【Formula E】フォーミュラE LAP33【e-Prix】
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※前スレ
【FE】Formula E Championship LAP32【e-Prix】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687837465/ こんな狭いコースでもできるなら熱海でもできそうだな >>745
やっぱCSじゃないと最中のCMは必須なんかね…
一番最初の一戦以来10年ぶりにみてるけど、更につまらなくなってるのは気のせいだろうか… ファンビレッジのパブリックビューイング映像カクついてるんだけど 思った以上につまらん。レースじゃなくて渋滞・行列を見てる感じ。コースも酷い 決勝はEFのつまんないところが全部出たなw
まぁチケットを完売した時点で興行的に成功は確実だし次回の課題か >>753
CMが仕方ないとはいえ
入れるタイミングのセンスが
なさすぎるんよ、フジは
まあ、環境があるなら
Jスポーツ1でみるほうがいいね >>740
タキが書いてた公道レースの費用を考えるとチケットが定価で全部売れても30億くらいスポンサーつかなきゃ赤字だろうね
知事としちゃ十分顔を売ったし東京はカネ余ってるからこれでいいのかも
しかしホント詰まらんね
この渋滞は東京を象徴してるのかも >>760
後ろの方はそれなりにオーバーテイク発生してるんだけど、国際映像に基本映らんからね下位だと 狭い、短い、抜き所ほぼ無し、ヒュイーン、駄目だなこりゃ オフィシャルから告知出るからって、セーフティカーの時間を計測してないとは、フジは素人しかいないのか? 今日初めて見たんだけどアタックモードは有効に使えるコースもある?それとも毎回ラリークロスのジョーカーラップみたいな感じ? >>767
次回からピットインになるらしいから、また使い方が変わるかも 最後にローランド仕掛けてくれたからけっこうスタンド盛り上がってた みんないってるけど
コース狭くて抜きどころなし
鈴鹿でも走ったらええんちゃうか 最後は盛り上がったね
取り敢えず日本でこういうイベントができたってのは良かった 恐ろしくクソつまらなかった
延々と電車ごっこ見せられた気分 FEがつまらんのはストレートが短過ぎるのが原因だな >>768
高速充電噂には聞いてたけどついに導入なんだね
アタックモードはせっかくの独特なシステムだし活かせるようにしてほしいね 未来のゆくゆくは 道路に埋めたiPhoneみたいに無線充電から充電しながら走れるようになるから一般道使う意味も出てきて
常にフルパワー合戦できるようになると思うよ >>775
前の方は電力おさえながら走るからね、後ろの方はそれなりにオーバーテイク発生してるんだけど
当然映らないから気がつかない アタックモードがただのペナルティ消化にしか見えなかった 想像してたよりずっと面白かったな
大阪は馬鹿みたいな金出してF1誘致するよりFE誘致した方が良いんじゃね?
FEなら日本2開催とかいける? こんなしょぼい公道レースを全世界に見せてしまったら大阪でのF1なんてはなからFIAに相手にされないだろうな
そもそも大阪はすでに敗戦濃厚で口にするのも恥ずかしい状況だけど >>767
2年くらい前から完全に罰ゲーム化してる アタックモードもGen2の頃は結構良かったんだけどね… ストレートがあと200メートルくらい長ければかなり面白くなると思うんだけどなあ
アタックモードをちゃんと活かせるレイアウトにしないといかんでしょ 後列の方は最初の方でアタック消化してるんじゃないかな? 前ちょっと見た時はアタックモードはライン外すリスクはあるけどパワー上がるから駆け引きあって良かった記憶なんだが今はもう違うの? 普通にレースは面白かったやん
電費探りながらで逃げうちできない中でアタックモードのロスを使うかの駆け引きだったし >>784
2開催は無理じゃないかな
あるとしても、同じ場所での
ダブルヘッダー
それとモナコは正直F1よりいいかもと思ってる 昔みたいに乗り換えしながら電費考えないレースじゃ駄目なんか?
それならアタックモードとかも面白いと思うんだが バッテリー交換義務化して国際サーキットを走った方が良いな フォーミュラeって電池残量気にしてわざと遅く走ったりするんか?
それってレースとしてどうなんや? まあ来週鈴鹿の前座としてはそれなりに楽しめたよ
デフリースはこっちに来ても駄目駄目なのか バッテリーに余裕あるなら皆その分ギリまで使おうとするから増えたところで今と変わらないだろw
クイックチャージのシステムが導入されればSCの間に給電したしないで変わりそうだけどね こんな喋りはいらんから
表彰式会場映そうぜフジは
こういうところがクソだって言われるんだよ >>800
それはスプリントレースじゃなければ基本そう
タイヤでも燃料でもセーブしながら走ってる >>800
F1でも決勝では燃料持たないのでショートシフトやら燃費考えてリフト&コースト多用して走ってますが リッチモンドのようなショートオーバルに合いそうな気がする FE観たことある人と初めて観た人の感想が違いすぎる 現地でみると時々トレインがくるだけみたいでつまらなそうな印象 今週の東京か来週の鈴鹿どっち選べって言われたら鈴鹿行く 複数年契約だっけ
コースを変えると承認手続きやり直しになるかも? 初年度は見たけど、今でもピットインして車を乗り換えるの? >>808
>>809
まじかF1も燃料気にして走ってるんか
軽い方が有利だからギリギリまでしか燃料入れないのか
なんかドライバーには気にせず走って欲しいなあ
気にしてるのタイヤのデグラだけだと思ってた テレビで初めて見たけどめちゃ面白かった
来年は現地で見たいな
チケット取れるようにして欲しい >>804
前回走行だともしかして10周くらいしか持たないの?
前回で30周走れる環境で20周レースならアタックモードとかの駆け引きも変わってくると思ったんだが >>814
まだ正式決定はしてないけど
ほぼ決まってるようなものだと思う
5月に開催目指してるってニュースあったし 誰コケたの?サッカー観たくてチャンネルかえたらコケた言ってたから 道幅の狭い市街地コースを走るのに最適化したような車だな わかってたけどやっぱりグダグダなレースだなフォーミュラeって 立ち見エリアで見てたらレース直前にスタッフのオネーサンがメインスタンドのチケットばら撒いててすごいいい席で観られたわ。ちなC民、満足すぎた。 cなんてあった?自分もチケット決勝前にもらったけどD+の人を探して配ってたよ ローランドはなんで抜かれたんかな
あそこで失速は謎 >>828
別に厳密に確認してなかったからもらえた。
Cは裏ストレートの21,22のみだったかな、ほぼ自分の席では観なかった >>830
あれは不自然だったなぁ。なにかトラブルがあったとしか思えん。あれが無ければ優勝もありえただけに… 初めて見たがこれはコースが悪かったと思いたい
FEがいつもこんなも感じならFEチャンピオンに価値を見出せない マセラティ 第1位
日産 第2位
BMWのデニス 第3位 >>826
?
特にグダグダなレースじゃなかったが
逆にグダグダなレースじゃないものって何? >>806
ニキラウダやジャッキースチュワートに失礼
シューマッハは闘病中だぞ 大成功だよね。初開催にしては…
なみだでたわ。生きてるうちに日本で公道レース 音で萎える
自分の持ってるラジコンと基本同じ音するのでね >>697
今後ここが東京の名物スポットになるかもしれんねw >>712
東京オリンピック……
大阪万博は大丈夫か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています