨーロッパのそれらの業界も
アメフトのNFLのぞいたら日本人や日系人やアジア系活躍してもらい受け入れることもそこまで拒否することももう減ってきたからでもある
むしろ日本人の一部のファンの方が日本人アスリートや歌手や俳優に
世界では人気でないよ活躍出来ないよやら
日本に戻ってきたら?としつこく言い続けているくらいだよ 「日本人ガー」はどうでもいいんで、レースの感想でも
書いてくれよ、太郎 お前ら黙ってNGしろよその為にワッチョイ付けてスレを立ててるんだろ パロウがPPか… パロウが無双すると去年みたいにシーズンがつまんなくなるから他のドライバーになんとかしてほしいわ パロウはホンダの提示したSFとSGTのセットを拒否してインディに行ったんだろ?
あれだけやるとは思わなかったな SFでチームメイトだった牧野に勝ったのに翌年GTのシートで自分にはモデューロ牧野にはレイブリックが提示されたのが不満だった
と公然の事実のように語られてるけどぶっちゃけソースは見たことない スーパーフォーミュラ参戦一年目から結果を出す海外ドライバーは、
各種トップカテゴリ(F1/IndyCar/FE)でも通用するだろうというのは当時から言われていたので、
パロウくらいの走りをしたなら当然海外からの良い話は来るだろう パロウは名誉日本人!
プルシェールは反日朝鮮人!
ネトウヨwww 今シーズンのマクラーレンはお祓いしに行った方が良いのでは
ttps://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1789321199853478339
https://twitter.com/thejimwatkins 荒れなかったが、そこそこ面白かった
タイヤが思うように機能(レッドは途中からたれて遅くなる、ブラックは機能するまで時間が掛かる)しないのは、気温のせいかな
番組ではハイブリッド用に用意してたのに従来マシンで使われてしまったせいかもと パロウはもう未来のディクソンと言ってもいい
あとはインディ500含めたオーバルレースの勝利がはやく欲しいところだね >>531
お前「ネトウヨがパロウは名誉日本人!プルシェールは反日朝鮮人!と言っている」!!!!!」
頭大丈夫? それ以前から使ってね?
何処だっけSNSにアップしてたの 表彰台に赤ん坊を抱いてるパロウの奥さん、最初は?だったが、村田さんが言っていた いよいよ500か
琢磨予選は振るわず28番手ぐらいで
なんやかんやあって100周目で12番手まで浮上して
更になんやかんやで150周目で7番手まで浮上して
なんか知らんが175周目で4番手にいて
あれーあれーと言ってる間に190周目で2番手に浮上して
ノーアタックノーチャンスで3度目のトップチェッカー
かな 守れば二位なのに、最終ラップで攻めて・・・再びの予感。 ましてスポット参戦だからな
2位で選手権のシリーズポイント確保するとか
そんなこと考える必要全くない
万が一勝ったら、
エリオみたいにシートは後からついてくるわ まーた予選は録画なんかよ
録画でもいいから24時間以内に流せよ 昨年は、天下のガナッシとはいえチームメイトに仕掛けてはいけない条項でもあったかのような消極的なレースだった
今年はガツガツたっくんらしいレースを期待してる >>547
ディクソンは2022年のピット速度違反が痛かった、パロウは運が悪くピットイン直前にコーションでペナ
これでガナッシ3番手のエリクソンが勝ってしまう大番狂わせ(だから面白い)
琢磨にはレイホールチームピットミスが大敵 シリーズタイトル取りまくってるディクソンが1回しか勝てないのがインディ500 ウィル・パワーも1回だけだしなぁ
つまらんレースでパワーが勝ったことだけで救われた記憶が 今年はこいつ怪しいぞこいつが予選落ちだなみたいな奴がいなさそうだな
まあ毎年予想してもはずれるけど