レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #132
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #131
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1697305664/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダとニューウェイとフェルスタッペンが居なくなるから詐欺師とカスばかりのチームに一直線。
あとは一山幾らのガリガリ亡者だなぁ まあフェルスタッペンが移籍してくれるのがF1ファン的には一番いいよなあ
来年も独走なんて誰も観たくない
サインツ+ペレス
サインツ+アルボン
角田+アルボン サインツ+ペレスはないか
どっちもスペイン語圏だもんな オワタね
たぶらかされて勘違いバカ踊りして裏切ったタイ人と腹黒ホーナーにオーストリアの国営企業同然のレッドブルが溶かされた マテシッツ側が嘘八百ホーナーをチームがバラバラになるずっと前から事態を察知して首にしようとしたのが唯一の正解だったのにな 誰がレッドブルを最強たらしめているか全く理解してないタイ人が糞だった。
タイは所詮後進国だからな。
マテシッツが生きてたらこんな破局的なことにはならなかった。 マクラーレンもそうだったけど、権力闘争ってのは企業を弱くするからな
レッドブルもいよいよ崩壊が表面化して来たって事だから、強いのも今シーズン限りかな といってもニューウェイもう80過ぎだろ・・・
ウィキ 年齢 65歳
えっ？ 他チームの台頭とかではなく、内部のゴタゴタでチームが弱体化していくのはちょっと悲しいね
弱体化が決まっているわけではないけれど
これでフェルスタッペンも抜けたらかなり痛手よね ゴタゴタするから弱いんじゃなく弱いからゴタゴタするのよ
26年からエンジンパワーない→理想の車作れない
→なら辞めるか→辞める理由探す→ホーナーの不祥事 >>249
現実はそうだよね。いろんな要素があると思うけど、権力闘争うんぬんよりポンコツPUが最大の原因だと思う。 元々ミンツラフ側が仕掛けたんだから しゃーないやろ >>238
小さいマラや大きなマラ
一つとして同じものはないから
No.1にならなくてもいい
もともと特別なホーナーさん 組織は頭から腐る
2026年の敗北は確実になったがシャシー部門とRBPTの間で責任の押し付け合いが始まるだろう
マクラーレンホンダ暗黒時代の再来だ
そしてタイ人から責任追求されたホーナーがクビになるだろう >>253
多分エンジンが壊れて責任を押し付ける どころじゃないと思う ホンダ去った後の1993年マクラーレンフォードのように前年の勝利数上回ると思う 1992MP4/7の勝率と今年のレッドブルの勝率見てから言った方が良いと思うよ。尚レース数… 確かにペレス顔についてはトム・クルーズ派と
マイアミバイスのドン・ジョンソン派の論争があるからのう まあペヤングちゅうたら
デイビット・クルサードかはたまたドルフ・ラングレンか
まあそういうとこじゃな 圧倒的では無かったねぇ。
アゼルバイジャンやスパでも前に行かれる可能性があるかも。 ペレス続投の空気は弱まった
頑張れフェラーリマクラーレン セーフティカーが出なければフェルスタッペンが勝ってたはず
ノリスは運が味方をした。タイヤに６周の差が付いたのは大きかったな あと18戦も残ってるからシリーズを盛り上げるためにFIAも色々考えているな。 >>264
SF含めて今回はノリスの価値ということで
実際に速かったし >>266
フェルスタッペンのコメントによると、あの衝突によりフロアに穴が開いていたそうだ
フェルスタッペンのミスによるものだから仕方ないが、フェルスタッペンの車が万全だったら結果は違っていたかも もう舐めプするだけのアドバンテージは無くなったみたいだな
アップデートは本気でやらないと枕に数戦喰われそうだ 去年みたいなのが異常なのであって、マクラーレンに“数戦”持っていかれてもタイトル取れるでしょ スプリント勝ってて本戦2位も確保してるから、高確率でチャンピオンシップは取れるね。 ノリ介が連勝したりピアストリと1-2決めたりしたらケツに火がつく 今回はセッティングを外してスプリントがあって修正もできなかった上にコンディションも目まぐるしく変わったから、イモラではここまで苦戦しないような気もするけど
ま、ニューウェイが一線を退いて今後のアップデートがどうなるか不安ではある フェルスタッペンは楽勝の相手と何年も組まずに
新しい挑戦者を迎える必要がある >>251
サギホーナーは何年も前からチーム乗っ取りを企てて、先にマルコや本社に秘密裏にタイ人と話しをつけてチーム乗っ取りのアクション起こしたんだぞ 来年マルコが抜けてそれを理由に来シーズン一杯でフェルスタッペンも移籍
2026からは念願のホーナー独裁だな
ドライバーはアルボンとリカルド >>280
マルコがサギホーナーから追放されかけてフェルスタッペンが中に入った時かな
レッドブル本社から我々には秘密裏にF1チームを独立させようとしているとマルコが発表している 我々には秘密裏にレッドブル本社からF1チームを独立させようとしている >>283
マルコを追放して乗っ取ろうとしたのが発覚したからぐちゃぐちゃになってんだろうが
タイ人使ってな ペレスが先に動く可能性はないのかな
レーポの時はチームの決断を待ってて行くところなくなりかけただろ？
動け小松 やっぱのんびりしてるとペレスのシートなくなる
レッドブル サインツ アルボン
メルセデス ラッセル フェルスタッペン
アストン アロンソ ストロール
RB 角田 リカルド
ハース ボッタス ベアマン
アルピーヌ 周 ドゥーハン
ザウバー ヒュルケンベルグ オコン
ウイリアムズ ガスリー アントネッリ >>276
ツノピンが破壊されたらちょっとガッカリだな >>290
馬鹿だけどお前よりは100倍マシだよｗ >>291
ww馬鹿の一番w頑張ってサルぐらいになれよw 専用カスタマイズチートと圧倒的依怙贔屓で辛うじて5年目にポール取れて
7年目にインチキ詐欺チャンピオンになれたハコフグッペン
RBから移籍してどれだけ雑魚なのかバレるの楽しみだ そうてつローゼンでシュガーフリーが撤去されてノーマル1列になっちゃった
10年くらい？夫婦のように寄り添っていたのに レッドブルの凋落が始まったな
今シーズンは盛り上がりそう アプデ失敗か
ニューウェイ外すと開発もすぐに行き詰まるのか ニューウェイがやめるのは社内的にはもっと前から分かってただろうし
下の連中も自分の就職活動で開発に身が入らんだろう マクラーレンもそうだったけど、社内で権力争いやってると本当にガタガタになるな
ニューウェイが辞めるのだって、下らない事で職場がゴタゴタしてるのが嫌だからだろうよ ニューウェイ「あー多分あそこが間違ってるんだけどな〜」 どうやらマイアミあたりからレッドブルの優位は完全になくなったらしいね 枕暗黒時代は上層部が徐々にクソ野郎に置き換わってアンタッチャブルズを形成したせいだが
レッドブルはマテシッツが死んだ以外はメンバー同じなのにチンポーナーがやらかしたせいで一気に崖を転げ落ちたな そもそもはタイ側の株主が会社を牛耳ろうとしたのが騒動の根幹だし、マテシッツが息子の代へちゃんと地盤ならしができてなかったからだと思うけどね。ワンマンゆえの成功とワンマン故の後継者不在。 で、ホーナーはタイ側に踊らされて夢見ちゃったんだよ。気がつけば2026年どころか来年すら危うくなってきた。 26年以降もレッドブルが無双を続ける可能性も十分ある。 ニューウェイはデータにアクセス出来ない立ち位置になってるのか
今年のレッドブルがコンスト何位で終わるか面白そうだな ユーズドでトップタイム更新するフェルスタッペンに対してQ2敗退するペレス >>307
逆じゃないのか
ホンダが無責任に投げ出したから全てが始まったんだろう
ホンダが投げ出して仕方なく RBPTを作るという話になり
それがホーナー独裁体制になって
それを覆そうとちんこ暴露してクーデターを起こそうとしたが失敗
社内がゴタゴタになって人がどんどん抜けていくという現状
ホンダは一度投げ出したくせに、結局やめるのやめたで戻ってくるぐらいなら、投げ出してなければ、
RBPTの話もなかったし、
そしたら一連のゴタゴタ も起きてなかっ >>312
もちろんホンダも悪いが、有償供給受け入れてから土壇場で突っぱねたのはレッドブルだったりもするんで。その後撤退するのを発表してから結局のところ有償供給受け入れたんだからどっちもどっちだったりする。 マックスは2時間ちょっとニュル24乗ってたね
レッドブルBMWの車だった ホンダと組むってことはいつ逃げ出すかもしれないリスクヘッジが必要だということ 無責任に投げ出したというが当初から2021年までの契約
それを2025年までHRCが請け負うという形にして継続したことをマルコは感謝してたね
マルコとホンダとの関係は信頼関係が続いていた
ところがホーナーはマルコやオーストラリア本社に秘密裏にタイ人と組んでクーデターを仕組んでいた
それがレッドブルの終わりの始まり 今日のピンチを見たらニューウェイまだいるんだから助け舟出すだろ
新手のピレリなぞなぞ、スケッチブック30分で解決だわ >>318
今のニューウェイは、レッドブルのデータにアクセスする権限を奪われた状態にあるとF1関連サイトに書かれてた
レッドブル側が依頼したらニューウェイとの関係を元の状態に戻せるかのかね。変にこじれてないことを願う 関係が良好すぎて常勝しすぎて困りすぎて出ていくんだから
ほんとはずっと居たいのに
いったん出ていくふりして26年からは確実に弱くなるからすぐ戻って来るんじゃないかと思う ルノーでもホンダでもRBPTでも成功したんで、フォードでも大丈夫っしょ やはりニューウェイはホーナーがチームに残るとレッドブルを出て他チームに行くぞとマックスの父親が言っていたが本当だったな レッドブル出て他チームに行くと今日ニューウェイが言ったよね 相当数のレッドブルのいいエンジニアが他チームに応募書類提出してるようだし
ホーナーがメチャクチャしてレッドブル帝国崩壊一直線 >>325
ニューウェイ本人が言ったのではなく、エディ・ジョーダンがそうなるんじゃないかと推測しただけでしょ。 >>325
ニューウェイ本人が言ったのではなく、エディ・ジョーダンがそうなるんじゃないかと推測しただけでしょ。 >>328
いいやニューウェイ本人
モータースポーツ ドット コム によると2025年からも引退せずにF1に残る意志がある
ある残ることを示唆した云々だけどそういう言い方するってことは何処か行くんじゃないかな
まあオファーは相当来てるだろうね ところでペレスのメキシコ系スポンサーってどの会社なの？
以前はテルメックスやらメキシコNECが目立っていたけど、レッドブルには無いよね >>332
去年段階だとTelmex、Interprotección、Kavak México、PATRÓNとからしい https://www.redbullracing.com/int-en/partners
現在レッドブルの公式サイトにチームパートナーとして載ってるのは以下の会社
PATRÓN Tequila メキシコ、ハリスコ州のテキーラ製造会社
INTERprotección ラテンアメリカ最大の保険ブローカー 2021年からRedbullのスポンサーになっている
Telcel(America Movil) アメリカ・モービルによって運営されているメキシコの移動体通信事業者
Claro これもアメリカ・モービル America MovilはメキシコではTelcel、ブラジルなどではClaroといった具合に複数のブランドをもっている
フォース・インディア/レーシング・ポイントの時もTelmex、Telcel、Claroの複数ブランドでスポンサードしていた
なおClaroについてはレッドブルのサイトでロゴは掲載されているが特にリンクや説明は見当たらない 
